Хорошая лодка. Себе брал тройку Трэвел, мне надувное дно не нужно - справляюсь правильной укладкой шмурдяка и проклеил штевень дополнительно. Да места внутри поболее без надувного дна - больше места для ног и багажа, но встать уже конечно сложнее. Проходили хорошие пороги 4 категории сложности - никаких проблем. Вообще в тройках обычно и ходят длительные походы. Центральное очко обычно под груз идёт - внутрь вещи, очко затягивается и сверху герму крепят на всё очко. На Хатанге же трём взрослым людям (или двум с ребенком) вполне себе можно ходить несложные походы на пару тройку дней. P.S. Матросу не нужно в одну сторону грести - это бесполезно. Да вы и сами наверное заметили.
Хорошая байда,но нужно дорабатывать! Сам на такой хожу только експедишн на два очка. Поменял донышко ( на донышко от голубой капельки), сделал подъемный руль для стабилизации, и приклеил кольца для обвязки герм. Для двоих в автономку, на 15-16 дней (при желании можно и больше) места предостаточно учитывая что на борту у нас бензопила, гитара и не самая компактная снаряга. А кто говорит что мало места, просто похоже не пробовали... единственный минус Хатанги это ее ВЕС! P.S. Под мостом жестко кильнулись, аккуратнее)
Ну и нафига она такая нужна с таким количеством доработок? У нее итак цена конская (а точнее неадекватная) так еще и столько вкидывать сверху? Ну уж нет.
@@user-su2ql2if4k нормальная у неё цена. Что по части тюнинга - так в любом случае будешь допиливать, если очень хочется. Тот же руль - я поставил, но по итогу хожу без него - лодка и так прекрасно управляется. Кольца на деку - ну если очень нужно. Мне например удобно иметь сумку перед собой, чтобы можно было быстро снасть упаковать перед порогом. А так там по сути и возить нечего. Я усиливал днище вдоль штевня, но я хожу пороги и для меня есть такая необходимость. На любых других лодках со штевнем я бы делал то же самое - остальные производители делают +- одно и то же. Кто то клеит например держатели для удочек. Производители конечно же могут вам предложить лодку с уже приклееными держателями, но я не готов переплачивать за такую услугу четверть стоимости лодки и приклею их сам, а вы? Когда будете выбирать себе лодку подобного класса, то тогда уже и изъявляйте своё фи - на рынке цена Хатанги вполне адекватная.
@@gregorydubomire5149 у меня уже есть лодка. На минувших выходных прошли с супругой 112км по Большому Инзеру менее чем за 15 ходовых часов и это по малой воде с огромным количеством камней, плесов и запоминающейся (особенно по малой воде) шиверой. Про байдарки не из ютюба знаю, а с профильных форумов водников и из личного опыта. То что хатанга раскрученная в плане рекламы лодка, отчего цена у нее неадекватна по сравнению с другими в стоке, при этом не отличающаяся удобством и ходовыми качествами (скажите еще что курс держит хорошо, ага) и имеющая ряд сомнительных решений. Вам цена нормальная и вы готовы вкидывать еще сверху чтобы из исходника сделать лодку? Ну и славно. Кто-то кроксы фирменные за 7 тысяч покупает)) Свою лодку после покупки вообще не дорабатывал, все необходимое есть в стоке. Вру, дорабатывал, на корму и на нос резинки привязал через кольца, которые производитель изначально предусмотрел. Вот и все доработки. Отлично ведет себя как на реках(врать не буду, в бурную воду весной среди льдин не лезем) так и на озерах. Народ на ней и моря ходит. Говоря о цене, цена моей лодки ниже хатанги. Производитель отечественный. Успехов вам.
