Лев на капот это уже больше художественная часть. Рисунки , и прочее. Тут не подскажу. Аэры которые я осмотрел, использовались в части моделизма, и под акриловую или нитрооснова модельную краску. Я бы глянул линейку аэров Ивата. У них на сайте, что они пишут. Ибо на капот там и краска другая. Да и техника не покраски, а уже рисования идёт. Тем более ещё надо уметь рисовать аэром. Допустим я не умею. Я умею только им красить.
Спасибо огромное за такой простой и понятный новичку обзор! Сравнение с первой машиной,прям точно попало в мои размышления!))) Только только начинаю свой путь,купил первую модель,надо красить,вот и смотрю обзоры по аэрографа. Это лучшее что нашёл,без пафоса и по делу. Спасибо от души!!! А какой компрессор к Джазу посоветуете?
Собственно канал для этого и создавался, потому что я не нашёл информативных пояснений по вопросам поделизма. Как итог вот смастерил свое видение процесса. Также произошло и с аэрографами хотел в том числе себе ответить на вопрос в чем разница. Спасибо за отзыв и удачи очень увлекательном хобби. Компрессор рекомендую jas 1207 в нем есть ресивер, а также регулятор давления.
@@kenigmodelist3777 спасибо огромное за ответ и пожелания удачи) Это действительно удивительный мир!!! Чем глубже погружаюсь в тему,тем больше восторга и позитива! Видимо пришло моё время))) Ещё раз спасибо за ответ! Удачи и Вам!
Jas 1113 для новичков НЕ советую, его сложнее чистить, лучше взять что-то типа 1117, там соединение бачка с аэром коническое, чистить удобнее. Поигрался с Jas, понял что он не тянет, особенно чистка доставляла дискомфорт, не все растворители в него зальёшь, чтобы прокладки не съело, забивается быстро и нужно разбирать постоянно. Взял Iwata Eclipse HP-CS с коническим соплом, когда пользуюсь, то только кайфую. Чистится моментально, можно спокойно чистить 646-ым. А ГЛАВНОЕ, мощная воздушная голова, аэр равномерно кладет краску, не забивается, не плюётся, даже если резко триггер отпускать, в общем, одно удовольствие работать им, стоит своих денег. Из "минусов" Iwata (на мой взгляд) - это бОльший расход воздуха за счёт мощной воздушной головы, поэтому Jas-овский компрессор 1203 с ресивером чаще включается и быстро греется. Но это мелочи, потом возьму компрессор мощнее)
Добрый день. Подскажите, есть проблема с аэрографом jas. А именно, при начальном лёгком нажатии на курок краска "плюётся", а дальше отлично распыляет. Это проблема аэрогрофа или все так брызгаю?
Это проблема краски. Может быть надо по жиже разбавить. Но не так что, бы она стекла, и не липла. Но я бы не стал заморачиваться. Такое у меня и на Ивата. Просто первое нажатие идёт не на модель у меня, а на черновик.
сначала подаешь воздух, потом краску. заканчиваешь напыление перекрытием краски, а потом перекрытием воздуха. еще как вариант у тебя сопло забилось и игла не плотно прилегает к соплу, через зазор протекает краска. естественно, при подаче воздуха срывается эта капля
Скажите пожалуйста у Иваныч эллипс сбс модель с боковым бачком бачок крепится просто вставляя в отверстие и можно вращать зависимости под потолком работаешь или на горизонтально плоскости . Так вот , не разболтается ли такая фиксация Бочка со временем ?
Не знаю такую модель. Ни разу не пользовался. Пошел протоптанной дорогой, брал аэры с верхней подачи краски. Для моделизма самое то. Что до разболтается, время покажет и материалы из которых было сделано изделие.
@@rak_na_gore_svisnul все зависит от того как обращаться. На jas я сменил иглу когда его уронил вниз соплом. Но каждый моделист раз в жизни портит иглу 😄
Логично было бы GSI Creos (gunze) добавить в сравнение, которые собраны на одном заводе с iwata (richpen) в японии. Качество у них одно и тоже. Заказывал 2 штуки с spraygunner, там бесплатная доставка на аэры дороже 100$. Стоят гораздо дешевле iwata, полно обзоров на них. Брал ps-289 0,3 и ps-290 0,5. Большинство запчастей Creos и iwata взаимозаменяемы и .... стоят дешевле. Опять же, они с одной фабрики richpen japan. Iwata hp-ch 13000 в РФ, Creos ps-289 8000 в РФ. При этом у creos сьемная голова как у iwata micron.
