Moto a combustão: Manutenção mais cara, óleo e combustível, sem contar o preço de aquisição. Esse vídeo é de um ano atrás. Hoje tem scooters dessa por 6k. Vale muito a pena a depender do uso
Não tenho a intenção de rodar mais do que 10/15 km por dia, farei recargas 1x a cada 3 ou 4 dias (uns 100 ciclos ao ano). Então 1000 ciclos levariam 10 anos. Imagino que dure menos, já que bateria sempre vicia. Porém, não terei gastos de manutenção de troca de óleo, emplacamento, IPVA, Dpvat. Também já vi socooters mais em conta, por volta de 8 mil a R$ 10 mil. Eu pago estacionamento onde trabalho e, com ela, não vou pagar. Além disso, é menos poluente, mais silenciosa. Também não tenho habilitação pra moto (apesar de saber pilotar), então eu teria que fazer autoescola e fazer no CNH. Só vejo vantagem.
Vc só não vai precisar fazer emplacamento se adquirir um patinete elétrico ou similar, já as motos e scooters elétricas, assim como as motos a combustão, tem que ter emplacamento e habilitação A ou ACC (pra ciclomotores). Se na sua cidade ainda não exigem isso, procure comprar uma homologada pra depois que exigirem não ficar com algo que não pode circular.
@@dsmdsm8624 a minha roda 25km pra quem anda muito n compensa não mais quebra um galho e chama muita atenção vai do gosto de cada um mesmo e nessecidade
Olá me deparei com seu vídeo hoje 29/02/2024, pois estava pesquisando sibrd uma moto para minha esposa. Achei muito relevante e instrutivo seu vídeo, ajudou bastante.
O custo da bateria na minha opinião deve ser diluído no custo do combustível, não do IPVA . 1000 ciclos roda 50mil km R$3500,00 / 50000 vai custar R$0,07 / km rodado de bateria
Manutenção de moto a combustão: Óleo, filtro de óleo, combustível, filtro de combustível, discos de embreagem, correte, coroa, pinhão, dpvat, placa, bateria (250 reais e não dura 1 ano, quando dá sorte), se motor fumar tem que refazer, e uma moto de 125cc não fica por menos de 2,5 mil ( e se vc der a má sorte de pegar uns mexanicos da vida, a sua vida vai virar um inferno), pneu mais barato, mais acaba mais cedo. Mas nem tudo que uma moto a combustão faz a elétrica vai fazer, sem contar que as motos a combustão aguentam mais os trancos e os barrancos do dia a dia. Então, cada um tem uma necessidade, é saber o que quer e fazer a sua escolha. Pra meu uso urbano, na cidade toda asfaltada, ir para o trabalho, comprar o pão, pagar as contas... a elétrica é incomparável. Pra quem tem painel solar essa vantagem ainda cresce. Ainda nem falamos de quanto custa uma biz ou uma cg hoje em dia, o dobro do preço! Excelente vídeo, muito esclarecedor sobre o custo de carregamento da bateria. Abraço!
Um lado "positivo" é que se a bateria de lítio tiver os cuidados corretos pode durar muito mais: 1# Terminou de usar coloca no carregador, pois manter a bateria cheia preserva as células. 2# se não for usar em um período longo, deixa as baterias com a metade da carga( isso preserva as células) 3# Evite andar sempre no "talo" Esguelhando a scooter pois isso vai manter uma corrente mais alta sendo extraído da bateria, a longo prazo também diminuem a vida útil das baterias. 4# Lembre que o calor é inimigo das baterias sempre que possível evitar ajuda também.
O vídeo mais completo que eu achei sobre o assunto. Inclusive a dúvida que eu tinha era sobre o valor a pagar por mês e vocês fizeram até a conversão. Show de bola 😸
Eu ando de sbc p Tatuapé pela Anchieta todos os dias são 26 km p ir aí carrega e 26 p voltar e faz MTA diferença no bolso lhe garanto e olha q usava um giesta street 1.0
colega UM CICLO seria 100% da carga da bateria como quase nunca vc descarrega a bateria completamente e quase impossivel que vc destrua a bateria em 1000 dias, outra coisa 1000 ciclos e para capacidade de 100 % da bateria , no caso apos 1000 ciclos a bateria ainda e utilizavel com apaenas 80% da carga
No ML , já acha pneu por 350 reais, e bateria de 20A por 2,500, mas parabéns pelo vídeo , acho que como muitos outros escritos do teu canal temos muita curiosidade dever um motor desse aberto e o seu princípio de funcionamento. Fica dica 👏👏👏
Gostei pela sua sinceridade e cheguei a conclusão que motos e carros elétricos, no Brasil ainda é um sonho só acessível para pessoas de grandes recursos. No momento são muito caros!
Shoooow, olha um vídeo tão completo como esse era exatamente o que estava procurando!!! Muito obrigado por compartilhar o conhecimento. Deus lhe abençoe!! Ficou incrível esse vídeo, ainda mais com a planilha no final!! Sensacional!!!!🥳🥳🥳🤯🤯
O que ele não falou e eu falo aqui é que com a chegada das novas tecnologias esses custos vão ser menores, na Índia, por exemplo você pode comprar uma Scooter a preço de celular, no Brasil já tem fábrica nacional ....
Amigo tem um cálculo que na minha opinião pode ser modificado. Com 7 reais de combustível eu devo rodar na moto 30 km em média. Com 7 reais de carga na bateria que significa aproximadamente 4 a 5 cargas eu darei entre 200 a 250 km.
Uma bateria que custa 3,600 reais e dura em média 3 anos uma moto convencional que temos hj tipo um modelo 150 cc muito raro gasta 100 reais por mês e não precisa colocar essa bateria cara a vantagem que vejo só o impaquito no meio ambiente
Valeu pelo vídeo amigo! Me tirou muitas dúvidas a respeito dessa belezura! Mais pelo preço e manutenção e reposição de peças, e custo-benefício, mais vale apena comprar uma pope pelo mesmo preço. Parabéns pelo vídeo. Muito bom e bem explicado. 👏👏👏👏👏👏👏
Review ok ! Só faltou colocar na planilha custo de retífica de motor da bizz (pelo menos 1), e pelo menos uma troca de amortecedores e lonas de freio da bizz
gostei do vídeo estava na duvida de compra uma moto eletrica agora não tenho mais duvidas vou compra uma moto eletrica porque se vc for coloca gasolina na moto se for fazer o calculo que vc fez ai na gasolina vai da mais de 200 reais a o mês
Eu tive 5 motos elétricas já estou 6 ,são muito útil ,e quebra uma árvore, só carrego uma vez na semana, e ando até a bateria acabar ,ando 70 km ,economizo nas dessidas ,desligo. E ainda sobra bateria ,eu economizando, não ando em rodovias ,só nos perímetros urbano ,coloco capacete e muito boa mesmo. A final temos que pensar no planeta.
A minha Scooter é semelhante a sua, porém é 1000w com bateria de 13ah. Tenho duas baterias e nao fiz esse calculo exato que você fez. Eu lembro que gastei só 15 reais a mais na conta de luz. Eu trabalho com entregas de alimentos fez eu reduzir 50% com gasto de combustível. Pra mim compensou.
