Parabéns! Também vou de bike para o trabalho já faz uns 5 anos e percorro um trajeto de 20 km, mesmo com chuva prefiro ir pedalando, pois a diferença de tempo é enorme.
Brother, segundo o CTB, você pode tranquilamente ocupar a faca da direita, assim como carro e moto, Pq afinal de contas, a bike também é um veículo. A faixa da direita não tem velocidade mínima. Tirar fina, ameaçar o ciclista ou dirigir de maneira agressiva contra o ciclista é multa, anota a placa e denuncia. É obrigação os de maior porte proteger os de menor porte. Sou ciclista e motorista, ando com o CTB no meu celular e busco sempre os meus direitos, da maneira mais amistosa possível. Abraço!
Sobre ONDE o ciclista deve pedalar, na verdade, é nós BORDOS, mas não especifica se é na direita ou na esquerda, se não diz, significa que pode pedalar na esquerda também. Mas nesse caso, precisamos usar o bom senso, que os ciclistas sempre devem utilizar a pista da esquerda a não ser que na pista da esquerda tenha uma conversão ou retorno à esquerda e que o ciclista queira fazer o retorno e/ou entrar na rua a esquerda.
Nunca fui a São Paulo, mas percorrer míseros 9,5 km em no mínimo 40 minutos e absurdo. Aqui em Brasília no horário de pico eu levava em média 60 min pra percorrer uns 30 km de ônibus.
Muito bom o video, quando vc esta passando no meio dos carros lembrei do filme Perigo por encomenda. Moro no Japão e vou ao trabalho de bike mesmo no inverno, fico apenas desapontado como as ruas de São Paulo não mudaram nunca desde que morei ai.
Valeu Roberto! E pelo que anda ocorrendo, não existe menor perpectiva de melhoria. Predomínio do transporte indivídual, nada de coletivo e espaço para bicicletas.
Parabéns pelo vídeo. Eu apesar de ter carro e moto comecei a pedalar e agora estou viciado, pedalo 40 km para ir trabalhar ida e volta por dia, isso só me faz bem.
Muito bom o vídeo, Cesar. Eu particularmente não consigo ficar sem o espelho. Sou motociclista e vivo olhando pelo retrovisor. Uso um espelho de 6 cm de diâmetro (esquerdo) e quebra um galhão... Mas isso é de cada um. O que importa é que você se sinta seguro no que faz, e se faz com consciência, está valendo. Quanto a andar no meio da pista ou no canto: - Eu particularmente ando como a Marta. Acho mais seguro e com o auxílio do espelho, dou passagem quando necessário. Como tenho o conhecimento das três situações (carro/moto/bike), sempre me coloco em todas elas. Sei o que um carro pode fazer. Sei o quão ágil é uma moto. E como ciclista, me protejo dos dois. Boas pedaladas a todos...
Está valendo meu caro. Se eu não usasse multifocal talvez usasse um espelho de capacete. Mas é aquilo que falei. O que vale é você se sentir seguro no que faz, respeitando os "limites" que uma bike nos impõe. Abç
Parabéns pelo vídeo. Me senti indo ao trabalho, apesar que tenho 90% de ciclovia até o Centro e passei a ir com a bike que tem suspensão dianteira, pois era horrível sentir trepidações, não sei como vc aguenta. Ah não esquecendo que ter um banco macio faz bem para a coluna.
Também faço o percurso casa-trabalho de bicicleta. Lembrei de muitas coisas com seu vídeo. Por fim, já usei retrovisor no capacete e a visibilidade que ele proporcionava era uma coisa impressionante (uns 500m + ou -)
Bicicleta é muito bom, ano passado comecei a usar bicicleta pra ir e voltar da escola, só que era uma bike pequena que eu ganhei com 10 anos, agora tô com 16, aí semanas atrás comprei uma Caloi 10 usada e troquei os 2 pneus e coloquei fita anti-furo nos 2. Bike é muito econômico, transporte rapido, prático, compacto, não polui, não precisa preocupar com vaga pois pode prender em qualquer poste. O que eu economizei com ônibus desde setembro de 2016 ja totalizou mais de 300 reais.
Estou pensando em comprar uma bike para trabalhar também, mas quando penso nesse trânsito com todos esses motoristas inconsequentes e as vias sem qualidade nenhuma fico com o pé atrás. Obrigado pelo vídeo, grande abraço e boas pedaladas!!!
Cara, muito legal o seu vídeo. Parabéns pela iniciativa de usar a bike como transporte. Só tenho uma observação a fazer; Notei que em boa parte do percurso, você pedala quase no meio fio. Eu também fazia isso e notei que ficava sem rota de fuga. Se alguém te fechar - espero que nunca aconteça - vc fica sem espaço à direita para escapar com segurança. Pense nisso e bom pedal!
Legal, Cesar. Muito bom, gostei. Referente ao retrovisor... eu não sabia que era item obrigatório, mas concordo com o que você disse... é praticamente impossível usa-lo, pois a cada segundo que se olha para um retrovisor, aumentam-se as chances de uma queda. Abraço.
kkkkk Giocrézia... sua bike tem um nome muito peculiar! Rsrs... amei o vídeo! Assisti tudinho. Tenho vontade de ir trabalhar de bike, mas tenho medo do trânsito. Preciso arranjar um treinador rsrs... então vou de ônibus mesmo. Mas não desisti da ideia!! :)
Mto legal Parabéns pelo vídeo, e pela coragem tb vou trabalhar tb de bike, mas o meu são apenas 14 km,pego uns 4 de ciclovia, pego a Marginal tiete, a salim Farah Maluf, como vc prefiro desrespeitar as leis se elas atrapalha minha segurança, porém temos de respetiar o pedestre pq ele e mais fraco que nós!
Parabéns Cesar ,filme muito legal desse teu pedal para o trabalho, percebi que ai você não tem ciclofaixas, aqui em Fortaleza o governo municipal está investindo em ciclofaixas, uma boa iniciativa para nós ciclistas, um abraço.
Cara parabéns pelo vídeo, apesar de eu discordar plenamente em dois erros que voce cometeu, que é andar em cima da calcada e andar na contra-mao. Outra coisa que eu percebi pela visao da câmera é que é assustador passar bem pertinho dos onibus e caminhões (nao temos opções, pois ali não existe ciclofaixa ou ciclovia) porque pela visão do ciclista quando estamos andando de bike não temos essa sensação. rsrsr Faco um percurso parecido como seu em km, sao 9.6 km, faco pela rodovia pois onde trabalho tenho 2 caminhos que posso chegar ao destino, um pelo centro da cidade e outro pela BR. Eu prefiro pela BR pois vou em uma speed e trepida menos. è muito bom a sensação, Que DEUS continue te guardando sempre. abracos
Fabio Barbosa Eu aponto mais o terceiro e perigoso erro que o amigo cometeu;,andar no corredor com os carros em movimento la no minuto 23:40 mto arriscado.
