Está Mela está forma de videos parcero sin tanta producción que tomas a la moto que trípode si no que chimba así directo a lo que va manejando la humildad y hacer las cosas distintas me gustó pana la buena
Siempre he usado llantas duras como kontrol y no me he caído, porque no uso la moto para correr. Manejo suave y no hay problema, el día que quiera competir compro de marca con compuesto blando
Es correcto parceros, pero mi mamá tiene una honda dió 2023 y está moto le vino a mi mamá con una mrf y pues en seco las llantas van bien pero ya en mojado tuvimos una caída, íbamos en carretera y tocó los reflectores que van en la mitad de carretera y ahí mismo la moto se resbaló, en mojado son regulares. Saludos
Chicos, ahí el problema no es la llanta, es la porquería de reductores de velocidad que tenemos y la grosería de pintura que ponen en las carreteras... 1 porque los reductores y los reflectores son más grandes que las llantas de las motos pequeñas y son en una especie de pasta lisa o son esas bolas de metal enormes, ahí sientes que deslizas con michelín, pirelli o la que sea (las he usado en las motos de mis padres) 2 la pintura que usan no tiene una especie de polvillo abrasivo que debería tener para poder que generen fricción y por ende agarre, eso es simplemente pintura de aceite y ahí tampoco agarra nada, el que diga que las pirelli agarran en esa pintura esta mintiendo, ningun Caucho genera fricción en una superficie lisa, ni en esa pintura ni en esas bolas de metal que dizque son para reducir velocidad. Saludos!
yo tengo la svartpilen 200 que viene con mrf y esa vaina en la vuelta al lago curveando van lo más de bien, en lluvia hay que andar con cuidado con la que sea.
Confirmo lo de que son un riesgo en lluvia, pero en seco son excelentes. Tengo la Gixxer 250, y ya me pasó el primer sustico en lluvia, afortunadamente soy muy precavido, y ya había leído acerca de lo riesgosas que tienden a ser estas llantas con el piso mojado. Pero sin lugar a dudas como bien mencioné, en seco se comportan excelente, si hay que calentarlas muy bien si tu intención es manejar un poco más "agresivo".
Jajajaja Juanca mk a mí me pasó igual, uno se acostumbra en seco que andan bacano y cuando me cogió un aguacero medio frené y hp me saco el jopo la moto, saludos desde monteria
@@BARRACO68 Jajajajajaja algo así fue, en una curva me metió el susto, y si quieres sustos más tenaces, pasar sobre las señales de las vías cuando están mojadas. Prácticamente la moto se te vuelve un patín 😂 con estas llantas, un saludo parcero!
Yo anduve casi 30 mil Kilometros con llantas MRF y mas alla de los resbalones normales al frenar duro nunca me caí, pero la gente quiere andar tocando rodilla con esas llantas cuando hasta con unas Michellin pilot street tampoco se prestan para eso
Yo en mi nkd uso siempre pilot street, a veces la versión SIRAC (que viene con "taches") o la version de ciudad, y la verdad ambas son muy buenas, manejo a una buena velocidad constantemente, sea en mojado o en seco, y la verdad han respondido siempre bastante bien, eso si, como son compuesto blando no duran mas de los 9 meses
Yo llevo un año con una moto nueva y esas llantas y me salieron buenas por el momento llevo 12.000 km Yo manejo adecuadamente no me creo Valentino Rossi
Esa llanta MRF es muy duradera, pero para lluvia toca andar con precaución, yo tengo esa llanta en la parte delantera y tengo 38000 mil km con casi 5 años con ella y todavia aguanta otro año mas, gracias a Dios nunca me e caido con oor culpa de las llantas.😅😅😅
Samuel, para que una llanta sea buena no necesariamente debe ser para correr, así como las motos, cada llanta tiene un uso específico. Para el día a día son suficientes. Si usted quiere llantas para correr, compré unas para ese uso
la suzuki gn 125 por lo menos aca en uruguay son de marca kenda, al mes me toco anadar en mojado y termine en el piso, ahora en dia mojado ando como una abuelita. al igual que las mrf son durasas, no se gastan nunca (mi moto tiene 42 mil kilometros) pero olvídate de tocar con la rodilla en curvas
Hola Samuel, yo hace 2 semanas adquirí un 250 SF, lo de las llantas es muy cierto, hasta el momento no he tenido sustos, cuando cogen temperatura se comportan bastante bien, el lío es que si toca algo frío como una baldosa de interior se enfría de una, al punto que cuando la parqueo en mi casa (me demoro 1 minuto a lo mucho) luego de una rodada de unos 90kms con el sol bien picante los bordes quedan tibios y en el cetro completamente frío. En cuanto a la moto muy económica en combustible, cómoda y el motor aunque calienta no siente uno que le quema las piernas en pleno tráfico. Saludos
Yo manejé mi moto por un año con esas llantas originales y gracias a Dios ninguna caída pero varios sustos y no podía estar seguro, después pude comprar IRC y ufff un cambio del cielo a la tierra, nada mejor que una llanta que caliente rápido y agarre mejor en lluvia
Lo q pasa es q muchos se la pasan a toda carrera creyendo q las calles son pistas, las Mrf no son llantas para carreras, ni para andar a mil, son llantas de compuesto duro hechas para trasladarse de un sitio a otro con una conducción moderada. Su mala fama también la han creado muchos UA-camrs q creen q la gente debe andar a mil en una moto y q uno debe comprar llantas de alto costo con índices de velocidad y de carga de más 180 km/h desperdiciados en motos de bajo CC. Esas llantas Mrf son buenas para una conducción moderada tanto en ciudad como en carretera
jajajajajaja remató con ese comentario, la real que uno no sabe con esa inseguridad si lo van a robar o preguntar, siga haciendo videos va bien viejito 🔥🔥🔥
Yo creo que estas llantas pueden ser buenas para lugares donde no llueva casi nunca, para ciudades como Medellín o Bogotá en las que llueve mucho, mejor cambiarlas porque aunque ande suave siempre está expuesto a caerse.
