L’arte dell’arrangiarsi.. bravo! Io mi portavo sempre nello zaino delle strisce ricavate da spalle di vecchi copertoni per evenienze di questo genere..
Dopo la riparazione con la carta , "geniale" , ci stava anche una riparazione esterna , un paio di giri con nastro adesivo , che consiglio di avere sempre al seguito.
Bel video , bravi . Io , uso tagliare qualche striscia di Gorilla tape che attacco sul casco in caso di necessità , just in case... ! Ah...e con il Gorilla tape non è nemmeno detto che sia necessario il montaggio della camera d'aria.
sono d'accordo con con te io mi porto sempre il nastro isolante ma quello telato molto migliore di quello normale mi ha salvato molte volte lo consiglio a tutti
Ciao raga..a me hanno insegnato di portarmi dietro sempre un pezzo di 5 cm di gomma bdc vecchia e ritagliata nei bordi..e torni con più sicurezza della carta seppur resistente senza problemi..era il vostro caso era solo per vostra info..bravissimi..saluti
Da anni utilizzato nelle gran fondo le coperture tubeless UST mai avuto problemi di tagli. detto questo ho idea che le coperture tobeless Ready pur essendo costose sono molto delicate.Il motivo perchè le aziende preferiscono le coperture Ready al posto delle UST per maggiori guadagni.NB. vale anche per i cerchi.Forse mi sbaglio
Bravi, io ho usato un pezzo di una bottiglietta di plastica, usata allo stesso modo, aggiungo che serve anche un pò della nostra arte Italiana di arrangiarsi. Mi figlia vive in Austria e non ha trovato un biciclettista disposto a ripararle la ruota perché loro le bici elettriche non le riparano 😓. No comment
ragazzi io ho notato però che svitare la rondella che tiene in tiro la valvola per metterci poi quella della eventuale camera, è impossibile perchè bisogna tirarla bene per non far uscire il lattice ma poi non si riesce a svitare a meno che non si abbia una pinza appresso...consigli per riuscirci senza pinza? grazie
Trovo che un REKON sull'anteriore di una ebike del genere sia assolutamente fuori luogo, e in più anche la camera d'aria che usate è completamente inadeguata per una bike del genere! Lo dite pure voi in un articolo di recensione: www.mtbcult.it/tecnica/nuova-maxxis-rekon-race/
Max Girone ciao, il mezzo in questione era una bici test, sulla quale non abbiamo scelto noi i componenti da montare, ma che dobbiamo valutare con allestimento di serie. Per il resto siamo d’accordo con te... DANIELE
@@MaxGirone non è una Moterra, ma una Habit Neo. E nel test della Habit Neo diciamo proprio che la gomma anteriore non è adeguata: www.ebikecult.it/tests/video-cannondale-habit-neo-1/
Scusate ma c'è una cosa che non mi è chiara: parlate sempre tutti del fatto che le "E" pesano di più, e questo è indubbiamente vero, ma se io peso 90 chili e ho una muscolare e un mio amico ne pesa 50 e guida la E-MTB, non sarà comunque più avvantaggiato lui dal peso totale complessivo...???
E' vero ed è corretto quello che dici. Ed occorre fare una precisazione che per ora ci limitiamo a fare rispondendo al tuo commento: quando diciamo che le e-Mtb pesano di più ci riferiamo al maggior peso che hanno rispetto ad una Mtb di pari escursione. Il peso maggiore delle e-Mtb comporta, a parità di biker, una maggiore lentezza nei cambi di traiettoria, ovvero è possibile che sassi e rocce appuntite non si riesca ad evitarle. Motivo per cui servono gomme più robuste, dettaglio che sulle e-Mtb di un certo tipo (diciamo da almeno 120 mm di escursione al posteriore) dovrebbe essere previsto di serie. Il peso delle e-Mtb, quindi, andrebbe sempre relazionato al peso e soprattutto alle capacità di guida del biker
L’arte dell’arrangiarsi.. bravo! Io mi portavo sempre nello zaino delle strisce ricavate da spalle di vecchi copertoni per evenienze di questo genere..
Bravissimi oltre ad essere utile per tornare a casa, è veramente educativo per non lasciare sporcizia nel bosco o anche per strada. Davvero bravi
Grazie 😊
Bella idea... Ecologica ma anche economica!!!... Che bel posto!!!... Ciao Raga!!!
ottimo metodo !!! fate più tutorial sulle eventuali problematiche e soluzioni nelle uscite .
Non si smette mai di imparare...grandi
io mi porto un taglierino ed in questi casi taglio un pezzo di parafango è ottimo come resistenza e risolve. Sempre ottimi video!
Non sarebbe meglio che ti portassi un pezzo di un vecchio copertone?
bel video! sembra così semplice.. ma sono sicuro che non lo è.. se dovessi bucare sicuro che ci metterò 4 ore..😂😂
Dopo la riparazione con la carta , "geniale" , ci stava anche una riparazione esterna , un paio di giri con nastro adesivo , che consiglio di avere sempre al seguito.
Grande!! Complimenti!! 😁💪
Grandissimi bella idea... Grazie mille per l'eventuale soluzione (e spero che non mi serva)
Porco miseria che sfiga !!!!!! Gran soluzione 👍🏻
ottima idea 👍
Squarcio notevole, bravi a ripararlo per tornare a casa
Grazie della dritta 🤙🏻
Ottimo!!!!