Legal hein! Comprei uma Go Pro Silver porém o suporte ainda não, mas é esse ai mesmo que eu quero! Posto o video quando tiver created pois vou trampar de bike tbm. Vlw cara!!!
Oi! Estava pensando em começar a usar a bicicleta como meio de transporte (em São Paulo capital), mas não tenho experiência nenhuma... Qual conselho o sr. pode me dar? Abraço!
Você pode desmontar da bike e levar na mão quando o semáforo está fechado. De acordo com o código, assim, você é um pedestre podendo passar pela faixa. Depois de passar monta e vai. Você pegou corredor com os veículos em movimento. Teoricamente isso não pode fazer. Só quando os veículos estão parados. Calçada nunca. Não é só poque só você está fazendo isso. Imagine se todos fizessem? Seria uma bagunça. Falta a buzina pra alertar, principalmente quando passar pelo corredor.
Curti seu vídeo, parabéns...vou praticamente todo dia trabalhar de bike (6,5 km de distância)..., mas não consigo me imaginar pedalando numa bike sem suspensão dianteira nas ruas esburacadas de Sampa...abraço.
Não tem vestiário no meu trabalho. Mas tomo banho em um estacionamento perto do meu trabalho. Realmente pedalar, se trocar e ir para o trabalho é complicado. Principalmente em cidades/países quentes. Uma alternativa para quem transpirou um pouco e não pode tomar banho são os lenços umedecidos. Não é aquela coisa, mas ajuda bastante.
Eu transito um metro e meio mais ou menos do bordo da calçada, isso obriga o motorista a diminuir a velocidade e passar para a outra faixa, e se por um acaso eu ver que ele vai passar lambendo eu tenho um espaço de escape...
Cesar Siqueira Olá, parabéns pelo vídeo... Concordaria com a colega Marta Lucinda, no entanto, mesmo sendo previsto nas leis de trânsito a distância de tráfego para as bicicletas, infelizmente os motoristas brasileiros não tem como hábito, trafegar de forma segura com as bicicletas e, em caso de colisão, o ciclista sempre ficará no prejuízo... Assim sendo, também prefiro andar mais no canto...
Amigo, apesar de estar comentando atrasado, achei muito boa sua iniciativa. Tenho muita vontade de ir pedalando para o trabalho e para faculdade, mas o trânsito daqui (São Luís) me desanima. Esse seu comentário sobre o trânsito perigoso não se restringe apenas a São Paulo. Abraço!!!
Bike é muito rápida em relação aos carros nas grandes cidades , acho que pra quem pega muito transito deferia experimentar um pouco pois iria ganhar meia hora ou mais...
Eu tambem vou para o trabalho de bicicleta...quase fui atropelado varias vezes por conta de veículos que ultrapassaram pelo acostamento...a ultima vez foi a gota dagua, eu instalei um espelho retrovisor no capacete e agora ficou 10...pus no capacete justamente por que na bicicleta a trepidação atrapalha...
Olá Jades. É uma camera gopro Hero 3 e o suporte é a cinta de ombro também da gopro. Procure "Chest Mount Harness gopro" no google que vc encontra. Abraço.
Fala aí Cesar, tudo beleza? Sou de Brasília, aqui não é muito difundido o uso de bike! Os locais de trabalho daqui geralmente são longe das residências, em torno de 36Km a 45Km, o trânsito daqui também costuma ser muito rápido, há engarrafamentos, mas não chega a ser como SP, isso faz com que ele ser torne bastante perigoso para o ciclista, mais velocidade, maior o risco de acidente para os ciclistas. Acho que andar todo dia isso tudo fica difícil! ;-) Muito bacana o vídeo, confesso que fiquei com vontade de andar todo dia como você. A proposito, sua bike tem suspensão? Não seria legal você colocar uma suspensão dianteira na sua bike? Você sente algum tipo de dor nos braços ou no ombro devido as trepidações que recebe do solo todo dia? Agora falando de calçadas, aqui em Brasília(talvez não seja o mais correto), o mais sensato é andar na calçada, motorista daqui não compartilha a idéia de dividir a pista com ciclista, nunca e em nenhuma circunstância(fazer o quê?), acredite. Ando muito aqui no Domingo, temos uma pista que fica fechada durante o dia para ciclistas e pedestres praticarem esportes, é no eixo norte-sul das Asas Sul e Norte da capital do DF, Brasília. Lá é muito bacana, você pode andar tranquilo, sem medo, abaixar a cabeça sem se preocupar e pedalar o mais rápido e o mais forte que puder. Pena que só é um dia da semana. Mas é isso aí, admiro sua coragem e força, desejo a você muitas idas e vindas do seu trabalho com a sua bike. Vai nessa força my friend, que Deus te proteja e ilumine, falow! -> Sempre tome muito cuidado com o esse trânsito meu brother!
E a volta cesar é mais rápido ou pior (transito, mais ladeira etc)? Vi que tem marchas a bike, nunca pensou em uma bike fixa? parabéns pelo vídeo valeu 73
eu era bike delivery sei bem como é andar no trânsito.. ja colidi com um fusca pq me fecho mas so encosto o pneu nem um dano na bike.. se não fica atentando é chão abraço
Galdino Medrado É um monitor para que o ciclista saiba a sua velocidade, a quilometragem etc., vai depender do modelo do mesmo e suas funções específicas. Resumindo é isso.
adorei o video,sabemos que temos que respeitar as sinalizações porém observe que as ciclofaixas foram criadas para ligar nada a lugar nenhum as ruas e as calçadas ..mano do céu ....parece campo minado.Se tivéssemos um governo mais responsável e esperto com nosso dinheiro melhoraria muito mais nossa vida pois bicicleta é saúde e qualidade de vida.... pois observe todos esses carros .com apenas uma pessoa,não faz sentido!!!
As lanternas amendoadas remetem a marca Porsche. Muito bom seu vídeo, entendo sua colocações, vou iniciar no pedal, tem hora que dá um medo quando os carros passam colados a ti. Existe muita falta de respeito (palavra-chave pra o nosso trânsito) e uma pressa sem motivo, você como ciclista, mostra que com toda a potência e velocidade os carros ficam limitados dentro da cidade.
