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見てる側からしたら、少しスタート優勢でも締めに行かない時とか「何で！」と思ったりしてましたが、こうやって選手側からの意見を聞くと納得しました。
とても分かりやすく勉強になりました！ありがとうございます！！
説明が簡潔明瞭で凄く解りやすかった。地上波テレビ局のアンカーマンより説明が見事ですね。
現役選手がこんなに詳しく説明してくれるのは素晴らしいですね。UA-cam利用してて初めてメンバーになりました。今後もよろしくお願いします。
優勝戦で3着残してくれてありがとうございました！UA-cam見ててファンで、仁さん軸で買ってました！
インの仕上がり抜群でしっかりインに張られるパターンの王道でしたね😭舟券絡めて良かったです💪✨
頭いいんだろうな。話に無駄がなくて聞きやすい‼️
まだ競艇始めたばかりなので勉強になりました❗️前付けの動機は考えたことないことで新鮮でした✨ありがとうございます😊
戸田ドリーム4コースからの捲り仕掛け最高でした！F持ちでも攻める姿勢大好きです🙌
ありがとうございます💪🔥
岡村さんの説明は本当に毎回わかりやすくて助かっています❗️
馬場さん！
メチャクチャ分かりやすい。勉強になります😀参考にして今度から舟券購入したいと思います。
まさかのFAX📠!!!!おまけも楽しみにして見させていただきました♪とてもわかりやすく良い動画でした🎉
勉強になりました岡村さん、分かりやすいですわモーニングの1号艇なんて、シードされたA級選手からしたら、タダ勝ちみたいなモンでラッキーって思ってると思ってました😅
数々のレース考察の動画を拝見しましたがその中でも1番くらい選手目線、ファン目線、両面から分かりやすい説明動画でした！元々岡村選手の事は知っていましたが、これからは岡村選手が出るレースは勿論、今回学んだことを踏まえて応援させて頂こうと思います。
ありがとうございます👉💥
個人的には前のレースでインが来たから次もインが来るインが来なかったら次も来ないといったざっくりとした買い方をしてたのでとても参考になり予想に役立つ情報でした。特に外に覗かれた時の回りにくさや圧迫感からの焦りなどメンタル的なことも知れて非常に為になりました。
確かに！ 2車線左折の交差点で右側の左折レーンからグッと出られると、圧迫感ありますよね！
本当にわかりやすい解説ありがとうございます。話すスピードも聞きやすく自然と聞けます⭐︎張るレースは幾度となく見ていますが、正直、斜行との違いがあまりわかりません。お時間あるとき解説してもらえたら嬉しいです
｢斜行｣は他艇に実害を与えてしまうとそうなりますね🤔急ハンドルで張ったり限度越えてたりと。｢張り｣はあくまで自分の切りしろを確保する行為なので👍
久しぶりの投稿を楽しみにしてました！岡村選手の頭の良さを用いて、舟券の買い方をやんわりと教えて頂いた気分です！ＳＢＲメンバーとしてありがたく参考にさせて頂きます！！☺
pmp
これは分かりやすい！登録しました^_^ありがとうございます😊
スペシャルサンクス笑ってしまいました(笑)奥さんの動画編集とてもお上手ですね。見やすかったです。
ありがとうございます🙇♂️
岡村仁選手ありがとうございます。わかり易すぎました！チャンネル登録しました👌😎
サムネの感じがリアルですね😆『足悪いのに前付け来やがった』って感じですかね笑
ヘルメットの中はこんな感じです(笑)
いつも解説に字幕ありがとうございます‼️ちょっと難しいかもしれないですが、選手の特徴って予想にすごく重要だと思うのですが、選手の心理をもっと聞きたいです。例えば、まくれるスリットなのに捲りに行かない。捲れるのに捲り差しに切り替える、など、、、
色々まとめてみますね👍✨
選手目線の解説、いつも勉強になります。レースを見てて、いつも「なんでこんな走り方するの？」と昔から疑問に思ってることがあるので解決してほしいです。
めちゃくちゃ勉強になりました。10年以上ボートレースファンですが、恥ずかしながら、張りを知りませんでした.．笑
選手の僕でもイン入りたての時なんかはどこまで張っていいのか慣れていないのでよくすんなり差されてました😭
選手目線で考えるのも面白いなあ！凄くわかりやすい説明で良かったです。A級１号艇でも負けると何やってんだよーって怒ってしまうけど、その時と場合によってA級であっても負けちゃうってのは納得行く動画ですね！特に一般戦。
わかりやすい説明、勉強になりました。今後も、よろしくお願いします😊
わかりやすいです。特に前付けレースに関しては前付け否定派だったので今まで買わなかったけど、ちょっと考え方を変えて買う様にします。
今回も勉強なりました。ありがとうございます。
勉強になりますね！峰もこれくらいのことしたらいいのに！
すごい分かりやすくて勉強になりました、次楽しみにしてます。
1Rがあれる理由がよくわかった。ありがたい。③が勉強になった。待機行動のルールがいまいちわからないので教えていただきたい。減点のパターンを知りたいです。
いつも楽しく拝見させてもらってます❗とても勉強になります🎵以前質問コーナーでも取り上げてもらってうれしかったです。そこで、また気になることがあって…各コースごとで選手がどんなことを考えてそのコースに進入しているのか。例えば、１コースだと逃げることには集中してると思うのですが、２コースがへこみそうだと３コースの捲りを警戒しながらコース取りをするとか、２コースにSTが早かったりモーターのいい選手が居るときは何に注意してどんなセッティングをしているとか。各コースでどんなことを考えているのか知りたいです❗もし可能であれば取り上げてもらえると、舟券の参考になるのでありがたいです🎵
色々まとめてみますね💪ありがとうございます✨
基本1から買わない派なのですごく勉強になりました。岡村選手はあまり前付けしませんが、前付けの抵抗手段や前付けしようとするきっかけなどの解説が聞きたいです。
