Simplemente ESPETACULAR !! O T-6 e seu ronco inconfundível marcou uma geração, da qual eu faço parte, acho que da pra ver pela foto....rs......época clássica da aviação.......foi demais ter visto esse vídeo !!!
A cada turma que se forma, renova-se o espírito de profissionalismo que reina no EDA, a herança dos pioneiros sempre foi dar de si o melhor pela Esquadrilha, parabéns a todos !
Quanto mais eu pesquiso sobre a história da esquadrilha da fumaça, mais eu fico fascinado e encantado com o profissionalismo dos nossos heróis Pilotos acrobatas e heróis especialistas em manutenção de aeronaves. Vocês são demais guerreiros! !!!
Lindo vídeo Braga ainda como Cap, eu tive a honra de assistir diversas exibições da Esquadrilha em Lins, Interior de SP, na época ele já era Cel Braga, era lindo demais, os caras eram bons demais, as rasante era pra valer. Na época nos eventos havia salto de paraquedas com os aviões Hercules C130 , Ah que saudade dos meus 10 anos....
Só lembrando bons momentos de minha adolescência, quando trabalhava na oficina do hangar de Araçatuba-SP onde a esquadrilha ficou guardada por apenas uma noite e tive a honra e privilégio de conhecer a maior lenda da Aviação Brasileira: Comandante Antonio Arthur Braga, que hoje comanda uma esquadrilha de anjos voadores lá no céu... Lindas lembranças...
Vi a Esquadrilha na cidade de Lins,quanto eu era moleque,o Cel Braga e os demais Ases da época, mas sinto uma inveja santa de não te-lo conhecido,digamos que pessoalmente.Era moleque e a gente não pensa nessas coisas, não pensa que vamos morrer, que os outros vão morrer,sinto uma grande saudade desse tempo.
En Punta Carretas , playa de la costa de Montevideo en el año 1968 realizaron una espectacular exhibición Al mando de su líder Comandante Braga , embajadores de la Hermandad de los pueblos de Brasil y Uruguay . Un recuerdo de mi juventud 🇧🇷🇺🇾🙋
Eram pilotos extraordinários, uma capacidade técnica inigualável. Esses profissionais muuito nos orgulharam, parabéns a estes azes, voces fizeram sua parte para engrandecer a FAB e o Brasil. Gostaria de conhecer o nome de todos eles. Valeu Helinton por postar esse video incrível.
Foi Espetacular desde o Surgimento e até Hoje eles causam Euforia quando estão prestes a chegar na Arena.E quando chegam é indescritível a sensação de Emoção que nos causam. "Orgulho de Pirassununga,Orgulho da FAB,Orgulho do Brasil"
Saudade da Fumaca antiga T_6 e T_24 quando operavam na Base do QG da 3*Zona Aerea no Rio no Aeroporto Santos Dumont conheci o cel.Braga ainda Capitao decada 69 em 74 quando Major vinha muito ao nosso AeroClube sentamos muito juntos em confraternizacoes momentos inesqueciveis uma memoria inapagavel uma lenda no ceu um mito da acrobacia aerea seu (temeinha) como chamava seu aviao T_6 deixa lembrancas marcas de quem esteve na Fumaca por 17 anos 13 em seu comando no exterior e no Brasil puderam ver as demonstracoes na epoca designada Unidade Oficial de Demonstracoes Acrobaticas em 77 foi desativada definitivamente esta operacao com estas aeronaves surgindo em 82 a nova Fumaca chamada EDA Esquadrao de Demostracao Aerea com Super Tucanos A_29 aviao que operam hoje em todo Brasil e exterior e a Esquadrilha da Fumaca perpetuara com suas demonstracoes ao final encerrando as apresentacoes com seu famoso carinhoso coracao. Uma forte salva de palmas aos fumaceiros.#.cmte. fortini. dir.soc.aeroclube.jf.mg
Gente, vces tem ideia do que era naquele tempo fazer a manobra do toneau barril? A 1 metro de distância entre os aviões? Só o Braga e seus ases, pilotos fora do comum, um lider acima da media, uma equipe de sargentos especialistas altamente comprometidos com uma manutenção impecável. Já vi esta manobra com os tucanos e não chega nem perto da perfeição que os pilotos dos T6 faziam.
A breve passagem dos jatos pela esquadrilha parece não ter sido documentada, retornou com os T-6, do qual o Braga detém o record de piloto mais voado mundialmente, se alguem porventura tiver alguma filmagem - nessa época não tinhamos ainda o VHS - em 16mm ou Super 8, passou pelos Neiva T-25, agora reina o T-27, criação do Kovács !
Boa tarde Sr. Del Negro ... o Senhor esta desatualizado, pois toda manobra, desde a decolagem nos t-27 ... e hoje no A - 29 Super Tucano, .. são feitas no braço, pé e na mão ... apesar da tecnologia sim, antes no t-27 a força no braço era um pouco maior, hoje no A - 29 a tecnologia ajuda sim, com estabilizadores no leme e no aileron para tirar um pouco da força, mas mesmo assim todo o tempo, em voo é pé e mão ... não tem piloto automático ... assim como vc pensa .. e não acredito que vc pensa que piloto automático que faz tudo sozinho ... #ficaAdica
![[HD] Greatest Hollywood Car Chase of All Time - Bullitt (1968)](/img/n.gif)
Simplemente ESPETACULAR !! O T-6 e seu ronco inconfundível marcou uma geração, da qual eu faço parte, acho que da pra ver pela foto....rs......época clássica da aviação.......foi demais ter visto esse vídeo !!!