É uma ideia legal, eu mesmo só uso carro para ir ao trabalho raramente quando preciso mesmo, mas geralmente vou no pedal até em dias de chuva não muito forte, mas é preciso alguns cuidados básicos que com o tempo aprendi; tome muito cuidado ao passar perto de carros estacionados porque pode ter pessoas dentro e geralmente abrem a porta com tudo já tive uma experiência assim, não me machuquei seriamente porque estava de mochila nas costas a qual evitou que batesse as costas no chão " graças a Deus não vinha carro naquele momento; então sempre que passar atenção diminua o ritmo e mantenha uma distância que possa desviar, outro é em relação ao semáforo nunca saia direto só quando tiver certeza que o trânsito parou, também em relação a pedestres que as vezes atravessam nas ciclovias olhando para apenas um lado, e por último caso estiver numa avenida movimentada sem ciclovias ande pela direita ( não muito colado na guia) não se apavore ao ser ultrapassado por caminhões ônibus, carros, vans, mantenha o guidão reto segurando firme sem movimentos bruscos assim não perderá o equilíbrio, preste atenção em buracos não mude de faixa sem olhar e se tiver algum obstáculo ( carros parados, caçambas ) não arrisque e deixe os veiculos passarem e olhe antes de desviar " na dúvida pare " esse são alguns detalhes que percebi particularmente andando, no restante é so aproveitar ter cautela que é muito agradável de uns anos para cá a bicicleta se transformou na minha primeira opção de lazer e transporte
Cara, muito bom! Só uma coisa que discordo um pouco. Acho que temos que trafegar no meio da faixa sim, pois obriga o motorista ou seguir atrás de você, ou passar para a faixa ao lado, respeitando uma distancia segura (prevista em lei). Se ficarmos no cantinho da faixa sempre, os caras ficam dando as famosas "finas", e a chance de um mais desatento bater na sua lateral é maior. Um leve toque já pode causar um acidente grave, principalmente se for um ônibus. No mais, show de bola!
Beleza,essas cameras gopro tem algum recurso que diminue o balançar da bike?uso a camera do meu celular lumia 530 mto boa imagem e campo de visão mas balaça mto não sei se é meu estilo de pedalar ou se o celular não é apropriado para esse tipo de filmagem.
ultrapassar o trânsito parado pela direita é um perigo, assim como trafegar próximo a carros estacionados, uma porta que abre, é uma porta que fecha pra vc. e você já testou retrovisor na bike pra falar que é impossível enxergar? eu utilizo com uma boa visão, basta ter uma boa fixação. e ocupar a faixa não é "dificultar" para o motorista, e sim obrigá-lo a respeitar a distância de 1,5m. no mais, boas pedaladas!
No que trabalhas? Tem vestiário no teu trabalho? Muito legal o vídeo, porém dou uma dica pra quem vai trabalhar de bicicleta e não tem vestiário no trabalho, que vá a uma velocidade de passeio, 15 km/h, senão vai chegar suando ao trabalho. Trocar de roupa sem tomar banho também é anti-higiênico e pior ainda é querer dar aquela enganadinha passando perfume ou desodorante. Quando for trabalhar de bicicleta pense pelo lado da saúde , do trânsito e economia. Notei vc rápido demais e com pressa hehe
cara vou começar a faculdade e gostaria de umas dicas, sou do abc e vou para o mackenzie, cerca de 20km e o caminho inclui pegar a anchieta ou a imigrantes para chegar até lá e uma outra coisa que tenho receio é sobre assalto, muitos dos meus amigos já pederam suas bikes para marginais, se não 1,2 ou até 3, sobre essa questão, que cuidados posso tomar para evitar esse problema?
Olá Vinicius, É, realmente, é com a ladroagem que eu me sinto mais inseguro em São Paulo, acho que todos no Brasil também. Preciso fazer um vídeo só de dicas, e também vou incluir este tema no vídeo. Espero que consiga fazer o vídeo o mais breve possível, pois tem muitas pessoas pedindo diversas dicas. Aguarde. Abraço
Gostei do vídeo! Só não acho muito legal andar colado ao meio-fio, pois os carros sempre vão se achar no direito de ultrapassar se respeitar a distância minima!
Olá Fabio, Bem, ai vai da opinião de cada um. Sei que muitos que pensam assim como você e respeito isso. Eu acho que a bicicleta ou qualquer outro veículo, tem que atrapalhar o menos possível o trânsito, e é por isso que deixo maior espaço para os carros passarem. E realmente nunca fui espremido contra a calçada. Mas preciso fazer um vídeo só de dicas e prometo colocar essa dica no vídeo explicando o porque que se pode utilizar mais o meio da faixa para trafegar. Abraço
Parabéns pelo vídeo. Vou começar a vir pro trabalho de bike. Minha dúvida é quais sinais "oficiais" o ciclista usa para fazer uma conversão ou avisar que vai mudar de faixa. Abração!
gostei de seu vídeo amigo, as músicas de fundo tbm são legais, que estilo musical é este?...queria baixar algumas ... mas nem faço ideia de como e nem onde encontro...é uma banda?...
Olá Osni, as músicas de fundo fazem parte das coletânias da gravadora BarGrooves, são músicas de vários estilos desta gravadora reunidas em CD/podcast. Você encontra mais coletânias deles no iTunes. Mas nesse link acho que tem todas elas: soundcloud.com/bargrooves Abraço
Muito bom o vídeo... mas acredito que o trânsito do centro Curitiba seja um pouco mais perigoso para os ciclistas, pois com menos carros, os motoristas conseguem acelerar mais!
Olá Douglas, Sim, vc tem razão. Quando o trânsito flui melhor fica mais perigoso para o ciclista quando não tem um espaço definido para circulação de bicicletas na rua. Abraço
Eu sou a favor de uma melhor educação no trânsito. Considero o modo que você transitou entre os carros perigoso pq o motorista não tem visão nenhuma. Principalmente entre ônibus e caminhões. De acordo com a lei a bicicleta, assim como a moto, são veículos e portanto tem direito SIM a ocupar a faixa inteira. Pode buscar vídeos da irlanda onde os ônibus ficam atrás das bikes respeitando o ciclista. Esse costume tem que ser criado aqui também.