El Man quiere ganar reproducciones pero esa marca India MRF es muy buena y duradera esa que dise que es blandita sela come muy rápido el piso mijo aique andar con mucha precaución yo tengo la NS 200 con ésas MRF y siempre ando a 110mk por hora y nuca me he caído paa
Bueno en mi opinión personal, al principio, estando nuevas las llantas si sentía que me resbalaba demasiado cuando había lluvazcos, pero con el tiempo fue mejorando, en este momento en curva, con lluvia se ha portado muy bien estas llantas MRF tengo la Gixxer 150 fi
Tengo una Hero hunk 160 trasera (130/70 R17) y delantera (100/80 R17) Viene con llantas MRF y la verdad me sorprendió, tiene buen agarre y son blandas. Tengo que probarlas en mojado para ver qué tal.
Yo también tengo una hunk me duraron esas llantas 23 mil kilómetros en seco sin muy buenas pero en mojado paila se resbala uno fácil ahora le tengo unas dunlop y son una chimba cambio total
@@itayruapolo8666 si tengo esas , muy recomendadas vas a sentir el cambio de inmediato así no estés dando curva y el frenado mejora bastante recomendadas 100% , y si quieres meterle la medida 140/70/17 para que se vea más anchtita y más bacana
Gracias! por comentar, imaginé q me tengo q cuidar de esas en la Address pero los comentarios de quienes las han usado son oro. Suzuki exige que no se cambien en tiempo de garantía pero el riesgo uno, por sentido común, las imagina con susto 😢
Mi experiencia con las mrf es que si son buenas en seco , en mojado bueno hay que manejar tranquilo Pero no es como lo pintan esas llantas cumplen para el uso normal
Tuve ns y raspaba taco con las llantas originales, igualmente con la gixxer 250. No entiendo porque tanto comentario malo de la llanta. Será la llanta o el que maneja ?
Las MRF que llegan a Colombia son para bajo y mediano cilindraje, no son llantas de pista así como no lo es una moto de mediano o bajo cilindraje, tengo una Dominar 400 y me parece una llanta excelente para ir de un punto A a un punto B, no son llantas para correr. A pesar de todo la llanta es de doble compuesto, blanda en la orilla y dura al centro, tengo un conocido que duro 20.000 kms con un juego de llantas de esta marca. Para mi es una marca económica y de buenas prestaciones.
Yo les comento mi experiencia, tengo una honda invicta 2013 .llevo 42 mil kilómetros llevo dos años y medio y recién voy a cambiar la llanta trasera , es muy buena en seco, pero en lluvia si hay que tener mucho cuidado como todo ., Pero Son recomendadas duran demasiado.
Si llantas malitas esas, unos dirán que buenas por que priorizan durabilidad. Pero no hay necesidad de ir corriendo para darse cuenta lo suaves que son esas llantas, o por lo menos la referencia de la pulsar 180 ,y la fz25
Yo no tengo moto, pero la verdad creo que la desconfianza es porque tal vez no se conoce mucho sobre el tema es decir si a uno así del. Común le pregunta marcas de llantas lo primero que dice es Pirelli, michelín y Goodyear y no se si eta última fabrica para motos, debe ser igual que los frenos uno conoce bybre y nissin y brembo sobre todo en alto cc y ahora hay motos con una marca grimecs o omeca o algo asi..
