Mert bey her zaman olduğu gibi makyajlı rifter testini de kendinize has bir şekilde ve çok keyifli aktarmışsınız. Bir denizcilik şirketinde üst düzey yöneticiyim. Yaklaşık 4yıl önce bu kasa ilk geldiğinde ofise tüm güvenlik paketleri olan 1.5lt HDI eat8 gtline donanımını ve de long versiyonunu özel sipariş ile getirttik bu araç ülkemize gelen yedi koltuklu tek long versiyondu. Deri döşemeleri de olan bu aracı keyifle kullandık ancak ismini vermek istemediğim anadolu yakasındaki bir resmi peugeot yetkili servisi aracın motor ve şanzumanını rutin bakımlarında mahvetti ve ne yazıkki aracımızı sattık ve mercedes vito 4matic aldık keşke servis aracı dağıtmasaydı da rifterın bu özel modelini kullanmaya devam etseydik. Saygı ve sevgilerimle iyi akşamlar
MERHABALAR, ŞEHİRİÇİ VE DIŞI YAKITI NASILDI ACABA? BENDE KOLTUKLU ARAC BAKIYORUM YILDA BİR MUAYENE BENİ DUSUNDURUYOR ANCAK BAGAJ GENİSLİĞİ 1,5 MOTOR OLMASI DA CEZBEDİYOR.TESEKKURLER
3 місяці тому+2
Manasız bir şekilde hafif ticari araba seyrediyorum sayende :)) Yapıyosun bu sporu
Mert bey sunum icin teşekkür ederim. Yurtdışında binek araç olarak da kullanılan ancak ülkemizde algı olarak sadece ticari araç olarak görülen bu tarz araçlar bence maalesef yeterli ilgiyi göremiyor. Halbuki hafta içi ticari ve hafta sonu aile kullanımına veya her daim aile kullanımına uygun olan bu tarz araçlar uygun fiyatlarıyla da bütçesi yeterli olmayan kişilere hitap ediyor. Kendinize has ve çok begendiğim anlatım üslubunuza göre yaptığınız sunumu başarılı buluyorum ve tekrar teşekkür ediyorum.
Mert Bey, Öncelikle yorumlarınız için içten teşekkürler. Bir süredir hemen hemen tüm incelemeleriniz takip ettim, elbette tarzınız burada esas etken ama fiziksel olarak benim adıma genelde denk gelmediğim en yakın örneklemsiniz. ( Sizin tabirinizle bende bir metre doksanaltı santim boydayım 🙂) 15 yaşını tamamlamış ve 170Bin'e ulaşmış aracımızı yılsonu kampanyalarını da değerlendirerek yenilemek istiyoruz. Ben artık NASCAR araçlarındaki kafeslerin içinde hissetmeyeceğim bir araç arıyorum (benim bedenime hemen hepsi öyle) ve eşim de şehir içinde araç kullandığı için ikimize de uyacak bir araç arıyoruz. Rifter (veya aynı kabuktan üretilmiş kardeşleri) bana aradığım konfor ve alanı sunar gibime geliyor. Eşim de belli çekinceleri olsa da (Doblo'cu Enişte algısı) belli aşamaya geldi. Bu araçları ailenin tek aracı olarak önerir misiniz ? Yıllık Muayene konusunu aşarım ama atladığım başka bir nokta var mı ? Çünkü diğer bir olasılık sizin de oldukça olumlu yorumlar yaptığınız Toyota Cross Hybrid... Elbette farklı araçlar, elbette tek kriter şehiriçi değil (hemen hiç kullanmıyoruz, Toplu Taşıma İstanbulda her daim daha iyi seçenek) ama haftasonu veya her olası tatilde uzun yol yapmak (Bir Türkiye veya Doğu Avrupa Turu planları var) Çok uzun yazdığımı şimdi farkettim, kusuruma bakmayın, umarım yanıtlanma şansı olur Teşekkürlerimle @automagg
Çok teşekkür ederim :) Eğer muayene derdiniz yoksa ve eşinizi kandırabiliyorsanız bu tarz araçlara yönelmek en doğrusu. Ayrıca hız sınırları konusunu da düşünmek lazım. Ben eşimi kandıramam mesela :) ama en çok bu tip araçlarda kendimi ferah hissediyorum. Ayrıca donanım ve sürüşleriyle de binek otomobilleri aratmıyorlar.. Marka önemli değil, sonuçta hepsi aynı. İstediğiniz donanımları kim daha uygun fiyata veriyorsa onu alın ama tabii uzun dönemde ikinci el değerini de düşünmek lazım. Mesela aynı yaşta, donanımda ve km'deki Combo ile Rifter aynı değere sahip olmayabilir. Bunu ezbere söylüyorum, araştırdığımdan değil...
@ çok teşekkür ederim, çok içten, samimi bir cevaptı 🙏 Konudışı da olsa aklımda kalan bir soru var, sizce Türkiye’ye Renault Scenic gelecek mi? Elektrikli fan’ı değilim ama Scenic hep hoşuma gitmiştir.
Arka koltuk çok dik, metal separatör çıktığında bile çok dik kalıyor, 2cm kadar geriye gidiyor bu da yeterli değil. 2022’de bu araçlardan birini alacaktım ama arka koltukta oturan yolcu için uzun yol tam bir eziyet olur. Bu sebeple almadım, makyajda da bunu düzeltmemişler. Bence bu konu bu araçların en büyük tasarım hatası, böyle düşünen benim gibi kaç kişi vardır bilmiyorum ama tasarımcılar bence büyük hata yapıyor.
@@automaggTV maalesef yeterli olmuyor. 2022’de çok inceledim separatörü sökülmüş olanlarını da inceledim. Proace olanını alacaktım fakat dediğim gibi bu problem yüzünden almadım.
@@automaggTV Mer Bey sizden bir fikir almak isterim. Sıfır Grandlan aldım twmmuzda çift renk 17 gün sonra tavanda boya atması oldu sonuç olarak opel bana 100 bin değer kaybı ve tavanı komple boyama teklif etti ben çok kararsız kaldım sizce boya atan bölgeye rotüş yapıp onarımsız mı teklifi kabul etmwk mantıklı yoksa bayatmak mı mantıklı ? Siz olsanız ne yapardınız?
Mert Hocam öncelikle emeğinize sağlık. Her yıl muayene olmasına rağmen ben yine bu aracı tercih ettim ve Ağustosta satın aldım ve sadece aile aracı olarak kullanıyorum. Çünkü aynı donanım ve geniş bir suv almak için 2 milyonu gözden çıkarmak lazım. Biraz konfordan feragat ederek aradaki 600 binlik farkı vermek yerine her yıl muayeneye razı olurum. Bizimki biraz mantık evliliği oldu 😊
Artık hiç ümidim kalmadı. Bu arada Çinlileri beklemek zorunda kaldık dediniz ve haklısınız da ama bu halk en iyisini hak ediyor. Neden beklemek zorunda kalalım ki Çinlileri? Beni en çok üzen bu...
Bayi indirim yapıyor. Liste fiyatı üzerinden en az 100-150 bin indirim yapıyor. Ağustosta liste fiyatı 1525 iken K.Maraş bayiden 1350 ye aldım. Bugün gitseniz en düşük 1450 ye alırsınız.
Bugün Renault bayiine gittim. Kapıda megane vardı. Camına fiyat etiketi yapıştırmışlar. Fiyat 584 bin artı vergiler yazmışlar oda 1100000 TL ye geliyor. Problem firmalarda değil Çinli beklemenize gerek yok. 1 arabaya 1 arabada bana al diyen zihniyeti elemek lazım.
