76# Ruta con Camión Español de 46 años después de su Restauración | Al Son de mi Furgón
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- Опубліковано 30 вер 2024
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Al Son de mi Furgón, es más que un viaje en furgoneta. Somos Víctor & Arantxa y siempre nos acompañan nuestras perritas Chica y Tina. Juntos hemos camperizado nuestra furgoneta de forma casera y ahora estamos restaurando un Avia 3500, un camión clásico del 75 que cariñosamente llamamos "El Camioncito". Además lo haremos andar con aceite usado y será nuestra casita con ruedas para seguir compartiendo diferentes formas y estilos de vida con vosotr@s!
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Accesorio destinado a grabacion llamado mano derecha XD.
Sois los primeros “camper” que duermen donde elige el furgón y no al revés 😂😂👍🏻👍🏻👍🏻
Jijiji
Eso es, una modalidad nueva
😅
Dos guerreros no se entreguen Que el disfrute será genial 🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🙏
Van al son de su furgón.
Pensad una cosa!!!….. Los problemas, venden. Si todo fuese perfecto, sería un aburrimiento.
Hola chicos, creo que si tenéis intención de viajar por el mundo, el camioncito no es la mejor opción, no es sólo la poca fiabilidad, se trata de un tema legal, que creo que no os habéis planteando, el camioncito pasa la ITV cada 6 meses, la ITV no se puede pasar actualmente fuera de España para vehículos matriculados en el estado español, si hacéis viajes largos esto es un impedimento, pues aparte de estar ilegales si caduca, en caso de accidente la aseguradora podría no hacerse cargo, un saludo.
Totalmente de acuerdo, sólo sirve la ITV pasada en el extranjero para los vehículos usados adquiridos fuera de España provinentes de la eurozona y sólo durante el periodo de validez de la misma después se ha de pasar en España, en el caso del camioncito sólo la puede pasar en España, así que irse a viajes largos, ni de broma, es una lástima porque es un gran y bonito proyecto.
El camioncito da más disgustos que el CádizCF... 💛💙 Fuerza a los dos 💪🏼
Os daréis un consejo cabía el motor y la caja de este camión por un motor de gas oil de Nissan y una caja manual de Nissan y problema resuelto y las luces ponerla de LED
Eso es sacar el motor y mirarles las juntas y su buena limpieza eso es un motor bueno pero las cosa buena también tiene su mantenimiento. Y se quitáis de lío que la carretera no es cosas de bromas. Fuerza ánimos chipioneros 💪💪👍👍
Vito, es malo llevar la valvulina por encima del máximo, te va a rezumar por algún y si llega al embrague ya la tienes liada como creo que te ha pasado,
Con avería cada 100 Km este camión va a ser una mina de generar temas para hacer videos XD
Ánimo. Cuando tengais resueltos los problemas mecánicos y otros del camión, ya no os dara más problemas.
Y no hagais caso de los que os dicen de vehículos actuales, esos sí que dan problemas que aunque muchas veces sean ppr fallos de un simple capacitor de 1 centimo de euro de valor, tendreis que sustituir toda la placa electrónica que vale un pastón y ademas estareis tirados, mientras que el camioncito se puede reparar muchas veces en la propia carretera con un alicate y un destornillador.
Ánimo.
Ánimo!! Te pasaste de valvulina por eso la expulsó y luego filtró y ensució la placa de embrague.
Son pequeñas cosas que van surgiendo, es un viejito al que hay que tenerle paciencia pero, luego van a ver qué no va a dar más problemas.
A ver... Esos camiones ya eran malos en su época, ahora mismo a no ser que sea para adornar, para una autocaravana además de lento, tosco, ruidoso, inseguro y Gastón! Hacer un trallecto largo se hace una odisea, yo jamás se me ocurriría gastarme tanto en un avía,. Aún así os deseo mucha suerte y muchos viajes!!! 🤗
Es para eso,de colección, vale,pero para día a día o viajar como q no
Agradecer vuestros videos , a mi en lo personal me dejais totalmente convencido para no meterme en un proyecto como el vuestro.
