Ауди а6с4 или 100с4. У них проблема такая есть, что нельзя выставить развал. А заключается она в том что с возрастом стаканы куда опираются стойки складываются во внутрь, и опорами стоек не вывести углы. Там прорези закончились а машина косолапая и жрёт внутреннюю часть колеса. Знаю эту проблему как владелец а6с4. Решение одно чтобы не резать стойку добавляя углы нужно ставить на стаканы винтовую распорку тем самым раздвигать стаканы вверху не портя стойки. А тут есть риск не провара и следствие ДТП. Я противник таких махинацый как на данном видео. Всем мир.
@@ДмитрийЛобач форд фьюжн такая же проблема , развал не регулируется. Но дело не в стаканах, а в пружинах , которые просели, рычаги приняли горизонтальное положение , тем самым удалили шаровые на максимальное расстояния друг от друга. Выход 1 замена пружин. 2 подложить под пружину проставку. 3 заблокировать витки баферами. Или меж витковыми вставками. (Изготовил самодельные) Колёса перестали стоять домиком. А кузов поднялся на 3 см дорожный просвет получился как в тех. харрактеристики.
Да есть такое, но бывает и это не помогает, обращались ребята, промерка стаканов и все, гидроцилиндром развигаю на заводские параметры и ставлю заведомо купленную хозяином распорку, даю преднатяг 2 мм... И машина поехала с хозяином довольным и счастливым@@romanserba6267
На ваз2106 батя в кувет ускользнул зимой и стакан правый передний чуть во внутрь ушёл ... Потом я цапфу правую верх кронштейн нагрел и чуть подогнул ... Получается верхняя шаровая чуть отдалилась от колеса тем самым компенсировал развал в ноль... Уже больше десяти лет на ней везде катается батя и я бывает гоняю то с прицепом то просто пока моя бывает на ремонте... На развале схождения норм и едет и рулит как положено. Выработка сайлент и шаров равномерно и долго
Разаал на поедание резины не влияет. Он влияет на управляемость автомобиля, как легко будет крутиться руль и возвращаться в исходное положение. От развала зависит пятно сцепления с дорогой при повортах. Резину жрёт схождение и неправильный подбор резины для скоростного режима.
Рабочая тема. Был небольшой увод кузова после удара. Всё вывели, а развал не выходил. Мужик мне так сделал еще 3 года проездил прежде чем продал. 80ка была 88 года. Делали в 97г
А ты с автором этих дурацких озвучек случайно не родственник? Во первых это не Ауди! А сделано это не спроста! Выравнивают после дтп, чтобы приблизить колёсную базу хоть не много к заводским показателям! Работаю на сервисе не первый день, и видал такое... Схема рабочая Автор озвучки как всегда несёт хуе...ту😂 😂😂
Я так один раз видел как на Мазде передняя подвеска меняли сайлентблок продольный большой, его надо было запрессовать на палец он не наладил мастер тупа болгарки шлифа и одел сайлентблок. Быстро и чётко. Я охренел с такого сервиса
Все правильно сделали, так если другого варианта нет, что-то я тут не вижу эксцентрикв, пусть к жестянщикам едет тогда, кузов тянет весь, подрамник, стаканы на место, отдаст тысяч 200-300, вместо 5тысяч, а этот шев полуавтоматом в углекислой сфере хрен когда треснет, в другом месте сломается, но не целиковый шев оторвется
Надо было согласовать с клиентом. Объяснить что и для чего. В таком случае не было бы претензии. Мы работаем по кузову. Когда что то надо делать снимаем видео. Объясняем варианты. Там уже клиент выбирает ход ремонта по своему бюджету.
Этой машине пора уже было в утиль в Германии.. Но ее продали в Россию. А там она поездила по нашим горе дорогам.. Всего несколько лет. И наступил закономерный пипец. Развалу. На наших новых десятках рекомендовали ставить распорку с новья... Для стабильного развала
@@SLURMBABYGGваши познания в автомобилях околонулевые😂😂😂 даже моя супруга знает что схождение на авто регулируется рул. тягами😂 а развал на ваге регулируется в большенстве случаев сдвигом подрамника но этого очень часто недостаточно
На москвиче 412. Газом грели и гнули . Хозяин машину к продаже готовил. Резьбовые втулки на газ21 сваркой прихватили . Иначе после рейса коеса как у татры
У нас в городе три сервиса где нормально регулируют геометрию на подобных автомобилях, остальные либо откажут, либо скажут - мы сделали что смогли, у вас лонжероны повело и будет износ автошин. Но такой метод, без согласования с владельцем, никто применять не будет.
