Zakon o radnom vremenu definira vrijeme između 23 i 6 sati kao noćno vrijeme. Svaki rad koji traje duže od dva sata ovog vremena smatra se noćnim radom!! Gesetzlich!
Uuuuuu svaki listic ima nocni rad. Znam da je to prednost za vozaca u dostavi jer nema guzve,ali to stvarno nije posao za svakoga. Ovakav nacin rada malo tko moze izdrzat i naviknut se na to jer danak se placa preko dana kada te sustigne nespavanje u sate koji su u covjekovoj prirodi najsladji za spvanje i kada se covjek zapravo i najvise odmara!
Pozdrav Draz malo se kasno ukljucujem,ovde kod nas u Sweden zakon jasno definise da svaki rad izmedju 01:00-05:00 se racuna kao nocni rad,i ako pocnes ujutru npr.u 03:30 taj deo do 05:00 ti sr placa extra kao nocni rad a posle naravno po normalnoj tarifi tako bi trebalo da bude u celoj Evropi koliko sam upucen🤔
Hahahahaha ja radim dva posla u Lijepoj našoj... 12-13 sati dnevno za 1400 eura. Dobro kažu ljudi, treba bježat vani. Na idućem popisu stanovništva nema šanse da nas bude 3 ipo miljuna
Da, pa to je lepo ti radiš kao i pekari što razvijaju burek! A lako se tebi računa noćni rad na tahografu ukoliko startuješ kako si naveo od 02:30h ili od 03h ujutro? Do kada je noćna vožnja a od kada počinje dnevna po tahodrafu u DE?
Strava brate!Evo da dam primer kako je raditi u manjem lageru u Frankfurtu kao dostavljac na kamionu.U proseku dnevno 13 musterija i 3-5 naloga za pokupiti robu.Ustanem u 6,krenem kamionom u 6.20h.Stignem za 20ak minuta.Organizujem turu i onda cekam h proseku 15min na slobodnu rampu.Roba stoji kojekuda(paletirana roba)iako bi trebala stajati na vec unapred odredjenim mestima.Nemas komjuter da trazis robu,nego jednog viljuskaristu koji zna sve.E sad zamisli kad 5 vozaca ne moze robu naci i svi se sjate na viljuskaristu.Utovar traje po pravilu bar sat i nesto vremena.E onda vozis.Mahom su to velike firme u kojima moras opet cekati(Continental,Heraeus...) pola sara-sat,dok cesto voznja od jedne do druge bude i pola sata haha.Posle 200-250 km voznje dodjes u lager,opet cekas rampu da istovaris,predas palete...ja dodjem kuci u 17.30-17.45.Plata je 2200-2300 neto bez obzira na poresku klasu.Uglavnom 2400 brute.Vise ne radim tamo.
Drug, ja sam bio na razgovoru kod Pakel isto voze dostave ali za Rewe kaže mi gazda ovako 2 kamiona su obavezna za razvest to je oko cca 2600e netto, a ako stigneš 3 odvesti preko 3000e netto na stk 3. Ako te zanima on ti je kod Rosbaha nije daleko od Frankfurta
u usranom DHL u dođeš oko 8 o nešto i otiđeš u pol osam navečer odnosno praktički 12 sati si na nogama ali plačaju 8 i pol a ako otiđeš prije onda ti i neplate ili čak i ne prijave na zdrastveno!! gore veča mafija nek u Balkanu ali nije ni čudo kad im Balkanci u DHL-u na nižim pozicijama !!
Pozdrav od Kolege iz Trans Gourmet, pusti druze zavidne ljude ko te prati zna odlicno koliko radis, msm da i ptica na grani zna kolko radis. Pozdrav iz Ulma
Na tahografu nema dnevne ni nocne voznje sati ti se racunaju normalno bio dan ili noc.Nego kada dode u firmu ima karticu sa kojom se prijavi da je dosao i onda mu se racuna nocni rad, naprimjer od 02,00 pa do 07,00 i onda od 07,00 pa do kada dode u firmu dnevni rad.
sto bi bilo kad bi ti sef zamijenio rejon kada bi dosao neki novi radnik? ja sam imao takvu situaciju u hp bilo sve odlicno i onda su nam prosirili terene i smanjili broj ljudi i ode ja ća....
Рік тому+2
Bez brige, nece on moju turu nikome dati, a i nitko ju nece ni pogledati, a kamoli voziti
Pozz Draz nije mi jasno sam kazes neki vozaci voze deset ili dvanest sati zbog udaljenosti istovara, a razlika u placi je minimalana(speze) kako se određuje tko dobiva kakvu turu. Tako da gledajuci vrijeme provedeno na poslu nisu svi isto placeni iako su mozda podjednako angazirani i sposobni. Svako dobro ( nije kritika samo me zanima)
Рік тому+1
Netko je brzi, netko sporiji. Ekstra premija je za kilometar koji rade. Ja ju recimo nemam. Oni se manje narade, ali vise navoze. Tri mj si na obuci, pa sef vidi koja tura bi bila za tebe. Tesko mi je to sad objasniti detaljno
Pozdrav Draz Firma ti stvarno izgleda OK. Samo mi od prvog dana odkako te pratim nije jasno,zasto imate sve tako velike kamione? Pa vama bi za Munchen vise odgovarali Sprinteri ili Crafteri,cak i za rolije koje imate. Ali to je politika firme verovatno.
