Aqui em Brasília se ver muito o oposto kkkkk. Muita gente que passou em concurso público, mas que estão insatisfeitas com o cargo escolhido! Aí pra eles só interessam o salário mesmo. Funcionalismo público é assim mesmo. ¬¬
Linda reportagem. Adoro ver o trem passar aqui em Minas Gerais. Quando menino em Itabira ficava contando quantos vagões as locomotivas da CVRD, hj Vale, levava de minério para Vitória.
bom dia ; gostei de ver este evento, são coisas que agente não conhecem, mas tivemos a oportunidade de ver dentro de uma locomotiva ferroviária em transito, foi legal ; parabéns, minha nota é dez,
Muito bom o seu vídeo Parabéns um abraço feliz começo de semana para todos do canal e me dá muita saudade do tempo que eu trabalhava fazendo manutenção nas ferrovias do Estado de São Paulo e do Rio de janeiro gratidão saudades. 😪😪😪😪😪😪😓😓😓😓😓
Gostei muito da matéria muito real, tem que ter muito amor pelo que faz, como diz o mineiro um trenzao desse, não é fácil prá comandar parabéns prá você por ser dedicado 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍Meu sobrinho é técnico eletrônico da S.M.R Locomotivas Conselheiro Lafaiete
Quando eu era mais novo tinha a vontade de ser um maquinista porém nunca tive a oportunidade ...mas quem sabe em outra encarnação?? Nada e tão difícil ,nada e tão distante 😀👍👍 ...parabéns aos que nessa vida ainda conseguiram !!
Cara se eu gostei da viagem, àgora imagine voce que viajou de verdade. Eu não sabia como de foto funciona uma locomotiva, adorei à explicação do maquinista condutor dá locomotiva. Uma coisa é certa, é um dos meio de transporte mais barato sem sombra de dúvida. Se nota que este operador é nota dez, super responsável. 🙏🏻🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Sou Marcos .. são Carlos sp...sou apaixonado por trens...meu avô ..meu pai aposentou na ferrovia..( FEPASA ) ..parabenizo tbm quem trabalhava e trabalha na ferrovia..baita profissão 👏👏👏 tenho uma duvida ..se alguém puder me responder...se o maquinista passa mal ..por alguns segundos não tiver contato com o equipamento a locomotiva para .. quanto tempo gasta pra chegar no local um socorro ? Obrigado 👍
BH MG 22 07 22. Nasci em Montes Claros, norte de Minas, e convivi com a Central do Brasil, tendo o privilégio de conhecer e " pegar traseira " em maria-fumaça kkk. Parabéns ao maquinista e pela postagem do vídeo.
Desde criança fui apaixonado por mecânica. Um dos sonhos não realizados e entrar e conhecer de perto uma locomotiva. Agradeço de coração pela postagem. Que DEUS os abenções em sua profissão e jornadas!!
Gosto muito de trem , na minha cidade já passou muito trem. Hoje só restou os trilhos e a antiga e bela estação que transformaram em casa de Cultura. E também muita história.
Era meu sonho 😪 Ser maquinista mas infelismente nada deu certo mas mesmo asim sou um apaixonado por trens onde e que passo e tem ferrovia eu paro e espero o trem passar e incrivel essa minha paixao gosto de trens desde que tinha 10 anos de idade . Hoje fiz 47 e e nao perde o interesse por trem vou morrer um dia mas a paixao por locomotivas vai comigo. Parabens ao produtor do video e ao maquinista grande profissional. Quem me dera faze uma viagem na cabine dessa sd 70 seria um sonho realizado.
Esse modelo possui 6 motores de tração CA e apenas um inversor de frequência por truque (3 motores de tração em cada truque). Os modelos mais novos possuem um inversor para cada motor de tração.
Tudo bom amigo, legal está viagem, sou apaixonado por ferrovia, meu Pai,vô e tio eram ferroviário aqui no Rio Grande do Sul, fiquei feliz em ver está sua viagem.
