OLA PROFESSOR ,REALMENTE DE ENCHER OS OLHOS SEUS VIDEOS E CONHECIMENTOS PARABENS ESPERO QUE CONTINUE COM ESSE TRABALHO FANTATISCO ESTOU ASSISTINDO A SEUS VIDEOS UM A UM
Parabéns amigo! Vai uma dica construtiva por só questão de SEGURANÇA. Só faltou colocar 1 contato NF de k2 do TRIÂNGULO antes da bobina de K3 ESTRELA. por motivo de INTERTRAVAMENTO e segurança evitando CURTO CIRCUITO TRIFÁSICO caso k2 ficar colada. E botão desliga por normas técnica (ABNT) terá de ser denominado 1 e 2. BO e botão liga 3 e 4. B1 nos próprios blocos trazem está numerações ou nomenclaturas.
Olá Nivaldo Silva, seja bem-vinda ao nosso canal!.. Nivaldo, que bom que você gostou, olhe clika na aba de vídeos que têm muito mais com muitas partidas diferentes... Abraço
Olá Valeria Lourenço, seja bem vindo ao nosso canal!.. Valeria, são os componentes necessários para montar essa lógica, Bobina, puladores, chave comutador, relés, disjuntores, pressostato, e o moto bomba. ETC Abraço!
Sensacional, esse circuito já está de acordo com a nova norma do Corpo de Bombeiros? Onde mesmo fechando o registro, mantém as bombas ligadas até que se desligue manualmente no quadro?
Excelente explicação. Mas ouvi dizer que a bomba principal deve ser desligada somente manualmente e não automáticamente conforme demostrado, isso procede?... Valeuuu!
Olá Abdias Ferreira, seja bem-vindo ao nosso canal! Abdias sim liga no automático via pressostato mas só pode desligar no manual é no quadro da bomba!.. Esse projeto como muitos aqui no canal é uma maneira de pensar as possibilidades de desenvolvimento... segue o link de um projeto atendendo essa condição!!! ua-cam.com/video/PsXAeRvK3j8/v-deo.html
Professor, estou acessando o seu vídeo pela primeira vez e um fato me chamou atenção. No seu esquema mostra que a bomba principal de incêndio desliga através de pressostato. De acordo com a NBR 13714 - Sistemas de hidrantes e de mangotinhos para combate a incêndio, no anexo Anexo B (normativo) Bombas de incêndio, diz no item B.1.6 A automatização da bombas principal ou de reforço deve ser executada de maneira que, após a partida do motor, seu desligamento seja somente manual no seu próprio painel de comando, localizado na casa de bombas. Pergunto: houve alguma alteração na norma para você utilizar esse desligamento de forma automática?
Olá Jorge Gama, seja bem-vinda ao nosso canal!.. Jorge, não tevi nenhuma alteração na norma. Eu tenho no canal diversos desenho de comandos elétricos com (N) partida de varias tipos deferente, é uma maneira de mostrar como um mesmo comando pode partir e parar de formas diferentes!.. Abraço.
@@LuizTrindadeTLM , se não teve nenhuma alteração na norma, seria bom que você fizesse essa correção no seu esquema de comando, correto? A bomba principal desligando por uma botoeira ou chave seletora, seria uma boa ideia, se me permite.
Excelente vídeo!! Na minha região a exigência do bombeiro é a seguinte, se a bomba principal for acionada pelo pressostato, ela só poderá ser desligada manualmente não poderá ser desligada pelo pressostato. Nesse caso muda alguma coisa nesse comando? Ou o ajuste é realizado no pressostato mesmo? Obrigado!
Olá Anderson Souza, olhe neste caso para atender a sua necessidade o pressostato passa a ser só um ponto de acionamento, ele vai ligar mas não desliga... Vai precisar fazer uma pequena alteração para quando o pressostato entrar o comando selar e só sair pelo botão desliga!
Olá Jordan Silva, seja bem vindo ao nosso canal!.. Jordan, Muito obrigado, olhe entre em contato para esse assunto sempre via e-mail, ele encontra-se em todos os vídeos. Abraço
Olá Dreanlixfe, seja bem-vindo ao nosso canal! Olhe entre em contato via e-mail eu preciso saber qual é a sua necessidade! tlmautomacao@gmail.com Abraço!
Sr. Luiz, boa noite! O relé falta de fase pode desligar a bomba principal? Em modo automático, a bomba principal pode ser desliga pelo pressostato? Ela não deve ser desligada pelo botão?
Olá Luiz, seja bem-vinda ao nosso canal! Olhe Luiz o relé de fase desliga em qualquer situação... Mais o pressostato de baixa desliga e liga a bomba Jocky só no automático!... Já a bomba principal e a reserva só são ligadas via pressostato de alta no módulo automático, mas só podem ser desligadas na chave no quadro do comando... Abraço Luiz!