前付けも色々奥が深いですよ😱また解説する機会つくります💪
６年生の娘は、前付けおじさんは、怖そうな人ばかりだね。と、言ってます。石川選手は、やさしそう、一番目怖い顔は、今村暢さんだそうです。
@@pelican3024 今村暢さんも超がつく位の良い人ですよ🤣
返信ありがとうございます。前付けはしないですが、平和島で高塚さんが走っているのをみて、「おじいちゃんなのに、すごい。」と言ってました。あと、西島さんが教頭先生に似ているらしく、「メッチャ、怖」と言ってます。戸田、江戸川に岡村選手きたら、応援に行きたいとも言ってました。
スタート同体で2コースから握る選手の素直な心理を聞いてみたいです！！3にハマるよりはひとつでも上のチャク狙い？エンジン次第では差せる気がしない？などなど、、、
勉強になりました。ありがとうございます。イン逃げの仕方しっかり見てみます。外に張っているのはあまり気づきませんでした。
｢張り｣は縦方向から見れるレース場で1回見てみるとすごいですよ🤩
@@studyboatrace 戸田の橋から見ると、斜め感がよくわかります。狭い水面だからなおさら。６コースなんて壁ぶつかるんじゃないかと思う。
@@pelican3024 6コースでスタート遅れた日にゃガリガリ右側擦ってます😭
わかりやすい説明ですね私の経験上、1番重要なコースは2コースだと思ってます。2コースにA1選手がいる場合には迷わずイン逃げ本線で買ってますね女子選手であろうとB1の下位選手であってもです。逆にインがA1選手で2コースに女子選手やB級選手の場合には1=3、1=4の裏返しが必要
2〜4コースの足の良し悪しもイン逃げの成否に関わってくるなんて…！今回もかなり勉強になりました❗️戸田の優勝戦、スタート良かっただけに惜しかったですね💦次の徳山も頑張ってください👍✨
ありがとうございます💪✨
分かりやすい説明やな
岡じんありがとうすごく参考になったでー次は、準優戦日、前半戦に乗るときの気持ちを教えて頂きたいです個人的にA1選手でもスタート攻めないで足なりでレース参加だけしてますみたいに見える事が多い気がしてます宜しくお願いします
A1選手なら勝率上げることへのこだわりは人一倍な人ばかりなので前半も獲りに行きます。逆に準優めったに乗らない選手の方が慎重かも知れませんね🤔
いつも為になる動画ありがとうございます！！！そこで質問なんですが、最近伸び型仕様にする選手がちらほら見られて注目も集めていますが、伸び型仕様とはなんぞや！伸び型にするメリット、デメリット、なぜ伸び型特化型にする選手があまりいないのかなど教えて頂きたいです🙇♀️
また説明できる様にしておきますね👍
チャンネル登録させて頂きました😌今日の芦屋10Rは進入の乱れと４カドの４号艇(小池哲也選手)が展示タイム良好でまくって大波乱、今日の若松6Rは１号艇渡辺豊選手が展示タイム二番時計(一番は５号艇の小林文彦選手)ながらまくり差しを食らいました😂彼は一周タイムが一番悪かった😅芦屋の波乱の立役者は６号艇古場輝義選手の前付けでした😅しかしながら彼はスタ展では枠なりでした😂もともと内志向なのはしってましたが、本番は前付けしようとか思うもんですか？また、スタ展は前付け、本番は枠なりとかもありますよね😅また、１号艇で展示タイム良いのに逃げられる人も、逃げられない人もいます😅やはり、技量でしょうか？でも、中には一艇身遅れても伸び返して逃げる選手もいますね😆
１号艇でタイム良くて逃げられないのは今回のやつに何か当てはまるものがありそうですね🤔いや～ボート何年も乗ってますが展開が無限にあって飽きないです(笑)
先日ふと感じた事ですナイターの場合、特に日が暮れてからはインコースに弱さが見えた場合でも派手な捲りは殆ど無い気がしましたナイターでは差しが得意な人で良いモーターを貰った人を中心に予想の組み立てをするのもアリ、かと思いました
確かに夜になると水面落ち着く事も多いので捲りきりまでは難しいかもしれないです😳素晴らしい着眼点👏
岡村選手の動画見て分かりやすく丁寧だなーと思って舟券買ったら外れました、ここの勉強代だと思うことにしました。
そう思って頂けると幸いです🙏
芦屋の１Rで時々1号艇が飛んで万舟が出る時も、緊張してたんかな…しゃーないか…と思えるようになりました。ありがとうございますｗ
仁くんと智加ちゃんには協会からUA-cam手当が贈られるべきやね。本当に競艇の売り上げに貢献していると思う。
これからも皆さんがボートレースを楽しんで頂ければそれだけで充分ですよ👍そう言って頂けるだけでもやって良かったな～って思います🤩
いつも楽しく勉強しています。ありがとーございます。ところで、競艇の決まり手の「抜き」がありますが、全選手一つでも上の着を目指してると思うのですけど…数字上ばらつきが大きいと思います。選手目線での解説してもらえませんか？お願いします🙇♂️
｢抜き｣は1着艇を抜かないといけないので、現代ボートレースではなかなか抜けないです😭
いつも選手側の本音が聞けてどんどんボートレースにハマってく自分がいます。ほんまにめちゃくちゃ応援しとるんで頑張ってやー！！
ボートレース楽しんで頂けて何よりです✨
ボートレース初心者です。大変 タメになるお話ありがとうございます😊素朴な疑問ですが、２〜４の凹み具合など何を見て予想しますか？スタート展示？スタート展示は けっこう凸凹ばらつきがあったりSTタイミングもバラついてたりしても結果 本番には 大体合わせてみなさんスタートされるので スタート展示ってアテになるのかな？？と思ってます。そこの選手側の心理など教えていただければありがたいのですが…
勉強になります
三重支部の女子とか菅さんの採用している伸び特化仕様について解説してくれたら嬉しいです。たとえばモーターの機力によって伸び仕様にするのか阿波さんみたいにどんなエンジンでも自分のスタイルに合わせた調整にするのかとか伸び特化の人がスローにいる時やダッシュにいる時に他の選手はどんのことを考えながら走るのかなどです。ご検討お願い致します。
