Que isso, vou comentar para aquela força! mas o video e sem comentarios!!!! que show de aula, parabéns! primeira serie que assisto do motor da GALO!!!! muito bom!
Grande Herbert, isso sim é uma aula, um vídeo rico em detalhes. O segredo sempre tá nos detalhes, parabéns em transmitir seus conhecimentos de uma maneira muito fácil de aprender. Que Deus lhe abençoe bastante, Abraço.
Que aula professor...que Deus te abençoe...muitos escondem o conhecimento mas o senhor não...muito obrigado por compartilhar seu grande conhecimento na area ,obs nem sou mecânico nem mesmo tenho moto ,mas admiro essa área
Professor Herbert e pupilo Paulinho, Ótima aula, muito instrutiva e divertida, com o humor de sempre. Conhecimento só é válido quando conseguimos repassa-los e você é generoso só fazer isso, obrigado. Que Deus nunca deixe de abençoar você e a família da Academia. Porto Alegre RS.
Com certeza muitos 'mechanicos" tb. estão reaprendendo co duas aulas, como fazer esse trabalho de montagem !! E nós leigos tb. claro !! Obrigado Mestre !! 😂
Não teve como não lembrar do 1° mexanico do Mário Sete Galo. Ele deve ter feito tudo isso, mas as avessas. Pena que ao que parece essas motos hoje são raras, mas os princípios pode ser reaproveitadas em outras.
Excelente video, professor. Por favor não esquece de dar uma boa ênfase no diagnóstico dos tuchos e também fala sua opinião sobre aquela alternativa dos tuchos de Gol. Outra coisa que ninguém fala é sobre as tolerâncias de medidas dos eixos de comando. Abraço!
Muito bom! Perguntas de leigo, ok! Você mostrou a bomba, na verdade são 2. A de alta, para o vira, a outra para o resto. Mas se só a outra circula pelo quadro e radiador, o óleo que lubrifica o vira, sempre vai estar bem mais quente, correto? Na minha santa ingenuidade (parafraseando o Robin. . .kkk), todo o óleo do cárter deveria circular pelo quadro. Outra pergunta, por que as vezes, usa uma junta normal, mas em outras, tem que ser cola? Não poderia ser tudo junta? Finalizando, as dicas dos anéis são preciosas. Abraço!
bom dia mestre estou acompanhado o video 2 hj pra poder ver o 3 mais tarde por curiosidade qual a marca desses pistões e aneis, forte abraço e um excelênte domingo. tmj
Boa mestre, estão dizendo na rede que usar o lubrax 15w 40 de caminhão mais o Bardal B12 em motos deixa o motor funcionando melhor, oque o professor tem a dizer sobre isso ?
Jamais faça uma merda dessas, vc pode danificar o seu motor por ausência de JASO MA e detergentes especificos. Quem te ensinou isso não quer o seu bem.
Fala mestre! Estou com uma dúvida de entusiasta aqui! E esse sistema de arrefecimento do óleo tem uma válvula termostática? Tem um Royal Enfield Continental GT que também tem radiador de óleo.... Mas agora pensando aqui, também não sei se tem válvula termostática! Vou ver aqui com o pessoal da assistência técnica!
A cena que vai cola na junta de cabeçote foi a melhor, pode usar essa cena em outros vídeos que é só sucesso 😂😂😂😂😂
Que isso, vou comentar para aquela força! mas o video e sem comentarios!!!! que show de aula, parabéns! primeira serie que assisto do motor da GALO!!!! muito bom!
28:03 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk boa
Meus parabéns mestre pelo tamanho conhecimento na área
Bom dia professor Herbert, esse sim é o vídeo. O filhote é um garoto de sorte, trabalhando a seu lado!
O interessante que 29 minutos passaram num piscar de olhos, parabéns pela aula professor e o discípulo Paulinho Fun 🎉🎉🎉
Parabéns Mestre como sempre mostrando o pulo do gato para os novatos e aos apaixonados por motores que Deus abençoe sempre 🙏😀
Que baita aula. Merece o nome de Academia. É muito conhecimento compatilhado! Salve Mestre!!