Acabo de entrar a ver el vídeo por qué casi me hago mierda con mí duke 200. La acosté muy poco y me patino para la mierda. Lindo cagaso me pegue. Voy a ver si las puedo cambiar por otras.
Por donde uno va se siente esa percepción de inseguridad que tristeza .y el Man de la maracachafa son llantas que si el pavimento se esta empezando a a mojar medio húmedo se resbalan muy fácil ya al rato de rodar se siente el agarre. las kontrol que traen las CR5 180 de akt si son mas baja calidad
30mil klm con mi gixxer 250 con mrf y tiro curva con mi esposa de parrillera y hasta el momento ni un susto e incluso usando freno en curva bajando. El lluvia si toca andarlas muy suave porq se vuelven peligrosas
La llanta MRF debe de ser una muy buena llanta, la usan algunas de Suzuki, Honda, Yamaha, Hero y otras. Uso unas MRf en Suzuki y las siento blandas y estables. Le ponen a ese tema mucho misterio, bajo la lluvia cualquier llanta tiene mas posibilidad de resbalar. Además los demás fabricantes están interesados en que te bajes de ellas y compres.
Yamaha las usa en la fz25 se las cambie por las IRC S 99 yo creo que con estos precios los distribuidores deberían montar a las motos nuevas llantas top como dice Samuel MRF debe tener una línea top o premium de llantas pero son los importadores acá en Colombia los culpables de que lleguen con esas llantas de gama baja seguro para maximizar sus utilidades y le dejan el sobrecosto al usuario que es el que se va a caer
El que diga que son buenas es porque no tiene para comprar mejores, yo tuve las mrf y en agua son malas, en arena son malas, ni hablar de tocar la pintura del piso mientras está mojado...
Pana es que esas llantas son para andar suave, tu Samuel no te das cuenta porque tú forma de manejar se automatiza y no es que vayas rápido pero te vuelves audaz y al usar llantas de ese tipo que son para andar suave y despegar bien la moto entonces claro sientes que son un jabón por tu estilo de conducción...
Viejo Samuel te cuento algo enel 2020 compré una gixxer 250 dure2 años con ella luego la vendí y me vine para Ny acá tengo la gxs750 pero come mucha gasolina extra y es Gastona en agosto voy para colombia y no se como esta la economía allá no sep si volver ala 250 o comprarme la 750 voz q me aconsejas sabiendo cm esta la economía enel país
Parce pues todo va a depender de lo que el bolsillo le aguante. Actualmente las motos estan bastante caras (se podría decir) porque los precios han aumentado bastante, en cuestión de 1-2 años han subido mucho (una 125 esta costando 6-8 MM, una 200-250 como 14-20 y alto cilindraje consigue de 50 para arriba pasando los 100 MM), si la saca a crédito las tasas están bastante altas por lo que las cuotas le van a salir caras también. La gasolina ha subido también (en promedio 9-10 mil el galon de corriente y extra que ya muchas motos requieren 18-20 mil en las ciudades principales), los repuestos y mantenimientos también estan costosos en parte por la alta tasa de cambió del dolar que hace que las cosas importadas suban y los seguros aumentaron tambien considerablemente este año. Por otro lado los impuestos que siempre son altos (del 1.5% hasta 3.5% del valor de la moto según el valor y el seguro obligatorio SOAT también subió considerablemente entre 200 y 700 mil anuales.
Es sencillo, te venden una moto carisima con unas llantas malas, te caes por culpa de las llantas y vuelves a la concesionaria a comprar repuestos igual de caros...
Hay influenciadores totalmente irresponsables que creen ser los mejores por andar corriendo en la calle, usando motos que no son para correr en lugares que, aún menos, son para correr... Crean el mito de que "x" llantas son malas por que las usaron para lo que no fueron diseñadas, meten llantas hechas para durar en una conducción tranquila en situaciones que hasta una de alto desempeño sufre. Hay mucho subido y vendido.