今のトレンドですからね😳また話せるようにしときます💪
正式斡旋ルールも何日か開けなきゃいけないとかはありますが、あくまで施行者さんが主体ですものね。勉強になりました。
なかなか斡旋についての細かいルールは僕達も知らない事が多くて😭機会あるときに色々勉強しておきます✍️
斡旋についてよくわかりました！
いやーホントにタメになる。理論的に詰めてくださるのはありがたいことです！
質問です！前検日の過ごし方や整備をどうしているか？教えてほしいです。それに前検日タイムいいのに、レース日になったら全然ダメとか、その逆とか、前検タイムをどう見たらいいか？教えてください。あとレース日の朝の特訓やスタート練習でなにかヒントになるようなことがあるのか？教えてほしいです。
全検日の計測のタイミングなどもレース場で違いがあったりするのでまた解説しますね💪
この動画上げてから、登録者数めっちゃ伸びてる！嬉しい反面、皆んなが、舟券うまく買いすぎてオッズ下がるのでは（笑）と早くも不安ですｗｗこの流れで、『その2,3,4,5,6号艇買いです』とかシリーズ化したら最高の指南動画になりそうですね✨
そのタイトルいいですね✨そんな感じでまとめてみます💪
前付けした艇の右隣の艇はかなりの確率で舟券に絡んでくる印象やったけど、４点の説明を聞いて理由がわかったような気がしました。今後の舟券予想に活かしたいと思います
オカジンわかりやすいよ、流石
インがとても強い岡村選手が話すからまた説得力が増す気がする😎
岡村さん､５月末の戸田プリムローズ記念に参加予定になっていますが､戸田の3-4 コースはツケマイか捲るか⁉️の気合いがないと１着を取るのが難しいですよー‼️そうそうたるメンバーだから､モーターと相談してそれなりに頑張って下さいねー‼️本場で初めて岡村さんの走りが見れるので楽しみにしていますよー‼️気合いを入れて下さいねー‼️
とても分かりやすいです。現役選手の説明は何より説得力がありますね！これからも宜しくお願いします‼️
こちらこそよろしくお願いします👉💥
今引退して記者とか解説やってるもともとB級の人よりも現役のA級に解説してもらえるのめちゃくちゃ為になる。
現地のOBの先輩方も昔はバリバリで経験値も豊富なので為になりますよ👍✨ただ壇上にあがる回数も多いので薄れてしまいがちですが😅難しい仕事だと思います😭
愛犬の気持ちよく寝てる姿かわいい🎀
こないだ10年ぶりくらい（旧ファンファーレ時代以来）に福岡G1に行き、その後このチャンネルを知ってボート熱が復活しました。昔はモンキーターンで得た知識くらいしかなかったのが、現役選手から直に知識を得ることができるようになって、よりボートレースが楽しくなりました。チャンネルもレースも応援しているので頑張ってください。
またボートレース楽しんでくださいね✨
マジ勉強なります。漫画モンキーターン並みの教科書です。
良い勉強になりました。応援してます！
ありがとうございます👍
今回も勉強になりました！質問です。節間で初日に与えられる1号艇と予選最終日に与えられる1号艇、どちらが嬉しいですか？
僕は2.3走目に欲しいですね🤔予選最後の方だと進入も熱くなってきますからね😱
いつも楽しみに拝見しております。5号艇が2着になる場合の展開を教えていただきたいです！
わかりやすく説明して頂いて、展開予想がなんとなくイメージ出来てきました。競艇に絶対はないですが、的中率を上げる参考にしていきます。応援してます！
色々知ってる方がボートレースは絶対面白いと僕は思うのでまた色々upしていきますね🤩
岡村さん勉強になりました。ありがとうございます。1号挺選手は捲られそうになったら、跳ねに行こうという気持ちが強くなりますか？それとも着取りしようという気持ちになりますか？
引き波ハマっちゃうと取り返しつかなくなるのでなんとか｢先に回らせて～｣という感じですかね😅多分それが多数派ですね🤔
返信ありがとうございます。嬉しい限りです😄なるほどですね！レースを拝見していますと、選手それぞれの方の心情がかいま見えて面白いなと感じています。応援しますので、是非sgを取って下さい！安全第一で😄
スタート展示のスタートタイミングは、舟券予想の参考になりますか？例えば、大幅に遅れる、タイミングがコンマ2を超える、など、選手の心理状況なども知りたいです。
エンジンパワー不足のスタート遅れで無ければ、全速で行けるタイミング測るために溜めただけなので気にしないで良いと思います🤔ただ良いモーターの時は溜めても早いタイミングになっちゃう気はしますね😅
参考になります！登録しました！たくさん福岡来てください笑っ
現役のA1選手の考え方が解って 舟券買う上での 指針になりました。
ずっとA1で活躍する岡村選手に聞きたいことがあります。先日野添さんが壁なしのインはほんとにきついんよねーのおっしゃっていました。岡村選手は壁なしの自分のモーターが出ているパターン、壁ありの自分のモーターが出ていないパターンでしたらどちらかでいうとどちらの方がまだ逃げやすいですか？
勉強になります😅
給料の方の投稿見たいです！B2選手の収入とか、一筋でどれくらいの収入になるのかとか！よろしくお願いします🙇♂️
斡旋についてです。家族旅行とか用事で1週間ほど休みたい時などに斡旋が来たら拒否できるのですか？なお、お金にそんなに困ってないや遠いから嫌だなーとか苦手だなーと思う競艇場は拒否しまくると今後は斡旋来なくなったりしますか？
斡旋入る前にここ仕事入れないでください🙇♂️という斡旋辞退というのは出来ます。入った仕事を入った15日以内であれば取消すことは出来ますが、そこは仕事空いちゃいますね🤔斡旋辞退も長すぎると仕事の日数に影響してきます✋あと同じレース場欠場しまくってもまたそこ入ります😅
岡村さんの6号艇1着を戸田で生で見た事がありますが、あの時は興奮したなー。舟券は取れませんでしたが…
ありがとうございます。
いつも参考になります。私事ですが若い頃競艇選手なりたくて応募しましたが身長が180以上あり断念しました。とても残念でした。ケガのないよう活躍期待しています。