@@SlavaYanoshвы оба не правы, тут не подвеска кривая, а руки что варили там, а на квадро развал как и схождение регулируются как спереди так и сзади, тем более на с4
Рычаг алюминий прорез амортизирует структура алюминий еще и пружынит...так как бы нажежней...а они провод подключили для измерения чистоты метала и ее надежности....а это даже просто железо тогда пэз
Что за бред Неоднократно одыкватный человек с чужой машиной не посмеет сделать такое, он прекрасно знает что его потом по судам затаскают, как и хозяина автосервиса
Тут видать а100 и на них развал корректируется на ±1° сверху три гайки надо открутить на опорнике, но это чисто для коректировки когда была сборка на конвеере, припросевшых пружинах так развал не вывести
Да сами хозяева авто экономят!!! Сейчас на "Немцев" З/ч очень дорогие!!!! Есть коперативные китайские З/ч, но Качество литья очень низкое, китайцы -недоумками и таблицу аустенизации не знают
Конечно другой сервис, только испорченную деталь нужно снять и заменить на рабочую, за счёт сервиса.
Аха щас. Готов репарации платить Украине?
@@beingcelestial1895
Пупок не развяжется?
@@ФёдорГонтя от тебя?
@@nurhabeibaibech4371
От неё
@@beingcelestial1895могу защеколду накинуть в качестве репараций
Ауди а6с4 или 100с4. У них проблема такая есть, что нельзя выставить развал. А заключается она в том что с возрастом стаканы куда опираются стойки складываются во внутрь, и опорами стоек не вывести углы. Там прорези закончились а машина косолапая и жрёт внутреннюю часть колеса. Знаю эту проблему как владелец а6с4. Решение одно чтобы не резать стойку добавляя углы нужно ставить на стаканы винтовую распорку тем самым раздвигать стаканы вверху не портя стойки. А тут есть риск не провара и следствие ДТП. Я противник таких махинацый как на данном видео. Всем мир.
@@ДмитрийЛобач форд фьюжн такая же проблема , развал не регулируется.
Но дело не в стаканах, а в пружинах , которые просели, рычаги приняли горизонтальное положение , тем самым удалили шаровые на максимальное расстояния друг от друга.
Выход 1 замена пружин.
2 подложить под пружину проставку.
3 заблокировать витки баферами. Или меж витковыми вставками. (Изготовил самодельные)
Колёса перестали стоять домиком. А кузов поднялся на 3 см дорожный просвет получился как в тех. харрактеристики.
Да есть такое, но бывает и это не помогает, обращались ребята, промерка стаканов и все, гидроцилиндром развигаю на заводские параметры и ставлю заведомо купленную хозяином распорку, даю преднатяг 2 мм... И машина поехала с хозяином довольным и счастливым@@romanserba6267
На ваз2106 батя в кувет ускользнул зимой и стакан правый передний чуть во внутрь ушёл ... Потом я цапфу правую верх кронштейн нагрел и чуть подогнул ... Получается верхняя шаровая чуть отдалилась от колеса тем самым компенсировал развал в ноль... Уже больше десяти лет на ней везде катается батя и я бывает гоняю то с прицепом то просто пока моя бывает на ремонте... На развале схождения норм и едет и рулит как положено. Выработка сайлент и шаров равномерно и долго
@@romanserba6267на Фучика чугунный кулак, а на ваше люминь
Разаал на поедание резины не влияет. Он влияет на управляемость автомобиля, как легко будет крутиться руль и возвращаться в исходное положение. От развала зависит пятно сцепления с дорогой при повортах. Резину жрёт схождение и неправильный подбор резины для скоростного режима.
Механикам респект. Радикально нашли решение. Держать будет. Те кто сомневаются, не имеют опыта и знаний в этой сфере.
