Mazda 6 (2018) - 2.2 diesel - Cel de-al doilea facelift -Cavaleria.ro
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Articolul complet pe site: cavaleria.ro/?...
URMĂREȘTE-NE ȘI AICI:
Facebook: / cavaleria.ro
Instagram: / cavaleriaro
Muzica:
Solcal Body - And Punch
Salutare, detin un Mazda 6 din 2016,2.2 diesel; inainte de a alege o masina de familie am studiat mult piata europeana,dar cu parere de rau m-au dezamagit, asa ca am mers pe Mazda fara sa ma uit la cei 600-700 de lei in plus la impozit.
Am ramas placut surprins de la primul drum prin munti iar apoi un drum de Tg Mures-Bucuresti si retur, in care nu am avut nimic de obiectat.
Cred ca singura obiectie e de consum,avand in vedere ca e automata si in Romania avem drumuri "extraordinare" (ironic vorbind) cand la deal-cand la vale ,la drum intins consuma 6-6,5 l/ 100 km, iar intr-un oras ca si Tg Mures, aprox 8 .Consumurile ce le pun producatorii sunt departe de adevar, dar sper ca noua norma de masurare si acel VLTP sa aduca toate specificatiile cat mai real posibil. Ms mult si spor la condus!
Apreciem postarea și faptul că nu ai venit cu info de BS.
Foarte tare si telefonul si masina! Si pe mine m-a ajutat cu foarte multe sfaturi, ultimul fiind despre niste cabluri blitzwolf lightning care mi-au depasit orice asteptari...
Cel mai probabil multi dintre ei vor renunta la downsizing.
Ăla e consum ? E o Mazda 6 totuși + pasageri, mi se pare chiar un consum decent
Am doar 16 ani și vă urmăresc cu drag de la 11 ani. Succes in continuare!!!! 🚗🚗
Vorbeste asta romana cum vorbesc eu portugheza:''unghii morti","o masina careia ii place virajele",din astea.Bravos!Macar la editare puteati s-o dregeti.In fine!Ipocrizia si penibilul sunt la reducere in tara asta tot timpul anului.Pace!Masina e superba indiferent de prezentare.
Detin Mazda 6 2017, echipare revolution top, motor 2.5 benzină, 192cp, automată in 6 trepte.
Absolut nimic de reprosat, poate mi-ar fi placut o cutie dublu ambreiaj dar ma rog, este ok si cea cu convertizor. Nici despre consum nu ma pot plânge, 2.5 benzină totusi, si automat pe deasupra, nu o sa mănânc rahat venid cu consumuri de 9 in oras. Consum real in bucuresti pt 2.5 benzină undeva la 12-13, mers si tare si bara la bara, iar extra urban 7-9, chiar si 10 cand te mananca talpa(variază destul de mult în funcție de drum(dn, dj, autostrada)).
O masina ireproșabilă.
I. Cornel , cutia dublu ambreiaj nu o mai face atât de plăcut la condus, ce-i drept este mai nervoasă , dar nu la fel de fiabila
Felicitări, Marian !
Ai punctat tot ce a trebuit legat de masina
Este una aproape ideala .. ramane de vazut fiabilitatea in timp .. asa la o prima impresie, e ceva ce mie mi se pare peste concurență si nu sunt fan Mazda :)
Forza Cavaleria, tot asa baieti !
Apropo, ms mult mariane si felicitari pt tot ceea ce faceti,datorita voua, a ta si a lui George am luat cele mai bune decizii si achizitii: Samsung galaxy Note 4(pe vremea aia era 'the best') si Mazda 6 2016.
Multa bafta in continuare!
@Renault PetrolHead S6 Edge e o epava, n are cum sa mai mearga bine acum. Samsung a inceput sa facă cu adevarat telefoane de la S8
Salut! Dețin, de vreo 2 luni, o Mazda 6 din 2004, e veche, știu... nu am dispus de resursele necesare pentru una noua, dar consider ca au fost cei mai bine investiți bani, mai ales ca a venit cu pachet full-option, disponibil la vremea aceea! Am făcut câteva drumuri lungi și sunt extrem de mulțumit! Cum sta in curbe, cum ia virajele, cum se strecoară, in ciuda dimensiunilor foarte impunătoare, pe străduțe... și asa mai departe... ma uitam de mult la Mazda, mai ales pentru ca mașinile europene par a fi făcute pentru profit mai ales când alegi o opțiune cum ar fi încălzirea in scaune, oglinzi, sau sisteme de încălzire programabil și dai o grămada de bani, pe lângă grămada de bani pentru mașina in sine. O singura nemulțumire am... mașina are navigator on-board cu ecran rabatabil, by Mazda și NaviTech pe suport DVD, iar in formatul acesta, hărți mai noi de 2004 nu exista... despre Romania nici nu mai vorbesc... Poate știe cineva ce as putea face (chiar și sa schimb ecranul, respectiv unitate de memorie)! In concluzie - Mazda rulllzzzz!