Boa noite amigo, seria errado utilizar rele de nível ou boia para proteção das bombas em caso de falta de água no reservatório? muito boa a sua explicação. Um abraço e fica com deus.
Olá Kapegiane Batista, seja bem-vinda ao nosso canal!! Olhe Karpegiane para sistema de incêndio sim não pode a bomba tem que funcionar até acabar a água da caixa... Sem proteção para essa situação.... Abraço
Olá Sr Luiz Trindade,você tem um vídeo aula desse projeto do inicio dele ? esse projeto você pode compartilhar, você da algum tipo de aula? sou Eletricista e trabalho na área de projetos também estou me envolvendo mais na área de incêndio e gostaria de aprender mais sobre essa parte do projeto.
Olá Marcio Antônio, olhe obrigado por acompanhar o meu canal, eu ainda não tenho o passo a passo deste vídeo mas estou pensando em fazer o passo a passo deste e de outros que já tenho aqui no canal também. Mais o tempo está curto assim que possível farei isso... Com relação a disponibilizar esses desenhos é que eu comercializo esses desenhos entende?
Mestre, pode me ajudar... Precisarei utilizar uma Soft starter para substituir o estrela triângulo como ficaria este diagrama? Agradeço desde já a atenção
Olá Camilla do Vale, seja bem-vinda ao nosso canal!.. Camilla, o esquema de ligação é uma partida simples, você precisa entrar em contato com um revendedor de uma marcar de soft que você confia, e passar os dados de sua maquina para que ele lhe indique o modelo mais adequado para o seu caso entende?.. Segue um esquema de uma partida simples só para você ter uma noção. Abraço Camilla! ua-cam.com/video/YuUd5AG0a64/v-deo.html
Hola! Muy bueno la clase, pero, tengo una duda, el sistema presentado contempla el accionamiento, en modo automático, de la bomba principal, la conexión y desconexion, y no debería ser la conexión en modo automático y la desconexion en manual únicamente? O depende de la normativa de cada estado?
Bom dia Luiz, parabéns pelo vídeo. Gostaria de saber duas coisas, primeiro se poderia passar a colocar nos meus projetos este diagrama vosso, com situações suas e se é possível o amigo fazer um sistema equivalente mas em vez de usar estrela triangulo, usar compensadora. Sou eng. mecânico e de segurança e trabalho com projetos de incêndio onde as bombas chegam facilmente a motores de 50 cv a 75 cv.
Olá Julio Pansera Junior seja bem vindo ao nosso canal! Olhe com relação a usar o diagrama sem problema pode usar sim fique a vontade!!! Já com relação a esse diagrama usando um chave compensadora eu vou desenvolver uma logica usando uma compensadora posto e menciono você!!! Abraço
Bom dia Luiz tudo bem meu amigo ? Eu estou com uma dúvida em um painel, lá tem 3 bombas sendo uma principal do spk uma principal para hidrante e uma jokey para pressurizar as linhas porém eu tenho dois pressostato apenas, um para principal spk e outro para jokey, não sei como automátizar e do hidrante.
Olá Shield Soluções Elétricas, seja bem-vindo ao nosso canal!.. Olhe a bomba do SPK já tem o seu pressostato provavelmente já está automatizada!.. E a bomba jockey que em conjunto com a bomba principal do sistema de hidrante que também tem um pressostato para mante o sistema da principal pressurizado, também já está automatizado, pois a bomba principal do hidrante quando entra no automático só pode ser desligada no manual no quadro de comando local de bombas!.. Caso você precise de um desenho manual automático para o sistema entre em contato via e-mail que falamos sobre esse assunto, só via e-mail... Abraço!
Bom dia Luiz , em primeiro lugar queria dizer que vc me ajudou e me ajuda muito com seus vídeos !! Estou apaixonado por comandos elétricos, ainda não sei muito porém já consigo fazer alguns diagramas e montagem de quadros. Fiquei com uma dúvida, o Inter travamento está no NF de K3 na bobina de K2 , porém o K3 não tem o Inter travamento do NF de K2 na bobina de K1. Tentei fazer esse diagrama deu curto kkkkkkk não consigo achar o erro. Abraço meu amigo !! Gratidão.