PÔ VÉIO TU TA UM POUCO LENTO MAS TUDO CERTO CADA UM TEM SEU RITMO. EU TAMBÉM TO UM POUQUINHO LENTO 20 KM EM 45 MINUTOS DE MANHÂ NA MINHA IDA E 43 NA MINHA VOLTA DO TRAMPO TOTALIZANDO 40 KM P/DIA DE TRANSPORTE PÚBLICO 1H. E 20M. NUMA BIKE QUE NÃO VALE $1000 KKK COMO É BOM DEIXAR PRA TRÁS OS BACANAS COM SEUS CARRÕES DE LUXO.
como sacoleja esse asfalto é um lixo mesmo, todo mundo paga o ipva todo ano mais de 1000 reais e ninguém reclama do asfalto que devería ser perfeito... como sempre só sabem fazer leis. fiscalizar mesmo que é bom nada...
Qual o modelo e marca da sua bicicleta amigo ?? ela ja veio assim de fabrica ou vc foi comprando as peças tipo a manopla ? parabens pelo video, e outra questao, quantos KM vc fez e qual foi o tempo ? Obrigado abs
A bicicleta foi montada. Dados técnicos: - Quadro GTS M5 - peças de transmissão shimano Deore, relação para estrada - freios avid digit 5 - rodas Vzan - pneus Kenda slick Na cidade, respeitando as regras de trânsito dá para fazer de 20 a 25 km/hr. Esse percurso do vídeo foi de 10km e foi feito em 30min. Abraço
Cesar Siqueira Obrigado pela resposta, irei comprar uma para ir a faculdade, porem com o tempo eu iria melhorando a performance, estou em duvida da caloi andes ou da aluminum sport, estou pesquisando ainda, saberia me dizer qual seria a melhor para o meu caso ? obrigado pela resposta anterior abs
Olá Luís, Eu realmente não acho importante vc comprar essa ou aquela marca/modelo. O importante é que vc comece a pedalar. Eu aconselho as pessoas a comprarem uma do tamanho do "bolso", que não pese no orçamento e vai usando até moer essa bicicleta. Ai, caso vc realmente goste de pedalar, se isso te fazer bem, se vc se sentir seguro, ai sim, vc começa a investir em um equipamento melhor. Mas se vc não for pegar trilha/terra, bicicleta com amortecedor é dispensável, usar uma rígida é bem melhor. Pneu liso também ajuda no asfalto, mas usa o que vier na bike e depois troca. Eu penso assim sempre, vai usando o que tem até moer, depois monta uma de acordo com o uso. Qualquer dúvida é só perguntar. Estou esperando chegar o microfone para fazer novos vídeos e farei um vídeo sobre como escolher equipamento. Abraço
Cesar Siqueira Ah sim, entao eu sempre gostei muito de andar de bicicleta, nao é de agora, e pensando bem vou aproveitar mesmo um modelo sem amortecedor, vou comprar de fabrica(padrao) mesmo e com o tempo vou comprando partes, para melhor performance, mas mesmo assim, ja tem um inscrito em seu canal, irei aguardar os outros videos andando pela cidade, abs , obrigado pela atençao
amigo vi que seu farol tem um fio, não sei se estou certo, mas é um daqueles farol que não usa pilha nem bateria, seu funcionamento e alimentação vem de acordo com o rodar da roda, correto ?
Parabéns! Também vou de bike para o trabalho já faz uns 5 anos e percorro um trajeto de 20 km, mesmo com chuva prefiro ir pedalando, pois a diferença de tempo é enorme.
Brother, segundo o CTB, você pode tranquilamente ocupar a faca da direita, assim como carro e moto, Pq afinal de contas, a bike também é um veículo. A faixa da direita não tem velocidade mínima. Tirar fina, ameaçar o ciclista ou dirigir de maneira agressiva contra o ciclista é multa, anota a placa e denuncia. É obrigação os de maior porte proteger os de menor porte. Sou ciclista e motorista, ando com o CTB no meu celular e busco sempre os meus direitos, da maneira mais amistosa possível. Abraço!
Sobre ONDE o ciclista deve pedalar, na verdade, é nós BORDOS, mas não especifica se é na direita ou na esquerda, se não diz, significa que pode pedalar na esquerda também.
Mas nesse caso, precisamos usar o bom senso, que os ciclistas sempre devem utilizar a pista da esquerda a não ser que na pista da esquerda tenha uma conversão ou retorno à esquerda e que o ciclista queira fazer o retorno e/ou entrar na rua a esquerda.
GTI Company
É verdade eu também uso as vezes a faixa da direita quando é presciso. Mas sempre com muita atenção e cuidado.
Podemos e devemos utilizar a faixa da direita sempre. Isso é para nossa própria segurança, já que também somos um meio de transporte. Abraço
Existe sim uma velocidade minima que é a metade da velocidade máxima.
@@user-ui8vz2mu5m não
Nunca fui a São Paulo, mas percorrer míseros 9,5 km em no mínimo 40 minutos e absurdo. Aqui em Brasília no horário de pico eu levava em média 60 min pra percorrer uns 30 km de ônibus.
Muito bom o video, quando vc esta passando no meio dos carros lembrei do filme Perigo por encomenda. Moro no Japão e vou ao trabalho de bike mesmo no inverno, fico apenas desapontado como as ruas de São Paulo não mudaram nunca desde que morei ai.
Valeu Roberto! E pelo que anda ocorrendo, não existe menor perpectiva de melhoria. Predomínio do transporte indivídual, nada de coletivo e espaço para bicicletas.
Parabéns pelo vídeo. Eu apesar de ter carro e moto comecei a pedalar e agora estou viciado, pedalo 40 km para ir trabalhar ida e volta por dia, isso só me faz bem.
Muito legal o vídeo like no vídeo não só pela qualidade mas também pelo podcast do bargrooves RSS parabéns!!
Muito bom o vídeo, Cesar.
Eu particularmente não consigo ficar sem o espelho. Sou motociclista e vivo olhando pelo retrovisor. Uso um espelho de 6 cm de diâmetro (esquerdo) e quebra um galhão... Mas isso é de cada um. O que importa é que você se sinta seguro no que faz, e se faz com consciência, está valendo.
Quanto a andar no meio da pista ou no canto: - Eu particularmente ando como a Marta. Acho mais seguro e com o auxílio do espelho, dou passagem quando necessário. Como tenho o conhecimento das três situações (carro/moto/bike), sempre me coloco em todas elas. Sei o que um carro pode fazer. Sei o quão ágil é uma moto. E como ciclista, me protejo dos dois.