Tengo muy claro que lo sacareis adelante , lo disfrutareis mucho y pasado el tiempo echareis risas recordando el esfuerzo realizado en poner en marcha el trasto ese.
En lo personal yo nunca tendría la paciencia que vosotros en esa empresa, si le sumamos el tiempo invertido, mas el tema económico , el resultado de la ecuación es clara.
No vemos por la carretera.
Este camioncito és cómo un abuelo de 90 años,que lo visten para correr una maratón.
Ánimo Arancha y vito.imagino que todas esas taras del camión serán por falta de uso, veréis cuando empeceis a regular todos esos fallos,eso ira como un tiro ya veréis
Y si no,lo cambiáis por Nissan atleon😂😂que era otra máquina como esa😂😂
Pues, si los cables se calientan, es porque pasa más intensidad, superais, lo que tenia calculado su fabricante, osea bombillas qué consumen mas, y la forma de corregir eso es, o poner Led, o poner cables de más sección, y esto ultimo es caro.
En cuanto al motor, sacarlo, desmontarlo mirar los retenes juntas y al montarlo dar el apriete adecuado a los tornillos y tuercas. Ver porque pierde aceite la caja, e incluso rezuma por el lado del embrague, me suena a que el árbol que da al disco de embrague, tiene excesiva holgura, los casquillos están mal, y al calentarse el aceite los gases presionan el fluido y este escapa por las holguras... posiblemente poniendo casquillos de rodamiento nuevos de calidad se solucione.
Y el termostato del agua, y termómetro pues mirar la masa a ver si esta bien, y si no a ver si le llega corriente, y si está eso bien y no va, pues se cambia por otro, y arreglado.
Un motor sencillo y fácil de arreglar, qué dará problemas hasta que le hagas una revisión adecuada, y ya desde ese momento, estarás encantado, y más cuando montes la zona vivienda....
Os envidio.
Ojala me equivoque pero ese camion parece un pozo sin fondo, no hace mas que dar problemas. Espero que tengais mucha suerte y llegueis sin mas contratiempos al destino.
Hola la única manera de tener fiabilidad es abrir motor y cambiar retenes ,, casquillos bancada y de viela . rodamientos alternador ,esmirilar válvulas, tiene demasiados años ,eso lo puedes hacer tu porque es sencillo ese motor y tu eres manitas suerte.
Si queréis viajar por Europa igual es mejor enganchar la cabina nueva a otro vehículo. Uno con la mitad de años.
Has puesto un relé a cada faro? Si es así, aumenta el grosor de los cables. El interruptor de luces, solo acciona los relés. Nunca debe pasar el consumo directo de los faros.
O poner reles que tengan la bobina con menor consumo aunque estoy de acuerdo contigo que los cables de maniobra de luces no pueden calentarse porque el consumo que pasa por ellos el el consumo de la bobina del tele, ojo no halláis conectado la calefacción de los asientos a la maniobra del circuito de luces y vayan encendido el del acompañante y no os habéis dado cuenta. Un saludo
@@antoniopinto2382 exacto, pero por lo que cuenta Vito, está pasando consumo por el interruptor o hay un falso contacto.
Perfecto....muy buen trabajo
Es una lastima que no se pueda pasar de la cabina a la caja por el interior...
Cuando empecéis a viajar los títulos de vuestros videos serán: avería en Francia, nos deja tirados en los Alpes, buscando piezas en Rusia... cuántas aventuras os esperan con este camión.
Me sacaste unas carcajadas
Nos quedamos sin frenos y sin embrage en la cuenta abajo y nos metimos en el carril de frenadooooo
Siempre he pensado que ese "camioncito" es una -trituradora de dinero-, espero estar equivocado, les deseo la mejor de las suertes!!
