Tjena! Du jag har tänkt på att köpa en exakt likadan fast fjärrstyrd, men har en fråga. Många säger att om polisen skulle stanna en och provköra så börja mopeden hacka när man kommer upp i högre hastigheter, vilket polisen då misstänker direkt. Gör den det med denna black box?
Tjena, lite random fråga men. Mina blinker eller hastighetsmätare går inte igång har bara kopplat direkt från batteriet till kablaget. Motorblock, bortagget. Och det är bara en blinker som jag har kopplat. Måste man ha motorblocket kopplat för att mätarn och blinkern ska funka? Antar att det finns en generator i motorblocket. Tuta fungerar
Funkar allt likadant på den fjärrstyrda modellen för har kopplat in allt män inte ställt in blackbox än för om grisen provkör min aerox och dom kommer upp i 110 är det inte kul
@Rexxy jag har ett urpluggat trimrör resten orginal men moppen toppar bara i 20 sen ger den inte mer. Vad behöver jag göra Kortfattat så varvar den inte ur.
Rexxy inte efter att jag bytte till trim röret Farsan snackar om att det är fel kombination mellan vikter och kopplingsfjädrar. Det är just nu orginal på en speedfight 2a
Rexxy jag löste problemet ganska lätt, hittade ett par 6g vikter som jag bytte ut mot mina 7,5g och då så flög den iväg. Måste ha varit att variatorn inte orkade snurra runt vikterna tills effektkurvan ska kicka in och den orkade bara upp till 20, men med 6g vikter så jobbar den lungt till 10 sen drar han som om han har hela polis kåren efter sig. Borde jag jobba mig ner lite till, till kanske 5,5 eller 5g för att kanske få en ändå bättre effektkurva???
@@onlycomplain9460 Speedfight brukar inte må bra av för lätta vikter, de brukar ha lite tyngre än andra scootrar. Om du inte styckat om förgasaren så borde du definitivt göra det. Efter det kan du laborera med vikterna.
@@pubbiehive Hahaha kul med svar, kanske bara lite sent. Hojen går bra nu. Jag lärde bara upp mig själv helt allmänt och nu så är det inge problem. Hon fick ett par 6 g vikter och större munstycke och ny går den som aldrig förr men tack ändå. 😉
Tjenare! Jag har en reiju drac 2019 med trimrör, trimdrev bak och ostrypt cdi. Och vill ha en blackbox för å kunna strypa så den går i 50 med trimdelarna på. Vilken blackbox skulle du rekommendera då? Vill kunna ha så den går lagligt även med trimdelarna på.
Tjenare rexxy! Jag har en yamaha aerox r 2015, och under min vinter renovering nu har jag märkt att utblåset från orginal cylinder ser ut som en halv måne?! Vad är det och hämmar det effekt? Mycket? Jag tänkte köra med trimrör och helt avstrypt..
Jag höll på o mecka med min derbi, jag bytte lamellet och allt gick bra tills jag skullr sätta på kopplingskåpan. Det va kanske 0.5 cm glapp så satte i skruvarna o skruvade de sista. Pang sa det så lossnade en bit av blocket runt en av skruvarna. Det jag nu undrar är om det går att laga med kemisk metall typ jb weld ellet om det bara är o satsa på ny motor?
Vi har en gammal DT 2004 som är småtrimmad lite varstans dvs det skulle bli rätt dyrt att få den att gå 45 utan att byta ut halva moppen. Funderar på att installera en sån här och skippa upplåsnings-sensorn. Moppen blir ju ändå inte riktigt laglig, men nästan. Funkar det rent tekniskt att skippa den sensorn?