Oi, você tem cnh? Eu to querendo uma pra eu me deslocar pro trabalho, mas eu não tenho. Até pretendo, mas tenho certa urgência, então to procurando uma que não precisa de placa nem CNH.
@@katyvalentine91 eu tenho, pois tenho moto carro e scooter, nunca me pararam com a scooter, porem evito blitz tambem, voce pode tirar a acc para pilotar ela e te fornecer serguranca.
Tenho uma, e não me arrependi, trabalho em uma cidade vizinha, gastava cerca de 800 reias por mes só de gasolina, fora pneus, óleo, desgaste do carro... hoje gasto 40 reais por mes com as cargas.... to muito feliz, com a economia da gasolina eu pago a prestação dela, e quando eu acabar de pagar, terei prazer de comprar a bateria, vale muito a pena, você economiza e aprecia a paisagem, por onde passo, todos olham e acham ela bonita, viva a mobilidade elétrica ( Onde tem ciclovia, claro )
Parabéns pelo seu vídeo gostei por no papel os prós e contras desse veículo elétrico, não sou adepto de veículos elétricos, é tecnologia nova tem muito a percorrer pra tornar viável.
Tenho uma Bee U1 scooter elétrica com motor de 800W da Bosch e bateria de chumbo com 20ah 60v (ela aguenta 800 recargas) já rodei 4.300 km em quase 10 meses.
@@daianemolina4571 Ótimo investimento, pra ter uma idéia já tenho mais de 11.000 km em 2 anos e oito meses, agora que fui trocar os pneus, rolamento e ajustar a suspensão, fiz uma revisão nos freios, e próximo mês vou comprar outra bateria de chumbo (queria a lítio só que está muita cara).
Muito bom o vídeo, super informativo! Pra atualizar, estive pesquisando o preço dos pneus na internet, e o par está saindo por menos de 800,00 (12.000 km com 40Km/dia) a cada 1,4 anos aproximadamente!
No meu caso ando 20 por dia. Carga da para dois dias isso tudo ai pra mim no meu cenário é top. 800 é mais barato que o meu pneu da CRV que sai a 1400,00 cada rsrs
Também achei que ele superfaturou valores ali. Talvez seja a realidade do estado dele. Eu só vejo vantagem pra quem roda menos de 40 km por dia. E recarregar em QUALQUER tomada por R$ 2,50 é o ÔRO!
Muito bacana a avaliação parabéns acho que ficou um pouco a baixo o real custo de uma biz ela também tem bateria que dura 1 ano e meio em média tem licenciamento referente a 6 anos IPVA referente a 6 anos pelas minhas conta Bateria bix 145,00x3=435,00 Licenciamento 202,89x6= 1217,34 IPVA médio por 6 anos 330,00x6= 1980,00 Total 3632,34 Somando com o restante acima vai dar um valor médio aproximado 31.570,24 Se for usar apenas para rodar média de 40km dia vale mais a penas a scooter elétrica mesmo
isto tbm é muito valido , eu ainda estou na duvida se vale a pena mesmo , tem outros fatores que as vezes tem que ser levado em consideração, Ex: se furar o pneu de uma biz , e tiver uma borracharia proxima , ele arruma e esta tudo ok, já a scooter o moto fica na roda , pra retirar a roda e fazer o remendo é preciso primeiro guinchar a scooter , pq nao é qualquer lugar que remenda , pra retirar a roda precisa abrir a parte da bateria, cortar as presilhas que segura os fios , tirar a roda por completo pra levar na borracharia ou a pessoa mesmo fizer, depende se a pessoa estiver numa av , ou longe do trabalho , vai demorar pra chamar um suporte , um guincho , ou qualquer ajuda que seja , ja a moto é mais "Facil" de resolver , isto pelo menos na minha opiniao , conta e muito ....
este teste tem uma grande margem de erro. a corrente de carregamento da bateria nao é fixa. ela varia de acordo com a porcentagem da bateria. no inicio da carga a corrente fica bem alta depois vai diminuindo ao passo que vai carregando. o correto seria usar um whatimetro e carregar a bateria por completo e ver o resultado. existe equipamento adequado que pode configurar ate o valor do what hora.
Tem que por na ponta do lápis, o quanto vai ser usada por dia, a distância, outra é a manutenção a médio prazo, o preço das baterias, o quanto por recarga. Ao meu ver o grande problema ainda é a bateria, pesada, cara, lenta pra carregar, o projeto é para curtas distâncias, e pra isso qualquer moto até as cinquentinhas faz isso melhor, pois são econômicas, maior autonomia, manutenção barata, atingem maiores velocidades, tem melhor dirigibilidade, tem peças tem todo lugar, e já tem legislação definida, já essa é uma proposta, tem seu estilo, mas o preço não agrada, a velocidade é limitada, não sobe bem, empata o trânsito, na rua se precisar dar uma carga vai ser difícil, peças são específicas e difíceis de arrumar além de mais cara, e a legislação ainda não totalmente definida pode ser difícil emplacar, a revenda é problemática pois quem vai adquirir um produto usado que não se sabe quanto tempo de bateria ainda tem pra rodar sem que tenha que comprar uma bateria nova? Outro problema é chuva, eu costumo chamar esses veículos a moto do Cascão, não gosta de água. Eu passei muito tempo cogitando adquirir uma dessas principalmente que estou na eminência de por placas solares em minha casa querendo utilizar para fazer a recarga de um veículo elétrico mas a lista de desvantagens sempre ultrapassa as da vantagens. Ainda não é para mim a hora de ter uma dessas, talvez uma biz já quebre meu galho.
fala meu velho. depois fala da questão dela poder ou nao ter contato com agua. pode usar em uma chufa fraca, ou mesmo so passar em uma poça de agua pequena. pode molhar a roda de tras.
O custo de uma motocicleta também inclui as manutenções períodicas como troca de pastilhas de freio e muitas peças que se desgastam com o tempo como corrente, coroa, pinhão etc. Esses custos o nobre engenheiro não incluiu na planilha.
Ambas as motos vai ser liquido de freio e pastilhas, mas entre as duas, vai ser similar este custo. O restante, a scotter eletrica, tem menos componentes: vela, bombas, filtros, oleo... A moto a combustáo ainda tem muito mais idas a oficina (mao de obra). E vc tem o tempo e deslocamento até o posto de combustivel.
Amigo no meu intender vale a pena. Paguei de IPVA do meu carro 3.880,00 mais juros por atraso 4.000,00 R$ de valor final. Mais vale lembrar que cada caso é diferente do outro. Gostei da explicação um forte abraço sucesso ao canal.
