Для начала это высокогорье. Здесь неожиданное проседание - любимое занятие. А резкое увеличение шаг-газа приводит к тому, что винт становится.Мощность-то падает, на высоте. Итак - он висел на подушке, уверенно. Пошел набирать вверх , с нулевой скоростью, что нежелательно, ушел выше, воздушная подушка, его надежная опора - ушла.Он завис в неуверенном положении, без подушки. В таком неуверенном положении , в горах, резкие движения ручкой - катастрофа! В зависании , без подушки, он резко ручку от себя(а нужно медленно, прощупывая воздух и осторожно добавляя шаг-газ, чуть-чуть). Результат - машина резко дернулась вперед, он, непонятно зачем, резко убирает ручку на себя(ошибка!) и машина мгновенно начинает проседать(она же стала!), в этом положении резко винт не раскрутишь, он судорожно добавил шаг-газ и винт стал! Типичная ошибка на высоте гор. Собственно и внизу на уровне моря, резко ручку от себя, при неусточивом зависании без подушки - тоже ошибка.Но на уровне земли он бы так не просел, хотя вертолет мог и там наказать. По заднице пилоту, в горах все движения в пилотировании очень медленно, прощупывая воздух как бы пальчиками. чутьем. В горах на посадочной глиссаде идешь долго, осторожно, щупая воздух, ползешь.И сразу просматриваешь варианты ухода при неожиданном проседании.Рысак, однако!
Насколько знаю, это была тренировка посадки с одним отказавшим двигателем в горах. Превышение порядка 2000м , в кабине испытатели московского вертолетного завода. При всём при этом ошибка пилота очевидна, провал оборотов и видно и слышно, а действий никаких. Это был новенький А3, один из трёх вертолетов, ещё два в Ютэйр.
Totally understand that the camera cut out at moment if impact. A crash just occurred that may have killed people, #1 reaction us to help put, screw the camera and video it no longer matters. I would never want you near me or in an accident with you, your very dangerous, your priorities are really f#cked up.
alan connelly do you think ducking would make YOU safer? If that blade is doing to hit you, it doesn’t matter how fast you duck, it will slice right through a car. But at least get the footage of what happened so it can be added to the report.
Would have landed perfectly on concrete, but the ground was to soft for the wheels to roll forward. At least the horse can keep grazing now in silence.
@@joebrunette5594 Exactly, to hard of a landing for the soft ground. He planted that nose wheel right in. Never would have happened on solid ground or skid tube landing gear.
Интересно, как много людей из тех, что написали про оператора свою высокоинтеллектуальную "критику", в жизни стояли рядом со взлетающим тяжелым вертолетом? ))
NoFL88 а еще я думаю, что не многие находились рядом с клюющим вертиком, лопасть которого при ударе о землю, может разлететься на десятки частей и просто срезать пол туловища к ебеням(( а все орут «автор мудак, хуевое видео»)) спасибо и на этом!)
@@user-rt2kg2oq9d вот и я говорю, эти диванные коментаторы задолбали. Хотелось бы на такого умника посмотреть в такой момент. Оглушительный взрыв от соприкосновения работающего винта с землёй и сотни тяжёлых обломков летят на тебя с огромной скоростью и со всех сторон, со свистом и грохотом падая. А некоторые куски взлетев в поднебесье продолжают падать даже тогда, когда кажется всё стихло. Это я видел. Это ужастно!
@@genadijus2888 На ми 8 летаю с рождения уже 39 лет. У нас нет другого транспорта летом. С роддома меня на нем привезли. Каждый год в отпуска и командировки только на ми 8 летаем. Сотни перелетов на расстояния более 200 км туда и обратно. А если видели только в ютубе и ни разу не летали то не стоит делать подобных выводов.
@@radiosiska Я не пилот и не ремонтный персонал. Живу просто там где только зимники и вертолеты ми-8. У нас со многих поселков выбраться летом можно только вертолетом.
