Езжу на муссо 2002 года уже 10 лет, так же для покатух взял себе муссо 1993 года, поставил 36 лапти ХТ, вместо чахлого 602-ого мотора воткнул V8 (есть видео на канале), но так недавно получилось что приобрёл себе такое авто за 60 т.р. машина удрюканая была на столько что я себе до сих пор не могу представить что с ней делали... в итоге пару дней работы и самые дишманские запчасти с разборок и машина ездит и начала радовать, я к ней проникся своей неубиваемостью, на муссо откатал 10 лет ничего с ней не делая и тут в принципе тоже самое, конечно машину брал в качестве донора, она пойдёт на запчасти но в серъёз задумался о покупки такой машины в нормальном состоянии для путешествий, с этой машиной есть реальный + в ней можно быть уверенным что она довезёт до места назначения а это главное!
Кружок 4x4 MUSSOvod поддержутебя. Езжу 6 лет на ss musso sport с 662 и БРТ коробкой, блока в мост, обвес железо и все в законе. Машина на каждый день по городу. Запчасти копеечные.
За свои деньги лучше универсальной машины не найти. Особенно 3.2 с автоматом. Жалко завод обанкротился. Патриот до сих пор рядом не стоял с своими моторами и качеством. Говорю как владелец тагера и роад партнера.
Случайно увидел эту машину в объявлении, стало интересно, теперь подумываю о покупке,до этого хотел брать шеви ниву,по моему достойный аппарат и довольно таки крепкий и надёжный,самое главное не дорогой
У нас был мусо с дизельным 602 двиглом на механике. Машина была не убиваемая. На двс красовался знак мерседес. Гоняли по степям Казахстана, на рыбалках в солончике (лютая смесь), машина всегда привозила домой. 15 лет служила семье, пока родственник не разложил ее.
Был у меня Korando (база с Муссо у них одна), потом L200, TrailBlazer и теперь снова вернулся на Korando (Tager). Это очень простая и не прихотливая в обслуживании машина. Единственное, что не хватает Тагеру - это АКПП мерседосовской которая была на Korando 1997 - она была просто не убиваемой и очень сбалансированной.
Огонь 🔥! Я на тагазе (vortex estina) 8 лет прокатался. Когда расцвел кузов, тогда и продал. Но тачка мне нравилась, всё в ней сделано было для удобства, да и с запчастями всё норм, либо китайский оригинал, либо европейские, японские и корейские аналоги. Поставил амортизаторы KYB все четыре, на передок немецкие рычаги со съёмными сайлентблоками и шаровыми, корейские передние ступицы для эпики. Больше ничего с ней не делал за 120 000 км, только расходные материалы типа тормозные колодки, гсм, жидкости, грм и свечи, всё как положено, по регламенту.
Доброго у меня такой есть и до сих пор живой не нагоаривай.До сих пор ездит уже 18 лет .Машина называется Санг енг муссо 2002 года . России продали в 2004 году в Таганрог . Но у наших не хватило мозгов довести до ума как всегда .Очень печально, несмотря на возраст, но нива до сих пор отдыхает как бы ее не наворачивали. Машина с 2002 года , по опции не хватает только патронника и камеры заднего вида. Кого обидел, не обижайтесь ,всем добра!!
У меня Тагаз Тагер 2.3 m111 мотор (Ssangyoung korando). Машине 8 лет, пробег 450000 км. Машина СУПЕР. Проблем серьезных нет, особенно по мотору. Жалко что производство таких машин остановили.
С такой мордой прародитель то есть SsangYong Musso существовал только в одном редком варианте. Это был пикап. Тагазовские машины большинство выпускались с передней частью такой же как у обычного привычного Musso с узкими фарами и были собственно точной его копией.
Этот драндулет при хорошем пригляде пробегает еще столько, сколько сколько современной кроссоверной помойке и не снилось. Снизу кстати очень похож на гжельский сэйф или ховер. но движка здесь круче и коробас автомат. Круть. Почему, блин уроды, перестали выпускать такие тачки в этом ценовом сегменте, а вместо них пластмассовые поеботины? И те дороже в 2-3 раза?