@@egorcik1 нет, все тут купил с рук, оба Б/у (если вопрос конечно еще актуален). Иваты точно есть представитель в РФ, Хардер думаю что тоже. Потому что предыдущий собственних, покупал их в РФ.
Взял себе Jas 1187 за 2к, на удивление качество отличное. Нет той самой прерывистости, легко дуются тонкие и толстые линии. И вот хочется аэр по дороже, но пока и Jas не разочаровал
@@vvs2465 Да, уже вместе с ним. Лучше прочитать описание товара в магазине, т.к может не везде такие комплекты Насчет автоэмали не уверен. Надо хорошо разбавить, но по идее должно распылитьсяч
Ну не знаю на счёт сопла 0.3.... пожалуй не соглашусь с автором. В моделизме 48 масштаб та же авиация одномоторная. Камуфляж такими калибрами красить конечно можно, но крайне некомфортно. 0.15 и 0.2 за глаза хватает. А 0.3 да ещё и с таким "ведром" (бачком) как по мне, только заборы в диарамах крыть😂
Почитал про компрессор, тоже захотел. Но я не работаю с двумя аэрами, но вещь крутая. Посмотрим, что новый год принесет, вдруг хватит на него:) у официалов он стоит 27 :) компрессор
Сопло на iwata можно свернуть, на harder это сделать сложнее На harder можно купить гриф с функцией памяти, у iwata такого нет Иглы iwata вроде бы лучше отполированы Аэрографы iwata узко специализированы, а harder более универсален (он как конструктор) - можно купить любую модель кроме ultra и пересобрать её как угодно (например взять harder evolution и потом поставить на него воздушную голову от infinity с рогами и гриф от infinity)
я на Creos за 3 года резьбовое сопло не снимал. да и за 3 года на JAS я сопло и иглу не испортил. на хардере за это время оно бы банально раздрочилось иглой, ведь латунь)
@@kenigmodelist3777 , ну, не на последние. В мото мастерскую для локалных подкрасов. Не для хобби. Хочется опробовать, что-то вместо баллончиков. Не всегда распыл и количество краски с баллонов устраивает в узких местах подкраса. Смотрю на Neo cn
В 2023 это бред про сопло 0.3 что оно самое то для моделизма, а у H&S комплект тогда заточен под моделистов пользующихся химией от Mr.Hobby там на баночках указано (водно-спиртовый акрил) 0.15 (у хардера дешевого 0.2 а если копейки есть то найдете с соплом 0.15) и грунты под сопло 0.4. Да и компрессор пожалейте, если в прикол чтобы он за 5 минут работы раскалялся с вашей иватой с соплом 0.35 то ну какжды тупит по своему.
Видео 2020 года, под роликом дата. И я про сопло 0.3 как раз и говорю что самое то. Ивата как и Джаз с соплом 0.3 себя хорошо чувствует много лет. Если взять компрессор с ресивером.
А смысл дешёвый и дорогой сравнивать? Если нужен ПРОСТО аэрограф ты не станешь выбирать между тем и этим ,работу они свою выполняют ,а мелкие нюансы нужны в исключительно профессиональных работах ,где естественно найдут именно тот что им больше подходит и на цену смотреть не будут ! А для просто хобби и обычного за глаза хватит ,только это не все понимают и начинают искать в дорогих!
Насчёт того что jas надо постоянно разбирать при смене цвета вы не правы,я ниразу не разбирал свой jas перед сменой цвета,достаточно пару капель 646 и дунуть и аэр как новый.
ну я бы не стал воду мешать с 646) тем более что он разъест прокладки. при смене цвета разбирать не обязательно, а вот при забивании придется. а это очень часто
@@EarthGuaard я просматриваю информацию ( любую) связанную с этим хобби и анализирую, потому что хочу заняться моделизмом. Сравнивать аэрографы разных " весовых " категорий в лучшем случае некорректно.