Нормальные ребята эти мастера. А автор как всегда мелет без разбора
Делал на железных рычагах подобное. Рабочая тема. Связана, как правило с битыми и не дотянутыми авто
Рабочая тема. Был небольшой увод кузова после удара. Всё вывели, а развал не выходил. Мужик мне так сделал еще 3 года проездил прежде чем продал. 80ка была 88 года. Делали в 97г
Похоже Равшан с Джамшутом сменили сферу деятельности😂😂😂
Ну если по другому нельзя просто об этом надо было сообщить клиенту , если не согласен пусть отваливает и конфликта не было бы
Это же видос как хайп. Такой ремонт скорее был согласован с хозяином.
Хорошо что не сказали, у тебя так было, обычно так говорят они. 😂😂😂Русские "мастера" конечно гении...
За это нужно в суд подать испорчена деталь и есть риск угрозы жизни. В дороге поведëт и всё
А ты с автором этих дурацких озвучек случайно не родственник?
Во первых это не Ауди!
А сделано это не спроста! Выравнивают после дтп, чтобы приблизить колёсную базу хоть не много к заводским показателям!
Работаю на сервисе не первый день, и видал такое...
Схема рабочая
Автор озвучки как всегда несёт хуе...ту😂 😂😂
Это не риск, это 100% смерть на трассе!
Давненько я не матерился😮
Я так один раз видел как на Мазде передняя подвеска меняли сайлентблок продольный большой, его надо было запрессовать на палец он не наладил мастер тупа болгарки шлифа и одел сайлентблок. Быстро и чётко. Я охренел с такого сервиса
Прому что обратился не Автомеханикам , а к Сварщикам , выполняющим Кузовные Работы .
😂😂😂
Будет держать немного усильть накладкой , сварка грузовики держит а это пыль,в 90х проверено.
Все правильно сделали, так если другого варианта нет, что-то я тут не вижу эксцентрикв, пусть к жестянщикам едет тогда, кузов тянет весь, подрамник, стаканы на место, отдаст тысяч 200-300, вместо 5тысяч, а этот шев полуавтоматом в углекислой сфере хрен когда треснет, в другом месте сломается, но не целиковый шев оторвется
На сотках развал регулируется за счёт верхней опоры под капотом
А ничего что на некоторых моделях авто развал не делается вообще от слова совсем??
Такая же ситуация с омегами. Задние колеса только таким образом выставляются
@@Dikobrazzzzzну да, криво ездят, руль держат двумя руками. Зато отмазка есть, тут развал не меняется😂
Надо было согласовать с клиентом. Объяснить что и для чего. В таком случае не было бы претензии.
Мы работаем по кузову. Когда что то надо делать снимаем видео. Объясняем варианты. Там уже клиент выбирает ход ремонта по своему бюджету.
Ауди 100
44 кузов. Регулировка верхние подушки амортизатора😅😂
Я тоже 100 44 кузов держу как память !)
Быть не может.Любой развальщик знает у Ауди очень функциональный подрамник туда сюда взад вперед на пол сантиметра двигается!
Это ты попутал внимательней смотри это или 80 или 100 без подрамника.
На Ауди и кузов туда сюда делается,работал арматурщиком и зачпикался морду выставлять ,ведь на ней даже телевизор гуляет 🤦🤦
Надо было доварить до конца затереть болгарочкой брызнуть краской и никто бы не узнал...
Профессионально восстановили убитую подвеску
На ауди 100 (она на фото) развал делается верхними опорами!
Кастэр
Схождение на рейке
Такая же ситуация на моей с4. Но резать так я не стану. Буду смотреть подрамник и стаканы. Из за старости кузова стаканы складываются во внутрь.
Между прочим способ реально рабочий,кто бы что не говорил,кто сталкивался с этой темой поймет
Да нормально.... мы в девяностых ещё и не такое мастырили.... и хавали и в ладошки хлопали😂
Этой машине пора уже было в утиль в Германии.. Но ее продали в Россию. А там она поездила по нашим горе дорогам.. Всего несколько лет. И наступил закономерный пипец. Развалу. На наших новых десятках рекомендовали ставить распорку с новья... Для стабильного развала
Эти незаменимые спецыалисты, уже добрались до АЭС😮и правительство
Значит машина битая и уже неподдаеться заводским настройкам
В Ауди А6 развал делается в заводских условиях платформой двигателя. Развал нарушился видать вследствии снятия двигателя.