Ai mai condus alte masini sa spui ca Mazda ruuulllz ? 😅
Mazda este o masina foarte buna , nimic de spus , dar sa spui ca Mazda rulllz ma face sa cred ca nu prea ai condus si alte modele de la alte marci ..crede.ma ,ai sa ramai surprins ..si nu , Mazda nu ruuulllz 😅
@@MG-ce3dx Da ce, renault ruuulllz? aahhaahaaahhahahahahaa
@@prunaru330 Sa inteleg ca ma confunzi cu Renault petrol head 😂
Nu sunt el , si crede.ma ca nu.mi plac renault.urile ..masinile mele personale sunt un Seat Leon Fr 2015 si un Audi A4 2009 🙂
Cu Seat si Audi si te legi de omul asta cu Mazda? 🤦😄
Review-ul asta a fost pe sufletul meu. Eu sunt curios si de o skoda superb. Keep up the good work!
Andrei Iacob , Skoda , frumoasa , mai sportiva, dar atenție la cutia DSG , durata se viața mai scurta , dar cea mai sportiva dintre toate automatele , dacă alegi cutie manuală ... să ai drumuri bune :)
Hmmm pare un review pilot , după noile standarde. Bravo echipa cavaleria un video foarte reușit probabil unul din cele mai bune de anul asta!
Faceți o treaba excelenta ,țineți-o tot așa 👌✌🏻
Esti ofensat rau ratatule
În sfârșit un review făcut cum trebuie!
Este foarte tare Mazda aceasta
E prea frumoasa masina ca sa vina cei de la Mazda cu un model nou :)
Respect!!!! "Lasa oglinzile in pace"
Un shot , de câte ori pronunță AGRESIV , succes ! 😀
În primul rând, de ce nu puneți o secvență cu întreg interiorul, fără cadre din miscare. În al doilea rând lumina este una total dezamăgitoare, nu se înțelege mare lucru. Lumina de afară care se schimbă de la cadru la cadru este mai mult deranjantă și obositoate. Sper sa rezolvați aceasta problema pe viitor și să continuati cu ceea ce faceți.
Daca doresti sa vezi cum arata un review auto complet cauta pe UA-cam "turatii".
vesnic nemultumiti
@@zorro1262 ala nu e review, e o labareala lunga și trista fără sens a unuia care nu înțelege mare lucru din ce inseamna condusul. O prezentare care se vrea exhaustiva, obositoare și greu de urmărit. Informații repetate și opinii redundante, sincer foarte trista prezentarea. Groaznic de plictisitor și enervant. Omul nu e catusi de putin un car guy sau un conducător talentat. Nu e nici măcar un real car entusiast. Cat despre reviewul acesta este o prezentare corecta a mașinii pe o durata rezonabila în condițiile în care a fost testata anterior. Chiar e foarte ok. Pentru niște tipi care si_
-au asumat un rol de general review - eri.
@@radudanila5139 Intr-adevar, testele de pe Turatii nu sunt pe gustul generatiei ADHD...
Altii fac o glumita - doua, baga niste cadre rapide cu masina, 2/3 din clip dau prim-planul autorului prezentarii si gata! Ne-au convins sa cumparam masina!
Posesor de Mazda 6 2.2 diesel 2015. Nu am ce reprosa masinii. O masina sport dar de familie cu un consum bun si frumoasa rau la un pret corect.