Poštovanje dobri ljudi, ove godine ako Bog da ako sve dođe kako treba, trebao bi ići u Hamburg raditi u DHL kao poštar, da li ima neko kakvih sugestija i prijedlog na šta da najviše pazim, jer ipak prvi put u životu u tako nešto dolazim. Zahvaljujem unaprijed svima na odgovorima
Prijatelju ne ocekuj puno od tog posla ali za pocetak je svaki posao ok! Dosta se radi i nije lak posao. No kao sto sam rekao za pocetak super, samo naprijed!
@@anel7647 ako mozes dodi prije 11og mjeseca, jer u 11om mjesecu krece kaos sa paketima do pocetka prvog mj. tako da ne dodes bas u vatru direktno. Pozz i sretno!
Zakon o radnom vremenu definira vrijeme između 23 i 6 sati kao noćno vrijeme. Svaki rad koji traje duže od dva sata ovog vremena smatra se noćnim radom!! Gesetzlich!
Uuuuuu svaki listic ima nocni rad. Znam da je to prednost za vozaca u dostavi jer nema guzve,ali to stvarno nije posao za svakoga. Ovakav nacin rada malo tko moze izdrzat i naviknut se na to jer danak se placa preko dana kada te sustigne nespavanje u sate koji su u covjekovoj prirodi najsladji za spvanje i kada se covjek zapravo i najvise odmara!
Dragi Draš,Ziv i zdrav bio,cuvaj zdravlje,zdravo se koliko toliko hrani u Nemackoj ..na simpatičan način prenosiš dojmove.. pozdrav iz Dortmunda
Pozdrav 🙋♂️
Draž svaka čast vrlo si dobar čovjek . Puno se da naučit od tebe . Ja živim i vozim kamijon u Italiji več 7 Godina .
Pozdrav kolega
Pozdrav Draz malo se kasno ukljucujem,ovde kod nas u Sweden zakon jasno definise da svaki rad izmedju 01:00-05:00 se racuna kao nocni rad,i ako pocnes ujutru npr.u 03:30 taj deo do 05:00 ti sr placa extra kao nocni rad a posle naravno po normalnoj tarifi tako bi trebalo da bude u celoj Evropi koliko sam upucen🤔
realno, imas extra posao, sa odlicnom zaradom i jod boljim r.vremenom! uzivaj!
Ppzdrav👍👍👍
Pozdrav
Ako se to tako gleda to znaci da vi dosta zrtvujete da bi imali vremena za Familie svaka cast👍
Hahahahaha ja radim dva posla u Lijepoj našoj... 12-13 sati dnevno za 1400 eura. Dobro kažu ljudi, treba bježat vani. Na idućem popisu stanovništva nema šanse da nas bude 3 ipo miljuna
bit če i više ali Bangladešanaca i ekipa sa istoka
Bok Draš,samo opušteno,sretno!
Da, pa to je lepo ti radiš kao i pekari što razvijaju burek! A lako se tebi računa noćni rad na tahografu ukoliko startuješ kako si naveo od 02:30h ili od 03h ujutro? Do kada je noćna vožnja a od kada počinje dnevna po tahodrafu u DE?
Pocnem raditi u to vrijeme, ne pocnem voziti
Strava brate!Evo da dam primer kako je raditi u manjem lageru u Frankfurtu kao dostavljac na kamionu.U proseku dnevno 13 musterija i 3-5 naloga za pokupiti robu.Ustanem u 6,krenem kamionom u 6.20h.Stignem za 20ak minuta.Organizujem turu i onda cekam h proseku 15min na slobodnu rampu.Roba stoji kojekuda(paletirana roba)iako bi trebala stajati na vec unapred odredjenim mestima.Nemas komjuter da trazis robu,nego jednog viljuskaristu koji zna sve.E sad zamisli kad 5 vozaca ne moze robu naci i svi se sjate na viljuskaristu.Utovar traje po pravilu bar sat i nesto vremena.E onda vozis.Mahom su to velike firme u kojima moras opet cekati(Continental,Heraeus...) pola sara-sat,dok cesto voznja od jedne do druge bude i pola sata haha.Posle 200-250 km voznje dodjes u lager,opet cekas rampu da istovaris,predas palete...ja dodjem kuci u 17.30-17.45.Plata je 2200-2300 neto bez obzira na poresku klasu.Uglavnom 2400 brute.Vise ne radim tamo.