PROFESSOR EU INTENDO O INTUITO DO SEU CANAL, MAS ACHO QUE DEVEMOS SEMPRE FAZER AS COISA COM CLAREZA E O SENHOR TEM FEITO COM LOUVOR, POREM EU VOU DISCORDAR DO SENHOR SOBRE A AQUISIÇÃO DE UM VEICULO ELÉTRICO SEJA ELE QUAL FOR, EU TRABALHO AQUI EM SÃO PAULO, CAPITAL, STA EFIGÊNIA, E ANTES DE COMPRAR UMA SCOOTER EU GASTAVA DE TRANSPORTE PUBLICO QUASE O QUE O SENHOR FALOU QUE CUSTA A BATERIA, A MEDIA ERA 4,40X2 X 6 X4 E X12 QUE DÁ 2.534 ISSO VEZES 3 ANOS DA 7.6003,20, OLHANDO, PARA ESTES NÚMEROS E PELOS QUE EU TENHO GASTO HOJE PARA IR E VIR DO TRABALHO, QUE GARANTO, COM A ECONOMIA QUE FIZ, JÁ TROQUEI DE CARRO 2 VEZES. FORTE ABRAÇO, E ME DESCULPE POR ALGUMA COISA, EU SÓ QUERO LHE PARTICIPAR DE COMO É UM VEICULO ELÉTRICO NA MINHA VIDA.
Amigo qqr veículo elétrico no Brasil acima de 350 watts é obrigatório o emplacamento e com isso faltou vc contabilizar custo do emplacamento e IPVA ( imposto anual veicular).
O preço da bateria aqui na minha região está em média 2 mil reais os pneus com preço médio entre 350 a 400 reais cada pneu, com uma scooter dessa valendo até 15 mil reais no mercado, preço de revenda médio de 9 mil reais, e estou falando de Minas Gerais
Grande profissional,depois dessa aí acabei cm minhas dúvidas e com toda certeza agora vou poder intender melhor sobre isso e por fim colocar aqueles vendedores mentirosos no bolso
Olha, infelizmente não faço parte do público alvo desse produto, mas gosto demais da ideia. Torço para que haja mais e mais modelos o quanto antes! Compensa? Pra mim que rodo 65km de BR e terra por dia não! Mas ainda há de chegar o meu dia de ser atendido.
Bom dia, estou pensando em comprar pra minha filha ir pra Universidade, pois, a gasolina está muito cara, mas, como tinha muitas dúvidas, seu vídeo foi altamente esclarecedor. Vou pensar muito bem antes de investir, ou não, rs. Muito obrigada.
@@fatimagiudice9531 olha, minha opinião, é que vale mais a pena colocar ela pra tirar carta de moto, categoria A e colocar ela numa motocicleta mesmo, mais barato e mais seguro. pode ter certeza.
Se não me engano, este veículo está classificado como ciclo motor, por enquanto as autoridades estão fazendo Vista grossa , mas ele tem que ter todos os tributos de uma moto e ser emplacada, e o condutor tem que ter habilitação . Não vai demorar vão começar a cobrar a regularização, não vale a pena arriscar.
@@carlosrsilva8145 PERFEITAMENTE E MELHOR TIRAR ABILITACAO E COMPRAR UMA HONDA BIZ IMPOSTO POR IMPOSTO FICAMOS COM A BIZ TEMOS OFICINA A VONTADE ESSA AI E DIFICIL
Uma dúvida? Pode deixar nesses ciclos deixar chegar à 100% de carga 🔋 ou só 80% como dizem em celulares para prolongar a vida útil da bateria? Desde já agradeço
Se vc pegará troca da bateria a cada 3 anos e dividir isso a cada ano fica o valor de um carro novo isso eu concordo mas estamos falando sem as manutenções que os dois geram se for pra levantar tudo acho que ainda compensaria
Mestre, sobre manutenção e peças de reparo, tô com dificuldade de achar um vídeo sério aqui no UA-cam ensinando essa parte....consegue fazer essa mão pra nós?
Então se eu vou ter que gastar 3.500 reais a cada 3,5 anos isso dá um total de 83,33 reais por mês somado aos 40 reais de energia elétrica 123,00 reais pra rodar 40 km por dia ou seja 4,1 reais por dia se for levar em consideração que uma moto a combustão faz isso 40 kilometros com 1 litro de gasolina e a gasolina tá 7 reais isso da uma economia de 3 reais por dia. Aí tem que ver a diferença de preço entre a moto elétrica X moto a combustão pra saber em quantos anos essa economia vai pagar a diferença. Outro detalhe é saber quem gasta mais na manutenção.
Para quem roda pouco uma diferença de r$ 5000 de gastos em 6 anos, se você diluir mês a mês, realmente não compensa o risco, ainda mais comparada a moto Honda... Ainda mais se encontrar o valor de revenda e a potência aqui no motor combustão que não vai cair, dificilmente vai ser igual a de uma Honda biz 125 cilindradas...
É inviável em nosso país porque os parlamentares, juízes, funcionários públicos não se importam em diminuir as próprias regalias. Se tivessem o sentimento patriótico, poderiam diminuir e abaixar impostos e os preços de tudo seria + acessível. Então nosso problema é político.
Professor, sensacional o vídeo no qual o senhor ensina o passo a passo de fazer um trafo. O senhor bem q poderia regravá-lo em uma qualidade melhor. Parabéns pelo canal.
Amigo matemático. Louvo seu esforço em tentar denegrir a imagem da motinha elétrica, entretanto, pelo dados que vc apresentou, o custo mensal dela é R$ 130,00 , valor este que corresponde a mais ou menos o valor de um tanque de combustível de uma moto comum, o qual terá uma autonomia de 10 dias, ou seja, se fizer uma quilometragem razoável. Hoje temos um tanque (reservatório) de 14 litros X R$ 7,00 = R$ 98,00. Ocorre que vamos ter mais 12 dias para continuar rodando. Recomendo que refaça os cálculos e apresente uma correção nesse seu vídeo.
Gostei de mais do vídeo. Meu caso ando cerca de 20km dia. Assim esta moto compensa demais. Acredito que infelizmente depois desta resolução que cobra agora IPVA, emplacamento e habilitação ja não compensa mais ter isso ai não, meu sentimento.
Conforme a lei,e reviews no youtube ela tiver velocidade superior a 50 km/h,maior que 50 cilindradas,e mais que 4kw precisa de ser emplacada,ter CNH e usar capacete.
Ainda me parece muito animador comprar uma scooter elétrica dessas, considerando que gasto 50 reais dia sim dia não abastecendo meu carro, ou seja, por volta de 10.000 reais/ano. Em 3 anos são quase 30.000 pilas só de combustível, não levei em consideração, desgaste de pneus, revisão de motor e possíveis panes. O custo anual de uma moto a combustão gira em torno de 2800 reais, se for motoboy esse custo aumenta. Seu vídeo me ajudou muito tomar a decisão de comprar uma elétrica dessas. Obrigado professor.
Como eu faço: Estou na minha segunda scooter elétrica ( a primeira de 350 w e a atual de 3000w) Eu faço um titulo de capitalização de 200 reais e com este eu pago baterias e pneus. Na primeira scooter citada usei 2 vezes i titulo de capitalização. Na atual, já tenho a metade do valor da bateria e segundo o seu cálculo vai dar sobrando para mim fazer as trocas de baterias
antes do combustível subir eu gastava 90 reais por semana ....hoje gasto 130 reais por semana....agora comprei uma uma dessa scooter elétrica estou gastando 35 reais por mês de energia....comprei a capa de chuva e bora....não pense igual ESSE...pense em vc mesmo não vá na conversa dos outra faça vc mesmo despesa tudo tem ....calma essa é a dica minha🙏🏻🙏🏻🙏🏻👍👍👍
resumindo, nao vale apenas comprar uma motinhha dessa, outro video o rapaz mostra muitas alteraçoes q foi feita pq parte se quebraram, até parece de isopor, o quadro foi um deles se partiu em 2 partes.
