メリダ新スクルトゥーラ セカンドグレードCF3モデルをインプレッション

[@CycleSportsChannel]

皆さんいかがでしたか？ コメントをお願いします。

[@navona_haku]

セカンドラインのモデルをしっかりインプレッションして頂くのが、一番参考になります。トップグレードだと道具として存分に使う気になれませんので。

[@tommyderhund]

旧モデルのリアクトに乗っていましたが「これが新型リアクトです」と言われたら信じてしまいそうな位にスクルトゥーラとリアクトは似てきましたね。

[@Leomessi-st5vn]

かっこいいカラーですね❤

[@モドリッチルカ-h5c]

このカラーかっこいいですね👌

[@canyon-cycler8526]

吉本司氏のコメントを聞いていると本当に良いロードとなり、購入したくなります。
CF5クラスが競技用なら、CF3はエンデュランスモデルで乗り易いのだろ。実際に試乗してみないと
どうかは分からんけど、サイクルスポーツ誌でも吉本さんのコメントは説得力があります。
エアロ形状でワイヤー類がこの価格帯ですべて内装されているのは、素人目でもいいです。
今朝、地元の販売店を調べて電話したら納車し展示する目途はないとの事でガッカリしました。
それに円安で、価格が跳ね上がっているので、今買うのはどうかと思う。

[@alfa-x5598]

完成車の重量測って欲しかったですねー
メリダのホームページには記載ないので

[@スクルトゥーラ5000]

まだまだリムブレーキモデルをメリダも出してほしいものです。

[@kazfumick]

新しいスクルトゥーラはフレームサイズによって見た目の印象の差が激し過ぎる気がする😥

[@呼吸器系]

既に予約したけど納車は、来年（ ; ; ）