Sehr schöne Autos, wie immer, wie der BMW M30 3.5 haben alle gleiche Laufcharakter, doch es gibt Baujahr bedingt, die kleine feine Unterschiede, mit scharfewelle oder ohne, lange Rede kurzer Sinn die hören sich alle gut an, so müssen die auch laufen, beim Gas wegnehmen oder im Schiebebetrieb ohne nachzutickern.
Ich wäre froh mein V8 wäre unten drunter vom Motor her auch 16:28 so staubtrocken😊 aber das wird wohl daran liegen dass er oft auf der Autobahn schwer schuften muss😢 da kommt er halt etwas ins Schwitzen😂😂😂😂 mir gefallen allerdings von der Innenausstattung die tollen Ledersitze bei dem 635 er mit dem M6 Emblem am besten😊 und wie man sehen kann am Schluss vom Video ist der Moderator auch schon verwirrt durch das M6 Emblem am BMW🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 52:40
Ja Leute, das war wieder ein Video Mt Velen Schönheiten..😊Aber das ist schwierig Leute zu finden, die eine Aufbereitung so gut machen, wie verlangt. Bei solchen Fahrzeugen, da muss man mit Herz dran gehen, sonst wird das nichts.. Bin gespannt wies, weitergeht.👍👍👍👍👍👍😊
@@sarkaonthering9470 Ich als Aufbereiter, der auch schon viele E24 bzw. "alte" BMW aufbereitet hat, kann sagen, dass Kommunikation zwischen Kunden und Aufbereiter das A und O ist. Nur dadurch können die Erwartungen des Kunden voll erfüllt und idealerweise übertroffen werden. Die Kleinigkeiten bzw. Details bei einer Aufbereitung kosten manchmal 50% der gesamten Aufbereitungszeit. Das ist der Unterschied zwischen die Arbeit ist "okay bis gut" und "wow, das Auto ist perfekt geworden". Allein eine intensive Innenraumaufbereitung bei einem E30 Touring hat bei mir vor kurzem 9h gedauert. Für mich immer noch unvorstellbar, wie man so eine Arbeit abgibt, obwohl ihr als Kunden ganz klar gesagt habt, dass Geld "zweitrangig" und das Ergebnis perfekt seien soll.
Und ich muss mal hier noch für euch zwei ein Lob aussprechen😊 ich finde es ganz toll dass ihr beiden auf die Kommentare eingeht und den Leuten auch antwortet, bzw zurückschreibt 👍🏻👍🏻 p.s. was ist eigentlich mit dem V8 compact? wann sieht man dazu mal was? habt ihr das schöne KFZ komplett fertig jetzt😊? es gibt hier bestimmt einige Leute die auf Sound warten und Fahraufnahmen😊
Wir versuchen immer zu antworten, so lange wir alle Kommentare auch sehen (es gehen manchmal ein paar in der Menge unter). Der Compact ist fertig, läuft und fährt richtig gut, wir sind gerade dabei die Straßenzulassung in Angriff zu nehmen. So bald das geschafft ist gibts neue Videos dazu.
Ja mei du legst die 52:31 nieder😊 was für ein schöner M5 😊❤genauso hatte ich ihn allerdings umlackieren lassen in Daytona violett😊 ich würde die größere Bremse vielleicht machen 😮klar die haben ja schon immer geschwächelt bei diesem Modellen früher schon als Sabine noch auf dem Ring fuhr und Touristenfahrten machte😮 was die Räder Kombination angeht würde ich das genauso lassen das sind doch Schnitzer AC? die hätte ich damals auf meinem auch gerne gehabt sieht echt toll aus so😊 und die Tieferlegung würde ich auch so lassen, und was die Bremse angeht geht dort nicht die Bremse vom 840 CSI drunter? ist ja alleine schon begrenzt durch die Größe der Räder, sonst müsste er ja 18 Zoll fahren für eine dementsprechende Bremse für Brembo zum Beispiel oder AP und was es noch alles gibt😮 ich würde mich an Daniels Stelle bei Sandler mal umsehen und zum Beispiel vorne andere Bremsscheiben und Bremsbeläge mit anderem Reibwert verbauen 😊macht schon viel aus, und bringt dann schon sehr viel bessere Bremsleistung😊 hatte ich damals schon auf der Nordschleife verbaut und war sehr zufrieden😅 liebe Grüße ach übrigens von dem M5 müsst ihr wenn alles verbaut ist aber unbedingt ein Soundcheck machen bei einer Probefahrt 😅ich nehme mal an dort ist ein Eisenmann Auspuff verbaut oder 😂😂😂
Das finden wir auch, der M5 ist so schon optisch perfekt. Wenn der aber fertig ist, kommt sicher ein Fahrvideo, das auch etwas umfangreicher ist. Vor allem, wenn wir auch die scharfen Nockenwellen dafür bekommen. Der Auspuff ist auch der Hammer, Endschalldämpfer Eisenmann, Fächer von Supersprint und Sportkats. Das wird was.