Uma bike gagueira triciclo kit elétrico ou bike Souza adaptado um módulo fotovoltaico monocrilina bifacial, controlador fangpusun ,uma turbina eolica, e um compressor ar adaptado a parafuradeira ar na catraca com um sistema automático ou manual pra alimentação dois conjunto de módulos de baterias,mas econômica, um conjunto de baterias de cada vez carregando com controlador ou invensor drive e pneus comuns, o serviço de manutenção é instalação sai mais econômico que essa motor elétrica de pneus pequenos e caros.
Boa tarde, a legislação de trânsito diz que qquer veículos com velocidade superior a 50 km tem que ter registro no Detran e habilitação então é uma furada.
Todas as explicações são boas,mais todos os modelos q vi tem onde por placa.colocaram uma com logotipo.,que mais tarde pode ser ou será uma de verdade!!
muito bom seu video, professor! Para além das limitações de circulação do veículo elétrico, pesa sobre ele a dúvida quanto à liquidez na hora da venda/troca. Cumprimentos.
Vou colocar energia solar na minha casa mas depois desse vídeo desisti de comprar moto elétrica. Vou ficar com minha bike para ir ao trabalho, carro para pegar as gurias na escola e lazer e caso chova vou de aplicativo. Obg pelo vídeo abriu minha mente. ;)
Qual a proibição legal para rodar com ela em rodovias no geral? Fosse assim bicicleta também não poderia transitar em rodovias. Tem algumas rodovias nas quais se proíbe o trânsito de motos e bicicletas. Mas onde pode rodar bicicleta em princípio também pode se rodar com a scooter
Nesses caso, acredito que valerá pena o investimento num equipamento solar só para carregar a moto grande ou pequena e até mesmo um carro. O acha o senhor?
não sei oque fiz de errado mais o meu pneu durou so 4.500 km e peguei 370 reais pelo pneu trazeiro ... não sei dizer pq do desgaste mais se acada 4500km tiver que trocar nao e mais viavel
Mas a polícia está pegando todas aqui cidade de São Paulo ,alegando falta de placa ,fui ao despachante ele informou que Detran não faz emplacamento devido ao número do chassis ,o que fazer se sair na rua me levao a scooter,alguém sabe me informar.abraco a todos.
Ótimo vídeo, fala-se muito dos veículos elétricos mas pouco dos custos reais dos mesmos, e aqui ficou bem claro o quanto se gasta com um veículo elétrico desse porte. Um fator a se levar em consideração é o valor de revenda, no caso específico do exemplo da tabela, uma moto a combustão tem ao longo de sua vida útil um valor de revenda, e os elétricos ainda não tem essa espectativa, com dizem é um casamento! Mas esperamos que com o passar do tempo e a tecnologia de materiais, essa questão de custo de baterias e vida útil seja resolvida, tornando os elétricos mais viáveis à nossa realidade. Ah, quase esqueci, tem a questão do descarte e reciclagem das baterias, muito importante para o meio ambiente.
Moto a combustão: Manutenção mais cara, óleo e combustível, sem contar o preço de aquisição. Esse vídeo é de um ano atrás. Hoje tem scooters dessa por 6k. Vale muito a pena a depender do uso
Não tenho a intenção de rodar mais do que 10/15 km por dia, farei recargas 1x a cada 3 ou 4 dias (uns 100 ciclos ao ano). Então 1000 ciclos levariam 10 anos. Imagino que dure menos, já que bateria sempre vicia. Porém, não terei gastos de manutenção de troca de óleo, emplacamento, IPVA, Dpvat. Também já vi socooters mais em conta, por volta de 8 mil a R$ 10 mil. Eu pago estacionamento onde trabalho e, com ela, não vou pagar. Além disso, é menos poluente, mais silenciosa. Também não tenho habilitação pra moto (apesar de saber pilotar), então eu teria que fazer autoescola e fazer no CNH. Só vejo vantagem.
pra min vai dura uma eternidade pq vou usar 1 vez na semana kkk ou 2 olha la tem isso tambem bem pensado pra quem usar muito vai gastar mais mesmo
Vc só não vai precisar fazer emplacamento se adquirir um patinete elétrico ou similar, já as motos e scooters elétricas, assim como as motos a combustão, tem que ter emplacamento e habilitação A ou ACC (pra ciclomotores). Se na sua cidade ainda não exigem isso, procure comprar uma homologada pra depois que exigirem não ficar com algo que não pode circular.
@@adrianevillanova1458 sim comprei homologada quem comprar sem e prejuizo aqui ainda nao pede na minha cidade
O desafio vai ser você rodar apenas 10/15km por dia na prática...
@@dsmdsm8624 a minha roda 25km pra quem anda muito n compensa não mais quebra um galho e chama muita atenção vai do gosto de cada um mesmo e nessecidade
Olá me deparei com seu vídeo hoje 29/02/2024, pois estava pesquisando sibrd uma moto para minha esposa. Achei muito relevante e instrutivo seu vídeo, ajudou bastante.
Só do cara saber diferenciar Ampère-hora de Ampère, já merece aquele likezão dos nerds. Sucesso!
exatamente. nos dias em que se estuda vendo vídeos no YT eu vejo muito isso, pois tem cara que nem falar sabe imagina diferenciar essas grandezas....
D dia dv febre@@franciscofernandes5908
Esse camarada é um competente profissional da área elétrica, tem muuuuito conhecimento no que fala !!
Muito bom !!!
👏💥👏
O custo da bateria na minha opinião deve ser diluído no custo do combustível, não do IPVA . 1000 ciclos roda 50mil km R$3500,00 / 50000 vai custar R$0,07 / km rodado de bateria
Sem falar na manutenção de motor a combustão
@@jsossela sem falar que a cada dia a gasolina esta se comparando ao ouro,
não roda. a minha rodou 2500km e agora não segura carga, apenas ilusão. o custo é muito caro da bateria não vale apena. compra uma biz q melhor.
Tenho uma e não roda !! Não compensa nem a pau.
pra mim, não passa de um brinquedinho de luxo muito caro, se deseja realmente ter um veiculo e economizar, vai de motor a combustão mesmo.
Manutenção de moto a combustão: Óleo, filtro de óleo, combustível, filtro de combustível, discos de embreagem, correte, coroa, pinhão, dpvat, placa, bateria (250 reais e não dura 1 ano, quando dá sorte), se motor fumar tem que refazer, e uma moto de 125cc não fica por menos de 2,5 mil ( e se vc der a má sorte de pegar uns mexanicos da vida, a sua vida vai virar um inferno), pneu mais barato, mais acaba mais cedo. Mas nem tudo que uma moto a combustão faz a elétrica vai fazer, sem contar que as motos a combustão aguentam mais os trancos e os barrancos do dia a dia. Então, cada um tem uma necessidade, é saber o que quer e fazer a sua escolha. Pra meu uso urbano, na cidade toda asfaltada, ir para o trabalho, comprar o pão, pagar as contas... a elétrica é incomparável. Pra quem tem painel solar essa vantagem ainda cresce. Ainda nem falamos de quanto custa uma biz ou uma cg hoje em dia, o dobro do preço! Excelente vídeo, muito esclarecedor sobre o custo de carregamento da bateria. Abraço!