*Merhaba, düz vitesli makyajlı combo almayı düşünüyorum. Benzinli sedan bir araçtan geçeceğim. Bu grubun düz vitesli modelini kullanma şansınız oldu mu?*
Merhaba, kullanım şartlarına göre değişir tabii. Mesela çok ağırlık taşımak zorundaysanız bu tüketim normal. Nasıl düşeri anlatmak yorumda çok zor belki bir video yaparım 😃
Ağzınıza sağlık, temennim, aracın arka tarafında iyileştirmeler, bağımsız süspansiyon, arka kapının çift( asagi yukarı)açılır olmasi,arka koltuğun dikliginin ayarlanabilir olduğu ve son olarak euro ncap 5 yildiz oldumu gözüm kapalı alırim o zamanda bu fiyata vermezler. Teknik verilerin yaninda sebebini ifade etmenizden memnunum. 😊
Merhaba, test için teşekkürler güzel video olmuş. Merak ettiğim yolculuk sırasında arka koltukta oturanlar engebeli yollarda kasislerde rahatsız olurlar mı. Bende fiorino vardı ve arkada oturanların içi dışına çıkardı bu yüzden satmak zorunda kaldım
Merhaba, güzel soru... Sıkıntı olacağını düşünmüyorum çünkü sert bir araç değil. Sonuçta EMP2 platformu binek araçlarda da kullanılıyor. Yine de bir bayide denemenizi tavsiye ederim, beklentiler farklı olabilir...
Mert Bey merhabalar.size UA-cam dan başka erişimin yok. 1 hafta içinde eve 2. bir araç alma durumum söz konusu. 2 araç arasında kararsız kaldım. 1. Araç 2015 model 75.000 km yaris hybrid. 2. Araç 2022 model 35.000 km Fiat 500 1.0 hybrid. Hangisini tavsiye edersiniz. Çok kararsız kaldım. Dönüş yaparsanız çok memnun olurum.
@@automaggTV peki o zaman sorumu şu şekilde revize edeyim Mert Bey. Her ikisi de bayiden 0 km olarak alınacak olsa. Tercihiniz İtalyan mı olurdu Japon mu ? Syg
Bu araba partnerin ta kendisi . Partnerin kronik sorunları hala devam ediyor mesela 30 bin km ye gelmeden dağılan ön takımlar ya da 30 bin km de bir dağılan on takımlar dik koltuklar surekli zıplayan yumuşak yaylı torsiyon (ki torsiyonu severim ama bu araba da dengesiz ve tehlikeli .torsiyonun ustası reno dur kullanan bilir serttir yatmaz çökmez zıplamaz ama pejo torsiyonu facia ) ve sonranan eklenen oyuncak direksiyon daha manuel versiyonlar da çıkan debriyaj telini demiyorum ve Fransızlara özgü kelle koltuk paketi yani olmayan can güvenliği tek iyi yönü motoru evet pejo dünyanın su an da en iyi dizelini üretmektedir
Mert hocam emegine saglik.. Peugeotun bu renk tonunu seviyorum.. Ama arac hic tarzim degil, bana gore tam bir plaja gidip gelme arabasi cocuklarla.. Hani kum, pislik, soguk icecek lekesi falan olsa hic temizlik derdine dusmeyecegim, haril haril hirpalayacagim bir arac.. acımadan 😊😊
Arka koltuk problemi çok ciddi... Bırakın uzun mesafe seyahat etmeyi, bakkala bile giderken eziyet oluyor. Laf olsun diye koymuşlar o arka koltukları. Bi ara 2+2 coupe araçlar vardı (TT, Brera vb.) bunlarında arka koltukları "kullanılmamak" amacıyla yapılırdı. Tamamen aynı mantık ! "Arka koltukları yok?" dedirtmemek için bişey yapmışlar ama o görünenler koltuk falan değil !
Mert hocam aslında 2023 e kadar üretilen dv5 motorlarda ciddi bir problem var.eksantrik zinciri şakırdama ve sonrası kopma olayları ülkemizde pek duyulmasa bile yabancı sitelerde baya dillendirilmiş.hatta 21 rifter sahibi arkadaş da bu olaydan magdur.servisler aslında kronik arıza olmasına rağmen iyi niyet ayagına bişeyler yaparız diyorlar ama yine de masraf baya büyük çünkü eksantriklerin ikisi ,yeni modifiye 8mm zincir falan set olark değişiyor.
bunu nasıl ayırt edebiliriz neres,ne bakmak gerekiyor? 23 model bit gt bakıyorum vites etoogle ama gösterge çubuklu bagaj kapağıda eski tasarım...ön panjurda eski logo ilginç bir araç..
1.5 Ecoblue DV5 Aynı motoru kullanan Ford ta böyle bir problem görülmüyor .daha önce de başka bir sayfa da yazmıştım yeni nesil tam sentetik yağlar 5.30 w gibi ince yağlar motorları yiyor malesef yani erken yağ değişimi olması gerekiyor ama bizim milletimiz 10 bin 15 bin km gidiyor değiştirmeden eski yarı sentetik 1040w yağlar da bile bozulma km si 7bin 8 bin e kadar düştü artık motorlar daha çabuk kirleniyor sıcaklık fazla ve yeni motor geliştirmeleri yağı hep en iyi seviye de olma esasına göre dizayn ediliyor formula 1 teknolojisi etkin ama az ömürlü motorlar işin sırrı bence yağ da ve değişim sürelerinde bir de adam yazmış 70 bin de zincir koptu diye ya Allah aşkına 70 bine kadar niye bekledin tabi kopar 3 yıl ya da 50 bin dir zincir ömrü bir de o hareket km si motorun dururken boşta çalıştığını yazmaz yani 70 bin ama çalışma saati devir çevirme süresi daha fazla . en iyi W dizel motoru bile en sorunlu dizelken ucuzcu Fransız sanayisinin daha az dayanıklı parçalarla üretilmesine bağlı kısa ömürlü metal çelik parçalarla üretilen motorlarla bakımsızlıktan oluşan arızalara fazla takılmıyorum Aynı motoru kullanan Toyota Opel Fiat ile ilgili aynı oroblemin olduğuna dair bı konu bulamadım
@@bulentucok6035 Ben sorun yok demiyorum.Yanlış yağ yanlış sürüş ve geç bakım motor arızalarını öne çekebiliyor diyorum. Siz triger setinden bahsetmişsiniz bu motorlar da ayrıca triger var zaten sorun trigerle ilgili değil servislere ne bakıyorsunuz onlara göre 15 bin km 20 bin km değişim gerekmeyen yağ koyduklarını iddia ediyorlar sonra motoru kucağına alıyorsun. Triger kayış ömrü 50 bindir veya 3 sene o ayrı Fiat 1.3 multijetler de 150 bin km tiriger ömrü verdi ama o zincir kullandı ve çok sağlamdı ama ben kayış için söylüyorum bunu.o ayrı mesele servise kaldıysa motoru kucağında bil günümüz yağ ömrü 7 bin km ye kadar düştü 10 40 w ler de 5.30 daha ince hak getire 15 bin falan . Ford ile PSA grubu aynı motorları yıllardır kullanıyor TDCİ ve HDI aynı motorlar zaten Ford'un DV10C 2.0 motorlarında EGZANTİRİK ZİNCİR ARIZASI var zaten. Ama DV10F de yok o sorun görülmüyor 2.0 larda. PSA da aynı. DV6 16 larda da EGZANTİRİK zincir arızası görülüyor ama hepsinde değil uygun yağ doğru sürüş ve zamanında yapılan bakım faktörü var o zincirin sürekli değişmesi lazım yoksa Siboblar zamanlama hatası yapıyor Çeneler dönüyor milinden Üst zincir boşalma gergi bozulması kemiklenmesi Enjektör puları Yağ soğutucu contası krank yatakları (yağ düzgün koyulmazsa) Aynı sorunlar DV5 RC ve DV5 lerini hepsinde var sadece zincir zamanla esniyor halkaları açılıyor ona bağlı sorunlar. Yüksek performanslı ama kısa ömürlü motorlar F1 teknolojisi değiştirilebilir parçalarla devamlılık sağlanması esasına göre tasarlandı bu motorlar o yüzden yağı en iyi seviye de kullanma esasına dayalı tasarlandı o yüzden 10 40 yerine daha akışkan 5.30 kullanılıyor 2013 ten sonraki motorlar da bu motorlar yağın hep en iyi seviye de olma esasına göre çalışıyor e üretim maliyetleri ucuz sanayi ki ucuzcu Fransız sanayisi pevgeot motorlarını hatalı ve dayanıksız hale getirdi
Bence alinirmi alinir ben bu arabayi alirim şahsen sadece o arka ayraci kesinlikle çıkarırım polis arabasi gibi bu şekilde binmezdim bu arada reno noldu abi video gelsin artik..❤
Diğer kardeşlerinden sadece farkı yandan plastikleri var diye 100 bin daha pahalı. Hatta gösterge paneli en iğrenç olan rifterdır. Bu tarzı alacaklar 5 kardeşten hangisi en uygun veriyorsa onu alın. Hepsi a dan z ye aynıdır.