とてとわかりやすい授業でした！朝のシード枠がそんなぬ緊張してるとは。。。舳がかかった時にインからどの辺りまで外の艇と競り合うとかってありますか？かかった（差した！）と思っていても、諦めて外に艇をまわす場面を良く見ます。
引っ掛かるくらいが1番危ないのでその辺りの判断は選手次第ですし、深追いして2マークで沈んだり共倒れても勿体ないですし一瞬ですが難しい判断です😅
やっぱりわかりやすいです！岡村教授！！おまけのコーナーの犬はターンマーク坊やならぬターンマーク犬ですか？笑
配色😳今気づきました(笑)
フリー素材使用が今回無かったのがちょっと寂しいwそしてなかなか昔の写真が残ってる辺り、奥様の愛が感じられますなw🤣
フリー素材の新作を仕入れられなくて(笑)また仕入れときますね💪
@@studyboatrace 是が非でも入手して下さい！デビュー当時とか昔の写真とかもあるとより楽しくなるかとw🤣🤣
UPお久しぶりでーす。まだかまだかと、首を長くして待っていました。w長崎で単身赴任をしているので、INの強いと言われる大村競艇場に上司とよく行っています。今日の内容で、INの人の気持ちを考えながら、今後観戦したいと思います。又、競艇とは関係ないのですが、全国競艇場付近での、オススメの食べ物屋とか紹介して下さい。
意外と大阪勢は前泊後泊あまりないので(だいたいどこでも間に合う)またリサーチしておきます😅元選手がやってるお店巡りましょうか👍
ありがとうございますとても勉強になりました！質問なのですがフライング等が発生した際にレース展開への影響などはどのようなものがあるのでしょうか？
フライングの表示が出るまでは通常通りレースが行われますし、1周2マークなんかは気付いてる人と気付いていない人の見極めも必要ですのでソワソワしてます😅
江戸川の捲り差し最高でした！お陰様で儲けさせてもらいました！
今回もとても勉強になりました。「みんな大好き前付け」ですが予想が難しいので苦手ですｗ
僕もスタート難しいので苦手です(笑)
質問です。自身のエンジン力不足の判断材料は何で見たらいいですか？モーター二連率、三連率とかをみればいいですか？
舟券ありがとうございました❗よくわかりました
すごい選手でもなかなかイン逃げ100％とはいかないので知っておいて頂けるといいかと思います👉💥
先日の戸田戦お疲れ様でした！
非常に有益なわかりやすい解説ありがとうございます。進入・スタート・１Mが醍醐味ではあるのですが、近年の２Mでの先まい・２周１Mでのイン変わりの選手が多すぎて（３着選手が準備・状況が整っていないのに２着を狙った相手のミス待ち等のターンで失速し結果降着していくレース）は選手の信頼も薄れ・技術的にもレース的にも記念な場合が多数見受けられますが、その件に関しては岡村仁選手はどうお考えでしょうか？
確かに選手間でも同じ事を感じていますね😅モーターパワー下がってからは少し無理なターンが目立つように僕も思います😭
私、初日のレースで23-1-全という買い方をしてたのですが、やっぱりＡ1とかの選手でもやりにくいものだったのですね！これからも買おう…
やっぱり初日一発目が１号艇のときで、さらに風とかも吹いてようもんならなかなかシビアです😱
前付けに動く動機！そんなこと考えたことなかったです。いろいろ勉強になります！
今回もとても勉強になりました。質問です。途中斡旋の時のモーター、ボートはどのように決められるのでしょうか？残ってるモーターで一人で抽選ですか？？？
レース場によって違いはありますが予備モーター(出走表に載ってる事が多い)の中から抽選ですね👍✨ただ帰った人のモーター使わないといけないレース場もあった気がします(最近途中追加に縁がなくて…今はないかもです)🤔
@@studyboatrace ご回答ありがとうございました。
急な気象変化は予想側もお手上げですよ。凄い分かりやすい説明いつもありがとうございます。
インの選手も｢最悪や～｣ってよく言ってますよ(笑)
神回ならぬバイブル回だと思いますっ‼︎舟券予想の脱初心者向けというか。前付けを入れる側の心理や戦略、抵抗する心理や戦略も機会があったらお願いします。今日の内容の派生版かな？現行モーターはカドが利きづらくなって３コースの先攻めが多くなっていますよね。だから、３カドも増えてる様にも思います。あと、２コース差しの巧い選手は２コースからまくることもイメージできるタイプのような気がするんですが…岡村先生のご意見を伺いたいです。😊
よくご存知でいらっしゃる🤩またどこかでお話ししていきますね👍
展示のターンマークを回る際のリプレイが流れていますが、あの見方を教えてください。
しっかりモンキー安定してるか？とか立ち上がりスムーズか？とかですかね🤔たぶん昔の競艇時代はもっと差があったんでしょうけど最近はみんな上手に乗るので難しいですね😅
こんにちは。今回の動画でスタートで風が影響するのは分かったのですが、最近のような蒸し蒸しする梅雨のシーズン、湿気はエンジンの調整を難しくするでしょうか？たまたまなのか舟券はイン頭で勝負し続け、その日はことごとく負けてしまいました😭
湿気はダメです🙅♂️回転上がってこないし起こしでモーターがブルブル言ったりとモーターにいい事ひとつもないです😭
おもしろいけれど難しいですね予想は
勉強になるわ～⁉️
参考になりました！スタート展示での伸びを見極めるコツがわかりません。起こす位置も違うしどこ見てたらいいものか、ハハハ。
スリット(スタートライン)近辺の勢いを毎日ガッツリ眺めてるとなんか見えてくる気がしますよ😳
@@studyboatrace ありがとうございます！👀を鍛えます。
見てる側からしたら、少しスタート優勢でも締めに行かない時とか「何で！」と思ったり
してましたが、こうやって選手側からの意見を聞くと納得しました。
とても分かりやすく勉強になりました！ありがとうございます！！
説明が簡潔明瞭で凄く解りやすかった。地上波テレビ局のアンカーマンより説明が見事ですね。