Olá, Juninho Herrera, seja bem-vindo ao nosso canal !!! Juninho fico muito feliz em sabem que você é mais um apaixonado por essa área da automatização da parte elétrica tão incrível seja bem-vindo amigo... Olhe com relação ao curto que deu, primeiro é assim mesmo no começo isso é normal, mas preste muito a tenção nos endereços de cada contato talvez esse pode ser o seu erro amigo, comum a todos nós !!! Juninho se você conhecer um amigo ou amiga que também goste de comandos elétricos e se você achar que vale apena, indique também o nosso canal para eles vamos crescer juntos, juntos somos mais fortes... Abraço parabéns
Olá José Fazion seja bem-vinda ao nosso canal! Olhe José o programa que eu uso para fazer é o CADe SIMU... Com relação ao valor para montar vai depender da potência do motor. Abraço
No sistema estrela triangulo pela posição de montagem do relé térmico estando o motor principal em marcha, parte da corrente não será computado! Qual é o percentual da corrente que será ajustado neste caso?
Olá Oseias Gomes seja bem-vindo ao nosso canal !!! Oseias, a partida estrela triângulo serve para reduzir a corrente de partida do motor em 58% da sua corrente nominal... Exemplo: Um motor que tem uma corrente nominal de trabalho de 100A quando você instalar esse motor para trabalhar em um sistema de partida estrela triângulo, toda vez que você de uma partida neste motor ele vai partir não mas com 100A e sim com 58% da corrente nominal dele que é, 58A os outros 42% dessa corrente que são os 42A que estão faltando, só serão incorporados a corrente nominal no final do tempo da rampa de aceleração, que é aproximadamente 90% da velocidade nominal do motor... Aí atingindo esse tempo junta-se os 58% mas os 42% chegando aos 100% da sua corrente nominal, atingindo também os 100% total corrente e velocidade !!! Com relação ao ajuste do relé térmico ele é ajustado exatamente para 58% da corrente nominal do motor, que neste caso são 58A... Abraço
Eu me refiro a corrente que flui depois do disjuntor de potência que vai para o contator (2) de triângulo, essa corrente não passa no térmico... Se considerarmos que as impedâncias são iguais nos dois ramos (contator 1 e contator 2), exatamente 50% da corrente não passará pelo térmico!
@@oseiasgomes4186 Sim mais essa corrente só passa para 50% em K1 e K2 depois que sai da estrela para triângulo, durante a partida de estrela só tem corrente em K1 e K3 está em curto-circuito... Mas você pode resolver isso substituindo o relé térmico por um disjuntor motor. Abraço
Olá Metusala Moura, seja bem-vindo ao nosso canal! Olhe a função da bomba Jockey é manter a rede pressurizada... Por isso seu pressostato é o de baixa aí quando caí a pressão da rede ela sempre entra primeiro para manter a rede pressurizada só por isso... Abraço
Olá João Alberto seja bem vindo! Olhe João a lógica é um pouco parecida com a que faz se uma bamba falhar a outra entrar automática... Só que a função é um pouco diferente neste caso será uma bomba a combustão. Abraço!
Olá Edimar Neves, seja bem vinda ao nosso canal! Olhe Edmar com a Soft a diferencia seria essa lógica controlando a Soft. Como a Soft é uma partida simples só com rampa de subida é descida... Mas assim que possível eu vou ver o que dá para fazer no cade simu beleza? Abraço
Olá eu de novo o motor já existente é de 30 CV ,só estou perguntando porque eu faço a tubulação e como a tubulação é subterrânea já está comprometida,vai ser trocada e foi levantada a possibilidade de colocar automático e talvez eu não tempo pra montar ( não está nada certo ) Mas fico muito grato abraço
Olá José, vamos lá olhe para montar um quadro com essa lógica de comandos para uma bomba principal de 30CV mais a bomba Jocky, eu cobro por volta de 3.000,00 só a montagem... Se tiver que fazer a instalação aí eu preciso fazer uma visita ao local para definir como será a sua instalação, e o valor a ser cobrado. Duvidas é só chamar... Abraço!
@@LuizTrindadeTLM no caso todo o sistema de detectores bem como sirenes são em 12ou 24V e para trafegar os cabos de comando das bombas seria melhor nesta tensão que economizaria na questão de infraestrutura, pois pelo que entendi não se pode trafegar AC e DC juntos.
Olá Claudio Alves, seja bem-vindo ao nosso canal! Claudio, entre em contato também via e-mail que falamos sobre esse assunto. E-mail: tlmautomacao@gmail.com Abraço!
Olá Hendrik Alison II, seja bem-vinda ao nosso canal!.. Olhe é preciso que no mínimo você esteja escrito em nosso canal você não acha?.. Mesmo que você depois que receber o desenho cancele a sua inscrição aí vai dá sua consciência. Abraço
Olá Abner Santos, seja bem-vindo ao nosso canal! Abner, o enviou deste desenho tem um custo e você paga primeiro para depois receber. Caso tenha interesse entre em contato via e-mail. Abraço
Olá Airton Palhano eu tenho sim! Mas eles estão armazenados em nuve e eu estou com um problema na minha máquina, sem acesso a esse armazenamento no momento... Bem-vindo!!