Mi-ar place foarte mult sa vad la voi in video, intr-un colt jos, filmarea cu ceasurile de la bord in timp ce Marian vorbeste. Fara ceasuri parca mergem orbi :) . Ce imi place la Mazda 6 si Toyota Camry este pedala de acceleratie pornita din podea (bottom hinged gas pedal). Urasc ceea ce a facut VW si Audi cu pedala in aer, pe langa faptul ca e super sensibila la orice atingere si arata ca pedala de Dacie, dar nu mai poti sa iti odihnesti piciorul la drum lung, cum poti la masinile cu pedala in podea. Am vandut Golf GTI 2017 pe o Jetta GLI 2017 din cauza asta, comfortul nu mai e acelasi.
Aștept sa îmi ajungă asta noua acum merg cu Mazda 6 2014
Arata superb masina
Salutare . In primul rand felicitari pentru review , chiar eram curios de cum se comporta masina la noi . Un review cu un Hyundai i30 N ? Am inteles ca este una la test drive in bucuresti :)
Misto masina ! Eu as vrea sa vad si o skoda octavia!Succes in continuare!
Au videoclipuri cu octavia. Cauta si o sa gasesti
@@rxxz777 noua skoda super sau noul audi Q8
Singura problema la Skoda Octavia....cel putin a mea...punte rigida pe spate....ce rahat...!!!!
@@jaffakree7804 ce skoda ai ?
Jaffa Kree skoda octavia 1.8 tsi are punte independenta spate. O masina excelenta.
Mazda 6 e o opera de arta la exterior. Interiorul e mereu mai strâmt ca la competitie. Motoarele sunt bijuterii de inginerie. Dar masina asta va fi cu adevarat un icon doar dupa ce pun pe ea SkyActiveX. Diesel nu mai e pt oricine. In Ro e de preferat benzinara. pretul e doar un pic mare. 32k era bine.
Poti alege intre Pachetul Revolution sau RevolutionTop, unde e diferenta asta de care te plangi tu, 3-4k Euro parcă...
Cea mai bună alegere Raport CALITATE/PREȚ, dotări, interior, motor, tehnologii, spațiu, aspect etc.
Este mai spațios decât un Passat, am testat ambele mașini, și este cu 6.400 Euro mai ieftin după configurarea mea, deci la Vw plătești mai mult marca deși este un producător de volum, și este inferior clasei premium (Audi, M-Benz, BMW, Lexus, Land Rover, Jaguar, etc.)...
După cum s-a și spus în review, poți compara la același preț de 33-35.000 Euro cu Skoda Octavia, Opel Insignia, Ford Mondeo, Renault Talisman .... dar,
1. Octavia e o clasă mai jos (platforma de compactă) și ar fi mai bine să te uiți la superb mai degrabă care sare de 35k euro (configurație similară)
2. Mondeo nu este atât de bine închegat la interior și are un motor inferior dpdv tehnologic,
3. Insignia este mai puțin spațioasă deși este mai lungă cu 2,7 cm dar până la urmă este o clasă inferioră Vw-ului ... iar,
4. Renault oferă motoare mici și chiar dacă scot o putere suficientă, intr-o masina de clasa business parcă ai nevoie de cel putin un 2.0, motor pe care cei de la Renault nu-l oferă, singura opțiune potentă fiind doar 1.6 dCi 160 CP sau varianta pe benzină care va fi destul de costisitoare la consum...
Singurul lucru care pe mine mă deranjează este faptul că cei de la Mazda implementează tractiunea integrală doar pe variantele Combi, am înțeles că GV Control este foarte bun și se comportă în viraje ca un ”Quattro” (la o scară destul de apropiată și mult mai accesibilă) dar totuși pe zăpadă vei simți nevoia de siguranța unui AWD.
Ai dreptate la toate capitolele. Fiind posesorul unuia, am doar doua obiectii la Mazda6:
1. vopseaua, desi e aplicata in 4 straturi din cate am inteles, este extrem de subtire prin urmare foarte delicata.
2. Zgomotul produs de turbulente la viteze de peste 120 km/h se aude mai puternic in interior decat la concurenta.
Am eu Renault Talisman cu 1,6 TCe si nu e deloc costisitor la consum. Ai inteles gresit, GVC nu are nici o legatura cu Quattro.
Dintre toate masinile pe care le.ai mentionat din aceeasi clasa cu Mazda 6(mondeo, insignia, passat etc) tu ce ti.ai cumpara?
Mazda clar...
