Você é 10+10 meu parceiro, aprendi muito com seus vídeos tem coisa que só se aprende no trecho e você passa aqui de graça pra gente sou iniciante ainda não tenho emprego de motorista mas essas dicas me dão mais confiança pra correr atrás do meu sonho da mais dicas de carro pesado, molejo velocidade freio motor, .🤝🏾🤝🏾
Tá ai sim um chofer Qualificado porque os Que eu vejo por ai Hoje em Dia só falta Estourar o motor saindo de primeira macha e aínda Reduzida a não tem Dó
Eu vejo sempre a galera falando desses botão no câmbio mas até hoje não aprendi tenho uma dúvida para bota esse botão para baixo ou para cima precisa apertar embreagem ou aperta o botão e depois aperta a embreagem que já foi passa aí só é engrenar a marcha?
Até que enfim um vídeo explicando a importância da marcha reduzida parabéns camarada ganhou mas um seguido, sou pedreiro vou mudar pra motorista de caminhão
Exatamente assim.q aprendi vazio não se anda reduzido somente para quando tive carregado tira a reduzida é a mesma coisa de que como fosse faze uma marcha e visse versa
valeu amigo acredite eu tenho 12 anos de ônibus e caminhão e não sabia disso toda vida trabalhando com cambio simples ou automático ai peguei em uma empresa com uma frota de atego 1719 e fiquei pensando será que posso trabalhar com ele todo pra cima ou só todo pra baixo? pq o que a gente vê por ai em video é toda hora o cara botando botão pra cima e pra baixo e eu nunca entendi a lógica daquilo vc explicou muito bem.
uma duvida mestre , nao pode por reduzida com a velocidade um pouco rapida né , se nao estoura o diferencial ? uma vez eu tentei fazer isso e nao entro reduzida , fez um barulho tipo arranhando
Depende, se errar demais e dependendo da velocidade, peso ou até mesmo da estrada pode sim vc ter um sério prejuízo, mais isso é coisa que vc vai pegando no dia a dia tá ligado. Não tão mais nem tão complicado.
EU TAVA COM UMA VW 17-210 COM PROBLEMA NESSE SELETOR ,O PATRÃO MANDOU IR ASSIM MESMO PRA UMA COLETA DE CONTÊINER ,A VIAGEM ERA SÓ 100 KMS , ENTÃO O CAMINHÃO NÃO PASSAVA DE 60 , SÓ PEGAVA REDUZIDA , MAS O TACÓGRAFO DIZIA 120/130 H 😂😂😂😂😂😂 AÍNDA BEM QUE A PRF NÃO PEDIU.😢😢😢😢😢😢
Depende, mais tem momentos que não dá pra andar e tem momentos q da pra andar mais. Claro que tudo depende da situação da via ,peso e outras coisas mas quanto mais pesada a marcha maior é o consumo.
É só engatar no tempo certo,mais se estiver vazio nem mexe com ela tá ligado. Só se usa a redução quando o caminhão está pesado mesmo do contrário vazio só se vc quiser usar mesmo.
Sempre que fala redução principalmente essa é baixar o botão da redução e o caminhão fica mais potente devido esse recurso, primeira reduzida é bem mais forte que primeira simples e assim pra todas as demais marcha
Sempre a borboletinha primeiro, tanto pra reduzir como pra tirar a redução depois pisa na embreagem ele passa ou alivia o pé da embreagem ele passa também.
Eu creio que com a redução acionada o que muda é o consumo de combustível, pois o motor precisaria de mais rotação para desenvolver a velocidade de uma marcha simples.
@@RobertoGomes-jc2kr não é o meu caso mais tenho vídeo mostrando o que diz o manual do veículo tá ligado,será que vc já leu algum manual de veículo antes de falar?
Eu tô trabalhando num caçamba 24 ,280 o cara da entrega técnica falou que não pode reduzir as marchas reduzindo e simples aí diz que estraga o câmbio como que faz ando só caregado e muita subida vô demora 3 dia pra chegar😂😢
Que eu me lembro não disse que não pode, disse que estando vazio não tem necessidade de ficar cruzando marcha e principalmente pra quem está começando simplesmente assim.