Uzas 😉
Drug, ja sam bio na razgovoru kod Pakel isto voze dostave ali za Rewe kaže mi gazda ovako 2 kamiona su obavezna za razvest to je oko cca 2600e netto, a ako stigneš 3 odvesti preko 3000e netto na stk 3. Ako te zanima on ti je kod Rosbaha nije daleko od Frankfurta
@@autodoctor. hvala,ali sam vec nasao nesto blizu kuce,dostava hrane za bolnice
u usranom DHL u dođeš oko 8 o nešto i otiđeš u pol osam navečer odnosno praktički 12 sati si na nogama ali plačaju 8 i pol a ako otiđeš prije onda ti i neplate ili čak i ne prijave na zdrastveno!! gore veča mafija nek u Balkanu ali nije ni čudo kad im Balkanci u DHL-u na nižim pozicijama !!
Pozdrav od Kolege iz Trans Gourmet, pusti druze zavidne ljude ko te prati zna odlicno koliko radis, msm da i ptica na grani zna kolko radis. Pozdrav iz Ulma
Pozdrav kolega. Ma ne brinem se ja zbog njih
@ dao bi ti otkaz da radi 10 12 sati ovaj posao samo te drzi ovo dok radis 6 sati
Na tahografu nema dnevne ni nocne voznje sati ti se racunaju normalno bio dan ili noc.Nego kada dode u firmu ima karticu sa kojom se prijavi da je dosao i onda mu se racuna nocni rad, naprimjer od 02,00 pa do 07,00 i onda od 07,00 pa do kada dode u firmu dnevni rad.
Mene su kontaktirali iz Kröswanga
Izmedju ostalog ja sam se pozvao na tebe i poslao ti mail na mesenger.
Niko me nije zvao posle toga.
Mozda budu zvali
Da druze ja samu Nemacku vec puno puno god.Nema ovde Spavanja!? Samo napred!? Puno srece i uspeha! Lp.Nada 😊
sto bi bilo kad bi ti sef zamijenio rejon kada bi dosao neki novi radnik?
ja sam imao takvu situaciju u hp bilo sve odlicno i onda su nam prosirili terene i smanjili broj ljudi i ode ja ća....
Bez brige, nece on moju turu nikome dati, a i nitko ju nece ni pogledati, a kamoli voziti
Pozz Draz nije mi jasno sam kazes neki vozaci voze deset ili dvanest sati zbog udaljenosti istovara, a razlika u placi je minimalana(speze) kako se određuje tko dobiva kakvu turu. Tako da gledajuci vrijeme provedeno na poslu nisu svi isto placeni iako su mozda podjednako angazirani i sposobni. Svako dobro ( nije kritika samo me zanima)
Netko je brzi, netko sporiji. Ekstra premija je za kilometar koji rade. Ja ju recimo nemam. Oni se manje narade, ali vise navoze. Tri mj si na obuci, pa sef vidi koja tura bi bila za tebe. Tesko mi je to sad objasniti detaljno
Sve jasno hvala na odgovoru. Sretno
Poštovanje Dražene, odličan video. Na koju email adresu vas mogu kontaktirati?
Pozdrav. Moze na Facebooku?
@ Naravno, samo nisam vas uspio pronaći.
Pozdrav Draz
Firma ti stvarno izgleda OK.
Samo mi od prvog dana odkako te pratim nije jasno,zasto imate sve tako velike kamione?
Pa vama bi za Munchen vise odgovarali
Sprinteri ili Crafteri,cak i za rolije koje imate.
Ali to je politika firme verovatno.
Pozdrav. Neznam ni ja zasto
Gdje skladište firme, mislim koliko daleko ili u kojem dijelu Minhena?
Pfaffenhofen an der Ilm
Pa kad spavasako tako ustajes usted novi
Idem oko 21 u krevet i naspavam se do 3 ujutro
Glej na moru Hr zaradio bi više 😢
Poštovanje dobri ljudi, ove godine ako Bog da ako sve dođe kako treba, trebao bi ići u Hamburg raditi u DHL kao poštar, da li ima neko kakvih sugestija i prijedlog na šta da najviše pazim, jer ipak prvi put u životu u tako nešto dolazim. Zahvaljujem unaprijed svima na odgovorima
Prijatelju ne ocekuj puno od tog posla ali za pocetak je svaki posao ok! Dosta se radi i nije lak posao. No kao sto sam rekao za pocetak super, samo naprijed!
Sve si rekao bas tako👍
@@Auslander_ Zahvaljujem
@@anel7647 ako mozes dodi prije 11og mjeseca, jer u 11om mjesecu krece kaos sa paketima do pocetka prvog mj. tako da ne dodes bas u vatru direktno. Pozz i sretno!
@@Auslander_ u julu sam sve isplanirao, u to vrijeme bi trebao doći, uglavnom zahvaljujem ti na odvojenom vremenu da mi kažeš neke smijernice
dobro vreme kretanja krenes pre guzve i vratis se posle nje
Da sve to stoji ljepo ali ustajanje u 2 3 ujutro ima svoje mane i lose poslije si citav da osamucen ko Oroz
Nisu svi ljudi isti da bi bili osamuceni.