Cea mai mare dezamagire pentru mine este absenta din oferta europeana a modelului 2.5 turbo oferit americanilor ( si nu numai). As vrea si un test cu 2.5 aspirat. Daca tot dai banii pe impozit macar sa cumperi benzinar...
Salutare, din cate am auzit motoarele diesel vor fi interzise in urmatori ani, cam in toata europa, deja in unele orase se intampla acest lucru, cred ca era mult mai util un review cu motor pe benzina, cel de 2500 ex! In rest 👍!
Are o înfățișare impunătoare 🚘
Un review la noul Renault Megane RS pe cand?
Sper sa mai faceti review la masini SH dar mai accesibile ca pret 5000-10000 euro
Câți cai putere are? Sunt prea gras ca să ma uit la tot videoclipul.
184cp 445 nM
Ați putea face vă rog o serie de episoade tip "pe înțelesul tuturor" despre componentele mașinilor pentru a putea înțelege mai bine aceste review-uri?
Detin o Mazda 6 Revolution Top 2.5 192 AT Benzina. Consumul mediu este foarte bun pentru motorizarea asta 8.8 - 9.2 %
Fiabilitate?
@@iosifionut 106000 km. Doar consumabile pana acum. 2.5 aspirat are suficienta putere si nu trebuie sa "tragi" de masina.
Cum ti se pare acest motor? Ma intereseaza si pe mine...are suficientă forță? Multumesc
Dani Mihai , da suficient , dar dacă vrei mașina sportiva , caută ceva mai sport
In sfârșit un review adevărat
Asta da masina!!!
Cand mai luati si o benzinara?
Chiar îmi era dor de un Car Review de al vostru
Salut !! Un Review cu motorul pe benzina pe cand ? Cel de 2.5 ...
Sunt in cumpănă pentru achiziționarea unei mașini noi si apelez la voi , sperând să-mi formez o idee cât mai bună, multumindu-va anticipat.
Am de ales între Mazda 2 Takumi, 1,5, 90 CP benzina si un Renault Clio V Zen Tce 90 . Eu inclin balanța spre Mazda 2, ce parare aveți ?🤔
Mulțumesc
Astept te rog test Mazda 6 kombi G165 benzină
Super masina consider ca in zilele noastre masina trebuie sa arate si bine nu ca vw cu passat care arata bine dar e prea cuminte pe langa asta, iar daca vw scoate facelift la passat fara 50 de mii nu-l da
Da tu ce masina ai ?
De ce nu faceți și pentru Mazda 6 pe benzina? sau măcar o comparație diesel/benzină.
Spune cum se numește melodia intro de la Mazda 6/2018.multumesc.
Poti alege intre Pachetul Revolution sau RevolutionTop, unde e diferenta asta de care te plangi tu, 3-4k Euro parcă...
Cea mai bună alegere Raport CALITATE/PREȚ, dotări, interior, motor, tehnologii, spațiu, aspect etc.
Este mai spațios decât un Passat, am testat ambele mașini, și este cu 6.400 Euro mai ieftin după configurarea mea, deci la Vw plătești mai mult marca deși este un producător de volum, și este inferior clasei premium (Audi, M-Benz, BMW, Lexus, Land Rover, Jaguar, etc.)...
După cum s-a și spus în review, poți compara la același preț de 33-35.000 Euro cu Skoda Octavia, Opel Insignia, Ford Mondeo, Renault Talisman .... dar,
1. Octavia e o clasă mai jos (platforma de compactă) și ar fi mai bine să te uiți la superb mai degrabă care sare de 35k euro (configurație similară)
2. Mondeo nu este atât de bine închegat la interior și are un motor inferior dpdv tehnologic,
3. Insignia este mai puțin spațioasă deși este mai lungă cu 2,7 cm dar până la urmă este o clasă inferioră Vw-ului ... iar,
4. Renault oferă motoare mici și chiar dacă scot o putere suficientă, intr-o masina de clasa business parcă ai nevoie de cel putin un 2.0, motor pe care cei de la Renault nu-l oferă, singura opțiune potentă fiind doar 1.6 dCi 160 CP sau varianta pe benzină care va fi destul de costisitoare la consum...
Singurul lucru care pe mine mă deranjează este faptul că cei de la Mazda implementează tractiunea integrală doar pe variantele Combi, am înțeles că GV Control este foarte bun și se comportă în viraje ca un ”Quattro” (la o scară destul de apropiată și mult mai accesibilă) dar totuși pe zăpadă vei simți nevoia de siguranța unui AWD.