@@user-su2ql2if4k курс держит Хатанга неплохо - как я выше писал, руль я свой снял ибо без надобности. Некорректно сравнивать кроксы за 7к и китайского аналога за 500 рублей, ибо разница в цене на порядок. Хатанга же стоит ненамного дороже других лодок, а зачастую и дешевле. Здесь разница небольшая, да и в целом понятно за что. По части ваших скоростей по открытой воде - у вас лодка несколько иного назначения. У меня лично нет задач упираться в скорость на плёсах. На каком нибудь Гарпуне я в сплав не пойду потому как способность держать курс в пороге не нужно, а кильнуться на нём- запросто. Я хожу с ребенком и мне такие радости не кстати. Я ходил походы на Викинге, Ильмене, Свири и Неве, катался и на других лодках и отлично понимаю что мне от неё нужно. Свирь мне понравилась больше всех по ходу, остойчивости, вместительности, массогабаритным параметрам итд. Ходкая лодка - курс держит отлично, идёт быстро, или же просто экономит силы если идти в группе. Но это лодка в длительный поход - собирать ее утром и разбирать вечером - такое себе удовольствие, да и тащить эту гору железа на стапель может оказаться непросто. Отличная лодка, но моим критериям не удовлетворяет. Из всего этого ближайший КНБ аналог Хатанги который дешевле - Викинг. Но вот уж что что, а эта лодка на открытой воде превращается в надувной матрас и управлять ей при боковом ветре без руля нереально, да и материалы мягко говоря уступают, по вместительности - баллоны сжирают кучу полезного объема. А как то сходил в поход на Хатанге и понял что это то, что мне нужно. Хоть вальс пляши на деке - ее не перевернешь, управляется хорошо. В группах где я хожу это не самая медленная лодка, поэтому догонять никого не приходится и идём обычно в середине группы. Собрать разобрать эту лодку легко и непринуждённо - на выходных самое то. В итоге и хожу на своей уже Хатанге. Производитель тоже отечественный - при производстве моей лодки мы согласовали использование других материалов для деки и дна. К сожалению стандартных цвета для дна не нашлось, поэтому у меня лодка вообще уникальная получилась - оранжевая и более толстая дека, желтое дно из усиленного и более дорогого ПВХ - такой расцветки в каталогах не встретишь. А назвать свою лодку вы не сможете? Это секрет? Почему бы не просветить заблудшие души, вроде меня - где ж найти дешевую КНБ на двух взрослых и ребенка. Да и еще и такая чудо лодка, что в крейсерском режиме без напряга идёт 7.5 км/ч, пороги не вопрос, а стоит 4 тыщи рублей (по аналогу с вашими Кроксами). Я бы купил. Просто из отечественных более дешевый аналог есть только у Акваграфики, но там и материалы другие и я бы не сказал, что они из коробки сразу в бой готовы, да и не лучше они. Вольный ветер дороже, да и не сказать что лучше. Тритоновские лодки дороже, да и там тоже понятно за что переплата. Маринки от ФМК такой себе компромисс, да и дорогие они. Таймтриал можно и не рассматривать. Щука? Ну щука не КНБ, но тоже неплохой вариант для семейных сплавов, в порогах проглотит всё, но на открытой воде задолбаешься на этом матрасе.
Место красивое!
Хорошая лодка. Себе брал тройку Трэвел, мне надувное дно не нужно - справляюсь правильной укладкой шмурдяка и проклеил штевень дополнительно. Да места внутри поболее без надувного дна - больше места для ног и багажа, но встать уже конечно сложнее. Проходили хорошие пороги 4 категории сложности - никаких проблем.
Вообще в тройках обычно и ходят длительные походы. Центральное очко обычно под груз идёт - внутрь вещи, очко затягивается и сверху герму крепят на всё очко. На Хатанге же трём взрослым людям (или двум с ребенком) вполне себе можно ходить несложные походы на пару тройку дней.
P.S. Матросу не нужно в одну сторону грести - это бесполезно. Да вы и сами наверное заметили.
Хорошая байда,но нужно дорабатывать! Сам на такой хожу только експедишн на два очка. Поменял донышко ( на донышко от голубой капельки), сделал подъемный руль для стабилизации, и приклеил кольца для обвязки герм. Для двоих в автономку, на 15-16 дней (при желании можно и больше) места предостаточно учитывая что на борту у нас бензопила, гитара и не самая компактная снаряга. А кто говорит что мало места, просто похоже не пробовали... единственный минус Хатанги это ее ВЕС!
P.S. Под мостом жестко кильнулись, аккуратнее)
Спасибо!
Ну и нафига она такая нужна с таким количеством доработок? У нее итак цена конская (а точнее неадекватная) так еще и столько вкидывать сверху? Ну уж нет.
@@user-su2ql2if4k нормальная у неё цена. Что по части тюнинга - так в любом случае будешь допиливать, если очень хочется. Тот же руль - я поставил, но по итогу хожу без него - лодка и так прекрасно управляется. Кольца на деку - ну если очень нужно. Мне например удобно иметь сумку перед собой, чтобы можно было быстро снасть упаковать перед порогом. А так там по сути и возить нечего. Я усиливал днище вдоль штевня, но я хожу пороги и для меня есть такая необходимость. На любых других лодках со штевнем я бы делал то же самое - остальные производители делают +- одно и то же. Кто то клеит например держатели для удочек. Производители конечно же могут вам предложить лодку с уже приклееными держателями, но я не готов переплачивать за такую услугу четверть стоимости лодки и приклею их сам, а вы? Когда будете выбирать себе лодку подобного класса, то тогда уже и изъявляйте своё фи - на рынке цена Хатанги вполне адекватная.