más que de dinero de esfuerzos y paciencia. El vehículo está chulo y todo el trabajo guay, pero de motor está frito. saludos
@@jero2505 de dinero nada le regalan todos los materiales por el morro
No hagáis caso a las personas que sugieren k si otro camión y que si tal o cual. Cuando lo comprasteis ya sabíais donde os metáis, más o menos jeje. Lo de la valvulina, retén del primario seguro, disco de embrague ferodarlo y nuevo. Lo de las luces, poned un relé nuevo que los viejos dan mucho por saco y si puede ser un relé para cada lado con un fusible para cada lado mejor. Y de los captadores de temperatura y presión que os voy a decir que no sepáis, pero el de temperatura mejor creo yo poned uno de superficie a culata, porque estos carrillos algunos los llevan en el mismo termostato y si este se jode no marcará la temperatura real de la culata. Compañeros seguid con el proyecto que es muy bonito, y lo de los trayectos al doble de horas no os preocupéis, cuando se viaja no hay prisa, ni en viejos no en nuevos. Un abrazo a los dos y deseando ver el próximo vídeo.🙋
Desde mi mas modesto punto de vista y con el respeto mas profundo a todas las opiniones, el inicio de la frase: No hagais caso a las personas que sugieren ... Creo que todos los que dedicamos algo de nuestro tiempo a comentar los vidios de Arancha y de Vito lo hacemos para ayudarles en lo que podamos, igual nos equivocamos pero sin maldad. Creo que lo mejore de una opinión es poderla defender con argumentos y razonamientos NO con DIERECTRICES ni posturas intransigentes. Estoy plenamente convencido de que tendrás muchos razonamientos lógicos, para defender tus ideas pero perdóname no consigo comprenderlos.
RECIBE UN CORDIAL SALUDO.
Ante todo deciros que sois muy simpáticos y buena gente. Pasamos a lo que ¨Yo¨ creo que es lo importante, La decisión de la elección del camioncito, si es para ponerlo fijo en una finca y sacarlo muy poquito pues vale, pero con peros, pues con la legislación vigente en este país, No lo pedeis tener en muchos sitios (fincas) pues incumpliréis bastantes normas urbanísticas y medioambientales.
Si vuestro proposito es viajar, con el corazón en la mano os faltan 50cv, pues a que velocidad circuláis en el vidio, pues no lo decís en ningún momento, pero os adelantan todos los trailers y solo se ve llano sin subidas, y hay es donde se ve un vehículo, pensar que España es el país mas montañoso de Europa solo por detrás de Suiza. ¿ Que pasara cuando el camión este completo? terminado con 3500Kg: No tenemos que ser muy listos para deciros que en las subidas series MUY, PERO QUE MUY LENTOS. Si es en una carretera comarcal no pasa nada muy peligroso, ¿pero y en una AUTOVIA? Que conste que los problemas que tenéis vosotros, los he tenido que solucionar yo con mi autocaravana que me estoy construyendo y que me esta quitando parte de la poca salud que me queda. Tampoco he visto que digáis lo que cuesta esa hermosa caja de panel sándwich, y digo lo QUE CUESTA no lo que os ha costado a vosotros. Caja que como he podido leer en algunos comentarios con ese frente plano en el mejor de los casos es como ir con el freno de mano puesto y disparando el consumo.
Cambiando de tema, tenéis mucha moral y unas ganas de trabajar increíbles, pero pensar escribir un padre nuestro en un palillo es formidable y muy difícil ¿pero sirve para algo? con eso os quiero decir que vuestro trabajo es encomiable pero servirá para algo.
Tengo 60 años soy pensionista por minusvália cardiaca y llevo cinco años construyendome una autocaravana como entretenimiento, no se si mi salud me permitirá terminarla, si no es así que me quiten lo bailado,
Para terminar UN CONSEJO (los consejos son como otras muchas cosas si las quieres las coges y si no las dejas) SENTAROS UN MOMENTO TOMAROS UNA CAÑITA BIEN FRIA Y PENSAR LO QUE NECESITAIS Y LO QUE EL MERCADO OS OFRECE. hay AVIAS mas potentes y podéis utilizar casi todo lo hecho asta ahora.
BUENO SE ME QUEDAN EN EL TINTERO MUCHAS COSAS QUE DECIROS. PERO QUIEN SOY YO PARA DECIROS NADA.
OS DESEO TODA LA SUERTE DE ESTE MUNDO Y SEGUIR CON ESA FUERZA.
