V tomto díle pořadu renovace veterána se povídáme jak odrezit a vylít nádrž. Protože s nádrží plnou bordelu daleko nedojedeš! Sleduj taky Instagram! / lubosgarage
Dělám to téměř stejně už léta. Kyselinu nechám den, někdy i dva na topení, v létě zabalím do černého pytle a vystavím na slunce. Kyselinu klidně použiju na další nádrž opakovaně. Osvědčilo se mi provést výplach wapkou. Co kyselina narušila, wapka dokonale vypláchne. Zejména komplikované nádrže mustang, panelka... Pak udělám neutralizaci jedlou sodou. Vyliju blokátorem rzi 3x. Je odolný benzinu a pixla za dvě stovky vystačí na několik nádrží.Po zaschnutí je průhledný , takže nádrž vypadá i uvnitř autenticky 😎
Žádné zdrsnění neprovádím. Většinou po odstranění rzi je drsný povrch dost. Z písku bych měl strach, že se dostane do spár mezi dva plechy nádrže, která je svařena venkem a už to z toho nikdo nedostane.
Dobře jsou i střepy z autoskla. Pak nádrž pořádně zabalit, strčit do míchačky a polohovat. Také sem zkoušel čistit elektrolýzou a kyselinou to také pěkně bublá.
po kyseline aby nadrz nechytla korozni povlak je dobre neutralizovat jedlou sodou ta azastavi proces hrzavenia a nadrz moze vyschnut prirodzene netreba nahrievat fenom alebo inak ...inak super video dakujem ja navod ako nato
@@LubosGarage Doporučuji přidat smáčedlo pur či jar, aby se odrezovalo rovnoměrně. Jedna nejmenovaná značka má ve svém produktu 15%citronovku s 15%fosforečnou, která zároveň zlepší odolnost vůči korozi.
Na vylití nádrže se dá koupit sada, základová barva + vrchní. Já používám dvě vrstvy SPECTRAL UNDER 385 je to epoxidová základovka kterou používám při lakování, dvě vrstvy a je to. Není problém použít jinou dvousložkovou epoxidovou barvu.
Žádné zdrsnění neprovádím. Většinou po odstranění rzi je drsný povrch dost. Z písku bych měl strach, že se dostane do spár mezi dva plechy nádrže, která je svařena venkem a už to z toho nikdo nedostane.
@@martintupa2009 Já tohle dělám tři roky a zatím všechno ok, tohle je proces který se používá běžně. Pokud se všechno udělá jak má mělo by to být v pořádku, barva je dvousložková benzinu odolá.
akurat poznamka: EPOXIDY a EPOXIDOVE farby, ale aj ine DVOJZLOZKOVE farby/lepidla/tmely.... NEVYSYCHAJU, ale VYTVRZUJU! vysycha cokolvek ine, na baze vody, liehu, acetonu, syntetiky,.... ale nie REAKTIVNE farby
Ano, takhle je to popsané přesně odborně :). Já si toho jsem vědom lidově se říká že barva schne, to je něco podobného jako s betonem ten taky neschne ale tuhne či zraje.
Dělám to téměř stejně už léta. Kyselinu nechám den, někdy i dva na topení, v létě zabalím do černého pytle a vystavím na slunce. Kyselinu klidně použiju na další nádrž opakovaně. Osvědčilo se mi provést výplach wapkou. Co kyselina narušila, wapka dokonale vypláchne. Zejména komplikované nádrže mustang, panelka... Pak udělám neutralizaci jedlou sodou. Vyliju blokátorem rzi 3x. Je odolný benzinu a pixla za dvě stovky vystačí na několik nádrží.Po zaschnutí je průhledný , takže nádrž vypadá i uvnitř autenticky 😎
Vypláchnout wapkou je dobrej nápad příště to tak udělám.
Prosím, děláte i před vylití nádrže blokátorem rzi vnitřní zdrsnění nádrže pískem, nebo ten blokátor rzi přilne i na hladké povrchy ? Dík za odpověď.
Žádné zdrsnění neprovádím. Většinou po odstranění rzi je drsný povrch dost. Z písku bych měl strach, že se dostane do spár mezi dva plechy nádrže, která je svařena venkem a už to z toho nikdo nedostane.
Dobře jsou i střepy z autoskla. Pak nádrž pořádně zabalit, strčit do míchačky a polohovat. Také sem zkoušel čistit elektrolýzou a kyselinou to také pěkně bublá.
po kyseline aby nadrz nechytla korozni povlak je dobre neutralizovat jedlou sodou ta azastavi proces hrzavenia a nadrz moze vyschnut prirodzene netreba nahrievat fenom alebo inak ...inak super video dakujem ja navod ako nato
@@simoncelli1010 Díky za radu příště to vyzkouším, je fakt že lišku to chytá rychle.
Můžu poprosit o odkaz na kyselinu citronovou?
Kyselinu citronovou kupuji v potravinách když jdu pro salám a rohlíky.
@@LubosGarage Doporučuji přidat smáčedlo pur či jar, aby se odrezovalo rovnoměrně. Jedna nejmenovaná značka má ve svém produktu 15%citronovku s 15%fosforečnou, která zároveň zlepší odolnost vůči korozi.
Ahoj....ten piesokbsa dá dostať von....vzduchom
Zdravím mam otazku moze sa do nadrze dat kyselina citronova na varenie?
Zdar, jasně že jo ale je lepší koupit v drogerii větší balení kvůli ceně.
chtěl jsem se zeptat jaký štěrk byl použit?Návod vinikající !!!
Ideální je frakce 4-8
Konkrétne osvečeni produk je ?
Používám dvousložkovou epoxidovou základovku kterou dávám pod laky, nic extra na to nekupuju. Ve videu je spectral under 385 .
Můžu poprosit o přesný název barvi na tom videu to nejde přečíst děkuji za odpoved
Na vylití nádrže se dá koupit sada, základová barva + vrchní. Já používám dvě vrstvy SPECTRAL UNDER 385 je to epoxidová základovka kterou používám při lakování, dvě vrstvy a je to. Není problém použít jinou dvousložkovou epoxidovou barvu.
Dík
Žádné zdrsnění neprovádím. Většinou po odstranění rzi je drsný povrch dost. Z písku bych měl strach, že se dostane do spár mezi dva plechy nádrže, která je svařena venkem a už to z toho nikdo nedostane.
@@LubosGarage vydrží ta barva dlouhodobě i kontakt s benzinem?myslím to tak aby se to časem nezačalo loupat
@@martintupa2009 Já tohle dělám tři roky a zatím všechno ok, tohle je proces který se používá běžně. Pokud se všechno udělá jak má mělo by to být v pořádku, barva je dvousložková benzinu odolá.
akurat poznamka: EPOXIDY a EPOXIDOVE farby, ale aj ine DVOJZLOZKOVE farby/lepidla/tmely.... NEVYSYCHAJU, ale VYTVRZUJU! vysycha cokolvek ine, na baze vody, liehu, acetonu, syntetiky,.... ale nie REAKTIVNE farby
Ano, takhle je to popsané přesně odborně :).
Já si toho jsem vědom lidově se říká že barva schne, to je něco podobného jako s betonem ten taky neschne ale tuhne či zraje.