Se vc,não chegou a subir essa lombada,e chegou não sabe como descer,engata uma marcha q segura mais uma segunda vai segura bastante,como tá carregado,o freio segura de boa,se o carro tiver freio motor pode colo uma terceirinha no freio motor vai segura mas nem ainda
Vc deve terminar o dia muito cansado em. .. pisando na embalagem até o fim usado essa força no câmbio...usa um pouco mas o tempo do motor não precisa tanta força na embalagem e o câmbio troca mas leve
Galera eu tinha muito dúvidas sobre caminhão reduzida .não tem mistério nenhum .não fica achando que deve passar marcha igual esses caras doido cruzando marchar 😂 reduzida só usa com caminhão muito pesado .leve vc anda normal
Sua opinião pra mim a troco de bosta é caro Jão 🤣🤣. Vai cuidar do seu vídeo pra vc se chega pelo menos 50 visualizações, quem vê vc comentando e vê seu perfil já se liga que vc é frustrado e invejoso e sem conteúdos interessante a oferecer e fica babando 🤤🤤🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🙏
gente esse cara aprendeu ontem e errado caminha não pode andar reduzio o tempo todo ele fala que não tem problema porque o caminhão não e dele não sabe o preço do diferencial
VOCÊ TÁ TOTALMENTE ENGANADO IRMÃO TOTALMENTE. O GIRO DO DIFERENCIAL DA REDUÇÂO NÃO FOI FEITO PRA ANDAR EM ALTA VELOCIDADE... VOCÊ TÁ É DOIDO... SE ANDAR EM ALTA VELOCIDADE COM ELE REDUZIDO QUEBRA NA HORA, O GIRO DO DIFERENCIAL FICA MUITO RÁPIDO AO PONTO DE DANICAR A ENGRENAGEM.
Doido tá vc Jão até pq se vc estivesse certo já teria acontecido isso há muito tempo pq eu ando até 6 marcha reduzido na boa na pista por exemplo, então não estou falando nada fora do comum se liga Jão 😂😂😂😂😂😂
NA CAIXA 18 OU 13 MTOS AMERICANOS AQUI TROCAM ASSIM SO SOLTA O BOTÄO PRA FRENTE NA 18 OU NA 13, EU QDO ESTOU LEVE TROCO COMO SE FOSSE 13 E AQUI NÃO SE USA EMVREAGEM PRA NADA, SÓ PRA ARRANCAR, PULANDO ASSIM JUDIA DO MOTOR PQ A DIFERENÇA DE GIRO FICA MAIOR, VC TEM QUE LEVANRAR O GIRO MTO E QDO COLOCA A PRÓXIMA MARCHA O GIRO CAI LÁ EMBAIXO, 400 RPM MAIS BAIXO, MEU CAMINHÃO TEM MTA FORÇA MAS NÃO FAÇO ISSO
@@zikaodicasdemotrista O MEU É 18, QDO USO O BOTÃO SÃO 200 GIROS UMA NARCHA PRA OUTRA, TIRO EM 1400 RPM E CAI PRA 1200, SE NÃO USO O BOTÃO CAI PRA 1000 RPM MEU MOTOR É MTO FORTE ENTÃO TRABALHO ENTRE 1200 E 1400, SE COLOCO 1500 TREME O PAINEL DE TANTA FORÇA 1200 É O PONTO DE TORQUE, COM 1400 RPM DÁ 4.5 KG DE PRESSÃO NOS TURBOS, TEM 2
Vc ainda é da época que pisa na embriagem pra tirar a reduzida ???? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂tens muito oque aprender ainda jovem... eu entendo seus vídeos, sei que vc ainda é novato no assunto .😂😂😂😂😂😂😂
Cara eu tô amando o seu comentário mesmo que seja um invejoso e frustrado como vc que nem sabe escrever certo, embriagem? É mesmo sua cara Jão 🤣, volta estudar e aprende escrever certo pelo menos 🤣🤣🤣, aproveita o EJA , o MOBRAL e volta estudar Jão 🤣🤣🤣🤣🤣
Parabéns vc é o único que explica bem
Vlw
Excelente explicação motorista.