А где сейчас взять лучше, кто готовит сейчас нормальных пилотов? Самые опытные это те кто еще с СССР летают. А новое поколение уже качеством подготовки, к сожалению, намного хуже. Развалили советскую школу летной подготовки в вот и результат.
Там в общем так получилось, что вертолёт был нагружен на самый максимум, но не превышая норму. Но в последний момент перед взлётом кто-то положил один килограмм сырого теста и из-за этого вертолёт уже не смог взлететь.
Чего только не понапишут! В описании же написано - при выполнении планового полета с одним выключенным двигателем. На мой взгляд, предполагалась посадка с коротким пробегом. Да вот только не учли плотность грунта.В результате -капот
Никогда не приму оправдания бездарности. Человеку доверена не коза ,- а дорогая техника и человеческие жизни. Вот так и происходит когда один с работающими двигателями не может на полосу посадить по человечески , а другой сажает в кукурузном поле спасая 250 человек. Пользуясь случаем - слава Дамиру и его команде героев.
Looks like he hit OGE and couldn't get any higher. Transitioned forward to get through ETL and sounds like an engine failed. Probably didn't know it was soft tundra where he should have had no ground run. That sucks. Wish we had input from someone who was there to confirm.
Жадность фраера сгубила, перегруз конкретный - по первым кадрам понятно. Наши асы в разряженной среде с бойцами взлетали , а тут просто жаба задушила. Вертолётчик звучит гордо- божья стрекоза- тем кто участвовал уважение , почёт и слава! А тут стыд и больше ничего
Респект от души,посмеялись от души,уменя в АФгани был такой юморной боец я его называл Насридином ,всегда мог разрядить обстановку ,за это дал отпуск спасибо за юмор
Люди, вы вообще читаете хоть в каких условиях выполнялся полет. Я не понимаю кто принимал решение на такой полет. Как в голову людям пришло сажать вертолёт на мокрый грунт? На такой грунт и с двумя по вертолетному садить опасно, можно завязнуть.
Пилоты молодцы, хоть все остались живы, технику ещё наклепают. Только посадочная и вертикальная скорость была более допустимой для посадки на грунт. Вопрос в том, кто должен был проверить площадку на «вязкость», при плановых полетах?! Понятно, что для экстренного случая-как Бог даст, но при плановых учебных полетах должны были детально обследовать грунт.
Кто такой дал указ "планового полета с одним выключенным двигателем" и несет ответственность! За его счёт и восстановление воздушного судна, а после увольнение без права восстановление в этой же должности.
Я не пилот . Но на сколько я помню, это что то связано с попутным боковым ветром справа . Вихреаой поток... или как то так ( извиняюсь если ошибся). Сам видел, как МИ-8 минут десять вертелся как уж на сковороде , пока пилот не посадил машину . Со стороны выглядит странно и непонятно, что там такое пилот делает.... а на самом деле он(пилот) борется за жизнь.
Не чё се, планово полетали с одним выключенным двигателем на такой махине_ _ _ так этож, как на мотобайке без тормозов под сотню 🤔 Ну вы отчаянные ребята 💪
Снимал не зря - видимо знал о неполадках - это было видно как только оторвался от земли, зря взлетел высоко, нужно было сесть и выяснить причину - надеялся а авось пронесет, сначала крутило а потом резко упали обороты. Слава богу живы остались.
"Чёрный ящик" пока обнаружить не удалось. Организованна специальная группа морских судов, самолётов и вертолётов для поиска пассажиров и самописца с борта вертолёта. Пока поиски результатов не дали.
Я не специалист, но совершенно не понял, что, собственно, произошло. Тут писали про мягкий грунт, не, грунт здесь не при чём; он конкретно въехал в землю, аж амортизаторы до конца сжались. Непонятно только, что пилот сделал не так, и что он вообще хотел. Ведь до этого было всё нормально. Может я не прав, извиняюсь, если так, но первая мысль - кто ему штурвал доверил(?). Не, ну, может там был отказ техники, х.з. Просто часто бывает пресловутый "человеческий фактор", когда пилот хотел выпендриться, но вышло неудачно.