Um lado "positivo" é que se a bateria de lítio tiver os cuidados corretos pode durar muito mais: 1# Terminou de usar coloca no carregador, pois manter a bateria cheia preserva as células. 2# se não for usar em um período longo, deixa as baterias com a metade da carga( isso preserva as células) 3# Evite andar sempre no "talo" Esguelhando a scooter pois isso vai manter uma corrente mais alta sendo extraído da bateria, a longo prazo também diminuem a vida útil das baterias. 4# Lembre que o calor é inimigo das baterias sempre que possível evitar ajuda também.
O vídeo mais completo que eu achei sobre o assunto. Inclusive a dúvida que eu tinha era sobre o valor a pagar por mês e vocês fizeram até a conversão. Show de bola 😸
Parabéns pelo vidio. Muito completo mesmo.
Eu ando de sbc p Tatuapé pela Anchieta todos os dias são 26 km p ir aí carrega e 26 p voltar e faz MTA diferença no bolso lhe garanto e olha q usava um giesta street 1.0
colega UM CICLO seria 100% da carga da bateria como quase nunca vc descarrega a bateria completamente e quase impossivel que vc destrua a bateria em 1000 dias, outra coisa 1000 ciclos e para capacidade de 100 % da bateria , no caso apos 1000 ciclos a bateria ainda e utilizavel com apaenas 80% da carga
No ML , já acha pneu por 350 reais, e bateria de 20A por 2,500, mas parabéns pelo vídeo , acho que como muitos outros escritos do teu canal temos muita curiosidade dever um motor desse aberto e o seu princípio de funcionamento. Fica dica 👏👏👏
Gostei pela sua sinceridade e cheguei a conclusão que motos e carros elétricos, no Brasil ainda é um sonho só acessível para pessoas de grandes recursos.
No momento são muito caros!
MUITO OBRIGADA, estava considerando comprar uma dessas e você "caiu" do Céu!!!
BENÇÃOS E SUCESSO!!!
Shoooow, olha um vídeo tão completo como esse era exatamente o que estava procurando!!! Muito obrigado por compartilhar o conhecimento. Deus lhe abençoe!! Ficou incrível esse vídeo, ainda mais com a planilha no final!! Sensacional!!!!🥳🥳🥳🤯🤯
O que ele não falou e eu falo aqui é que com a chegada das novas tecnologias esses custos vão ser menores, na Índia, por exemplo você pode comprar uma Scooter a preço de celular, no Brasil já tem fábrica nacional ....
Amigo tem um cálculo que na minha opinião pode ser modificado. Com 7 reais de combustível eu devo rodar na moto 30 km em média. Com 7 reais de carga na bateria que significa aproximadamente 4 a 5 cargas eu darei entre 200 a 250 km.
isso ai bom calculo ..
Uma bateria que custa 3,600 reais e dura em média 3 anos uma moto convencional que temos hj tipo um modelo 150 cc muito raro gasta 100 reais por mês e não precisa colocar essa bateria cara a vantagem que vejo só o impaquito no meio ambiente
Só que ela não passa de 50 km/h
Isso sim é um vídeo que eu precisava ver, chega de conversa do que eu acho ou ouvi falar, aqui você mostrou dados, isso que importa.
Valeu pelo vídeo amigo! Me tirou muitas dúvidas a respeito dessa belezura! Mais pelo preço e manutenção e reposição de peças, e custo-benefício, mais vale apena comprar uma pope pelo mesmo preço. Parabéns pelo vídeo. Muito bom e bem explicado. 👏👏👏👏👏👏👏
Review ok !
Só faltou colocar na planilha custo de retífica de motor da bizz (pelo menos 1), e pelo menos uma troca de amortecedores e lonas de freio da bizz
Faltou colocar as multas. Bizz tem placa hehehe
Muito bom, sempre bom ver conteúdos de eléctrica em áreas que não são tão comuns.
gostei do vídeo estava na duvida de compra uma moto eletrica agora não tenho mais duvidas vou compra uma moto eletrica
porque se vc for coloca gasolina na moto se for fazer o calculo que vc fez ai na gasolina vai da mais de 200 reais a o mês
Acho essa ideia da scooter muito bacana, sem óleo, sem combustível e sem IPVA
Eu tive 5 motos elétricas já estou 6 ,são muito útil ,e quebra uma árvore, só carrego uma vez na semana, e ando até a bateria acabar ,ando 70 km ,economizo nas dessidas ,desligo.
E ainda sobra bateria ,eu economizando, não ando em rodovias ,só nos perímetros urbano ,coloco capacete e muito boa mesmo. A final temos que pensar no planeta.
Me deu desânimo você falar que tá na sexta , oque ocorreu com as outras???
@@RandomvideosGameplays tem pessoas que mudam de veículo todo ano
A minha Scooter é semelhante a sua, porém é 1000w com bateria de 13ah.
Tenho duas baterias e nao fiz esse calculo exato que você fez. Eu lembro que gastei só 15 reais a mais na conta de luz. Eu trabalho com entregas de alimentos fez eu reduzir 50% com gasto de combustível. Pra mim compensou.
@Mario_Alves a bateria custa 1500, já economizei bem mais.
Oi, você tem cnh? Eu to querendo uma pra eu me deslocar pro trabalho, mas eu não tenho. Até pretendo, mas tenho certa urgência, então to procurando uma que não precisa de placa nem CNH.
@@katyvalentine91 eu tenho, pois tenho moto carro e scooter, nunca me pararam com a scooter, porem evito blitz tambem, voce pode tirar a acc para pilotar ela e te fornecer serguranca.
@@maxexplorer Eu li algo sobre, mas não sei bem como é. Vou dar uma pesquisada. Sabe se é difícil ou muito demorado de conseguir?
Oi por favor quantas horas mais ou menos vc roda com a bateria carregada?
Bom vídeo de um homem articulado e não induz ao erro. Gostei. Mas vou comprar um tricíclo plus 800 w.
Outro ponto positivo dessas Scooters é o custo com carteira, e transferência no Detran ao comprar e vender
Isso é carregando todos os dias se carregar a cada dois dias o gasto e pouco ....gostei achei interessante
O like vai só pelo incentivo da iniciativa científica do vídeo!!! Parabéns pelo excelente conteúdo!!!
Tenho uma, e não me arrependi, trabalho em uma cidade vizinha, gastava cerca de 800 reias por mes só de gasolina, fora pneus, óleo, desgaste do carro... hoje gasto 40 reais por mes com as cargas.... to muito feliz, com a economia da gasolina eu pago a prestação dela, e quando eu acabar de pagar, terei prazer de comprar a bateria, vale muito a pena, você economiza e aprecia a paisagem, por onde passo, todos olham e acham ela bonita, viva a mobilidade elétrica ( Onde tem ciclovia, claro )
Quantos km vc percorre com ela?
Ela funciona normal em dia de chuva
@@Descomplicandonatural Ela pode andar na chuva, mas evite um temporal e passar em poças grandes.
Qual a sua me interessei. A questão de água não complica muito?
