저도 공감합니다. 나를 위해서 내가 좋아하는 걸 사서 누리기보다 나중의 값어치를 위해 비싼 돈을 주고 사면서 만족을 희생해야하는 건 안타까운 일이라고 생각합니다. 저는 제가 좋아하는 걸로 10년 이상 타고 똥값으로 팔면 된다고 생각합니다. 중고차 가격 생각해서 3년 5년 안에 팔려고 하는 사람들은 어차피 또 새차를 사려면 그만큼 돈이 드니 정작 돈을 아끼는 건 아닌 것 같아요.
볼보는 가족,라이프,자연 이런 단어와 참 잘어울리는것 같아요.v60cc 저 파노라믹 선루프는 정말 끝내주는것 같아요.시트에 몸을 기대고 이동하면서 바라볼 풍경을 떠올리면 내 가족,부모님,친구가 함께 타면서 운전자와 동승자가 각자 또 즐거운 시간을 보낼수 있을것 같은 기분이 들더라구요.실내 인테리어도 그런 편안한 느낌을 주고요.디자인이 정말 유려하고 보면 볼수록 철학을 갖고 만들어 가는 차구나라는 생각이 듭니다.
김태완 디자이너님 b&w스피커중 고가모델을 보시면 트위터를 스피커위에 작은 동그라미로 나와 있어요. 볼보가 예전에 대중모델인 하만카돈오디오에서 하이엔드오디오인 b&w와 손잡고 벤즈의 부메스터나 랜드로버버의 메리디안과 경쟁하기 위한 볼보의 오디오 전략입니다. 대시보드 중앙 상당에 위치한 동그라미가 b&w의 트위터로 b&w의 아이덴티입니다. 아마도 소리에도 영향이 있을듯하고 하이엔드를 즐기는 상류증과 친밀감을 고려한거 같아요. xc90 모멘텀에는 없고 그이상 고급모델에만 있으며 저도 처음보고 매우 반가웠으며 소리 좋겠군하고 생각했답니다. 이것은 절제된 디자인의 퍼모먼스홍일점입니다.
매 회 재미있게 보고 있지만 특히 이번 리뷰 정말 빠져들어서 봤습니다. 특히 일반인들은 모르고 지나칠 수 있는 디자인에 대한 섬세한 설명... 아재라이드를 다른 리뷰들과 확실히 차별화시키는 요소라 생각됩니다. 전에 지프 리뷰 뫘을 때에는 김태완 디자이너님과 잘 어울린다고 생각했는데, 이 리뷰를 보니 볼보 V60CC가 더 잘어울리시네요! 세련되고 감각적인 느낌... ^^
지리자동차가 포드에서 2조에 인수한게 큰게 아니고 포드의 기술을 무상으로 이용할수 있는티켓을 받은게 크죠. 포드하면 원천기술과 자동화,안전,엔진,미션,awd등에서 세계최고의 기술과 노하우를 가지고 있고 120년넘는 데이타가 있는 회사죠. 그기술과 볼보의 명성으로 링크엔코가 나온겁니다. 이 시승기 만큼은 오토뷰의 시승기가 안보일 정도로 잘 만들었네요.