у Тагаза есть более интересная поделка, TAGER 3.2л. не знаю, мерседесовский там двиг или нет (м162), но сосед по даче уже 10 лет на нем отъездил и менять не собирается. внешность, конечно, на любителя, помесь Рубикона и Матиза, но по говнам на мудах норм едет и не ломается.
Да ладно!!! Хоть кто-то ssangyong musso снял!!! Тагаз испортили внешность и качество авто полностью. Но в Ростове сейчас можно найти любую кузовную деталь. Ремонт самый копеечный. Сам на Musso 2.9D 1995 года езжу. Самый красивый дорестайловый кузов.
Ой ля... Бамбит от комментов(( рубрика супер если и дальше так подбирать автомоили то шик хочется больше узнать чего еще у нас дикого было и есть на рынке) ну плюс чуууть больше тех части чисто в кратком как и на видео но чуть развернутей . Спасибо!
Являюсь владельцем аналогичного авто, только с двигателем 2,3 (111) и механикой. Правда не знаю на что менять. Кузова на почти только с разбора. Тоже была в родной краске пока девочка бочину не процарапала. Правда без блокировок, но прёт как танк. На дороге может и не очень уважают, но боятся, т.к. от родных бамперов осталось название, а в швеллер не хотят парковаться. Один минус - шумная, т.к. зазоры кривые
Показали бы что и как она в езде! Аппарат такой в стоке за 300 т.р. вообще огонь! А то живые Нивы на инжекторе за 200 смело перешагивают, а тут авто интересней!
Владею таким авто 8 лет. За свои деньги просто отличный автомобиль. И на трассе хорош и в снегу тоже. В какахи не лазил. Насчёт запчастей - не совсем так как говорит автор. Если взять дорестайловую машину - 2008-2009 годов (может и 2010) то там морда как у Муссо и можно найти любую деталь. В Москве есть сервис, который на них специализируется и знает все болячки. У них в наличии 99% запчастей. В регионах с обслуживанием тяжелее будет.
Антон Ротанов а откуда тебе было знать про состояние консерв? Нет состава преступления, любой норм адвокат развалит дело. Вот если положить в посылку настойку на поганках или типо того, это другое дело.
GreatWall Safe можно взять еще дешевле и это галимый кетай содранный частично с тойеты серфа начала 90, но простой как топор. Есть ещё тагаз тайгер и ховер подороже если в приличном состояниии, но за их деньги можно взять еще не совсем убитый крузер 80 и т.п. Но эта штука в обзоре действительно прикольная. На брать второй такой-же ))))
Интересный авто, но большеват. Я присматриваюсь к Jeep Cherokee KJ (это мелкий чирок, а не бандюга из 90х). Но, сдается мне чирок KJ уступает по внедорожным качествам этому тагазу, хотя задняя блока на него опционально ставится.
Да знакомый авто ,производство ТаГаза не долгое производство !Был еще один аппарат произведенный в количестве 100 экземпляров -Махиндра Маршалл производства ГАЗ !
@@pserj89 У автомобилей с part-time 4WD отсутствует межосевой дифференциал, который позволил бы карданным валам вращаться с разными скоростями когда автомобиль поворачивает. При включенном полном приводе передний и задний карданные валы через раздаточную коробку жёстко соединены друг с другом и вращаются с одной скоростью. -)))
Ну если не считать хрупкие мосты. Ибо 4 года катал муссо 2004 года. И знаю шо енто такое. Как отваливаюца дифы. Как летят планетарки. Там живая тока акпп бтра
Новый он стоил 650000р с двиглом 3,2 бензин и автоматом, сосед по гаражу продавал его без малого 8 месяцев и все таки впулил за 370000. при пробеге 200 тыс км (08г) . Сочувствую новому хозяину!
Товарищ Ходос у вас на 7 минуте в ролике "Самый сложный двигатель Audi W-12 часть 3-я Сборка" что за музыка играет? Скиньте название трека если вас не затруднит! Спасибо.
