Terimakasih mas broo ilmu gratis nya , aku simak sampai habis . Cara petunjuk kerjanya mudah di mengerti / aku sangat mudeng banget ... Pakai biring jumlah nya 6 lebih kuat sekali . Kalau aslinya maaf ya . Bukan aku mendahuluin pabrik , kurang kuat . ..kalau dari pabrik cepat goyang , rantai satu set cepat aus , ...aku tak coba 4 tahun belum goyang ...joooss.joooss, joooss ..mantaapp.mantaap dan mantapp ..terimakasih ... ❤️❤️❤️💃💃💃💪💪💪👍🏿👍🏿👍🏿🙏🙏🙏...
Woe sedulur owner pixi, saya yuser pixi, beli yg kw umur 1 bulan,😂😂 ,klo bosh konroad umur 2 bulan. Bosh konroad coba alih ke teflon. Lumayan dah 6 bulan ini. Masih bagus tp ada gejala 😂😂. Slam akal akalan aja lah pkok nya klo soal di area ayun
Kalau dibandingkan dengan aslinya memang sedikit lebih sulit bang, tapi dengan memanfaatkan celah pada sambungan bosh arm kita bisa menggunakan besi/as roda yg lebih kecil dan palu untuk mendorongnya ke arah luar. Karena itu bosh arm sengaja tidak disambung makek las
Nyimak komen dr atas Ampe bawah. Rata* gak baca judul Ama deskripsi Mungkin jg gak paham kalo Vixion series & R15 old itu sparepartnya rata* sama walau beda kode. Vixion series itu termasuk old Vixion, NVL, NVA, Vixion R dan old R15. Vixion R SE Uda termasuk keluarga R15 new. Video di atas hanya referensi saja agar bisa repair low budget. Yg harus dipahami perbedaan antara klahar bambu sama klahar bolanya. Klahar bambu itu di desain karena ketidakmampuan klahar bola menahan hempasan keras dan mudah pecah saat mendapat tekanan tinggi, kemudian klahar bola itu lebih tepat jika terpasang pada sparepart yg berputar seperti klahar pada roda dan gear* di dalam mesin. Kemudian klahar bambu tidak di desain utk perputaran 360° karena itu tidak di aplikasikan ke roda. Lebih tepatnya hanya 90° logikanya dr jam 12 ke jam 3 itu aja areanya Karena tekanan tertinggi motor berada di swing arm tepatnya di as tengah pada deltabox. Pencipta kendaraan tsb sudah pasti memikirkan kemungkinan terbaik sparepart seperti apa yg harus di pasang dengan banyaknya uji coba. Kalo rider trabas jangan coba* ya Teruntuk creator video semngat bikin konten* menarik dak kreatif Salam lemper
Jadi klahar di tiang sokar gk berputar 360° om ? Lalu bagaimana dengan klahar stang KLX ? Apakah klahar pada lengan ayun metik salah design juga oleh pihak yamaha ? Maaf bukan menyanggah om, masukakal juga sih yg om bilang, tapiada perbandingan dengan motor lain dgn penjabaran si om di atas.
Sebelum monoshock di pasang harusnya cek dulu lancar apa seret pergerakan armnya.. kalau seret berarti di penutup kanan kiri Bosh arm harus di kasih ring
Nanti kalau ada yg ganti tak coba buat bang. Biasanya saya gunakan besi semacam obeng minus yang dibengkokan ujungnya lalu diselipkan antara bearing 1&2 setelah itu ditarik atau besi tersebut diketok kearah luar. sebelumnya lumuri dulu dengan solar/oli agar lebih mudah. Kalau pada saat penyambungan bosh arm tidak menggunakan Las malah akan lebih mudah ngeluakan bearingnya, dengan cara masukkan besi yg lebih kecil diamertnya dari As Arm lalu ketok bearing dari arah dalam. Semoga membantu.
Oalah mungkin karna terlalu berkarat ya gan. Saya pernah nyopot punya old vx, dgn pemakaian skitar 7th gak ad masalah tp gak bgitu berkarat cm tak beri solar sbelum di ketok
Bang mau nanya Vixion 2014 saya bagian belakang bunyi kletek" klo jalan pelan sama klo ada polisi tidur bunyi tek gitu.. pas dibawa ke bengkel katanya penyakit Vixion apa tau, saya nanya biayanya 400rb.. itu benerin apa nya?