Vlw
Você é 10+10 meu parceiro, aprendi muito com seus vídeos tem coisa que só se aprende no trecho e você passa aqui de graça pra gente sou iniciante ainda não tenho emprego de motorista mas essas dicas me dão mais confiança pra correr atrás do meu sonho da mais dicas de carro pesado, molejo velocidade freio motor, .🤝🏾🤝🏾
A sim irmão seu sonho é esse vai pra cima que tudo vai dar certo.
Pra começar isso não é redução, isso se chama desmultiplicador de velocidade,pode se usar tanto carregado como vazio não importa se tá leve ou pesado.
Vou te dar uma dica .....vc só vai aprender na prática meu amigo
Você explica melhor do que professor de autoescola. Kkk obrigado pelos seus vídeos! Deus te abençoe! 😎🙌
Amém Deus abençoe vc também
Muito interessante as suas dicas e também gostei muito desse caminhão basculante Iveco.
Vlw
Show simples e prático a sua explicação
@@franciscotardelle4393 vlw
Explicação sem frescura matou a charada obrigado chofer
Vlw
Parabéns amigo pela explicação tem pessoa que não explica isso
Verdade
Parabéns, simples e objetivo!
Vlw
BOA EXPLICAÇÃO
Vlw
Tá ai sim um chofer Qualificado porque os Que eu vejo por ai Hoje em Dia só falta Estourar o motor saindo de primeira macha e aínda Reduzida a não tem Dó
Vdd
Parabéns corretissimo
Vlw
Obrigado pelas dicas professor!🤝👊👍👏👏👏
Eu quem agradeço
então esse é o segredo do muriçoca saindo do posto colocando 12 marcha sendo que o caminhão tem 6 só kkkkk
São 6 mais às reduzidas, isso se torna 12 marcha com certeza, e se for duas caixas aí dependendo são 16 ,18 é por aí
Então aperta o botao depois aperta na embreagem por isso que o 1620 fazia parararararaaaaaa
@@diogocarvalhobraap1818 todas as reduções funciona assim filhão
@@zikaodicasdemotrista obrigado mano ajudou muito
Eu vejo sempre a galera falando desses botão no câmbio mas até hoje não aprendi tenho uma dúvida para bota esse botão para baixo ou para cima precisa apertar embreagem ou aperta o botão e depois aperta a embreagem que já foi passa aí só é engrenar a marcha?
Até que enfim um vídeo explicando a importância da marcha reduzida parabéns camarada ganhou mas um seguido, sou pedreiro vou mudar pra motorista de caminhão
Verdade
Deus abençoe, vc e monstro moto, ótima explicação, obrigado
Vlw.tmj.
Amém igualmente
Parabéns muito bem explicado !
Vlw
Matou minha curiosidade muito bom
Vlw
Também aminha desde 2014 que eu trabalho com caminhão automático.
@@f.r.s6041 que ótimo Deus abençoe
Parabéns seus vídeos são ótimos
Vlw
Estou aprendendo muito vc meu amigo.
Opa.obg irmão tamo junto
Dirigi muito jão 🚛
Vlw Jão
Aí sim tirou minhas dúvidas
Vlw
Mn vlw. Vc e fera quando cresce qro se igual sinhô 😎✌️
Vc vai ser com certeza
Melhor que essa explicação só se desenhar. Obg amigo.
Vlw
Show de bola! Parabéns amigo.
Vlw
Valeu amigão! Obrigado
Vlw
Exatamente assim.q aprendi vazio não se anda reduzido somente para quando tive carregado tira a reduzida é a mesma coisa de que como fosse faze uma marcha e visse versa
Vdd.vlw.