Bel video , bravi . Io , uso tagliare qualche striscia di Gorilla tape che attacco sul casco in caso di necessità , just in case... ! Ah...e con il Gorilla tape non è nemmeno detto che sia necessario il montaggio della camera d'aria.
Video simpatico ed istruttivo ;-)
Io avrei messo anche un giro anche di nastro adesivo da elettricista , che mi portò sempre 👋🏻, comunque bella l’idea grazie lo terrò a mente
sono d'accordo con con te io mi porto sempre il nastro isolante ma quello telato molto migliore di quello normale mi ha salvato molte volte lo consiglio a tutti
roberto maroncelli in effetti è meglio il tuo👍🏻
grazie dell' idea, io avrei messo anche una fascetta da elettricista all' esterno.
Sarebbe molto utile portarsi nel kit attrezzi dei pezzetti di una vecchia camera d'aria tagliata a rettangoli.
Ottima soluzione!!! Ma è una mia impressione o le maxxis sono di carta velina? Esclusa la dh chasing
Potevi mettere pure il nastro isolanteeee!!!comunque bravissimi
Ciao raga..a me hanno insegnato di portarmi dietro sempre un pezzo di 5 cm di gomma bdc vecchia e ritagliata nei bordi..e torni con più sicurezza della carta seppur resistente senza problemi..era il vostro caso era solo per vostra info..bravissimi..saluti
Personalmente mi è successo e da allora solo gomme a carcassa da DH , sembra che così per il momento va bene !!!!🤞🏻🤞🏻🤞🏻🤞🏻🤞🏻🤞🏻🤞🏻
L'involucro dei gel o barrette non vanno mai buttati nei sentieri o strade.
Da anni utilizzato nelle gran fondo le coperture tubeless UST mai avuto problemi di tagli. detto questo ho idea che le coperture tobeless Ready pur essendo costose sono molto delicate.Il motivo perchè le aziende preferiscono le coperture Ready al posto delle UST per maggiori guadagni.NB. vale anche per i cerchi.Forse mi sbaglio
Che "compressore" è quello che hai usato?
Dalla vostra esperienza chiedo se con l'inserto il copertone si tagliava?
Bravi, io ho usato un pezzo di una bottiglietta di plastica, usata allo stesso modo, aggiungo che serve anche un pò della nostra arte Italiana di arrangiarsi. Mi figlia vive in Austria e non ha trovato un biciclettista disposto a ripararle la ruota perché loro le bici elettriche non le riparano 😓. No comment
Molto strano che in Austria non vogliano riparare le e-Bike...
lo stile di rocce presenti mi sa tanto di Simbruini....sbaglio?
Non sbagli
Ho notato che dentro il copertone era pieno di una fanghiglia, è dovuto all'incidente?
Ma quindi il cerchio si è bozzato? In questi casi si deve sostituire ?
Per queste evenienze porto dietro un pezzo di etichetta dei copertoni, leggera e non uccupa spazio.
In caso estremo funzionano anche le banconote soprattutto le 20 euro 😜
Un rotolino di nastro telato da elettricista
Io porto abbondante nastro americano telato.
La qualità delle Maxxis sta scendendo troppo negli ultimi tempi !
Ciao con che tipo di inserto ( marca) riuscivi ad arrivare a casa?
ragazzi io ho notato però che svitare la rondella che tiene in tiro la valvola per metterci poi quella della eventuale camera, è impossibile perchè bisogna tirarla bene per non far uscire il lattice ma poi non si riesce a svitare a meno che non si abbia una pinza appresso...consigli per riuscirci senza pinza? grazie
Trovo che un REKON sull'anteriore di una ebike del genere sia assolutamente fuori luogo, e in più anche la camera d'aria che usate è completamente inadeguata per una bike del genere!
Lo dite pure voi in un articolo di recensione:
www.mtbcult.it/tecnica/nuova-maxxis-rekon-race/
Max Girone ciao, il mezzo in questione era una bici test, sulla quale non abbiamo scelto noi i componenti da montare, ma che dobbiamo valutare con allestimento di serie. Per il resto siamo d’accordo con te... DANIELE
@@MtbCultit-Official ma. di serie la moterra non monta DHF/R?
@@MaxGirone non è una Moterra, ma una Habit Neo. E nel test della Habit Neo diciamo proprio che la gomma anteriore non è adeguata: www.ebikecult.it/tests/video-cannondale-habit-neo-1/
Scusate ma c'è una cosa che non mi è chiara: parlate sempre tutti del fatto che le "E" pesano di più, e questo è indubbiamente vero, ma se io peso 90 chili e ho una muscolare e un mio amico ne pesa 50 e guida la E-MTB, non sarà comunque più avvantaggiato lui dal peso totale complessivo...???
E' vero ed è corretto quello che dici. Ed occorre fare una precisazione che per ora ci limitiamo a fare rispondendo al tuo commento: quando diciamo che le e-Mtb pesano di più ci riferiamo al maggior peso che hanno rispetto ad una Mtb di pari escursione.
Il peso maggiore delle e-Mtb comporta, a parità di biker, una maggiore lentezza nei cambi di traiettoria, ovvero è possibile che sassi e rocce appuntite non si riesca ad evitarle.
Motivo per cui servono gomme più robuste, dettaglio che sulle e-Mtb di un certo tipo (diciamo da almeno 120 mm di escursione al posteriore) dovrebbe essere previsto di serie.
Il peso delle e-Mtb, quindi, andrebbe sempre relazionato al peso e soprattutto alle capacità di guida del biker