Eu lembro q eu era muleque e meu tio era encarregado numa empresa de trem. Eu tinha uma camiseta laranja escrito RRFSA. Num esqueço. Eu perguntei e ele falou.. Rede ferroviária federativa sociedade anônima.. Isso era la em Castro no Paraná
Eu sou Maquinista o sistema OBC que usamos no meu pais não tem o pacote completo esse de controle da cauda do comboio nos ainda não temos oque temos e so da pressão do fluxo do ar ate a cauda. Gostaria de ter uma opurtinidade de trabalhar convosco para mais experiência profissional
A locomotiva só é para gerar energia,ela é eletrica no meu tempo era homem morto ,e não tínhamos privilégio com banheiros ar condicionado,sofremos muitos em minha epoca
**# SHOOOOWWW!! DA VIAGEM, DAS INFORMAÇÕES, DA MÁQUINA, TAMOS JUNTO👍👍🚂🚃🚃🚃😳 ESSE MODELO DE LOCOMOTIVA À DIESEL NÃO TEM NO MEU CELULAR TEM QUE FALAR COM FABRICANTES DE SMART-CELULARES ATUALIZAR ESSES TAIS DE "MIMOS"... ATÉ MAIS#**
Isto não é uma grande novidade. Trabalhei na Usiminas, em Ipatinga MG por mais de 30 anos. Já em 1980, a Usiminas já tinha essas locomotivas de origem japonesa.
Japonesa?ta mais perdido que pentelho em suruba a gm e uma empresa americana essas locomotivas sao feitas nos usa aaui nobrasil não tem nenhuma locomotiva japonesa rodando
@@inexus4366 obrigado pela resposta. Já imaginava. Só não entendo pq nas novas ferrovias, de bitola larga, modernas, melhor projetada essas máquinas não alcançam o ganho máximo. O nosso sistema ferroviário ainda é muito atrasado, até mesmo em comparação a de outros países de terceiro mundo.
Que espetáculo -podemos dizer- esta matéria, mostrou-nos por exemplo, que o Brasil esta em boas mãos, as desse maquinista. Eu adoro ouvir o que esse trabalhador, esse profissional disse: eu amo o que faço. Cada dia me convenço um pouco mais que este canal me abençoa, me emociona. Obrigado< professor Ronaldo.
Que espetáculo -podemos dizer- esta matéria, mostrou-nos -por exemplo- que o Brasil esta em boas mãos, -as desse maquinista-. -Eu- adoro ouvir o que -esse trabalhador- esse profissional disse: eu amo o que faço. Cada dia -me convenço -um pouco mais- que este- canal me abençoa, me emociona. Obrigado< professor Ronaldo.
Eu sou um apaixonado por trens. O meu avô era um ferroviário. Meu sonho é que um dia no Brasil volte a ter os trens de passageiros! Parabéns pelo vídeo, lindas imagens!!
O seu trabalho é muito importante para a sociedade, vcs tem muita dificuldades, cada viagem é uma odisseia ET muito bom dividir o seu cotidiano conosco para que possamos entender melhor das rotinas e TB das novidades , ex, não sai que a máquina era elétrica, bota mil pela reportagem, serviria de conteúdo pra TV TB.
Shou! Muito legal! Gostei 👍gostaria de fazer uma viajem dessas, deve ser muito bom! Parabéns maquinista, Deus ti abençoe ricamente você e sua família, já fui caminhoneiro e ficava dias fora de casa,e aí não é muito diferente.
Gostei do video. Acabei caindo aqui no canal por acidente, pois gosto muito de trens desde sempre! Só achei que seria legal falar da parte elétrica do trem em si, como a tensão , corrente e afins sobre os motores eléctricos e até curiosidades sobre a quantidade de cabo eléctrico empregada na construção deste modelo de locomotiva. São fatos interessantes que o publico do canal gostaria de conhecer !!! =)
Ola Daniel boa tarde. Tbm tenho interesse em encontrar respostas para essas suas duvidas e curiosidades, Voce encontrou esclarecimentos nesse canal ou em outros tbm ?
Boa Ronaldo,maravilhoso esse vídeo, também acho que seria interessante falar sobre"aula básica " sobre como funciona a aceleração desses motores elétricos das locomotivas. Outro tema legal seria falar sobre linhas de transmissão ,indicações de direção da transmissão "identificação da direção em que flui o fluxo de energia caso seja possível identificar " montagem e inspeção de isoladores testes e o funcionamento do conjunto "geração transmissão "lógico de forma resumida mas explicativa. Obrigado por se dedicar a nos ensinar.