Похоже один движок на малый газ ушёл, пилот все по инструкции сделал, да вот грунт подвёл, авария на ровном месте и ветерок был встречный 6-8 м/с , не повезло пацанам!
Увидел это видео ещё задолго до появления в сети.вертолёт был новый,собран в Улан-Удэ(информация от первоисточника),перегнал его московский экипаж в подмосковье,там же и е*нул новую машину-красавцы!
Я тоже уже не первый раз смотрю видео, в котором во время падения летательного аппарата камера обязательно смотрит в землю. Бесит. Зачем вообще было снимать или, по крайней мере, выкладывать такое видео. Можно было просто выложить фото обломков, эффект был бы тот же, а то что было до падения, в данном случае вообще не имеет значения.
Самое главное все живы и здоровы.а что с вертолетом это материал который должен пройти всё от а до я.железо его от ремонтировать можно вот и всё.берегите себя !
It appears the rear rotor motor failed, thus the crash. By the tarp covering the cockpit it looks as though lives were lost. Condolences to their families.
Испытание в гористой местности на грунтовом аэродроме ? Там итак давление низкое они ещё с одним двигателем практически висение отрабатывали чот с трудом верится.
Для начала это высокогорье. Здесь неожиданное проседание - любимое занятие. А резкое увеличение шаг-газа приводит к тому, что винт становится.Мощность-то падает, на высоте.
Итак - он висел на подушке, уверенно. Пошел набирать вверх , с нулевой скоростью, что нежелательно, ушел выше, воздушная подушка, его надежная опора - ушла.Он завис в неуверенном положении, без подушки. В таком неуверенном положении , в горах, резкие движения ручкой - катастрофа! В зависании , без подушки, он резко ручку от себя(а нужно медленно, прощупывая воздух и осторожно добавляя шаг-газ, чуть-чуть).
Результат - машина резко дернулась вперед, он, непонятно зачем, резко убирает ручку на себя(ошибка!) и машина мгновенно начинает проседать(она же стала!), в этом положении резко винт не раскрутишь, он судорожно добавил шаг-газ и винт стал! Типичная ошибка на высоте гор. Собственно и внизу на уровне моря, резко ручку от себя, при неусточивом зависании без подушки - тоже ошибка.Но на уровне земли он бы так не просел, хотя вертолет мог и там наказать.
По заднице пилоту, в горах все движения в пилотировании очень медленно, прощупывая воздух как бы пальчиками. чутьем. В горах на посадочной глиссаде идешь долго, осторожно, щупая воздух, ползешь.И сразу просматриваешь варианты ухода при неожиданном проседании.Рысак, однако!
Это 171-й и судя по высоте контрольного висения запас располагаемой мощности достаточный.Тут по звуку мне кажется отказ движка.
@@user-it6sk3lf2j я не услышал никакого отказа движка . Очень грамотно, мне кажется, автор выше все описал.
Что выше написано, чувствуется пилот с допуском горы писал)
Песня вертолётчиков:
- Первым делом мы испортим вертолёты!
- Ну, а девушек?!
- А девушек потом!!!
😊 прикольно написано
Дааа, печально карьера пилотов, закончилась. Надеюсь, живы и не инвалиды, все кто был на борту...
Прилетели, мягко сели. Высылайте запчастя. Фюзеляж и плоскостя.
Хороший фильм, я тоже смотрел
Ситуация развивалась не стремительно. Куча времени было на принятие правильного решения. Жаль не воспользовались возможностью.
оскар оператору!!!!
Чего гоните на оператора, он спасал свою жизнь от разлетающихся лопастей
Но камеру же можно было держать ровно?! И камеру держать и жопу спасать!
@@urenmingesske8010 и смех и грех)))
Не чекай,чекало
Ну пох уговорил. А так казнить сразу за такой облом.