Boas pedaladas a todos...
Olá Arnuss.
Na bicicleta não dá para usar espelho, trepida muito. Usei um pequeno, 1,5cmx2cm que ficava fixado no óculos. Ajudava bastante.
Está valendo meu caro. Se eu não usasse multifocal talvez usasse um espelho de capacete. Mas é aquilo que falei. O que vale é você se sentir seguro no que faz, respeitando os "limites" que uma bike nos impõe.
Abç
Parabéns pelo vídeo.
Me senti indo ao trabalho, apesar que tenho 90% de ciclovia até o Centro e passei a ir com a bike que tem suspensão dianteira, pois era horrível sentir trepidações, não sei como vc aguenta. Ah não esquecendo que ter um banco macio faz bem para a coluna.
Também faço o percurso casa-trabalho de bicicleta. Lembrei de muitas coisas com seu vídeo. Por fim, já usei retrovisor no capacete e a visibilidade que ele proporcionava era uma coisa impressionante (uns 500m + ou -)
otimo video uma fonte de inspiração pra mim
Isto aí..deixando o tráfego para trás, outra vantagem é cortar caminho..muito bom!!!!
Bicicleta é muito bom, ano passado comecei a usar bicicleta pra ir e voltar da escola, só que era uma bike pequena que eu ganhei com 10 anos, agora tô com 16, aí semanas atrás comprei uma Caloi 10 usada e troquei os 2 pneus e coloquei fita anti-furo nos 2. Bike é muito econômico, transporte rapido, prático, compacto, não polui, não precisa preocupar com vaga pois pode prender em qualquer poste. O que eu economizei com ônibus desde setembro de 2016 ja totalizou mais de 300 reais.
Muito legal o video.
kkk tchau kombi, tchau porsche
Estou pensando em comprar uma bike para trabalhar também, mas quando penso nesse trânsito com todos esses motoristas inconsequentes e as vias sem qualidade nenhuma fico com o pé atrás. Obrigado pelo vídeo, grande abraço e boas pedaladas!!!
Cara, muito legal o seu vídeo. Parabéns pela iniciativa de usar a bike como transporte. Só tenho uma observação a fazer;
Notei que em boa parte do percurso, você pedala quase no meio fio. Eu também fazia isso e notei que ficava sem rota de fuga. Se alguém te fechar - espero que nunca aconteça - vc fica sem espaço à direita para escapar com segurança.
Pense nisso e bom pedal!
+Alexandre Master Esse é o motivo porque muitos usam ao menos metade da faixa para pedalar.
adorei o video,muito bom !
Legal, Cesar. Muito bom, gostei. Referente ao retrovisor... eu não sabia que era item obrigatório, mas concordo com o que você disse... é praticamente impossível usa-lo, pois a cada segundo que se olha para um retrovisor, aumentam-se as chances de uma queda. Abraço.
kkkkk Giocrézia... sua bike tem um nome muito peculiar! Rsrs... amei o vídeo! Assisti tudinho. Tenho vontade de ir trabalhar de bike, mas tenho medo do trânsito. Preciso arranjar um treinador rsrs... então vou de ônibus mesmo. Mas não desisti da ideia!! :)
Andreza Ribeiro eai, já tá indo de bike trabalhar ? :) é muito bom andar de bike, assisti o vídeo todo tbm, show de bola :)
Mto legal Parabéns pelo vídeo, e pela coragem tb vou trabalhar tb de bike, mas o meu são apenas 14 km,pego uns 4 de ciclovia, pego a Marginal tiete, a salim Farah Maluf, como vc prefiro desrespeitar as leis se elas atrapalha minha segurança, porém temos de respetiar o pedestre pq ele e mais fraco que nós!
belo video parabens, pedimos que por favor grave mais ok,muito bom!
Parabéns Cesar ,filme muito legal desse teu pedal para o trabalho, percebi que ai você não tem ciclofaixas, aqui em Fortaleza o governo municipal está investindo em ciclofaixas, uma boa iniciativa para nós ciclistas, um abraço.
parabéns estou nessa todo dia
Cara parabéns pelo vídeo, apesar de eu discordar plenamente em dois erros que voce cometeu, que é andar em cima da calcada e andar na contra-mao. Outra coisa que eu percebi pela visao da câmera é que é assustador passar bem pertinho dos onibus e caminhões (nao temos opções, pois ali não existe ciclofaixa ou ciclovia) porque pela visão do ciclista quando estamos andando de bike não temos essa sensação. rsrsr Faco um percurso parecido como seu em km, sao 9.6 km, faco pela rodovia pois onde trabalho tenho 2 caminhos que posso chegar ao destino, um pelo centro da cidade e outro pela BR. Eu prefiro pela BR pois vou em uma speed e trepida menos. è muito bom a sensação, Que DEUS continue te guardando sempre. abracos
Fabio Barbosa Eu aponto mais o terceiro e perigoso erro que o amigo cometeu;,andar no corredor com os carros em movimento la no minuto 23:40 mto arriscado.
Você é muito consciente, parabéns!
Experiência maravilhosa assistir a este vídeo.
Legal hein! Comprei uma Go Pro Silver porém o suporte ainda não, mas é esse ai mesmo que eu quero! Posto o video quando tiver created pois vou trampar de bike tbm. Vlw cara!!!
Tentarei fazer o mesmo, em breve. Estou preparando o suporte para a câmera. A cidade que moro é propricia para bike, mas estão acabando com ela.
ÓTIMO VÍDEO PEDALO 72 KM DIA SIM DIA NÃO AQUI EM SAMPA TBM E JÁ CANSEI DE LEVAR FECHADA DE MOTORISTAS MAL EDUCADOS PARABÉNS SOMOS GUERREIROS
Oi! Estava pensando em começar a usar a bicicleta como meio de transporte (em São Paulo capital), mas não tenho experiência nenhuma... Qual conselho o sr. pode me dar? Abraço!
Sensacional! e agora tem ciclovias neste trajeto, ficou mais seguro!
Moro perto e qq hora nos encontramos!
Você pode desmontar da bike e levar na mão quando o semáforo está fechado. De acordo com o código, assim, você é um pedestre podendo passar pela faixa. Depois de passar monta e vai. Você pegou corredor com os veículos em movimento. Teoricamente isso não pode fazer. Só quando os veículos estão parados. Calçada nunca. Não é só poque só você está fazendo isso. Imagine se todos fizessem? Seria uma bagunça. Falta a buzina pra alertar, principalmente quando passar pelo corredor.