Cek dulu bang kalau bukan dari bosh arm cek conrodnya/penghubung antara shokbreaker dg arm, kemungkinan bearing sudah oblak. Kalau harga tergantung yg ngasi jasa bang sedangkan harga partnya bisa cek di online
@@RyanWahyu-r4i ring nya bikin dari bearing bekas di ambil tengah nya terus di Bagi dua.di sesuaikan aja.soalnya kalau beli ga ring yang pas.seugede itu.
Memang tidak semudah yg biasanya. Tp beberapa waktu lalu pernah bongkar pemakaian kira-kira 7 th, alhamdulillah lancar2 aja. Sebelum di bongkar beri solar
Pada masing2 seal punya kelebihan dan kerkurangan masing2 kak, kalau untuk lebih kedap air makek yg karet, kalau yg seng lebih minim gesekan. Awet tidaknya bearing tergantung pemakaian dan kotul jalan yg dilewati. Untuk lebih jelasnya tentang kekurangan & kelebihan pada jenis seal bearing bisa search di pencarian. Semoga bisa membantu
@@ShofiWahyudi btul bnget bg..kmren pas ke bengkel d minta gnti shock kata nya sdh kena shock.harga 600san..trus ke bengkel lain.cumn di somprot oli aja dah mantap lagi..
Coba cek kedua sisi bearing/arm kemungkinan pada saat pemotongan bosh kurang pas, sehingga arm nyentuh frame akibatnya seret. Semoga membantu dan cepat teratasi
@@ShofiWahyudi bang solnya saya beli Bering di onlen udah ada Bosh nya. Jadi nga saya potong yang aslinya cuma d ambil 1 diganti sama bosh yang baru beli sama Bering
Oalah gitu mungkin boshnya terlalu pendek bang@@holishuda4408 sehingga bearing terlalu masuk ke arm. Akibatnya ketika ketika as dikencengin bibir lobang bearing pada arm nyentuh langsung ke rangka motor. Cb tambahin ring aja di kanan kiri arm
Bang kemarin bosc arm nya udh di ganti tapi seminggu kemudian kok Oblak lagi itu masalahnya apa ya bang,trs kalo mau ganti pake bearing apa selongsongnya kita beli lagi atau bisa pake yang baru di copot
Bisa jadi karena pemotongan bosh arm kurang pas Om, sehingga antara arm dg frame motor seret Om. Coba gerakan naik turun arm sebelum dihubungkan ke shock lalu periksa lagi. misalnya seret bisa ditambah ring pada bagian terluar bearing
mending ganti dengan part byson aja Bang, menggunakan bearing 6901 bisa juga seh hanya saja jumlah bearng yang digunakan kurang pas dengan panjang rumah bearing di arm harus mengakali dengan menambah Ring
Vixion emng penyakitnya tu klo ga komstir pasti bisa arm,udah 2 kali ganti,harga sparepart orinya lumayan mahal,mungkin pakai cara ini lebih efektif dan lebih murah,salam old vixion
Saya sudah memakai trik ini..hasilnya joss..kekar ga goyang dombret lagi. Kalau pake bos arm biarpun ori ga bakalan awet. Saya yg sudah mempraktekan makanya berani koment.🙏
Terimakasih mas broo ilmu gratis nya , aku simak sampai habis . Cara petunjuk kerjanya mudah di mengerti / aku sangat mudeng banget ... Pakai biring jumlah nya 6 lebih kuat sekali . Kalau aslinya maaf ya . Bukan aku mendahuluin pabrik , kurang kuat . ..kalau dari pabrik cepat goyang , rantai satu set cepat aus , ...aku tak coba 4 tahun belum goyang ...joooss.joooss, joooss ..mantaapp.mantaap dan mantapp ..terimakasih ... ❤️❤️❤️💃💃💃💪💪💪👍🏿👍🏿👍🏿🙏🙏🙏...
Semoga bermanfaat bang
Mantap bang, kbtulan sy sdh mau ketiga kalinya mau ganti, tapi setelah nonton video ini, akan sy coba
Sukses trus bang, dan sehat slalu
Semoga bermanfaat. Sukses juga buat abang, mudah-mudahan lancar dan berhasil.