Yo escuchaba por todos los canales los comentarios de las MRF hasta que me tocó usarlas xq la Hunk black me vino con esas llantas, son durísimas para darle duración y en seco son del putas muy bacanas pero pasen por un charco! No mk eso es un jabón! en mojado son peligrosisimas. Ando mucho en carretera y cuando me he encontrado esos aguaceros con vendaval de los que dan acá en la costa yo no paso de 30 o hasta menos kms y nada con esas llantas toca parar uffff terribles en mojado. Por ahí alguien me recomendó las Timsun, y los comentarios que he visto son muy buenos. Saludos desde Montería
Lo que no entiendo porque hoy endia en Colombia exigen tantas cosas para seguridad de las motos frenos ABS y chalecos cascos sota tecnomecanica todo eso exijen pero jamas sacan decretos que hablen de las llamtas de cual llanta deven de traer las motos para seguridad del motosiglista si son tan malas como dicen porque aqui en Colombia siempre venden todo lo mas malos y solo sacan degretos que veneficien a los ricos
![CÓMO TRAZAR CURVAS en MOTO [ + 5 Consejos ÚTILES ] [Pilota con Majes 3]](http://i.ytimg.com/vi/1OpgaYGOlLA/mqdefault.jpg)
Las llantas sirven perfectamente en + 18°C, ya con lluvia toca andar con demasiado cuidado o es caida segura
Está Mela está forma de videos parcero sin tanta producción que tomas a la moto que trípode si no que chimba así directo a lo que va manejando la humildad y hacer las cosas distintas me gustó pana la buena
Siempre he usado llantas duras como kontrol y no me he caído, porque no uso la moto para correr. Manejo suave y no hay problema, el día que quiera competir compro de marca con compuesto blando
Es correcto, creo que el problema es que la gente quiere que una llanta le dé para andar de motogp por la calle y que no se les vaya nunca.
Yo tambn uso llantas control y hasta ahora todo bn.
Es correcto parceros, pero mi mamá tiene una honda dió 2023 y está moto le vino a mi mamá con una mrf y pues en seco las llantas van bien pero ya en mojado tuvimos una caída, íbamos en carretera y tocó los reflectores que van en la mitad de carretera y ahí mismo la moto se resbaló, en mojado son regulares. Saludos
@@maxymcflygames yo tuve que cambiar de rueda trasera por una michellin después que me caí la primera vez con piso mojado.
Chicos, ahí el problema no es la llanta, es la porquería de reductores de velocidad que tenemos y la grosería de pintura que ponen en las carreteras... 1 porque los reductores y los reflectores son más grandes que las llantas de las motos pequeñas y son en una especie de pasta lisa o son esas bolas de metal enormes, ahí sientes que deslizas con michelín, pirelli o la que sea (las he usado en las motos de mis padres)
2 la pintura que usan no tiene una especie de polvillo abrasivo que debería tener para poder que generen fricción y por ende agarre, eso es simplemente pintura de aceite y ahí tampoco agarra nada, el que diga que las pirelli agarran en esa pintura esta mintiendo, ningun Caucho genera fricción en una superficie lisa, ni en esa pintura ni en esas bolas de metal que dizque son para reducir velocidad.
Saludos!
yo tengo la svartpilen 200 que viene con mrf y esa vaina en la vuelta al lago curveando van lo más de bien, en lluvia hay que andar con cuidado con la que sea.
Con buena llanta hasta en lluvia se puede andar bien.
Las diablo rosso son una chimba para la lluvia
A mi apenas me entragaron la gixxer 250 le cambie las llantas, le puse las Michelin pilot street y me han parecido muy buenas, cero sustos.
Esas me parecieron re malas la verdad, yo las tuve y me pegaron varios sustos como las mrf
Ya 30 mil kilómetros con las mrf y siguen como nuevas 😂 esas llantas pueden ser muy malas pero si duran un resto.
Por eso mismo duran tanto porque una llanta de compuesto duro es algo muy malo, se va a resbalar con nada.
Confirmo lo de que son un riesgo en lluvia, pero en seco son excelentes. Tengo la Gixxer 250, y ya me pasó el primer sustico en lluvia, afortunadamente soy muy precavido, y ya había leído acerca de lo riesgosas que tienden a ser estas llantas con el piso mojado. Pero sin lugar a dudas como bien mencioné, en seco se comportan excelente, si hay que calentarlas muy bien si tu intención es manejar un poco más "agresivo".
Jajajaja Juanca mk a mí me pasó igual, uno se acostumbra en seco que andan bacano y cuando me cogió un aguacero medio frené y hp me saco el jopo la moto, saludos desde monteria
@@BARRACO68 Jajajajajaja algo así fue, en una curva me metió el susto, y si quieres sustos más tenaces, pasar sobre las señales de las vías cuando están mojadas. Prácticamente la moto se te vuelve un patín 😂 con estas llantas, un saludo parcero!
Yo tengo MRF en mi ktm Duke 200 y son muy buenas me tiro en curvas y bien .
Tuve MRF y son peligrosas cuando está lloviendo y pasas por las líneas de pintura de la carretera
Yo anduve casi 30 mil Kilometros con llantas MRF y mas alla de los resbalones normales al frenar duro nunca me caí, pero la gente quiere andar tocando rodilla con esas llantas cuando hasta con unas Michellin pilot street tampoco se prestan para eso
Gracias a Dios la NKD vino con Michelin Pilot Street 2, nunca se me ha ido la moto por culpa de llantas
GRACIAS POR TUS VIDEOS SIEMPRE LE SCAS UNA SONRISA A LA GENTE
Yo en mi nkd uso siempre pilot street, a veces la versión SIRAC (que viene con "taches") o la version de ciudad, y la verdad ambas son muy buenas, manejo a una buena velocidad constantemente, sea en mojado o en seco, y la verdad han respondido siempre bastante bien, eso si, como son compuesto blando no duran mas de los 9 meses
Cuantos km mano, la andas mucho?