É um veículo prático e de economia livre de poluição
Parabéns pelo seu vídeo gostei por no papel os prós e contras desse veículo elétrico, não sou adepto de veículos elétricos, é tecnologia nova tem muito a percorrer pra tornar viável.
O melhor video sobre o assunto!!!
Parabéns, explicado sem ser tendencioso
Tenho uma Bee U1 scooter elétrica com motor de 800W da Bosch e bateria de chumbo com 20ah 60v (ela aguenta 800 recargas) já rodei 4.300 km em quase 10 meses.
Vc acha que foi um bom investimento?
@@daianemolina4571 Ótimo investimento, pra ter uma idéia já tenho mais de 11.000 km em 2 anos e oito meses, agora que fui trocar os pneus, rolamento e ajustar a suspensão, fiz uma revisão nos freios, e próximo mês vou comprar outra bateria de chumbo (queria a lítio só que está muita cara).
@@MarceloFRdaSilva vc rodou 2 anos no primero pneu e bateria?
Tirando o fato de que não há conta de luz, o vídeo foi muito bom e com certeza muito didático.
Muito bom o vídeo, super informativo! Pra atualizar, estive pesquisando o preço dos pneus na internet, e o par está saindo por menos de 800,00 (12.000 km com 40Km/dia) a cada 1,4 anos aproximadamente!
No meu caso ando 20 por dia. Carga da para dois dias isso tudo ai pra mim no meu cenário é top. 800 é mais barato que o meu pneu da CRV que sai a 1400,00 cada rsrs
Também achei que ele superfaturou valores ali. Talvez seja a realidade do estado dele. Eu só vejo vantagem pra quem roda menos de 40 km por dia. E recarregar em QUALQUER tomada por R$ 2,50 é o ÔRO!
Muito bacana a avaliação parabéns acho que ficou um pouco a baixo o real custo de uma biz ela também tem bateria que dura 1 ano e meio em média tem licenciamento referente a 6 anos IPVA referente a 6 anos pelas minhas conta
Bateria bix 145,00x3=435,00
Licenciamento 202,89x6= 1217,34
IPVA médio por 6 anos 330,00x6= 1980,00
Total 3632,34
Somando com o restante acima vai dar um valor médio aproximado 31.570,24
Se for usar apenas para rodar média de 40km dia vale mais a penas a scooter elétrica mesmo
isto tbm é muito valido , eu ainda estou na duvida se vale a pena mesmo , tem outros fatores que as vezes tem que ser levado em consideração, Ex: se furar o pneu de uma biz , e tiver uma borracharia proxima , ele arruma e esta tudo ok, já a scooter o moto fica na roda , pra retirar a roda e fazer o remendo é preciso primeiro guinchar a scooter , pq nao é qualquer lugar que remenda , pra retirar a roda precisa abrir a parte da bateria, cortar as presilhas que segura os fios , tirar a roda por completo pra levar na borracharia ou a pessoa mesmo fizer, depende se a pessoa estiver numa av , ou longe do trabalho , vai demorar pra chamar um suporte , um guincho , ou qualquer ajuda que seja , ja a moto é mais "Facil" de resolver , isto pelo menos na minha opiniao , conta e muito ....
Só bota o macarrão no penel e encher
@@srcarlospeixoto o pneu e sem câmara, e só achar o furo e por o macarrão, não precisa desmontar nada
@@olivergyn1636 como é esse macarrão?
@@silviadomingues1010 Tem 3 opções; bolonhesa, molho branco ou alho e óleo.
este teste tem uma grande margem de erro. a corrente de carregamento da bateria nao é fixa. ela varia de acordo com a porcentagem da bateria. no inicio da carga a corrente fica bem alta depois vai diminuindo ao passo que vai carregando. o correto seria usar um whatimetro e carregar a bateria por completo e ver o resultado. existe equipamento adequado que pode configurar ate o valor do what hora.
Tem que por na ponta do lápis, o quanto vai ser usada por dia, a distância, outra é a manutenção a médio prazo, o preço das baterias, o quanto por recarga. Ao meu ver o grande problema ainda é a bateria, pesada, cara, lenta pra carregar, o projeto é para curtas distâncias, e pra isso qualquer moto até as cinquentinhas faz isso melhor, pois são econômicas, maior autonomia, manutenção barata, atingem maiores velocidades, tem melhor dirigibilidade, tem peças tem todo lugar, e já tem legislação definida, já essa é uma proposta, tem seu estilo, mas o preço não agrada, a velocidade é limitada, não sobe bem, empata o trânsito, na rua se precisar dar uma carga vai ser difícil, peças são específicas e difíceis de arrumar além de mais cara, e a legislação ainda não totalmente definida pode ser difícil emplacar, a revenda é problemática pois quem vai adquirir um produto usado que não se sabe quanto tempo de bateria ainda tem pra rodar sem que tenha que comprar uma bateria nova? Outro problema é chuva, eu costumo chamar esses veículos a moto do Cascão, não gosta de água. Eu passei muito tempo cogitando adquirir uma dessas principalmente que estou na eminência de por placas solares em minha casa querendo utilizar para fazer a recarga de um veículo elétrico mas a lista de desvantagens sempre ultrapassa as da vantagens. Ainda não é para mim a hora de ter uma dessas, talvez uma biz já quebre meu galho.
Moto normal tem IPVA... seguro obrigatório...multas...
Essa motinha é top....
Que aula,que aula! Isso se chama video aula. Parabens pelo video exelente. Eu ando vendo muitos videos dessa moto estou paquerando ela há um tempo.
fala meu velho. depois fala da questão dela poder ou nao ter contato com agua. pode usar em uma chufa fraca, ou mesmo so passar em uma poça de agua pequena. pode molhar a roda de tras.
O custo de uma motocicleta também inclui as manutenções períodicas como troca de pastilhas de freio e muitas peças que se desgastam com o tempo como corrente, coroa, pinhão etc. Esses custos o nobre engenheiro não incluiu na planilha.
nao tem correte coroa piao kkk o motor ja é dentro da roda traseira
@@dronesgyn da biz..
Ambas as motos vai ser liquido de freio e pastilhas, mas entre as duas, vai ser similar este custo.
O restante, a scotter eletrica, tem menos componentes: vela, bombas, filtros, oleo...
A moto a combustáo ainda tem muito mais idas a oficina (mao de obra).
E vc tem o tempo e deslocamento até o posto de combustivel.
Amigo no meu intender vale a pena. Paguei de IPVA do meu carro 3.880,00 mais juros por atraso 4.000,00 R$ de valor final. Mais vale lembrar que cada caso é diferente do outro. Gostei da explicação um forte abraço sucesso ao canal.
PROFESSOR EU INTENDO O INTUITO DO SEU CANAL, MAS ACHO QUE DEVEMOS SEMPRE FAZER AS COISA COM CLAREZA E O SENHOR TEM FEITO COM LOUVOR, POREM EU VOU DISCORDAR DO SENHOR SOBRE A AQUISIÇÃO DE UM VEICULO ELÉTRICO SEJA ELE QUAL FOR, EU TRABALHO AQUI EM SÃO PAULO, CAPITAL, STA EFIGÊNIA, E ANTES DE COMPRAR UMA SCOOTER EU GASTAVA DE TRANSPORTE PUBLICO QUASE O QUE O SENHOR FALOU QUE CUSTA A BATERIA, A MEDIA ERA 4,40X2 X 6 X4 E X12 QUE DÁ 2.534 ISSO VEZES 3 ANOS DA 7.6003,20, OLHANDO, PARA ESTES NÚMEROS E PELOS QUE EU TENHO GASTO HOJE PARA IR E VIR DO TRABALHO, QUE GARANTO, COM A ECONOMIA QUE FIZ, JÁ TROQUEI DE CARRO 2 VEZES.