황 대표님 말씀에 전적으로 동의하는데 평소 180 이상 밟을 일은 그리 많지 않겠지만 그래도 제조사에서 출고시 속도를 180 이하로 설정한다면 그 브랜드 기술력에 대한 의구심이 많이 들 것은 사실입니다. 특히, 볼보는 지나치게 무겁고 세시기술의 완성도가 떨어지는 역시 대부분의 평이 아닐까 합니다 (그 흔한 뉘르브르크링 최고속도 영상도 많지 않습니다). 제네시스 역시, 브랜드 아이덴티티가 없어서 디자이너 바뀌면 차모양이 달라 질 것이기에 프리미엄 브랜드라 부르기엔 무리가 있을 것 같아요. 아재라이드 모터라인 이나 오토기어를 넘어서는 전문적 리뷰로 손색이 없을 것 같아요. 좋아요 한표 드립니다
김태완 디자이너님 설명 앞으로도 기대됩니다 볼보의 디자인은 심플하면서 품질 좋은 재료를 통해 그 가치를 만들어 내는것 같아요 자동차를 부의 가치로 그룹핑 하는것? 왠지 황순하 대표님 책에서 언급했던 차는 문화를 통해 이해해야 한다는 관점과는 다른것 같아 씁쓸합니다 볼보는 전차종 안전에 관하여 또는 디자인에 관련하여 어느정도 평등한 인상마저 갖게 되더라구요 반자율 주행은 한번 경험해보셔야 합니다~ 볼보유저들의 가장 만족스러운 기능이거든요~ 가치를 제대로 못보셨을듯 해요
저 말이 맞는게 우리나라 기업이 인수했으면 빨리빨리, 바로바로나오는 성과, 간섭과 통제.. 어떤 브랜드를 인수하든 망했을 듯.. 그리고 우린나라에서 조립했더면 과연 볼보의 안전성을 유지할 수 있었을지 의문이 드네요. 생산직, 노조들... 믿을 수 없고.. 노조 연봉 맞춰주려면 가격도 엄청 비싸졌을 것이고.. 또 문제가 생겨도 발뺌할테니 말이죠. 프리미엄 브랜드는 커녕 개똥이 됐겠죠. 지리에 인수된 게 천만 다행입니다. 한국에서 조립하는 것보다 중국에서 조립하는 게 더 믿을만할 듯..
![[카가이 | 아재라이드] 볼보, 프리미엄 막차탈까..제네시스는? - 볼보 V60CC 1부[2019 VOLVO V60 Cross Country T5 AWD]](http://i.ytimg.com/vi/lD49K9MqRRI/mqdefault.jpg)
![[카가이 | 아재라이드] 볼보, 프리미엄 막차탈까..제네시스는? - 볼보 V60CC 1부[2019 VOLVO V60 Cross Country T5 AWD]](/img/tr.png)
![[재업로드] 볼보 뉴 V60 크로스컨트리 시승기 1부, 확실한 업그레이드!!! Volvo V60 Cross Country](http://i.ytimg.com/vi/UeQumM0fBIE/mqdefault.jpg)
![[시승기] 2021 볼보 CC V60 B5 AWD / 오토뷰 2020 4K](/img/n.gif)
젊은 사람만의 취향이 아닌 중년 분들의 중후하고 진득한 리뷰가 사회초년생인 저에게 과시하고 달리기 좋아하는 차를 우선으로 하지 않고
다른 시각으로 생각해서 구입하게끔 만드는 자동차 리뷰채널 같아요 볼보라는 회사가 이정도 일줄이야 ㅎㅎ
참, 그리고 "나중에 내가 이 차를 팔 때 깨끗하게 유지해서 비싸게 중고가를 받겠다는 생각보다는 내가 지금 원하는 차 그것을 타는 게 더 중요하다."라는 말씀에 200% 공감합니다!!!
그런넘들 혐
저도 공감합니다. 나를 위해서 내가 좋아하는 걸 사서 누리기보다 나중의 값어치를 위해 비싼 돈을 주고 사면서 만족을 희생해야하는 건 안타까운 일이라고 생각합니다.
저는 제가 좋아하는 걸로 10년 이상 타고 똥값으로 팔면 된다고 생각합니다.
중고차 가격 생각해서 3년 5년 안에 팔려고 하는 사람들은 어차피 또 새차를 사려면 그만큼 돈이 드니 정작 돈을 아끼는 건 아닌 것 같아요.
볼보는 가족,라이프,자연 이런 단어와 참 잘어울리는것 같아요.v60cc 저 파노라믹 선루프는 정말 끝내주는것 같아요.시트에 몸을 기대고 이동하면서 바라볼 풍경을 떠올리면 내 가족,부모님,친구가 함께 타면서 운전자와 동승자가 각자 또 즐거운 시간을 보낼수 있을것 같은 기분이 들더라구요.실내 인테리어도 그런 편안한 느낌을 주고요.디자인이 정말 유려하고 보면 볼수록 철학을 갖고 만들어 가는 차구나라는 생각이 듭니다.
