【超過酷】東京0時に出て鹿児島までクルマで行ったら、想像を超える地獄だった。

[@小林昌斗]

夏休みに相応しい企画ありがとうございます。

[@tsubasa6417]

おえ〜！！ありがとうございます！！

[@_haru12295]

運転お疲れ様です。
夏や隅氏とがみさんの根性が凄すぎます‼︎

[@suitnogizaka180]

夏休みにふさわしいゲスト、夏や隅氏
は草すぎるwwwwwwwwww

[@okada07223]

こういう長距離企画は好きなので次回も楽しみです。

[@tkmm6133]

0:40「夏や隅にふさわしいゲストです」🤣🤣🤣🤣
夏や隅氏は吹いたw

[@山川ネスタ]

夏休みにふさわしいゲスト・夏や隅さん、待ってました〜😊
がみさん・大隅さんのゴールデンコンビ、大好きです😆👍

[@王騎将軍-j8j]

男友達で、こうやって旅行するのが一番楽しいだよな。うらやましいです！

[@hikoshimatarou7593]

やってみると超しんどいけど、なんだかんだで楽しい思い出になりますよね。お疲れ様です。

[@久美子神林]

大隅さんの運転している横顔が、素敵です😉💚

[@hrmk-ap]

横顔俳優さんみたいですよね💚
正面のお顔もいいけど！

[@久美子神林]

@@hrmk-ap
たまごサンドさんありがとう御座います。

[@万択サンタ]

ヤリスクロスの後部座席で1400kmって地獄より酷い辛さかと。

[@パズドラ好きです-g3h]

そんな事言うなよー、

[@ktra120]

車ってすごいな
特別な準備なく快適に壊れず長距離を走りきる

[@picklesueda]

大隅くんやっぱり圧倒的根性男子！！！！

[@TGB256]

圧倒的根性的男子

[@udon134]

こう見てると、水曜どうでしょうの対決列島企画が如何にとんでもない企画なのかわかります

[@kinjoh1dna]

実家が鹿児島なので神奈川から車で1人で帰った事あります。途中で眠気との戦いで止まってばかりだったので、1日かかりましたね。大阪で6時間の渋滞無ければもっと早かったと思います。
いかに朝早く大阪吹田ジャンクションを抜けるかが鍵だと自分は思ってます。

[@MrMasugawara]

夏休みにふさわしいゲスト、夏や隅氏w

[@はる8010]

夏に標高がそこまで高くない高速のPAで車中泊できる人すごいな…
エンジン止めたら10分ぐらいで、外の方が涼しいと感じるぐらいになるから全然寝れない…

[@TMN7Nemuro]

毎日これやってしかも荷物の積み下ろしまでやる長距離トラックのドライバーって体力やべえな

[@ホームあっと]

東京鹿児島なら5日運行だから行って帰れば1週間終わりだど思うよ。往復の中2日は移動だけだし、そこまでキツくないよ。
それより、関西拠点で関東や九州を3日運行で行き来してるドライバーの方が大変。

[@すしざんまい-p9p]

岩手から愛媛まで行ってるドライバーよりマシだな

[@user-bz3lm2lk7u]

積み下ろしは、フォークリフト

[@ナンテヒダ]

@@lill-u7c 何を偉そうにww

[@lill-u7c]

@@ナンテヒダ 日産モコ乗りは黙って笑

[@tkmm6133]

10:58「このまま大隅半島まで行きますか」で笑ってしまった🤣🤣🤣🤣
笑い声楽しそうだなぁ。

[@ぴえん50]

ヤリクロ後部座席狭いのに４人乗ってって大変だな(笑)高速乗ったらオートクルーズは必須、渋滞時は特に。

[@mahalpapa]

私も東京から熊本県まで弾丸日帰りでやった事あります。死ぬかと思いました。

[@funkyjaad]

