El metro de Granada cumple cuatro años desde su inauguración

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  • Опубліковано 19 сер 2024
  • Comenzó a realizar sus viajes en septiembre de 2017, y ha supuesto un gran cambio en la movilidad de los granadinos, además de haber mejorado las conexiones ente Granada y su cinturón metropolitano.

КОМЕНТАРІ • 13

  • @festinalente1533
    @festinalente1533 2 роки тому +4

    Tienen que ampliar la línea. A La Chana, Boadilla y Santa fé le vendría muy bien. Hace cincuenta años había un tranvía que conectaba Granada y su área metropolitana como un enjambre a una colmena. Felicidades Granada por el metro y gracias a quienes procedan por instalarlo.

  • @WJH777
    @WJH777 2 роки тому +1

    Su gran desventaja es que no llega al centro todavía

  • @jannajoseful
    @jannajoseful 2 роки тому

    felicidades al ayuntamiento

  • @netproluis
    @netproluis Рік тому +3

    Eso no es un metro, es un tranvía...

    • @mariolopeznavarro1057
      @mariolopeznavarro1057 Рік тому +4

      Es un metro ligero, da lo mismo que se use el mismo material rodante. Los tranvías tienen las mismas limitaciones que los vehículos a motor, en cambio los metros ligeros tienen prioridad absoluta en intersecciones!

    • @netproluis
      @netproluis Рік тому +1

      Por mucha prioridad absoluta que tenga, tiene las mismas limitaciones que un tranvía (de todos modos, el tranvía moderno también tiene prioridad en las intersecciónes). Es decir, que si hay un accidente o se cruza un perro... tiene que parar y nunca podrá garantizar unas frecuencias horarias como hace el metro de Madrid, Barcelona o Bilbao cuya vía férrea es exclusiva, inaccesible a personas y vehículos y no tiene semáforos.. O sea que es un tranvía, no un metro. Lo de llamarlo metro ligero es postureo....

    • @carlos_mitosis
      @carlos_mitosis Рік тому

      @@netproluis es.wikipedia.org/wiki/Tren_ligero?wprov=sfla1

    • @netproluis
      @netproluis Рік тому

      @@carlos_mitosis metro ligero, pero no metro. Eso ya lo he dicho.

    • @victorlegrand3208
      @victorlegrand3208 Місяць тому

      @@netproluis Un metro convencional, como dices, cuesta muchísimo más dinero y es algo pensado para ciudades grandes. Tampoco ahorra mucho más tiempo que un metro ligero/tranvía. Una de tranvía/metro ligero es lo más indicado para Granada. Y no pasa nada porque vaya en superficie. En muchas ciudades europeas es así, pero aquí parece que el monopolio de las calles lo tienen siempre los vehículos privados.

  • @JesusLopez-kr7cc
    @JesusLopez-kr7cc Рік тому +1

    Como sevillano he pagado esa basura con sangre, sudor y lágrimas
    Y en Sevilla y la provincia siguen sin derecho a MOVILIDAD.

    • @victorlegrand3208
      @victorlegrand3208 Місяць тому

      Hay que ser chovinista para hacer un comentario tan cuñado como el que has hecho.

  • @JesusLopez-kr7cc
    @JesusLopez-kr7cc Рік тому

    Con el dinero de los sevillanos
    Vergüenza ajena