Parabéns viu pela as dicas mano
V
👏👏👏👏👏👏👏
🙏🙏
Opa amigo vc falou muito bem
Vlw
o manual também da boas dicas também. redução carregado na saida e na subida e só até a 3 marcha ⏰
Aí depende de cada um mais eu gosto de cruzar marcha.
Parabéns!!
Vlw
valeu amigo acredite eu tenho 12 anos de ônibus e caminhão e não sabia disso toda vida trabalhando com cambio simples ou automático ai peguei em uma empresa com uma frota de atego 1719 e fiquei pensando será que posso trabalhar com ele todo pra cima ou só todo pra baixo? pq o que a gente vê por ai em video é toda hora o cara botando botão pra cima e pra baixo e eu nunca entendi a lógica daquilo vc explicou muito bem.
Vlw,obg.tmj.
uma duvida mestre , nao pode por reduzida com a velocidade um pouco rapida né , se nao estoura o diferencial ?
uma vez eu tentei fazer isso e nao entro reduzida , fez um barulho tipo arranhando
Depende, se errar demais e dependendo da velocidade, peso ou até mesmo da estrada pode sim vc ter um sério prejuízo, mais isso é coisa que vc vai pegando no dia a dia tá ligado. Não tão mais nem tão complicado.
@@zikaodicasdemotrista entao , mas qual seria a velocidade e rotação ideal para se por uma Reduzida ? eu acredito q isso sao os fatores principais
Gostei bem simplificada 👍
Vlw
A reduzida é pra aumentar 20 ° Ou diminuir.... pega um câmbio (seco) sem sincronizado.. troca marcha sem embreagem só no tempo...
Aqui tá passada de marcha no caminhão internacional caixa seca.ua-cam.com/users/shortsZpCpo3bVm-0?si=5_x-fmsbc_wFYmGu
EU TAVA COM UMA VW 17-210 COM PROBLEMA NESSE SELETOR ,O PATRÃO MANDOU IR ASSIM MESMO PRA UMA COLETA DE CONTÊINER ,A VIAGEM ERA SÓ 100 KMS , ENTÃO O CAMINHÃO NÃO PASSAVA DE 60 , SÓ PEGAVA REDUZIDA , MAS O TACÓGRAFO DIZIA 120/130 H 😂😂😂😂😂😂 AÍNDA BEM QUE A PRF NÃO PEDIU.😢😢😢😢😢😢
🤣🤣🤣
👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
🙏🙏
Andar na reduzida sem peso, consome mais diesel?
Depende, mais tem momentos que não dá pra andar e tem momentos q da pra andar mais. Claro que tudo depende da situação da via ,peso e outras coisas mas quanto mais pesada a marcha maior é o consumo.
amigo, tem algum macete para a reduzida não arranhar quando engata ela? tenho medo de fazer um teste em um caminhão truck e arranhar a reduzida.
É só engatar no tempo certo,mais se estiver vazio nem mexe com ela tá ligado. Só se usa a redução quando o caminhão está pesado mesmo do contrário vazio só se vc quiser usar mesmo.
Meu sonho é dirigir caminhão 😊
Vai pra cima guerreiro seu sonho vai ser real
Boa simples ,desconblicado,
Vlw
Reduzir significa o quê? Será que tem haver com a transição da primeira caixa pra segunda?
Sempre que fala redução principalmente essa é baixar o botão da redução e o caminhão fica mais potente devido esse recurso, primeira reduzida é bem mais forte que primeira simples e assim pra todas as demais marcha
Uma dúvida, vc pisa na embreagem antes de pô o botão pra cima, né?
Abraço
Sempre a borboletinha primeiro, tanto pra reduzir como pra tirar a redução depois pisa na embreagem ele passa ou alivia o pé da embreagem ele passa também.
Eu creio que com a redução acionada o que muda é o consumo de combustível, pois o motor precisaria de mais rotação para desenvolver a velocidade de uma marcha simples.