Это как без рода без племени? Папаша Кайрона! Хороший автомобиль, был сам очень удивлен прекращению производства его и брата Тагера (включая спроектированный в РФ 5-дверный вариант). Хочу купить ессно бу - но не могу определиться 2.3 или 3.2 ).
А че угадывать, если в начале засняли лэйбу RoadPartner?.. Нонэйм?.. Мдяяя... Москва подзажралась! :) :) :) Ходос, без обид, но это вы в Мск не знаете Тагазики... А еще есть очень достойный агрегат - Тагаз Тагер! Кстати Черокез обычно будет просто винтом закрученный за такие деньги... И почти без рамы... RoadPartner очень достойный агрегат, но стандартные проблемы таких сборных солянок: качество сборки, поиск запчастей. К сожалению, чуть-чуть там не Мерс, чуть-чуть там... Раздельная передняя подвеска не увеличивает, а уменьшает проходимость. Т.е. если сравнить его с любым из перечисленных мостовых внедорожников, то Партнер проиграет, не сильно, но проиграет. Зато на шоссе приятнее. Что с вашим Патриком делалось - это вообще отдельный вопрос! Я не знаю как можно было из хорошей машинки сделать то решето... "Климат-контроль!" Аааа! Да что ж вы так восхищаетесь одним терморезистором?!?!?!? Машина для тех же психов (ой! "энтузиастов"), которые берут и старые Мерсы, Тойоты, Черокезов, УАЗы... (Я просто и сам такой же...) УАЗ стоковый имеет такую же проходимость, как Партнер... Состояние - супер! Не видел таких. Лайк однозначно!
Братуха привет я знаю что это за машина это ахуительная машина это тагаз роад партнер я абажаю эти все машины так же его собрат тагаз тайгер пятидверный и трехдверный я ездил на таких машинах и хочу купить тагаза пятидверного только щас пока не могу весной дай бог куплю и знаю некоторые болячки тагаза их можно исправить и все будет заябись будь здоров братуха пиши
Машина действительно неплохая. Но для меня это не альтернатива Патриоту, поскольку мне нужен мост и спереди и сзади, что сразу сильно ограничивает выбор автомобилей =(
Андрей Ампелонов чтобы камни и пни бились об мост а не об картер двигателя. Чтобы машина в колее садилась на мост а не на брюхо - чтоб откопать можно было. Чтоб геометрическая прохожимость лучше была. Проанализируйте сами параметры геометрической проходимости различных автомобилей на мостах и на независимой полвеске. Вопросы отпадут. Кроме того в тюнинге я на уазомост могу поставить бортовые с портальностю аж 12 см. А тут что?
Дмитрий Лебедев я раньше тоже так думал. Практика показала иное. Впрочем, комментики ютубчика не самое лучшее место для конструктивного обсуждения подобного)
Ну, да... Я, знаете ли, вообще не понимаю, зачем доказывать кому-то что-то... Лично я уже хорошо поездил и на независимой подвеске и на зависимой. Я прекрасно знаю плюсы и минусы того и другого - и решение для себя принял. По асфальту не езжу я быстрее 100 км/час. Поэтому особенности управляемости на скоростях меня не особо интересуют... Моим следующим автомобилем будет УАЗ Патриот на мостах с военной серединой и бортовыми редукторами от трактора т-40. Колеса получаются 39". Дорожный просвет 50 см. Сейчас у меня козел на точно таких же мостах. Все устраивает, кроме комфорта... У кахдого свой путь и свое видение. Не собираюсь никого перековывать. И дискриминировать. Ну нравится независимая подвеска - я с удовольствием при возможности составлю Вам компанию в покатушках и нормально буду с Вами общаться.
Владелец молодцом!!! Лишён комплексов и есть своё мнение. Никому ничего не доказывает, а живёт и радуется жизни. Уважение таким людям!
Какие комплексы. Это говно ни кому не нужно. Этим все сказано
Сергей иванов , как ты живешь с пониманием, что никому не нужен?
@@Алексей-у1ф6и, а как ты живёшь с пониманием, что ты говно?)))