Awet bngt..saya sudah praktekin. Sampe ganti ban 3 kali swing arem msh kokoh gak goyang dombret lagi.
terimakasih. tutirial nya sangat bermanpaat sekali. saya baru coba barusan
Mantap bang penjelasan nya detail sekali dan urut ,gak biki pusing ,sukses trus bang
Semoga bermanfaat bang
Terimakasih mas bro sudah dipraktekkan semoga awet.....harga terjangkau sekitar 70rb an baearing nya dapat 6pcs .... sukses selalu
Bang coba buat tutorial pasang bearing 6000 konroad ... Buat perbandingan di bubut sama ngga ...
Saya suka penjelasan Vidio ini mudah di mengerti...
Siap kalau pas ad yg ganti tak coba buat.
Terima kasih semoga bermanfaat.
Terimakasih sudah mau berbagi ilmu
Mkc boz jelas bgt penjelasanx👍
Semoga bermanfaat
Penjelasannya sangat Mudah dipahami.
Semoga bermanfaat
Woe sedulur owner pixi, saya yuser pixi, beli yg kw umur 1 bulan,😂😂 ,klo bosh konroad umur 2 bulan. Bosh konroad coba alih ke teflon. Lumayan dah 6 bulan ini. Masih bagus tp ada gejala 😂😂. Slam akal akalan aja lah pkok nya klo soal di area ayun
saya juga udah pake.hasil nya lebih empuk.awet
Keren Bang, semoga bisa membantu temen-temen yang lain
ok
Awet sih...tp aku kira susah ntar copot beringnya pas aus kalo sistem tumpuk sprt itu meski bearingnya tdk di las sekalipun
Kalau dibandingkan dengan aslinya memang sedikit lebih sulit bang, tapi dengan memanfaatkan celah pada sambungan bosh arm kita bisa menggunakan besi/as roda yg lebih kecil dan palu untuk mendorongnya ke arah luar. Karena itu bosh arm sengaja tidak disambung makek las
Kalau di bering nya rusak ketika mau di ganti bering ...
Kira2 bisa lepas di pukul ketiga bering
Mantap bang bt kekuatan sprtinya lbh tahan lama,...........
Bang bt Vixion New 2019 sma apa beda
Nyimak komen dr atas Ampe bawah.
Rata* gak baca judul Ama deskripsi
Mungkin jg gak paham kalo Vixion series & R15 old itu sparepartnya rata* sama walau beda kode.
Vixion series itu termasuk old Vixion, NVL, NVA, Vixion R dan old R15.
Vixion R SE Uda termasuk keluarga R15 new.
Video di atas hanya referensi saja agar bisa repair low budget.
Yg harus dipahami perbedaan antara klahar bambu sama klahar bolanya.
Klahar bambu itu di desain karena ketidakmampuan klahar bola menahan hempasan keras dan mudah pecah saat mendapat tekanan tinggi, kemudian klahar bola itu lebih tepat jika terpasang pada sparepart yg berputar seperti klahar pada roda dan gear* di dalam mesin. Kemudian klahar bambu tidak di desain utk perputaran 360° karena itu tidak di aplikasikan ke roda. Lebih tepatnya hanya 90° logikanya dr jam 12 ke jam 3 itu aja areanya
Karena tekanan tertinggi motor berada di swing arm tepatnya di as tengah pada deltabox. Pencipta kendaraan tsb sudah pasti memikirkan kemungkinan terbaik sparepart seperti apa yg harus di pasang dengan banyaknya uji coba.
Kalo rider trabas jangan coba* ya
Teruntuk creator video semngat bikin konten* menarik dak kreatif
Salam lemper
Siapp. Terima kasih pencerahan dan supportnya bang.
Mantaaap
Jadi klahar di tiang sokar gk berputar 360° om ?
Lalu bagaimana dengan klahar stang KLX ?
Apakah klahar pada lengan ayun metik salah design juga oleh pihak yamaha ?
Maaf bukan menyanggah om, masukakal juga sih yg om bilang, tapiada perbandingan dengan motor lain dgn penjabaran si om di atas.
Apa kabar pulley cvt atau lonceng ganda yg pake bearing bambu?
Sangat mntap bang dan detail skali prosesnya
Terimakasih Om, semoga bisa bermanfaat
Coba bang. Tutorial cara penyopotan bearing stelah pemakaian. Jika suatu saat pengen ganti bearing baru.