я не защищаю джас, но то что показано, это явно не корректная работа аэра. так быть не должно, таких лютых просеров в линии быть не должно. проблемы с соплом или иглой однозначно. от себя хотялось бы вставить 3 копейки, до хорошего аэра нужно дорости, не старайтесь купить дорогой аэрограф после 1-3 месяцев использования джаса. посидите годик-2, соберите побольше моделей. и осознано переходить к более дорогому. убить айвату проще простого. сам проходил через грустный опыт запарывания аэра ханса. и чуть чуть про джас, джас вообще гениальный просто шикарный аэрограф, за те деньги что его продают. им можно сделать все или почти все. особенно касаемо новичков. особенно если это какай-то бтт в 35. видио хорошее, автору спасибо=)
Вероятно, но критично не влияет на работу. Конечно рекомендуется сначала использовать более дешёвые решения, потому что надо научиться обращаться с аэром
зачем говорить вообще что хардер разбирается тяжелей?? 9:46 Вы вообще разбирали хардер?? самоцентрирующееся сопло Вам о чем то говорит? или нужно бежать за ключем от сопла иваты, чтобы все прочистить??? "Лучше меньше чистить сопло и его не снимать с иваты" - ересь и это просмотрели 5 тысяч человек!! ивата для новичков в моделизме после джаза. 0,3 сопло хорошо и для грунта ганзы и тамии и лаков но мыть вашу ивату потом.. сопло особенно и танцы с затягиванием этого любимого сопла - то еще удовольствие. У хардера же все разбирается за 10 секунд и промывается так же быстро, а особенно распылительный комплект 0,15 даст самые тонкие линии: мотлинг на мессерах, прешейдинг расшивки - одно удовольствие!!! А 0,4 комплектом лей грунт и лаки и ничего не забьешь не убьешь, все легко разбирается и моется без ключей и прочих танцев. У хардеров еще емкость на 50 мл есть - для супер больших площадей. У хардера инфинити есть гриф с памятью, есть насадки на сопла....а у иваты? просто "микрон" за тьму бабла а разницы с распылительным комплектом хардера 0,15 вообще нулевой за исключением безумной дороговизны сопла и иглы иваты... Минимальный ценовой порог вхождения в брендовую аэрографию начинается с этой иваты это правда, а хардер будет подороже, но и более универсален. Каждый сам выбирает конечно но по моему выбор очевиден :)
Вы можете прекрасно показать всему миру как разбирается Хардер за 10 секунд, ютуб.позволяет. Так то можно его и за 2 секунды разобрать, ударом об пол. Если вы поклонник культа Хардера, никто не вправе вас ограничивать в ваших устремлениях. Лично я никаких проблем с иватой не испытываю. Ролик создан для помощи в принятии решения по выбору аэрографа. И спасибо вам, что вы посмотрели эту ересь, добавили + 1 к просмотру. 😀
Единственный адекватный человек который объяснил от А до Я. Спасибо вам!
Вам спасибо!
Хочу зафигачить льва на капот машины. Какой из представленных аэрографов взять?
Лев на капот это уже больше художественная часть. Рисунки , и прочее. Тут не подскажу. Аэры которые я осмотрел, использовались в части моделизма, и под акриловую или нитрооснова модельную краску.
Я бы глянул линейку аэров Ивата. У них на сайте, что они пишут. Ибо на капот там и краска другая. Да и техника не покраски, а уже рисования идёт. Тем более ещё надо уметь рисовать аэром. Допустим я не умею. Я умею только им красить.
Спасибо за отличный обзор. Помогли сделать выбор между Иватой и Хардером.
@@LelikHyder у самого такой выбор стоял. От чего и родился такой ролик.
Классный обзор , без воды , без всякой чуши , только нужное , только полезное . Спасибо вам
Прям вселил в меня уверенность) Купил jas,но еще не пробовал.Теперь понял,всë будет хорошо.Спасибо🖖
Нормальный Аэр. Свою функцию выполняет.
Спасибо вам, краткий, но очень дельный обзор, все четко))
Не за что. Долго рассказывать не вижу смысла.
спасибо, очень полезно для новичка)
Не за что. Рад что оказалось полезным.
Спасибо огромное за такой простой и понятный новичку обзор! Сравнение с первой машиной,прям точно попало в мои размышления!))) Только только начинаю свой путь,купил первую модель,надо красить,вот и смотрю обзоры по аэрографа. Это лучшее что нашёл,без пафоса и по делу. Спасибо от души!!! А какой компрессор к Джазу посоветуете?
Собственно канал для этого и создавался, потому что я не нашёл информативных пояснений по вопросам поделизма. Как итог вот смастерил свое видение процесса. Также произошло и с аэрографами хотел в том числе себе ответить на вопрос в чем разница.
Спасибо за отзыв и удачи очень увлекательном хобби. Компрессор рекомендую jas 1207 в нем есть ресивер, а также регулятор давления.
