Auf so einem allerdings RH5 hab ich angefangen, später dann auch RH6 gefahren aber unsere waren schon auf Eurosteuerung umgebaut. Muss ehrlich sagen, was jetzt reine Baggerleistung im Stand angeht, konnten sie noch lange mit neueren Geräten mithalten. Klar wenn viel fahren musst, oder Sachen angehängt hast, da ist ein Bagger mit Fahrpedalen klar im Vorteil. Natürlich die ganz neuen Bagger haben eine Hydraulikleistung installiert die abartig ist, aber auf vielen Baustellen, konnte man mit diesen Maschinen noch mitarbeiten als sie schon 20 bis 40 Jahre alt waren, ohne dass man alles aufgehalten hat, das muss man auch würdigen.
Probably the best excavator ton for ton back in the day 👌🏻😎 I operated many (RH4LC. RH6+LC. MH5 RH9LC. RH12LC ) in the late 70’s to early 80’s. 5:13 . The Oil leaks, stick and boom welding repairs, swing brake servicing was part of routine maintenance on an O&K, but boy would they dig 💪🏻
Das War absolut das Beste 70iger 80iger Jahre Den ersten hatten wir 68 mit Krupp Hydraulik Abbau Hammer den ersten Hydraulik abbau Hammer in der Schweiz.
@@BeytekinConstructionMachinery Die spitz Eisen waren das Probleme zu Hart zu Weich.Als ich Dann Montabär hatte war das Problem gelöste .wie Sagt man Luftgehärtet mit dem Schweiss Brenner zu spitzen.
Einmal auf einem Demag BL315 Seilbagger gesessen - und schon ist ist die O&K-Steuerung logisch und intuitiv. Hab noch Bilder aus den 70ern von mir und Dad auf dem RH6, damals noch mit der ersten Löffelkinematik mit zwei Doppelstreben.
Cool, das sind Erinnerungen an die Lehrjahre, ich kenne die alte deutsche Steuerung noch, wir hatten 3 O&K Bagger RH 6 und MH 4 und 2 Weserhütte HW 70 und HW 75 , die kennen heute nicht mehr viele Leute
@@BeytekinConstructionMachinery Er arbeitet selten aber hier und da macht er wieder was wir gönnen ihn doch einen ruhestand nach 50 jahren XD wir fahren nicht mehr zu den baustellen mit weil dans lezte mal ist uns ein hydrauliqu motor caputt gegangen und er war 8 monate lang still gelegt,ich komme aus frankreich da sind ersatz teile fur so einen bagger fast unauffindbar…
Ja, so eine Umgewöhnung ist knifflig. Der Senior zeigt wie's geht - hat sich was von wegen "altes Eisen", weder die Maschine noch in der Kabine...👍🏻😎😄 Aber manchmal frage ich mich schon, warum solche Arbeitsmaschinen überhaupt immer so schön farbig lackiert werden, v.a. bei den Schaufeln macht das ja auch sooo viel Sinn...🤔🤷🏻♂️🤭 (Ja, ich mal wieder😝).
Es geht doch nichts über CI. Auch damals schon. Das hatte man in der industriellen Revolution erkannt. Irgendwie musste man sich ja von der Konkurrenz abheben. Schönes WE Ralf!
@@BeytekinConstructionMachinery Ja, klar, so gesehen natürlich schon. War ja auch nicht ernst gemeint von mir.😊😇 Wobei, schön lackierte Schaufeln machen trotzdem nicht wirklich Sinn, auch die beste Pulvereinbrennlackierung hält hier nicht lange...😜 Dir auch ein schönes Wochenende, Benjamin!🍀👋🏻
Ich hab die ersten 1 1/2min gesehen, war klar alles verkehrt herum. DIE Erfahrung hab ich auch noch gemacht. Im ersten Moment total Peinlich.Da denkt man, mann wäre echt zu doof dafür. LG
Auf so einem allerdings RH5 hab ich angefangen, später dann auch RH6 gefahren aber unsere waren schon auf Eurosteuerung umgebaut. Muss ehrlich sagen, was jetzt reine Baggerleistung im Stand angeht, konnten sie noch lange mit neueren Geräten mithalten. Klar wenn viel fahren musst, oder Sachen angehängt hast, da ist ein Bagger mit Fahrpedalen klar im Vorteil. Natürlich die ganz neuen Bagger haben eine Hydraulikleistung installiert die abartig ist, aber auf vielen Baustellen, konnte man mit diesen Maschinen noch mitarbeiten als sie schon 20 bis 40 Jahre alt waren, ohne dass man alles aufgehalten hat, das muss man auch würdigen.
Schöner Kommentar, danke! Waren bei uns früher auch weit verbreitet und ständig auf meinen Fotos vertreten.
Probably the best excavator ton for ton back in the day 👌🏻😎 I operated many (RH4LC. RH6+LC. MH5 RH9LC. RH12LC ) in the late 70’s to early 80’s. 5:13 . The Oil leaks, stick and boom welding repairs, swing brake servicing was part of routine maintenance on an O&K, but boy would they dig 💪🏻
Wow, you've had a big O&K experience! 😲 Where was your working area (country & county)?
Das War absolut das Beste 70iger 80iger Jahre Den ersten hatten wir 68 mit Krupp Hydraulik Abbau Hammer den ersten Hydraulik abbau Hammer in der Schweiz.