Bom dia. Gostaria de saber se é possível disponibilizar este diagrama , pois pelo vídeo fica difícil identificar os componente. Caso seja possível enviar para ivaldovfp@globo.com, desde já agradeço sua colaboração.
OLA PROFESSOR ,REALMENTE DE ENCHER OS OLHOS SEUS VIDEOS E CONHECIMENTOS PARABENS ESPERO QUE CONTINUE COM ESSE TRABALHO FANTATISCO ESTOU ASSISTINDO A SEUS VIDEOS UM A UM
Parabéns amigo! Vai uma dica construtiva por só questão de SEGURANÇA.
Só faltou colocar 1 contato NF de k2 do TRIÂNGULO antes da bobina de K3 ESTRELA. por motivo de INTERTRAVAMENTO e segurança evitando CURTO CIRCUITO TRIFÁSICO caso k2 ficar colada.
E botão desliga por normas técnica (ABNT) terá de ser denominado 1 e 2. BO
e botão liga 3 e 4. B1
nos próprios blocos trazem está numerações ou nomenclaturas.
É um conhecimento muito denso e valioso. Não costumo ver isso em outros canais. Simplesmente show de bola 👍💯
Olá Renan Gonsalves, seja bem vinda ao nosso canal!.. Renan, muito obrigado... 🤝🏿
👍muito Boa a sua explicação...
Gostei parabéns !
Sr Luiz sugiro verificar a NBR 13714 e verificar seu diagrama, pois o pressostato deve estar em paralelo com um contato de selo!
Muito útil este conteúdo. Parabéns meu amigo.
Olá Nivaldo Silva, seja bem-vinda ao nosso canal!.. Nivaldo, que bom que você gostou, olhe clika na aba de vídeos que têm muito mais com muitas partidas diferentes... Abraço
Grato pela sua atenção vou ver se o chefe vai querer mudar mesmo o sistema . abraço
Excelente trabalho, ótima aula. parabéns.
Olá Roberto Garcia, seja bem-vinda ao nosso canal!.. Muito obrigado! 🤝🏿
Boa noite.
Quais são os componentes necessário para esse tipo de instalação
Olá Valeria Lourenço, seja bem vindo ao nosso canal!.. Valeria, são os componentes necessários para montar essa lógica, Bobina, puladores, chave comutador, relés, disjuntores, pressostato, e o moto bomba. ETC Abraço!
Que Amor vc comentar sobre mim 😙💕💕❤ Gostei muito Obrigado Luiz Deus Abençoe 💚💚
Obrigada você Aparecida só falei a verdade você é mesmo muito observadora!!!
Sensacional, esse circuito já está de acordo com a nova norma do Corpo de Bombeiros? Onde mesmo fechando o registro, mantém as bombas ligadas até que se desligue manualmente no quadro?
Parabéns pela aula!
Olá L.M.S Márcio, seja bem-vindo ao nosso canal!. Valeu muito obrigado. Abraço
parabéns muito boa aula
Olá Fabio Pereirado, seja bem-vindo ao nosso canal!.. Obrigado Fabio. Abraço
Mesmo em automático a bomba principal tem que desligar no botão ou chave?
Parabéns, e obrigado pelo vídeo.
Olá Marcio Diego, seja bem vindo ao nosso canal! Marcio Diego, eu que agradeço. Abraço
otima aula , obrigado pela aula
Olá Antônio Marcos, seja bem-vindo ao nosso canal!.. Antônio eu que lhe agradeço... Abraço!
obrigado pelo arquivo!!! tem me ajudado muito
Rodrigo eu que agradeço, indiquei também o nosso canal para seus amigos!.. Abraço 🤝🏿
Excelente explicação. Mas ouvi dizer que a bomba principal deve ser desligada somente manualmente e não automáticamente conforme demostrado, isso procede?... Valeuuu!
Olá Abdias Ferreira, seja bem-vindo ao nosso canal!
Abdias sim liga no automático via pressostato mas só pode desligar no manual é no quadro da bomba!.. Esse projeto como muitos aqui no canal é uma maneira de pensar as possibilidades de desenvolvimento... segue o link de um projeto atendendo essa condição!!!
ua-cam.com/video/PsXAeRvK3j8/v-deo.html
@@LuizTrindadeTLM Valeu pelo retorno
Professor, estou acessando o seu vídeo pela primeira vez e um fato me chamou atenção. No seu esquema mostra que a bomba principal de incêndio desliga através de pressostato.