Salut! Ce configurare ai facut? De exemplu, am configurat si eu un Passat si mi-a iesit pretul final 25.000 de euro, masina avand sistemul multimedia de 20 de cm, incalzire in scaune, senzori de parcare-fata spate, climatrionic pe 3 zone si multe sisteme de siguranta).
un passat 2.0 tdi, 4motion highline uns cu toate alifiile sare de 40 de mii , cam la 45 mii (plus minus) imi amintesc sa fi configurat una, ceea ce este evident mult pentru o masina care nu este segmentul premium
@@MsNarandra Foarte adevarat. Eu am configurat unul cu dotări de bun simt pentru 2018. Mi-a iesit 24990€, cu motor de 2.0tdi 150 cai, clima pe 3 zone, încălzire în scaune, sistemul multimedia mare, keyless go, emergency breaking, senzori de parcare fata, spate si lateral etc.
@@MsNarandra O mazda cu aceleași dotări și motor asemănător cât ajunge?
G vectoring control mai mult îți senzația de masina cu propulsie la limita. Am o Mazda 3 2018 cu acest sistem și la limita fuge spatele un pic, deși e o mașină cu tracțiune (Fwd)
Când aud de motoarele 2.2d, mă gândesc la MB. 2.0d, cum vrea românul, nu există? Oricum, m-aș orienta către una pe benzină, un 2.0 sau ceva pe acolo.
FCDB PCH Asta e diferenta dintre Mazda si restul. Mazda face aceste motoare de 2.2 pt durabilitate, putere, consumuri bune etc iar sincer chiar daca te penalizeaza la impozit castigi pe termen lung ca nu trebuie sa bagi banii aia in reparatii ca la Vw, Audi etc
review la peugeot 308 2018 GTi
fain asa
Are si diferite drive mode ? Gen ... sport, eco , comfort
Doar sport.
aceasta masina
...oricum,mașina este foarte frumoasa .
Dintre această Mazda și skoda superb, ce ați alege?
Personal, Mazda 6. Daca vrei mai mult spatiu si nu te intereseaza altceva, Superb.
Eu văd ca rival principal pe Insignia.Voi ce Spune-ți,care este mai bun in ceea ce știe sa facă. (Vreau răspunsuri și păreri legate de tot ce oferă cele 2 mașini....de la confort pana la motorizare și materiale. Mulțumesc anticipat!)
cat costa
Faceți unul și cu motorul 2.0 benzina, at. Lumea a inceput sa se orienteze spre benzina. Am vrea sa vedem un test cu Mazda 6 și cx5 cu motoarele pe benzina, cutie at. Nimeni nu a făcut un asemenea test. Parcă tuturor va este frica de motoarele pe benzina.
Pentru ca sunt niste porcarii fara randament si fara forta.
Hmm, fara randament si fara forta. Te contrazic aici, am fost la test drive la o mazda 3, motorul de 2.0 aspirat. Forta are, dar liniara, se simte ca nu ai turbo, dar e o masina buna pentru oras si vreo 2/3 drumuri in afara pe an, e ok si pentru depasiri. Degeaba vrei randament, forta, cand nu ai unde sa le folosesti, parerea mea e ca un motor de 2.0 benzina 120 de cai aspirat e fiabil si isi merita banii, ai forta sa intri intr-o depasire, ai confortul oferit de mazda 3, nu vad de ce ai dori mai mult la 22k, ma refer la varianta revolution, mazda 3 sedan. Du-te si cumpara un diesel de 1.6 200 de cai de la renault si anunta-ma cum e motorul dupa 250k de km. Bafta
Postarea mea nu a avut rolul de a stârni păreri despre benzina vs motorina. Fiecare motorizare are specificul ei, de la costurile de întreținere, mod de exploatare, probleme, etc. Dieselul se perimează încet încet fiindcă nu este rentabil dpdv economic la exploatarea citadina și km putini, așa cum este situația majorității noastre. La o mașină second-hand nu prea contează dacă e diesel sau benzina, economic vorbind, datorita deprecierii, dar la una noua contează enorm. Așterneți pe hârtie cata benzina băgați în rezervor din diferență de preț de achiziție, taxe și revizii, cati km înseamnă parcurși și mai important cam după ce perioada se amortizeaza diferență de preț. La un calcul simplu, pe motorizări b/d similare (chiar Mazda 6) , dintr-o diferență de preț de 2000 euro(adică vreo 2000l carburant), rezultă la consumuri medii de 8.5/6.5 (b/d) că se parcurg vreo 23.500 km folosind benzina, adică vreo 2 ani se utilizare. Pt cineva care parcurge 12-15k?an, diesel-ul nu are sens. Nu toți achizitioneaza mașini impulsiv. Unii mai fac și socoteli, sa ia ce le TREBUIE.