@@gregorydubomire5149 у меня уже есть лодка. На минувших выходных прошли с супругой 112км по Большому Инзеру менее чем за 15 ходовых часов и это по малой воде с огромным количеством камней, плесов и запоминающейся (особенно по малой воде) шиверой. Про байдарки не из ютюба знаю, а с профильных форумов водников и из личного опыта. То что хатанга раскрученная в плане рекламы лодка, отчего цена у нее неадекватна по сравнению с другими в стоке, при этом не отличающаяся удобством и ходовыми качествами (скажите еще что курс держит хорошо, ага) и имеющая ряд сомнительных решений. Вам цена нормальная и вы готовы вкидывать еще сверху чтобы из исходника сделать лодку? Ну и славно. Кто-то кроксы фирменные за 7 тысяч покупает)) Свою лодку после покупки вообще не дорабатывал, все необходимое есть в стоке. Вру, дорабатывал, на корму и на нос резинки привязал через кольца, которые производитель изначально предусмотрел. Вот и все доработки. Отлично ведет себя как на реках(врать не буду, в бурную воду весной среди льдин не лезем) так и на озерах. Народ на ней и моря ходит. Говоря о цене, цена моей лодки ниже хатанги. Производитель отечественный. Успехов вам.
@@user-su2ql2if4k курс держит Хатанга неплохо - как я выше писал, руль я свой снял ибо без надобности. Некорректно сравнивать кроксы за 7к и китайского аналога за 500 рублей, ибо разница в цене на порядок. Хатанга же стоит ненамного дороже других лодок, а зачастую и дешевле. Здесь разница небольшая, да и в целом понятно за что.
По части ваших скоростей по открытой воде - у вас лодка несколько иного назначения. У меня лично нет задач упираться в скорость на плёсах. На каком нибудь Гарпуне я в сплав не пойду потому как способность держать курс в пороге не нужно, а кильнуться на нём- запросто. Я хожу с ребенком и мне такие радости не кстати.
Я ходил походы на Викинге, Ильмене, Свири и Неве, катался и на других лодках и отлично понимаю что мне от неё нужно. Свирь мне понравилась больше всех по ходу, остойчивости, вместительности, массогабаритным параметрам итд. Ходкая лодка - курс держит отлично, идёт быстро, или же просто экономит силы если идти в группе. Но это лодка в длительный поход - собирать ее утром и разбирать вечером - такое себе удовольствие, да и тащить эту гору железа на стапель может оказаться непросто. Отличная лодка, но моим критериям не удовлетворяет. Из всего этого ближайший КНБ аналог Хатанги который дешевле - Викинг. Но вот уж что что, а эта лодка на открытой воде превращается в надувной матрас и управлять ей при боковом ветре без руля нереально, да и материалы мягко говоря уступают, по вместительности - баллоны сжирают кучу полезного объема.
А как то сходил в поход на Хатанге и понял что это то, что мне нужно. Хоть вальс пляши на деке - ее не перевернешь, управляется хорошо. В группах где я хожу это не самая медленная лодка, поэтому догонять никого не приходится и идём обычно в середине группы. Собрать разобрать эту лодку легко и непринуждённо - на выходных самое то. В итоге и хожу на своей уже Хатанге. Производитель тоже отечественный - при производстве моей лодки мы согласовали использование других материалов для деки и дна. К сожалению стандартных цвета для дна не нашлось, поэтому у меня лодка вообще уникальная получилась - оранжевая и более толстая дека, желтое дно из усиленного и более дорогого ПВХ - такой расцветки в каталогах не встретишь.
А назвать свою лодку вы не сможете? Это секрет? Почему бы не просветить заблудшие души, вроде меня - где ж найти дешевую КНБ на двух взрослых и ребенка. Да и еще и такая чудо лодка, что в крейсерском режиме без напряга идёт 7.5 км/ч, пороги не вопрос, а стоит 4 тыщи рублей (по аналогу с вашими Кроксами). Я бы купил.
Просто из отечественных более дешевый аналог есть только у Акваграфики, но там и материалы другие и я бы не сказал, что они из коробки сразу в бой готовы, да и не лучше они. Вольный ветер дороже, да и не сказать что лучше. Тритоновские лодки дороже, да и там тоже понятно за что переплата. Маринки от ФМК такой себе компромисс, да и дорогие они. Таймтриал можно и не рассматривать. Щука? Ну щука не КНБ, но тоже неплохой вариант для семейных сплавов, в порогах проглотит всё, но на открытой воде задолбаешься на этом матрасе.
Хорошая байдарка, надо брать )
конечно надо брать . и запасную поясницу ) сидеть в ней прям так сказать неприятно.
@@Masckarad да еще и жопой в луже практически, если с весел налетит во внутрь либо дождик или просто захлестнет.
Это просто самые раскрученные байдарки вот и все. Раскрученность не значит что это лучшее.
Аж голова закружилаль смотреть. Не съёмка а болтанка какая-то.
На корму не садись, сломаешь пластиковое очко и потом уже начнет ПВХ рваться. Капи надувные сидушки, так будет выше и удобней
Спасибо
Да не крути камерой! Тошнит
Лодка хорошая но качество авно ua-cam.com/video/0aB7IlMah90/v-deo.html