1992年1月18日 金沢ー東金沢間、今の北陸新幹線の高架の下が、当時の北陸本線だった

[@バナナ大好き-p2n]

ボンネット型489系白山編成は冬の景色に似合ってますね⛄

[@HobbyVideos]

そうですね。国鉄色なら冬以外でも、夏の緑の中でも似合ってましたね。

[@ho3342]

国鉄時代の 風景がとても懐かしいです

[@HobbyVideos]

そうですね。

[@mayuyukirindaruma]

この辺りは本当に風景も皆変わってしまいましたね。昔富山行きサンダーバードや普通列車に乗ってて新幹線の高架橋の建設工事を眺めていたことも思い出します。

[@HobbyVideos]

メッセージありがとうございます。
このビデオを撮影していた時は、今のように変わる事なんて想像も出来なかったです。

[@山根功司-g9l]

2:20 上野方面から来た白山は1971年製造のクハ489 1又は2
逆方向の上野方面の白山は1972年製造のクハ489 3～5のいずれかですね

[@HobbyVideos]

その辺までは、私も分かりません。

[@剛至平下]

高架レールの分岐する所はどの路線も合成枕木を使っているのか?

[@HobbyVideos]

いや~、その辺の詳しい事は分かりませんが、見た感じそのようですね。

[@高橋そうた-y6f]

いつの日か忘れましたが、6年〜7年前あたり ボンネット雷鳥が臨時で走っていた記憶があります。確か雷鳥が引退する前です。福井〜森田間で見かけたのですが、分かる方いらっしゃいますか？？

[@HobbyVideos]

メッセージありがとうございます。
雷鳥が引退した日は、被害日本大震災があった日なのです。3月11日です。
私は、寺井の駅を通過する最終雷鳥を撮影しましたが、ボンネット雷鳥は、あまり意識していなかったので私は知りませんでした。誰かわかる方がおられれば、メッセージをお待ちしましょう。

[@前田孝-z1l]

晩年の白山色ボンネット型雷鳥は、特急白山・急行能登の間合いで走っていたようです。また、この４８９型は現在先頭車が雷鳥のヘッドマークで京都鉄道博物館に国鉄特急色（イベントで白山色）で展示されてます。

[@micchan-ainokaze]

能登路懐かしい

[@HobbyVideos]

メッセージありがとうございます。
黄色いｷﾊ58系ですね。昔は、国鉄色で能登路が走っていました。キハ55もありました。

[@剛至平下]

金沢駅4番ホームの点字ブロック付近に能登路の乗車案内が残ってますよ!

[@タツヒトミナミ]

かがやき色の北越だ　かがやき色の４８５系は北越７号だ

[@HobbyVideos]

メッセージありがとうございます。
かがやき色って車内も少し豪華に改造されてたのかな。

[@タツヒトミナミ]

92年の特急「加越8号」と「北越7号」と「かがやき5号」の「北越5号」の時刻を教えて下さい

[@ThunderAppeal]

It is nice to see that Japan has been able to rebuild multiple times after all those Godzilla attacks.
So relentless was that horrible giant monster and the Japanese people persevered.