現役選手がこんなに詳しく説明してくれるのは素晴らしいですね。UA-cam利用してて初めてメンバーになりました。今後もよろしくお願いします。
優勝戦で3着残してくれてありがとうございました！UA-cam見ててファンで、仁さん軸で買ってました！
インの仕上がり抜群でしっかりインに張られるパターンの王道でしたね😭舟券絡めて良かったです💪✨
頭いいんだろうな。話に無駄がなくて聞きやすい‼️
まだ競艇始めたばかりなので勉強になりました❗️
前付けの動機は考えたことないことで新鮮でした✨ありがとうございます😊
戸田ドリーム4コースからの捲り仕掛け最高でした！F持ちでも攻める姿勢大好きです🙌
ありがとうございます💪🔥
岡村さんの説明は本当に毎回わかりやすくて助かっています❗️
馬場さん！
メチャクチャ分かりやすい。勉強になります😀参考にして今度から舟券購入したいと思います。
まさかのFAX📠!!!!おまけも楽しみにして見させていただきました♪とてもわかりやすく良い動画でした🎉
勉強になりました
岡村さん、分かりやすいですわ
モーニングの1号艇なんて、シードされたA級選手からしたら、タダ勝ちみたいなモンでラッキーって思ってると思ってました😅
数々のレース考察の動画を拝見しましたがその中でも1番くらい選手目線、ファン目線、両面から分かりやすい説明動画でした！
元々岡村選手の事は知っていましたが、これからは岡村選手が出るレースは勿論、今回学んだことを踏まえて応援させて頂こうと思います。
ありがとうございます👉💥
個人的には前のレースでインが来たから次もインが来るインが来なかったら次も来ないと
いったざっくりとした買い方をしてたのでとても参考になり予想に役立つ情報でした。
特に外に覗かれた時の回りにくさや圧迫感からの焦りなどメンタル的なことも知れて
非常に為になりました。
確かに！ 2車線左折の交差点で右側の左折レーンからグッと出られると、圧迫感ありますよね！
本当にわかりやすい解説ありがとうございます。話すスピードも聞きやすく自然と聞けます⭐︎
張るレースは幾度となく見ていますが、正直、斜行との違いがあまりわかりません。お時間あるとき解説してもらえたら嬉しいです
｢斜行｣は他艇に実害を与えてしまうとそうなりますね🤔急ハンドルで張ったり限度越えてたりと。｢張り｣はあくまで自分の切りしろを確保する行為なので👍
久しぶりの投稿を楽しみにしてました！岡村選手の頭の良さを用いて、舟券の買い方をやんわりと教えて頂いた
気分です！ＳＢＲメンバーとしてありがたく参考にさせて頂きます！！☺
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これは分かりやすい！
登録しました^_^ありがとうございます😊
スペシャルサンクス笑ってしまいました(笑)
奥さんの動画編集とてもお上手ですね。見やすかったです。
ありがとうございます🙇♂️
岡村仁選手ありがとうございます。
わかり易すぎました！チャンネル登録しました👌😎
サムネの感じがリアルですね😆
『足悪いのに前付け来やがった』って感じですかね笑
ヘルメットの中はこんな感じです(笑)
いつも解説に字幕ありがとうございます‼️ちょっと難しいかもしれないですが、選手の特徴って予想にすごく重要だと思うのですが、選手の心理をもっと聞きたいです。例えば、まくれるスリットなのに捲りに行かない。捲れるのに捲り差しに切り替える、など、、、
色々まとめてみますね👍✨
選手目線の解説、いつも勉強になります。レースを見てて、いつも「なんでこんな走り方するの？」と昔から疑問に思ってることがあるので解決してほしいです。
めちゃくちゃ勉強になりました。
10年以上ボートレースファンですが、
恥ずかしながら、張りを知りませんでした.．笑
選手の僕でもイン入りたての時なんかはどこまで張っていいのか慣れていないのでよくすんなり差されてました😭
選手目線で考えるのも面白いなあ！
凄くわかりやすい説明で良かったです。
A級１号艇でも負けると何やってんだよーって怒ってしまうけど、その時と場合によってA級であっても負けちゃうってのは納得行く動画ですね！特に一般戦。
わかりやすい説明、勉強になりました。今後も、よろしくお願いします😊
わかりやすいです。特に前付けレースに関しては前付け否定派だったので今まで買わなかったけど、ちょっと考え方を変えて買う様にします。
今回も勉強なりました。ありがとうございます。
勉強になりますね！
峰もこれくらいのことしたらいいのに！
すごい分かりやすくて勉強になりました、次楽しみにしてます。
1Rがあれる理由がよくわかった。ありがたい。
③が勉強になった。
待機行動のルールがいまいちわからないので教えていただきたい。
減点のパターンを知りたいです。
いつも楽しく拝見させてもらってます❗とても勉強になります🎵以前質問コーナーでも取り上げてもらってうれしかったです。そこで、また気になることがあって…
各コースごとで選手がどんなことを考えてそのコースに進入しているのか。例えば、１コースだと逃げることには集中してると思うのですが、２コースがへこみそうだと３コースの捲りを警戒しながらコース取りをするとか、２コースにSTが早かったりモーターのいい選手が居るときは何に注意してどんなセッティングをしているとか。各コースでどんなことを考えているのか知りたいです❗もし可能であれば取り上げてもらえると、舟券の参考になるのでありがたいです🎵
色々まとめてみますね💪ありがとうございます✨
基本1から買わない派なのですごく勉強になりました。
岡村選手はあまり前付けしませんが、前付けの抵抗手段や前付けしようとするきっかけなどの解説が聞きたいです。
前付けも色々奥が深いですよ😱また解説する機会つくります💪
６年生の娘は、前付けおじさんは、怖そうな人ばかりだね。と、言ってます。石川選手は、やさしそう、一番目怖い顔は、今村暢さんだそうです。
