ciao. sarebbe bello un microfono migliore come qualcuno ha gia' suggerito qui sotto. L'impianto e' omologato? immagino di no visto il rumore eheh. A parte questo sarebbe bello vedere i valori di coppia e potenza della macchina di serie vs rimappata con lo scarico.E' un po' che sto pensando ad una Exige, devo venire a vederla. Sperando che tolgano sto superbollo. Iscritto, continuate a portare contenuti interessanti e buon lavoro
Salve Stefano, ho mandato qualche tempo fa un'e-mail presa dal sito internet del campionato ma non ho ottenuto alcuna risposta. Ciò che desideravo conoscere era la regolamentazione ufficiale del Lotus Cup in primis (sia per i conduttori che quella tecnica per i team), in secundis conoscere i costi di partecipazione per gara (visto che ormai dell'intero campionato non possiamo parlarne). ...Dove posso scriverti/vi? Grazie! P.s.: avrei mandato messaggio privato ma credo tale funzione sia stata cancellata da UA-cam... Perlomeno nell'implementazione da smartphone.
@@stefanodaste1580 Ciao Stefano! Io sono il Francesco che vi ha contattato diverse volte per le gare che si svolgeranno da settembre in poi! Sto aspettando un vostro riscontro di costi relativi alla singolo evento a cui partecipare e, se possibile, anche su sessioni di test in pista a parte. Inoltre vi avevo chiesto anche il template bianco della vettura per realizzare il design della livrea e, se ne avete, quello della tuta. Inoltre vi avevo chiesto anche il regolamento sportivo. Capisco però che siete indaffaratissimi con questa ripartenza fatta in così poco tempo. Aspetterò fiducioso! Il mio contatto telefonico e l'e-mail lo avete certamente. Colgo l'occasione per augurare a te e al team un felice avvio di campionato! Quanto a me, se tutto andrà bene, ci vedremo a settembre! 👍 🏁
Quindi anche lasciandola completamente originale se uno la tira rischia un principio di incendio per i catalizzatori? Assurdo! Per uso strada con questo scarico l auto passa la revisione?
Non ho capito manco io?spero rispondano.... Mi sembra assurdo che a tirarla si rischia un principio di incendio per i catalizzatori.....aspettiamo una risposta...se rispondono
@@stefanonovali5147 mi sn i formato su insta e mi hanno detto di fare i collettori liberi perché i catalizzatori sono 2 e sono troppo attaccati al motore
@@stefanonovali5147 ti dirò...nel video ha parlato in modalità race e non ha detto che non va bene ma ha detto che non è il massimo che sia vicino al motore.... In città e autostrada ti direi che si può andare tranquillo...ovviamente in pista è un altro discorso. Rispondessero sapremmo la risposta definitiva
Stefano devi farci più video così, veramente belli istruttivi e fatti da te son un piacere 🙏 (magari migliorando l audio. La parte video perfetta)
La felicità è una exige V6 con lo scarico PB! Grande Ste
Fantastico... Stefano , siete i migliori. Complimenti
Video "istruttivi" sono sempre bene accetti !!! Che sound !!! 😎😍 . Con un bel brontolio in rilascio sarebbe stato quello definitivo !!!! 👍
Grazie mille, continua a seguirci!
Grande Lotus e grande Stefano! Lotus è semplicemente unica !!!!!
È essenziale x uso pista lo scarico modificato, hai ragione.
Utilizzate anche bendaggio termico?
Buon lavoro complimenti Stefano!
Bellissimi questi video, continuate a farne che sono molto interessanti. Un consiglio sarebbe quello di usare un microfono migliore.
Magnifique 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
CHE SPETTACOLOOOOO!!!!!!
Best sounding exige ever
ciao. sarebbe bello un microfono migliore come qualcuno ha gia' suggerito qui sotto. L'impianto e' omologato? immagino di no visto il rumore eheh. A parte questo sarebbe bello vedere i valori di coppia e potenza della macchina di serie vs rimappata con lo scarico.E' un po' che sto pensando ad una Exige, devo venire a vederla. Sperando che tolgano sto superbollo. Iscritto, continuate a portare contenuti interessanti e buon lavoro
Questo scarico è omologato per uso stradale?
Sound da orgasmo!!!
Salve Stefano, ho mandato qualche tempo fa un'e-mail presa dal sito internet del campionato ma non ho ottenuto alcuna risposta. Ciò che desideravo conoscere era la regolamentazione ufficiale del Lotus Cup in primis (sia per i conduttori che quella tecnica per i team), in secundis conoscere i costi di partecipazione per gara (visto che ormai dell'intero campionato non possiamo parlarne).
...Dove posso scriverti/vi?
Grazie!
P.s.: avrei mandato messaggio privato ma credo tale funzione sia stata cancellata da UA-cam... Perlomeno nell'implementazione da smartphone.
Ciao e scusaci per il disguido. Scrivici a office@pbracing.it :)
@@pbracing grazie!
@@bobwilliams3 Tutto ok? Hai inviato un email e ricevuto risposta? Lasciaci tutti i tuoi recapiti. Buon week end
@@stefanodaste1580 Ciao Stefano! Io sono il Francesco che vi ha contattato diverse volte per le gare che si svolgeranno da settembre in poi! Sto aspettando un vostro riscontro di costi relativi alla singolo evento a cui partecipare e, se possibile, anche su sessioni di test in pista a parte. Inoltre vi avevo chiesto anche il template bianco della vettura per realizzare il design della livrea e, se ne avete, quello della tuta. Inoltre vi avevo chiesto anche il regolamento sportivo. Capisco però che siete indaffaratissimi con questa ripartenza fatta in così poco tempo. Aspetterò fiducioso! Il mio contatto telefonico e l'e-mail lo avete certamente. Colgo l'occasione per augurare a te e al team un felice avvio di campionato! Quanto a me, se tutto andrà bene, ci vedremo a settembre! 👍 🏁
Hi, where can I get this exhaust? (live Geneva) grazie
Hi, you can oder directly to us (we don't have reseller). Please contact us writing at office@pbracing.it
Quindi anche lasciandola completamente originale se uno la tira rischia un principio di incendio per i catalizzatori? Assurdo! Per uso strada con questo scarico l auto passa la revisione?
Non ho capito manco io?spero rispondano....
Mi sembra assurdo che a tirarla si rischia un principio di incendio per i catalizzatori.....aspettiamo una risposta...se rispondono
magic esatto
@@stefanonovali5147 mi sn i formato su insta e mi hanno detto di fare i collettori liberi perché i catalizzatori sono 2 e sono troppo attaccati al motore
@@bluedragonmagicbluedragonm8084 sono basito. Ma é così. Oggi giorno devi fare modifiche per mantenere l affidabilità del motore
@@stefanonovali5147 ti dirò...nel video ha parlato in modalità race e non ha detto che non va bene ma ha detto che non è il massimo che sia vicino al motore....
In città e autostrada ti direi che si può andare tranquillo...ovviamente in pista è un altro discorso.
Rispondessero sapremmo la risposta definitiva
Costo?
Troppo
Minchiaaaaaaaaaaaaaaaa
E niente,quando cambierò la Eli so già cosa dovrò cercare...
Ti aspettiamo!
Blah, blah, blah 7:05 you're welcome