Exact Marin, fac 10-15k maxim pe an, prefer sa am consumul mai mare si sa nu platesc foarte mult la intretinere. E la moda downsizeul si vin cu dume ca "fara randament si fara forta", cand defapt pentru un motor aspirat 120 de cai eu zic ca e suficient, ca motorul sa fie si fiabil, nu umflat de dragul cifrelor.
Eu nu îi înțeleg pe unii care conduc diesel ce drq se bășica atat când vine vb de benzina. Zici că motorina e dar de la Dzeu și îi lezezi in amorul propriu. Întâmplător în familie avem și diesel și benzina, aceeași marcă/model. Nu as da benzina pe diesel in oras, sub nicio forma. Ca o comparatie intre ele îți pot spune că unele filtre, în funcție de marca sunt intre de 4x-6x mai ieftine la benzina; ambele au fost noi, din 2008. La benzina nu m-a durut capul de dpf, regenerări, ITP, injectoare, înfundat egr, șaibe de foc, uleiuri nu știu de care ca sa tina compresia buna, filtre carburant scumpe, etc. Ajungem să cumpărăm mașini de 25-27k și ne kkm pe noi pt 10 lei în plus la benzina, dar dacă e diesel și avem probleme, nu spunem, că doar nu suntem prosti sa recunoaștem că am ales aiurea. Diesel e Nr 1!.... 😑
Pe canal un review cu Jaguar F-Pace SVR?
Misto, dar nu pricep de ce e 2.2 ca sa ai impozitul mare...trebuia 2.0...si cred ca e mai elastica pe benzina nu diesel, se aude motoru ca tractorul.
Se aude pe naiba... Iar un motor cu cilindree mai mare e mai fiabil și are un cuplu mai bun, mai ales pe diesel
@@petrumesaros7366 ce ti trebuie cuplu? Cuplu e bun doar daca tractezi ceva in rest te face o benzinara cu acelasi motor, ca e puternica in ture inalte, dieselul se taie ca maioneza ca trage de jos cuplu, ai vorbit si tu mecanicule.
Puternica in ture inalte = consum ridicat. Pe cruise control da, diferenta intre diesel si benzina e de maxim 2l dar pe drumuri virajate si forja un diesel nu trece de 7-8 pe cand benzina se duce in 13 -14. De aceea diesel.
@@republicanu 13-14? Da! Daca ai 200 de cai, eu am 120 de cai si nu trece de 9 in bucuresti...iar 120 de cai sunt arhi suficienti pt majoritatea sa nu mai zic ca fac cam orice diesel...bineinteles nu vb de bolizi diesel de 180+ cai. Asa ca mai gandeste te.
Am spus "drumuri virajate". Stiu caz concret nu vb aiurea
Mai vrem review-uri și cu George..
George mai mult incurca si lungeste review-ul aiurea. Marian puncteaza scurt si la obiect.
Mazda 3 sport cand
daca vine cu racire in scaune la pretul asta atunci imi bag ceva in bmw...
noul logan cand?
Melodia de la inceput va rog
Iar Diesel? Vouă chiar vă place?
Sunt retardati, le plac tractoarele, doar sunt romani.
@@brabusmathew5388 Sigur nu e ăsta motivul. Poate la test drive sunt doar dieseluri, problema e la Mazda România.
Ai apucat sa te "spurci" la diesel, pe viata ramai loial.
Iei 2.5 benzina si ia 2 litrii in plus, dieselu aks.... Impozit la fel....
Oros Lyonezu ce plm ai zis ba
Pt condus sportiv si rapid in viraje Mazda 6 sau Mondeo ? :)
Salutare, recomand Mazda 6.Detin un Mazda 6 de 2.2 150 cp,automat din 2016 si e fenomen masina.