@@automaggTV evet söylediniz. Bir de hiç kimse incelediği aracın altına bakıp da motor Koruması var mı yok mu diye kimse bakmıyor ve bence bu da çok önemli değil mi?
Merhaba anahtarsız giriş sistemi yanina gelince kendiliğinden mi açılıyor yoksa kapinin üstündeki tuşamı basmak lazim yeni aldim tusa basmadan açılmıyor
Merhaba, evet onlar da iyi araçlar zaten ya Ford-VW alacaksınız ya da Stellantis'in beş aracından birini. Renault Express ve Kangoo eski havasında değil...
Arka cam acilmasindan da bahsetseydiniz keske cok pratik bi ozellik. Bi de o seperatoru sokup yatirsaydiniz arka koltuklari o ferahligi gorseydiniz. Led far detayi var bide .😊
Seperatörü söksen bile çok bişey değişmiyor. Aradaki farkı görmek için Caddy e bakman yeterli. Arkada yolculuk yapan cezalı gibi dimdik yolculuk yapmak zorunda
Mert hocam direksiyon turu çok önemli. 2004 yılında 2001 model t4 50.yıl almıştım(malum donanımlar müthişti). Bir gün sinirli bir şekilde evden çıkıp kız arkadaşıma giderken bir yoncanın dönüşünde hızdan dolayı savruldum,22 yaşında falandım,araba biranda savruldu direksiyon kontrası vericem diye tam tur sağ tam tur sol yapıyordum,sanırım 4-5 turdu. Yaşımın vermiş olduğu refleksle o aracı yola soktum.hatta arkamdan gelen kamyoncu bile yanıma yanaşıp çok iyi topladın dedi. Şuan 40larımda o araç öyle savrulsa toparlayamam. Direksiyon turu çok önemli o yüzden. Kabul edilemez.
Merhaba, tabii ki çok önemli ama yüksek yapılı ticari araçlar ağırlık dağılımlarına karşı çok daha hassas. O yüzden çok keskin olmamalılar. Bu arada, benim toplamak için aldığım Renault 11 Flash da dört tur, sıfır sportiflik :)
@@automaggTV kremayer ama hocam o. Direk ölüm makinaları. Klasik severiz tamam ama o araçların yüksek performansta ölüm makinaları olduğunu biliyoruz. Bir gün mersinden antalya ya gidiyorum octavia aracım var ve tek başımayım inanın yere yakın bir station vagon bir torosa yetişemedim, bu konular ayrı🙂 wrc yi f1 i bitiren elektronik sistemlere izin vermemeleri oldu. Teknoloji önemlidir,insan hayatı için daha çok önemlidir. Yüksek araç dediğiniz 4:50boyunda bir cisim o uzun turlu bir krameyet sisteme sahip olsa, ucuz ve insanı önemsemeyen bir firmanın aracına binersiniz ancak. Fransızlar ve italyanlar malesef arap beynine sahip insanlardır!
@@automaggTVhocam böyle güvensiz yazmamın sebebide motokaravandan çekme karavana geçme aşamasındayım. Böyle mğtevazi bir araç almayı planlıyordum ancak 10yaş eski bir alman aracı almıp arkasına çekme karavan almak daha mantıklı geldi. Yıl 2024 müşteri ile dalga geçen hiçbir firmanın aracını almam.Direksiyon tepkilerine uyumsuz esp yazılımı dahi yapamayan bir firmanın aracını ise asla almam. İsteriği kadar toyota,fiat vs gereksiz firmalara versin aracını. Station bir passat a4 alırım arkasına 1ton karavan bağlarım böylesi sahtekarlara para kazandırmam. Çok önemli bir nokta söylediniz videoda. Benim canım can değil ama 508 e binen kral öyle mi?!!!
Mert abimmmm Harikasın ... Biraz aptalca olacak lakin Olması gereken maksimum fiyat bence 850000 Lira olmalıydı ... Canım ülkem alım gücümüz bizi aptalca yorum yaptırıyor ... Herşey en az 2 kat yüksek fiyat ... Avrupa ve ABD de asgari ücretli 1600 DOLAR maaşlı ve 12 asgari ücretle bu tarz arabaları aliyorken biz neyseee ...
Merhaba, bazı donanımlar konusunda haklı olabilirsiniz ama sonuçta bunlar maliyet/fayda araçları. Dediğiniz özellikler olunca fiyatı fazla şişer ve konseptinden uzaklaşır. Türkiye'de bu haliyle bile pahalı zaten...
@@automaggTV türkiye şartlarına göre 1460 tl.zaten yüksek orta sekmente olan insanlar zaten alamaz ama 100 bin daha faxla olur araçdaki.özellikler tam olurdu.C5.cross da aynı para şuan ama.özellikleri.nu araçdan faxla
Diesel motoru sevmeyen, otomobilden anlamıyor demektir. Çekme karavanım var yıllardır FORD KUGA 4x4 Diesel 2.0 ile çekiyorum. Benzinli olsaydı çoktan motoru yemişti..
Ben dizel sevmiyorum, otomobilden anlamıyor muyum? :) Şaka bir yana haklısınız, en doğrusu kullanım alışkanlıklarınıza ve yaşam tarzınıza uygun bir araç almaktır. Karavan dediğinizde yüksek torklu bir dizelden başka bir seçenek yok gibi...
20 yıldır dünya Da dizel furyası vardı siz o furyayı kaçırmışsınız :) siz De atmosferik LPG li araçlarla dizel araçlar tarafından yollardan çekilmek zorun da kalanlardanmısınız ve ya dizellere sürekli sollanan lar dan mıydınız şu an da 1.0 1.2 1.3 0.9 benzinli motorları kullanmaya devam ettiginizi düşünüyorum araba da bir motor olduğunun farkına varacağınız dizellerden bu kadar uzak kalmayın.