Ok nanti kalau ad yg mau ganti tak coba buat tutorialnya
Nah ini komen yg gua tggu2...gua ngikut dah pokoknya...😁
Mana nih bang video pencopotan atau penggantian Bearingnya
Gue juga kepikiran,lau mau nyopotnya ntar gimana,soalnya kaya ga da ruang buat gedor beringnya !!!
Saya tuh, udah 3 kali ganti Komstir, 3 kali juga ganti Arm itu.
Sebelum monoshock di pasang harusnya cek dulu lancar apa seret pergerakan armnya.. kalau seret berarti di penutup kanan kiri Bosh arm harus di kasih ring
Saya pasang kok sret udah pke ring ttp
Pake ring ukuran brapa gan
Jadi brp cm bosh yang saya potong tlong bls
@@antoeputhink2508 36mm
Harusnya pasang ring
Bang review juga cara melepas bearing 6901 jua
Up
Nanti kalau ada yg ganti tak coba buat bang. Biasanya saya gunakan besi semacam obeng minus yang dibengkokan ujungnya lalu diselipkan antara bearing 1&2 setelah itu ditarik atau besi tersebut diketok kearah luar. sebelumnya lumuri dulu dengan solar/oli agar lebih mudah. Kalau pada saat penyambungan bosh arm tidak menggunakan Las malah akan lebih mudah ngeluakan bearingnya, dengan cara masukkan besi yg lebih kecil diamertnya dari As Arm lalu ketok bearing dari arah dalam.
Semoga membantu.
Terimakasih bos ku
ini yg buat gw subscrebe... tutorialnya gk ribet penjelasanya...
Terima kasih, semoga bermanfaat
Hola saludos desde México gran vídeo. Una pregunta. se puede realizar en la vixion 2008 ?
yes bro
sangat bermanfaat mas.. terimakasih
Alhamdulillah. Sama-sama mas
@@ShofiWahyudi iya mas.. sukses ya mas..🙂🙂🙂🙂
@@ruangwaktuchanel6078 salam sukses bersama mas
Sangat bermnfaat
Cukup menginspirasi... mksh mas bro
Semoga Bermanfaat Bang
menginpirasi.
Semoga bermanfaat
Punya saya dati baru ganti gan..
Nyopot nya susah banget jalan pintas di bawa ke tukang las dah 😆
Bosh armnya pasti disambung makek las ya om kan susah lepasnya
Nggak kog gan..
Sudah berkat & memang bosnya sudah kalah di betel dari belakang juga gk mau kluar. Akirnya di bobol sama las
Oalah mungkin karna terlalu berkarat ya gan. Saya pernah nyopot punya old vx, dgn pemakaian skitar 7th gak ad masalah tp gak bgitu berkarat cm tak beri solar sbelum di ketok
bagus informasi
Bang mau nanya Vixion 2014 saya bagian belakang bunyi kletek" klo jalan pelan sama klo ada polisi tidur bunyi tek gitu.. pas dibawa ke bengkel katanya penyakit Vixion apa tau, saya nanya biayanya 400rb.. itu benerin apa nya?
Cek dulu bang kalau bukan dari bosh arm cek conrodnya/penghubung antara shokbreaker dg arm, kemungkinan bearing sudah oblak. Kalau harga tergantung yg ngasi jasa bang sedangkan harga partnya bisa cek di online
nuhun... kang
mantap
Sya gnti bearing kq agak.kras ya bng. Krang enk. Ad solusi kh biar lmbut sprti qt mmkai bosh
Apakah untuk Bosh arm Nva jga sama demikian ,,tinggal plek Pnp tanpa ada perubahan ?
Sama, seperti di tutorial
Bang, ganti pake bos arm teflon, bahan teflon.... Murah..... Uawet pol..... Tahan air asin, air hujan air tawar............aku udah pake..
Makasih sharingnya Bang
Makasih ya ❤❤❤❤
Laher bagian luar gak menonjol gan.begitu dipasang penutup knan kiri pasti swing arm gak maen alias jepit
Meskipun gak nonjol gpp gan asal ada celah sekitar 1 buah ring antara penutup dengan frame motor gak akan seret kog
Nanti kalau mau ganti lagi bearing,,bakal susuah gk tu ngeluarin bearing sebelahnya jumlah tiga tadi.???