ARANCHA. VITO SOIS MUY GRANDES.
Esto nos pasó a nostros Con nuestra avía, montaña abajo por la noche, menos mal que venía otra autocaravana por detrás...jaja, sino nos ubiesemos matao, nos pasaba lo mismo interruptor hirviendo y se pagaban todas las luces, en fin aventura a tope con los avía!!!!
Hola amigos. Hace poco he descubierto su canal. Soy argentino, pero su acento del sur español me trae nostalgia, pues uno de mis tíos era andaluz, de Estepa. Vino a la Argentina en 1950, junto a su familia cuando tenía 12 años de edad. No se si han hecho un video pasando por Estepa, y quizás sea hasta egoísta de mi parte pedirles que lo hagan, pero sería de una tremenda emoción oír y ver en movimiento la tierra de mis tíos, con los cuales he compartido tanto flamenco, sevillana y villancico (y sobre todo vino y sidra 🤣). Abrazos fraternales.
si todo el mundo fuera igual de cìvicos que ustedes el mundo seria un lugar mejor !!!
Os voy siguiendo todos los videos y he visto el desarrollo del camioncito,viajar viajar no vais a viajar mucho pero de mecánica termináis maestros.Os deseo mucha suerte pero es un vehículo muy antiguo.
Un cordial saludo y un poquito de ánimo cuando llegueis a vuestra casa el camion nesesita que le saque el motor y hacerle una reparacion de lo que nesesite y limpiarlo petrolearlo el motor y una buena revicion exhaustiva en su totalidad, si observais que el camion vuelve a dar mas problema es mejor de no camperizarlo y no os gastei el dinero ni el esfuerzo en camperizarlo, habrá persona que tiene vehículo clásicos y quizás os pueda comprar vuestro camión y se valora más que a pasado el camión la revisión el itv , se pierde una batalla en el esfuerzo y la dedicacion y la ilucion y la constancia en la restauración pero no se a perdido la guerra todavia teneis el maniobrar de tomar desiciones como buscar otro estilo de camion que pueda ensamblar el cajon de la futura camper , quizas podeis hablar con alguna empresa que se dediquen a vender camión listo para ensamblar el cajón. Pues nada pareja esa es mi sugerencia un saludo y animo
Paciencia es normal.
Primero es mecánica de otra época, por dura que fuese cualquier mecánica actual es más fiable, eso sí cualquier mecánica actual al mínimo problema es problemón, y esas mecánicas son muy simples.
Con el tema de las luces, lleváis relés? Si no lleváis yo adaptaría la instalación y metería cable nuevo y de buena sección desde la batería a los relés y luces y usaría la instalación existente para mandar la señal al rele
vitoo te dije que reistalaras todos lo cables del camion ,,, en un video anterion ,, que no cuesta mucho
¿Vuelven los problemas? Pero cuándo no ha tenido problemas ese coche? 😂 Yo creo que el destino os está diciendo algo y por cabezonería no le estáis escuchando.
Ese vehículo no tiene seguridad ninguna, y además no la valoráis nada. Yo también tengo mi querida furgo y tuve un accidente pero sin embargo después me compré un coche mas actual, no sabéis lo que es tener un accidente en un coche viejo.
Gracias a dios estoy vivo, pero hay mucha gente que no ha corrido mi misma suerte. Pensad en la de gente que moría o se quedaba parapléjica en un accidente antiguamente sobre todo con los coches de esa época. Os la estáis jugando cada vez que salís a la carretera, ir lento no significa estar exento de accidentes. Y lo digo de buen rollo, lo que no puedo es regalaros los oídos.
Un valiente que dice la verdad, ole ahí 👏
si lo jubilan no sacan pasta de youtube 😆😆
Creeis que un accidente a 120km horas en un coche actual es menos peligroso que otro antiguo a 80km hora? Estos coches antiguos tienen la protección de esa velocidad.... Tengo una T3 y es una pasada la protección que tiene, podéis ver videos, valiente son ellos que se están dando un curro de miedo para resucitar un vehículo que si no fuera por ellos no tendríamos idea de cómo son y estaría en la chatarra, ellos saben los pros y los contras...esto no se hace con cabezoneria si no con ilusión, y esfuerzo.