Muda o consumo pra menos quando usado de forma correta,pq .a marcha reduzida tem mais força que a marcha simples.
show
Vlw
Mas essa informação serve pra Volks e mercedes
Desde q o câmbio seja semelhante a esse sim
Posso levantar o botão da redução sem pisar na embreagem.?
Pra vc entender melhor sugiro que assista esse vídeo ok.obg.ua-cam.com/video/yXa2Gg8TCTA/v-deo.htmlsi=2lB0H7ns1sm6EwFf
@@zikaodicasdemotrista valeu
Obrigado
Vlw
Dica boa
Vlw
Muito bom
Vlw
Qual é o caminhão que vc trabalha
Esse é Iveco, mais temos Ford cargo 2422, 1319, costelletion 24260, todos bem parecidos na maneira de trabalhar.
Show de bola😊
Vlw
É isso aí 😮
🙏
Reduzida qdo precisa de força e se tá deslanchando usa normal, não tem necessidade de ficar alternando
Em tese sim,mais trabalhar cruzando marcha tbm vai do gosto desde que saiba fazer no tempo certo pra não correr riscos né.
Show
Vlw
Não precisa pisar na embreagem para por ou tirar a redução
Não é o que diz o manual,pelo menos desse caminhão e até pq a não pisar na embreagem estrala principalmente pra reduzir
Par quem não sabe , faz barulho mesmo kkkk
@@RobertoGomes-jc2kr não é o meu caso mais tenho vídeo mostrando o que diz o manual do veículo tá ligado,será que vc já leu algum manual de veículo antes de falar?
E o meu só uso prá sair quando e muito pesso oresto e tudo simples 😅😅😅😅😅
Né
Top demais
Vlw
Eu tô trabalhando num caçamba 24 ,280 o cara da entrega técnica falou que não pode reduzir as marchas reduzindo e simples aí diz que estraga o câmbio como que faz ando só caregado e muita subida vô demora 3 dia pra chegar😂😢
Que eu me lembro não disse que não pode, disse que estando vazio não tem necessidade de ficar cruzando marcha e principalmente pra quem está começando simplesmente assim.
Não pode rodar direto na reduzida força muito o motor.O certo e usar até 3 aí tira pula para simples.
@@Welmes-jq8dj nada a ver se estiver pesado pode andar até sexta de boa
Reduzida eu aprendi que se usa em uma subida com.o caminhão carregado em reta não a necessidade ao não ser que seja para arrancar o caminhão
Verdade
trabalhar com essa baratinha é fácil quero ver é no meu caminhão boi 🐂 tata americano de 3 caixa de marcha
Atá, câmbio Fuller aqui tem tbm caixa seca internacional eu amo demais, não tem segredo pra mim
Alta rotação e aumento do consumo vai trabalhar com todas as marchas sendo de força
Então não e interessante
Vale a dica pra quem tá iniciando 👏🏾👏🏾👏🏾
Vlw
muito boa
Vlw
Parabéns pelos os vídeos. Com uma explicação popular e não cientifica.
Vlw
top
Vlw
Em fim um motorista com postura de honem. Diferente de uns modinha aí sentado no chão, volante de fol e peganga na alavanca com a mãozinha mole
Vdd
Como faz pra descer uma rua com lombadas e o caminhão carregado até o talo
Mesma marcha que sobe vc desce
Chique
Se vc,não chegou a subir essa lombada,e chegou não sabe como descer,engata uma marcha q segura mais uma segunda vai segura bastante,como tá carregado,o freio segura de boa,se o carro tiver freio motor pode colo uma terceirinha no freio motor vai segura mas nem ainda
Vc deve terminar o dia muito cansado em. .. pisando na embalagem até o fim usado essa força no câmbio...usa um pouco mas o tempo do motor não precisa tanta força na embalagem e o câmbio troca mas leve
Esse câmbio é assim mesmo,fazem 2 anos que trabalho com ele e passo a marcha em 2000 rpm mais se for suave com ele nem sai do lugar.