Спасал, когда от вертиолета бежал, а тут уже обратно идет. Дяденька просто на эмоциях, нервный всплеск.
Насколько знаю, это была тренировка посадки с одним отказавшим двигателем в горах. Превышение порядка 2000м , в кабине испытатели московского вертолетного завода. При всём при этом ошибка пилота очевидна, провал оборотов и видно и слышно, а действий никаких. Это был новенький А3, один из трёх вертолетов, ещё два в Ютэйр.
Как жаль машину, слава Богу люди не пострадали.
Крупно повезло,что не сгорел к едрене-фене.
Translation
during the scheduled flight with one engine turned off, the SAI was destroyed by the AT (Mi-171A2)
Трактором пахать не пробовали?
Оставьте пастуху вместо вагончика.зависаловка.
Fati Gylaeva поддерживаю с вагончиком. Будет где бояру скрепную сёрбать, и о величии и мировом закулисье беседовать .
Лучше под курятник
@@fedorfedor2588 у тебя мозг на уровне амебы
@@fedorfedor2588 жду ответа на такомже .от амебы
@@user-hu2yr5pp2o лол ну ты и конченый
Glad they cut the camera at the moment of impact, that was helpful.
Totally understand that the camera cut out at moment if impact. A crash just occurred that may have killed people, #1 reaction us to help put, screw the camera and video it no longer matters. I would never want you near me or in an accident with you, your very dangerous, your priorities are really f#cked up.
Can't do anything until it's done raining parts anyways.
alan connelly do you think ducking would make YOU safer? If that blade is doing to hit you, it doesn’t matter how fast you duck, it will slice right through a car.
But at least get the footage of what happened so it can be added to the report.
Jim C Yup, but seeing what parts were raining will tell the investigators what failed first.
@@JimsEquipmentShed no only you think that for some unfathomable reason, clearly your not the brightest lightbulb on the Christmas tree....
В любом гараже починят , а потом на Авито : не бит , не крашен , один хозяин , родной ПТС .....
Смешно блять, ты прям ориганл
Would have landed perfectly on concrete, but the ground was to soft for the wheels to roll forward.
At least the horse can keep grazing now in silence.
No, too hard of a landing.
@@joebrunette5594 Exactly, to hard of a landing for the soft ground. He planted that nose wheel right in. Never would have happened on solid ground or skid tube landing gear.
Интересно, как много людей из тех, что написали про оператора свою высокоинтеллектуальную "критику", в жизни стояли рядом со взлетающим тяжелым вертолетом? ))
А ты рядом стоял?
@@user-ms6kr6dv2e многократно. На канале даже пара видосов есть, если неверующий.
NoFL88 а еще я думаю, что не многие находились рядом с клюющим вертиком, лопасть которого при ударе о землю, может разлететься на десятки частей и просто срезать пол туловища к ебеням(( а все орут «автор мудак, хуевое видео»)) спасибо и на этом!)
@@user-rt2kg2oq9d вот и я говорю, эти диванные коментаторы задолбали.
Хотелось бы на такого умника посмотреть в такой момент.
Оглушительный взрыв от соприкосновения работающего винта с землёй и сотни тяжёлых обломков летят на тебя с огромной скоростью и со всех сторон, со свистом и грохотом падая. А некоторые куски взлетев в поднебесье продолжают падать даже тогда, когда кажется всё стихло. Это я видел.
Это ужастно!
Анатолий Александрович так и есть! Лопастью отрубит конечности-инвалид-жизни пиздец!! Зато ради кадра)) или того гляди на глухо завалит! Эксперты))
Up Next On:
Spot The English Comment
The SpicyWolf lol that’s what I was doing
Oder mal auf deutsch.
The scrolling begins!
Я немец и использую Google Переводчик
Mi-8’s and Mi-17 are always crashing. These things barely touch the ground and their tail booms fold, they break apart or they catch on fire.