Show de bola! só falta por um amortecedor dianteiro para enfrentar a buraqueira.
Curti seu vídeo, parabéns...vou praticamente todo dia trabalhar de bike (6,5 km de distância)..., mas não consigo me imaginar pedalando numa bike sem suspensão dianteira nas ruas esburacadas de Sampa...abraço.
Não tem vestiário no meu trabalho. Mas tomo banho em um estacionamento perto do meu trabalho. Realmente pedalar, se trocar e ir para o trabalho é complicado. Principalmente em cidades/países quentes. Uma alternativa para quem transpirou um pouco e não pode tomar banho são os lenços umedecidos. Não é aquela coisa, mas ajuda bastante.
Excente video, parabêns!
Caraca véi, conheço a região mas nunca usei esse trecho pra ir pra esses cantos. Agora deve tá até melhor com a ciclovia
Eu transito um metro e meio mais ou menos do bordo da calçada, isso obriga o motorista a diminuir a velocidade e passar para a outra faixa, e se por um acaso eu ver que ele vai passar lambendo eu tenho um espaço de escape...
Olá Marta,
Bem, isso é de cada ciclista. Eu realmente gosto de atrapalhar o menos possível o trânsito. Abraço
Cesar Siqueira Olá, parabéns pelo vídeo... Concordaria com a colega Marta Lucinda, no entanto, mesmo sendo previsto nas leis de trânsito a distância de tráfego para as bicicletas, infelizmente os motoristas brasileiros não tem como hábito, trafegar de forma segura com as bicicletas e, em caso de colisão, o ciclista sempre ficará no prejuízo... Assim sendo, também prefiro andar mais no canto...
concordo com vc marta é melhor ocupar a faixa toda pois o motorista pode forçar uma ultrapassagem e te derrubar.
Maria Eduarda Ferreira kkkkkklk
Meu deus, que coragem andar de bike em São Paulo! Muito mais tranquilo na minha cidade, apesar de algumas pessoas ainda não respeitar os ciclistas!
Ando diariamente aqui no RJ amo bike pedal tudo de bom
nossa parabens. conheço bem a distancia do maria rosa para santo amaro.. se descer a francisco morato e ir pelo joquei nao é mais facil?
Amigo, apesar de estar comentando atrasado, achei muito boa sua iniciativa. Tenho muita vontade de ir pedalando para o trabalho e para faculdade, mas o trânsito daqui (São Luís) me desanima. Esse seu comentário sobre o trânsito perigoso não se restringe apenas a São Paulo. Abraço!!!
Bike é muito rápida em relação aos carros nas grandes cidades , acho que pra quem pega muito transito
deferia experimentar um pouco pois iria ganhar meia hora ou mais...
por gentileza, qual foi o caminho completo feito durante este percurso? Desde já agradeço pela atenção.
muito legal !!!! gostei pena que as ruas de sp e um lixo !!! mais e muito legal pedalar !!
Eu tambem vou para o trabalho de bicicleta...quase fui atropelado varias vezes por conta de veículos que ultrapassaram pelo acostamento...a ultima vez foi a gota dagua, eu instalei um espelho retrovisor no capacete e agora ficou 10...pus no capacete justamente por que na bicicleta a trepidação atrapalha...
Isso é legal. Já usei um que ficava fixado no óculos. Ajudava bastante.
Olá Jades. É uma camera gopro Hero 3 e o suporte é a cinta de ombro também da gopro. Procure "Chest Mount Harness gopro" no google que vc encontra. Abraço.
Parabéns pela mudança de vida, pretendo começar a usar mais a bike também, o maior problema são as ruas com pavimentações horríveis.
Vou e volto na minha praiana para o trabalho 10 km por dia muito bom
Legal pedalar de bike, quando ando de bike subo sempre na calçada na maioria das vezes é nessesario
Qual modelo de sua bicicleta e quantos km você percorreu!
muito bom,parabens!!!
Fala aí Cesar, tudo beleza?
Sou de Brasília, aqui não é muito difundido o uso de bike!
Os locais de trabalho daqui geralmente são longe das residências, em torno de 36Km a 45Km, o trânsito daqui também costuma ser muito rápido, há engarrafamentos, mas não chega a ser como SP, isso faz com que ele ser torne bastante perigoso para o ciclista, mais velocidade, maior o risco de acidente para os ciclistas.
Acho que andar todo dia isso tudo fica difícil! ;-)
Muito bacana o vídeo, confesso que fiquei com vontade de andar todo dia como você.
A proposito, sua bike tem suspensão?
Não seria legal você colocar uma suspensão dianteira na sua bike?
Você sente algum tipo de dor nos braços ou no ombro devido as trepidações que recebe do solo todo dia?
Agora falando de calçadas, aqui em Brasília(talvez não seja o mais correto), o mais sensato é andar na calçada, motorista daqui não compartilha a idéia de dividir a pista com ciclista, nunca e em nenhuma circunstância(fazer o quê?), acredite.
Ando muito aqui no Domingo, temos uma pista que fica fechada durante o dia para ciclistas e pedestres praticarem esportes, é no eixo norte-sul das Asas Sul e Norte da capital do DF, Brasília.
Lá é muito bacana, você pode andar tranquilo, sem medo, abaixar a cabeça sem se preocupar e pedalar o mais rápido e o mais forte que puder.
Pena que só é um dia da semana.
Mas é isso aí, admiro sua coragem e força, desejo a você muitas idas e vindas do seu trabalho com a sua bike.
Vai nessa força my friend, que Deus te proteja e ilumine, falow!
-> Sempre tome muito cuidado com o esse trânsito meu brother!
Você não tem uns vídeos mais recentes?
Amigo qual relação vc está usando, montei minha bike mas não passa de 35 km/h
Se tivesse ciclovia ou ciclofaixa seu trajeto seria mais prazeroso e menos perigoso.
Cadê as autoridades?
Bike é a solução!
***** Concordo plenamente companheiro, mas acho que temos que pressionar ainda mais as autoridades, que não dão a devida importância à bike.
Poderia fazer um video review da tua bike?
ótimo vídeo
Você fez um percurso que geralmemte leva mais de 1h30 de onibus haha
Parabens!!!
Boa Cesar! Bom para quem está a 20-30km do trabalho acreditamos que uma melhor opção seria um Velomobile! Veja nosso projeto! Abraço!
E a volta cesar é mais rápido ou pior (transito, mais ladeira etc)?