De acordo com a NBR 13714 - Sistemas de hidrantes e de mangotinhos para combate a incêndio, no anexo Anexo B (normativo) Bombas de incêndio, diz no item B.1.6 A automatização da bombas principal ou de reforço deve ser executada de maneira que, após a partida do motor, seu desligamento seja somente manual no seu próprio painel de comando, localizado na casa de bombas.
Pergunto: houve alguma alteração na norma para você utilizar esse desligamento de forma automática?
Olá Jorge Gama, seja bem-vinda ao nosso canal!.. Jorge, não tevi nenhuma alteração na norma. Eu tenho no canal diversos desenho de comandos elétricos com (N) partida de varias tipos deferente, é uma maneira de mostrar como um mesmo comando pode partir e parar de formas diferentes!.. Abraço.
@@LuizTrindadeTLM , se não teve nenhuma alteração na norma, seria bom que você fizesse essa correção no seu esquema de comando, correto?
A bomba principal desligando por uma botoeira ou chave seletora, seria uma boa ideia, se me permite.
Boa tarde parceiro! correta sua observação. Enfatizo que também o item B.1.13.2 da mesma norma fala da mesma obrigatoriedade.
Olá Allison Aragão, seja bem-vindo ao nosso canal!.. É isso aí. Abraço
Excelente vídeo!! Na minha região a exigência do bombeiro é a seguinte, se a bomba principal for acionada pelo pressostato, ela só poderá ser desligada manualmente não poderá ser desligada pelo pressostato. Nesse caso muda alguma coisa nesse comando? Ou o ajuste é realizado no pressostato mesmo? Obrigado!
Olá Anderson Souza, olhe neste caso para atender a sua necessidade o pressostato passa a ser só um ponto de acionamento, ele vai ligar mas não desliga... Vai precisar fazer uma pequena alteração para quando o pressostato entrar o comando selar e só sair pelo botão desliga!
@@LuizTrindadeTLM valeu pela dica!
Sr. Luiz quero fazer esse comando com o comando com a bomba jockey tem como me ajudar
Olá Edivan Santos, de que forma posso lhe ajudar?
parabéns, ótimo vídeo, ou melhor uma aula de comandos eletricos. uma pergunta pode disponibilizar o diagrama em pdf ?
Olá Jordan Silva, seja bem vindo ao nosso canal!.. Jordan, Muito obrigado, olhe entre em contato para esse assunto sempre via e-mail, ele encontra-se em todos os vídeos. Abraço
Bom dia Luiz.
Por um acaso existe no seu canal a lógica de funcionamento somente com uma bomba sem a Jockey??
Agradeço desde já, um forte abraço.
Olá Dreanlixfe, seja bem-vindo ao nosso canal!
Olhe entre em contato via e-mail eu preciso saber qual é a sua necessidade!
tlmautomacao@gmail.com
Abraço!
Obrigado Luiz....
Sr. Luiz, boa noite! O relé falta de fase pode desligar a bomba principal? Em modo automático, a bomba principal pode ser desliga pelo pressostato? Ela não deve ser desligada pelo botão?
Olá Luiz, seja bem-vinda ao nosso canal! Olhe Luiz o relé de fase desliga em qualquer situação... Mais o pressostato de baixa desliga e liga a bomba Jocky só no automático!... Já a bomba principal e a reserva só são ligadas via pressostato de alta no módulo automático, mas só podem ser desligadas na chave no quadro do comando... Abraço Luiz!
Muito obrigado pela aula !
Olá MAec Rap/Trap, obrigado você por assistir meu vídeo que bom que você gostou! Volte sempre. Abraço
@@LuizTrindadeTLM poderia me mandar esse layout em meu email por favor ? r.pablooficial@gmail.com
Obrigado Mestre por há atenção. Queria aprender como funciona essa lógica há combustão tenho muitas dúvidas. 👍
Olhe eu também 🤔
Boa noite amigo, seria errado utilizar rele de nível ou boia para proteção das bombas em caso de falta de água no reservatório?
muito boa a sua explicação.
Um abraço e fica com deus.
Olá Kapegiane Batista, seja bem-vinda ao nosso canal!!
Olhe Karpegiane para sistema de incêndio sim não pode a bomba tem que funcionar até acabar a água da caixa... Sem proteção para essa situação.... Abraço
Olá Sr
Luiz Trindade,você tem um vídeo aula desse projeto do inicio dele ? esse projeto você pode compartilhar, você da algum tipo de aula? sou Eletricista e trabalho na área de projetos também estou me envolvendo mais na área de incêndio e gostaria de aprender mais sobre essa parte do projeto.
Olá Marcio Antônio, olhe obrigado por acompanhar o meu canal, eu ainda não tenho o passo a passo deste vídeo mas estou pensando em fazer o passo a passo deste e de outros que já tenho aqui no canal também. Mais o tempo está curto assim que possível farei isso... Com relação a disponibilizar esses desenhos é que eu comercializo esses desenhos entende?