Езжу на муссо 2002 года уже 10 лет, так же для покатух взял себе муссо 1993 года, поставил 36 лапти ХТ, вместо чахлого 602-ого мотора воткнул V8 (есть видео на канале), но так недавно получилось что приобрёл себе такое авто за 60 т.р. машина удрюканая была на столько что я себе до сих пор не могу представить что с ней делали... в итоге пару дней работы и самые дишманские запчасти с разборок и машина ездит и начала радовать, я к ней проникся своей неубиваемостью, на муссо откатал 10 лет ничего с ней не делая и тут в принципе тоже самое, конечно машину брал в качестве донора, она пойдёт на запчасти но в серъёз задумался о покупки такой машины в нормальном состоянии для путешествий, с этой машиной есть реальный + в ней можно быть уверенным что она довезёт до места назначения а это главное!
Кружок 4x4 MUSSOvod поддержутебя. Езжу 6 лет на ss musso sport с 662 и БРТ коробкой, блока в мост, обвес железо и все в законе. Машина на каждый день по городу. Запчасти копеечные.
За свои деньги лучше универсальной машины не найти. Особенно 3.2 с автоматом. Жалко завод обанкротился. Патриот до сих пор рядом не стоял с своими моторами и качеством. Говорю как владелец тагера и роад партнера.
Случайно увидел эту машину в объявлении, стало интересно, теперь подумываю о покупке,до этого хотел брать шеви ниву,по моему достойный аппарат и довольно таки крепкий и надёжный,самое главное не дорогой
У нас был мусо с дизельным 602 двиглом на механике. Машина была не убиваемая. На двс красовался знак мерседес. Гоняли по степям Казахстана, на рыбалках в солончике (лютая смесь), машина всегда привозила домой. 15 лет служила семье, пока родственник не разложил ее.
Познания в области истори у тебя просто на высоте
Это про то как Наполеон напал в 30 каком-то году?))
@@максимантонов-ю7д совершенно в отверстие
Машина нравится. Хозяину респект. Купил бы такую же. Жаль, что Тагаз сдох.
Владел таким 3.2ат.Достойный авто мне понравился.Задняя сидуха это отдельная тема.
Задняя сидуха удобная или что вы имели ввиду?
@@eliz-wy1dm для дальних расстояний очень удобно
Был у меня Korando (база с Муссо у них одна), потом L200, TrailBlazer и теперь снова вернулся на Korando (Tager). Это очень простая и не прихотливая в обслуживании машина. Единственное, что не хватает Тагеру - это АКПП мерседосовской которая была на Korando 1997 - она была просто не убиваемой и очень сбалансированной.
Хозяин автомобиля работает в СК Команданте. Путевый специалист. Диагностикой занимается. Лайк за видео.)))
У меня 3 года была соната тагазовская, никаких нареканий, всё есть на эту машину, нормальный аппарат.
Соната вообще огонь.Лучше корейской.
Огонь 🔥! Я на тагазе (vortex estina) 8 лет прокатался. Когда расцвел кузов, тогда и продал. Но тачка мне нравилась, всё в ней сделано было для удобства, да и с запчастями всё норм, либо китайский оригинал, либо европейские, японские и корейские аналоги. Поставил амортизаторы KYB все четыре, на передок немецкие рычаги со съёмными сайлентблоками и шаровыми, корейские передние ступицы для эпики. Больше ничего с ней не делал за 120 000 км, только расходные материалы типа тормозные колодки, гсм, жидкости, грм и свечи, всё как положено, по регламенту.
Рубрика супер!
Доброго у меня такой есть и до сих пор живой не нагоаривай.До сих пор ездит уже 18 лет .Машина называется Санг енг муссо 2002 года . России продали в 2004 году в Таганрог . Но у наших не хватило мозгов довести до ума как всегда .Очень печально, несмотря на возраст, но нива до сих пор отдыхает как бы ее не наворачивали. Машина с 2002 года , по опции не хватает только патронника и камеры заднего вида. Кого обидел, не обижайтесь ,всем добра!!