Du menar att moppen går för snabbt och du vill strypa den till 45 med en blackbox? Det är nog tyvärr ingen bra idé, att köra på blackboxens varvstopp kan skada CDIn. Bättre att svetsa en bricka/plugg i avgasrörets mynning. :)
Jo, det vet jag. Tanken är inte att ligga och stånga mot blackboxen hela tiden utan att sätta den på kanske 50-55 eller vad nu en original DT gör, så får man hålla sig under. Den är ganska svag bara det att den varvar något helt enormt. Kunde jag sätta på en strypning som fick den att varva mindre och gärna ge lite mer på botten hade det varit perfekt. Har testat bricka i kröken men det gör inget skillnad. Troligen har nån tidigare ägare sågat isär originalljuddämpare och krök och rensat ur innanmätet. Det finns några halvsnygga svetsfogar.
Video på hur man drar aerox el så den för gnista från tändningen som de ska göra iaf? Min får bara gnista när batteriet är inkopplat då ägarn innan hade dragit elen helt knas. Skulle uppskattas som fan med hjälp av video eller bara en mal på hur man drar om allt.
Kolla på ett elschema, följ alla kablar som har med tändningen och tändningslåset att göra, det är ett riktigt skitjobb att leta elfel, men det finns inte så mycket annat att göra. Du bör ha en multimeter att testa kopplingar med också.
@rexxy jag har en fråga då jag köpte en aerox 2012 och ägaren innan hade kapat av en kåpa som skyddar in till en del el delar vid motorn. Typ bakom bak däcket och undrar om du vet vad den kåpan heter eller var man kan köpa för kan inte hitta nånstans
@@olliebo1234 ja typ lite lättare skulle jag säga efter som man inte behöver koppla magneten som känner av hastigheten. dock rekomenderar jag vanlig blackbox med switch, för att den fjärrstyrda är nästan omöjlig att ställa in bara minsta vibration så rör sig potentiometern, och min fjärrstyrda blackbox pajade av fukt skada för det är så öppet i den jämfört med en vanligt blackbox som är fyld med resin eller vad det nu heter på svenska.
Tack! Precis vad jag letar efter!
Tjena! Du jag har tänkt på att köpa en exakt likadan fast fjärrstyrd, men har en fråga. Många säger att om polisen skulle stanna en och provköra så börja mopeden hacka när man kommer upp i högre hastigheter, vilket polisen då misstänker direkt. Gör den det med denna black box?
fan vad coolt
Tjena, lite random fråga men. Mina blinker eller hastighetsmätare går inte igång har bara kopplat direkt från batteriet till kablaget. Motorblock, bortagget. Och det är bara en blinker som jag har kopplat. Måste man ha motorblocket kopplat för att mätarn och blinkern ska funka? Antar att det finns en generator i motorblocket. Tuta fungerar
För någon som precis skaffar moppe och inte är så kunnig, tror du att man kan göra det själv?
Funkar allt likadant på den fjärrstyrda modellen för har kopplat in allt män inte ställt in blackbox än för om grisen provkör min aerox och dom kommer upp i 110 är det inte kul
@Rexxy jag har ett urpluggat trimrör resten orginal men moppen toppar bara i 20 sen ger den inte mer. Vad behöver jag göra
Kortfattat så varvar den inte ur.
Har du bestyckat om förgasaren?
Rexxy inte efter att jag bytte till trim röret
Farsan snackar om att det är fel kombination mellan vikter och kopplingsfjädrar. Det är just nu orginal på en speedfight 2a
Rexxy jag löste problemet ganska lätt, hittade ett par 6g vikter som jag bytte ut mot mina 7,5g och då så flög den iväg. Måste ha varit att variatorn inte orkade snurra runt vikterna tills effektkurvan ska kicka in och den orkade bara upp till 20, men med 6g vikter så jobbar den lungt till 10 sen drar han som om han har hela polis kåren efter sig. Borde jag jobba mig ner lite till, till kanske 5,5 eller 5g för att kanske få en ändå bättre effektkurva???
@@onlycomplain9460 Speedfight brukar inte må bra av för lätta vikter, de brukar ha lite tyngre än andra scootrar. Om du inte styckat om förgasaren så borde du definitivt göra det. Efter det kan du laborera med vikterna.