Öncelikle u se be dediğiniz için teşekkürler.Bende sizin gibiyim.Bu araçlar aslında çok daha kullanışlı.2004 yılından beri her markayı kullanmış ve 2007 yılından beride bu tip araç sahibi biriyim.Muayene işinden niye bu kadar korkuyorlar anlamıyorum.Düşük ÖTV ile Türkiye hakikatinde daha kolay satın alınabilecek araçlar. Kamyonet geçtiği için birçok kişi 1.köprüden geçmiyor sanıyor.(Bazı Youtoberlerda dahil)31/05/2019 itibarıyla serbest bırakıldı.(Bu fanide az yazı yazmadı bu konu ile ilgili ilgili mercilere) 90KM. geçmiyor yalanı/yanlış bilgisi.2012 de yapılan yeni düzenleme ile Şehir dışı 85(93,5) Bölünmüş yol 100(110) Otoyol 110(121)km. dir.Parantez içini geçmediğiniz sürece ceza yemezsiniz. Aradaki metal kısmı sökün gitsin,hiç bir işe yaramıyor o olmazsa muayeneden geçememe durumu yok.Maalesef markalardan biri sebep oldu bu yanlış bilgiye zamanında. Tenkidim yok mu var?Açılmıyorsa ben cam tavanı gereksiz bulan birisiyim.Çok allayıp pulluyorlar ama cam tavan aracın içini çok ısıtıyor yazın. 8-10 sene sonrada fitilleri eskiyeceğinden,içeri su alma riski var. Ama cam tavan almayınca,çok kullanışlı tavandaki eşya koyma gözlerini alamıyorsun. Benim favorım OPEL COMBO,en yakışıklısı o. Yeni Kangoo'da güzel ,benzinli oluşu ayrı bir seçenek,onunda tavanda eşya koyma gözünü atlaması eksisi.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
tasarımı her yönüyle gerçekten muhteşem görünüyor
Gerçekten güzel anlatım emeğine sağlık
Teşekkür ederim...
Mert bey her zaman olduğu gibi makyajlı rifter testini de kendinize has bir şekilde ve çok keyifli aktarmışsınız. Bir denizcilik şirketinde üst düzey yöneticiyim. Yaklaşık 4yıl önce bu kasa ilk geldiğinde ofise tüm güvenlik paketleri olan 1.5lt HDI eat8 gtline donanımını ve de long versiyonunu özel sipariş ile getirttik bu araç ülkemize gelen yedi koltuklu tek long versiyondu. Deri döşemeleri de olan bu aracı keyifle kullandık ancak ismini vermek istemediğim anadolu yakasındaki bir resmi peugeot yetkili servisi aracın motor ve şanzumanını rutin bakımlarında mahvetti ve ne yazıkki aracımızı sattık ve mercedes vito 4matic aldık keşke servis aracı dağıtmasaydı da rifterın bu özel modelini kullanmaya devam etseydik. Saygı ve sevgilerimle iyi akşamlar
Çok teşekkür ederim, yedi koltuklusu tam benlik olurdu :) Geçmiş olsun...
MERHABALAR, ŞEHİRİÇİ VE DIŞI YAKITI NASILDI ACABA? BENDE KOLTUKLU ARAC BAKIYORUM YILDA BİR MUAYENE BENİ DUSUNDURUYOR ANCAK BAGAJ GENİSLİĞİ 1,5 MOTOR OLMASI DA CEZBEDİYOR.TESEKKURLER
Manasız bir şekilde hafif ticari araba seyrediyorum sayende :)) Yapıyosun bu sporu
Hahahaha seni Fransızcı yapacağım :)
Detaylı, hoş bir video daha🙂
Emeğine sağlık abi
Çok teşekkür ederim...
@@automaggTV EAT8 için alınır toyoda şanzımanı ArabacıTayfa destek :)
kullanımı bakımından çok faydalı olabilir, baya da güzel tasarlamışlar
(!)
Gerçekten inanılmaz
(!)
Bu aracı uzun süredir merak ediyordum, incelemesi oldukça güzel olmuş.
...
sürüş hissi oldukça güzel, güven veriyor
(!)
Keyifle izledim güzel bir anlatı teşekkürler
İlginiz için ben teşekkür ederim…
Mükemmel anlatmışsınız, ağzınıza sağlık
Çok teşekkür ederim...
@@automaggTV Videonuzda ön sağ koltuk yatırma kısmını göremedim, tamamen yatıyor mu o koltuk?
tasarımına gerçekten bayıldım muhteşem olmuş
Evet...
yakından inceleme fırsatım oldu gerçekten muhteşem araç
İyi ama muhteşem biraz abartılı olmuş...
uzun yol deneyimlerimde beni oldukça rahatlatan bir araç
Çok samimi ve bilinçli bir anlatım olmuş
Çok teşekkür ederim...
hakikatten süper araç yapmış adamlar
(!)
Çok iddialı bir tasarım olmuş ama böyle farklı tasarımlar görmek mutlu ediyor insanı :)
...
Mert bey sunum icin teşekkür ederim. Yurtdışında binek araç olarak da kullanılan ancak ülkemizde algı olarak sadece ticari araç olarak görülen bu tarz araçlar bence maalesef yeterli ilgiyi göremiyor. Halbuki hafta içi ticari ve hafta sonu aile kullanımına veya her daim aile kullanımına uygun olan bu tarz araçlar uygun fiyatlarıyla da bütçesi yeterli olmayan kişilere hitap ediyor. Kendinize has ve çok begendiğim anlatım üslubunuza göre yaptığınız sunumu başarılı buluyorum ve tekrar teşekkür ediyorum.
Çok teşekkür ederim. Ben de sizin gibi düşünüyorum ama her yıl muayene gibi problemleri var Türkiye'de. O yüzden uzak duranlar var...
çok güzel anlatım tesekkurler
İlginiz için ben teşekkür ederim...
Çok güzel ve net açılamışsınız teşekkür ederim.
İlginiz için teşekkür ederim...
şu tasarımında ki ince detaylarına bayılıyorum
(!)
Araba çok hoş olmuş, Peugeot son yıllarda kendini bayağı geliştirdi
(!)
İnanılmaz bir tasarım peugeot yine muhteşem bir araç üretmiş
(!)
Ben çok beğendim. Peugeot son yıllarda ortaya güzel şeyler koymaya başladı.
Kesinlikle öyle...
Renk seçenekleri ve donanımları gerçekten hayran bırakıyor insanı
(!)
Harika bir tasarım olmuş
(!)
ince detaylara bu kadar önem verilmesi çok hoşuma gitti
Teşekkür ederim...
Mert Bey,
Öncelikle yorumlarınız için içten teşekkürler. Bir süredir hemen hemen tüm incelemeleriniz takip ettim, elbette tarzınız burada esas etken ama fiziksel olarak benim adıma genelde denk gelmediğim en yakın örneklemsiniz. ( Sizin tabirinizle bende bir metre doksanaltı santim boydayım 🙂)
15 yaşını tamamlamış ve 170Bin'e ulaşmış aracımızı yılsonu kampanyalarını da değerlendirerek yenilemek istiyoruz.
Ben artık NASCAR araçlarındaki kafeslerin içinde hissetmeyeceğim bir araç arıyorum (benim bedenime hemen hepsi öyle) ve eşim de şehir içinde araç kullandığı için ikimize de uyacak bir araç arıyoruz.
Rifter (veya aynı kabuktan üretilmiş kardeşleri) bana aradığım konfor ve alanı sunar gibime geliyor. Eşim de belli çekinceleri olsa da (Doblo'cu Enişte algısı) belli aşamaya geldi.
