Все будет нажиматься на всех машинах...и даже там где нет фиксации кнопок.Достаточно только задействовать доп каналы сигнализации. Сцепление и Стоп тоже не проблема. ДА и "кнопочки" лучше нажимать не заранее,а "доп каналами" чтобы ночью не было лишней нагрузки на генератор и попросту не грелись стекла,и сидения. А вот перед выходом дистанционно включить и все...
Мля... Зачем попы греть, когда после прогрева движка при включенной одной печке при автозапуске ВЕСЬ салон уже тёплый? Включая сиденья, руль, боковые стёкла, лобовуха... Где логика? Автор свою фамилиЁ - пОпов - точно оправдывает. :))) И да, на 1:09 про холодный воздух на Поло, не понял. А на других машинах при холодном движке после запуска будет сразу горячий дуть? Не, ну есть конечно машины с электропечками... Но это совсем другое уже. Там и автозапуск практически не нужен, только печку дистанционно включать. Хотя, для движка нужно немного "разогрева"... В общем, ролик ниАчём! -1
Все будет нажиматься на всех машинах...и даже там где нет фиксации кнопок.Достаточно только задействовать доп каналы сигнализации. Сцепление и Стоп тоже не проблема. ДА и "кнопочки" лучше нажимать не заранее,а "доп каналами" чтобы ночью не было лишней нагрузки на генератор и попросту не грелись стекла,и сидения. А вот перед выходом дистанционно включить и все...
аффтар! автозапуск нужен чтобы машина в -40 не замерзла, а не для тепла жопы )))
Мля... Зачем попы греть, когда после прогрева движка при включенной одной печке при автозапуске ВЕСЬ салон уже тёплый? Включая сиденья, руль, боковые стёкла, лобовуха... Где логика? Автор свою фамилиЁ - пОпов - точно оправдывает. :)))
И да, на 1:09 про холодный воздух на Поло, не понял. А на других машинах при холодном движке после запуска будет сразу горячий дуть? Не, ну есть конечно машины с электропечками... Но это совсем другое уже. Там и автозапуск практически не нужен, только печку дистанционно включать. Хотя, для движка нужно немного "разогрева"...
В общем, ролик ниАчём! -1