Vi que tem marchas a bike, nunca pensou em uma bike fixa?
parabéns pelo vídeo
valeu
73
eu era bike delivery sei bem como é andar no trânsito.. ja colidi com um fusca pq me fecho mas so encosto o pneu nem um dano na bike.. se não fica atentando é chão abraço
Muito legal pedalar!
na boa eu teria subido na calçada varias vezes
Parabéns, muito bom o vídeo!
Só uma duvida, oque é esse aparelho branco no guidão? valeu.
Galdino Medrado É um monitor para que o ciclista saiba a sua velocidade, a quilometragem etc., vai depender do modelo do mesmo e suas funções específicas. Resumindo é isso.
Outra coisa que reparei foi a falta do uso da campainha para sinalizar as ultrapassagens
adorei o video,sabemos que temos que respeitar as sinalizações porém observe que as ciclofaixas foram criadas para ligar nada a lugar nenhum as ruas e as calçadas ..mano do céu ....parece campo minado.Se tivéssemos um governo mais responsável e esperto com nosso dinheiro melhoraria muito mais nossa vida pois bicicleta é saúde e qualidade de vida....
pois observe todos esses carros .com apenas uma pessoa,não faz sentido!!!
quando eu ia para o trabalho de bicicleta, eu segurava nos onibus e caminhao e ia em bora
vc deve começar a utilizar a faixa toda sim, o CTB nos garante isso e vc corre muito menos risco de morrer
espelho de moto não trepida.so adaptar na bike..fica até bunito se compra uma esportivo
As lanternas amendoadas remetem a marca Porsche. Muito bom seu vídeo, entendo sua colocações, vou iniciar no pedal, tem hora que dá um medo quando os carros passam colados a ti. Existe muita falta de respeito (palavra-chave pra o nosso trânsito) e uma pressa sem motivo, você como ciclista, mostra que com toda a potência e velocidade os carros ficam limitados dentro da cidade.
É uma ideia legal, eu mesmo só uso carro para ir ao trabalho raramente quando preciso mesmo, mas geralmente vou no pedal até em dias de chuva não muito forte, mas é preciso alguns cuidados básicos que com o tempo aprendi; tome muito cuidado ao passar perto de carros estacionados porque pode ter pessoas dentro e geralmente abrem a porta com tudo já tive uma experiência assim, não me machuquei seriamente porque estava de mochila nas costas a qual evitou que batesse as costas no chão " graças a Deus não vinha carro naquele momento; então sempre que passar atenção diminua o ritmo e mantenha uma distância que possa desviar, outro é em relação ao semáforo nunca saia direto só quando tiver certeza que o trânsito parou, também em relação a pedestres que as vezes atravessam nas ciclovias olhando para apenas um lado, e por último caso estiver numa avenida movimentada sem ciclovias ande pela direita ( não muito colado na guia) não se apavore ao ser ultrapassado por caminhões ônibus, carros, vans, mantenha o guidão reto segurando firme sem movimentos bruscos assim não perderá o equilíbrio, preste atenção em buracos não mude de faixa sem olhar e se tiver algum obstáculo ( carros parados, caçambas ) não arrisque e deixe os veiculos passarem e olhe antes de desviar " na dúvida pare " esse são alguns detalhes que percebi particularmente andando, no restante é so aproveitar ter cautela que é muito agradável de uns anos para cá a bicicleta se transformou na minha primeira opção de lazer e transporte
Ótimas dicas. Já comprei minha bike, estou lendo muitas experiencias como essas pra não vacilar.
Quanto custa esse cãmbio da sua bike?
Cara, muito bom!
Só uma coisa que discordo um pouco. Acho que temos que trafegar no meio da faixa sim, pois obriga o motorista ou seguir atrás de você, ou passar para a faixa ao lado, respeitando uma distancia segura (prevista em lei).
Se ficarmos no cantinho da faixa sempre, os caras ficam dando as famosas "finas", e a chance de um mais desatento bater na sua lateral é maior. Um leve toque já pode causar um acidente grave, principalmente se for um ônibus.
No mais, show de bola!
Kkkkkk
Beleza,essas cameras gopro tem algum recurso que diminue o balançar da bike?uso a camera do meu celular lumia 530 mto boa imagem e campo de visão mas balaça mto não sei se é meu estilo de pedalar ou se o celular não é apropriado para esse tipo de filmagem.
porque você para nos sinais?
ultrapassar o trânsito parado pela direita é um perigo, assim como trafegar próximo a carros estacionados, uma porta que abre, é uma porta que fecha pra vc. e você já testou retrovisor na bike pra falar que é impossível enxergar? eu utilizo com uma boa visão, basta ter uma boa fixação. e ocupar a faixa não é "dificultar" para o motorista, e sim obrigá-lo a respeitar a distância de 1,5m. no mais, boas pedaladas!
No que trabalhas? Tem vestiário no teu trabalho? Muito legal o vídeo, porém dou uma dica pra quem vai trabalhar de bicicleta e não tem vestiário no trabalho, que vá a uma velocidade de passeio, 15 km/h, senão vai chegar suando ao trabalho. Trocar de roupa sem tomar banho também é anti-higiênico e pior ainda é querer dar aquela enganadinha passando perfume ou desodorante. Quando for trabalhar de bicicleta pense pelo lado da saúde , do trânsito e economia. Notei vc rápido demais e com pressa hehe
cara vou começar a faculdade e gostaria de umas dicas, sou do abc e vou para o mackenzie, cerca de 20km e o caminho inclui pegar a anchieta ou a imigrantes para chegar até lá e uma outra coisa que tenho receio é sobre assalto, muitos dos meus amigos já pederam suas bikes para marginais, se não 1,2 ou até 3, sobre essa questão, que cuidados posso tomar para evitar esse problema?
Olá Vinicius,
É, realmente, é com a ladroagem que eu me sinto mais inseguro em São Paulo, acho que todos no Brasil também. Preciso fazer um vídeo só de dicas, e também vou incluir este tema no vídeo. Espero que consiga fazer o vídeo o mais breve possível, pois tem muitas pessoas pedindo diversas dicas. Aguarde.
Abraço
+Cesar Siqueira Amigo qual a sua bike? É uma GTS M1?
Gostei do vídeo! Só não acho muito legal andar colado ao meio-fio, pois os carros sempre vão se achar no direito de ultrapassar se respeitar a distância minima!
Olá Fabio,
Bem, ai vai da opinião de cada um. Sei que muitos que pensam assim como você e respeito isso. Eu acho que a bicicleta ou qualquer outro veículo, tem que atrapalhar o menos possível o trânsito, e é por isso que deixo maior espaço para os carros passarem. E realmente nunca fui espremido contra a calçada.