@@pubbiehive Hahaha kul med svar, kanske bara lite sent. Hojen går bra nu. Jag lärde bara upp mig själv helt allmänt och nu så är det inge problem. Hon fick ett par 6 g vikter och större munstycke och ny går den som aldrig förr men tack ändå. 😉
Kan du göra en video där du visar hur man ställer in en förgasare
Hej Rexxy, går det att "fin" justera denna modell som man kan göra med Koso´s blackbox.
bryter den lika fint på en crossmoppe, derbi drd pro 2007
Tjenare! Jag har en reiju drac 2019 med trimrör, trimdrev bak och ostrypt cdi. Och vill ha en blackbox för å kunna strypa så den går i 50 med trimdelarna på. Vilken blackbox skulle du rekommendera då? Vill kunna ha så den går lagligt även med trimdelarna på.
Har du CDI eller ECU? För blackbox fungerar bara på CDI.
Kosos fungerar bra!
Tjenare rexxy! Jag har en yamaha aerox r 2015, och under min vinter renovering nu har jag märkt att utblåset från orginal cylinder ser ut som en halv måne?! Vad är det och hämmar det effekt? Mycket? Jag tänkte köra med trimrör och helt avstrypt..
Den kan faktiskt öka effekten. Blir högre flöde sådär.
Jag höll på o mecka med min derbi, jag bytte lamellet och allt gick bra tills jag skullr sätta på kopplingskåpan. Det va kanske 0.5 cm glapp så satte i skruvarna o skruvade de sista. Pang sa det så lossnade en bit av blocket runt en av skruvarna. Det jag nu undrar är om det går att laga med kemisk metall typ jb weld ellet om det bara är o satsa på ny motor?
Tror du behöver hitta nån som kan och är duktig på att svetsa i gjutjärn om det en går, annars är de nog bara att satsa på ny motor
@@Liam-ee8hk löste sig med lite kemisk metall
Vi har en gammal DT 2004 som är småtrimmad lite varstans dvs det skulle bli rätt dyrt att få den att gå 45 utan att byta ut halva moppen. Funderar på att installera en sån här och skippa upplåsnings-sensorn. Moppen blir ju ändå inte riktigt laglig, men nästan. Funkar det rent tekniskt att skippa den sensorn?
Du menar att moppen går för snabbt och du vill strypa den till 45 med en blackbox?
Det är nog tyvärr ingen bra idé, att köra på blackboxens varvstopp kan skada CDIn.
Bättre att svetsa en bricka/plugg i avgasrörets mynning. :)
Jo, det vet jag. Tanken är inte att ligga och stånga mot blackboxen hela tiden utan att sätta den på kanske 50-55 eller vad nu en original DT gör, så får man hålla sig under. Den är ganska svag bara det att den varvar något helt enormt. Kunde jag sätta på en strypning som fick den att varva mindre och gärna ge lite mer på botten hade det varit perfekt. Har testat bricka i kröken men det gör inget skillnad. Troligen har nån tidigare ägare sågat isär originalljuddämpare och krök och rensat ur innanmätet. Det finns några halvsnygga svetsfogar.
Fungerar den på en yamaha aerox 2018 4-takt. Isåfall kan det vara orginal för att de ska fungera
Den har en strypt cdi tror jag (jag är inget proffs på motorer)
Det vågar jag tyvärr inte svara på. Maila tex Twostroke och fråga dem. :)
@@Rexxy_90 tack för tipset
Video på hur man drar aerox el så den för gnista från tändningen som de ska göra iaf? Min får bara gnista när batteriet är inkopplat då ägarn innan hade dragit elen helt knas. Skulle uppskattas som fan med hjälp av video eller bara en mal på hur man drar om allt.