@@LuizTrindadeTLM sera legal ter um passo a passo desse comando, estou buscando mais conhecimento. você ainda tem esse diagrama ?
Excelente vídeo professor tem como enviar esse diagrama desde já fico muito grato
Olá Valdir Sacramento, seja bem vindo ao nosso canal!.. Valdir entre em contato via e-mail... tlmautomacao@gmail.com Abraço
Mestre, pode me ajudar... Precisarei utilizar uma Soft starter para substituir o estrela triângulo como ficaria este diagrama?
Agradeço desde já a atenção
Olá Camilla do Vale, seja bem-vinda ao nosso canal!.. Camilla, o esquema de ligação é uma partida simples, você precisa entrar em contato com um revendedor de uma marcar de soft que você confia, e passar os dados de sua maquina para que ele lhe indique o modelo mais adequado para o seu caso entende?.. Segue um esquema de uma partida simples só para você ter uma noção. Abraço Camilla!
ua-cam.com/video/YuUd5AG0a64/v-deo.html
Hola! Muy bueno la clase, pero, tengo una duda, el sistema presentado contempla el accionamiento, en modo automático, de la bomba principal, la conexión y desconexion, y no debería ser la conexión en modo automático y la desconexion en manual únicamente?
O depende de la normativa de cada estado?
ua-cam.com/video/PsXAeRvK3j8/v-deo.html
Bom dia Luiz, parabéns pelo vídeo. Gostaria de saber duas coisas, primeiro se poderia passar a colocar nos meus projetos este diagrama vosso, com situações suas e se é possível o amigo fazer um sistema equivalente mas em vez de usar estrela triangulo, usar compensadora. Sou eng. mecânico e de segurança e trabalho com projetos de incêndio onde as bombas chegam facilmente a motores de 50 cv a 75 cv.
Olá Julio Pansera Junior seja bem vindo ao nosso canal! Olhe com relação a usar o diagrama sem problema pode usar sim fique a vontade!!! Já com relação a esse diagrama usando um chave compensadora eu vou desenvolver uma logica usando uma compensadora posto e menciono você!!! Abraço
Excelente aula Mestre. Se possível fazer um comando desse modelo há combustão .desde já agradeço.
Olá Carlos Henrique muito obrigado amigo!
Olhe desenvolver eu desenvolvo só que eu nunca trabalhei com esse tipo de comando. Abraço
Muito bom. Onde consigo esse esquema do cad simu que o senhor fez ?
Olá Anderson Silva, seja bem-vinda ao nosso canal!.. Anderson, entre em contato via e-mail que eu lhe passo às condições!.. tlmautomacao@gmail.com
Excelente trabalho!
O senhor pode me mandar este diagramação em PDF ou Word?
Olá Sebastião Ferreira Conceição, seja bem-vindo ao nosso canal!
Sebastião, esse processo tem um custo entre em contato via e-mail. Abraço!
VOCÊ TERIA ESSE TIPO DE ESQUEMA COM SOF STAR TER, POIS A PARTIR DE 5 CV JÁ ESTÃO PEDINDO O USO..FICO GRATO
Olá Hildo Machado, seja bem-vindo ao nosso canal! Hildo esse com partida Soft-Start não tenho. Abraço
Bom dia Luiz tudo bem meu amigo ?
Eu estou com uma dúvida em um painel, lá tem 3 bombas sendo uma principal do spk uma principal para hidrante e uma jokey para pressurizar as linhas porém eu tenho dois pressostato apenas, um para principal spk e outro para jokey, não sei como automátizar e do hidrante.
Olá Shield Soluções Elétricas, seja bem-vindo ao nosso canal!..
Olhe a bomba do SPK já tem o seu pressostato provavelmente já está automatizada!..
E a bomba jockey que em conjunto com a bomba principal do sistema de hidrante que também tem um pressostato para mante o sistema da principal pressurizado, também já está automatizado, pois a bomba principal do hidrante quando entra no automático só pode ser desligada no manual no quadro de comando local de bombas!.. Caso você precise de um desenho manual automático para o sistema entre em contato via e-mail que falamos sobre esse assunto, só via e-mail... Abraço!
Bom dia Luiz , em primeiro lugar queria dizer que vc me ajudou e me ajuda muito com seus vídeos !! Estou apaixonado por comandos elétricos, ainda não sei muito porém já consigo fazer alguns diagramas e montagem de quadros.
Fiquei com uma dúvida, o Inter travamento está no NF de K3 na bobina de K2 , porém o K3 não tem o Inter travamento do NF de K2 na bobina de K1. Tentei fazer esse diagrama deu curto kkkkkkk não consigo achar o erro. Abraço meu amigo !! Gratidão.