Ótimo vídeo !!! Essas informações devia fazer parte do currículo escolar, desde os primeiros anos. Certamente, além de bem informar aos jovens tudo sobre seu funcionamento, despertaria o interesses daqueles para a importância DESSE SISTEMA DE TRANSPORTE PARA O BRASIL!!! PARABENS A TODOS ENVOLVIDOS NESSA TÃO IMPORTANTE ATIVIDADE QUE VALORIZA NOSSO PAÍS PERANTE AS DEMAIS NAÇÕES IGUALMENTE DESENVOLVIDAS E USUÁRIS DESSE MEIO DE TRANSPORTE INCLUSIVE DE MILHÕES DE PASSAGEIROS.
É muito gratificante vê um homem trabalhar naquilo que realmente ama.
Aqui em Brasília se ver muito o oposto kkkkk. Muita gente que passou em concurso público, mas que estão insatisfeitas com o cargo escolhido! Aí pra eles só interessam o salário mesmo. Funcionalismo público é assim mesmo. ¬¬
gostei da parte que ele ama o que faz! só quem ama o que faz sabe o significado dessa frase.
Linda reportagem. Adoro ver o trem passar aqui em Minas Gerais. Quando menino em Itabira ficava contando quantos vagões as locomotivas da CVRD, hj Vale, levava de minério para Vitória.
bom dia ; gostei de ver este evento, são coisas que agente não conhecem, mas tivemos a oportunidade de ver dentro de uma locomotiva ferroviária em transito, foi legal ; parabéns, minha nota é dez,
Muito bom o seu vídeo Parabéns um abraço feliz começo de semana para todos do canal e me dá muita saudade do tempo que eu trabalhava fazendo manutenção nas ferrovias do Estado de São Paulo e do Rio de janeiro gratidão saudades. 😪😪😪😪😪😪😓😓😓😓😓
Coisa linda essas locomotivas, parabéns aos Sr Maquinista
O mundo dos trens é mágico. Parabéns para estas pessoas que amam o que fazem.
Gostei muito da matéria muito real, tem que ter muito amor pelo que faz, como diz o mineiro um trenzao desse, não é fácil prá comandar parabéns prá você por ser dedicado 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👍Meu sobrinho é técnico eletrônico da S.M.R Locomotivas Conselheiro Lafaiete
Fantástico. Na minha infância vivi numa casa às margens da via férrea, Sousa pb/Mossoró RN. Apaixonado por tudo isso
Quando eu era mais novo tinha a vontade de ser um maquinista porém nunca tive a oportunidade ...mas quem sabe em outra encarnação??
Nada e tão difícil ,nada e tão distante 😀👍👍 ...parabéns aos que nessa vida ainda conseguiram !!
Cara se eu gostei da viagem, àgora imagine voce que viajou de verdade. Eu não sabia como de foto funciona uma locomotiva, adorei à explicação do maquinista condutor dá locomotiva. Uma coisa é certa, é um dos meio de transporte mais barato sem sombra de dúvida. Se nota que este operador é nota dez, super responsável. 🙏🏻🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Que Maravilha lindo demais, é de emocionar....meu tio era maquinista da estrada de ferro Sorocabana 👏👏👏👏. Parabéns pelo vídeo
Meu avô e meu pai foram ferroviários e é um tema que me apaixona. Oxalá um dia o Brasil seja um país onde, no transporte, reine os trens.
Trabalho em uma fazenda ao lado da VLI, fica próximo a luzimangues TO...sempre vejo os trens lá...muito lindo
MEU DEUS É MUITO TOP SER MAQUINISTAS DEUS ABENÇOE TODOS VOCÊS ❤❤❤❤ TEM QUE SER MUITO INTELIGENTE ❤❤❤
Muito boa a apresentação!
E é claro o conhecimento de como funciona o trem elétrico.
Parabéns pela matéria.
Parabéns aos profissionais das Rodovias.
Sensacional. Resumiu de maneira excelente o maquinista. Parabéns!
Sou Marcos .. são Carlos sp...sou apaixonado por trens...meu avô ..meu pai aposentou na ferrovia..( FEPASA ) ..parabenizo tbm quem trabalhava e trabalha na ferrovia..baita profissão 👏👏👏 tenho uma duvida ..se alguém puder me responder...se o maquinista passa mal ..por alguns segundos não tiver contato com o equipamento a locomotiva para .. quanto tempo gasta pra chegar no local um socorro ? Obrigado 👍
BH MG 22 07 22. Nasci em Montes Claros, norte de Minas, e convivi com a Central do Brasil, tendo o privilégio de conhecer e " pegar traseira " em maria-fumaça kkk. Parabéns ao maquinista e pela postagem do vídeo.