Bu araçları ailenin tek aracı olarak önerir misiniz ? Yıllık Muayene konusunu aşarım ama atladığım başka bir nokta var mı ?
Çünkü diğer bir olasılık sizin de oldukça olumlu yorumlar yaptığınız Toyota Cross Hybrid... Elbette farklı araçlar, elbette tek kriter şehiriçi değil (hemen hiç kullanmıyoruz, Toplu Taşıma İstanbulda her daim daha iyi seçenek) ama haftasonu veya her olası tatilde uzun yol yapmak (Bir Türkiye veya Doğu Avrupa Turu planları var)
Çok uzun yazdığımı şimdi farkettim, kusuruma bakmayın, umarım yanıtlanma şansı olur
Teşekkürlerimle @automagg
Çok teşekkür ederim :) Eğer muayene derdiniz yoksa ve eşinizi kandırabiliyorsanız bu tarz araçlara yönelmek en doğrusu. Ayrıca hız sınırları konusunu da düşünmek lazım. Ben eşimi kandıramam mesela :) ama en çok bu tip araçlarda kendimi ferah hissediyorum. Ayrıca donanım ve sürüşleriyle de binek otomobilleri aratmıyorlar.. Marka önemli değil, sonuçta hepsi aynı. İstediğiniz donanımları kim daha uygun fiyata veriyorsa onu alın ama tabii uzun dönemde ikinci el değerini de düşünmek lazım. Mesela aynı yaşta, donanımda ve km'deki Combo ile Rifter aynı değere sahip olmayabilir. Bunu ezbere söylüyorum, araştırdığımdan değil...
@ çok teşekkür ederim, çok içten, samimi bir cevaptı 🙏
Konudışı da olsa aklımda kalan bir soru var, sizce Türkiye’ye Renault Scenic gelecek mi? Elektrikli fan’ı değilim ama Scenic hep hoşuma gitmiştir.
çok güzel ya yeni hayalim bu araba
(!)
Arka koltuk çok dik, metal separatör çıktığında bile çok dik kalıyor, 2cm kadar geriye gidiyor bu da yeterli değil. 2022’de bu araçlardan birini alacaktım ama arka koltukta oturan yolcu için uzun yol tam bir eziyet olur. Bu sebeple almadım, makyajda da bunu düzeltmemişler. Bence bu konu bu araçların en büyük tasarım hatası, böyle düşünen benim gibi kaç kişi vardır bilmiyorum ama tasarımcılar bence büyük hata yapıyor.
Merhaba, evet beni de rahatsız etti. Seperatör çıkarıldığında koltuk sırtlıkları biraz eğim kazanıyor ama yeterli oluyor mu bilemiyorum...
@@automaggTV maalesef yeterli olmuyor. 2022’de çok inceledim separatörü sökülmüş olanlarını da inceledim. Proace olanını alacaktım fakat dediğim gibi bu problem yüzünden almadım.
@@kaya16yasakya bu tür yeni bir araba almak istiyorum aw hiçbiri güzel demiyor hangisini alacağız bakacağız
araca hayran kaldım resmen
(!)
rengine bayıldım.
(!)
genel özelliklerine bakınca gerçekten çok dikkat çeken bir araç
(!)
Peugeot tasarım ve malzeme kalitesi olarak kendini çok geliştirdi 👏🏻
(!)
Emeğine sağlık abi
Çok teşekkür ederim…
Yine harika sunum
Çok teşekkür ederim…
@@automaggTV Mer Bey sizden bir fikir almak isterim.
Sıfır Grandlan aldım twmmuzda çift renk 17 gün sonra tavanda boya atması oldu sonuç olarak opel bana 100 bin değer kaybı ve tavanı komple boyama teklif etti ben çok kararsız kaldım sizce boya atan bölgeye rotüş yapıp onarımsız mı teklifi kabul etmwk mantıklı yoksa bayatmak mı mantıklı ? Siz olsanız ne yapardınız?
dış görünüşü gerçekten çok dikkat çekici.
(!)
sınıfında bir numara olacak araç
(!)
gerçekten harika donanımsal özellikler varmış
Sınıfı için çok iyi...
Motor gücü ve fren performansı gerçekten çok iyi
(!)
gerçekten çok sağlam yapıya ve dinamiğe sahip bir araç gönül rahatlığı ile tercih ediyorum
Trol olduğunuz çok belli...
harika bir model çok şık
(!)
Bu arabaya bayılıyorum vallahi.
Tam geniş aileler için...
Mert Hocam öncelikle emeğinize sağlık. Her yıl muayene olmasına rağmen ben yine bu aracı tercih ettim ve Ağustosta satın aldım ve sadece aile aracı olarak kullanıyorum. Çünkü aynı donanım ve geniş bir suv almak için 2 milyonu gözden çıkarmak lazım. Biraz konfordan feragat ederek aradaki 600 binlik farkı vermek yerine her yıl muayeneye razı olurum. Bizimki biraz mantık evliliği oldu 😊
Merhaba, hayırlı olsun. Muhtemelen ben de benzer kararı verirdim...
Biz de sizinle aynı sebeplerle opel combo aldık. Kredi oranı daha iyiydi çünkü. 1 haftadır kullanıyoruz çok memnunuz.
Hocam merhaba arka koltukların rahatlık seviyesinden bahseder misiniz. Bahsedildiği kadar dik ve rahatsız mı
çok beğenileceğini ve tutulacağını düşünüyorum
(!)
Yakıt verimliliği çok iyi.
...
Aracın performansı ve dış görünüşü gerçekten çok dikkat çekici.
Trol olduğunuz çok belli...
Çok geniş ve konforlu bir araç.
...
Ruhsatta ticari yazan bir aracın bu fiyatlarda olması üzücü artık tek umudumuz Çinlilerin Türkiye de fabrika kurup bize ucuz araç üretmesi
Artık hiç ümidim kalmadı. Bu arada Çinlileri beklemek zorunda kaldık dediniz ve haklısınız da ama bu halk en iyisini hak ediyor. Neden beklemek zorunda kalalım ki Çinlileri? Beni en çok üzen bu...
@@automaggTV 😭
Bayi indirim yapıyor. Liste fiyatı üzerinden en az 100-150 bin indirim yapıyor. Ağustosta liste fiyatı 1525 iken K.Maraş bayiden 1350 ye aldım. Bugün gitseniz en düşük 1450 ye alırsınız.
Egonomi çohh eyiii 😂😂😂
Bugün Renault bayiine gittim. Kapıda megane vardı. Camına fiyat etiketi yapıştırmışlar. Fiyat 584 bin artı vergiler yazmışlar oda 1100000 TL ye geliyor. Problem firmalarda değil Çinli beklemenize gerek yok. 1 arabaya 1 arabada bana al diyen zihniyeti elemek lazım.
citroen berlingo ile kıyasladığımızda hangisi tercih edilmeli?
Çok da fark etmez aslında. İstediğini donanımlar hangisinde daha uygun fiyatlıysa onu alabillirsiniz…
Pejo marka değeri olarak daha iyi bunu cetasta satış yapanlar bile söylüyor
segmentinin kesinlikle lideri mükemmel bir araba
(!)
Çok geniş ve konforlu duruyor.
...
Soforun yanıdakı koltuk yaslanma ozelliği varmı. Yoksa ne yapalıbılır.
Yoktu diye hatırlıyorum. Aksesuarcılarda var takılabilir ama orijinal olmayınca benim hoşuma gitmiyor...
Tasarım olarak çok dikkat çekici çok yakışıklı bir otomobil olmuş
Evet...