FORTE ABRAÇO, E ME DESCULPE POR ALGUMA COISA, EU SÓ QUERO LHE PARTICIPAR DE COMO É UM VEICULO ELÉTRICO NA MINHA VIDA.
Amigo qqr veículo elétrico no Brasil acima de 350 watts é obrigatório o emplacamento e com isso faltou vc contabilizar custo do emplacamento e IPVA ( imposto anual veicular).
Poow... Fiquei muito desanimado (depois de ver os esclarecimentos) na compra de uma dessas.
Obrigado pelo vídeo.
Vida longa ao canal.
Muito bom esse vídeo
Tira as dúvidas de quem
Pensa em que está querendo
Comprar uma dessas
Parabéns pelo vídeo.
Barato pra caramba, se as empresas se especializarem provavelmente vai baratear mais, não polui tanto né, muito boa
O preço da bateria aqui na minha região está em média 2 mil reais os pneus com preço médio entre 350 a 400 reais cada pneu, com uma scooter dessa valendo até 15 mil reais no mercado, preço de revenda médio de 9 mil reais, e estou falando de Minas Gerais
Grande profissional,depois dessa aí acabei cm minhas dúvidas e com toda certeza agora vou poder intender melhor sobre isso e por fim colocar aqueles vendedores mentirosos no bolso
Top demais o seu vídeo. Nunca consolidei tanto o meu conhecimento em elétrica em um só vídeo.
Gostei. Mas o sr:Não falou do gasto que vou ter com óleo,vela,limpeza da injeção e a poluição do motor a combustão
Olha, infelizmente não faço parte do público alvo desse produto, mas gosto demais da ideia. Torço para que haja mais e mais modelos o quanto antes!
Compensa? Pra mim que rodo 65km de BR e terra por dia não! Mas ainda há de chegar o meu dia de ser atendido.
Tem opções de motos elétricas com potência e amortecedor de uma moto a gasolina
Bom dia, estou pensando em comprar pra minha filha ir pra Universidade, pois, a gasolina está muito cara, mas, como tinha muitas dúvidas, seu vídeo foi altamente esclarecedor. Vou pensar muito bem antes de investir, ou não, rs. Muito obrigada.
@@fatimagiudice9531 olha, minha opinião, é que vale mais a pena colocar ela pra tirar carta de moto, categoria A e colocar ela numa motocicleta mesmo, mais barato e mais seguro. pode ter certeza.
Se não me engano, este veículo está classificado como ciclo motor, por enquanto as autoridades estão fazendo Vista grossa , mas ele tem que ter todos os tributos de uma moto e ser emplacada, e o condutor tem que ter habilitação . Não vai demorar vão começar a cobrar a regularização, não vale a pena arriscar.
Disse tudo. Ao comprar é só exigir o renavan na nota, se não tiver cai fora. Vai estar comprando só um brinquedo pra usar em casa ou no condominio.
@@carlosrsilva8145 PERFEITAMENTE E MELHOR TIRAR ABILITACAO E COMPRAR UMA HONDA BIZ IMPOSTO POR IMPOSTO FICAMOS COM A BIZ TEMOS OFICINA A VONTADE ESSA AI E DIFICIL
Uma dúvida? Pode deixar nesses ciclos deixar chegar à 100% de carga 🔋 ou só 80% como dizem em celulares para prolongar a vida útil da bateria? Desde já agradeço
Olá professor, excelente vídeo, parabéns!
Como essa moto se comporta em quebra molas altos?
Se vc pegará troca da bateria a cada 3 anos e dividir isso a cada ano fica o valor de um carro novo isso eu concordo mas estamos falando sem as manutenções que os dois geram se for pra levantar tudo acho que ainda compensaria
Este Canal é sempre pioneiro em assuntos e novidades da elétrica !!
Mestre, sobre manutenção e peças de reparo, tô com dificuldade de achar um vídeo sério aqui no UA-cam ensinando essa parte....consegue fazer essa mão pra nós?
Então se eu vou ter que gastar 3.500 reais a cada 3,5 anos isso dá um total de 83,33 reais por mês somado aos 40 reais de energia elétrica 123,00 reais pra rodar 40 km por dia ou seja 4,1 reais por dia se for levar em consideração que uma moto a combustão faz isso 40 kilometros com 1 litro de gasolina e a gasolina tá 7 reais isso da uma economia de 3 reais por dia. Aí tem que ver a diferença de preço entre a moto elétrica X moto a combustão pra saber em quantos anos essa economia vai pagar a diferença. Outro detalhe é saber quem gasta mais na manutenção.
Para quem roda pouco uma diferença de r$ 5000 de gastos em 6 anos, se você diluir mês a mês, realmente não compensa o risco, ainda mais comparada a moto Honda... Ainda mais se encontrar o valor de revenda e a potência aqui no motor combustão que não vai cair, dificilmente vai ser igual a de uma Honda biz 125 cilindradas...
Teremos que esperar alguns anos para as baterias alcançar valores mais populares, na minha visão ainda é inviável a compra de veiculo elétrico.
É inviável em nosso país porque os parlamentares, juízes, funcionários públicos não se importam em diminuir as próprias regalias. Se tivessem o sentimento patriótico, poderiam diminuir e abaixar impostos e os preços de tudo seria + acessível. Então nosso problema é político.
Quando. For. Vender. A. Bayck. Elet a. Bateria. Estará. Vencida. ???
Professor, sensacional o vídeo no qual o senhor ensina o passo a passo de fazer um trafo. O senhor bem q poderia regravá-lo em uma qualidade melhor. Parabéns pelo canal.
Esperando que como a tendência agora das coisas serem elétricas, pode ser que o preço da bateria abaixe
É vai ser melhor comprar uma fan 125.primeiro tirar habilitação mas mesmo assim fica mais barato
Amigo matemático. Louvo seu esforço em tentar denegrir a imagem da motinha elétrica, entretanto, pelo dados que vc apresentou, o custo mensal dela é R$ 130,00 , valor este que corresponde a mais ou menos o valor de um tanque de combustível de uma moto comum, o qual terá uma autonomia de 10 dias, ou seja, se fizer uma quilometragem razoável. Hoje temos um tanque (reservatório) de 14 litros X R$ 7,00 = R$ 98,00. Ocorre que vamos ter mais 12 dias para continuar rodando. Recomendo que refaça os cálculos e apresente uma correção nesse seu vídeo.
O problema é que não tem o num. do RENAVAM, sem isso não da para emplacar, aí é multa na certa. O Detram de SP saiu à caça de scooter irregulares.
Gostei de mais do vídeo. Meu caso ando cerca de 20km dia. Assim esta moto compensa demais.