Top eu como um maquinista ja ha 15 anos nao poderia deixar de gostar do video muito bom
Desde criança fui apaixonado por mecânica. Um dos sonhos não realizados e entrar e conhecer de perto uma locomotiva. Agradeço de coração pela postagem. Que DEUS os abenções em sua profissão e jornadas!!
Muito Bom.
Só pela dedicação a repassar informação.
Sei que é muito difícil conseguir uma autorização dessas.
Parabéns
Gosto muito de trem , na minha cidade já passou muito trem.
Hoje só restou os trilhos e a antiga e bela estação que transformaram em casa de Cultura. E também muita história.
Muito legal esse video, top demais essa SD70ACe, fiz um vídeo mostrando a diferença dela pra SD80 e o top10 locomotivas mais potentes do Brasil.
Meu pai foi manobrador da fepasa... pena que não surgiu oportunidade de seguir a carreira nesta empresa. Mas amo trens de paixão!!!
Interessante os comentários sobre a vida d pessoas e as locomotivas 🚂 sobre trilhos..top
Que bacana !! Parabéns pela disposição em mostrar o trabalho de vcs
Temos tdo neste gigante Brasil só não temos governantes a altura do mesmo. Força Brasil quem sabe um dia
Era meu sonho 😪
Ser maquinista mas infelismente nada deu certo mas mesmo asim sou um apaixonado por trens onde e que passo e tem ferrovia eu paro e espero o trem passar e incrivel essa minha paixao gosto de trens desde que tinha 10 anos de idade . Hoje fiz 47 e e nao perde o interesse por trem vou morrer um dia mas a paixao por locomotivas vai comigo.
Parabens ao produtor do video e ao maquinista grande profissional. Quem me dera faze uma viagem na cabine dessa sd 70 seria um sonho realizado.
Sou filho de ferroviario e adoro muito trens e locomotivas sou das antiga do tempo da maquina a vapor
Parabéns lindo PIRENOPOLIS goias
Muito interessante ! Faltou detalhar mais um pouco sobre o gerador, motores eletricos ,etc.parabéns.
Esse modelo possui 6 motores de tração CA e apenas um inversor de frequência por truque (3 motores de tração em cada truque). Os modelos mais novos possuem um inversor para cada motor de tração.
@@ProfRonaldoLima falou verdade por isso sou seu novo inscrito
Parabéns pelo profissionalismo!!!
Muito bem explanado cada detalhe da locomotiva.
Parabéns professor..vc trás cada vídeo top ..muito bom
So os Motores 100% elétrico e capaz de transportar qualquer tipo de Carga...
Elas tem um motor a disel so para gerar Energia....
Parabéns!!!MRS!!!!
Que trabalho lindo i que responsabilidade👍🏻👍🏻👍🏻
Eu sou formado em Maquista Especializado da primeira turma do Maranhão pela antiga CVRD, hoje é Vale.
Tem q ver quem tirou as ferrovias do Brasil, e ver as dimensões territoriais, transporte fluviais e uma alternativa?
Adorei gostaria de assistir mais.
Parabéns ! Um Espetáculo adorei
Muito show! Parabéns, Tamo junto!
Tudo bom amigo, legal está viagem, sou apaixonado por ferrovia, meu Pai,vô e tio eram ferroviário aqui no Rio Grande do Sul, fiquei feliz em ver está sua viagem.
Parabéns
Só Força 👊🏼💪🏼
Parabéns pelo vídeo, gostei demais....abraço.
Muito legal.
Gostei muito do seu vídeo
Amo trens tenho vontade de trabalhar com trens❤
Eu so apaixonado por trem
Bela Matéria.
Eu lembro q eu era muleque e meu tio era encarregado numa empresa de trem.
Eu tinha uma camiseta laranja escrito RRFSA. Num esqueço. Eu perguntei e ele falou.. Rede ferroviária federativa sociedade anônima..