8/10に撮ったんですね！この日ちょうど東京いました
この企画、これからが楽しみです

[@tomohikoo8949]

ETC1000円の時に関東から九州へ行った事あるけど、鹿児島のSAでクルマから降りた時に疲労で生まれたての子鹿のように足が震えたのを憶えている。

[@train-coops-tyhs]

0:37 夏や隅氏は草
東名大和トンネル、中国道宝塚〜西宮山口は渋滞のメッカ
新東名が渋滞しているの、お盆はさすがに恐ろしい

[@jungrassfield2578]

キングオブバスはかた号が大したことなく感じられる今回の企画😨

[@takashimizutani47]

たいして目的のない長距離ドライブって楽しいよね

[@shigajimacap_u4-101]

北海道編ドライブとか見ててめちゃくちゃ楽しかったので、ドライブシリーズ復活してくれて嬉しいです！

[@万択サンタ]

夏休みにふさわしいゲスト……この人だけは外せませんね😙

[@kani2540]

お盆の時は渋滞が激しく通過するのに時間が掛かってしまうことがとても大変ですよね…

[@cocomi_mina]

特に高速バスとトラックは時間厳守ではしらないといけないですからね…

[@服部浩行]

ナビでは山陽道が出ますが、盆時期なら中国道の方がやや早いことが多いです。同じ時間かかったとしても、車が少ないので精神的には楽です。ただスタンドが少ないのと、フードコートの営業時間が短いところが多いのが欠点。

[@kani2540]

@@服部浩行 中国道は路面がガタガタで走りにくいという情報もよく耳にしますが山陽道よりかは空いているというメリットもありますね

[@TT-ie2my]

こういう長距離ロングドライブ企画好きだし自分もたまにやる

[@ryokowakamatsu4993]

初見です。
主人の実家が鹿児島なので我が家でも車で帰郷します。途中ガソリン補給しながら休憩を取り、茨城(つくば)を夜7時くらいに出ると大阪で深夜、関門海峡で朝日を見て、遅めの昼食は鹿児島の豚骨ラーメンで2時すぎに根占に到着します。我が家は山陰道のルートです。

[@オガ-m5b]

夏休み男２人でドライブ。いつかいい思い出にはなるなぁ。

[@so_denaihito]

00:33 夏休みにふさわしいゲスト。「夏や隅氏。」は草。

[@nhkydie]

ちなみに東京IC→福岡ICで約15時間掛かりました。新東名、新名神、山陽道経由です。軽バンで120キロは厳しいの90キロ巡行です。

[@ヤクルト400-v9k]

休憩は合計で何分込みですか？

[@porsche3331]

@@ヤクルト400-v9k 自分福岡から大阪まで行ったことありますけど合計休憩時間は40分ぐらいだったと思いますが、それでも6時間は最低でも要ります。かなり飛ばしてもそれぐらいです

[@この先生きのこるには-r9c]

12:45～
重箱の大隅をつつくようで申し訳ない。
画像も出ているが、ただの「クルーズコントロール」だと設定された速度を維持するだけで、前に遅いクルマがいたら追突してしまう。前のクルマについていく機能は「"アダプティブ"クルーズコントロール」が正解。略称はACC。
現行モデルでもアダプティブじゃないクルーズコントロールを搭載しているクルマは結構あるんで、全てのクルーズコントロール搭載車が前のクルマについていく訳では無いことを、念のためコメントしておく。

[@KyleTucker-y7b]

お盆にこの企画は強すぎる

[@100aeroace6]

私もバカ(長距離ドライブ)を多々しました。
福井の敦賀という街に住んでおり、
東京までは450キロ、福岡門司までは約700キロです。
この2つは1日で行けます。
最長は熊本から敦賀までの約850キロです。
鹿児島までは1回高速降りて泊まりました。
今年は大阪からさんふらわあで鹿児島志布志という手も使いました。

[@hirloh6620]