Iti recomand sa cauti prin zona ta si da o tura pe serpentine sau curbe si ai sa vezi diferenta.
mondeo este o masina greoaie , dar solida , nu are caracter sportiv .
@@marandy_nr1
Salutări, de când ai Mazda, ai avut ceva probleme cu motorul?
Sunt interesat să cumpăr o Mazda dar mulți spun că motorul diesel de la Mazda nu este fiabil.
Câți km ai făcut cu ea? Spune-mi sincer te rog,se merită Mazda motorină? Mulțumesc frumos,o zi minunată.
@@alexalexsan8554 EU am Mazda din 2015 2.2 skiactiv SW Diesel si o am de 4 ani
Am cumparato cu 43 000 km si acum am 239.000 si nu am avut Nici un del de problema.Am schimbat kit de distribuzione si consumabili pana acum.in rest numai pedalā.Eu sunt satisfacut pe deplin de faptul Ca' am ales aceasta Masina.
@@adriancoiculescu7660 mulțumesc frumos
Ce se uita baiatu cu skoda rapid la 15 15 pana la 15 35
deci se poate si mai scurt. si inca multa poveste lunga in timpul asta.
Corect. Review-ul ăsta n-a fost "feat George" probabil de aia.
Mazda6 2015, o mașina superba însă frânele mi-au mâncat viața cu vibrația lor, chiar dacă in 2017 le-am schimbat cu cele modificate tot de Mazda ca au înțeles ce prostie au făcut, tot de kkt sunt și acm.
Un Opel insigna break??
Review cu Mazda mx 5
Ford Mondeo are review la fel Și Insignia Skoda superb și Passat au review la fel și talisman de la Renault
Singurul lucru ce il obiectez la masina asta ii infotainment-ul ala invechit. Ii la acelasi nivel cu ce punea Audi acum 10 ani.
Bună ziua tuturor,
Cer o părere celor care dețin Mazda 2,2 diesel.
Mulți spun că motorul diesel nu este reușit și fiabil, este adevărat? Ați avut ceva probleme ? Se merită Mazda motorină sau benzină?
Mă încântă mult această mașină și aș vrea să cumpăr una. Vă mulțumesc tuturor pentru ajutor.
Alexandru Atirgovitoae dețin 2,5 benzina, modelul din 2019. Recomand fără sa ezit, diesel in afara de consum mai redus puțin și cuplu, nu îți da nimic. Doar bătăi de cap.
@@Burnout055 Mulțumesc frumos pentru recomandare.
EU am 2.2 skiactiv SW Diesel din 2015 si am ajuns la 239000 si nu mi a dato probleme niciodata.
Decat o mizerie nemteasca care se strica incontinuu as merge oricand pe Toyota , Mazda sau Honda.
Tu ști ce spune vulpea când nu ajunge la struguri??
Dai drq ca nu sunt buni 😉😉✌️
Strugurii aia despre care vorbesti tu sunt stricati.
@@jiji0123 pai vezi exact despre ce vorbeam ii consideră stricați
😂 😂 😂 😂
Mitsubishi nr 1 Raliyu Paris-Dakar.Campion în infern !!!
Cristiiii ba Cristiiii
VREM NOUL G !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Primul Like ;)
Chiar ma intrebam cand mai faceti episoade cu Mazda
Câți ani are George Buhnici
Cât costă Opel Insignia în în reprezentanța
S
Lexus rx450h a împlinit trei ani deja din 2016 și acum suntem în 2019 adică trei ani
Faceți un review cu Alfa Romeo 159? Chiar dacă e mai veche, e peste multe mașini noi de azi..
508 2018
Am o intrebare. Cand cei de la Mazda mai fac masini sport?
Mazda mx-5(miata)
Ba da au facut
Nu stii istoria Mazda cum o stiu eu
Rx-8
Mx5, rx7, rx8
Motorul e aspirat sau cu turbo?
Nu prea mai gasiti diesel aspirat
Cel cu motor pe benzina 2.0 si 2.5 sunt aspirate
Nu se mai fac de 10-15 ani diesel aspirat, doar turbo.