Cool. Ja, die waren im Stuttgarter Raum auch weit verbreitet. Aber irgendwie sind sie alle verschwunden jetzt.
@@BeytekinConstructionMachinery O+K haben das Geschäft mit den Bagger aufgegeben nur noch Grosse Mining ⛏️
@@BeytekinConstructionMachinery Die spitz Eisen waren das Probleme zu Hart zu Weich.Als ich Dann Montabär hatte war das Problem gelöste .wie Sagt man Luftgehärtet mit dem Schweiss Brenner zu spitzen.
Einmal auf einem Demag BL315 Seilbagger gesessen - und schon ist ist die O&K-Steuerung logisch und intuitiv.
Hab noch Bilder aus den 70ern von mir und Dad auf dem RH6, damals noch mit der ersten Löffelkinematik mit zwei Doppelstreben.
Hey cool! Diese Steuerungen von damals waren Fortschritte.
Cool, das sind Erinnerungen an die Lehrjahre, ich kenne die alte deutsche Steuerung noch, wir hatten 3 O&K Bagger RH 6 und MH 4 und 2 Weserhütte HW 70 und HW 75 , die kennen heute nicht mehr viele Leute
Wow, da hattet ihr ja einen tollen Maschinenpark zusammen. Wo war das?
Hi, das war bei der Firma wo ich Straßenbau gelernt habe in Herborn/Hessen , später bekamen wir noch einen RH 9 LC und 2 MH City
One day I’ll catch up on your awesome videos……👍💰🏆🌟
🍻🍻🍻🍻🍻
Einen RH 6 hatten wir früher auch erst den RH 6 und dann einen RH 9 waren sehr gute Geräte...
Waren auch in Stuttgart und drum herum beliebte Geräte.
Klasse Teil mit Deutzmotor 😍
Absolut!
Mit 4 Zylinder Luftgekült
Danke 😍😍
Gerne 😊
Nice video of a true home grown machine ( German) for you, I've seen a few in North American but all over the Balkans. Cheers
Good old German machine. A guy from the Balkans here on YT has a RH6 with a huge clamshell working.
Great stuff, Ben.
Thx Alan!
Amazing Vídeo!
Thx a lot!!!
Klasse
🍻🍻🍻
genau den gleichen RH6 C haben wir auch
Danke, jetzt weiß ich die genaue Version! 🍻
@@BeytekinConstructionMachineryC Das erkennt man an der fußmate dort steht es oben , an den scheinwerfen und den rollen der ketten
Ich habe auch einen rh 6 aber au der serie B aus dem jahr 1972 mit einem 6cylider deutz motor
Wow! Als Sammlerstück oder noch zum arbeiten?
@@BeytekinConstructionMachinery Er arbeitet selten aber hier und da macht er wieder was wir gönnen ihn doch einen ruhestand nach 50 jahren XD wir fahren nicht mehr zu den baustellen mit weil dans lezte mal ist uns ein hydrauliqu motor caputt gegangen und er war 8 monate lang still gelegt,ich komme aus frankreich da sind ersatz teile fur so einen bagger fast unauffindbar…
👌🏼😋👍🏻
Wünschte mir allerdings der Chef hätte länger gebaggert.
Ja, so eine Umgewöhnung ist knifflig. Der Senior zeigt wie's geht - hat sich was von wegen "altes Eisen", weder die Maschine noch in der Kabine...👍🏻😎😄
Aber manchmal frage ich mich schon, warum solche Arbeitsmaschinen überhaupt immer so schön farbig lackiert werden, v.a. bei den Schaufeln macht das ja auch sooo viel Sinn...🤔🤷🏻♂️🤭 (Ja, ich mal wieder😝).
Es geht doch nichts über CI. Auch damals schon. Das hatte man in der industriellen Revolution erkannt. Irgendwie musste man sich ja von der Konkurrenz abheben. Schönes WE Ralf!
@@BeytekinConstructionMachinery Ja, klar, so gesehen natürlich schon. War ja auch nicht ernst gemeint von mir.😊😇 Wobei, schön lackierte Schaufeln machen trotzdem nicht wirklich Sinn, auch die beste Pulvereinbrennlackierung hält hier nicht lange...😜
Dir auch ein schönes Wochenende, Benjamin!🍀👋🏻
Frage was meinst mit um gewöhnen O und K hatten schon in den 60iger Jahren die Euro Steuerung
@@mitmobile5755 Schon, aber nicht jeder ist O & K gefahren, jedenfalls zumindest der junge Mann hier scheinbar nicht.
@@PolLight3000 Gerade junge Leute müssten oder sollten Eurosteuerung kennen in der Schweiz ist eine Andere steuerart annähernd nicht mehr zu Ferkaufen
Ich hab die ersten 1 1/2min gesehen, war klar alles verkehrt herum. DIE Erfahrung hab ich auch noch gemacht. Im ersten Moment total Peinlich.Da denkt man, mann wäre echt zu doof dafür. LG
😆😆
Ich habe gleich RH6 mit 5zylinder Deutz motor (F5L912). Hier kann man besichtigen:
ua-cam.com/video/fNuIGJykLkA/v-deo.html
Schöne Maschine hast Du da. Aber der Greifer ist ja riesig. 😲