*Merhaba, düz vitesli makyajlı combo almayı düşünüyorum. Benzinli sedan bir araçtan geçeceğim. Bu grubun düz vitesli modelini kullanma şansınız oldu mu?*
Merhaba, hayır manuel şanzımanlı kullanmadım...
@automaggTV *Teşekkür ederim.*
Sayın Mert Yılmaz, benim aracım 7,4 lt 100/km yakıyor bu miktar nasıl düşürülür? Selamlar..
Merhaba, kullanım şartlarına göre değişir tabii. Mesela çok ağırlık taşımak zorundaysanız bu tüketim normal. Nasıl düşeri anlatmak yorumda çok zor belki bir video yaparım 😃
Ağzınıza sağlık, temennim, aracın arka tarafında iyileştirmeler, bağımsız süspansiyon, arka kapının çift( asagi yukarı)açılır olmasi,arka koltuğun dikliginin ayarlanabilir olduğu ve son olarak euro ncap 5 yildiz oldumu gözüm kapalı alırim o zamanda bu fiyata vermezler. Teknik verilerin yaninda sebebini ifade etmenizden memnunum. 😊
Teşekkürler, bu bahsettikleriniz ancak 3-4 yıl sonra tamamen yenilendiğinde olur 😀
Çok güzel çok da sağlam ve konforlu modellerin başlarında geliyor benim için.
...
bugünün fiyatlarına göre çok ideal
(!)
Merhaba, test için teşekkürler güzel video olmuş. Merak ettiğim yolculuk sırasında arka koltukta oturanlar engebeli yollarda kasislerde rahatsız olurlar mı. Bende fiorino vardı ve arkada oturanların içi dışına çıkardı bu yüzden satmak zorunda kaldım
Merhaba, güzel soru... Sıkıntı olacağını düşünmüyorum çünkü sert bir araç değil. Sonuçta EMP2 platformu binek araçlarda da kullanılıyor. Yine de bir bayide denemenizi tavsiye ederim, beklentiler farklı olabilir...
Bu hafta aldik butun kardesleriyle test surusu yapti. Araclarin ayni olmasina rahmen en iyisi riftir modeliydi
Merhaba, tabii grubun ana markası Peugeot. O yüzden daha fazla özendikleri açık...
Mert hocam arkadaki ayraç kolay çıkartılabiliyor mu? Serviste mi çıkartmak gerekli?
Kolay çıkarılabilir...
Servise çıkart kapaklarını taktır
Mert Bey merhabalar.size UA-cam dan başka erişimin yok. 1 hafta içinde eve 2. bir araç alma durumum söz konusu. 2 araç arasında kararsız kaldım. 1. Araç 2015 model 75.000 km yaris hybrid. 2. Araç 2022 model 35.000 km Fiat 500 1.0 hybrid. Hangisini tavsiye edersiniz. Çok kararsız kaldım. Dönüş yaparsanız çok memnun olurum.
Merhaba, prensip olarak ikinci el önerisi yapmıyorum. Sonra en ufak arızada biz kabahatli oluyoruz 😀
@@automaggTV peki o zaman sorumu şu şekilde revize edeyim Mert Bey. Her ikisi de bayiden 0 km olarak alınacak olsa. Tercihiniz İtalyan mı olurdu Japon mu ? Syg
ben çok beğendim
(!)
çok değişik olmuş sınıfında göz alıcı bir fark yaratıyor
(!)
Üst kamera açısından çarpışan araba sürüyormuş gibi😊
Allah korusun :)
hem efektif hem şık tasarlanmış
Gerçek bir yorum olmadığı ne kadar belli…
Bu araba partnerin ta kendisi . Partnerin kronik sorunları hala devam ediyor mesela 30 bin km ye gelmeden dağılan ön takımlar ya da 30 bin km de bir dağılan on takımlar dik koltuklar surekli zıplayan yumuşak yaylı torsiyon (ki torsiyonu severim ama bu araba da dengesiz ve tehlikeli .torsiyonun ustası reno dur kullanan bilir serttir yatmaz çökmez zıplamaz ama pejo torsiyonu facia )
ve sonranan eklenen oyuncak direksiyon daha manuel versiyonlar da çıkan debriyaj telini demiyorum ve Fransızlara özgü kelle koltuk paketi yani olmayan can güvenliği tek iyi yönü motoru evet pejo dünyanın su an da en iyi dizelini üretmektedir
Siz bayağı nefret etmişsiniz Rifter'dan :)
@@automaggTV Peugeot göründüğü gibi değil rifter öyle abartıldığı gibi bı araba değil renocuyuz reno dan şaşmayın : ))))))))
Mert hocam emegine saglik.. Peugeotun bu renk tonunu seviyorum.. Ama arac hic tarzim degil, bana gore tam bir plaja gidip gelme arabasi cocuklarla.. Hani kum, pislik, soguk icecek lekesi falan olsa hic temizlik derdine dusmeyecegim, haril haril hirpalayacagim bir arac.. acımadan 😊😊
Bence tek başına güzel bir renk değil ama garip bir şekilde çok yakışıyor Rifter’a. Diğer tespitiniz de 10 numara 😀 bana da aynısını hissettiriyor.
peugeot çizgisini bozmadan devam ediyor
Arka koltuk problemi çok ciddi... Bırakın uzun mesafe seyahat etmeyi, bakkala bile giderken eziyet oluyor.
Laf olsun diye koymuşlar o arka koltukları. Bi ara 2+2 coupe araçlar vardı (TT, Brera vb.) bunlarında arka koltukları "kullanılmamak" amacıyla yapılırdı. Tamamen aynı mantık !
"Arka koltukları yok?" dedirtmemek için bişey yapmışlar ama o görünenler koltuk falan değil !
Merhaba, seperatörü kaldırınca biraz eğim kazanıyor ama o konumda da rahatsız anladığım kadarıyla...
@@automaggTV Hiç işe yaramıyor... Dayanılır gibi değil !
@@automaggTVevet kaldırıyor ama yine iyi değil uzun yol için
Mert hocam aslında 2023 e kadar üretilen dv5 motorlarda ciddi bir problem var.eksantrik zinciri şakırdama ve sonrası kopma olayları ülkemizde pek duyulmasa bile yabancı sitelerde baya dillendirilmiş.hatta 21 rifter sahibi arkadaş da bu olaydan magdur.servisler aslında kronik arıza olmasına rağmen iyi niyet ayagına bişeyler yaparız diyorlar ama yine de masraf baya büyük çünkü eksantriklerin ikisi ,yeni modifiye 8mm zincir falan set olark değişiyor.
bunu nasıl ayırt edebiliriz neres,ne bakmak gerekiyor? 23 model bit gt bakıyorum vites etoogle ama gösterge çubuklu bagaj kapağıda eski tasarım...ön panjurda eski logo ilginç bir araç..
Merhaba, bilgi için teşekkür ederim, ben duymamıştım...