Машина страшная! Но Миша прав за такие деньги вариант отличный, если есть рама , нормальный мотор и не ломается как УАЗ то пофиг как выглядит
Max Maxim чем страшная
У меня Тагаз Тагер 2.3 m111 мотор (Ssangyoung korando). Машине 8 лет, пробег 450000 км. Машина СУПЕР. Проблем серьезных нет, особенно по мотору. Жалко что производство таких машин остановили.
Бедный Наполеон, когда бы он не нападал - ему конец)))))))
помянем ТАГаз,единственный российский завод делавший хорошие машины,пытавший сделать что-то инновационное и свое.И разваленный госдепом
Дмитрий Иванов Кем кем развален тагаз?
Зав клубом и чемоданоносец Пукин постарался и угробил всю промышленность в стране.
И здание снеси нахер, там теперь не известно что
На самом деле тагаз стал гнать левак, делать пятидверный тагер и прочее, на что корейцы сказали нихао
Ох кретин🤦♂️🤦♂️🤦♂️
С такой мордой прародитель то есть SsangYong Musso существовал только в одном редком варианте. Это был пикап. Тагазовские машины большинство выпускались с передней частью такой же как у обычного привычного Musso с узкими фарами и были собственно точной его копией.
Этот драндулет при хорошем пригляде пробегает еще столько, сколько сколько современной кроссоверной помойке и не снилось. Снизу кстати очень похож на гжельский сэйф или ховер. но движка здесь круче и коробас автомат. Круть. Почему, блин уроды, перестали выпускать такие тачки в этом ценовом сегменте, а вместо них пластмассовые поеботины? И те дороже в 2-3 раза?
у Тагаза есть более интересная поделка, TAGER 3.2л. не знаю, мерседесовский там двиг или нет (м162), но сосед по даче уже 10 лет на нем отъездил и менять не собирается.
внешность, конечно, на любителя, помесь Рубикона и Матиза, но по говнам на мудах норм едет и не ломается.
Glenn Quagmire мерседесовский
Это одна и та же машина в разных кузовах
Тагер - это Санг Енг Корандо
Хорошая машина, жаль 5-ти дверок нет....
Есть!Видел один такой Тагер пяти дверный.
Да ладно!!! Хоть кто-то ssangyong musso снял!!! Тагаз испортили внешность и качество авто полностью. Но в Ростове сейчас можно найти любую кузовную деталь. Ремонт самый копеечный. Сам на Musso 2.9D 1995 года езжу. Самый красивый дорестайловый кузов.
у меня в мае будет готов хундай галопер дизельный за 180. в апреле переварю тока чутка пороги и двери
Джипик сделанный по SSangYong Musso с двигателями от Mersedes-Benz
Жалко что тагаза нет. Могло быть будущее
1812 год когда Наполеон напал на Россию, и в этом же году был почти полностью разгромлен. Миша умный, будь как Миша)))
Наполеон III напал в 1853 году. Крымская война.
Supermario Mvnmail ну пусть тогда поясняет какой именно Наполеон
Наполеонов было несколько, неуч.
MrJozhik ты вслушайся в его слова , а потом пользователь википедии называй людей неучами
Интересный выбор, интересно как он жену выбирал )
yetty763 судя по наклейке на дверях, боюсь представить какая у него жена
Евгений Раскатаев пузо и борода,как у гомикадзе
yetty763
Ну, как жену выбирал... Подержанная, недорогая, мозг не ебёт, довезёт куда пожелаешь. Но если начнёт ломаться - только к энтузиастам!
вошел в нее, не вырвало - и этого было достаточно)))
Ой ля... Бамбит от комментов(( рубрика супер если и дальше так подбирать автомоили то шик хочется больше узнать чего еще у нас дикого было и есть на рынке) ну плюс чуууть больше тех части чисто в кратком как и на видео но чуть развернутей . Спасибо!
Был Муссёк 97 г 3.2л акпп... 33" колесики .Очень был доволен. Но года берут своё. ....Продан.....Тоскую....