@@kenigmodelist3777 спасибо огромное за ответ и пожелания удачи) Это действительно удивительный мир!!! Чем глубже погружаюсь в тему,тем больше восторга и позитива! Видимо пришло моё время))) Ещё раз спасибо за ответ! Удачи и Вам!
Классный обзор, спасибо!
Спасибо. Постарался максимально жизненно рассказать.
Jas 1113 для новичков НЕ советую, его сложнее чистить, лучше взять что-то типа 1117, там соединение бачка с аэром коническое, чистить удобнее.
Поигрался с Jas, понял что он не тянет, особенно чистка доставляла дискомфорт, не все растворители в него зальёшь, чтобы прокладки не съело, забивается быстро и нужно разбирать постоянно.
Взял Iwata Eclipse HP-CS с коническим соплом, когда пользуюсь, то только кайфую.
Чистится моментально, можно спокойно чистить 646-ым.
А ГЛАВНОЕ, мощная воздушная голова, аэр равномерно кладет краску, не забивается, не плюётся, даже если резко триггер отпускать,
в общем, одно удовольствие работать им, стоит своих денег.
Из "минусов" Iwata (на мой взгляд) - это бОльший расход воздуха за счёт мощной воздушной головы, поэтому Jas-овский компрессор 1203 с ресивером чаще включается и быстро греется.
Но это мелочи, потом возьму компрессор мощнее)
Так надо было компрес тоже иватовский брать
Спасибо большое за обзор!
Спасибо! Буду брать IWATA
Если есть свободные деньги на Иванту - то можно брать.
Добрый день. Подскажите, есть проблема с аэрографом jas. А именно, при начальном лёгком нажатии на курок краска "плюётся", а дальше отлично распыляет. Это проблема аэрогрофа или все так брызгаю?
Это проблема краски. Может быть надо по жиже разбавить. Но не так что, бы она стекла, и не липла. Но я бы не стал заморачиваться. Такое у меня и на Ивата. Просто первое нажатие идёт не на модель у меня, а на черновик.
сначала подаешь воздух, потом краску. заканчиваешь напыление перекрытием краски, а потом перекрытием воздуха. еще как вариант у тебя сопло забилось и игла не плотно прилегает к соплу, через зазор протекает краска. естественно, при подаче воздуха срывается эта капля
Скажите пожалуйста у Иваныч эллипс сбс модель с боковым бачком бачок крепится просто вставляя в отверстие и можно вращать зависимости под потолком работаешь или на горизонтально плоскости . Так вот , не разболтается ли такая фиксация Бочка со временем ?
Не знаю такую модель. Ни разу не пользовался. Пошел протоптанной дорогой, брал аэры с верхней подачи краски. Для моделизма самое то. Что до разболтается, время покажет и материалы из которых было сделано изделие.
@@kenigmodelist3777 у знакомого Эклипс и фиолетовая серия Иваты - 12 лет прошло до того к как сменил сопла и иглы😉
@@rak_na_gore_svisnul все зависит от того как обращаться. На jas я сменил иглу когда его уронил вниз соплом. Но каждый моделист раз в жизни портит иглу 😄
@@kenigmodelist3777 я вподареный джас приколхозил был ива овскую иглу)))
Нет не разбалтывается
Логично было бы GSI Creos (gunze) добавить в сравнение, которые собраны на одном заводе с iwata (richpen) в японии. Качество у них одно и тоже. Заказывал 2 штуки с spraygunner, там бесплатная доставка на аэры дороже 100$. Стоят гораздо дешевле iwata, полно обзоров на них. Брал ps-289 0,3 и ps-290 0,5. Большинство запчастей Creos и iwata взаимозаменяемы и .... стоят дешевле. Опять же, они с одной фабрики richpen japan. Iwata hp-ch 13000 в РФ, Creos ps-289 8000 в РФ. При этом у creos сьемная голова как у iwata micron.
Увы, что было в наличии , то и сравнил. Все свое. Но если что-то ещё в руки попадет, то обязательно попробую так сказать "обозреть".
@@kenigmodelist3777 может пригодится кому информация
@@Vitalik1881 спасибо!
Это вы с Америки заказывали или есть в РФ представитель?
@@egorcik1 нет, все тут купил с рук, оба Б/у (если вопрос конечно еще актуален). Иваты точно есть представитель в РФ, Хардер думаю что тоже. Потому что предыдущий собственних, покупал их в РФ.