Sedikit lebih susah dari biasanya yg terpenting bosh bearing jangan sambung makek Las
Salam kenal dari chanel SlaemPrintPemalang🙏🙏🙏
roll penarik kertas
Review bang pada saat berkendara motor ada kendala apa ngk klo pkai bearing 6901
Sejauh ini gak ad masalah om pemakaian normal sehari-hari d3ngan kombinasi jalan aspal dan makadam
untuk yg di conroad di ganti 6901 bisa jga nggak ya om?
Semenjak ganti pake bearing 6901 alhamdulillah ga oblak lagi
Alhamdulillah semoga Awet
Ngaruh k shoknya ga bang? Jdi lbih keras apa sma aja kya yg ori ?
Sama aja om @@nurulhudha8590 yng penting saat pemotongn boshnya harus pas ya agar kerenggangan bosh dan arm sesuai
Klo mau lepas 3 bearing tu susah gk om...
Lebih bagus mungkin om klo pake ring dekat lahar
Mantaap, sudah saya coba, ganti. Bosh arm aman tp msih ada suara gleg2 kalo buat boncengan.kira2 apanya ya om.makasih.
Cek bosh pada conroad & shock
@@ShofiWahyudi oksiap bosku.
harusnya itu pake ring bos.sebelum di pasang penutup.biar ga seret.
Bener juga bang, sbelum saya hubungkan arm dengan shok saya coba gerakan arm naik turun untung gak seret. Makasih sarannya Bang
Ring no berapa bang kalau boleh tau..punya saya juga seret bgt
@@RyanWahyu-r4i ring nya bikin dari bearing bekas di ambil tengah nya terus di Bagi dua.di sesuaikan aja.soalnya kalau beli ga ring yang pas.seugede itu.
Gampang pasangx tpi suatu saat klw di ganti beringx susah keluar itu
Memang tidak semudah yg biasanya. Tp beberapa waktu lalu pernah bongkar pemakaian kira-kira 7 th, alhamdulillah lancar2 aja. Sebelum di bongkar beri solar
Emg gak susah nyopot bearingnya kalau di pasang kiri kanan 3 sewaktu rusak
Tutor cara lepasin bearingnya bang.
Siap bang laen waktu
Untuk vixs oled 2012 bisa ga pake bering 6901
Bisa
Bng tipe bearinknya sama engga engga sama al new vixion 2017..🙏🙏
sama bang
bos nanyak ni klau swing armvixion al new sama kah kita porong ukuran nya 36
Mungkin untuk mudahnya, pada saat motong kita menyesuaikan dengan jumlah bearing yg akan kita gunakan om.
Semoga bisa membantu
Boleh di test....semoga awet...salam kenal ..
S di tambah 1 semoga amanah
Semoga bermanfaat. Terima kasih mampirnya
Mantap bang 🙏
Bos yg di potong sebelah..ukuran jadinnya yg di potong brapa cm?
Menyesuaikan jumlah bearing yg digunakan, di video sudah ada panduannya bos
Bang cara bongkar lagi bearing nya gimana susah gak ?dimana klo udah minta ganti lagi
Ka aku mau tanya ni.. Kalau untuk type bearing 6901 di pasang pada arm Vixion.
Untuk ketahanan & keawetan lebih Bagus seal tipe ZZ atau yg Seal Biasa?
Pada masing2 seal punya kelebihan dan kerkurangan masing2 kak, kalau untuk lebih kedap air makek yg karet, kalau yg seng lebih minim gesekan. Awet tidaknya bearing tergantung pemakaian dan kotul jalan yg dilewati. Untuk lebih jelasnya tentang kekurangan & kelebihan pada jenis seal bearing bisa search di pencarian. Semoga bisa membantu
Oke terimakasih infonya bang 👍👍
Setelah ganti seperti itu..shock blkang mtor sya jdi bunyi ngikk ngikk ngikk ..knpa itu. Apa kena shock nya
Cek celah antara arm dgn body motor, kemungkinan pada saat pemotongan bosh kurang pas sehingga ad gesekan
@@ShofiWahyudi btul bnget bg..kmren pas ke bengkel d minta gnti shock kata nya sdh kena shock.harga 600san..trus ke bengkel lain.cumn di somprot oli aja dah mantap lagi..