@@Jandrocastells su esfuerzo les cuesta.
Seguridad? En esa época la automoción no sabían ni lo que era , y menos en sector del industrial, ruedas de cámaras deberían de estar prohibidas , zonas deformables ante impacto ninguna, por ser no creo que ni el cristal sea laminado, suspensión casi inexistente, frenos sin ningún tacto, lo siento pero solo veo estética retro nada más , siento ser crítico pero creo que realista.
Cuanta razón Dios manda a personas en forma d😇❤buen víaje donde quiera que vayais 🙌🏻👑😇😇🤗saludos 10:29
La ventaja de esos vehículos que los puedes arreglar casi con nada, y los de ahora solo es a base de muchos € en placas electrónicas, etc.....
Estos vídeos tan largos nonononono, una hora seguida para veros nono tengo. 3 videos de 20 minutos estaría de vicio. Empezaré a ver el vídeo un rato y si me acuerdo en la semana lo seguiré viendo.
¿Llevaron el camión al San Cristóbal?, ahí le vienen esos males....
Decía mi abuelo materno ( chófer de la Empresa Montaña ), "Camión que no va al San Cristóbal, o se rompe o te lo roban" 🤭
Lo mejor de todo vuestra ilusion y optimismo, asi afrontareis muy bien los problemas
Cambiar juntas de aceite de motor no tienen otra opción y además es lo recomendado, por la edad de ese camión Avía debe tener las mismas tostadas y necesita recambio.
Te esta pasando todo lo que dije como 100 videos atrás, que es una maquina vieja y hay que arreglar toda la parte mecánica, todos los días se rompe algo y todos los dias hay que gastar plata para arreglarlo. Las máquinas son así. Yo tengo un auto 1989 y hace 7 años que le pongo plata y plata a la mecánica. No se termina nunca. Saludos.
Victor y Arancha , hay que ver el trabajo que tiene ese camioncito, madre mía..
No obstante que risas me habéis sacado . 🤣🤣👍 , que ricas son las perritas , lindas como ellas solas ❤😘😘
Perdón por comentar tarde pero estado muy ocupado parejita no tengo palabras ni letras para describir lo bonito que es el vídeo es....ESPECTACULAR me encanta soy único de verdad de corazón muchas BENDICIONES a los dos y amis dos niñas mi tina y mi chica espero que algún día dios mede la oportunidad de conoceros me encantas desde el primer días qué os vi en el youtuber y empesaste con el camioncito os amo parejita soy muy grande los dos...🙏🙏💎💯💯❤️❤️❤️🥰🥰🥰
Muy lindo en “Limoncito”. Un abrazo desde Quito - Ecuador
Un saludo pareja. Desde malaga, ¿de que color vais a pintar vuestra casa rodante ?decorarle la brujula y el monte en el cajon y Os falta la visera el para sol del camión exterior,
La cocina si lo ubica junto al Salón el humo te se va pa arriba y vas aumar el que esté arriba en el saloncito, ¿ no es mejor ubicar la cocina junto a la puerta de entrada y salida de la Camper?
Teneis que abrir un corpatimiento desde adentro para acceder al pequeño garaje sin salir del camion y ponerle luz al garaje ,
y aparte ya wue Teneis una prenda de grande de camper dotarle un microcuarto de baño plato de ducha tu lavavo y tu water con cisterna ya que teneis un hermoso camión para dotarlo de instalación de aseo cerrado ,
Ya sabeis que las autocaravana la caravana y los camper an salido el sistemade mobiliario de los barcos, bueno pareja Teneis una mansión de Camper, 😃aprovechar bien cada milímetros de espacio, en el tema donde vais a poner el saloncito podeis poner una ventana abatible para los dia crudo lluvia frío, y los dia buenos podáis abrir esa hermosa portezuela y disfrutar las vista, teneis que tener tambien una mesa de trabajo donde pueda trabajar para subir los videos y tener el PC o portátiles y maquinaria de gravacion pequeño despacho,
En la gabina del camion detras del asiento podeis poner un tapiz del mapa mundi para decorar, bueno pareja sin mas que suguerir suerte y al toro un saludo desde Malaga
Les hubiera convenido comprar un camioncito más nuevo, ya le han salido muy caro. Sería bueno mejor venderlo aunque ya le han metido mucho dinero y comprarle otro porque no han podido viajar agusto.