Isso era la em Castro no Paraná
Um forte abraço rio grande do norte..natal rn
Amigo realmente um pais que busca ter crescimento tem que ter ferrovias
SHOWWWWW !!! Maquinista muito gente boa e que ama o que faz, isso sim se chama maquinista ! Parabéns por essa reportagem excelente.
Me inscrevi no seu canal pra ver se vc também pode ser chamado de maquinista
Gostei da explicação
Incrível !
Parabéns pelo video !!!
Muito bacana... eu sigo pelo Simulador mesmo hahahaha adoro ^^ queria que tivesse mapa brasileiro no TSW2 :p
olá amigo boa tarde!! é verdade o motor a dissel toca o motor de tração é da potençia a locomotiva. um abraço.
Exelente.
Saudades dos tempos da linha Bauru_Corumba.
O bom e que se acabar o combustível da locomotiva, pode pegar emprestado dos vagões.
Esse tipo de serviço deve dar um sono kkkk
Apesar dos muitos a fazeres .
Eu sou Maquinista o sistema OBC que usamos no meu pais não tem o pacote completo esse de controle da cauda do comboio nos ainda não temos oque temos e so da pressão do fluxo do ar ate a cauda. Gostaria de ter uma opurtinidade de trabalhar convosco para mais experiência profissional
Interessante
FAZ mais vídeos desses amigo
Q maravilha linda
MEU SONHO É SER MAQUINISTA.
Bom dia! Qual é a potência total em Watts ou HP do motor elétrico que impulsiona essa composição?
Muito top
O BRASIL NOS TRILHOS DE NOVO
Salário é bom de maquinista?
Good.
Não mostrou o motor.
A locomotiva só é para gerar energia,ela é eletrica no meu tempo era homem morto ,e não tínhamos privilégio com banheiros ar condicionado,sofremos muitos em minha epoca
**# SHOOOOWWW!! DA VIAGEM, DAS INFORMAÇÕES, DA MÁQUINA, TAMOS JUNTO👍👍🚂🚃🚃🚃😳 ESSE MODELO DE LOCOMOTIVA À
DIESEL NÃO TEM NO MEU CELULAR
TEM QUE FALAR COM FABRICANTES DE SMART-CELULARES ATUALIZAR ESSES TAIS DE "MIMOS"...
ATÉ MAIS#**
Blzzzzz,quando ganha um maquinista.
Está só treinei SD 70 não puxei trem e sai em 2013 da ALL...
👍👍👍👍👍👍
Os gananciosos do passado acabaram com as ferrovia,para aumentar as vendas dos acessórios do transporte rodoviários,principalmente vendas de pneus.
Qual o salário de um maquinista?
Porque as locomotiva ficam horas ligadas quando ficam paradas em algum lugar
O processo pra dar partida do motor é complexo.
Xou de bola bacana
Isto não é uma grande novidade.
Trabalhei na Usiminas, em Ipatinga MG por mais de 30 anos. Já em 1980, a Usiminas já tinha essas locomotivas de origem japonesa.
Vc é um sujeito arrogante
Japonesa?ta mais perdido que pentelho em suruba a gm e uma empresa americana essas locomotivas sao feitas nos usa aaui nobrasil não tem nenhuma locomotiva japonesa rodando
Por que essas locomotivas não alcançam mais km/h além dos 62km?
Essas locomotiva anda até aos 90km/h, porém as nossas ferrovias não tem capacidade pra isso.
@@inexus4366 obrigado pela resposta. Já imaginava. Só não entendo pq nas novas ferrovias, de bitola larga, modernas, melhor projetada essas máquinas não alcançam o ganho máximo.
O nosso sistema ferroviário ainda é muito atrasado, até mesmo em comparação a de outros países de terceiro mundo.
Por que pra isso tem que ter reta nenhuma locomotiva alcanca sua velocidade maxima em curva
Gostaria de saber como q um trem faz curvas se os seus eixos são rígidos. Igual carro de boi
Ele acompanha o trilho. Entendeu?
Muito tempo para introdução do video e a tal da calda e operação nós somos técnicos queríamos ver mesmo o maquinários fico devendo !
Que espetáculo -podemos dizer- esta matéria, mostrou-nos por exemplo, que o Brasil esta em boas mãos, as desse maquinista. Eu adoro ouvir o que esse trabalhador, esse profissional disse: eu amo o que faço.
