Servus Bernhard. Schönes Video. Lass dich nicht unter kriegen. Meistens ist es so wenn hart kommt dann kommts richtig hart🙈Das gepflügte wenn ein paar Tage ablüftet dann hauds scha hin👍der Weizen nimmts ned so genau😂. Kämpfe weiter. Das mit deinen Traktoren wird auch wieder schliesslich haben die ja schon ein paar Stunden auf der Uhr🤷♂️es gibt keinen Traktor wo nichts kaputt geht😂Sind hald wieder einmal 5000 bis 10000 Euro futsch😭😭😭 Gruß Hans
Und jeder wo irgendwann a mal Landwirtschaft gelernt hat weis das da kein Sauerstoff mehr in Boden kommt wenns bei an Lehm so nass is!! Deswegen der Geruch!! War in den 90 Jahren gang und gebe.. solche Verhältnisse!! Wir waren nur verwöhnt von den letzten Jahren
Ja kenn ich auch oben nass und unten schwere Schollen ich glaube durch den vielen Regen ist nichts mehr nach unten gelaufen und schwer und trocken . Das glaube ich habe auch zum Teil auch vorge eggt weil es so schwer war . Und habe wo es so schwer war noch gewalzt da es dann so abgetrocknet war . Was ist meine Meinung wie es bei dir ist weiß ich natürlich nicht . Noch einen schönen Abend Hans
Hallo Bernhard wieder ein schönes Video, gut beim Pflegen der Batz ist doof da Pflegt man nicht gerne wenn der Schlepper hin und her Rutscht und der Pflug nicht gescheit im Boden Ackert. Das ist ja Ärgerlich mit deinem Schlepper hoffentlich ist es nicht ganz so schlimm weil Getriebe kostet viel aber deine Schlepper sind alle gepflegt und da rentiert es sich schon zu Reparieren ja alles schön die Stufenlose Schlepper aber finde normale Schlepper mit Schaltgetriebe besser,Bernhard ich wünsche dir ein schönes Wochenende
Das mag sein ich mag Auto mit Automatik, ich Persönlich finde die Alten Schlepper besser ob es der Alte 600 Fendt war zum Pflügen oder mit der Saatbetkombination egal welche Marken ich bin Fendt,Unimog wir hatten Mc Cormik ,IHC,Case Eicher bin neue Stufenlose gefahren alle Hersteller JCB,Fendt trotzdem finde ich die alten Schlepper besser die hatten viel weniger PS aber die Brüllen noch Heute hören sich viele an wie Nähmaschine ist so.
@@normenheeb9628 eigentlich mehr oder weniger selbe Antwort, einen Tag mag das ganz schön dein. Aber wenn man mehrere Tage am Stück auf den Kärren sitzt ist man eigentlich ganz froh einen voll gefederten Schlepper mit Lenksystem, Vorgewendemanagement und leiser Kabine zu haben
Servus Bernhard, Frühling nass, Herbst nass, schöne Scheisse. Bei uns auch. Wir haben beim 180er öfters das Problem dass der Hubwerkschalter für Hubwerk runter nicht reagiert. Tritt dieses Problem bei dir auch auf? Was könnte die Ursache sein? Ansonsten zieht das Ding wie ein Bulle.
Hi , der Entsperrtaster funktioniert ? Das siehst Du ja , an der LED, ob der 3PKT gesperrt ist. Das ist eine echte Schwäche , Armlehne zerlegen und ausblasen hilft etwas. Aber die kleinen Dinge können manchmal echt nerven an den Trons.
@@thomasmack9030 Ja die Entsperrtaste funktioniert. Ist der Profilinejoystick. Runter Taste funktioniert 20 mal und dann 10 mal hintereinander erst beim dritten Versuch. Sehr sehr nervig.
Zu dem Thema das der Boden Stinkt.. is einfach nur weil des bei Nassen Jahren scho immer so war!!!! Das wird euch bei leichten Böden nicht Passieren!! Wenn der Boden Schwer Lehmig is dann hast de Gaudi
Hallo Ja einmal Sonne wie letzten Sonntag oder Dienstag dann geht's vielleicht..... Mit Deutz habe ich keine Erfahrung 4 alte IHC mit ZF Schalter laufen Viel Erfolg und Glück bei den Reparaturen
Meines wissens war bei den ersten 1160 TTV Hydroeinheit und eine Hohlwelle zu schwach dimensioniert, in der Nachbarschaft lief einer der hatte 3mal Reparatur am Getriebe , was ich mich noch erinnern kann Hohlwelle schaden machte sich immer mit einem Sensor Fehler bemerkbar er bewegte sich keinen mm mehr und der Tacho zeigt noch kurz eine Fahrgeschwindigkeit an dann kam der Sensor Fehler weis aber nicht mehr genau welcher Code des war.... ich meine bei der 3 Rep wurde das Getriebe up to date gebracht und bekamm sogar einen Poti neben der EHR konsole wie bei den neueren Schleppern wo ma Einfluss nehmen kann wie aggresiv Getriebe reagiern soll...