Olá, Juninho Herrera, seja bem-vindo ao nosso canal !!! Juninho fico muito feliz em sabem que você é mais um apaixonado por essa área da automatização da parte elétrica tão incrível seja bem-vindo amigo... Olhe com relação ao curto que deu, primeiro é assim mesmo no começo isso é normal, mas preste muito a tenção nos endereços de cada contato talvez esse pode ser o seu erro amigo, comum a todos nós !!! Juninho se você conhecer um amigo ou amiga que também goste de comandos elétricos e se você achar que vale apena, indique também o nosso canal para eles vamos crescer juntos, juntos somos mais fortes... Abraço parabéns
Bom dia TD bem muito show parabéns, ah qual programa vc usa nós teste ? ,gostei,qual valor para montar um painel deste ?
Olá José Fazion seja bem-vinda ao nosso canal! Olhe José o programa que eu uso para fazer é o CADe SIMU... Com relação ao valor para montar vai depender da potência do motor. Abraço
Bom dia eu sou novo no ramo ,sabe informar quanto cobrar para montar um painel de comando desses?
Olá Renée Santa, seja bem-vinda ao nosso canal!.. Renée aqui em são Paulo eu compro $ 2.800,00 Abraço
Muito boa a dica
Olá Alan Renato, seja bem-vinda ao nosso canal!
No sistema estrela triangulo pela posição de montagem do relé térmico estando o motor principal em marcha, parte da corrente não será computado! Qual é o percentual da corrente que será ajustado neste caso?
Olá Oseias Gomes seja bem-vindo ao nosso canal !!! Oseias, a partida estrela triângulo serve para reduzir a corrente de partida do motor em 58% da sua corrente nominal... Exemplo: Um motor que tem uma corrente nominal de trabalho de 100A quando você instalar esse motor para trabalhar em um sistema de partida estrela triângulo, toda vez que você de uma partida neste motor ele vai partir não mas com 100A e sim com 58% da corrente nominal dele que é, 58A os outros 42% dessa corrente que são os 42A que estão faltando, só serão incorporados a corrente nominal no final do tempo da rampa de aceleração, que é aproximadamente 90% da velocidade nominal do motor... Aí atingindo esse tempo junta-se os 58% mas os 42% chegando aos 100% da sua corrente nominal, atingindo também os 100% total corrente e velocidade !!! Com relação ao ajuste do relé térmico ele é ajustado exatamente para 58% da corrente nominal do motor, que neste caso são 58A... Abraço
Eu me refiro a corrente que flui depois do disjuntor de potência que vai para o contator (2) de triângulo, essa corrente não passa no térmico... Se considerarmos que as impedâncias são iguais nos dois ramos (contator 1 e contator 2), exatamente 50% da corrente não passará pelo térmico!
@@oseiasgomes4186 Sim mais essa corrente só passa para 50% em K1 e K2 depois que sai da estrela para triângulo, durante a partida de estrela só tem corrente em K1 e K3 está em curto-circuito... Mas você pode resolver isso substituindo o relé térmico por um disjuntor motor. Abraço
Olá! Me tira uma dúvida, por quê não entra direto com a principal? Por que precisa da bomba Jokey?
Olá Metusala Moura, seja bem-vindo ao nosso canal!
Olhe a função da bomba Jockey é manter a rede pressurizada... Por isso seu pressostato é o de baixa aí quando caí a pressão da rede ela sempre entra primeiro para manter a rede pressurizada só por isso... Abraço
O que muda quando existem uma bomba à combustão de reserva para atuar caso haja falha da bomba principal?
Olá João Alberto seja bem vindo! Olhe João a lógica é um pouco parecida com a que faz se uma bamba falhar a outra entrar automática... Só que a função é um pouco diferente neste caso será uma bomba a combustão. Abraço!
Valeu @@LuizTrindadeTLM!
olá professor. meu nome é Edimar. você teria com montar um diagrama de força e comando desse modelo mais com soft-starter da weg ? para representação?
Olá Edimar Neves, seja bem vinda ao nosso canal! Olhe Edmar com a Soft a diferencia seria essa lógica controlando a Soft. Como a Soft é uma partida simples só com rampa de subida é descida... Mas assim que possível eu vou ver o que dá para fazer no cade simu beleza? Abraço
Olá eu de novo o motor já existente é de 30 CV ,só estou perguntando porque eu faço a tubulação e como a tubulação é subterrânea já está comprometida,vai ser trocada e foi levantada a possibilidade de colocar automático e talvez eu não tempo pra montar ( não está nada certo )
Mas fico muito grato abraço
Olá José, vamos lá olhe para montar um quadro com essa lógica de comandos para uma bomba principal de 30CV mais a bomba Jocky, eu cobro por volta de 3.000,00 só a montagem... Se tiver que fazer a instalação aí eu preciso fazer uma visita ao local para definir como será a sua instalação, e o valor a ser cobrado. Duvidas é só chamar... Abraço!