A cada turma que se forma, renova-se o espírito de profissionalismo que reina no EDA, a herança dos pioneiros sempre foi dar de si o melhor pela Esquadrilha, parabéns a todos !
Um T-6 dá muito emoção,voltar a ver estes aviões que tantos pilotos FORMARAM!
Quanto mais eu pesquiso sobre a história da esquadrilha da fumaça, mais eu fico fascinado e encantado com o profissionalismo dos nossos heróis Pilotos acrobatas e heróis especialistas em manutenção de aeronaves. Vocês são demais guerreiros! !!!
Lindo vídeo Braga ainda como Cap, eu tive a honra de assistir diversas exibições da Esquadrilha em Lins, Interior de SP, na época ele já era Cel Braga, era lindo demais, os caras eram bons demais, as rasante era pra valer. Na época nos eventos havia salto de paraquedas com os aviões Hercules C130 , Ah que saudade dos meus 10 anos....
Espetacular.
Que orgulho a ESQUADRILHA DA FUMAÇA ser brasileira.
Piloto nós temos.
Só lembrando bons momentos de minha adolescência, quando trabalhava na oficina do hangar de Araçatuba-SP onde a esquadrilha ficou guardada por apenas uma noite e tive a honra e privilégio de conhecer a maior lenda da Aviação Brasileira: Comandante Antonio Arthur Braga, que hoje comanda uma esquadrilha de anjos voadores lá no céu... Lindas lembranças...
Vi a Esquadrilha na cidade de Lins,quanto eu era moleque,o Cel Braga e os demais Ases da época, mas sinto uma inveja santa de não te-lo conhecido,digamos que pessoalmente.Era moleque e a gente não pensa nessas coisas, não pensa que vamos morrer, que os outros vão morrer,sinto uma grande saudade desse tempo.
En Punta Carretas , playa de la costa de Montevideo en el año 1968 realizaron una espectacular exhibición
Al mando de su líder Comandante Braga , embajadores de la Hermandad de los pueblos de Brasil y Uruguay . Un recuerdo de mi juventud 🇧🇷🇺🇾🙋
Eram pilotos extraordinários, uma capacidade técnica inigualável. Esses profissionais muuito nos orgulharam, parabéns a estes azes, voces fizeram sua parte para engrandecer a FAB e o Brasil. Gostaria de conhecer o nome de todos eles. Valeu Helinton por postar esse video incrível.
Foi Espetacular desde o Surgimento e até Hoje eles causam Euforia quando estão prestes a chegar na Arena.E quando chegam é indescritível a sensação de Emoção que nos causam. "Orgulho de Pirassununga,Orgulho da FAB,Orgulho do Brasil"
Saudade da Fumaca antiga T_6 e T_24 quando operavam na Base do QG da 3*Zona Aerea no Rio no Aeroporto Santos Dumont conheci o cel.Braga ainda Capitao decada 69 em 74 quando Major vinha muito ao nosso AeroClube sentamos muito juntos em confraternizacoes momentos inesqueciveis uma memoria inapagavel uma lenda no ceu um mito da acrobacia aerea seu (temeinha) como chamava seu aviao T_6 deixa lembrancas marcas de quem esteve na Fumaca por 17 anos 13 em seu comando no exterior e no Brasil puderam ver as demonstracoes na epoca designada Unidade Oficial de Demonstracoes Acrobaticas em 77 foi desativada definitivamente esta operacao com estas aeronaves surgindo em 82 a nova Fumaca chamada EDA Esquadrao de Demostracao Aerea com Super Tucanos A_29 aviao que operam hoje em todo Brasil e exterior e a Esquadrilha da Fumaca perpetuara com suas demonstracoes ao final encerrando as apresentacoes com seu famoso carinhoso coracao. Uma forte salva de palmas aos fumaceiros.#.cmte. fortini. dir.soc.aeroclube.jf.mg
Grande T-6 tudo o que a EDA é hoje é fruto deles BRASIL EDA !!!!
Gente, vces tem ideia do que era naquele tempo fazer a manobra do toneau barril? A 1 metro de distância entre os aviões? Só o Braga e seus ases, pilotos fora do comum, um lider acima da media, uma equipe de sargentos especialistas altamente comprometidos com uma manutenção impecável. Já vi esta manobra com os tucanos e não chega nem perto da perfeição que os pilotos dos T6 faziam.
A breve passagem dos jatos pela esquadrilha parece não ter sido documentada, retornou com os T-6, do qual o Braga detém o record de piloto mais voado mundialmente, se alguem porventura tiver alguma filmagem - nessa época não tinhamos ainda o VHS - em 16mm ou Super 8, passou pelos Neiva T-25, agora reina o T-27, criação do Kovács !
Muito emocionante.
Boa tarde Sr. Del Negro ... o Senhor esta desatualizado, pois toda manobra, desde a decolagem nos t-27 ... e hoje no A - 29 Super Tucano, .. são feitas no braço, pé e na mão ... apesar da tecnologia sim, antes no t-27 a força no braço era um pouco maior, hoje no A - 29 a tecnologia ajuda sim, com estabilizadores no leme e no aileron para tirar um pouco da força, mas mesmo assim todo o tempo, em voo é pé e mão ... não tem piloto automático ... assim como vc pensa .. e não acredito que vc pensa que piloto automático que faz tudo sozinho ... #ficaAdica
Maravilha.
Muito melhor que os de hoje.Era tudo no braço, no pé e na mão. Zero tecnologia!
Cap Braga, Ten Alaor, Ten De Castro, Ten Breno, Cap. Lanes.
camera 1080p ffull hd