私も3回位やった事があるのですが、東京からだと、鳥栖JC辺りから辛くなるんですよね。鹿児島からだと、豊田東JCを過ぎたあたりから辛くなる。連休時の渋滞回避のコツは、山陽道を使うのではなく、全て中国道を使う事。広島や岡山周辺って、意外と渋滞する。休日割を使うと、21000円位で行く事が出来る。サービスエリアで入場渋滞があるので、ETC2.0で、外の道の駅で休憩すると良い。(高速料金が据え置きになる。)

[@keisei3050]

大隅さんとがみさんの2人、免許ある事から運転出来るから凄いです

[@demidgo8908]

夜中の混んだSAってワクワクするよね、これから旅に出る感があって

[@大橋ひかる-n7t]

リアワイパーありますか？

[@ヘリリバース]

14:27 あの人の声で「ヤリスクロス、金城ふ頭を通過」がなぜか脳内再生された。

[@加法定理って何ですか]

国道1、2、3号線制覇への道

[@SO-yf3jn]

軽自動車で東京から鹿児島まで行きました。新東名、新名神、名神、舞鶴若狭、中国道経由で18時間。
東京から草津まではGSが充実しているものの、意外にも関西周辺、中国道はGS過疎地域で、土山で給油後岡山県で給油するまでギリギリでした。最初からわかってたので、GS見つけたら満タン給油して走りました。
東京から大阪まで以外ヲタ走るなら、ガソリン満タン給油は必須ですね。

[@宮本達矢-k6w]

ドライブシリーズ好きなので
どんどんやってほしいです😃

[@うし-n5j]

おすすめに出てきてなんとなく見だしたら面白くてハマってしまいましたw
長距離運転お疲れ様でした！

[@濱谷力]

現在64才、神奈川県厚木市で20年間タクシー運転士をやっています。
4年前の4月3日～10日までレンタカーを借りて田舎の舞鶴市への墓参を兼ねて神戸淡路鳴門自動車道を利用して松山へ
その翌日には、瀬戸内しまなみ海道～関門自動車道を走り長崎へ
3日目は、長崎～長崎空港～鳥栖～鹿児島空港～鹿児島中央駅前
4日目は、鹿児島中央駅前～知覧特効平和祈念館～小倉駅前
5日目は、小倉駅前～関門自動車道～瀬戸内しまなみ海道～瀬戸中央自動車道～鷲羽山～岡山駅前
6日目は、岡山駅前～舞鶴西～(墓参)～舞鶴東～敦賀JCT～北陸自動車道～上信越自動車道～長野自動車道～中央自動車道を走り相模湖IC で降りた後に　4月10日午前4時10分に厚木市内の自宅に戻りました。
走行距離は、おおよそ4000kmでした。
私のような還暦を迎えた初老の男性でも安全に行ってきましたので　無理をしないように運転してください。

[@mao-hojo]

群馬から熊本まで車で行った時は午後22時出発1800kmくらいで休憩4回5時間して13時間運転の計18時間で着いた
一人だったからめちゃくちゃ過酷で大変だったのを今でも覚えてる
ちなみに翌日は午前10時から仕事だったから休憩2回4時間で12時間運転の計16時間で職場にもギリギリ到着だった

[@hbrhx190ma]

大型トラックでもしんどい距離なのに、乗用車で走破するのは凄すぎます。

[@maamasatomocom]

2012年お盆始めに四国へ向かった際は、深夜1時に東京目黒を出て、東名川崎の先から渋滞が始まり、延々渋滞が連続してパーキングエリアにも入れず運転をし続け、最初の休憩が午後2時に到着した琵琶湖畔の草津SAでした。そこからも渋滞は続き、午後8時に淡路島SAで力付きて睡眠を取りました。夜明け前に起きて午前8時には室戸岬に到着したので頑張ったワタシ👍

[@丸祐-z2w]

大隅半島まで行きますか❗️いいジョークだ。夜中のテンションですね(笑)