Нормально новую вертушку ушатали)))) респект
Gavno a ne vertuška
@@genadijus2888 На ми 8 летаю с рождения уже 39 лет. У нас нет другого транспорта летом. С роддома меня на нем привезли. Каждый год в отпуска и командировки только на ми 8 летаем. Сотни перелетов на расстояния более 200 км туда и обратно. А если видели только в ютубе и ни разу не летали то не стоит делать подобных выводов.
@@Eduard_1981 Эдуард мое почтение Вам! Что здесь пошло не так, как так получилось?
@@radiosiska Я не пилот и не ремонтный персонал. Живу просто там где только зимники и вертолеты ми-8. У нас со многих поселков выбраться летом можно только вертолетом.
@@Eduard_1981 Понял, понял. Все равно приятно, что есть адекватные люди!
Ну ни чо, теперь магний на взрывпакеты есть где пилить.
Было дело по детству дербанили МИ 6 , на Юбике стоял.
У нас на постамент поставили старый Миг-21. Мы ему шасси пилили.
а какие там детали из магния? и как их отличить?
MrGajden шасси были из сплава «электрон». Это магний с алюминием. Что ещё - не знаю.
MrGajden Как отличить - просто знать, так как они крашеные. Ну или напильником проверить.
Результат полной бездарности экипажа вертолета!!! Нарушение ПБП.
Если сравнивать с похожими ситуациями у автомобилей, то по манере поведения похоже, что рулила Мадам... Дали побаловаться Машинкой... :-(
А где сейчас взять лучше, кто готовит сейчас нормальных пилотов? Самые опытные это те кто еще с СССР летают. А новое поколение уже качеством подготовки, к сожалению, намного хуже. Развалили советскую школу летной подготовки в вот и результат.
@@user-vc1bf7bh4x Ни пизди если не знаешь
@@user-je6rn7pe3d Роман что вас смутило в написанном, или видео о вашем подвиге))?
@@user-jc9vs8vs5o нет у меня моего подвига а вот мой друг в Сирий очень хороший летчик
Нам врагов не надо, мы сами себя победим!
новейшие американские истребители падают каждый месяц но там ты такого не напишешь
Там в общем так получилось, что вертолёт был нагружен на самый максимум, но не превышая норму. Но в последний момент перед взлётом кто-то положил один килограмм сырого теста и из-за этого вертолёт уже не смог взлететь.
ТЯЖЕЛЕЕ ВОЗДУХА
Автор, это не серьёзный инцидент, а самая что не на есть АВАРИЯ!!!
В России ещё и операторы долбоёбы помимо пилотов!
@@barackobama2722 росии нет ,есть только Украина
Это не а авария, а крушение воздушного судна. А авария это на дороге)
Наверное катастрофа. Авиа. Не?
Мне кажется вертолет совершил жёсткую посадку
При умелом обращении любая крутая вещь превращается в крутую кучу металлолома...
Заниженная подвеска + тонировка по кругу
Всё как мы любим
Как так? пилот что не в курсе что такое разряженная атмосфера?
Чуток сварки, шпаклевки и норм 🤣будет не бита не крашена
владимир осипов без пролёта по с.н.г....
А синяя изолента???
@@alekseyagafonov1351 изолента не прокатит... Двухсторонний скотч! Вот решение проблем.
Такой тупой комментарий что даже диву даешься как ты еще живой
Не бита не крашена, дедушка ездил.
Чего только не понапишут! В описании же написано - при выполнении планового полета с одним выключенным двигателем. На мой взгляд, предполагалась посадка с коротким пробегом. Да вот только не учли плотность грунта.В результате -капот
Выжал сцепление на автомате 😁
Здесь видно что,венестрон (рулевой винт) не исправен,поэтому его разворачивало. Пилот должен был прекратить движение.
ты вообще знаешь что такое фенестрон
@@vladimirkorytniuk9253 да знаю! я все все-таки бывает летаю. Аты?