Yo llevo un año con una moto nueva y esas llantas y me salieron buenas por el momento llevo 12.000 km
Yo manejo adecuadamente no me creo Valentino Rossi
Esa llanta MRF es muy duradera, pero para lluvia toca andar con precaución, yo tengo esa llanta en la parte delantera y tengo 38000 mil km con casi 5 años con ella y todavia aguanta otro año mas, gracias a Dios nunca me e caido con oor culpa de las llantas.😅😅😅
Samuel, para que una llanta sea buena no necesariamente debe ser para correr, así como las motos, cada llanta tiene un uso específico. Para el día a día son suficientes. Si usted quiere llantas para correr, compré unas para ese uso
la suzuki gn 125 por lo menos aca en uruguay son de marca kenda, al mes me toco anadar en mojado y termine en el piso, ahora en dia mojado ando como una abuelita.
al igual que las mrf son durasas, no se gastan nunca (mi moto tiene 42 mil kilometros) pero olvídate de tocar con la rodilla en curvas
las motos nunca bajan o se mantienen de precio? incluso si el dolar baja? o todo sube respecto al IPC ? espero que la gixxer 150 no suba tanto
Hola Samuel, yo hace 2 semanas adquirí un 250 SF, lo de las llantas es muy cierto, hasta el momento no he tenido sustos, cuando cogen temperatura se comportan bastante bien, el lío es que si toca algo frío como una baldosa de interior se enfría de una, al punto que cuando la parqueo en mi casa (me demoro 1 minuto a lo mucho) luego de una rodada de unos 90kms con el sol bien picante los bordes quedan tibios y en el cetro completamente frío. En cuanto a la moto muy económica en combustible, cómoda y el motor aunque calienta no siente uno que le quema las piernas en pleno tráfico. Saludos
No papi, valla y frene en tierra y vera qué tan rápido va pal piso
Hay que saber frenar jajaja
Ese dato de las llantas mrf en aviones no me la sabia, buen dato samuel
Mano a mi me encanta Cali con tus vídeos logro ver las motos que me gustan y ver la ciudad jajajajaja
Yo manejé mi moto por un año con esas llantas originales y gracias a Dios ninguna caída pero varios sustos y no podía estar seguro, después pude comprar IRC y ufff un cambio del cielo a la tierra, nada mejor que una llanta que caliente rápido y agarre mejor en lluvia
Cuál irc compraste amigo ?
@@cristiangonzalez2121 irc s99, calientan rapidito, demasiado seguras y buen precio
Jejeje, me acordé de las Cordial con las que venía Benelli, que ya en mojado no son tan cordiales jaja
Lo q pasa es q muchos se la pasan a toda carrera creyendo q las calles son pistas, las Mrf no son llantas para carreras, ni para andar a mil, son llantas de compuesto duro hechas para trasladarse de un sitio a otro con una conducción moderada. Su mala fama también la han creado muchos UA-camrs q creen q la gente debe andar a mil en una moto y q uno debe comprar llantas de alto costo con índices de velocidad y de carga de más 180 km/h desperdiciados en motos de bajo CC. Esas llantas Mrf son buenas para una conducción moderada tanto en ciudad como en carretera
Las MRF son muy malas yo tengo unas en una eco deluxe 2022 y cada rato me caigo saludos Samuel desde Pitalito Huila 👋👋miro todos tus videos
Jajsjsjsjajajajajaja😂 papi y si aprende a manejar más bien
No sabes manejar entonces
Bueno, hay que practicar un poquito más, pero eso no quita que las llantas son muy malas la verdad, saludos desde el Huila igual
Jajaja mucha lok
Jaaajaj ay parce me dió risa como lo dice
Ojo cambielas su vida vale más que dos cauchos la buena
Llantas que recomiendo porque las he usado , timsun, Michelin, Kenda 👌💪🏍️💨💨💨
jajajajajaja remató con ese comentario, la real que uno no sabe con esa inseguridad si lo van a robar o preguntar, siga haciendo videos va bien viejito 🔥🔥🔥
Yo creo que estas llantas pueden ser buenas para lugares donde no llueva casi nunca, para ciudades como Medellín o Bogotá en las que llueve mucho, mejor cambiarlas porque aunque ande suave siempre está expuesto a caerse.