1.5 Ecoblue DV5 Aynı motoru kullanan Ford ta böyle bir problem görülmüyor .daha önce de başka bir sayfa da yazmıştım yeni nesil tam sentetik yağlar 5.30 w gibi ince yağlar motorları yiyor malesef yani erken yağ değişimi olması gerekiyor ama bizim milletimiz 10 bin 15 bin km gidiyor değiştirmeden eski yarı sentetik 1040w yağlar da bile bozulma km si 7bin 8 bin e kadar düştü artık motorlar daha çabuk kirleniyor sıcaklık fazla ve yeni motor geliştirmeleri yağı hep en iyi seviye de olma esasına göre dizayn ediliyor formula 1 teknolojisi etkin ama az ömürlü motorlar işin sırrı bence yağ da ve değişim sürelerinde bir de adam yazmış 70 bin de zincir koptu diye ya Allah aşkına 70 bine kadar niye bekledin tabi kopar 3 yıl ya da 50 bin dir zincir ömrü bir de o hareket km si motorun dururken boşta çalıştığını yazmaz yani 70 bin ama çalışma saati devir çevirme süresi daha fazla .
en iyi W dizel motoru bile en sorunlu dizelken ucuzcu Fransız sanayisinin daha az dayanıklı parçalarla üretilmesine bağlı kısa ömürlü metal çelik parçalarla üretilen motorlarla bakımsızlıktan oluşan arızalara fazla takılmıyorum
Aynı motoru kullanan Toyota Opel Fiat ile ilgili aynı oroblemin olduğuna dair bı konu bulamadım
@@byfilozof66bende 2017 model Berlin'de var triger kayışlı bayi 150000 km degişir dedi ben 120 binde degiştirir o dediğin sorunlar 1'5 motorlarda var
@@bulentucok6035 Ben sorun yok demiyorum.Yanlış yağ yanlış sürüş ve geç bakım motor arızalarını öne çekebiliyor diyorum. Siz triger setinden bahsetmişsiniz bu motorlar da ayrıca triger var zaten sorun trigerle ilgili değil servislere ne bakıyorsunuz onlara göre 15 bin km 20 bin km değişim gerekmeyen yağ koyduklarını iddia ediyorlar sonra motoru kucağına alıyorsun. Triger kayış ömrü 50 bindir veya 3 sene o ayrı Fiat 1.3 multijetler de 150 bin km tiriger ömrü verdi ama o zincir kullandı ve çok sağlamdı ama ben kayış için söylüyorum bunu.o ayrı mesele servise kaldıysa motoru kucağında bil günümüz yağ ömrü 7 bin km ye kadar düştü 10 40 w ler de 5.30 daha ince hak getire 15 bin falan .
Ford ile PSA grubu aynı motorları yıllardır kullanıyor TDCİ ve HDI aynı motorlar zaten Ford'un DV10C 2.0 motorlarında EGZANTİRİK ZİNCİR ARIZASI var zaten. Ama DV10F de yok o sorun görülmüyor 2.0 larda. PSA da aynı.
DV6 16 larda da EGZANTİRİK zincir arızası görülüyor ama hepsinde değil uygun yağ doğru sürüş ve zamanında yapılan bakım faktörü var o zincirin sürekli değişmesi lazım yoksa
Siboblar zamanlama hatası yapıyor
Çeneler dönüyor milinden
Üst zincir boşalma gergi bozulması kemiklenmesi
Enjektör puları
Yağ soğutucu contası krank yatakları (yağ düzgün koyulmazsa)
Aynı sorunlar DV5 RC ve DV5 lerini hepsinde var sadece zincir zamanla esniyor halkaları açılıyor ona bağlı sorunlar.
Yüksek performanslı ama kısa ömürlü motorlar F1 teknolojisi değiştirilebilir parçalarla devamlılık sağlanması esasına göre tasarlandı bu motorlar o yüzden yağı en iyi seviye de kullanma esasına dayalı tasarlandı o yüzden 10 40 yerine daha akışkan 5.30 kullanılıyor 2013 ten sonraki motorlar da bu motorlar yağın hep en iyi seviye de olma esasına göre çalışıyor e üretim maliyetleri ucuz sanayi ki ucuzcu Fransız sanayisi pevgeot motorlarını hatalı ve dayanıksız hale getirdi
Güzel araba , bu ülkede yaşamasaydık binerdik ama uzaktan bakmak bedava en azından😅
Haklısınız, ne diyeyim :(
Bunların motorları Toyota pejo ortakmı aynı motormu yani
Merhaba, evet aynı...
Motor pejo
Bence alinirmi alinir ben bu arabayi alirim şahsen sadece o arka ayraci kesinlikle çıkarırım polis arabasi gibi bu şekilde binmezdim bu arada reno noldu abi video gelsin artik..❤
O ayraç zaten arka koltukların rahatlığını da bozuyor. Röno ile geziyorum her gün, daha bir şey yapamadım...
Abi haddime değil ama böyle devam et küllerinden yeniden doguyorsun
:) Çok teşekkür ederim, moralim yükseldi. Bu arada haddime değil ne demek? İzleyen sizlersiniz, istediğiniz yorumu yaparsınız :)
Yeni kasa ne zaman gelir
Daha uzun sürer, yeni makyajlandı...
Araçlar güzel ama özellikle arka kapılar ve arka katlanır koltukların bağlantı yerlerinden bir süre sonra tıkırtılar gelmeye başlıyor.
Merhaba, ben o kadar uzun süre kullanmadım. Tecrübenizi paylaştığınız için teşekkür ederim...
Diğer kardeşlerinden sadece farkı yandan plastikleri var diye 100 bin daha pahalı. Hatta gösterge paneli en iğrenç olan rifterdır. Bu tarzı alacaklar 5 kardeşten hangisi en uygun veriyorsa onu alın. Hepsi a dan z ye aynıdır.
Merhaba, evet haklısınız. Ben de videoda benzer bir şe söyledim. Fiyat/donanım oranı hangisi iyiyse o alınmalı...
@@automaggTV evet söylediniz. Bir de hiç kimse incelediği aracın altına bakıp da motor Koruması var mı yok mu diye kimse bakmıyor ve bence bu da çok önemli değil mi?
Merhaba anahtarsız giriş sistemi yanina gelince kendiliğinden mi açılıyor yoksa kapinin üstündeki tuşamı basmak lazim yeni aldim tusa basmadan açılmıyor
Yanına gelince açılıyor...
arabada bir tane mi eksik olmaz muazzam araba
(!)
Vergisi aynı, ya da yakın, Ford veya vw caddy alınır.. Kolay gelsin..
Merhaba, evet onlar da iyi araçlar zaten ya Ford-VW alacaksınız ya da Stellantis'in beş aracından birini. Renault Express ve Kangoo eski havasında değil...
Arka cam acilmasindan da bahsetseydiniz keske cok pratik bi ozellik. Bi de o seperatoru sokup yatirsaydiniz arka koltuklari o ferahligi gorseydiniz. Led far detayi var bide .😊
Seperatörü söksen bile çok bişey değişmiyor. Aradaki farkı görmek için Caddy e bakman yeterli. Arkada yolculuk yapan cezalı gibi dimdik yolculuk yapmak zorunda
Arka cam konusunda haklısınız, atlamışım. Elalemin arabasını sökmek istemedim :)
Bu aracın tutulan modeli 92 bg olanı arka koltukları rahat ayrıca edbulu derdi yok
Mert hocam direksiyon turu çok önemli. 2004 yılında 2001 model t4 50.yıl almıştım(malum donanımlar müthişti). Bir gün sinirli bir şekilde evden çıkıp kız arkadaşıma giderken bir yoncanın dönüşünde hızdan dolayı savruldum,22 yaşında falandım,araba biranda savruldu direksiyon kontrası vericem diye tam tur sağ tam tur sol yapıyordum,sanırım 4-5 turdu. Yaşımın vermiş olduğu refleksle o aracı yola soktum.hatta arkamdan gelen kamyoncu bile yanıma yanaşıp çok iyi topladın dedi. Şuan 40larımda o araç öyle savrulsa toparlayamam. Direksiyon turu çok önemli o yüzden. Kabul edilemez.