@@05DAGREGION я летал бортинжинером, сейчас обсоуживаю вертолеты
В момент падения оператор успел покакать сходить.
Его сдуло ветром, это камера уже сама снимала
Печалька,красивая машина,тюнинговая такая!
Это вам не х#й в рукомойнике мыть! Это Техника! С ней надо с умом!!!
Shame, looked like a pretty nice helicopter
Похоже на перегруз и ошибку пилота. Повезло что не загорелся
Мокрый грунт... резкое снижение... уход в землю и подскок...
Там же написано, что плановый полет с одним отключенным двигателем.
Никогда не приму оправдания бездарности. Человеку доверена не коза ,- а дорогая техника и человеческие жизни. Вот так и происходит когда один с работающими двигателями не может на полосу посадить по человечески , а другой сажает в кукурузном поле спасая 250 человек. Пользуясь случаем - слава Дамиру и его команде героев.
Looks like he hit OGE and couldn't get any higher. Transitioned forward to get through ETL and sounds like an engine failed. Probably didn't know it was soft tundra where he should have had no ground run. That sucks. Wish we had input from someone who was there to confirm.
То самое чувство когда 360 конвертировано в 1080
240
Жадность фраера сгубила, перегруз конкретный - по первым кадрам понятно. Наши асы в разряженной среде с бойцами взлетали , а тут просто жаба задушила. Вертолётчик звучит гордо- божья стрекоза- тем кто участвовал уважение , почёт и слава! А тут стыд и больше ничего
Товарищ олень, прочитайте описание, и вам станет ясно, что это был плановый полёт с 1 выключенным двигателем, какой нахер перегруз?
Pavel Para полет на 1 движке уже не является плановым
Виталий Ложкин сфигали баня загорелась? Даже в лётных училищах практикуются такие полёты
Pavel Para что заканчивали?
@@govermeis ложку
Не дали боярошник, минус вертолет, подумал летчик..
Русский в космос не летает без вина..😃👈🔔
Точнее без водки..Вино пьют англичане и интилегенты..🧐💯👍
не хрюкай тут, бaндера обoccаная
Слышно как обороты упали перед тем как он начал падать.
Sad end to a beautiful aircraft. I hope everybody survived and was relatively unhurt
Andrew11414 Why they covered the cockpit then? Suspect it isn’t ok unfortunately.....
They are relatively hurt.
Выжимаешь сцепление, включаешь пятую и газ в пол.
Я всегда так делаю на девятке.
На пятой...газ в пол? )))))
@@user-sc6bx5wh8t на девятке это уже не принципиально-один хуй не едет))))
И куда ты так уедешь?
Ты хоть на най ездил？
Респект от души,посмеялись от души,уменя в АФгани был такой юморной боец я его называл Насридином ,всегда мог разрядить обстановку ,за это дал отпуск спасибо за юмор
@@user-ti4by3lu6qда ради бога, смех здоровья для, будь здоров.
Люди, вы вообще читаете хоть в каких условиях выполнялся полет. Я не понимаю кто принимал решение на такой полет. Как в голову людям пришло сажать вертолёт на мокрый грунт? На такой грунт и с двумя по вертолетному садить опасно, можно завязнуть.
Рср
Пилоты молодцы, хоть все остались живы, технику ещё наклепают. Только посадочная и вертикальная скорость была более допустимой для посадки на грунт. Вопрос в том, кто должен был проверить площадку на «вязкость», при плановых полетах?! Понятно, что для экстренного случая-как Бог даст, но при плановых учебных полетах должны были детально обследовать грунт.
Кто такой дал указ "планового полета с одним выключенным двигателем" и несет ответственность! За его счёт и восстановление воздушного судна, а после увольнение без права восстановление в этой же должности.
Три минуты ожидания и в самый интересный момент у оператора устала рука....
Есаул бля, еще тот😎
Да не рука устала , а очко взыграло.