Не слышал о такой машине. Лайк за видео! )))
Являюсь владельцем аналогичного авто, только с двигателем 2,3 (111) и механикой. Правда не знаю на что менять. Кузова на почти только с разбора. Тоже была в родной краске пока девочка бочину не процарапала. Правда без блокировок, но прёт как танк. На дороге может и не очень уважают, но боятся, т.к. от родных бамперов осталось название, а в швеллер не хотят парковаться. Один минус - шумная, т.к. зазоры кривые
Егор d уплотнитель верхний от ваз2108 поставь и будет тишина
Туда где волки боятся присесть. Лайк!)
Хороший видос, мне понравился!
Был такой. Без проблем кроме блока комфорта и хабы мех надо ставить
Показали бы что и как она в езде! Аппарат такой в стоке за 300 т.р. вообще огонь! А то живые Нивы на инжекторе за 200 смело перешагивают, а тут авто интересней!
На последних видосах канала "не тормози" засветилась в езде)
9:25 за 300-400 Крузер будет не полностью развалившийся, а полностью разложившийся. Это серьезная разница :)
Владею таким авто 8 лет. За свои деньги просто отличный автомобиль. И на трассе хорош и в снегу тоже. В какахи не лазил. Насчёт запчастей - не совсем так как говорит автор. Если взять дорестайловую машину - 2008-2009 годов (может и 2010) то там морда как у Муссо и можно найти любую деталь. В Москве есть сервис, который на них специализируется и знает все болячки. У них в наличии 99% запчастей. В регионах с обслуживанием тяжелее будет.
Адрес сервиса подскажите пожалуйста...
ssanyoung musso... был когда-то
отличная рубрика как и канал
Это TagAZ Road Partner , их и правда не так много, но tagaz tager очень даже частый гость на покатушках
Нужно купить ящик вкусной тушенки, заразить ботулизмом и начать пересылать туда-сюда по всей России. Будет хорошая месть роспочтавцам.
К сожалению, если кто то из этих тварей сдохнет, ты пойдешь под суд за убийство.Тупые законы России.
Антон Ротанов а откуда тебе было знать про состояние консерв? Нет состава преступления, любой норм адвокат развалит дело. Вот если положить в посылку настойку на поганках или типо того, это другое дело.
Хорошая техника
Следующий обзор должен быть на Ховер подготовленный. Очень интересно было бы в сравнении посмотреть.
GreatWall Safe можно взять еще дешевле и это галимый кетай содранный частично с тойеты серфа начала 90, но простой как топор. Есть ещё тагаз тайгер и ховер подороже если в приличном состояниии, но за их деньги можно взять еще не совсем убитый крузер 80 и т.п. Но эта штука в обзоре действительно прикольная. На брать второй такой-же ))))
Safe дешевле. теснее, менее качественнее, облохмачиваетсяя значительно быстрее. Ездил искал живые, но отказался. Присматриваюсь к РП.
Ssang young Musso/Daewoo Musso/Tagaz Road Partner.
Доброго дня подскажите момент затяжек двигателя nl2 2.2 71kw Шивроле Corsica 1993г спасибо
Интересный авто, но большеват. Я присматриваюсь к Jeep Cherokee KJ (это мелкий чирок, а не бандюга из 90х). Но, сдается мне чирок KJ уступает по внедорожным качествам этому тагазу, хотя задняя блока на него опционально ставится.
Да знакомый авто ,производство ТаГаза не долгое производство !Был еще один аппарат произведенный в количестве 100 экземпляров -Махиндра Маршалл производства ГАЗ !
Я только 3 дня назад купил такую
DAF брызговик пополам это зачет!)))))))
18:02 хочу такие же брызговики))))))
Класная машина.
Автор продолжай, первый обзорщик кто не раздражает!!!
Наполеон раньше приходил чем санЬ-юнг вымер. Мотор там зачётный стоит. Очень много км на нём проехал.
тагаз не плохой авто , у самого Вега кузов оцинкованной но запчасти некоторые тяжело достать.
Россия- страна чудес!!!!!
что по запчастям? дорого или нет?
Миша, нет там жесткой межосевой блокировки. Она же парт тайм! Спасибо за обзор, авто действительно интересный.