Подрамником можно поправить только схождение колес, развал сделать не получится .
@@SLURMBABYGG ты это серьёзно ?!!
@@KolinVal69 да
@@SLURMBABYGG рейка где крепится на ней?
@@SLURMBABYGGваши познания в автомобилях околонулевые😂😂😂 даже моя супруга знает что схождение на авто регулируется рул. тягами😂 а развал на ваге регулируется в большенстве случаев сдвигом подрамника но этого очень часто недостаточно
Надо к официалам ехать!!!!
А, можно и на завод - там сделают правильно!!!!
Официалы сделают ... Полцены машины будет стоить😅😅😅😅
@СергейКутовой-о3с нет денег не надо ездить на неисправных машинах.
А как по-другому? Если стаканы ушли ,кузов менять?
По дорогам Пакистана можно двигаться смело.Там 3/4 автомобильного парка чинится подобным образом.
Бывают и такие случаи, или проставки между цапфай и балкой ставить это рабочий вариант
Очумельцев вообще-то за такую работу, нужно привлекать к ответственности как за покушение на убиство.
Этой машине пора уже, либо вкладывать деньги🤑💸💵💴💶💰💳 , чтобы жила ещё
Я бы таких мастеров отправил искать вставную челюсть
Купи Грантутза 1200 000₽и радуй,автоваз,дилера и того деда
В чем проблема. Пацаны красавцы. Я на сто работаю. И что ? Тут есть проблема? Половина клиентов с дырами в какмане.
Зато требования ого-го ..
Потому что машина стоило дешевле чем новый рычаг.
Способ реально рабочий.
(При условии что сварщик не рукожоп).
Развал на ауди не регулируется, только схождение, 😊
На москвиче 412. Газом грели и гнули . Хозяин машину к продаже готовил.
Резьбовые втулки на газ21 сваркой прихватили .
Иначе после рейса коеса как у татры
У меня кстати на ауди кулак слегка погнутый, тоже разыал в идеал не ставится, надо менять кулак
Способ рабочий, но только работает на audi и BMW
Иногда на мерседесах
Объезжайте Питер стороной😂😂
Незнаю как ауди но на современных авто развал установлен с завода только схождение делается
У нас в городе три сервиса где нормально регулируют геометрию на подобных автомобилях, остальные либо откажут, либо скажут - мы сделали что смогли, у вас лонжероны повело и будет износ автошин. Но такой метод, без согласования с владельцем, никто применять не будет.
На другом сервисе ему скажут всю подвеску менять, эти мастера его пожалели
Это рытье могилы водителю. На управляемость влияет в основном продольный наклон стойки.
Не у всех мозгов хватает покупать себе авто то которое можно достойно содержать.
Деньги не всегда решение проблемы какое бы авто не было. И проблемы с кузовами разные. И после ДТП и ям глубоких которые пропускают на дорогах.
А если что-то не нравится ремонтируй сам 😂!
….этот мастер 80 уровня еще жив?
Турки в Германии и не такое делают. Сваренные рычаги подвески это норма
А как ещё вы выставите развал спереди? Спереди только схождение
Это Питер детка 😊 скажи спасибо что разрез сделали болгаркой а не топором 😅😅😅😅😅
Работа скорей всего не заменимых 😂
Некогда! Даже если во всей России не будет СТО, Я НИКОГДА! не повезу свою ласточку на тех. Обслуживание в Питер
Только это не в Питере а в Казахстане дело было😂😂😂
Надо не искать другой сервис а взять эту же болгарку и ноги им понадрезать- тоже отрегулировать сход- развал. Чтобы думать научились
Странно что механики не знали что на некоторых моделях автомобилей развал не делается 🤦🤦🤦
На сотке делается верхней опорой в пределах двух градусов.
Странно, что человек пишет комментарии, не имея понятия, об чём речь.
Все правильно,на телеге только так выставляют😂
Иногда так делают, напрмер у меня на реношке развал не предусмотрен заводом, пришлось делать дырки на аморте
А что будет-то? Полно тюнинговых свареных рычагов и как-то ездят.