habeis pensado en buscar un motor de ebro o incluso nissan que se puedan adaptar? al ser mas moderno seria mas facil encontrar repuestos
No soy de camper pero me encanta todo lo que suponga restaurar vehículos antiguos. Os ha quedado de 10; ¡Enhorabuena!
Gracias Carlos!
Es una maravilla de vehículo y además clásico, con la caja yo le pondría alguna ventilación y tampoco estaría mal alguna ventanas, un saludo 👋 desde Granada.
Hola amigos q energia q perseverancia q resistencia en fin no quiero dar una critica ni de broma pues ustdes son pura mente positiva son unos autenticos Quijotes.hay una realidad entretienen mas q una novela TURCA
una pregunta, que accesorio usais para grabar durante la conduccion que no moleste? parece que absorbe tambien vibraciones y permite girarlo a los lados y en vertical, la verdad es que me seria util en mis grabaciones que una camara con arnes al pecho me sale todo mal... un saludo!
debe ser el accesorio para la cabeza y la gopro estabiliza muy bien.
Hicimos una mezcla ingeniando con lo que viene en este maletín amzn.to/3Cxemiv
Como te cagan a pedos vito jajajaja (retar)
Que bonito por dios, mucha salud para que lo disfrutéis.
Ansioso de ver la camperizacion.
Mi like espectacular!!!!!
Saludos
Por qué no hacen lo que hizo este compatriota viajero mexicano y le cambian un motor nuevo, eje y sistemas de freno moderno ua-cam.com/video/3mxvhnmJ8sE/v-deo.html😁. Cansado de fallas de motor en su Combi Volks Wagen, le cambio motor y chasis de una Nissan Urban. Proceso: ua-cam.com/video/pQhKhRwSCDc/v-deo.html Saludos desde la Ciudad de México.
Si era aceite de la caja de cambios, entonces tenes que mirar el nivel de aceite de la caja de cambios. Uno es el aceite del motor y otro es el aceite de la caja de cambios. Si la caja de cambios se queda sin aceite, se pasa de temperatura el engranaje de la caja de cambios y se va todo a la mier... Descanse en paz señora caja de cambios.
super alto, yo le pondria un piso falso para almacenar cosas abajo o hasta el mismo tanque de agua, tambien hasta una cama oculta
jajaja...como ya el camioncito tiene buena pinta ya te toca conducirlo limpio que te echa la bronca, jajajjaa...que arte teneis
Lo bueno es que al ser un vehículo antiguo.el 98 por ciento de las cosas en el camion es reparable
qué genios!!! abrazos desde Argentina!
Ya lo teneis pareja solo falta ajustar cuatro tonterias..... no te vengas abajo vito que despues de lo que peleaste ya no queda nada
Da gusto ver ese camion por la carretera
Ojo con la escotilla que Aranxa le costó cerrar en el minuto 35, el bombin derecho que sostiene la puerta se traba porque se dobla. Tal vez la posición de la cerradura no es la adecuada y al momento de cerrar se hace más carga en el lado izquierdo. Saludoooos desde Chileee!
Pues exactamente había un amortiguador con más Newton que el otro! Los cambiamos con los de abajo que también estaban mezclados y listo. Por cierto, qué observador!
@@alsondemifurgon Buen cambio! Siempre atento a su proyecto, ánimo chicos!!!
Tendrías que acoplar relé de luces por lo menos para las cortas tendrás más luz y no se calentarán los cables y no se quemará el interruptor de luces
Me encantan los videos!! Me quedo con la frase :"se le salio un ojito al camioncito" 🖐️😃
y si ¿vierais la posibilidad de instalar un motor más moderno y fiable con más caballos y menos consumo? .Aquí en España es tela de difícil pero en los programas de restauración de coches americanos lo hacen menudo. Tengo un familiar camionero y recuerda de los perkins que eran un gastaero continuo de fluidos. Siempre manchando y siempre mirando niveles. Saludos
El nivel del aceite del motor, lo tenes que mirar con el motor frío porque sino en caliente siempre marca de mas. Siempre se mira en frío.