servus kopf hoch bernhard ich kenn das wir fahren auch lauter deutz da meint man du tust ihnen gutes und dann kriegst so a gnackwatschn ich hoffe und wünsche dir das es nur ein sensor ist ich habe sonntag und montag gepflügt und war dann späten montag abend mit der weizenaussat fertig
Moin Ich hab tatsächlich auch einen Acker, der so beschaffen ist. Mein Vater hat den immer als Stundenboden bezeichnet. Pflügen muss man schon bei guten Bedingungen, vor allem aber die Bearbeitung danach muss passen. Zu früh, fährt man alles zusammen, zu spät, kriegt man ihn nur noch schwer fein. In manchen Jahren muss man mit sowas irgendwie zurecht kommen.
Frag mal bei Kretec in Pasau an Drr ist Zf Spezialist und hatt auch Teile zu fairen Kursen Da kanst du auch die ganze Catige vom S matic abgeben und der hatt glaube ich auch nen Prüfstand dafür
Hallo Bernhard schöne Aufnahmen pflügen mit dem deutz. Besorg dir Traktoren mit Schaltgetriebe die sind etwas langlebiger als der hydrostatische Antrieb. Hätte man nicht die arbeitsbreite vom pflug schmälern können um eventuell besser zu pflügen. Was bei euch zuviel Regen ist ist es hier zu trocken um Berlin
Daist man richtig froh dass bei uns die Agrotrons verkauft sind!
Hallo Bernhard, schön von dir zu hören, nur schade das es dieses mal etwas ist, was du nicht selber richten kannst 😢
Der Ackert doch eh Super!! Is hoid heia a varregds Jahr!! Da Woatz geht scho auf!!
Servus Bernhard. Schönes Video. Lass dich nicht unter kriegen. Meistens ist es so wenn hart kommt dann kommts richtig hart🙈Das gepflügte wenn ein paar Tage ablüftet dann hauds scha hin👍der Weizen nimmts ned so genau😂. Kämpfe weiter. Das mit deinen Traktoren wird auch wieder schliesslich haben die ja schon ein paar Stunden auf der Uhr🤷♂️es gibt keinen Traktor wo nichts kaputt geht😂Sind hald wieder einmal 5000 bis 10000 Euro futsch😭😭😭
Gruß Hans
Schönes Video.Viel Glück mit dem Getriebe. :-)
Und jeder wo irgendwann a mal Landwirtschaft gelernt hat weis das da kein Sauerstoff mehr in Boden kommt wenns bei an Lehm so nass is!! Deswegen der Geruch!! War in den 90 Jahren gang und gebe.. solche Verhältnisse!! Wir waren nur verwöhnt von den letzten Jahren
Ja kenn ich auch oben nass und unten schwere Schollen ich glaube durch den vielen Regen ist nichts mehr nach unten gelaufen und schwer und trocken . Das glaube ich habe auch zum Teil auch vorge eggt weil es so schwer war . Und habe wo es so schwer war noch gewalzt da es dann so abgetrocknet war . Was ist meine Meinung wie es bei dir ist weiß ich natürlich nicht . Noch einen schönen Abend Hans
Tja...da könnte man wieder sagen. Deutz halt....aber ich glaube nicht, dass diese so anfällig sind wie manchmal ihr Ruf.
Hallo Bernhard wieder ein schönes Video, gut beim Pflegen der Batz ist doof da Pflegt man nicht gerne wenn der Schlepper hin und her Rutscht und der Pflug nicht gescheit im Boden Ackert. Das ist ja Ärgerlich mit deinem Schlepper hoffentlich ist es nicht ganz so schlimm weil Getriebe kostet viel aber deine Schlepper sind alle gepflegt und da rentiert es sich schon zu Reparieren ja alles schön die Stufenlose Schlepper aber finde normale Schlepper mit Schaltgetriebe besser,Bernhard ich wünsche dir ein schönes Wochenende
Wer einmal stufenlos gefahren ist und sich auch mit der Steuerumg vertraut gemacht hat will nichts anderes mehr 😉
Das mag sein ich mag Auto mit Automatik, ich Persönlich finde die Alten Schlepper besser ob es der Alte 600 Fendt war zum Pflügen oder mit der Saatbetkombination egal welche Marken ich bin Fendt,Unimog wir hatten Mc Cormik ,IHC,Case Eicher bin neue Stufenlose gefahren alle Hersteller JCB,Fendt trotzdem finde ich die alten Schlepper besser die hatten viel weniger PS aber die Brüllen noch Heute hören sich viele an wie Nähmaschine ist so.
@@normenheeb9628 eigentlich mehr oder weniger selbe Antwort, einen Tag mag das ganz schön dein. Aber wenn man mehrere Tage am Stück auf den Kärren sitzt ist man eigentlich ganz froh einen voll gefederten Schlepper mit Lenksystem, Vorgewendemanagement und leiser Kabine zu haben
@@fendt5166 so ist es...