Grande Herbert, isso sim é uma aula, um vídeo rico em detalhes. O segredo sempre tá nos detalhes, parabéns em transmitir seus conhecimentos de uma maneira muito fácil de aprender. Que Deus lhe abençoe bastante, Abraço.
O melhor vídeo de montagem de um motor de galo parabéns professor que Deus te ilumine sempre fiquei com deus.
Mais uma vez um show de conhecimento, parabéns pelo comprometimento em fazer a diferença.
muito boa atuação do senhor siliconeitor🤣🤣
Bom dia professsor Herbert e Paulinho, muito gratificante assistir a montagem desse motor com tantas dicas e observações importantes de montagem.
Que aula professor...que Deus te abençoe...muitos escondem o conhecimento mas o senhor não...muito obrigado por compartilhar seu grande conhecimento na area ,obs nem sou mecânico nem mesmo tenho moto ,mas admiro essa área
Muitíssimo obrigado
Maravilha de montagem
Fino! A cola no finalzinho fo o melhor kkkkkkk 😂😂😂😂
Professor Herbert e pupilo Paulinho,
Ótima aula, muito instrutiva e divertida, com o humor de sempre. Conhecimento só é válido quando conseguimos repassa-los e você é generoso só fazer isso, obrigado. Que Deus nunca deixe de abençoar você e a família da Academia. Porto Alegre RS.
Top ! Top ! Kkkkkk a cola na junta do cabeçote foi a melhor kkkkkk
Muito bom Hebert, o seu conhecimento é exemplar!
Mais um Espetáculo de Aula , Parabéns Professor Herbert !!!! Abraço aqui de Curitiba!!!!!!
Muito bom professor, dicas sensacionais. Obrigado por compartilhar tanto conhecimento com a gente. Deus o abençoe.
Bom-dia senhores! Mais uma MO de excelência !🙏👏🚀
Bom dia,show de bola 💪💪💪💪💪
Bom amanhecer meu brother querido'
Com certeza muitos 'mechanicos" tb. estão reaprendendo co duas aulas, como fazer esse trabalho de montagem !! E nós leigos tb. claro !! Obrigado Mestre !! 😂
Show
Quando profissionalismo e conhecimento 🙌🙌🙌🙌
Uauuu que baita aula, ri demais com a cola hahaha.
Não teve como não lembrar do 1° mexanico do Mário Sete Galo. Ele deve ter feito tudo isso, mas as avessas.
Pena que ao que parece essas motos hoje são raras, mas os princípios pode ser reaproveitadas em outras.
Parabéns pelo video.
Uma excelente aula.
A parte da cola na junta foi a melhor..kkkk.
Um excelente domingo.
Deus abençoe grandemente.🙏
muito agradecido Professor Werbert, e eu aqui quase chorando de saudades , tenho que criar vergonha na cara e terminar de montar a minha princesa .
Muito interessante saber todo o processo de montagem desse motor da 7G, perfeito Herbert Show mesmo.... obrigado por passar todo esse conhecimento
Consegui montar minha CB450 com suas técnicas,em breve estará pronta vou enviar umas fotos 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
mande pra mim no WhatsApp 11965525120
Mais uma excelente aula, Mestre! Abraço!
Obrigado por essa bela matéria um abraço pra vcs é família
Abraco sempre '
Excelente!!!
Parabéns pelo seu vídeo irmão!!
VlW meu querido por compartilhar seu conhecimento
Que vídeo top
Excelente conteúdo. Se continuar assim vou me tornar um ótimo mecânico, rsrs. Parabéns Herbert e Paulinho.
Show parabéns pelo seus vídeos obrigado por passar essas informações Héber
TOP demais"
Like 556 aqui de Santa Teresa rio de Janeiro parabéns por mais um excelente vídeo Hebert
Deixe o like ✅😎
Excelente video, professor. Por favor não esquece de dar uma boa ênfase no diagnóstico dos tuchos e também fala sua opinião sobre aquela alternativa dos tuchos de Gol. Outra coisa que ninguém fala é sobre as tolerâncias de medidas dos eixos de comando. Abraço!