Hola hola perdoname la pregunta de que esta echo la parte de la caja furgo es plastico o fibro metal?
hola soy de argentina. estaba mirando video con los problema del camiosito no se rindan dificultades a no llora
Lo que tenéis que hacer es una buena puesta a punto del motor y de la caja de cambios. Para el retén del cigüeña hay un kit para quitarla empaquetaduras y poner un retén como dios manda, y esa caja tienes que revisarla por hay hay un problema que hay que resolver..
Hay ivecos con caja tipo matutano por 5000e que viajas donde quieras con ellos a 120
Y eso que gracia tiene? A alguien le interesaria seguir las aventuras de la caja matutano?🤣
@@alestepario es que el camioncito a dia de hoy viajar viaja poco.
Si te tira valvulina es que con el nivel o está alto o bien no funciona el tapón depresor que debería liberar presión cuando se calienta el aceite. El mayor peligro es que reviente los retenes por la presión. Vito ponte un cartoncito que vas a poner el asiento fino o acabas tumbado en un mojón de perro, jajaja
En el pueblo donde vivo, se dice q las calles son negras no por el asfalto sino por los manchones de aceite
Escuché que hablaban del agua, yo los tanques del agua los pondría en el piso de la caja (es importante que el agua este aislada térmicamente) le quitaría unos diez centímetros de altura por dentro a la caja, pero sería muy funcional
CUANDO TIENES ESE TIPO DE CAMIÓN HAY Q DESMONTAR EL MOTOR ENTERO Y TODO SI NO TE PASARÁ LO Q TE ESTÁ PASANDO.NO SE PUEDE IR A LA AVENTURA DE ESA MANERA CON ESOS CAMIONES TAN ANTIGUOS.LA MECÁNICA ES LO PRINCIPAL ASÍ Q O CAMBIÁIS DE CAMIÓN O HAZLO CÓMO TOCA XQ SI NO VAS A ESTAR CON PROBLEMAS
Lo primero y más razonable antes de carrozar y camperizar hubiese sido darle un repaso en condiciones al Avia, os hubieseis ahorrado muchos disgustos , dinero y tiempo. Por lo demás muy bueno todo. Animo!!!
Él te repaso lo hicimos pero hasta que no se pone a circular no se acaba reajustando
Ese vehículo es un pozo sin fondo........ está bien restaurarlo y tenerlo aparcado o moverlo de muy vez en cuando como vehículo histórico pero hasta ahí.
Yo personalmente no quiero ese vehículo ni regalado.........Bastante problemas te da la vida como para encima buscarlos.............No sé que pensaban que un camión de 46 años ..........
Dudo mucho que podréis recorrer mucho con ese vehículo......
Arancha, eres el ángel que ilumina a Víctor. Sois maestros el uno del otro. Un abrazo ingente.
no se puede circular sin valvulina en la caja de cambios , como que no pasa na ,
Lo que más me gusta de estos vídeos es el acento de Chipiona ,porque soy de Rota y too lo que veo es de gente de por hay.
Y algo que también me gusta es vuestra sinceridad ,porque otros omiten los problemas ,y parece que todo es happy, pero los problemas también le pasan a otros, y si no que se lo digan a los de aldea por América ,que llevan una Ford más vieja que la tinta negra ,pero ellos no cuentan tanto los problemas de la furgo ,me alegro pareja por ustedes y disfrutar sin omitir nada ,seguir así que sois geniales, y pa dejar el dinero a otros viendo vídeos, os lo dejo a ustedes paisanos 👏👏👏👏
Muchas gracias Benjamín. Es cierto que siempre parece que la vida del vecin@ es perfecta y más a través de redes sociales. Pero todo tenemos problemas 😉 un abrazo y gracias por tus palabras
Adorables, sois simplemente adorables. Un Asturiano que vive en una opel movano L3h2 . Os saluda desde la frontera Franco/Suiza.