Я не пилот . Но на сколько я помню, это что то связано с попутным боковым ветром справа . Вихреаой поток... или как то так ( извиняюсь если ошибся). Сам видел, как МИ-8 минут десять вертелся как уж на сковороде , пока пилот не посадил машину . Со стороны выглядит странно и непонятно, что там такое пилот делает.... а на самом деле он(пилот) борется за жизнь.
Не вооружённым взглядом видно что дали порулить кому-то кто не совсем умел летать на это штуке...
Да че они переживают так... Там всего то крыло вытянуть и подкрасить в пару местах... ))
Как лихо он кувыркнулся, сразу видно что применены супер новые технологии.
сразу видно, что мозг тебе при зачатии не прописали
слушай, а у него крутой окрас. шикарное сочетание небесно синего и пепельно тёмного
Это копоть вроде
Не чё се, планово полетали с одним выключенным двигателем на такой махине_ _ _ так этож, как на мотобайке без тормозов под сотню 🤔 Ну вы отчаянные ребята 💪
Посадка, на такой грунт, по " самолетному" ?!!!Он, даже на " шаге" борт не держал.
Такое ощущение, что у пилота часов 30 налета.
Оператор видимо хотел помочь. То есть не дать носом тыкатся. Съёмку прекратил на самом интересном месте. 🧐
Хуясе, ты ГОРЕЦ бляя?
Снимал не зря - видимо знал о неполадках - это было видно как только оторвался от земли, зря взлетел высоко, нужно было сесть и выяснить причину - надеялся а авось пронесет, сначала крутило а потом резко упали обороты. Слава богу живы остались.
*Оператор от бога!*
Та нееее! Просто один из летунов решил не вовремя яйца почесать
Fellow English speaking person...I...the same as you was looking for answers as to what happened...stick with me and we’ll find out!
Ok whats heppened
I could hear the jet engine whine falling, then the helicopter sank gently earthwards...
Any update of what happened?
They tested it only on one engine. Unsuccessfully apparently.
Sadly appears to be fatalities
Любит наш народ знатно полетать
Знатно полетать любит наш народ..
"Чёрный ящик" пока обнаружить не удалось. Организованна специальная группа морских судов, самолётов и вертолётов для поиска пассажиров и самописца с борта вертолёта. Пока поиски результатов не дали.
А, специально поломали на цветмет, соберут, попилят и на лошадях отвезут...
Не понял, там что, курсант управлял? Как будто первый раз вертолетом управлял
Просто перегруз )))
Посадка по самолётному не на аэродром. Виноват пилот!
Нормально покрашенный ми8 в начале ролика аж не узнать, смотрится как иномарка какая то
Google Translate: "A serious aviation incident with a Mi-171A2 helicopter."
That's correct
Такое ощущение что потерял обороты НВ.
да ты что )) ...при выполнении планового полета с одним выключенным двигателем произошло САИ с разрушением АТ с чего бы это )))
Зависать перед касанием Пушкин будет, знал что грунт рыхлый. Разбиться с такой высоты, нужно уметь.
Ебать,гений авиации
Я не специалист, но совершенно не понял, что, собственно, произошло. Тут писали про мягкий грунт, не, грунт здесь не при чём; он конкретно въехал в землю, аж амортизаторы до конца сжались. Непонятно только, что пилот сделал не так, и что он вообще хотел. Ведь до этого было всё нормально. Может я не прав, извиняюсь, если так, но первая мысль - кто ему штурвал доверил(?). Не, ну, может там был отказ техники, х.з. Просто часто бывает пресловутый "человеческий фактор", когда пилот хотел выпендриться, но вышло неудачно.
After the crash, I was thinking, "what happened to the chopper?" All it was showing was him walking around and scattered heli parts.
Кабина закрыта, интересно как пилоты, сразу было видно что машина не так себя ведёт нужно было сразу сажать
Согласна с вами, что там мудрить.