Permita-me outra dúvida? Estes sistemas de acionamento de bomba de incêndio não teria que ser em baixa tensão 24VCA?...
Olá Abdias Ferreira, fique avontade!.. Porque em 24V? 🤔
@@LuizTrindadeTLM no caso todo o sistema de detectores bem como sirenes são em 12ou 24V e para trafegar os cabos de comando das bombas seria melhor nesta tensão que economizaria na questão de infraestrutura, pois pelo que entendi não se pode trafegar AC e DC juntos.
@@abdiasferreiradebrito6882 Bom aí vai depender de quem está desenvolvendo o projeto certo?.. Abraço!
@@LuizTrindadeTLM blz...
Boa tarde Luiz Trindade, sou no seu canal gostaria muito se você poder me enviar este diagrama, no mais abraços e gratidão
Olá Claudio Alves, seja bem-vindo ao nosso canal!
Claudio, entre em contato também via e-mail que falamos sobre esse assunto.
E-mail: tlmautomacao@gmail.com
Abraço!
Assisti todos os teus vídeos. Sáo otimos tbm amo comandos. O sr. Poderia disponibilizar os arquivos p gente né. Abç.
Olá Andre, muito abrigado por sua visita volte sempre, sim assim que possível faço isso.
Vc tem diagrama junto xom bomba a diesel no sistema
Olá Airton Palhano, seja bem vindo não tenho!
Poderia disponibiliar o arquivo no CadeSimu?
Olá, entre em contato também via e-mail que falamos sobre o assunto e a condição!
Bom dia..
Boa noite
Como faço para adicionar uma bomba reserva nesse diagrama ?
preciso fazer um painel para incendio pra 3 bomba
Entre em contato via e-mail!
Boa noite meu amigo, poderia me enviar esse diagrama pra eu usar um um TCC de comandos?
hendrik2014@hotmail.com
Olá Hendrik Alison II, seja bem-vinda ao nosso canal!.. Olhe é preciso que no mínimo você esteja escrito em nosso canal você não acha?.. Mesmo que você depois que receber o desenho cancele a sua inscrição aí vai dá sua consciência. Abraço
@@LuizTrindadeTLM com certeza acabei de fazer isso amigo, e não tem pq cancelar, conteúdo muito essencial
@@hendrikalisonii9060 vê lá no seu e-mail.. Abraço!
muito bom
Obrigado!
boa noite vc poderia disponibilizar esse comando em pdf?
Olá Abner Santos, seja bem-vindo ao nosso canal! Abner, o enviou deste desenho tem um custo e você paga primeiro para depois receber. Caso tenha interesse entre em contato via e-mail. Abraço
@@LuizTrindadeTLM qual o e-mail pra contato e qual o valor
Bom dia, Abner!
Em todos os desenhos tem o meu e-mail... Mas segue ele: tlmautomacao@gmail.com
vc pode me disponibilizar este esquema ?
Olá Manuel de que forma?
Boa noite Luiz está lógica vc não disponibiliza o arquivo para estudo ?
Olá Jinvison Gomes, seja bem-vindo ao nosso canal! Deixe seu e-mail que eu lhe mando! Abraço
@@LuizTrindadeTLM Boa tarde Luiz você pode encaminhar para mim esse diagrama
thgcaldeira@outlook.com
Obrigado!
Olá Thiago Caldeira, seja bem-vindo ao nosso canal! Thiago vê lá no seu e-mail... Abraço
@@LuizTrindadeTLM Obrigado Luiz!
Não estou conseguindo abrir o mesmo
@@thiagocaldeira2270 Vê lá agora!
tenho uma nosão mais é pouca preciso fazer do zero
Olá Adilson Fontoura, seja bem-vindo ao nosso canal! Adilson, em que posso lhe ajudar?
Vc tem esquema eletrico
Olá Airton Palhano eu tenho sim! Mas eles estão armazenados em nuve e eu estou com um problema na minha máquina, sem acesso a esse armazenamento no momento... Bem-vindo!!
Consegue enviar grato
airtonpalhano48@gmail.com
Bom dia.
Gostaria de saber se é possível disponibilizar este diagrama , pois pelo vídeo fica difícil identificar os componente. Caso seja possível enviar para ivaldovfp@globo.com, desde já agradeço sua colaboração.
Olá Vivaldo Sobrinho seja bem-vindo!
Olhe entre em contato com migo via e-mail que falamos sobre o assunto.
Abraço!