Hallo und danke für die Antwort😊 ja mein Gott da schlägt mein Herz ja stolpert ja direkt😂😂 da freue ich mich dass ist eine geile Kombination Eisenmann und Supersprint 😊hatte damals auf meinem M3 auch komplett ab Kat Supersprint war echt ein geiler Sound, vor allen Dingen wenn die Anlage auf der Nordschleife richtig warm wurde ein Genuss war das und ein richtiger Ohrenschmaus😅@@sarkaonthering9470
Wenn man viel Geld hat, fängt man an, ein Auto zu restaurieren. Wenn man zu viel Geld hat, verbastelt man es. Der E34 sollte so bleiben. Er steht gut da und ist zuverlässig. Dann lieber noch ne Ruine gekauft und die aufgebaut.
Wichtig dabei ist immer, daß alles schnell und einfach zurück gerüstet werden kann, wenn man das Auto wieder original haben will. Im Moment ist es ein Fahrzeug, das beim Fahren dem Besitzer eben noch mehr Spaß bringen soll, was dabei garantiert passieren wird.
Hallo ihr zwei ich hoffe bei euch ist alles in Ordnung und es geht euch gut so kurz vor Weihnachten😮 und ihr habt so kurz vor Weihnachten zum Weihnachtsstress noch zu viel anderen Stress 😊 jetzt muss ich aber doch noch was loswerden 😅warum macht man sich auf einen BMW 635 m ein M6 Emblem, und hat dann seitlich Alpina Streifen drauf? es ist ein BMW m635😂😂 das ist als ob ich mir auf meinem B10 Alpina noch ein BMW M5 Emblem drauf machen würde😢 also ich mag diese Dinge nicht, und es hat mich jetzt so getriggert ich musste das mal loswerden🤣🤣🤣🤣🤣 10:52 jemand der sich nicht auskennt und sieht dieses Fahrzeug wird ja komplett duselig im Kopf😊😊😊😊 euch noch ein schönes Wochenende ❤
@@sarkaonthering9470na da hat der Vorbesitzer den Moderator ja ganz schön durcheinander gebracht😊 man hört es ja am Schlusssatz 😅Spaß😅 deshalb wird der M6 erwähnt der nicht dort steht😊❤
Leute ihr hättet doch einfach den Öl einfüll Deckel am Ventildeckel öffnen können um zu gucken ob Öl ankommt 😊dann sieht man ja schon was los ist😊 46:09
Bei einem Motorstart nach Neuaufbau bestimmt keine gute Entscheidung. Die paar Minuten für den Tausch der Birne kann man noch abwarten, dann ist alles sicher, wenn der Motor läuft.
@@sarkaonthering9470im Prinzip sehe ich das ganz genauso aber wenn man momentan keine anderen Möglichkeit hätte sieht man ja direkt ob die Kette geölt bzw die Nockenwelle auch Öl bekommt, somit hätte man dann ja logischerweise Öldruck😊
Die Alpina Felgen sehen ja zum Fahrzeug gut aus. Aber M6 Emblem und Alpina Zierstreifen? Ein M hat es doch nicht nötig als ein Möchtegern Alpina in Erscheinung zu treten.
Guter Kommentar genauso sehe ich das auch😊 entweder hat man einen Alpina und fährt Alpina mit oder ohne Streifen oder man fährt einen m mit oder ohne Embleme😊 ich werde mir jetzt auf meinen Fünfer Alpina ein M6 Emblem und ein Emblem von einem M5 BMW drauf zapfen🤣🤣🤣🤣🤣 dann kann sich jeder überlegen was ich jetzt wohl für ein Fahrzeug habe😊
Boahh... Ich liebe diese Alpinafelgen
Die passen auch zu klassischen BMWs, das stimmt.
Sehr schöne Autos, wie immer, wie der BMW M30 3.5 haben alle gleiche Laufcharakter, doch es gibt Baujahr bedingt, die kleine feine Unterschiede, mit scharfewelle oder ohne, lange Rede kurzer Sinn die hören sich alle gut an, so müssen die auch laufen, beim Gas wegnehmen oder im Schiebebetrieb ohne nachzutickern.
Ich wäre froh mein V8 wäre unten drunter vom Motor her auch 16:28 so staubtrocken😊 aber das wird wohl daran liegen dass er oft auf der Autobahn schwer schuften muss😢 da kommt er halt etwas ins Schwitzen😂😂😂😂 mir gefallen allerdings von der Innenausstattung die tollen Ledersitze bei dem 635 er mit dem M6 Emblem am besten😊 und wie man sehen kann am Schluss vom Video ist der Moderator auch schon verwirrt durch das M6 Emblem am BMW🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 52:40
Der 635er mit dem M6 Emblem ist aber ein M635 und kein 635er.