Да, видно было что тяги нет
Похоже один движок на малый газ ушёл, пилот все по инструкции сделал, да вот грунт подвёл, авария на ровном месте и ветерок был встречный 6-8 м/с , не повезло пацанам!
Описание к видео я один читал..
Походу, расшифруйте пожалуйста
Drops camera down at the crucial point....wtf
I think that was a take cover move.
Железо да и человеческий фактор всегда рядом
Увидел это видео ещё задолго до появления в сети.вертолёт был новый,собран в Улан-Удэ(информация от первоисточника),перегнал его московский экипаж в подмосковье,там же и е*нул новую машину-красавцы!
У пилота билет в Африку или Австралию куплен на случай расхреначить вертолёт?
блять на самом интересном месте падения, видео прерывается.... 🙄
Я тоже уже не первый раз смотрю видео, в котором во время падения летательного аппарата камера обязательно смотрит в землю. Бесит. Зачем вообще было снимать или, по крайней мере, выкладывать такое видео. Можно было просто выложить фото обломков, эффект был бы тот же, а то что было до падения, в данном случае вообще не имеет значения.
При такой площадке пытаться взлететь вне зоны влияния воздушной подушки - просто п...Азор какой то.
Nothing a little super glue and duck tape won’t fix...
Looked and sounded like one of the engines failed as he was trying to get translation. Must have been heavy and high density altitude.
You're right it was planned test flight with one engine landing another one pilots shut down during take off
Афтор, если это инцидент, то что такое авария?! 🙄🤔😂
@Ivan Ivanov а у всего этого есть ФИО 🙄✌🏻
Вот так несколько миллионов рябчиков превращаются в авиалом.
Красивый летательный аппарат, новенький. Жалко. Мне не довелось на таких красавцах полетать.
Шасси в мягкий грунт вошли, вот и результат.
Some duct tape and it's good to go....
Такое ощущение что «за рулем» этой машины сидел практикант или дилетант...
За рулем сидел котакбас. Надо у него прокладку менят между рулем и сидений. 🤨😐😑
Самое главное все живы и здоровы.а что с вертолетом это материал который должен пройти всё от а до я.железо его от ремонтировать можно вот и всё.берегите себя !
такой уже врят ли отремонтируешь.
It appears the rear rotor motor failed, thus the crash. By the tarp covering the cockpit it looks as though lives were lost. Condolences to their families.
Пилот виноват,все на "авось"
Его вина в крушении вертолета.
Олег.К ОЛЕГ ПО БРАТСКИ КАК ПИЛОТ ВИНОВАТ ВЕРТУХА НАЕБНУЛАСЬ ИЛИ ВСЁ-ТАКИ ПИЛОТ ЧТО ТА НЕ ПРАВИЛЬНО СДЕЛАЛ ОБЪЯСНИ ПОЧЕМУ ПИЛОТ ААА ?
С самого взлёта видно,что с управлением косячок.
The LS mechanic can give it the magic touch
Стоимость одного такого вертолета более 5млн долларов...и они всегда страхуются влядельцами.
2:55 - подушки сработали?)
В галихфэ?!?
Неа. ..только наволочки...
Земле-пуховые...
Не трусы сушит
Создал вихревой поток, и в него же провалился.
В первой минуте пилот должен был понять что лететь нельзя, даже если оторвется от земли
мастер своего дела
Вообщето в описании написанно: ПЛАНОВЫЙ ПОЛЕТ....С ОДНИМ ОТКЛЮЧЕННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ... то есть это было - ИСПЫТАНИЕ.
Нет)))это преступление, посадили за ручку неподготовленного человека
ну вот и спытали ---не летить ....а можить дело было не в машине---разъебай сидел в кабине.
его уже в воздухе отключи второй двигатель и начали идти в набор, пилоты одним словом дятлы
Испытание в гористой местности на грунтовом аэродроме ? Там итак давление низкое они ещё с одним двигателем практически висение отрабатывали чот с трудом верится.
Испытание для того и проводят что б знать критические моменты.