Llevo 10 años recorriendo y trabajando en Francia y sigo con interés todo el proceso del camioncito, formáis un equipo genial.
Montar una churrería i k no se mueva del sitio el camioncito
Podéis pedir consejo a de walking travel
Deseando de ver la camperizacion .... lo mas bonito del video el beso del final... viva el amor 🥰
Hola chicos... Los fierros son así. Se rompen y se arreglan.
Es parte del viaje 🤷♂️
Por acá estamos haciendo el transplante de motor a la Pinina. Pronto volverá a rutear.
Les comento que hoy 1/11/2021 es un día de Luto para el mundo rodantero.
El Estado Argentino sacó un decreto el pasado marzo, que obliga a todo el parque de Casas Rodantes a "Adecuarse"
La adecuación ronda en costo los 2000U$s
Será entonces el final de miles de Casas Rodantes y también el final de muchos sueños rodanteros.😔
Abrazos desde Buenos Aires de Stella y Raúl
Ostras, adecuarse? O sea pagar impuestos!
@@alsondemifurgon mira, la verdad es que es una arbitrariedad.
Te exigen equipamiento que no tiene sentido. Exigen cambiar el chasis, frenos eléctricos.... En definitiva cosas que no estaban en ningún reglamento cuando fueron fabricadas hace seis meses atrás.
Acá el gobierno es de terror🤦♂️
Espero que ustedes hayan solucionado los problemas del camionsito.
Abrazos y Buenas rutas.!
Muy buenas chavales está muy bien que el camión lo queráis comperizar pero otra cosa que el camión quiera y creo que no quiere siempre con problema y la verdad que no es muy fiable para viajar como queréis la otra opción es comprar otro camión y adaptarle la caja nueva, aún así mucho ánimo y no aflojen nunca abrazo y a seguir luchando.
Que bonito video y que alegría veros así de contentos.
Me encanta el sonido del motor.
Un camión o cualquier vehiculo que llevaba tantisimo tiempo parado es normal que falle a la que se le empiece a hacer quilometros. Necesita que todo se vuelva a poner en su sitio.
Es una mecánica con casi 50 años que llevaba parada más de 20 lo normal es que falle.
Ese vehículo da muchos problemas.
felicidades saludos desde Chihuahua, Mexico
Felicidadez, un saludito desde Tenerife
El Vito esta hasta los cojones del Camioncito
no te rindas amigo a todos los pasa esas cosas
La luz de freno no os funciona
El camión cito tiene cinturón?
No entiendo por qué la gente le pone dislaik si el contenido es ermoso
A ver, lo primero mucho ánimo, pero si el sensor de presión de aceite os da fallo solo puede ser del motor, que es dónde va instalado el sensor. La caja de cambios no lleva ningún sensor. Si la perdida de aceite (valvulina) es de la caja de cambios no os va a decir nada el sensor de presión del motor.
Si el nivel de aceite del motor está ok, pero la presión baja el problema está en el circuito de lubricación (bomba, filtros, retenes,...
Ya nos conteréis
Eso pienso yo también.
El nivel de valvulina te lo marca el tornillo de llenado ,si al quitar el tornillo te sale valvulina es que tiene de mas
Que velocidad alcanza ?
Son cosas que pasan....si subis por VIVEIRO(lugo galicia),ojala nos veamos que me gustaria verlo y daros la enhorabuena por ese escelente trabajo de ingenieria
😍😍😍😍😍
Miriam se Quedabaa.
a lo mejor esta muy lleno por eso esta votando rebicen bien el nivel
O es el eje primario
Chicos cómo me alegro por vosotros. Por más problemas que surjan con el camioncito no perdéis ni la ilusión ni la sonrisa. El camioncito os está quedando precioso y cuando terminéis de camperizarlo será algo único, ojalá algún día os conozca y lo vea también en persona. Un abrazo, familia y a seguir así 🤗
Eso es un pozo sin fondo
Enhorabuena!!!