볼보차의 또다른 강점은 내부 소재가 친환경소재를 사용했어요.
타 차량은 프라스틱 냄새가 길게는 1년도 가는 차가 있습니다.
안전은 기본이고 사용된 소재는 재사용이 가능한 소재이며 새차인데도 냄새가 덜납니다.
시트는 말 할필요도 없구요
외제 프리미엄급 가면 플라스틱 냄새는 없고 가죽 향기만 나던데요, 신차 타보면
플라스틱냄새가 난다는건 싸구려 플라스틱이나 우레탄만 썼다는것
대표적으로 스타렉스가 그렇죠
볼보 보면서 디자인은 이쁜게 전부가 아니라 디자인안에는 이야기가 있어야 한다는게
느껴지네요
와ᆢ 디자인 설명 ᆢᆢ내공이 다릅니다ᆢ 세 원로분 모두 건강하게 오래오래 해주세요
황대표님 지성이 흘러넘치는 말씀 잘 들었습니다 김태완선생님보다 말씀을 많이 하시진 않지만 언제나 아! 하는 생각이 들게 하는 말씀을~ 김태완디자이너님은 뭐 말할것도 없죠 언제나 한마디한마디 주옥같은 말씀~ 카가이 영상 올라오면 매번 3,4번씩 봅니다 감사합니다~
퀄리티가 타 자동차 리뷰채널과는 확실히 앞서네요... 안목이 ㅎㄷㄷ
저의 차교체시기가 되어서 6개월을 이리저리 눈팅과 견적 그리고 유트버에 의지하면서 보낸이입니다
아재님들의 리뷰 보면서 이제 결정을 하게 됩니다 ᆢ감사드립니다
진심 건강하시구 오래 건승하세요
차 받으시려면 내년이나 가능할 듯 한데요 암튼 축하드립니다
다른 채널도 물론 많은 정보를 듣고 보지만 '아재라이드'의 컨텐츠는 정말 좋은 강의를 보는 기분........
아재라이드 우연히 시청하고 나서 홀린것처럼 다 정주행했네요. 마치 케이블예능 알쓸신잡같은 느낌이 드네요. 미시적인관점보다는 거시적으로 리뷰해주는게 타 리뷰어들과 차별화된점. 그 거시적도 전문적이라는게 정말 매력적이에요. 차 리뷰계의 알쓸신잡이네요^^
다른 리뷰들과는 차원이 다르네요. 아재라이드 흥했으면 좋겠습니다.
제가 지금까지 시청한 리뷰중 최고입니다. 구독버튼을 안누를 수 가없네요
내공이 다르다 진짜... 차분히 다 듣게 되는 영상
매번 느끼지만 차분하고 안정적인 진행에 갖가지 정보까지 참 유익하게 잘 보고 갑니다.
아재 라이드 관록이 묻어나는 리뷰 정말 좋습니다.
경험치많은 아재들이라 그런지 표현력이 풍부하고 좋네요
오토기어에서 추천을 하는 이유를 알것 같습니다. 그동안 화학 조미료와 자극적인 양념을 퍼 부어놓은 리뷰를 봤다면 카가이는 정말 재료의 맛을 하나 하나 끄집어내서 자극은 없으면서 순수하지만 단순하지 않는 그런맛을 내는 것 같습니다.
캬 최고의 칭찬이네요 재료의 맛을 하나 하나 끄집어낸다는 표현..
자동차 관련 리뷰 중 제일 수준 높은 컨텐츠인 듯
역사까지 재미나게 이야기해주셔서 너무 재밌네요 ㅋ 3부도 있으면 좋겠네요
오늘도 잘봤습니다.
제작진분들
진심으로 감사합니다.
리뷰의 퀄러티가 묵직하니 너무 좋습니다. 많이 배우고 있습니다. 고맙습니다. 꾸벅!