Парт тайм и есть жесткая межосевая блокировка...
@@mazel_toff учи матчасть
@@pserj89 У автомобилей с part-time 4WD отсутствует межосевой дифференциал, который позволил бы карданным валам вращаться с разными скоростями когда автомобиль поворачивает. При включенном полном приводе передний и задний карданные валы через раздаточную коробку жёстко соединены друг с другом и вращаются с одной скоростью. -)))
@@mazel_toff Молодец! Пятёрка ))
Так сколько блокировок то? Две или три? Судя по перечисленным, то их три (3))
Миша, писать в названии видео марку авто, а потом разводить интригу с шильдиком на капоте как-то глупо
Chelo Vek я все равно не угадал)
где в названии марка?
уже удалили
Машина отлична
👏👏👏👏👏авто автору
Ребята, подскажите - не жесткий ли он на передок, на торсионах то? Паджерик 2 у меня был жесткий, Шнива очень мягкая - а РП как?
перед жестковат и низковат из-за ланжеронов, 10 лет такой в семье, но по трассе норм.
Это машина называется муссо это самое сильное машина
михалыч ! крепи крепким словом отношение к короткопальцевым ибо заслужили !
Ну если не считать хрупкие мосты. Ибо 4 года катал муссо 2004 года. И знаю шо енто такое. Как отваливаюца дифы. Как летят планетарки. Там живая тока акпп бтра
ремарка на НЭ просто шикарная
Здравствуйте Михаил! Смотрел про вариатор видео (наболевшее у меня) можете подсказать фильтр на вариатор К311 на тойота премио ZRT260 2012года.
JT494K
лайк за брызговики даф
А еще это Опель фронтера или Isuzu
Новый он стоил 650000р с двиглом 3,2 бензин и автоматом, сосед по гаражу продавал его без малого 8 месяцев и все таки впулил за 370000. при пробеге 200 тыс км (08г) . Сочувствую новому хозяину!
Товарищ Ходос у вас на 7 минуте в ролике "Самый сложный двигатель Audi W-12 часть 3-я Сборка" что за музыка играет? Скиньте название трека если вас не затруднит! Спасибо.
Послушал. Вообще пиздец, хуйня такая!
я не мнение спрашивал
Это Tianma Century 2.8 ?
Таз на раму от шишиги??
Независимый эксперт вспоминается не так ли??)
они бмв ставили
Дана стоит на jeep))) у меня dana 30 и dana 35 с LSD
ухты! у меня лайк 666! и басик с хожей ходовой. Зовут его Toyota Master Ace Surf 4wd. 91года. Надо к Вам ехать с Воронежа, капиталить моторчик 2CT.
Это как без рода без племени? Папаша Кайрона! Хороший автомобиль, был сам очень удивлен прекращению производства его и брата Тагера (включая спроектированный в РФ 5-дверный вариант). Хочу купить ессно бу - но не могу определиться 2.3 или 3.2 ).
2.3 покупай. На автомате большой расход
О, Андрюха Неон😁
Отличная машина. У пахана такая надёжная машина
А че угадывать, если в начале засняли лэйбу RoadPartner?..
Нонэйм?.. Мдяяя... Москва подзажралась! :) :) :)
Ходос, без обид, но это вы в Мск не знаете Тагазики... А еще есть очень достойный агрегат - Тагаз Тагер!
Кстати Черокез обычно будет просто винтом закрученный за такие деньги... И почти без рамы...
RoadPartner очень достойный агрегат, но стандартные проблемы таких сборных солянок: качество сборки, поиск запчастей. К сожалению, чуть-чуть там не Мерс, чуть-чуть там...
Раздельная передняя подвеска не увеличивает, а уменьшает проходимость. Т.е. если сравнить его с любым из перечисленных мостовых внедорожников, то Партнер проиграет, не сильно, но проиграет. Зато на шоссе приятнее.
Что с вашим Патриком делалось - это вообще отдельный вопрос! Я не знаю как можно было из хорошей машинки сделать то решето...
"Климат-контроль!" Аааа! Да что ж вы так восхищаетесь одним терморезистором?!?!?!?