Muito motorista ainda não entendeu o que é a reduzida.
Pois é, i é a coisa mais simples
@@zikaodicasdemotrista verdade.
Câmbio duro pra caralho
Um pouco
Agora a naza vem 😅
Já veio faz tempo 😂😂😂😂😂😂😂
Fora que a reduzida forca caixa, E DIFERENCIAL, acredito que seja veridicaa informacao, como disse nao faz\ sentido sem peso.
Sim a redução é uma marcha auxiliar tipo um recurso.
Mas vc tem que emcinar direito pra reduzir tem que pizza na embreagem
Certamente,mais quando eu disse que não, reduzido no diferencial sempre se usa a embreagem, e qualquer outro veículo tbm
Nossa dirigir isso ae é mais difícil que voar um Boing🙄
Sério 🤣😅🤣
Galera eu tinha muito dúvidas sobre caminhão reduzida .não tem mistério nenhum .não fica achando que deve passar marcha igual esses caras doido cruzando marchar 😂 reduzida só usa com caminhão muito pesado .leve vc anda normal
É por aí mesmo
Acho que deu errado ai né 😂😂
Só pra vc 😂😂😂
Deve gastar mais né
Não desse que faça do jeito certo
😂😂😂😂
😂😂😂😂
Deu um b.o no fim do vídeo viu
B.o.nenhum.
Kkkkkkkkkk
Kkkkkkkkkkk
Eita dito bicudinho fudido aí manja igualzinho motorista aqui da minha cidade no 1618 dele dito bicudinho
Pois é
agora ensina reduzir e tirar sem embreagem sabidao
Já tem esse vídeo no canal tá ligado Jão 🤣,vc está atrasado 🤣🤣🤣
Você não fala nada com nada, se algum calça branca depender da sua explicação o caminhão sofre
Sua opinião pra mim a troco de bosta é caro Jão 🤣🤣. Vai cuidar do seu vídeo pra vc se chega pelo menos 50 visualizações, quem vê vc comentando e vê seu perfil já se liga que vc é frustrado e invejoso e sem conteúdos interessante a oferecer e fica babando 🤤🤤🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🙏
gente esse cara aprendeu ontem e errado caminha não pode andar reduzio o tempo todo ele fala que não tem problema porque o caminhão não e dele não sabe o preço do diferencial
O tempo todo que for necessário, mais vc é ignorante e arrogante além de invejoso e frustrado querendo dar esculacho barato, simples assim
passa pra esses Nutella que não sabe usar redução
Simples né
Ai corta o giro
Depende
VOCÊ TÁ TOTALMENTE ENGANADO IRMÃO TOTALMENTE.
O GIRO DO DIFERENCIAL DA REDUÇÂO NÃO FOI FEITO PRA ANDAR EM ALTA VELOCIDADE... VOCÊ TÁ É DOIDO... SE ANDAR EM ALTA VELOCIDADE COM ELE REDUZIDO QUEBRA NA HORA, O GIRO DO DIFERENCIAL FICA MUITO RÁPIDO AO PONTO DE DANICAR A ENGRENAGEM.
Doido tá vc Jão até pq se vc estivesse certo já teria acontecido isso há muito tempo pq eu ando até 6 marcha reduzido na boa na pista por exemplo, então não estou falando nada fora do comum se liga Jão 😂😂😂😂😂😂
UÃ COLEGA , TODO MOTORISTA SABE DISSO ! , A MENOS SE O CAMARADA TIVER APRENDENDO !!!
Se o vídeo é uma dica, significa que vc está sendo ignorante certo
Flopou kkkkkkkk
Flopou kkkkk🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
QUEM COMENTAR QUE ACHOU ESSE VÍDEO BOM , SERTAMENTE NÃO É MOTORISTA DE CAMINHÃO , BELEZA ? .