왜 이제야 이런 프로그램이 나왔나요! 정말 너무 유익하게 보고 있습니다! 계속 업데이트 많이 해주세요!!!!!!!
멋진 시니어분들이 이곳에 있다해서 왔습니다 구독하고 갑니다 좋은 리뷰 부탁드립니다
연륜이 느껴지는 리뷰 감사합니다
차리뷰도 리뷰지만 어투, 제스처, 단어선택 등 많이 배웁니다 신나네요
와 볼보 뒷모습이 그런게 있었군요.. 보고 뭔가 그런느낌 받아서 디테일에 신경좀 쓴거같다? 정도까지만 생각했고 그 디테일이 뭔지 하나도 몰랐는데 영상을 보니 시원하게 설명되네요. 디자이너님은 역시 다르십니다.. 클라스 캬 ㄷㄷ
이번에 볼보 v60에 관심 있어서 별 생각 없이 1부 보았는데 자동차 리뷰만 아니라 여러가지를 같이 생각하게 만드는 고급 영상에 팬이 될것 같네요 바쁘시더라도 자주 해주셨으면 좋겠습니다
김태완 디자이너님 b&w스피커중 고가모델을 보시면 트위터를 스피커위에 작은 동그라미로 나와 있어요. 볼보가 예전에 대중모델인 하만카돈오디오에서 하이엔드오디오인 b&w와 손잡고 벤즈의 부메스터나 랜드로버버의 메리디안과 경쟁하기 위한 볼보의 오디오 전략입니다. 대시보드 중앙 상당에 위치한 동그라미가 b&w의 트위터로 b&w의 아이덴티입니다. 아마도 소리에도 영향이 있을듯하고 하이엔드를 즐기는 상류증과 친밀감을 고려한거 같아요. xc90 모멘텀에는 없고 그이상 고급모델에만 있으며 저도 처음보고 매우 반가웠으며 소리 좋겠군하고 생각했답니다. 이것은 절제된 디자인의 퍼모먼스홍일점입니다.
사랑하는 아재들~~
수준높은 정보에 많이 감사해요^^
진짜 전문가분들 리뷰 하... 차 디자인 보시는 급이 진짜... 좋은 영상 진짜 감사합니다!
볼보 xc40 실물보고 반했는데, 지금의 볼보 디자인은 이제느정말 아재디자인만은 아닌 것 같습니다.
S60 오너인데 볼보 만족합니다. 최근 구독해서 잘 보고있어요. ^^
s60 어때요?
@@김형민-n4z D세그먼트에선 탑클래스죠
아재들의 연륜있는 말솜씨가 신선하네요. 말한마디 한마디가 믿음감을 줍니다
꼭 차 뿐 아니라 다른 분야로 접목시키기에도 좋은 이야기들이 많아요~
xc90 ins .. 이제 석달됬네요 .. 아주 만족하고 타고있습니다.. 디자인은 영상에서 워낙 잘 설명해주시고.. 음향은 진짜 압권입니다 ㅎㅎ
김태완 디자이너님 말씀 지당하십니다.
지금 당장 내가 원하는 차의 디자인!!
전 항상 빨간색!! 차량을 구매하는데요.
주변에서 항상 팔 때 싼 컬러를 왜 사냐라고 하면
속이 아주 갑~갑~해 집니다.
차는 뻘건색! ㅎㅎㅎ
전문가란 이런 것이다... 좋은 리뷰에 감사드립니다. 유럽 감성이 듬뿍 묻어나는 볼보 V60 CC 네요.
품격높은 리뷰네요. 수준 높은 지식, 많은 경험과 연륜에서 나오는 리뷰...즐겁게 시청했습니다. 앞으로 좋은 리뷰 많이많이 부탁드립니다. :)
재미있게 봐주셨다니 감사합니다^^ 앞으로 더 좋은 영상으로 찾아뵙겠습니다
아는 만큼보인다는 말을 새삼 느끼네요~^👍
그리고 DLO부분 크롬설명 하시는것도 인상적인데, 요즘 일부러 크롬죽이기도 많이하죠. 크롬이란게 비싸지 않고 싸다는 인식도 있기떄문에 볼보에서 일부러 없앤게 아닌가 싶어요. 신형으로 넘어오면서 고급차 이미지를 잘 만들어 낸거같습니다.