Если развал установлен с завода,и не регулируется,то примерно так и делают
это ауди,развал регулируется засчет подушки стойки вверху,эти идиоты херню сделали
Так это старая помойка которая никакой регулировке не поддаётся... Порезать поставить нормально и снова сварить, обычная практика на этих машинах
На большинстве авто спереди развал не делается, вероятно тут подвеска кривая или кузов ауди то какая? Вероятно какое то старье
Ты по-моему перепутал. Это сзади развал не делается.
@@SlavaYanoshвы оба не правы, тут не подвеска кривая, а руки что варили там, а на квадро развал как и схождение регулируются как спереди так и сзади, тем более на с4
@@SlavaYanosh , мальчик, есть много машин , на которых делается развал и схождение на задней подвеске, при том что впереди делается только схождение.
Тут делается с переди всё,но из-за старости стаканы складываются во внутрь. Знаю сам об этой проблеме так как владею а6с4.
@ он пишет про большинство машин. Я ему про большинство машин и отвечаю. Я не пишу ему про ваг
Рычаг алюминий прорез амортизирует структура алюминий еще и пружынит...так как бы нажежней...а они провод подключили для измерения чистоты метала и ее надежности....а это даже просто железо тогда пэз
Молодцы мастера
Что за бред
Неоднократно одыкватный человек с чужой машиной не посмеет сделать такое, он прекрасно знает что его потом по судам затаскают, как и хозяина автосервиса
На своей я тоже хотел так же сделать, но жаль у меня стойка ржавая была 😢
Бред PS они просто бы сказали (я не первый год живу) что-не получается
По любому это EuroAvto 😂😂😂
Вот оно "хваленое немецкое качество"😂
А причем тут немецкое качество?🤦
Это ведь не полнотелая литая деталь, а полая штамповка? Если так, то ничего не будет, хоть так делать технологически неверно, по моему
Рабочая схема 😂
А зачем стойку? Нужно было машину распилить.
Хотя и так на распилах пол страны катает.
А если стекла запотевают, то лучше выбить!!!
Пусть адрес мастерской напишет😱
Это на заводе сваривается лазером.
Это не смешно. Это статья.
А почему ауди не похожа на ауди, макферсон ауди не юзает с 2000 х годов
Тут видать а100 и на них развал корректируется на ±1° сверху три гайки надо открутить на опорнике, но это чисто для коректировки когда была сборка на конвеере, припросевшых пружинах так развал не вывести
😅 нужно менять там все 😂на новое
может и рабочий способ но заварить надо было полностью почему только верхнюю часть заварили заржавеет сгниет оторвется
При этом стоемость этого авто 400 к
До первой ямы😂
Я на марке кривой передний резал сваривалл чтоб уронить, 7 лет норм
В суд и купят новую стойку
А, что удивляться, если в вагонах электричек устанавливают оконные стеклопакеты на пену. Теперь так будет всегда. Импортозамещение, бля. 😮
Вообще это должно обговариваться с клиентом, сделаем так и так, ок, делайте
В монтажку надо было ехать
Гнутый кулак после аварии скорей всего, вот и ровняют
Не болгаркой,а углощлифовальной машинкой
Это Питер детка
С боков то ,сверху вниз бы еще шов сделали...
Питер, - это не Пакистан?
По другому же никак,немцы ауди собрали а как развал делать не предусмотрели,вот дядя Вася теперь отдувается как может 😂
Сначала заставить пупить новую а по запчасть,поставить,апотлмис
Лучше бы на другой сервис жесть.🤦
А если кузов гнилой и развал сделать невозможно.?
При гнилом кузове его и делать смысла нет, прямо не поедет машина всë равно.
Способ то рабочий.
Интересно что это за ауди с таким амортизатором?
Если рычаги погнуты то только так
Потом разрезали болгаркой мотор перебрали и заварили и сказалт способ рабочий
Да сами хозяева авто экономят!!! Сейчас на "Немцев" З/ч очень дорогие!!!! Есть коперативные китайские З/ч, но Качество литья очень низкое, китайцы -недоумками и таблицу аустенизации не знают