Взял себе Jas 1187 за 2к, на удивление качество отличное. Нет той самой прерывистости, легко дуются тонкие и толстые линии. И вот хочется аэр по дороже, но пока и Jas не разочаровал
Я им несколько лет красил, полностью устраивал. Поэтому полностью вас понимаю.
Привет! У jas 1187 внутри тефлоновые уплотнения штатно или резиновые?
@@vvs2465 Привет. У меня по-умолчанию в самом аэре стоялт резиновые уплотнители, но в комплекте шла и тефлоновая прокладка для сопла.
@@AHTOH112 Вместе с jas 1187 в коробке уже лежали тефлоновые уплотнители? Не скажите его дюза 0.3 продует автоэмаль металлик и лак?
@@vvs2465 Да, уже вместе с ним. Лучше прочитать описание товара в магазине, т.к может не везде такие комплекты
Насчет автоэмали не уверен. Надо хорошо разбавить, но по идее должно распылитьсяч
Спасибо, полезное видео!
Ну не знаю на счёт сопла 0.3.... пожалуй не соглашусь с автором. В моделизме 48 масштаб та же авиация одномоторная. Камуфляж такими калибрами красить конечно можно, но крайне некомфортно. 0.15 и 0.2 за глаза хватает. А 0.3 да ещё и с таким "ведром" (бачком) как по мне, только заборы в диарамах крыть😂
В 48 авиация, полюс одномоторная вероятно так и есть.
HP CH ,за 17000₽ купил и 975 тый компрессор за 38000;) Да,дорого...но кайфую;)
Почитал про компрессор, тоже захотел. Но я не работаю с двумя аэрами, но вещь крутая. Посмотрим, что новый год принесет, вдруг хватит на него:) у официалов он стоит 27 :) компрессор
@@kenigmodelist3777 или Sparmax 620 X
Спасибо большое
Сопло на iwata можно свернуть, на harder это сделать сложнее
На harder можно купить гриф с функцией памяти, у iwata такого нет
Иглы iwata вроде бы лучше отполированы
Аэрографы iwata узко специализированы, а harder более универсален (он как конструктор) - можно купить любую модель кроме ultra и пересобрать её как угодно (например взять harder evolution и потом поставить на него воздушную голову от infinity с рогами и гриф от infinity)
@@Sukhanov.Dmitry если руки ровные то разбирать легко
я на Creos за 3 года резьбовое сопло не снимал. да и за 3 года на JAS я сопло и иглу не испортил. на хардере за это время оно бы банально раздрочилось иглой, ведь латунь)
Типа, нет смысла брать Ивату как первый?!🤔
Ивата хороша. Но если он первый и ивата берётся на последние деньги лучше взять что-то по проще.
@@kenigmodelist3777 , ну, не на последние. В мото мастерскую для локалных подкрасов. Не для хобби. Хочется опробовать, что-то вместо баллончиков. Не всегда распыл и количество краски с баллонов устраивает в узких местах подкраса.
Смотрю на Neo cn
@@GlobusMoto тогда можно взять. Главное не уронить, игла там самое хрупкое место.
@@kenigmodelist3777 , понимаю. Спасибо.
спасибо
А компрессор у вас какой?
Jas 1203
Отличное видео 👌🏻
Спасибо
А ещё получше JAS Есть Инкед .очень качественные вары при стоимости чуть дороже JAS
Мне не знакома такая марка. В основном у нас jas продукция.
@@kenigmodelist3777 а его только через сайт , Так в магазинах нет этой марки ..
В 2023 это бред про сопло 0.3 что оно самое то для моделизма, а у H&S комплект тогда заточен под моделистов пользующихся химией от Mr.Hobby там на баночках указано (водно-спиртовый акрил) 0.15 (у хардера дешевого 0.2 а если копейки есть то найдете с соплом 0.15) и грунты под сопло 0.4. Да и компрессор пожалейте, если в прикол чтобы он за 5 минут работы раскалялся с вашей иватой с соплом 0.35 то ну какжды тупит по своему.
Видео 2020 года, под роликом дата. И я про сопло 0.3 как раз и говорю что самое то. Ивата как и Джаз с соплом 0.3 себя хорошо чувствует много лет. Если взять компрессор с ресивером.
Сравнил 😁😁😁
Не надо было ?
А смысл дешёвый и дорогой сравнивать? Если нужен ПРОСТО аэрограф ты не станешь выбирать между тем и этим ,работу они свою выполняют ,а мелкие нюансы нужны в исключительно профессиональных работах ,где естественно найдут именно тот что им больше подходит и на цену смотреть не будут ! А для просто хобби и обычного за глаза хватит ,только это не все понимают и начинают искать в дорогих!