Yo también siento esa sensación de que todos me quieren robar 😪
Esa gixxer me ha salido excelente parcero, cuando quiera se la presto pa que la pruebe
Yo uso las dunlop arrowmax 601 para mi apache 160 4v y son excelentes calientan muy rápido y muy buen agarre tanto en seco y en mojado
Gracias
El Man quiere ganar reproducciones pero esa marca India MRF es muy buena y duradera esa que dise que es blandita sela come muy rápido el piso mijo aique andar con mucha precaución yo tengo la NS 200 con ésas MRF y siempre ando a 110mk por hora y nuca me he caído paa
Samu. Yo tengo una ns 200..y le compre llantas de la gixxer 150 y me parecen buenas las mejoraron
Bueno en mi opinión personal, al principio, estando nuevas las llantas si sentía que me resbalaba demasiado cuando había lluvazcos, pero con el tiempo fue mejorando, en este momento en curva, con lluvia se ha portado muy bien estas llantas MRF tengo la Gixxer 150 fi
Después de cuantos km sentiste que ya agarraban bien?
@@ecugamer97 aproximadamente a los 4 mil o 5 mil km
@@carlitosds27 gracias amigo, quiero comprarme una pulsar 180 como primera moto y trae esas llantas y me da miedo caerme jajaja
@@ecugamer97cómpratela, la gente tiende a exagerar demasiado las cosas creeme
Manito haga un video sobre las mejores llantas 🙏
Tengo una Hero hunk 160 trasera (130/70 R17) y delantera (100/80 R17)
Viene con llantas MRF y la verdad me sorprendió, tiene buen agarre y son blandas. Tengo que probarlas en mojado para ver qué tal.
Yo también tengo una hunk me duraron esas llantas 23 mil kilómetros en seco sin muy buenas pero en mojado paila se resbala uno fácil ahora le tengo unas dunlop y son una chimba cambio total
@@bogotazul panita le tenés las Dunlop gt 601 arrowmax? Tengo la misma moto y estoy pensando en ponerle esas
@@itayruapolo8666 si tengo esas , muy recomendadas vas a sentir el cambio de inmediato así no estés dando curva y el frenado mejora bastante recomendadas 100% , y si quieres meterle la medida 140/70/17 para que se vea más anchtita y más bacana
Gracias! por comentar, imaginé q me tengo q cuidar de esas en la Address pero los comentarios de quienes las han usado son oro. Suzuki exige que no se cambien en tiempo de garantía pero el riesgo uno, por sentido común, las imagina con susto 😢
Aguantan bastante mi moto ya lleva 28 mil kilometros y aun tiene vida util, contras son bien resbaladisas.
Mi experiencia con las mrf es que si son buenas en seco , en mojado bueno hay que manejar tranquilo
Pero no es como lo pintan esas llantas cumplen para el uso normal
Meduro 8 años y son buenas
Amigo cordial saludo le cuento esas llantas en tema de duración son muy buenas la recomiendo las uso en cb 110
Tuve ns y raspaba taco con las llantas originales, igualmente con la gixxer 250. No entiendo porque tanto comentario malo de la llanta. Será la llanta o el que maneja ?
Hola Samuel, suzuki realiza las gixxer en Tailandia, cerca, pero no en la India
MRF
Me Rompí la Frente 🥴
Buen video 👌 y buena información,las mejores panita
Bendiciones
Frene fuerte con mi gixxer 250 y perdí el control de la llanta trasera , el susto me hizo soltar el freno y al fin me estrelle si se resbalan fácil 😥
Las MRF que llegan a Colombia son para bajo y mediano cilindraje, no son llantas de pista así como no lo es una moto de mediano o bajo cilindraje, tengo una Dominar 400 y me parece una llanta excelente para ir de un punto A a un punto B, no son llantas para correr. A pesar de todo la llanta es de doble compuesto, blanda en la orilla y dura al centro, tengo un conocido que duro 20.000 kms con un juego de llantas de esta marca. Para mi es una marca económica y de buenas prestaciones.
Yo les comento mi experiencia, tengo una honda invicta 2013 .llevo 42 mil kilómetros llevo dos años y medio y recién voy a cambiar la llanta trasera , es muy buena en seco, pero en lluvia si hay que tener mucho cuidado como todo ., Pero Son recomendadas duran demasiado.
Con lluvia hay que tener cuidado con cualquier marca de llanta
Jajajaja paso oliendo a mera Yesca 😅🤣
La re buena Samuel
Parcero una pregunta estoy entre comprar una Gixxer 250 y una Scram 411
¿Cual me recomiendas, en cuestiones de repuestos, calidad y durabilidad ?