Lite svårt att göra det, för då måste jag riva en del av elsystemet i min aerox. Och det vill jag helst gärna inte göra. 😅
Kolla på ett elschema, följ alla kablar som har med tändningen och tändningslåset att göra, det är ett riktigt skitjobb att leta elfel, men det finns inte så mycket annat att göra. Du bör ha en multimeter att testa kopplingar med också.
Har langar på ett hebo trim rör på en derbi senda x stream och den varvar inte mer en 10 är de pågrund av Cdi strypnig eller ecun
Dem brukar ha cdi strypt på 10.000 :)
@@Rexxy_90 tack
Om man ska byta handtag på orginalstyre från orginal handtag till t.ex malossi måste man köpa till nåt då förutom handtagen?
Nej
Tjena Rexxy! jag har en beta motard 2022 med ecu och utan batteri finns det någon annan grej man kan göra som är likvärdig det hära?
Vad jag vet fungerar inte blackbox på ECU.
@@Rexxy_90 aa okej men tack för svar!
@rexxy jag har en fråga då jag köpte en aerox 2012 och ägaren innan hade kapat av en kåpa som skyddar in till en del el delar vid motorn. Typ bakom bak däcket och undrar om du vet vad den kåpan heter eller var man kan köpa för kan inte hitta nånstans
Twostroke kontakta dom annars
Innerskärm kan det heta.
Jag har en dum fråga men finns det något sätt att sänka ljudet på mopeden son är helt orginal för den låter som fan (Rieju mrt 2016)
Packa om ljuddämparen så borde den bli lite tystare.
hej fick hem min blackbox fjärkontrol styrd från twostroke idag är det samma kopplings sätt som den här?
Jag vet tyvärr inte :)
@lynnx var det samma?
@@olliebo1234 ja typ lite lättare skulle jag säga efter som man inte behöver koppla magneten som känner av hastigheten. dock rekomenderar jag vanlig blackbox med switch, för att den fjärrstyrda är nästan omöjlig att ställa in bara minsta vibration så rör sig potentiometern, och min fjärrstyrda blackbox pajade av fukt skada för det är så öppet i den jämfört med en vanligt blackbox som är fyld med resin eller vad det nu heter på svenska.
går det att inaktivera när tändningen är av, asså att man drar magneten innan man sätter igång moppen?
Tror inte det, då blackboxen är helt avstängd utan el.
Går det köra 70cc racing med org vev?
Om veven inte glappar så ska det nog gå
Tjena Rexxy, undrar om denna varvtalsbegränsaren passar till en Rieju mrt 2020 fast som har batteri!
Undrar också vilken sladd som ger 12V+ vid bromsljuset på en mrt 2020?
Möjligt din har ecu? Då fungerar det inte har jag för mig.
Angående sladden vet jag inte. :)
behövs även en ostrypt cdi box för att den ska funka bra?
Funkar på en strypt CDI också.
@@Rexxy_90 schysst 👍
Vill Bara dubbelkolla stryper den igen om man startar om moppen
Om du slår av tändningen, och slår på den igen - ja. :)
Funkar det på rieju drac nightrider 2020?
Beror på vad för tändsystem den har.
Funkar detta på en Yamaha aerob?
Ja, i guiden gör jag det på en Aerox. :)
Kräver detta en fungerande hastighetsmätare?
Nej, den använder sig utav en egen givare som mäter på hjulet.
@@Rexxy_90 okej, bytte framgaffel på min speedght så har ingen hastighetsmätare
Om man inte har ett batteri då?
Då fungerar den tyvärr inte.
@@Rexxy_90 synd, bra video!
På am6
Är den laglig att ha?
Ja det ska den vara. 🤔
@@Rexxy_90 så den gör att mopen inte går fortare
Fungerar detta på Rieju am6 2019?
Ecu på den? Osäker där tyvärr.
@@Rexxy_90 okej, har du förslag på en blackbox till denna modell?
Är dålig generellt om ECU systemen, så jag har tyvärr ingen koll på dem. :)
Hej hur man kontakta dig?
Funkar bra här, annars finns jag på facebook. :)