[@Tetsudozanmai]

東京から鹿児島！、長距離の運転お疲れ様です。

[@shintaroguri]

全長やホイールベースが短い車種で行くのはかなり大変そうです。そのかわりに燃費はいいです。

[@ka-zuc]

この企画好きです

[@МАлексић]

学生時代の帰省で秋田から静岡まで800km、下道のみで20時間超の休憩なしをよく走りましたが疲れましたね。
ゴールデンウイークやお盆の大渋滞はやったことないのでキツそうですね💦

[@Ken1Yam]

私は4月に　コロナ休業7連休に岩手の盛岡から鹿児島南端の佐多岬まで下道縛りで行ってたよ。
下関まで丸2日かかって、心折れて九州からは深夜割引で高速乗ったけど53時間かかったね。
東北からだと日本海側ルートが楽

[@つがる路快速]

東京→鹿児島なのにサムネが二戸PAw

[@ちょぴ-l3w]

12:09 これか・・・汗

[@土田貴大-n8m]

お盆休みに足柄サービスエリアの温泉入ったんですけどいい湯でした

[@tsubasa6417]

足湯あるんですね！しらなかったです。

[@土田貴大-n8m]

@@tsubasa6417 足湯じゃなくてお風呂になってました。お湯は富士山の地下水だそうです

[@北の鉄]

水曜どうでしょうでもここまで過酷な企画はありませんでしたよ😓
心から敬意を表します。

[@TOMKAGE1222]

今までクルコン使わずにこの企画やってたのがやばすぎるw
一般道でも線形良ければ使うレベルなのに…

[@Boke新人おっさん]

かつて、寝台特急はやぶさが夜と朝を駆け抜けた東京～鹿児島を車で走るから凄い。
特に、渋滞に巻き込まれるから精神的な疲労が含まれて、非常に過酷な旅だな。
何気に目的地が大隅半島の中心地の鹿屋市に変わっている。

[@slopewellcousin2095]

みんな地獄旅が好きだな～（笑）

[@ProjectATrainShinkansen]

夏や隅は草。
大都市だと、長い渋滞はあるある

[@majin-kun9886]

今年もお盆期間のうち8/11、13、14が休日割引適用外となったため、深夜割引で少しでも安くと考えたんでしょうか、
深夜の海老名付近の渋滞があったものと思われます。深夜割引は0時～4時の間に高速道路にいればいいですからね。

[@tonkotsuer]

後編楽しみすぎる…

[@cocomi_mina]

夏休みを全部企画で使うとは、UA-camrの鏡ですね。

[@tanaka0228]

昔の職場に鹿児島出身の人がいた。
帰省する時は車使ってたらしいけど、鹿児島まで1600キロあるからほぼノンストップで100キロで16時間走れば着くよってサラッと言ってた。
ま、まあそんなもんなのかな～😂

[@夜景景色-k6y]

かみさんが撮影した日は刈谷ハイウェイオアシスで車中泊していました。僕の今回のお盆旅は友達の車で岡山→佐賀→福岡(久留米　筑紫野　福岡市)→熊本→福岡(北九州)→広島→広島(呉)→岡山→姫路→神戸→大阪→三重(四日市)→名古屋→京都まで行きました。(その後友達が仕事になったため京都→神戸までレンタカーと友達の車2台でドライブし、神戸で分かれた後寝る間もなく、神戸→大津まで下道で行って大津SAで仮眠をした後、彦根まで琵琶湖沿いドライブをして、京都でレンタカーを返して最終日は夜行バスで京都から東京まで行きました)　どのSAもめっちゃ混んでいましたが楽しい思い出になりました！

[@angeljgy1228]

久しぶりのがみさんのプレミア!!! メガネの大隅さんも??!!!