@@pelican3024 今村暢さんも超がつく位の良い人ですよ🤣
返信ありがとうございます。前付けはしないですが、平和島で高塚さんが走っているのをみて、「おじいちゃんなのに、すごい。」と言ってました。あと、西島さんが教頭先生に似ているらしく、「メッチャ、怖」と言ってます。戸田、江戸川に岡村選手きたら、応援に行きたいとも言ってました。
スタート同体で2コースから握る選手の素直な心理を聞いてみたいです！！3にハマるよりはひとつでも上のチャク狙い？エンジン次第では差せる気がしない？などなど、、、
勉強になりました。ありがとうございます。イン逃げの仕方しっかり見てみます。外に張っているのはあまり気づきませんでした。
｢張り｣は縦方向から見れるレース場で1回見てみるとすごいですよ🤩
@@studyboatrace 戸田の橋から見ると、斜め感がよくわかります。狭い水面だからなおさら。６コースなんて壁ぶつかるんじゃないかと思う。
@@pelican3024 6コースでスタート遅れた日にゃガリガリ右側擦ってます😭
わかりやすい説明ですね
私の経験上、1番重要なコースは2コースだと思ってます。
2コースにA1選手がいる場合には迷わずイン逃げ本線で買ってますね
女子選手であろうとB1の下位選手であってもです。
逆にインがA1選手で2コースに女子選手やB級選手の場合には1=3、1=4の裏返しが必要
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戸田の優勝戦、スタート良かっただけに惜しかったですね💦次の徳山も頑張ってください👍✨
ありがとうございます💪✨
分かりやすい説明やな
岡じんありがとう
すごく参考になったでー
次は、準優戦日、前半戦に乗るときの気持ちを教えて頂きたいです
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みたいに見える事が多い気がしてます
宜しくお願いします
A1選手なら勝率上げることへのこだわりは人一倍な人ばかりなので前半も獲りに行きます。逆に準優めったに乗らない選手の方が慎重かも知れませんね🤔
いつも為になる動画ありがとうございます！！！
そこで質問なんですが、最近伸び型仕様にする選手がちらほら見られて注目も集めていますが、伸び型仕様とはなんぞや！伸び型にするメリット、デメリット、なぜ伸び型特化型にする選手があまりいないのかなど教えて頂きたいです🙇♀️
また説明できる様にしておきますね👍
チャンネル登録させて頂きました😌
今日の芦屋10Rは進入の乱れと４カドの４号艇(小池哲也選手)が展示タイム良好でまくって大波乱、
今日の若松6Rは１号艇渡辺豊選手が展示タイム二番時計(一番は５号艇の小林文彦選手)ながら
まくり差しを食らいました😂
彼は一周タイムが一番悪かった😅
芦屋の波乱の立役者は６号艇古場輝義選手の前付けでした😅
しかしながら彼はスタ展では枠なりでした😂
もともと内志向なのはしってましたが、
本番は前付けしようとか思うもんですか？
また、スタ展は前付け、本番は枠なりとかもありますよね😅
また、１号艇で展示タイム良いのに
逃げられる人も、逃げられない人もいます😅
やはり、技量でしょうか？
でも、中には一艇身遅れても伸び返して逃げる選手もいますね😆
１号艇でタイム良くて逃げられないのは今回のやつに何か当てはまるものがありそうですね🤔いや～ボート何年も乗ってますが展開が無限にあって飽きないです(笑)
先日ふと感じた事です
ナイターの場合、特に日が暮れてからはインコースに弱さが見えた場合でも派手な捲りは殆ど無い気がしました
ナイターでは差しが得意な人で良いモーターを貰った人を中心に予想の組み立てをするのもアリ、かと思いました
確かに夜になると水面落ち着く事も多いので捲りきりまでは難しいかもしれないです😳素晴らしい着眼点👏
岡村選手の動画見て分かりやすく丁寧だなーと思って舟券買ったら外れました、ここの勉強代だと思うことにしました。
そう思って頂けると幸いです🙏
芦屋の１Rで時々1号艇が飛んで万舟が出る時も、緊張してたんかな…しゃーないか…と思えるようになりました。ありがとうございますｗ
仁くんと智加ちゃんには協会からUA-cam手当が贈られるべきやね。本当に競艇の売り上げに貢献していると思う。
これからも皆さんがボートレースを楽しんで頂ければそれだけで充分ですよ👍
そう言って頂けるだけでもやって良かったな～って思います🤩
いつも楽しく勉強しています。ありがとーございます。
ところで、競艇の決まり手の「抜き」がありますが、全選手一つでも上の着を目指してると思うのですけど…数字上ばらつきが大きいと思います。
選手目線での解説してもらえませんか？
お願いします🙇♂️
｢抜き｣は1着艇を抜かないといけないので、現代ボートレースではなかなか抜けないです😭
いつも選手側の本音が聞けて
どんどんボートレースにハマってく自分がいます。
ほんまにめちゃくちゃ応援しとるんで頑張ってやー！！
ボートレース楽しんで頂けて何よりです✨
ボートレース初心者です。
大変 タメになるお話
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２〜４の凹み具合など
何を見て予想しますか？
スタート展示？
スタート展示は けっこう凸凹ばらつきがあったり
STタイミングもバラついてたりしても
結果 本番には 大体合わせて
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アテになるのかな？？と
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そこの選手側の心理など
教えていただければ
ありがたいのですが…
勉強になります
三重支部の女子とか菅さんの採用している伸び特化仕様について解説してくれたら嬉しいです。たとえばモーターの機力によって伸び仕様にするのか阿波さんみたいにどんなエンジンでも自分のスタイルに合わせた調整にするのかとか伸び特化の人がスローにいる時やダッシュにいる時に他の選手はどんのことを考えながら走るのかなどです。ご検討お願い致します。