각자의 전문적인 부분을 너무 쉽게 그리고 편하게 잘 전달해주셔서 너무 좋습니다! 아재라이드 계속 해주세요~~!!
파일럿 어시스트도 진짜 좋습니다. 강추.
리뷰 정말좋네요 많이 만들어주세요
말씀하시는 목소리도 정말좋고 내용도 정말 좋습니다.
관심 있게 보는 차라 재밌게 잘 봤습니다~ 한가지 아쉬운건... 사운드가 계속 오르락 내리락 하네요 ㅎㅎ 그외에는 너무 재밋게 봤습니다. 다음 영상 기대하고 있겠습니다~
Dony Kwon 야외 녹음이 어렵네요
좋은 리뷰 잘봤습니다. 감사합니다.
한국에 필요했던 훌륭한 리뷰입니다.
와우 영상 처음보는데 바로 구독하고 갑니다~ 퀄리티가 다르네요 ㄷㄷ
역시 리얼 전문가가 다루면 레벨이 다르네요..
멋집니다 잘 봤습니다.
구독자가 50만명이라도 만족이 전혀 안되는 대한민국 최고의 자동차관련채널중 하나!!!
역시 수준있는 리뷰!!
리뷰의 질이 다르다..쩐다
한국에서 인수했다면 리슈푸 처럼 못했을거란거 완전 공감하네요. 한국은 대기업들은 오너(?)라는 지배자들은 경영에 손떼고 현 경영진은 세대교체가 되어야 한다고 봅니다.
매 회 재미있게 보고 있지만 특히 이번 리뷰 정말 빠져들어서 봤습니다.
특히 일반인들은 모르고 지나칠 수 있는 디자인에 대한 섬세한 설명... 아재라이드를 다른 리뷰들과 확실히 차별화시키는 요소라 생각됩니다.
전에 지프 리뷰 뫘을 때에는 김태완 디자이너님과 잘 어울린다고 생각했는데, 이 리뷰를 보니 볼보 V60CC가 더 잘어울리시네요!
세련되고 감각적인 느낌... ^^
현대가 볼보를 인수 햇더라면 볼보 하는 디자인 곧 혁명이아닌 혁신을 배워가지 않았을까 너무 바꾸는 것보단 이차의 브랜드를 지켜나가면서 발전하는게 중요하다고 생각함,,,,,.....
리뷰 좋네요! 요즘 볼보와 제네시스의 디자인 상당히 끌립니다.
현대차는 지킬 전작의 가치가 없는거죠. 오히려 빨리 지워내고 새로운시도를 반복해야하는 입장이랄까. 현대 스스로도 자랑스럽고 지키고싶어할만한 차가 나왔으면 좋겠네요
3부를 통해서 주행질감이나 내부 편의시설 사용에 대한 디테일이 추가되면 부족함이 없을 것 같습니다
오늘도 명품 영상 잘 보겠습니다. 볼보에 관심이 많았는데 감사합니다. 그리소 왜 구독자와 조회수가 낮은지 모르겠네요.. 다른 리뷰들처럼 가볍지 않고 깊고 묵직함을 많은 사람이 알았으면 좋겠네요
이진윈 감사합니다 이제 시작한지 6개월 밖에 안 되는 신생 채널이라 그러네요 주변에 널리 홍보 좀 부탁드립니다
한가닥 하시던 분들의 이야기는 역시 다르네요 평민의 눈으로 보고 이야기와는 역시...