Putz rachei de rir aqui por causa da cola, o gordinho é um gênio.
Parte da cola foi boa kkkkk
TOP demais, parabéns pelo conteúdo didático !
Muito obrigado
Os reis magos 😂😂😂😂
Deus abençoe vc e sua família ! Ótimo vídeo !
Obrigado 👍
Bom Dia Muito bom ,que aula 💪👏👏
Gratidão
Po essa aula top !
Queria ver ele reparando o motor da minha XL250R ano 84 motor japones standart de fabrica mas com vazamentos
Top demais Mestre, parabéns pelo vídeo. Muito boa esse série de vídeos da galo!
Muito show parabéns
Muito obrigado
Salve salve mestre Herbert!❤❤
Sensacional
Uau! Que vídeo! Vlw!🎉
Eu que agradeço
Que aula! Pqp
Bom dia, Mestre. Ia perguntar sobre cola no cabeçote, mas pensando bem, deixa pra lá...🤣
Qual será a melhor marca?... kkKK
Ad😂rei o video muito massa uma abraço de Genova Italia
Saudações
Top demais meu gordinho 👏👏👏
Valeu mwu nobre. Mais uma excelente aula.
excelente
Gratidão
O "hômi" tem as manha...
❤❤❤
Gostaria que o senhor fizesse vídeos desses com Honda shadow 600 porque tenho uma e gostaria de ficar informado
Otimo video
Obrigado
Muito bom!
Perguntas de leigo, ok!
Você mostrou a bomba, na verdade são 2.
A de alta, para o vira, a outra para o resto.
Mas se só a outra circula pelo quadro e radiador, o óleo que lubrifica o vira, sempre vai estar bem mais quente, correto?
Na minha santa ingenuidade (parafraseando o Robin. . .kkk), todo o óleo do cárter deveria circular pelo quadro.
Outra pergunta, por que as vezes, usa uma junta normal, mas em outras, tem que ser cola?
Não poderia ser tudo junta?
Finalizando, as dicas dos anéis são preciosas.
Abraço!
deixa o like , comentario 😲👀👅
Ohhhhh professor olhinhos de bonecas , esse motorzão não tem balanceiro ?
Não me manda coração !!!!!!!!
Não tem não, é tome coração ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️ ❤️
😂ufa por um instante achei que vc ia esganar o filhote , calma professor foi só brincadeirinha kkkkkk
👏👏👏👏👏👏👏🎉🎉🎉
bom dia mestre estou acompanhado o video 2 hj pra poder ver o 3 mais tarde por curiosidade qual a marca desses pistões e aneis, forte abraço e um excelênte domingo. tmj
gordão motores e mais um video brabo!
Boa mestre, estão dizendo na rede que usar o lubrax 15w 40 de caminhão mais o Bardal B12 em motos deixa o motor funcionando melhor, oque o professor tem a dizer sobre isso ?
Jamais faça uma merda dessas, vc pode danificar o seu motor por ausência de JASO MA e detergentes especificos. Quem te ensinou isso não quer o seu bem.
😂😂😂😂 TOMARA Q TENHA BASTANTE MECÂNICOS ASSISTINDO O VÍDEO.
NÃÃOO VAAII COOLAA NAA JUUNTAA DOO CAABEEÇOOTEEEEEE
Fala mestre!
Estou com uma dúvida de entusiasta aqui!
E esse sistema de arrefecimento do óleo tem uma válvula termostática?
Tem um Royal Enfield Continental GT que também tem radiador de óleo....
Mas agora pensando aqui, também não sei se tem válvula termostática!
Vou ver aqui com o pessoal da assistência técnica!
Não meu irmão, a dinâmica é diferente
Cola junta cabeçote kkkjkj
BLZ Gordao.
Cara comprei minha CB450 TR, vc é top de mais, não estou encontrando seu Instagram
Sensacional