Mungkin pemotongan bosh kurang pas mas jadinya gasruk@@ariffuddin7587
Untuk vixion 2018 bisa gak mas....? Di ganti bearing 6901
Bisa Om
Mantap, sangat membantu bos
Alhamdulillah, mator sakalngkong Bos
Untuk CB150R led bsa GK gtu bang
Cara lepasnya gimana om kalau sudah Oblak mau ganti
Benar,, cara melepas nya yg susah😂
Ma'f suhu mw tanya,. Bearing tersebut masuk GK ke old Vixion.. trimakasih 🙏
masuk gan saya juga sudah make cuma pake 4 saja.
kok gk di kasih ring setiap bering bos...aph bsa gerak bering ketemu bering klh gk di kasih ring dulu
untuk setiap celah antar bearing saya rasa gak perlu kan yg gerak bagian luar bearing menyesuaikan gerakan arm dan bagian tengah uda di konci sama As.
Bang motor vixion saya rantai nya sering putus kenapa ya bang penyebab nya pdhal rantai sudah sya ganti yang baru??
Untuk penggantian disarankan satu set bang, kalau hanya sebagian baik gear atau rantai biasanya alur rantai dg gear kurang pas
mekanik baru
Bang udah d ganti sama Bering 6901 ko kaya keras d genjotnya yah apanya yah om.🙏
Coba cek kedua sisi bearing/arm kemungkinan pada saat pemotongan bosh kurang pas, sehingga arm nyentuh frame akibatnya seret.
Semoga membantu dan cepat teratasi
@@ShofiWahyudi bang solnya saya beli Bering di onlen udah ada Bosh nya. Jadi nga saya potong yang aslinya cuma d ambil 1 diganti sama bosh yang baru beli sama Bering
Oalah gitu mungkin boshnya terlalu pendek bang@@holishuda4408 sehingga bearing terlalu masuk ke arm. Akibatnya ketika ketika as dikencengin bibir lobang bearing pada arm nyentuh langsung ke rangka motor. Cb tambahin ring aja di kanan kiri arm
@@ShofiWahyudi tapi bang udah tak ukur saya peke Bering nya 6. Kanan kiri 3-3.
Klo di pake ring pas mana nya yah bang
@@ShofiWahyudi bengkelnya pas saya pasang Bering nga paham payah
bagus mas.. suwun
berarti byson bisa lah boss.. karna bering bambu viksen dan byson kan sama
Bang kemarin bosc arm nya udh di ganti tapi seminggu kemudian kok Oblak lagi itu masalahnya apa ya bang,trs kalo mau ganti pake bearing apa selongsongnya kita beli lagi atau bisa pake yang baru di copot
Boshnya makek aslinya aja om, 1 aja dipotong menyesuaikn jumlah bearing yg digunakan
Slmt siang bng,info ya posisi bengkel nya dimn ya bng trmksh
Bg kalau untuk pemotongan bos arm nya buat vixion all new sama dg nvl?
Pemotongan bosh menyesuaikan jumlah bearing gan
@@ShofiWahyudi makasih bg👍
Kalau di isi bering aja 3 kanan kiri gimana bang,gk udah di kasi besi panjang bulat
Bang kalau ayunan motor new Megapro pakai bearing 6901 bisa masuk gak bang mohon jawabannya soalnya pakai laher bambu lagi cepat goyang bang
Aq barusan ganti pake bearing.tpi kok soknya agak seret kurang empuk
Bisa jadi karena pemotongan bosh arm kurang pas Om, sehingga antara arm dg frame motor seret Om.
Coba gerakan naik turun arm sebelum dihubungkan ke shock lalu periksa lagi. misalnya seret bisa ditambah ring pada bagian terluar bearing
Kalau nanti 1 saat bearing dah oblak n hrs ganti
itu bisa di lepas dngn cara di pukul jg ga ?..
Bisa bang ketok dengan masukkan makek besi atau AS roda yg lebih kecil asalkan Bosh arm tidak perlu di disambung dengan Las
Bang beli bering di bengkel motor apa di matrial
Di bengkel motor ada, biasanya di material besi atau toko sparepart mesin jg ada
Bang mau tanya,itu bos arm yg didalam yg dipotong apakah ada renggang atau rapat dikedua sisi bearing kanan kirinya,maaf masih pemula heee
Usahakan pas bang agar bearing tidak terlalu masuk
Pas aus lagi bringnya gantinya susah,,,karena beringnya di dobel dobel,,,bukanya susah,,,
Makanya Bang bosh arm tidak disambung makek Las agar ketika ganti tidak susah.
