FIAT 619 N1 (english subtitles) (Sottotitoli in italiano)

Fiat 619 je bil eden uspešnejših tovornjakov te znamke. Od leta 1964 do 70/71 je imel še podobno staro okroglo kabino kot model 682. Ob začetku serije N/T 1 so mu leta 1970 namenili (za tiste čase) prostorno in pregledno sodobno oblikovano kabino dokaj pravilnih ravnih linij. Poganjal ga je skoraj 14-litrski motor brez turbo puhala, ki je zmogel 191 kW (260 KM), kar je leta 1970 bila tudi spoštovanja vredna številka. Povezali so ga s sodobnim sinhroniziranim 4-stopenjskim menjalnikom s polovičkami. Nekaj posebnega je bil njegov zvok, zaradi katerega mu nekateri pravimo Ferarri med tovornjaki. Kratek video je zgodba o usodi Fiata iz leta 1974, ki so ga na koncu življenjske poti prodali lastniku lunaparka, a ga je potem sin lastnika prevozniškega podjetja dolgo iskal, našel ter ga v vsem njegovem sijaju vrnil na cesto. In ne samo to, našel je tudi prikolico Gorica, ki jo je v njihovem podjetju natanko ta Fiat vlekel in jo prav tako do potankosti obnovil.

[@donatellodelmaestro3032]

Complimenti per il restauro e per la grande passione!!Il suono del motore è musica!!!!

[@benjaminkacafura6151]

Nostalgija! Sem vozil točno takega (no ja, s tretjo osjo) leta 1972 in 73 (Avtoprevoz Tolmin) ter enako prikolico Gorica. Aja, takrat smo bili po dva šoferja v kabini.
Čestitke obnovitelju!

[@micheletitotto4138]

Bravo Miran! Un super restauro per un super camion.

[@predragv.365]

Odličan kamion. Sve čestitke vlasniku!!!

[@alesales5977]

me li ricordo nelle gallerie sugli appennini, carichi in salita, facevano un rombo spaventoso!

[@slobodanzivkovic8392]

Neverovatno! Sećam se ovih kamiona. Desni volan.

[@ebtimers460]

I simfonija iz auspuha!

[@derekantill3721]

An interesting video, I really appreciate the English sub titles. Good to hear you are restoring these classic trucks, it’s great that you are keeping them on road.

[@ebtimers460]

Glad you enjoyed it

[@dortkommendieclowns1474]

Great to see the passion for those beautiful old Fiat trucks!

[@dodjohvidehpobedih]

Bravo, ja sam vozio 697, desni volan, super je bio ,mogao sam uvek da pricam sa devojkama na trotoaru kao ne znam adresu😁a poneka je i usla sa mi objasno😁😁

[@bostjanvovk3983]

Odličen prispevek. Čestitke lastniku za mojstrsko prenovo lepotca.

[@petarpetar8874]

Moze Raba kamioni test! Super su vam testovi i snimci! Tatra su meni narocito mehanicki inovativni i zanimljivi!!!

[@TheCornibus]

Bellissimo complimenti !!!!!!!!

[@marianoaparicio6621]

Hermoso camion! Acá en ARGENTINA siguen trabajando! Yo tengo uno y todos los días le cargo 45 toneladas de arena!! Y el camión con acoplado pesa 16 toneladas!! Saludos desde BUENOS AIRES!!!

[@ebtimers460]

Encantado de seguir sirviéndole bien!

[@theuneditedview791]

Hello, I have a 1980 691 N1 but we don't know the shifting pattern, please help

[@theuneditedview791]

@@ebtimers460 I just got a 619N1, what is the transmission shifting pattern? I can't find any diagram.

[@theuneditedview791]

619N1

[@domenicotavernese5904]

Benissimo video quanti ricordi 😉😉😉😉

[@sandrocaliaro6104]

Il migliore mezzo costruito dalla Fiat quando era ancora Fiat che gran bel rombo quel motore

[@miladintomas1083]

Gorjanci,moja bivša firma nikada neću zaboraviti taj zvuk kada sam ga vozio.Pravi kamion.

[@EnricoDeTogni]

Bravo!!! 🎉

[@martinbone2889]

Vrhunsko!

[@baricahrastnik3676]

Suuuper prispevek!

[@paologiannini9945]

Sei un grande

[@willemlangeveld176]

very beautiful videofilm, nice fiat truck, which country is this? greetings from holland.

[@stanstemb5357]

S Fiatom 619 desni volan sem začel svoj šoferaj na Transavto Postojna ... za tiste čase odličen kamjon
Ja čestitke Miran lepo si ga zrihtal....

[@slobodanlazic4511]

Lijepo. Srecno.

[@ivanazamparini]

Toooop!!

[@nikolamajic8472]

Zdravo, jako lijep I zanimljiv video za ljubitele starih kamiona, svaka castm Mozeli u sljedecem klipu Rabba Daf kamion Ako ih ima ocuvanih u Sloveniji..

[@ciz0]

Odlično 👌👌dober prispevek 😉

[@mirannemec4810]

Sem ga imel za tiste cajte super tovrnjak

[@michaelmueller6083]

Good on you 🍻🍻

[@kresimirsimunovic5333]

Zašto su u Jugoslaviju stizali FIAT 619 sa volan isključivo na desnoj strani? Pitam zato što u Belgiju, Nizozemsku su bili ovakvi FIAT kamioni sa volanom na lijevoj strani.

[@241269ablefm]

Zašto stari Fiat-I imaju volan na desnoj strani???

[@karelkonda]

super so ti videji bi pa lahko bili daljšššššši vsaj 20 minutni z več podatki o tehničnih lastnosti vozila

[@michu1558]

Why the steering wheel is on the right side? What is this country?

[@milosstart7366]

v bistvu je imel Transavto Postojna v lasti najvec fiatov 682 kot tudi 619 in kot vajenec sem jih popravljal v jugi pa jih je imelo najvec podjetje Orlova glavica

[@marionaletilic]

Zar su ovi stari teretnjaci imali svi volane sa desne strane

[@dzopsi]

Neverjetno kak je lep.

[@cav551]

paunch assisted steering.

[@robertocabiati9614]

👍

[@Noname-b3c3b]

Istra auto Umag

[@cynikcyp]

Aj mne sa kamiony FIAT páčia... Prečo vidím tieto Fiaty všade len s riadením na pravej strane???

[@gkuzic21]

kamion i prikolica super,al cerade i arnjevi katastrofa

[@DanieleCarli-qh6bl]

possente 619

[@MujoNovak]

Desni volan bi moral biti prepovedan, saj slovenska infrastruktura ni prilagojena temu. Mene pa jebe na tehničnem za žarnico tablice. fuj

[@williambellini3100]

MIRAN L' AUTOCARRO O CAMION, È MASCHILE, QUINDI SI DICE IL FIAT 619 N1; LA FIAT È L' AZIENDA , QUINDI FEMMINILE. INOLTRE SI DICE FRENO MOTORE SENZA LA PREPOSIZIONE A . GLI ERRORI GRAMMATICALI NEL DISCORSO SONO UN'ALTRA STORIA DA CORREGGERE. GRAZIE , CIAO .

[@kizismet]

1 Liter Diesel auf 1 km

[@nebojsamilos1372]

Ovakvog sam imao prije rata, i još uvijek ga sanjam