Acredito que infelizmente depois desta resolução que cobra agora IPVA, emplacamento e habilitação ja não compensa mais ter isso ai não, meu sentimento.
Conforme a lei,e reviews no youtube ela tiver velocidade superior a 50 km/h,maior que 50 cilindradas,e mais que 4kw precisa de ser emplacada,ter CNH e usar capacete.
Ainda me parece muito animador comprar uma scooter elétrica dessas, considerando que gasto 50 reais dia sim dia não abastecendo meu carro, ou seja, por volta de 10.000 reais/ano. Em 3 anos são quase 30.000 pilas só de combustível, não levei em consideração, desgaste de pneus, revisão de motor e possíveis panes. O custo anual de uma moto a combustão gira em torno de 2800 reais, se for motoboy esse custo aumenta. Seu vídeo me ajudou muito tomar a decisão de comprar uma elétrica dessas. Obrigado professor.
Mas se encontra isso no país inteiro os assessorios e você pode trocar em casa os acessórios
Como eu faço: Estou na minha segunda scooter elétrica ( a primeira de 350 w e a atual de 3000w) Eu faço um titulo de capitalização de 200 reais e com este eu pago baterias e pneus. Na primeira scooter citada usei 2 vezes i titulo de capitalização. Na atual, já tenho a metade do valor da bateria e segundo o seu cálculo vai dar sobrando para mim fazer as trocas de baterias
Quanto tempo estão durando suas baterias?
antes do combustível subir eu gastava 90 reais por semana ....hoje gasto 130 reais por semana....agora comprei uma uma dessa scooter elétrica estou gastando 35 reais por mês de energia....comprei a capa de chuva e bora....não pense igual ESSE...pense em vc mesmo não vá na conversa dos outra faça vc mesmo despesa tudo tem ....calma essa é a dica minha🙏🏻🙏🏻🙏🏻👍👍👍
Hoje em dia ela te deu problema?
Sinceramente, tenho uma a mais de 1 ano. Rodo 8km por dia e não senti diferença perceptível na conta de energia. Recomendo!
Boa tarde amigo! Quanto custa uma bateria nova dessas?
uqla modelo da sua
@@LayRibeiroP Gloove X2 1500w
@@luisotaviosantos5402 De 1.500 a 2.000 reais
@@venanciojunior8847 obrigada . queria uma q não se enquadrasse na necessidade de carteira. teria q ser de 1000 ou menos. mas os morros de Bh castigam
Estou em dúvida sobre o que comprar: Scotter ou Biz 110i
resumindo, nao vale apenas comprar uma motinhha dessa, outro video o rapaz mostra muitas alteraçoes q foi feita pq parte se quebraram, até parece de isopor, o quadro foi um deles se partiu em 2 partes.
Uma bike gagueira triciclo kit elétrico ou bike Souza adaptado um módulo fotovoltaico monocrilina bifacial, controlador fangpusun ,uma turbina eolica, e um compressor ar adaptado a parafuradeira ar na catraca com um sistema automático ou manual pra alimentação dois conjunto de módulos de baterias,mas econômica, um conjunto de baterias de cada vez carregando com controlador ou invensor drive e pneus comuns, o serviço de manutenção é instalação sai mais econômico que essa motor elétrica de pneus pequenos e caros.
Queria comprar uma mob x12 1000w . Porem tenho uma filha de 3 anos . Sera que poderia colocar cadeirinha nela ?
Boa tarde, a legislação de trânsito diz que qquer veículos com velocidade superior a 50 km tem que ter registro no Detran e habilitação então é uma furada.
Só o fato de escapar déssa gasolina que é podre já é uma vitória kkkkkk
Todas as explicações são boas,mais todos os modelos q vi tem onde por placa.colocaram uma com logotipo.,que mais tarde pode ser ou será uma de verdade!!
Vc respondeu todas minhas dúvidas. Obrigada!!!
Gostei muito professor das explicações, resumindo é fria comprar esse tipo de veículo aqui no Brasil, parabéns
olha vai bem as dicas que você da . maís o importante você não fala e o preço aonde comprar e em qual cidade já tem a venda
voce esqueceu da gasolina comparou gasto de bateria com ipva.
quanto gasta de gasolina numa ronda por ano
Boa tarde
Tenho uma scooter elétrica com bateria de 60vts e 20amp , queimou o fusível lâmina
Qual seria o fusível ideia pra essa minha bateria??
muito bom seu video, professor! Para além das limitações de circulação do veículo elétrico, pesa sobre ele a dúvida quanto à liquidez na hora da venda/troca. Cumprimentos.
Vou colocar energia solar na minha casa mas depois desse vídeo desisti de comprar moto elétrica. Vou ficar com minha bike para ir ao trabalho, carro para pegar as gurias na escola e lazer e caso chova vou de aplicativo. Obg pelo vídeo abriu minha mente. ;)
Faltou adicionar uma estimativa de valor de venda de cada uma, acho um dado importante, porque carros elétrico perdem muito valor.
Qual a proibição legal para rodar com ela em rodovias no geral? Fosse assim bicicleta também não poderia transitar em rodovias. Tem algumas rodovias nas quais se proíbe o trânsito de motos e bicicletas. Mas onde pode rodar bicicleta em princípio também pode se rodar com a scooter
Nesses caso, acredito que valerá pena o investimento num equipamento solar só para carregar a moto grande ou pequena e até mesmo um carro. O acha o senhor?
Esse brinquedo é Cilada Bino!!!😂😂😂se quebrar então....
não sei oque fiz de errado mais o meu pneu durou so 4.500 km e peguei 370 reais pelo pneu trazeiro ... não sei dizer pq do desgaste mais se acada 4500km tiver que trocar nao e mais viavel
Fiquei com. Mais duvida se é melhor uma dessas ou uma zig 50cc
olá amigo sera que dar pra usar kep motor nessa moto.
Mas a polícia está pegando todas aqui cidade de São Paulo ,alegando falta de placa ,fui ao despachante ele informou que Detran não faz emplacamento devido ao número do chassis ,o que fazer se sair na rua me levao a scooter,alguém sabe me informar.abraco a todos.
Quase que eu comprei uma coisa dessas elétricas, obrigado pela dica.
Boa noite Professor, muito obrigado pelos esclarecimentos... Me ajudou .
Qual duração desta bateria em km para eu precisar recarregar ?
Esse cabra é muito inteligente! Resumindo não vale a pena, eu não compraria!
Ótimo vídeo, fala-se muito dos veículos elétricos mas pouco dos custos reais dos mesmos, e aqui ficou bem claro o quanto se gasta com um veículo elétrico desse porte. Um fator a se levar em consideração é o valor de revenda, no caso específico do exemplo da tabela, uma moto a combustão tem ao longo de sua vida útil um valor de revenda, e os elétricos ainda não tem essa espectativa, com dizem é um casamento! Mas esperamos que com o passar do tempo e a tecnologia de materiais, essa questão de custo de baterias e vida útil seja resolvida, tornando os elétricos mais viáveis à nossa realidade. Ah, quase esqueci, tem a questão do descarte e reciclagem das baterias, muito importante para o meio ambiente.
Parabéns professor, Deus abençoe Oi senhor sempre!
Acompanho seu canal a anos!
Vc está e funcionário da Petrobras defende motos combustão