Si llantas malitas esas, unos dirán que buenas por que priorizan durabilidad. Pero no hay necesidad de ir corriendo para darse cuenta lo suaves que son esas llantas, o por lo menos la referencia de la pulsar 180 ,y la fz25
No solo Suzuki y las marcas más conocidas, también las HERO, TVS y las pulsar.
Yo no tengo moto, pero la verdad creo que la desconfianza es porque
tal vez no se conoce mucho sobre el tema es decir si a uno así del. Común le pregunta marcas de llantas lo primero que dice es Pirelli, michelín y Goodyear y no se si eta última fabrica para motos, debe ser igual que los frenos uno conoce bybre y nissin y brembo sobre todo en alto cc y ahora hay motos con una marca grimecs o omeca o algo asi..
Acabo de entrar a ver el vídeo por qué casi me hago mierda con mí duke 200.
La acosté muy poco y me patino para la mierda.
Lindo cagaso me pegue.
Voy a ver si las puedo cambiar por otras.
Tio alli paso el crespo Ortega con la melcocha.
Yo acabo de comprar la 150 en 12'136.200 cara pero no sé puede dejar subir más
Saludos desde tulua-valle del cauca siempre activo
Las mejores Samuel... saludos desde la nevera cuando viene a grabar por acá..
Muy buen video parcero !
En la via medellin- puerto berrio iba a menos de 50 km/h y se me resbalo 4 veces(camino mojado) la verdad no me dio mucha confianza esas llantas.
Bacano parce que le salio otra opinión, muy buen video
La mia lleva 24 mil kilómetros y estan buena claro que de atras esta poquitmas acabada la de adelante
Bendiciones panita. Gracias por tus vídeos.
D
Saludos desde puerto Tejada 🙏
loco de que habla kawa es lo mejor que nos llega de Japón!
Mano es que no hay nada las mismas motos 😪
incluso kawa viene con llantas dunlop
Tengo MRF y a cada rato siento resbalones 😂 .
Me resbalo fácil, hasta en primera marcha. Me toca conducir con el doble de cuidado.
Por donde uno va se siente esa percepción de inseguridad que tristeza .y el Man de la maracachafa son llantas que si el pavimento se esta empezando a a mojar medio húmedo se resbalan muy fácil ya al rato de rodar se siente el agarre. las kontrol que traen las CR5 180 de akt si son mas baja calidad
30mil klm con mi gixxer 250 con mrf y tiro curva con mi esposa de parrillera y hasta el momento ni un susto e incluso usando freno en curva bajando. El lluvia si toca andarlas muy suave porq se vuelven peligrosas
Gracias !
Suzuki debe invertir en llantas Japonesas por ser Suzuki cómo la Bridgestone 🏁👍.. Saludos desde Venezuela 🇻🇪
La llanta MRF debe de ser una muy buena llanta, la usan algunas de Suzuki, Honda, Yamaha, Hero y otras. Uso unas MRf en Suzuki y las siento blandas y estables. Le ponen a ese tema mucho misterio, bajo la lluvia cualquier llanta tiene mas posibilidad de resbalar. Además los demás fabricantes están interesados en que te bajes de ellas y compres.
Yo tengo MRF en mi Suzuki Gixxer SF y si se deslizan, Suzuki de mi país ahora solo distribuye Dunlop y Michelin
La marca no es la mala sino los pilotos yo tengo ya 25000 km con mrf y nunca he tenido resbalones ni en seco ni en mojado.
Eso es pura moda boba de decir que la marca es mala solo para decir Me resbalo fácil
Las llantas mrf son muy buenas
Hola viejo samuel saludos cordiales desde Bogotá bendiciones
Samu y qué tal las llantas Tinsum ?
¿Y si todos denunciamos ante la SIC a las empresas de motocicletas que incluyan éstas llantas lisas en sus motos?
en la buena samuel las mejores energias
Son muy buenas, yo llevo 14000 kilometros con mi moto y gracias adios son muy buenas, si algun rico las va a botar ne avisan yo si las aprovecho
Yamaha las usa en la fz25 se las cambie por las IRC S 99 yo creo que con estos precios los distribuidores deberían montar a las motos nuevas llantas top como dice Samuel MRF debe tener una línea top o premium de llantas pero son los importadores acá en Colombia los culpables de que lleguen con esas llantas de gama baja seguro para maximizar sus utilidades y le dejan el sobrecosto al usuario que es el que se va a caer
Yo las tengo en mi ns y no me parecen tan malas
"Si dice que se acuesta, se acuesta" Accion poetica RP motos XD
Parcero saludos desde santa marta, las mejores energías .