[@ヤマノススメ-w5m]

学生の頃は神奈川から長崎経由で鹿児島行ったり、
京都経由で高知に旅行したりを当たり前のようにしてたけど40代となった今では体力的にも時間猶予的にも出来ない。
若いうちは徹夜しても殆どきつく無かったと思う・・・あの頃の体に戻りたい

[@TheKingofcolor]

長距離ドライバーです！長旅お疲れ様です🤗遠いですよね💦
自分は秋田から大分に良く行きますw会社は神奈川なんですけど、、、笑笑
神奈川→秋田→大分→神奈川このルートです。睡魔が。。。後半楽しみしてます！

[@mopara19760203]

週4日は仕事で通ってる日本橋から4人がスタートしたというのは感慨深いです!

[@撮り鉄もも]

ヤリスクロスは、後部座席足元狭いしリクライニングできないから仮眠するのも大変そう

[@419shokupan]

お盆はなあ。中央道周りのがまだ良かったかもしれないですね

[@BI32_64]

中央道回っても渋滞濃厚

[@419shokupan]

当日の状況が分からないのでなんとも言えないですが動画見ると渋滞区間抜けてもそんなにスピードが上がらなそうな感じなので中央道の方が流れたかも知れないですよ。中央道は関東からだと小仏トンネルの渋滞が定番ですし自分の感覚で言うと小仏過ぎて大月か長くても笹子トンネル過ぎて甲府盆地に入ると小牧の手間まではさほど混まない印象ですし小牧より手間で東海環状を使えば小牧の渋滞も大体回避して走行出来るかと

[@kixzoxpy7965]

16：15　なんで豊予海峡ルートが出てきてるの？ｗ

[@グローバー-g2n]

夏休みといえば大隅くんとの二人旅。北海道への陸路旅もありましたが、更に遠い。

[@grno0224]

東京ー大阪を下道で行ったことあるけどなかなか下道やときつかったな

[@モッツ-o2f]

お疲れ様です。
高槻jctからは中国道経由ではなく新名神経由がおススメです。

[@main025]

夏休みがそんなにあるなんて、夏や隅氏は良いとこ勤めてるんだなぁ･･･（などと

[@小林昌斗]

自分なんか13〜15だけでしたからね。

[@Ikupon_xx]

あるメーカーの子会社にいたときは、夏休み9連休、GW10連休とか普通でした。
その代わり、1日だけラインを止めるのが難しいため、祝日はほぼ出勤です…

[@alocal5439a]

お盆初日は深夜割ガチ勢で夜中も混んでますね
次回 山陽道突っ切るか、中国道に逃げるか、はたまた三木JCT(神戸淡路鳴門道)or倉敷JCT(瀬戸中央道)or福山西IC(しまなみ海道)から四国入りするのか楽しみです

[@mairu-4484]

実は中国道って吉川以西は山陽道があるのですげえ空いてるんだよね。道はガタガタだしｗ

[@akashobinsan_no_mori]

いつも楽しく拝見してます。前のエコドライブはそれなりに面白かったのですが、ぜひ今回は渋滞やエアコン使用を含めた実燃費が知りたいです。

[@Jiu__en07]

このドライブくっそキツそうだけど経験値も多くもらえそう

[@健伊藤-t7g]

大隅くんお疲れ様です!

[@ゆったりサーフィン]

愛知から鹿児島まで高速道路使わず下道だけで行ったら２日かかりました😉

[@syota1220]

はいはいはいはい！
水曜どうでしょうの夜行バス企画より過酷だなw

[@内山直輝-l9v]

昔一人旅で東京〜大分まで車で行ったけど、何が辛いって帰りなんょ😓
「ここから帰るのかぁ…」という絶望感。
交代しながら皆んなで行くのは楽しそう！

[@kensoku]