Kalo untuk motor jupiter mx 135 ban belakanya miring apa masalnya bang
Mungkin bukan rodanya bang cb cek spakbor belakangnya biasanya kebanyakan hal tersebut sering terjadi, baik new vixion, MX, R15
Punyaku tak pekek in ring itu
Sekok kok kayak gg main gitu yaa
Pencerahanya dong bang
Samping tutup gak di kasih ring gan. Buat pojok klaker nya . Aman t gan.
Tetep di pasang bang, cm lupa gak ke record🙏🏻
saya msh mikir,,bsk wktu gantiny gmna bang??
potongan seblah berpa itu apa mnyesuaikan ukuran bearing sja
disini saya menyesuaikan dengan jumlah total panjang bearing yg digunakan Bang
ok.gann informasi di trima 👍
Min untuk arem Yamaha WR bs ga?
Om kalo armnya seret kira kira dikasih ring disebelah mananya
Setiap sisi arm Om, tepatnya di dalem cover penutup bearing
Saya sudah terapkan ke vixion old saya , tpi yang jadi mslahnya knpa skok nya jadi kurang main ? Apa memang sperti itu efek nya
periksa celah antara frame dengan arm kemungkinan pemotongan kurang pas sehingga menyebabkan seret/gasruk
mirip suara sisagenbird
Bng klo untuk byson karbu ganti bering arm yg cocok, ukuran nya brpa bng
mending ganti dengan part byson aja Bang, menggunakan bearing 6901 bisa juga seh hanya saja jumlah bearng yang digunakan kurang pas dengan panjang rumah bearing di arm harus mengakali dengan menambah Ring
Bnag beli beringya di toko apa bang soalnya di toko motor banyk yg gx ada
Kalau d daerah saya toko sparepart motor rata2 menyediakan semua bang. Coba aja di toko yg jual mesin genset atau pompa air. Bisa juga onlineshoop
Bag kalau utuk tiger rovo bisa gk.
Saya mau tanya bang, trus kalu beringnya udah rusak. Cara bukanya gimana bang.🙏🙏🙏
Mas itu yg di potong panjang 36?🙏
Backsound yg pertama intro apa bang namanya?
Vixion emng penyakitnya tu klo ga komstir pasti bisa arm,udah 2 kali ganti,harga sparepart orinya lumayan mahal,mungkin pakai cara ini lebih efektif dan lebih murah,salam old vixion
Oblak Bang, kalo pas di tikungan sperti mau ngepot
@@ShofiWahyudi bang punya sy tak kasih yg ori... Awet gak ya
Yang jelas lebih awet dari yg KW Bang@@kukuhistanto6105 , kalau yang saya rasa makek bearing ini lebih awet dari dari bosh arm bawaannya.
Saya sudah memakai trik ini..hasilnya joss..kekar ga goyang dombret lagi. Kalau pake bos arm biarpun ori ga bakalan awet. Saya yg sudah mempraktekan makanya berani koment.🙏
Kok pny q aq ganti bering msh bunyi krengkek2 ya..
Kalau yang pakai 4 bearing itu tahan juga atau tidak
Bisa jg bang cm pemotongan boshnya harus disesuaikn
Mau tanya bang. Itu nanti kalo mau ganti gimana ya. Nglepas nya.?
Bang itu PNP apa makek di bubut dulu arm nya kalau Makai bearing 6901
Pnp bang hanya potong besi bosh arm aja 1
Halo bang, ini sampai sekarang masih awet gak udh 3 tahun?
Masih normal bang, bahkan punya teman ud skitar 5 tahun masih normal dengan kontur jalan aspal pedesaan.
Diameter dalam bosing fu sma gk yah bang sma vixion
Klo buat ovi sma gak om ukuran pemotongan bosh arm nya 36mm?
Pemotongan bosh sesuaikn dengan jumlah bearing yg digunakan
Bang klo mx new bsa gak bos arm nya diganti pkai bering juga ya,,mksihh
Kalo mx blum pernah Om, kalo diameter lobang arm dan lobang As sama kemungkinan bisa
@@ShofiWahyudi mksih info nya bang , mga berkah ya
@@mamancorneto4329 aamiin, makasih bang