@@evgensiber9355 ну если вы смотрели видео в целом вывод именно такой. А смысл в том что у меня были все три, и я их сравнил.
Тода понято!
Насчёт того что jas надо постоянно разбирать при смене цвета вы не правы,я ниразу не разбирал свой jas перед сменой цвета,достаточно пару капель 646 и дунуть и аэр как новый.
Тоже как вариант. Но вероятно я педант и хотелось не оставлять сомнений, что цвет будет подпорчен другим цветом.
@@kenigmodelist3777 Проблем с порчей цвета не замечено
ну я бы не стал воду мешать с 646) тем более что он разъест прокладки. при смене цвета разбирать не обязательно, а вот при забивании придется. а это очень часто
Сейчас санкции...доступен только ,китай,...
Алиэксперсс😅
Сравнивать Джаз и Ивата - это как сравнивать Жигуль и Мерс - СМЕШНО
Не сравнивайте.
@@kenigmodelist3777 понятно, проплаченный обзор...
@@ВячеславГоворин-р9е у вас есть конкретные факты, что это проплаченный обзор ?
зачем вы тогда открыли это видео? почему их не надо сравнивать?
@@EarthGuaard я просматриваю информацию ( любую) связанную с этим хобби и анализирую, потому что хочу заняться моделизмом. Сравнивать аэрографы разных " весовых " категорий в лучшем случае некорректно.
я не защищаю джас, но то что показано, это явно не корректная работа аэра. так быть не должно, таких лютых просеров в линии быть не должно. проблемы с соплом или иглой однозначно. от себя хотялось бы вставить 3 копейки, до хорошего аэра нужно дорости, не старайтесь купить дорогой аэрограф после 1-3 месяцев использования джаса. посидите годик-2, соберите побольше моделей. и осознано переходить к более дорогому. убить айвату проще простого. сам проходил через грустный опыт запарывания аэра ханса. и чуть чуть про джас, джас вообще гениальный просто шикарный аэрограф, за те деньги что его продают. им можно сделать все или почти все. особенно касаемо новичков. особенно если это какай-то бтт в 35. видио хорошее, автору спасибо=)
Вероятно, но критично не влияет на работу. Конечно рекомендуется сначала использовать более дешёвые решения, потому что надо научиться обращаться с аэром
зачем говорить вообще что хардер разбирается тяжелей?? 9:46
Вы вообще разбирали хардер?? самоцентрирующееся сопло Вам о чем то говорит? или нужно бежать за ключем от сопла иваты, чтобы все прочистить???
"Лучше меньше чистить сопло и его не снимать с иваты" - ересь и это просмотрели 5 тысяч человек!!
ивата для новичков в моделизме после джаза. 0,3 сопло хорошо и для грунта ганзы и тамии и лаков но мыть вашу ивату потом.. сопло особенно и танцы с затягиванием этого любимого сопла - то еще удовольствие. У хардера же все разбирается за 10 секунд и промывается так же быстро, а особенно распылительный комплект 0,15 даст самые тонкие линии: мотлинг на мессерах, прешейдинг расшивки - одно удовольствие!!! А 0,4 комплектом лей грунт и лаки и ничего не забьешь не убьешь, все легко разбирается и моется без ключей и прочих танцев. У хардеров еще емкость на 50 мл есть - для супер больших площадей. У хардера инфинити есть гриф с памятью, есть насадки на сопла....а у иваты? просто "микрон" за тьму бабла а разницы с распылительным комплектом хардера 0,15 вообще нулевой за исключением безумной дороговизны сопла и иглы иваты...
Минимальный ценовой порог вхождения в брендовую аэрографию начинается с этой иваты это правда, а хардер будет подороже, но и более универсален. Каждый сам выбирает конечно но по моему выбор очевиден :)
Вы можете прекрасно показать всему миру как разбирается Хардер за 10 секунд, ютуб.позволяет. Так то можно его и за 2 секунды разобрать, ударом об пол. Если вы поклонник культа Хардера, никто не вправе вас ограничивать в ваших устремлениях.
Лично я никаких проблем с иватой не испытываю. Ролик создан для помощи в принятии решения по выбору аэрографа. И спасибо вам, что вы посмотрели эту ересь, добавили + 1 к просмотру. 😀
Отличный обзор! Спасибо!
Вам спасибо, что смотрите.