今のトレンドですからね😳また話せるようにしときます💪
正式斡旋ルールも何日か開けなきゃいけないとかはありますが、あくまで施行者さんが主体ですものね。
勉強になりました。
なかなか斡旋についての細かいルールは僕達も知らない事が多くて😭機会あるときに色々勉強しておきます✍️
斡旋についてよくわかりました！
いやーホントにタメになる。理論的に詰めてくださるのはありがたいことです！
質問です！
前検日の過ごし方や整備をどうしているか？教えてほしいです。それに前検日タイムいいのに、レース日になったら全然ダメとか、その逆とか、前検タイムをどう見たらいいか？教えてください。
あとレース日の朝の特訓やスタート練習でなにかヒントになるようなことがあるのか？教えてほしいです。
全検日の計測のタイミングなどもレース場で違いがあったりするのでまた解説しますね💪
この動画上げてから、登録者数めっちゃ伸びてる！嬉しい反面、皆んなが、舟券うまく買いすぎてオッズ下がるのでは（笑）と
早くも不安ですｗｗ
この流れで、
『その2,3,4,5,6号艇買いです』
とかシリーズ化したら最高の指南動画に
なりそうですね✨
そのタイトルいいですね✨そんな感じでまとめてみます💪
前付けした艇の右隣の艇はかなりの確率で舟券に絡んでくる印象やったけど、４点の説明を聞いて理由がわかったような気がしました。
今後の舟券予想に活かしたいと思います
オカジンわかりやすいよ、流石
インがとても強い岡村選手が話すからまた説得力が増す気がする😎
岡村さん､５月末の戸田プリムローズ記念に参加予定になっていますが､戸田の3-4 コースはツケマイか捲るか⁉️の気合いがないと１着を取るのが難しいですよー‼️そうそうたるメンバーだから､モーターと相談してそれなりに頑張って下さいねー‼️本場で初めて岡村さんの走りが見れるので楽しみにしていますよー‼️気合いを入れて下さいねー‼️
とても分かりやすいです。現役選手の説明は何より説得力がありますね！これからも宜しくお願いします‼️
こちらこそよろしくお願いします👉💥
今引退して記者とか解説やってるもともとB級の人よりも現役のA級に解説してもらえるのめちゃくちゃ為になる。
現地のOBの先輩方も昔はバリバリで経験値も豊富なので為になりますよ👍✨ただ壇上にあがる回数も多いので薄れてしまいがちですが😅難しい仕事だと思います😭
愛犬の気持ちよく寝てる姿かわいい🎀
こないだ10年ぶりくらい（旧ファンファーレ時代以来）に福岡G1に行き、その後このチャンネルを知ってボート熱が復活しました。
昔はモンキーターンで得た知識くらいしかなかったのが、現役選手から直に知識を得ることができるようになって、よりボートレースが楽しくなりました。
チャンネルもレースも応援しているので頑張ってください。
またボートレース楽しんでくださいね✨
マジ勉強なります。漫画モンキーターン並みの教科書です。
良い勉強になりました。
応援してます！
ありがとうございます👍
今回も勉強になりました！
質問です。
節間で初日に与えられる1号艇と予選最終日に与えられる1号艇、どちらが嬉しいですか？
僕は2.3走目に欲しいですね🤔予選最後の方だと進入も熱くなってきますからね😱
いつも楽しみに拝見しております。5号艇が2着になる場合の展開を教えていただきたいです！
わかりやすく説明して頂いて、展開予想がなんとなくイメージ出来てきました。
競艇に絶対はないですが、
的中率を上げる参考にしていきます。
応援してます！
色々知ってる方がボートレースは絶対面白いと僕は思うのでまた色々upしていきますね🤩
岡村さん勉強になりました。ありがとうございます。1号挺選手は捲られそうになったら、跳ねに行こうという気持ちが強くなりますか？それとも着取りしようという気持ちになりますか？
引き波ハマっちゃうと取り返しつかなくなるのでなんとか｢先に回らせて～｣という感じですかね😅多分それが多数派ですね🤔
返信ありがとうございます。
嬉しい限りです😄
なるほどですね！
レースを拝見していますと、選手それぞれの方の心情がかいま見えて面白いなと感じています。
応援しますので、是非sgを取って下さい！安全第一で😄
スタート展示のスタートタイミングは、舟券予想の参考になりますか？
例えば、大幅に遅れる、タイミングがコンマ2を超える、など、選手の心理状況なども知りたいです。
エンジンパワー不足のスタート遅れで無ければ、全速で行けるタイミング測るために溜めただけなので気にしないで良いと思います🤔ただ良いモーターの時は溜めても早いタイミングになっちゃう気はしますね😅
参考になります！登録しました！たくさん福岡来てください笑っ
現役のA1選手の考え方が解って 舟券買う上での 指針になりました。
ずっとA1で活躍する岡村選手に聞きたいことがあります。
先日野添さんが壁なしのインはほんとにきついんよねーのおっしゃっていました。
岡村選手は
壁なしの自分のモーターが出ているパターン、
壁ありの自分のモーターが出ていないパターンでしたら
どちらかでいうとどちらの方がまだ逃げやすいですか？
勉強になります😅
給料の方の投稿見たいです！B2選手の収入とか、一筋でどれくらいの収入になるのかとか！よろしくお願いします🙇♂️
斡旋についてです。家族旅行とか用事で1週間ほど休みたい時などに斡旋が来たら拒否できるのですか？なお、お金にそんなに困ってないや遠いから嫌だなーとか苦手だなーと思う競艇場は拒否しまくると今後は斡旋来なくなったりしますか？
斡旋入る前にここ仕事入れないでください🙇♂️という斡旋辞退というのは出来ます。入った仕事を入った15日以内であれば取消すことは出来ますが、そこは仕事空いちゃいますね🤔斡旋辞退も長すぎると仕事の日数に影響してきます✋あと同じレース場欠場しまくってもまたそこ入ります😅