Saludos samu el pana Edgar las mejores energías
12:00 Ahí al fondo venía de regreso yeskaman xdxd
en lluvia o en calle humeda si te podes caer, patina facil, pero en 6 años nunca pinche
Vaya dato, que miedo estar aterrizando y que se resbale el avión jajaj
El que diga que son buenas es porque no tiene para comprar mejores, yo tuve las mrf y en agua son malas, en arena son malas, ni hablar de tocar la pintura del piso mientras está mojado...
Samuel qué pasó con la moto Gixer de su novia ….????
Pana es que esas llantas son para andar suave, tu Samuel no te das cuenta porque tú forma de manejar se automatiza y no es que vayas rápido pero te vuelves audaz y al usar llantas de ese tipo que son para andar suave y despegar bien la moto entonces claro sientes que son un jabón por tu estilo de conducción...
Muy buenos tus videos parce
Es para trabajar y pues es gama media es de comprender creo yp
Manito suba mas videos del krypton fi a facebook
Huy no, sube demaciado el precio y le tengo unas ganas a esa belleza
Viejo Samuel te cuento algo enel 2020 compré una gixxer 250 dure2 años con ella luego la vendí y me vine para Ny acá tengo la gxs750 pero come mucha gasolina extra y es Gastona en agosto voy para colombia y no se como esta la economía allá no sep si volver ala 250 o comprarme la 750 voz q me aconsejas sabiendo cm esta la economía enel país
Jajajjajajaja Pana por acá estamos cagados y el agua lejos 😂😂😂😂 le toca comprar una cicla con motor
@@SamuelCarvajal en serio así está el pais
Parce pues todo va a depender de lo que el bolsillo le aguante. Actualmente las motos estan bastante caras (se podría decir) porque los precios han aumentado bastante, en cuestión de 1-2 años han subido mucho (una 125 esta costando 6-8 MM, una 200-250 como 14-20 y alto cilindraje consigue de 50 para arriba pasando los 100 MM), si la saca a crédito las tasas están bastante altas por lo que las cuotas le van a salir caras también. La gasolina ha subido también (en promedio 9-10 mil el galon de corriente y extra que ya muchas motos requieren 18-20 mil en las ciudades principales), los repuestos y mantenimientos también estan costosos en parte por la alta tasa de cambió del dolar que hace que las cosas importadas suban y los seguros aumentaron tambien considerablemente este año. Por otro lado los impuestos que siempre son altos (del 1.5% hasta 3.5% del valor de la moto según el valor y el seguro obligatorio SOAT también subió considerablemente entre 200 y 700 mil anuales.
@@tinr5 si bro tienes la razón las del alto cc son super pero ahora para mantenerlas esta duro aparte la gasolina siguie subiendo
Te le hubieras pegado al corte al de camiseta verde jajaja al que olia a yesca jajajajaja
Es sencillo, te venden una moto carisima con unas llantas malas, te caes por culpa de las llantas y vuelves a la concesionaria a comprar repuestos igual de caros...
😢Con lluvia son demasiado resbalosas no son seguras
Yo tengo ese sueño en mis manos la Gixxer 250 soy de El Salvador y si las cambiaré porque me desmadre en la lluvia con ellas jajjaja
Hay q saberlas usar y ya
Hay influenciadores totalmente irresponsables que creen ser los mejores por andar corriendo en la calle, usando motos que no son para correr en lugares que, aún menos, son para correr... Crean el mito de que "x" llantas son malas por que las usaron para lo que no fueron diseñadas, meten llantas hechas para durar en una conducción tranquila en situaciones que hasta una de alto desempeño sufre. Hay mucho subido y vendido.
Yo escuchaba por todos los canales los comentarios de las MRF hasta que me tocó usarlas xq la Hunk black me vino con esas llantas, son durísimas para darle duración y en seco son del putas muy bacanas pero pasen por un charco! No mk eso es un jabón! en mojado son peligrosisimas. Ando mucho en carretera y cuando me he encontrado esos aguaceros con vendaval de los que dan acá en la costa yo no paso de 30 o hasta menos kms y nada con esas llantas toca parar uffff terribles en mojado. Por ahí alguien me recomendó las Timsun, y los comentarios que he visto son muy buenos. Saludos desde Montería
ENTRE MAS CARA LA LLANTA DURA MENOS, POR SER BLANDA AGARRAN MEJOR Y DURAN MENOS. PERO SON MAS SEGURAS.
Lo que no entiendo porque hoy endia en Colombia exigen tantas cosas para seguridad de las motos frenos ABS y chalecos cascos sota tecnomecanica todo eso exijen pero jamas sacan decretos que hablen de las llamtas de cual llanta deven de traer las motos para seguridad del motosiglista si son tan malas como dicen porque aqui en Colombia siempre venden todo lo mas malos y solo sacan degretos que veneficien a los ricos
Mrf son loquisismas a mi si me an funcionad