Машина для тех же психов (ой! "энтузиастов"), которые берут и старые Мерсы, Тойоты, Черокезов, УАЗы... (Я просто и сам такой же...)
УАЗ стоковый имеет такую же проходимость, как Партнер...
Состояние - супер! Не видел таких.
Лайк однозначно!
За мотор лайк
Вы в уме
Завод раньше обанкротился чем люди услышали про эту марку и смогли её посмотреть,Я думаю если правильный маркетинг реклама всё могло быть по другому
А про ТагАЗ Tiger aka Ssanyoung Korando будет ролик?
Роман Козий вроде Тагер правильно ?
Наверное да
Странный авто, странный хозяин и странное имя)
Сам ты странный,у меня Тагаз 10 года,последние три года стояла,сел поехал 800 км хоть бы пискнула
Санг енг Муссо, собранный на тагазе.
Нет, Мойша, сегодня ты был таки хорош!
Это где такая красивая природа? =)
Прикольно!
Почему неизвестный это же муссо , я сразу узнал его. У меня был такой с силовым бампером, лебедкой и 31 колесами
давай ещё!!
Хороший конструктор, ну да хороший.
я думал владелец заплачет пока рассказывает какой охуеный джып он купил
andre Одной рукой руль держит, другой слёзы радости вытирает)))
У моего брата точно такой же покраска нормальная и зазоры,патриот рядом не стоит))
Братуха привет я знаю что это за машина это ахуительная машина это тагаз роад партнер я абажаю эти все машины так же его собрат тагаз тайгер пятидверный и трехдверный я ездил на таких машинах и хочу купить тагаза пятидверного только щас пока не могу весной дай бог куплю и знаю некоторые болячки тагаза их можно исправить и все будет заябись будь здоров братуха пиши
Он в автосервисе работает?
регулярно беру на перепродажу тагаз
в каком регионе
моск обл
на муссо похож сильно, но чем Уаз этот авто интересней и лучше
Машина действительно неплохая. Но для меня это не альтернатива Патриоту, поскольку мне нужен мост и спереди и сзади, что сразу сильно ограничивает выбор автомобилей =(
Дмитрий Лебедев А если не секрет, зачем тебе мост? Чтоб по асфальту рулилось, как телега? Или чтоб втыкаться им во все подряд?
Андрей Ампелонов чтобы камни и пни бились об мост а не об картер двигателя. Чтобы машина в колее садилась на мост а не на брюхо - чтоб откопать можно было. Чтоб геометрическая прохожимость лучше была. Проанализируйте сами параметры геометрической проходимости различных автомобилей на мостах и на независимой полвеске. Вопросы отпадут. Кроме того в тюнинге я на уазомост могу поставить бортовые с портальностю аж 12 см. А тут что?
Дмитрий Лебедев я раньше тоже так думал. Практика показала иное. Впрочем, комментики ютубчика не самое лучшее место для конструктивного обсуждения подобного)
Ну, да... Я, знаете ли, вообще не понимаю, зачем доказывать кому-то что-то... Лично я уже хорошо поездил и на независимой подвеске и на зависимой. Я прекрасно знаю плюсы и минусы того и другого - и решение для себя принял. По асфальту не езжу я быстрее 100 км/час. Поэтому особенности управляемости на скоростях меня не особо интересуют... Моим следующим автомобилем будет УАЗ Патриот на мостах с военной серединой и бортовыми редукторами от трактора т-40. Колеса получаются 39". Дорожный просвет 50 см. Сейчас у меня козел на точно таких же мостах. Все устраивает, кроме комфорта... У кахдого свой путь и свое видение. Не собираюсь никого перековывать. И дискриминировать. Ну нравится независимая подвеска - я с удовольствием при возможности составлю Вам компанию в покатушках и нормально буду с Вами общаться.
Это сангйонг муссо. Предшественник моего кайрона
Бери выше! Рекстон
Рядом с Муссо это Тагавнище не стояло... даже если учесть, что Наполеон напал на Россию все же в 1812 году...
Сзади на Бэху похоже.