@@sarkaonthering9470ja Leute ich weiß 😊 das ist mir ja auch bewusst, ich hatte nur das M vergessen im Text🤣🤣🤣🤣
Ja Leute, das war wieder ein Video Mt Velen Schönheiten..😊Aber das ist schwierig Leute zu finden, die eine Aufbereitung
so gut machen, wie verlangt. Bei solchen Fahrzeugen, da muss man mit Herz dran gehen, sonst wird das nichts.. Bin gespannt
wies, weitergeht.👍👍👍👍👍👍😊
Hallo Frank, unglaublich aber wahr, manche Leute haben einfach keine zeit mehr, zum Geld verdienen.
@@sarkaonthering9470 Ich als Aufbereiter, der auch schon viele E24 bzw. "alte" BMW aufbereitet hat, kann sagen, dass Kommunikation zwischen Kunden und Aufbereiter das A und O ist.
Nur dadurch können die Erwartungen des Kunden voll erfüllt und idealerweise übertroffen werden.
Die Kleinigkeiten bzw. Details bei einer Aufbereitung kosten manchmal 50% der gesamten Aufbereitungszeit.
Das ist der Unterschied zwischen die Arbeit ist "okay bis gut" und "wow, das Auto ist perfekt geworden".
Allein eine intensive Innenraumaufbereitung bei einem E30 Touring hat bei mir vor kurzem 9h gedauert.
Für mich immer noch unvorstellbar, wie man so eine Arbeit abgibt, obwohl ihr als Kunden ganz klar gesagt habt, dass Geld "zweitrangig" und das Ergebnis perfekt seien soll.
Und ich muss mal hier noch für euch zwei ein Lob aussprechen😊 ich finde es ganz toll dass ihr beiden auf die Kommentare eingeht und den Leuten auch antwortet, bzw zurückschreibt 👍🏻👍🏻 p.s. was ist eigentlich mit dem V8 compact? wann sieht man dazu mal was? habt ihr das schöne KFZ komplett fertig jetzt😊? es gibt hier bestimmt einige Leute die auf Sound warten und Fahraufnahmen😊
Wir versuchen immer zu antworten, so lange wir alle Kommentare auch sehen (es gehen manchmal ein paar in der Menge unter). Der Compact ist fertig, läuft und fährt richtig gut, wir sind gerade dabei die Straßenzulassung in Angriff zu nehmen. So bald das geschafft ist gibts neue Videos dazu.
Ja mei du legst die 52:31 nieder😊 was für ein schöner M5 😊❤genauso hatte ich ihn allerdings umlackieren lassen in Daytona violett😊 ich würde die größere Bremse vielleicht machen 😮klar die haben ja schon immer geschwächelt bei diesem Modellen früher schon als Sabine noch auf dem Ring fuhr und Touristenfahrten machte😮 was die Räder Kombination angeht würde ich das genauso lassen das sind doch Schnitzer AC? die hätte ich damals auf meinem auch gerne gehabt sieht echt toll aus so😊 und die Tieferlegung würde ich auch so lassen, und was die Bremse angeht geht dort nicht die Bremse vom 840 CSI drunter? ist ja alleine schon begrenzt durch die Größe der Räder, sonst müsste er ja 18 Zoll fahren für eine dementsprechende Bremse für Brembo zum Beispiel oder AP und was es noch alles gibt😮 ich würde mich an Daniels Stelle bei Sandler mal umsehen und zum Beispiel vorne andere Bremsscheiben und Bremsbeläge mit anderem Reibwert verbauen 😊macht schon viel aus, und bringt dann schon sehr viel bessere Bremsleistung😊 hatte ich damals schon auf der Nordschleife verbaut und war sehr zufrieden😅 liebe Grüße ach übrigens von dem M5 müsst ihr wenn alles verbaut ist aber unbedingt ein Soundcheck machen bei einer Probefahrt 😅ich nehme mal an dort ist ein Eisenmann Auspuff verbaut oder 😂😂😂
Das finden wir auch, der M5 ist so schon optisch perfekt. Wenn der aber fertig ist, kommt sicher ein Fahrvideo, das auch etwas umfangreicher ist. Vor allem, wenn wir auch die scharfen Nockenwellen dafür bekommen. Der Auspuff ist auch der Hammer, Endschalldämpfer Eisenmann, Fächer von Supersprint und Sportkats. Das wird was.