Hab mir deswegen extra einen TTV zugelegt, der DX bleibt aber....😂
Servus Bernhard, Frühling nass, Herbst nass, schöne Scheisse. Bei uns auch. Wir haben beim 180er öfters das Problem dass der Hubwerkschalter für Hubwerk runter nicht reagiert. Tritt dieses Problem bei dir auch auf? Was könnte die Ursache sein? Ansonsten zieht das Ding wie ein Bulle.
Hi , der Entsperrtaster funktioniert ? Das siehst Du ja , an der LED, ob der 3PKT gesperrt ist. Das ist eine echte Schwäche , Armlehne zerlegen und ausblasen hilft etwas. Aber die kleinen Dinge können manchmal echt nerven an den Trons.
Oder meinst Du die Aussenbedienung ? Da wärs Kabelbruch , nasse Schalter , Innenbetättigung und die Steuerbox . Ist aber Diagnosefähig.
@@thomasmack9030 Ja die Entsperrtaste funktioniert. Ist der Profilinejoystick. Runter Taste funktioniert 20 mal und dann 10 mal hintereinander erst beim dritten Versuch. Sehr sehr nervig.
Servus Bernhard ! Ich würde ein paar Tage mit den sähen warten. Damit die Erde ein wenig ablüften kann😊
Zu dem Thema das der Boden Stinkt.. is einfach nur weil des bei Nassen Jahren scho immer so war!!!! Das wird euch bei leichten Böden nicht Passieren!! Wenn der Boden Schwer Lehmig is dann hast de Gaudi
Hallo
Ja einmal Sonne wie letzten Sonntag oder Dienstag dann geht's vielleicht.....
Mit Deutz habe ich keine Erfahrung
4 alte IHC mit ZF Schalter laufen
Viel Erfolg und Glück bei den Reparaturen
Es ist besser auf halbem Weg umzukehren als auf schlechtem Weg bis zum Ende zu gehen.
Meines wissens war bei den ersten 1160 TTV Hydroeinheit und eine Hohlwelle zu schwach dimensioniert, in der Nachbarschaft lief einer der hatte 3mal Reparatur am Getriebe , was ich mich noch erinnern kann Hohlwelle schaden machte sich immer mit einem Sensor Fehler bemerkbar er bewegte sich keinen mm mehr und der Tacho zeigt noch kurz eine Fahrgeschwindigkeit an dann kam der Sensor Fehler weis aber nicht mehr genau welcher Code des war.... ich meine bei der 3 Rep wurde das Getriebe up to date gebracht und bekamm sogar einen Poti neben der EHR konsole wie bei den neueren Schleppern wo ma Einfluss nehmen kann wie aggresiv Getriebe reagiern soll...
Wie vui Frontballast hast du dran?
1150
servus kopf hoch bernhard ich kenn das wir fahren auch lauter deutz da meint man du tust ihnen gutes und dann kriegst so a gnackwatschn ich hoffe und wünsche dir das es nur ein sensor ist ich habe sonntag und montag gepflügt und war dann späten montag abend mit der weizenaussat fertig
fährst du mir allrad beim pflügen ??
was ist den das für eine Frage??? ohne Allrad und Differenzial kannst glei daheim bleiben
Wie war denn der Körnermais?
Gut ca 15 ton 28%
Ist doch normales Pflügen. Bei uns ist das im Herbst normal so.
Moin
Ich hab tatsächlich auch einen Acker, der so beschaffen ist.
Mein Vater hat den immer als Stundenboden bezeichnet.
Pflügen muss man schon bei guten Bedingungen, vor allem aber die Bearbeitung danach muss passen. Zu früh, fährt man alles zusammen, zu spät, kriegt man ihn nur noch schwer fein.
In manchen Jahren muss man mit sowas irgendwie zurecht kommen.
Also 13 Liter Regen und pflügen neeeeee
Frag mal bei Kretec in Pasau an
Drr ist Zf Spezialist und hatt auch Teile zu fairen Kursen
Da kanst du auch die ganze Catige vom S matic abgeben und der hatt glaube ich auch nen Prüfstand dafür
Wie viele Stunden haben deine Schlepper auf der Uhr?
Hallo Bernhard schöne Aufnahmen pflügen mit dem deutz. Besorg dir Traktoren mit Schaltgetriebe die sind etwas langlebiger als der hydrostatische Antrieb. Hätte man nicht die arbeitsbreite vom pflug schmälern können um eventuell besser zu pflügen. Was bei euch zuviel Regen ist ist es hier zu trocken um Berlin
Moin use Bernhard
Schönes pflug bild 😊
Was ist passiert
Mfg deine Freunde Jasmin und Kevin aus badbergen 😊😊
Mein Bruder sagt das es beim Kartoffelacker Pflügen stinkt.