보면 볼수록 새롭네요^^~~
자동차 리뷰를 이렇게도 할수 있구나...정말 많은걸 느꼈습니다~ㅎㅎ
그리고 명품으로 거듭나기 위해선 히스토리가 있어야 하는것도..헤리티지가 그래서 중요한거였네요
볼때마다 느끼는데 옷을 정말 잘입으시는것 같습니다 진짜로 나올때마다 따라입고싶게 만드시는것 같아요
리뷰가 마치 좋은 책 한권 읽고있는 느낌이네요 ㅎㅎ 훌륭하십니다
볼보 전면 유리 카드 홀더는, 북유럽에서는 노상이나 주차장에서 주차권을 뽑아서 순찰도는 주차감시요원이 볼 수 있도록 앞에 보이도록 끼워놔야 해서 클립을 단 다고 하더라구요
리뷰 잘 봤습니다
안목이 다르군요 묵직한 전문성들 멋집니다
좋아요 항상 구독하게되네요ㅎㅎ
되게 재밌네요~ 진중하면서도 위트있고~ 좋은 채널 알고갑니다^^.
싸구려 블러그들이 많아지는 현시점에
대학강단의 강의실에서나 들을 법한 좋은 내용의 리뷰에 덤으로 주의 방대한 정보지식들
유튜브의 내용의 너무 사치스러워 당황스러울 정도 고퀼리티 리뷰인듯합니다 ㅎㅎㅎ잘보고 갑니다 ㅎ
이 아재들 누구임? 앞으로도 기대합니다.
리뷰가 색다릅니다.
고급집니다.
재미난 아재들이십니다 ㅎㅎ. 방송 참 재밌네요
정말 최고의 리뷰😘
저 면도기? 는 b&w스피커의 상징 같은 트위터라 일부러 넣은것 같은데. 그걸 싫어 할수도 있네요. 취향 이니까. ㅎㅎ
트위터인데 그걸 잘 모르고 그러나요?
차탄지 몇년인데 모르시겠어요?? 단지 형태가 좀 생뚱맞다는 개인적의견이겠죠
7:03 Carpe Diem 발음 참 멋지게 하시네요.
정말 재밌습니다 ㅎㅎ 재규어브랜드도 리뷰해주시면 좋겠네요
재미난 말씀 잘보고갑니다
지리자동차가 포드에서 2조에 인수한게 큰게 아니고 포드의 기술을 무상으로 이용할수 있는티켓을 받은게 크죠. 포드하면 원천기술과 자동화,안전,엔진,미션,awd등에서 세계최고의 기술과 노하우를 가지고 있고 120년넘는 데이타가 있는 회사죠. 그기술과 볼보의 명성으로 링크엔코가 나온겁니다. 이 시승기 만큼은 오토뷰의 시승기가 안보일 정도로 잘 만들었네요.
요즘 볼보 디자인 인테리어 정말 물올랐음 하나 V60cc 한대 사고싶은차 ㅎㅎ
먼가 어른들의 리뷰 멋지네요.
황 대표님 말씀에 전적으로 동의하는데 평소 180 이상 밟을 일은 그리 많지 않겠지만 그래도 제조사에서 출고시 속도를 180 이하로 설정한다면 그 브랜드 기술력에 대한 의구심이 많이 들 것은 사실입니다. 특히, 볼보는 지나치게 무겁고 세시기술의 완성도가 떨어지는 역시 대부분의 평이 아닐까 합니다 (그 흔한 뉘르브르크링 최고속도 영상도 많지 않습니다). 제네시스 역시, 브랜드 아이덴티티가 없어서 디자이너 바뀌면 차모양이 달라 질 것이기에 프리미엄 브랜드라 부르기엔 무리가 있을 것 같아요. 아재라이드 모터라인 이나 오토기어를 넘어서는 전문적 리뷰로 손색이 없을 것 같아요. 좋아요 한표 드립니다
신차에서도 화학약품 냉새가 안난다란 것이 좋음.
냄새야, 뜨거운 땡볕에 1주일만 세워도도 거의다 없어지는데 뭐ㅣ
가끔 악플도 있던데.. 신경 쓰지마시고 좋은 리뷰 계속 부탁드려요.