Mas preciso fazer um vídeo só de dicas e prometo colocar essa dica no vídeo explicando o porque que se pode utilizar mais o meio da faixa para trafegar.
Abraço
Parabéns pelo vídeo. Vou começar a vir pro trabalho de bike. Minha dúvida é quais sinais "oficiais" o ciclista usa para fazer uma conversão ou avisar que vai mudar de faixa. Abração!
Dá medo.É aventura, adrenalinaa!
luva,capacete e oculos n é obrigatorio mas quem quiser usar ,é mais proteção!
gostei de seu vídeo amigo, as músicas de fundo tbm são legais, que estilo musical é este?...queria baixar algumas ... mas nem faço ideia de como e nem onde encontro...é uma banda?...
Olá Osni,
as músicas de fundo fazem parte das coletânias da gravadora BarGrooves, são músicas de vários estilos desta gravadora reunidas em CD/podcast. Você encontra mais coletânias deles no iTunes. Mas nesse link acho que tem todas elas: soundcloud.com/bargrooves
Abraço
Hey amigo MUITO BOM O VÍDEO !
Qual o modelo da sua bike ?
tenho duvida! Onde colocou a camera ou celulaar pra gravar,Se puder faiz um video
Muito bom o vídeo... mas acredito que o trânsito do centro Curitiba seja um pouco mais perigoso para os ciclistas, pois com menos carros, os motoristas conseguem acelerar mais!
Olá Douglas,
Sim, vc tem razão. Quando o trânsito flui melhor fica mais perigoso para o ciclista quando não tem um espaço definido para circulação de bicicletas na rua.
Abraço
Cara eu também moro em Taboão da Serra
Eae Cesar blz? Qual camera e suporte vc usa? To pesquisando esses itens para comprar, ou até mesmo fazer um caseiro! Video dahora!
Quais as especificações dessa bike?
vou começar a gravar video dos meus roles de bike
e cada corredor qe eu encaro adrenalina pura
Eu sou a favor de uma melhor educação no trânsito. Considero o modo que você transitou entre os carros perigoso pq o motorista não tem visão nenhuma. Principalmente entre ônibus e caminhões. De acordo com a lei a bicicleta, assim como a moto, são veículos e portanto tem direito SIM a ocupar a faixa inteira. Pode buscar vídeos da irlanda onde os ônibus ficam atrás das bikes respeitando o ciclista. Esse costume tem que ser criado aqui também.
qual pneu você usou ?
Qual o nome da bicicleta?
PÔ VÉIO TU TA UM POUCO LENTO MAS TUDO CERTO CADA UM TEM SEU RITMO.
EU TAMBÉM TO UM POUQUINHO LENTO 20 KM EM 45 MINUTOS DE MANHÂ NA MINHA IDA E
43 NA MINHA VOLTA DO TRAMPO TOTALIZANDO 40 KM P/DIA DE TRANSPORTE PÚBLICO 1H. E 20M.
NUMA BIKE QUE NÃO VALE $1000 KKK COMO É BOM DEIXAR PRA TRÁS OS BACANAS COM SEUS CARRÕES DE LUXO.
ae pa volta deve se meio osso ne subi pa rai.;;
como sacoleja esse asfalto é um lixo mesmo, todo mundo paga o ipva todo ano mais de 1000 reais e ninguém reclama do asfalto que devería ser perfeito... como sempre só sabem fazer leis. fiscalizar mesmo que é bom nada...
Qual o modelo e marca da sua bicicleta amigo ?? ela ja veio assim de fabrica ou vc foi comprando as peças tipo a manopla ? parabens pelo video, e outra questao, quantos KM vc fez e qual foi o tempo ?
Obrigado abs
A bicicleta foi montada. Dados técnicos:
- Quadro GTS M5
- peças de transmissão shimano Deore, relação para estrada
- freios avid digit 5
- rodas Vzan
- pneus Kenda slick
Na cidade, respeitando as regras de trânsito dá para fazer de 20 a 25 km/hr. Esse percurso do vídeo foi de 10km e foi feito em 30min.
Abraço
Cesar Siqueira Obrigado pela resposta, irei comprar uma para ir a faculdade, porem com o tempo eu iria melhorando a performance, estou em duvida da caloi andes ou da aluminum sport, estou pesquisando ainda, saberia me dizer qual seria a melhor para o meu caso ? obrigado pela resposta anterior abs
Olá Luís,
Eu realmente não acho importante vc comprar essa ou aquela marca/modelo. O importante é que vc comece a pedalar. Eu aconselho as pessoas a comprarem uma do tamanho do "bolso", que não pese no orçamento e vai usando até moer essa bicicleta. Ai, caso vc realmente goste de pedalar, se isso te fazer bem, se vc se sentir seguro, ai sim, vc começa a investir em um equipamento melhor.
Mas se vc não for pegar trilha/terra, bicicleta com amortecedor é dispensável, usar uma rígida é bem melhor. Pneu liso também ajuda no asfalto, mas usa o que vier na bike e depois troca.
Eu penso assim sempre, vai usando o que tem até moer, depois monta uma de acordo com o uso.
Qualquer dúvida é só perguntar. Estou esperando chegar o microfone para fazer novos vídeos e farei um vídeo sobre como escolher equipamento.
Abraço
Cesar Siqueira Ah sim, entao eu sempre gostei muito de andar de bicicleta, nao é de agora, e pensando bem vou aproveitar mesmo um modelo sem amortecedor, vou comprar de fabrica(padrao) mesmo e com o tempo vou comprando partes, para melhor performance, mas mesmo assim, ja tem um inscrito em seu canal, irei aguardar os outros videos andando pela cidade, abs , obrigado pela atençao
qual e a sua bike?
todo final de semana ando uns 3 km so pulando degraus e ainda estou vivo '-'
Faltou o retrovisor na bike e buzina
Cara adorei sua idade bike p o trampo, mas percebi q sua bike é veloz. Qual a marka
e modelo dela? Quer comprar uma boa, mas q n seja tão cara.
Recomendo Gonew!
Emerson Asor q veloz? se ele passou 20km ali eu quera
amigo vi que seu farol tem um fio, não sei se estou certo, mas é um daqueles farol que não usa pilha nem bateria, seu funcionamento e alimentação vem de acordo com o rodar da roda, correto ?
MarceloHMT POA RS dinamo