Sunt motoare biturbo si cel de 150 si cel de 180,au doua turbine ,se comporta cum un benzinar in mare masura.Eu posed cel de 150 de cai 2015 .Dar pot sa spun cā sunt f multumit de Mazda.
@@adriancoiculescu7660 nu se compare benzina cu diesel prietene. Am Mazda 6 din Grecia sunt diesel este pentru economie . Mai rapid mult cai benzina
Test cu Audi Q2
Cu un A8 2018 cand?
,
Review la volkswagen amarok?
eu personal nu inteleg de ce nu l-au facut coupe
3:02
"de depozitare"
Rotary? sau
Nici vorba. 2.2 turbo diesel i4. La Mazda, modelele cu motor Wankel au in denumire RX (RX-7, RX-8, RX-Vision)
Volkswagen touareg 2018
Eu zic sa lasati vrajeala si sa aduceti o Skoda Superb Sportline de 280 de cai in culoare Dragon Skin (e la Brady in Militari) si va asigur ca uitati de Mazda. Nu inteleg de ce in 20-18 nu ati facut review la Skoda Superb ?!
Dute ba cu Skoda ta de aici. Mazda e la ani lumina fata de Skoda ta.
Bai "Danut" (parintii tai stiu ca si-au batut joc de tine cand o sa te cheme "Danut" la 50 de ani ?), avand in vedere ca masina maxim condusa de tine e o Dacia sau vreun Bmw din 90' eu zic sa te duci macar sa faci un test drive sa vezi ce inseamna 280 de cai pe o masina de familie care arata extraordinar.
nu arata deloc extraordinar si nici nu se poate compara cu Mazda. Lasa caii, ca n-ai 21 de ani sa fie singurul lucru cu care te lauzi la vecinii de la bloc, la un pet de bere ...si mai zici ca e si family car cu 280 cai; ma lasi ? vrajala Mazda ? prietene, ramai la skodele tale si nu te mai baga la chestii de "oameni mari" ca dai cu nasucu'! hai noroc!
Apreciez tonul civilizat. Te rog sa deschizi google si sa tastezi "Skoda Superb Sportline Dragon Skin". Stiu ca suntem subiectivi aici si Mazda nu arata deloc rau, dar, fiind in postura de a alege intre Mazda si Skoda, merg oricand pe Skoda pentru calitatea interioara superioara si mai ales motoare. O masina in primul rand e comoda daca ai suficienti cai. 280 de cai sunt suficienti pentru on low 6 seconds pana la 100, adica suficienti sa depasesti carutele de 90 de cai care merg cu 70 pe drumurile patriei.
Ador masina si ehxelent review, dar pacat ca este diesel.... japoneza diesel este ca un pix de la ferrari, e bunicel,dar nu pentru asta e scopul marcii.
La interior parca a copiat de la BMW 320d f30....
E mai frumoasa ca orice Volkswagen. Vreodată.
De acord. Singura mașină de la ei frumoasă ar fi Arteon.
@@manuelrusu7052 Nici macar. E prea comuna cu alte masini. Mazda 6 e unica.
@@CatalinAioanei ca și Peugeot 508, care e chiar mai frumos...
Ce seamănă cu un Jaguar!
dar pretul ai uitat sa-l mentionezi.
Are o problema pe parte de concurenta raport calitate /pret/dotari...Renault Talisman
Talisman e sub Mazda 6 cu mult, si Mondeo la ora actuala e sub Mazda 6
Mai ales la pret...
@@bogdanma102 Eu insa il am in calcul cand sunt foarte interesat de o masina, pt ca ai multe detalii. Dar in rest total de acord cu tine.
@@razvan4162 Talismanul la banii astia are si 4control si masaj in scaune si probabil versiunea RS. Nu mai spun de design, mult peste!
2018 si nu are portbagaj electric si la banii aia
Il vreau pe buhnici inapoi
Cu Mercedes AMG GTR o să faceți ?
Masina noua pe diesel= bani aruncati degeaba ...in rest arata foarte bine.
Mike N De ce cumetre? Ti se pare ca o sa interzica dieselu in Romania prea curand? Mai bine o aspirata natural benzina de prinde suta in 8 secunde nu? Benzina e degeaba daca nu e turbo.
@@deathcitystar tu esti degeaba
Bravo ba au ajuns copii cu cosuri pe fata sa testeze masini pentru publicul larg
Exprimarea lasă de dorit!