Szia. Egy apróság. A cím rossz az animációhoz képest és így félreérthető. A pihenő visszaírása kézi adatbevitellel kell hogy történjen az itt bemutatott viszont az autómatikus. Kézi adatbevitelnél a nem re kell nyomni mikor megkérdezi,hogy pihent e mostanáig és utánna pedig a kézi beadáson az igenre . Tehát hogy én akarom lépésről lépésre visszaírni a pihenőmet és vagy az egyéb vagy munkavégzést. Miért fontos ez? 561/2006 és az aetr is előírja hoszabb pihenőknél a pihenőidő kézi visszaírását ,egyszóval birság vonzata van az elmulasztásának. De. A tachográf felajánlotta ugyan az automata visszaírást ami szerintem ha nincs más elszámolni valód akkor teljesen jó volna. Tulajdonképp a kézi visszaírásnak csak a kotelezettség miatt kell megtörténnie .
Üdvözöllek! Abban kérném a segítséged a munkám során korongos autóval dolgozok. Azzal sem kell minden nap azokon a napokon amikor nem vezetek csinálok pihenős korongot. De szokott úgy lenni hogy kártyásat is vezetek. De a lét kártya használat között van úgy hogy több hét is eltelik. Amikor berakom a kártyám csak az utolsó korong utáni pihenőt kell visszaírni? Amikor a korongot kivettem. Jól gondolom ugye ez így jó? Köszönöm megtisztelő vàlaszod! Kovács Róbert
Egy videó témámat feszegeted, erről lesz egy bő videó. A lényeg, hogy a 2 kártyahasználat között vagy mindent, vagy semmit nem írsz vissza. Ebből következik, hogy ha a 2 kártyahasználat között korongos kocsit is vezetsz, akkor a teljes időszakot, amikor a kártyád kint van koronggal, vagy nyilatkozattal kell igazolnod.
@@Tachografsztorik Nagyonszépen köszönöm! Megerősítetted amit én is gondoltam. Ìgy legalább biztos vagyok a dolgomban. El is kezdelem követni a csatornád! Szép napot!
Amikor nem végig pihenő van a kártya kivétel és kártya berakás között, akkor jól gondolom ugye hogy a max 15 órás napi tevékenységi időbe bele kell számolni ilyenkor a példában szereplő 1 órás autóutat is, függetlenül attól hogy én vezettem és egyéb munka vagy vittek és készenlét? Ahogy látom vannak akik ilyen esetben is simán pihenőt írnak vissza végig. Az ilyen szabálytalanság viszont sima kártyaellenőrzésnél nemigen tud kiderülni, csak akkor ha menetleveleket is néznek tehát telephelyi ellenőrzés során.
Jól gondolod, csak úgy tudod szabályosan megcsinálni ezt az esetet, ha van még a 13 vagy 15 (négykezes esetén 21) órádból annyi, ami az úthoz kell. Az ellenőrzése ennek jelenleg tényleg nehéz, de ne feledd, hogy már itt vannak a GPS alapú tachográfok, na ott már könnyebb bukni ezzel, ha valaki nem munka vagy készenléti időt rögzít.
Szia. Egy apróság. A cím rossz az animációhoz képest és így félreérthető. A pihenő visszaírása kézi adatbevitellel kell hogy történjen az itt bemutatott viszont az autómatikus. Kézi adatbevitelnél a nem re kell nyomni mikor megkérdezi,hogy pihent e mostanáig és utánna pedig a kézi beadáson az igenre . Tehát hogy én akarom lépésről lépésre visszaírni a pihenőmet és vagy az egyéb vagy munkavégzést. Miért fontos ez? 561/2006 és az aetr is előírja hoszabb pihenőknél a pihenőidő kézi visszaírását ,egyszóval birság vonzata van az elmulasztásának. De. A tachográf felajánlotta ugyan az automata visszaírást ami szerintem ha nincs más elszámolni valód akkor teljesen jó volna. Tulajdonképp a kézi visszaírásnak csak a kotelezettség miatt kell megtörténnie .
Üdvözöllek!
Abban kérném a segítséged a munkám során korongos autóval dolgozok. Azzal sem kell minden nap azokon a napokon amikor nem vezetek csinálok pihenős korongot. De szokott úgy lenni hogy kártyásat is vezetek. De a lét kártya használat között van úgy hogy több hét is eltelik. Amikor berakom a kártyám csak az utolsó korong utáni pihenőt kell visszaírni? Amikor a korongot kivettem. Jól gondolom ugye ez így jó? Köszönöm megtisztelő vàlaszod!
Kovács Róbert
Egy videó témámat feszegeted, erről lesz egy bő videó.
A lényeg, hogy a 2 kártyahasználat között vagy mindent, vagy semmit nem írsz vissza. Ebből következik, hogy ha a 2 kártyahasználat között korongos kocsit is vezetsz, akkor a teljes időszakot, amikor a kártyád kint van koronggal, vagy nyilatkozattal kell igazolnod.
@@Tachografsztorik Nagyonszépen köszönöm! Megerősítetted amit én is gondoltam. Ìgy legalább biztos vagyok a dolgomban. El is kezdelem követni a csatornád! Szép napot!
Nagyon köszönöm
Amikor nem végig pihenő van a kártya kivétel és kártya berakás között, akkor jól gondolom ugye hogy a max 15 órás napi tevékenységi időbe bele kell számolni ilyenkor a példában szereplő 1 órás autóutat is, függetlenül attól hogy én vezettem és egyéb munka vagy vittek és készenlét? Ahogy látom vannak akik ilyen esetben is simán pihenőt írnak vissza végig. Az ilyen szabálytalanság viszont sima kártyaellenőrzésnél nemigen tud kiderülni, csak akkor ha menetleveleket is néznek tehát telephelyi ellenőrzés során.
Jól gondolod, csak úgy tudod szabályosan megcsinálni ezt az esetet, ha van még a 13 vagy 15 (négykezes esetén 21) órádból annyi, ami az úthoz kell. Az ellenőrzése ennek jelenleg tényleg nehéz, de ne feledd, hogy már itt vannak a GPS alapú tachográfok, na ott már könnyebb bukni ezzel, ha valaki nem munka vagy készenléti időt rögzít.