헐 어마어마한 퀄리티..
김태완씨 자동차계의 임진모
마지막 디자인 리뷰할 때 장소가 어디인가요? 경치가 좋네요!
아는 만큼 보인다고 디자이너이시지만 스피커나 그런덴 다들 전문 지식이 없어서 그런지 면도기라고 보인다는거에 빵 터졌네요. 다들 저걸 보고 홈오디오 감성을 느끼는건데
전 제가 원하는 차를 샀죠 ㅎ 볼보는 프리미엄이 맞아요.
잘보고 있습니다.xc40타고있고 v60cc계약해놓은 1인입니다..좋은s90타시더라구요~
저 정도 사이즈 차를 이미 현대도 갖고 있어서.. 인수하기도 애매하죠.. 현대가 라인업이 너무 많아서 뭘 사기도 그렇고.. 현대 안 만드는 게 스포츠카 컨버터블 정도..
진짜 품격...
김태완 디자이너님 설명 앞으로도 기대됩니다
볼보의 디자인은 심플하면서 품질 좋은 재료를 통해 그 가치를 만들어 내는것 같아요
자동차를 부의 가치로 그룹핑 하는것? 왠지 황순하 대표님 책에서 언급했던 차는 문화를 통해 이해해야 한다는 관점과는 다른것 같아 씁쓸합니다 볼보는 전차종 안전에 관하여 또는 디자인에 관련하여 어느정도 평등한 인상마저 갖게 되더라구요 반자율 주행은 한번 경험해보셔야 합니다~ 볼보유저들의 가장 만족스러운 기능이거든요~ 가치를 제대로 못보셨을듯 해요
완성도가 확실히 높은 디자인이네요
와 엄청난 분들이시네~~ 쇠교수님이 그리 추천한 이유가 있네요~~ 과연 볼보 현대가 키웠으면 이리 재기 성공 할 수 있었을까...
쇠교수가 누군가요?
재미있네요 현대차 한전부지 인수는 현대차의 패착인것 같습니다
물처럼 흐르는 삶 나도 한전부지 인수하는 것 보고 현대 정 떨어졌음!
차알못이라 전문용어는 들어도 무슨 말인지 모르겠는데... 차 바꾸려고 하는데 렉서스 suv로 갈지 볼보로 가야할지 고민이네요. 미국에 사는데 길에 나가면 요즘 두 suv가 많이 보이는거같은데 벤츠나 bmw, audi는 비쌀거같아거 쳐다도 안보고 있어요
Kate Lee 품질이라면 렉서스 디자인은 볼보입니다
샀으면 현대 볼보 둘다한테 마이너스였을드ㅛ
샀으면 제네시스 대신 볼보 마크달고 파는거라, 상호간에 시너지 효과가 있을만 했음.
역시 연륜이 있으셔서 그런지 리뷰가 질이 다르네요^^
Xc40 남자둘이 리뷰하는거 있는데
둘이 섹드립이나하고 있고;;
디자인 설명할때...꿈보다 해몽이 좋음.
내가 원하는 차를 타야 된다는 것에 공감하지만 타다보면 원하는 모습에서 너무 빠른 변화가 일어나는 시트색이죠 블랙이 아닌이상..
저 말이 맞는게 우리나라 기업이 인수했으면 빨리빨리, 바로바로나오는 성과, 간섭과 통제..
어떤 브랜드를 인수하든 망했을 듯..
그리고 우린나라에서 조립했더면 과연 볼보의 안전성을 유지할 수 있었을지 의문이 드네요.
생산직, 노조들... 믿을 수 없고..
노조 연봉 맞춰주려면 가격도 엄청 비싸졌을 것이고..
또 문제가 생겨도 발뺌할테니 말이죠.
프리미엄 브랜드는 커녕 개똥이 됐겠죠.
지리에 인수된 게 천만 다행입니다.
한국에서 조립하는 것보다 중국에서 조립하는 게 더 믿을만할 듯..