岡村さんの6号艇1着を戸田で生で見た事がありますが、あの時は興奮したなー。舟券は取れませんでしたが…
ありがとうございます。
いつも参考になります。私事ですが若い頃競艇選手なりたくて応募しましたが身長が180以上あり断念しました。とても残念でした。ケガのないよう活躍期待しています。
ありがとうございます👍
とてとわかりやすい授業でした！
朝のシード枠がそんなぬ緊張してるとは。。。
舳がかかった時にインからどの辺りまで外の艇と競り合うとかってありますか？
かかった（差した！）と思っていても、諦めて外に艇をまわす場面を良く見ます。
引っ掛かるくらいが1番危ないのでその辺りの判断は選手次第ですし、深追いして2マークで沈んだり共倒れても勿体ないですし一瞬ですが難しい判断です😅
やっぱりわかりやすいです！岡村教授！！
おまけのコーナーの犬はターンマーク坊やならぬターンマーク犬ですか？笑
配色😳今気づきました(笑)
フリー素材使用が今回無かったのがちょっと寂しいw
そしてなかなか昔の写真が残ってる辺り、奥様の愛が感じられますなw🤣
フリー素材の新作を仕入れられなくて(笑)
また仕入れときますね💪
@@studyboatrace 是が非でも入手して下さい！
デビュー当時とか昔の写真とかもあるとより楽しくなるかとw🤣🤣
UPお久しぶりでーす。まだかまだかと、首を長くして待っていました。w
長崎で単身赴任をしているので、INの強いと言われる大村競艇場に上司とよく行っています。
今日の内容で、INの人の気持ちを考えながら、今後観戦したいと思います。
又、競艇とは関係ないのですが、全国競艇場付近での、オススメの食べ物屋とか紹介して下さい。
意外と大阪勢は前泊後泊あまりないので(だいたいどこでも間に合う)またリサーチしておきます😅元選手がやってるお店巡りましょうか👍
ありがとうございますとても勉強になりました！
質問なのですがフライング等が発生した際にレース展開への影響などはどのようなものがあるのでしょうか？
フライングの表示が出るまでは通常通りレースが行われますし、1周2マークなんかは気付いてる人と気付いていない人の見極めも必要ですのでソワソワしてます😅
江戸川の捲り差し最高でした！お陰様で儲けさせてもらいました！
今回もとても勉強になりました。
「みんな大好き前付け」ですが予想が難しいので苦手ですｗ
僕もスタート難しいので苦手です(笑)
質問です。自身のエンジン力不足の判断材料は何で見たらいいですか？モーター二連率、三連率とかをみればいいですか？
舟券ありがとうございました❗よくわかりました
すごい選手でもなかなかイン逃げ100％とはいかないので知っておいて頂けるといいかと思います👉💥
先日の戸田戦お疲れ様でした！
非常に有益なわかりやすい解説ありがとうございます。進入・スタート・１Mが醍醐味ではあるのですが、近年の２Mでの先まい・２周１Mでのイン変わりの選手が多すぎて（３着選手が準備・状況が整っていないのに２着を狙った相手のミス待ち等のターンで失速し結果降着していくレース）は選手の信頼も薄れ・技術的にもレース的にも記念な場合が多数見受けられますが、その件に関しては岡村仁選手はどうお考えでしょうか？
確かに選手間でも同じ事を感じていますね😅
モーターパワー下がってからは少し無理なターンが目立つように僕も思います😭
私、初日のレースで23-1-全という買い方をしてたのですが、やっぱりＡ1とかの選手でもやりにくいものだったのですね！
これからも買おう…
やっぱり初日一発目が１号艇のときで、さらに風とかも吹いてようもんならなかなかシビアです😱
前付けに動く動機！そんなこと考えたことなかったです。いろいろ勉強になります！
今回もとても勉強になりました。
質問です。途中斡旋の時のモーター、ボートはどのように決められるのでしょうか？残ってるモーターで一人で抽選ですか？？？
レース場によって違いはありますが予備モーター(出走表に載ってる事が多い)の中から抽選ですね👍✨ただ帰った人のモーター使わないといけないレース場もあった気がします(最近途中追加に縁がなくて…今はないかもです)🤔
@@studyboatrace ご回答ありがとうございました。
急な気象変化は予想側もお手上げですよ。凄い分かりやすい説明いつもありがとうございます。
インの選手も｢最悪や～｣ってよく言ってますよ(笑)
神回ならぬバイブル回だと思いますっ‼︎
舟券予想の脱初心者向けというか。
前付けを入れる側の心理や戦略、抵抗する心理や戦略も機会があったらお願いします。今日の内容の派生版かな？
現行モーターはカドが利きづらくなって３コースの先攻めが多くなっていますよね。だから、３カドも増えてる様にも思います。
あと、２コース差しの巧い選手は２コースからまくることもイメージできるタイプのような気がするんですが…岡村先生のご意見を伺いたいです。😊
よくご存知でいらっしゃる🤩
またどこかでお話ししていきますね👍
展示のターンマークを回る際のリプレイが流れていますが、あの見方を教えてください。
しっかりモンキー安定してるか？とか立ち上がりスムーズか？とかですかね🤔たぶん昔の競艇時代はもっと差があったんでしょうけど最近はみんな上手に乗るので難しいですね😅
こんにちは。今回の動画でスタートで風が影響するのは分かったのですが、最近のような蒸し蒸しする梅雨のシーズン、湿気はエンジンの調整を難しくするでしょうか？たまたまなのか舟券はイン頭で勝負し続け、その日はことごとく負けてしまいました😭
湿気はダメです🙅♂️回転上がってこないし起こしでモーターがブルブル言ったりとモーターにいい事ひとつもないです😭
おもしろいけれど難しいですね予想は
勉強になるわ～⁉️
参考になりました！
スタート展示での伸びを見極めるコツがわかりません。起こす位置も違うしどこ見てたらいいものか、ハハハ。
スリット(スタートライン)近辺の勢いを毎日ガッツリ眺めてるとなんか見えてくる気がしますよ😳
@@studyboatrace ありがとうございます！👀を鍛えます。