いなさから東名に逃げるのは正解です
今回は渋滞してなかったみたいですがもし東名で音羽蒲郡から詰まってる場合は音羽蒲郡で降りて一般道通って豊明から乗るという渋滞回避とショートカットがあります。
関西区間は名神をそのまま抜けてチャイナを通って神戸に抜けたみたいですが時間を取るなら名神高あ槻から新名神に入って神戸に抜けるのが早いです。チャイナに周ると確実に渋滞です。
自分は4時間1回停るので静岡県～広島県は渋滞があっても8時間です

[@とろろ-d4x]

神奈川から大分のオートポリスまで往復しましたけど、片道14時間程度でした。

[@加法定理って何ですか]

東海道、山陽、九州制覇編 開幕

[@ぺっけ2170]

東京→鹿児島は自分も車で移動したことあるけどそれ+約700kmですか・・・
相当キツかったので想像したくありませんｗ

[@ヤクルト400-v9k]

@@japanese-h7a 神奈川-島根　神奈川-鳥取と色々行きましたけど公共交通移動より疲れますけど面倒な乗り換えなく荷物持たずお菓子ぼりぼり食いながら行けるんでなんだだかんだ車使いますね

[@kyushu783]

今は呉服橋の入り口と江戸橋の入り口はなくなりましたね…
京橋から都心環状線に入っていたのは納得です。
あとは神田橋、少し走りますが、代官町もありですね…
長距離お疲れ様です。

[@泉水-z8f]

帰りはどうするんだろう？

[@kitachan7847]

東京から鹿児島を車で走ろうなんて思うのが凄い・・・

[@ドミノピザ-p3i]

行く時はいいけど、車で帰ってこないといけないからなあ

[@李氏-b5d]

トヨタの片道goなら

[@KT-pt7eh]

フェリーがあるよ

[@rrss8059]

フェリーにもぅ１票です。😁😅😊

[@ちしこに]

回送業者に頼む

[@papapelizer]

長距離運転、楽しいですよね！自分は市川ICと大分宮川内ICの間をひとり運転で13時間強で走破したことがあります。

[@nanasiYT]

渋滞に出くわしたら、とにかく車間距離を大きく開けた方がいいですよ。
万が一追突された時の被害軽減という側面もありますが、「渋滞吸収」(クルマの流れを止めない)という大きな効果もありますので、積極的に実践すると良いと思います！

[@jammix5322]

私も渋滞吸収走行をするのですが、めちゃくちゃ煽られるんですよ。
どうしたらいいのでしょう？

[@nanasiYT]

@@jammix5322 不気味な字体や行書体を使用した煽られ対策ステッカー(またはマグネットステッカー)を車体後部(リアガラス含む)に貼ったり狐面や能面を後方へ向けて車内に飾ったりなどの手もありますし、酷いときは通報してしまってもいいと思います。
あとは、そんなやつは気にせず「俺について来い！！！！」と言わんばかりの強い気持ちで走行するのも一つ手かなとw

[@亀田とぶぞう]

@@jammix5322
やめれば良いと思う…

[@yasunoriyamashita5626]

平成12年の夏だったかな？
新東名も新名神も未開通の頃、横浜→熊本帰省時、東名、名神もあちこちで大渋滞が発生してた。
京都南AM7時通過、吹田JCTから中国道への渋滞が激し過ぎて、やむなく吹田から阪神高速経由して神戸へ、京都南〜吹田SAまでなんと7時間というタイムロス。
横浜から熊本まで通常より+10時間の27時間かかった記憶は今も鮮明に覚えている。
それ依頼、お盆の帰省だけはピーク回避してスケジュール組みます。

[@koutaro5036]

夏や隅氏はうまいww🤣🤣

[@225west]

待っていました車旅
来週も楽しみに待っています。

[@yusuneko]

大隅パイセンの夏休み❤️

[@koshihikari1972]

夏や隅氏🤣🤣🤣

[@dearhunter8073]

一度、若い時に大井から大隅半島突端まで一人で21時間かけて行ったことがあります。とんでもなくバキバキに肩が凝りましたけどね。