Hallo und danke für die Antwort😊 ja mein Gott da schlägt mein Herz ja stolpert ja direkt😂😂 da freue ich mich dass ist eine geile Kombination Eisenmann und Supersprint 😊hatte damals auf meinem M3 auch komplett ab Kat Supersprint war echt ein geiler Sound, vor allen Dingen wenn die Anlage auf der Nordschleife richtig warm wurde ein Genuss war das und ein richtiger Ohrenschmaus😅@@sarkaonthering9470
Das sind alles /1, da fehlen dann noch alle Modelle der Serie 1 von 76.
Und die CC ist nicht der BC... der sitzt in der Mittelkonsole. 😉
Der Bordcomputer war bei allen E24 in der Mittelkonsole.
@sarkaonthering9470 Richtig, aber die Kamerafrau hat halt auf die CC gefilmt. 😂😉
Sprachlos bei den schönen Girls 😮
Guten Tag,
ich würde gerne meinen E46 320CI zur Falschluft-Suche bei euch beauftragen - geht das grundsätzlich?
Kontakt per Webseite?
MfG
Gerne Kontakt per Webseite, ansonsten steht die Telefonnummer unter dem Video.
Wenn man viel Geld hat, fängt man an, ein Auto zu restaurieren. Wenn man zu viel Geld hat, verbastelt man es. Der E34 sollte so bleiben. Er steht gut da und ist zuverlässig. Dann lieber noch ne Ruine gekauft und die aufgebaut.
Wichtig dabei ist immer, daß alles schnell und einfach zurück gerüstet werden kann, wenn man das Auto wieder original haben will. Im Moment ist es ein Fahrzeug, das beim Fahren dem Besitzer eben noch mehr Spaß bringen soll, was dabei garantiert passieren wird.
Hallo ihr zwei ich hoffe bei euch ist alles in Ordnung und es geht euch gut so kurz vor Weihnachten😮 und ihr habt so kurz vor Weihnachten zum Weihnachtsstress noch zu viel anderen Stress 😊 jetzt muss ich aber doch noch was loswerden 😅warum macht man sich auf einen BMW 635 m ein M6 Emblem, und hat dann seitlich Alpina Streifen drauf? es ist ein BMW m635😂😂 das ist als ob ich mir auf meinem B10 Alpina noch ein BMW M5 Emblem drauf machen würde😢 also ich mag diese Dinge nicht, und es hat mich jetzt so getriggert ich musste das mal loswerden🤣🤣🤣🤣🤣 10:52 jemand der sich nicht auskennt und sieht dieses Fahrzeug wird ja komplett duselig im Kopf😊😊😊😊 euch noch ein schönes Wochenende ❤
Das war der Geschmack des Vorbesitzers.
@@sarkaonthering9470na da hat der Vorbesitzer den Moderator ja ganz schön durcheinander gebracht😊 man hört es ja am Schlusssatz 😅Spaß😅 deshalb wird der M6 erwähnt der nicht dort steht😊❤
Leute ihr hättet doch einfach den Öl einfüll Deckel am Ventildeckel öffnen können um zu gucken ob Öl ankommt 😊dann sieht man ja schon was los ist😊 46:09
Bei einem Motorstart nach Neuaufbau bestimmt keine gute Entscheidung. Die paar Minuten für den Tausch der Birne kann man noch abwarten, dann ist alles sicher, wenn der Motor läuft.
@@sarkaonthering9470im Prinzip sehe ich das ganz genauso aber wenn man momentan keine anderen Möglichkeit hätte sieht man ja direkt ob die Kette geölt bzw die Nockenwelle auch Öl bekommt, somit hätte man dann ja logischerweise Öldruck😊
Die Alpina Felgen sehen ja zum Fahrzeug gut aus.
Aber M6 Emblem und Alpina Zierstreifen?
Ein M hat es doch nicht nötig als ein Möchtegern Alpina in Erscheinung zu treten.
Guter Kommentar genauso sehe ich das auch😊 entweder hat man einen Alpina und fährt Alpina mit oder ohne Streifen oder man fährt einen m mit oder ohne Embleme😊 ich werde mir jetzt auf meinen Fünfer Alpina ein M6 Emblem und ein Emblem von einem M5 BMW drauf zapfen🤣🤣🤣🤣🤣 dann kann sich jeder überlegen was ich jetzt wohl für ein Fahrzeug habe😊
Das war der Geschmack des Vorbesitzers, kann durchaus sein, daß sein neuer Besitzer die Streifen runter macht.
@@sarkaonthering9470na spätestens wenn er das Auto zurück bekommt wird er jetzt das M6 Emblem bestimmt entfernen😊
18 Zoll Felgen 👍🏻👍🏻👍🏻 rauf
17er war in den 90gern das Maß der Dinge. Aus heutiger Sicht sehen 17er klein aus und füllen irgendwie beim M5 das Radhaus nicht schön aus.