Vc é um deles 🤣
NA CAIXA 18 OU 13 MTOS AMERICANOS AQUI TROCAM ASSIM SO SOLTA O BOTÄO PRA FRENTE NA 18 OU NA 13, EU QDO ESTOU LEVE TROCO COMO SE FOSSE 13 E AQUI NÃO SE USA EMVREAGEM PRA NADA, SÓ PRA ARRANCAR, PULANDO ASSIM JUDIA DO MOTOR PQ A DIFERENÇA DE GIRO FICA MAIOR, VC TEM QUE LEVANRAR O GIRO MTO E QDO COLOCA A PRÓXIMA MARCHA O GIRO CAI LÁ EMBAIXO, 400 RPM MAIS BAIXO, MEU CAMINHÃO TEM MTA FORÇA MAS NÃO FAÇO ISSO
Sim , eu pulo marcha mais sem deixar cair ou elevar demais o giro
@@zikaodicasdemotrista O MEU É 18, QDO USO O BOTÃO SÃO 200 GIROS UMA NARCHA PRA OUTRA, TIRO EM 1400 RPM E CAI PRA 1200, SE NÃO USO O BOTÃO CAI PRA 1000 RPM MEU MOTOR É MTO FORTE ENTÃO TRABALHO ENTRE 1200 E 1400, SE COLOCO 1500 TREME O PAINEL DE TANTA FORÇA 1200 É O PONTO DE TORQUE, COM 1400 RPM DÁ 4.5 KG DE PRESSÃO NOS TURBOS, TEM 2
@@gobbolucca a sim isso varia muito de acordo com cada carro.
Desculpa mas isso aí não é caixa baixa???
Não é, é reduzido no diferencial
DEVE SER UMA MARAVILHA TRABALHAR COM UM BANCO NO MODO PULA PULA HEM ? 😂😂😂😂😂😂😂
Pra mim tá ótimo, vivo do meu trabalho e não vivo na veia de ninguém, e aprende escrever certo Jão 🤣 embriagem🤣🤣 volta pro MOBRAL rapaz 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
A REDUZIDA É UMA MARCHA INTERMEDIÁRIA, TEM 200 RPM, SE ANDAR ASSIM ESTARÁ PULANDO UMA MARCHA, A DIFERENÇA SERÁ DE 400 RPM
Normal,pode fazer sem problemas, o importante é saber fazer.
Sim
Ficar usando reduzida vai quebrar o câmbio
Não sou vc não Jão, entra no perfil aí vc vai ver tá ligado.
@@zikaodicasdemotrista fala assim não Zika, até no nome cê e Zika vai Zika CAIMBU
@@zikaodicasdemotrista se estiver andando e meter uma redução vai quebrar câmbio e empenar bielas
@@robsonandradevieira6255 mais se nem escrever certo sabe Jão 🤣😅😂😂🤣🤣😅🤣🤣😅😂🤣😅🤣🤣😅
@@robsonandradevieira6255pela sua cara na é difícil não em Jão 🤣😅😂😂🤣🤣😅🤣🤣😅😂🤣😅🤣🤣😅😂😂🤣
Vc ainda é da época que pisa na embriagem pra tirar a reduzida ???? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂tens muito oque aprender ainda jovem... eu entendo seus vídeos, sei que vc ainda é novato no assunto .😂😂😂😂😂😂😂
Cara eu tô amando o seu comentário mesmo que seja um invejoso e frustrado como vc que nem sabe escrever certo, embriagem? É mesmo sua cara Jão 🤣, volta estudar e aprende escrever certo pelo menos 🤣🤣🤣, aproveita o EJA , o MOBRAL e volta estudar Jão 🤣🤣🤣🤣🤣
APRENDE UMA COISA JOVEM.. SE TEM, É PRA SER USADA... NAO VEM COM ESSE PAPINHO QUE SÓ USA CARREGADO ...
Sendo vc um analfabeto eu fico feliz porque eu não disse que não deveria usar mais o que dizer de um sujeito que escreve embriagem né 😂🤣🤣😅
muito bom
Vlw