Merhaba, tabii ki çok önemli ama yüksek yapılı ticari araçlar ağırlık dağılımlarına karşı çok daha hassas. O yüzden çok keskin olmamalılar. Bu arada, benim toplamak için aldığım Renault 11 Flash da dört tur, sıfır sportiflik :)
@@automaggTV kremayer ama hocam o. Direk ölüm makinaları. Klasik severiz tamam ama o araçların yüksek performansta ölüm makinaları olduğunu biliyoruz. Bir gün mersinden antalya ya gidiyorum octavia aracım var ve tek başımayım inanın yere yakın bir station vagon bir torosa yetişemedim, bu konular ayrı🙂 wrc yi f1 i bitiren elektronik sistemlere izin vermemeleri oldu. Teknoloji önemlidir,insan hayatı için daha çok önemlidir. Yüksek araç dediğiniz 4:50boyunda bir cisim o uzun turlu bir krameyet sisteme sahip olsa, ucuz ve insanı önemsemeyen bir firmanın aracına binersiniz ancak. Fransızlar ve italyanlar malesef arap beynine sahip insanlardır!
@@automaggTVhocam böyle güvensiz yazmamın sebebide motokaravandan çekme karavana geçme aşamasındayım. Böyle mğtevazi bir araç almayı planlıyordum ancak 10yaş eski bir alman aracı almıp arkasına çekme karavan almak daha mantıklı geldi. Yıl 2024 müşteri ile dalga geçen hiçbir firmanın aracını almam.Direksiyon tepkilerine uyumsuz esp yazılımı dahi yapamayan bir firmanın aracını ise asla almam. İsteriği kadar toyota,fiat vs gereksiz firmalara versin aracını. Station bir passat a4 alırım arkasına 1ton karavan bağlarım böylesi sahtekarlara para kazandırmam. Çok önemli bir nokta söylediniz videoda. Benim canım can değil ama 508 e binen kral öyle mi?!!!
Evet o küçücük direksiyon bir mühendislik hatası
Böyle gel abi
Ortaya karışık yapıyoruz işte :)
Mert abimmmm
Harikasın ...
Biraz aptalca olacak lakin
Olması gereken maksimum fiyat bence
850000 Lira olmalıydı ...
Canım ülkem alım gücümüz bizi aptalca yorum yaptırıyor ...
Herşey en az 2 kat yüksek fiyat ...
Avrupa ve ABD de asgari ücretli 1600 DOLAR maaşlı ve 12 asgari ücretle bu tarz arabaları aliyorken biz neyseee ...
Çok teşekkür ederim, kesinlikle aptalca değil, olması gereken o :)
ağzınıza sağlık ama bu segmentte her türlü ford alırdım konfor yol tutuş her şey
Rifter makyajlandı ama Ford daha yeni tabii ki...
Yolda görürken tüm dikkatleri üzerine çekiyor
O kadar da değil...
Peugeot ciddi bir atak halinde
(!)
Araçda iç aydınlatma lanbası beyaz olmalıydı aurıca bagaj otomotik olmalıydı zanruf olmaması büyük.eksiklik
Merhaba, bazı donanımlar konusunda haklı olabilirsiniz ama sonuçta bunlar maliyet/fayda araçları. Dediğiniz özellikler olunca fiyatı fazla şişer ve konseptinden uzaklaşır. Türkiye'de bu haliyle bile pahalı zaten...
@@automaggTV türkiye şartlarına göre 1460 tl.zaten yüksek orta sekmente olan insanlar zaten alamaz ama 100 bin daha faxla olur araçdaki.özellikler tam olurdu.C5.cross da aynı para şuan ama.özellikleri.nu araçdan faxla
Sanki yeni FORD daha estetik duruyor bu segmentte
Emeğinize sağlık
Merhaba, evet doğal olarak o çok daha yeni olduğunu hissettiriyor...
ben çok ses getireceğini düşünüyorum
(1)
birden fazla renk seçeneği ve hepsinin yakışması…
(!)
Diesel motoru sevmeyen, otomobilden anlamıyor demektir. Çekme karavanım var yıllardır FORD KUGA 4x4 Diesel 2.0 ile çekiyorum. Benzinli olsaydı çoktan motoru yemişti..
Ben dizel sevmiyorum, otomobilden anlamıyor muyum? :) Şaka bir yana haklısınız, en doğrusu kullanım alışkanlıklarınıza ve yaşam tarzınıza uygun bir araç almaktır. Karavan dediğinizde yüksek torklu bir dizelden başka bir seçenek yok gibi...
Çop pahalı bu arabaya bu para verilmez maximum 1 milyon eder
Merhaba fiyat konusunda haklısınız, bence de pahalı ama bunun markaların hatası ya da açgözlülüğü olmadığını da söyleyebilirim...
Arka koltukları bi karış daha geri yatırmaları çok mu büyük mühendislik gerektirir... Bu nasıl bir beceriksizliktir böyle ?!
Biraz da seperatör yüzünden o hale geliyor. O kalktığında arka koltuk sırtlığı biraz daha yatıyor...
20 yıldır dünya Da dizel furyası vardı siz o furyayı kaçırmışsınız :) siz De atmosferik LPG li araçlarla dizel araçlar tarafından yollardan çekilmek zorun da kalanlardanmısınız ve ya dizellere sürekli sollanan lar dan mıydınız şu an da 1.0 1.2 1.3 0.9 benzinli motorları kullanmaya devam ettiginizi düşünüyorum
araba da bir motor olduğunun farkına varacağınız dizellerden bu kadar uzak kalmayın.
Saçmalamışsınız, beni tanımıyorsunuz...
@@automaggTV 👍😊
Öncelikle u se be dediğiniz için teşekkürler.Bende sizin gibiyim.Bu araçlar aslında çok daha kullanışlı.2004 yılından beri her markayı kullanmış ve 2007 yılından beride bu tip araç sahibi biriyim.Muayene işinden niye bu kadar korkuyorlar anlamıyorum.Düşük ÖTV ile Türkiye hakikatinde daha kolay satın alınabilecek araçlar.
Kamyonet geçtiği için birçok kişi 1.köprüden geçmiyor sanıyor.(Bazı Youtoberlerda dahil)31/05/2019 itibarıyla serbest bırakıldı.(Bu fanide az yazı yazmadı bu konu ile ilgili ilgili mercilere)
90KM. geçmiyor yalanı/yanlış bilgisi.2012 de yapılan yeni düzenleme ile
Şehir dışı 85(93,5)
Bölünmüş yol 100(110)
Otoyol 110(121)km. dir.Parantez içini geçmediğiniz sürece ceza yemezsiniz.
Aradaki metal kısmı sökün gitsin,hiç bir işe yaramıyor o olmazsa muayeneden geçememe durumu yok.Maalesef markalardan biri sebep oldu bu yanlış bilgiye zamanında.
Tenkidim yok mu var?Açılmıyorsa ben cam tavanı gereksiz bulan birisiyim.Çok allayıp pulluyorlar ama cam tavan aracın içini çok ısıtıyor yazın.
8-10 sene sonrada fitilleri eskiyeceğinden,içeri su alma riski var.
Ama cam tavan almayınca,çok kullanışlı tavandaki eşya koyma gözlerini alamıyorsun.
Benim favorım OPEL COMBO,en yakışıklısı o.
Yeni Kangoo'da güzel ,benzinli oluşu ayrı bir seçenek,onunda tavanda eşya koyma gözünü atlaması eksisi.
Detaylı yorumunuz ve doğru tespitleriniz için teşekkür ederim.
almayı düşünüyorum ama para yok
Hepimiz aynı durumdayız...
Peugeot yaptığı argelerle kötüye gidişi durdurdu
(!)