Cada dia me convenço um pouco mais que este canal me abençoa, me emociona. Obrigado< professor Ronaldo.
Coisas lindas.
Que espetáculo -podemos dizer- esta matéria, mostrou-nos -por exemplo- que o Brasil esta em boas mãos, -as desse maquinista-. -Eu- adoro ouvir o que -esse trabalhador- esse profissional disse: eu amo o que faço.
Cada dia -me convenço -um pouco mais- que este- canal me abençoa, me emociona. Obrigado< professor Ronaldo.
Eu sou um apaixonado por trens. O meu avô era um ferroviário. Meu sonho é que um dia no Brasil volte a ter os trens de passageiros! Parabéns pelo vídeo, lindas imagens!!
Mas nunca deixaram de existir
Nossa que legal! Tô brincando
Meu avô foi maquinista d Maria fumaça durante 37 anos,e meu pai foi mecânico d máquinas,eu tbm gostaria q voltasse os trens d passageiros no país .
Também espero a volta dos três de passageiros.
@@trucovamos295 ŕrr.
Sonho em ser maquinista, esse vídeo me informou muito detalhado os controles, muito obrigado.
Eu costumo andar muito num desse mas em cima dele por fora 😂😂😂, tinha curiosidade de saber como é por dentro.
Muito bem feito esse seu documentário. Parabéns.
Quantos vagões!? 😁..
O seu trabalho é muito importante para a sociedade, vcs tem muita dificuldades, cada viagem é uma odisseia ET muito bom dividir o seu cotidiano conosco para que possamos entender melhor das rotinas e TB das novidades , ex, não sai que a máquina era elétrica, bota mil pela reportagem, serviria de conteúdo pra TV TB.
Shou! Muito legal! Gostei 👍gostaria de fazer uma viajem dessas, deve ser muito bom! Parabéns maquinista, Deus ti abençoe ricamente você e sua família, já fui caminhoneiro e ficava dias fora de casa,e aí não é muito diferente.
Gostei do video. Acabei caindo aqui no canal por acidente, pois gosto muito de trens desde sempre! Só achei que seria legal falar da parte elétrica do trem em si, como a tensão , corrente e afins sobre os motores eléctricos e até curiosidades sobre a quantidade de cabo eléctrico empregada na construção deste modelo de locomotiva. São fatos interessantes que o publico do canal gostaria de conhecer !!! =)
Ola Daniel boa tarde. Tbm tenho interesse em encontrar respostas para essas suas duvidas e curiosidades, Voce encontrou esclarecimentos nesse canal ou em outros tbm ?
Boa Ronaldo,maravilhoso esse vídeo, também acho que seria interessante falar sobre"aula básica " sobre como funciona a aceleração desses motores elétricos das locomotivas.
Outro tema legal seria falar sobre linhas de transmissão ,indicações de direção da transmissão "identificação da direção em que flui o fluxo de energia caso seja possível identificar " montagem e inspeção de isoladores testes e o funcionamento do conjunto "geração transmissão "lógico de forma resumida mas explicativa.
Obrigado por se dedicar a nos ensinar.
Meu DEUS que evolução, meu pai foi ferroviário do tempo ainda de locomotiva a vapor.
Só Jesus na causa !!!
Quixadá Ceará Brasil
Maravilha parabéns Atodos uma grande reportagem com um aprendizado muito importante Um profissional muito entendido na sua área faz um ótimo trabalho
Ótimo vídeo !!! Essas informações devia fazer parte do currículo escolar, desde os primeiros anos. Certamente, além de bem informar aos jovens tudo sobre seu funcionamento, despertaria o interesses daqueles para a importância DESSE SISTEMA DE TRANSPORTE PARA O BRASIL!!! PARABENS A TODOS ENVOLVIDOS NESSA TÃO IMPORTANTE ATIVIDADE QUE VALORIZA NOSSO PAÍS PERANTE AS DEMAIS NAÇÕES IGUALMENTE DESENVOLVIDAS E USUÁRIS DESSE MEIO DE TRANSPORTE INCLUSIVE DE MILHÕES DE PASSAGEIROS.
Eram as locomotivas Diesel-eletrica Hitachi. Excelentes locomotivas que puxavam carro torpedo com mais de 250toneladad de. Gusa.