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上位マシンを与えてくれれば、やれるはずです。
発表が待ち遠しい😂結果がどうであれ、角田くんを応援し続ける👍️
Yukiにビッグスポンサーついてくれないかな～今や世界のYuki tsunodaですぞ。
もうツノ信でクラファンするか？
FIAがクラウドファンディングを禁じていないなら､角田君ファンで大々的にクラファンを募りたいですよね！そうすれば､F1に興味がない日本人相手に角田君の存在が浸透するようにサポート出来ますし👍KAKESOBAさん､興味深い動画を配信して下さって有難うございます🙇
過去のF1大型スポンサーで、キャノン様、オリンパス様、パナソニック様。角田君をどうかよろしくお願いします。
全部90年代ほどの力はないね
ドジャーススタジアムには35の日本企業が付いたのに･･･
スポンサー勝負ならペレスに勝てるわけないでしょもっとお勉強しなよ
やっぱり実力と経験を考えると1年だけだろうが角田の方がローソンやレッドブルにとってもいいんじゃないかな
次期のRed Bullマシンがどうあれ、 MAXに対するYUKIの位置関係が同じマシンで示せるのは好い事だと思う。
ローソンの事を考えるならむしろプレッシャーの少ないRBでもう1年やらせた方がいい。そしてホンダへの感謝の気持ちとして角田をレッドブルに起用してほしい。2025コンストラクタータイトルを考えてもローソンより角田だろう。1番嫌なのはローソン起用してダメだから途中から仕方なく角田を乗せる事。それだけは勘弁してほしい。
ローソンをRBRに乗せようとするのは、ホーナーがクヴィアト、ガスリー、アルボンの失敗から学んでいないことを表わしていると思いますま、単純にHONDAと角田のことが嫌いなんでしょうけど
結局ガスリー、アルボンという才能あるドライバーを放出した結果、今困ってるという皮肉
ホーナーはペレス継続とリカルドで失敗したから発言力が落ちてるのかもね
ていうより世界中で裕毅を後押しする声が上がってるから無視出来なくなってきたんでしょ
@@user-hl2jq2tu2h 違うでしょｗ
ペレスの契約解除に120億とか狂ってる…🤪
問題は、ホ一ナ一がペレスとの契約(高額違約金）を交わしたこと 今年後半戦は、ひどい そして首に出来ない トップにはふさわしくない
とりあえず、チェコと角田のトレードで走ってみたらどうでしょう？
@@本橋繁 賛成。違約金も要らないし。ローソンに負けたら解雇。ペレスが勝てば、ローソンのレッドブル行きは見送り。角田が結果残せば、コンストラーで分配金回復。言うこと無いですね。最初からその予定だと思ってます。レッドブルからすれば、ホンダは、いい鴨なわけで、きっと１5億円～２0億円で手を打ったのだと予想します。角田をタダでは乗せませんよね。当たり前ですね。50％50%と言うのはもう確定、してるもどうぜんですね。
牛角スポンサーになってくれ。
お疲れ様さまです♪ドキドキワクワクのシート発表待つしかないけど角田さんの成長は♾️ですねー❤是非角田さんに翼を🪽🪽
ホーナーはスキャンダルと多くの判断ミスをしてるのに責任を取らないのが不思議でならない
もし、ローソンが昇格したら彼のキャリアが終わりそう
結局お金が絡んでくるから、大株主が決める見たいな話も有りましたよね。
ローソンにとっても昇格がいいこととは思えない。フェルスタッペンのチームメイトになった人は全員調子を落としてズタボロになってチームを去っているから1年待てば確実に昇格することになるんだからRBでのびのびやったほうがいいよ角田にとってはフェルスタッペンに負けようが、表彰台が狙えるチームにいるアドバンテージは次のチームに移籍する点からも言うまでもない。
前澤さんスポンサーになってくれて
オロナミンCから発想得たんだからタイオーナーさん恩返しして下さーい🎉
風前の灯かと思ってたとこから、可能性が出てきたような雰囲気。期待し過ぎちゃダメなんだけど、ワクワクが止まりません
そっか、タッペンの言葉を信じるとマルコさんの立場が復活というのはイイな…ま、ホーナーの判断は間違ってたからの現状だし…後はペレスの処理？wだけなのを願う…
ペレスと角田のトレードが行われる可能性は？チームのメリットなど動画作って欲しい。
正直角田にはのびのびとやってほしいから最初の2戦くらいパレスにやらせて解雇条項行使で交代した方が違約金の期待値の分プレッシャーも少なくなっていいと思うんだよな
このオフ期間にどれだけ持参金の積み上げが出来るか。赤牛昇格はそこに尽きると思います。
ホーナー氏とマルコ氏の間で意見が食い違うのは各々の好みというより育成に対する考え方の違いなのかなと思った。見込みのあるドライバーに対して早めに上に上げて鍛えようとするホーナー氏とじっくり育てていこうとするマルコ氏、ホーナー氏がTSUを不安要素が多いから見送ってきたというのはたぶん本当の事じゃないのかと……ただホーナー氏はそのやり方でこれまでKUVやALB、GASを「潰した」形になってしまってるので今回はマルコ氏のやり方に乗るのもいいんじゃないかと愚考してみる。それとは別にTSUにも財政的な後ろ盾が欲しいなと思う。できれば国内企業が付くのがベストだけど今の日本の冷え込みを見ると……(´･ω･`)ZOZOの前澤氏とか動いてくれないかな……
ホーナー勢力(タイ株主:51%所有)VSヨス、マルコ勢力(オーストリア株主:49%所有)純粋なレーシング追求がオーストリア、金儲け主義がタイ
でもヨスはローソン側なんだよなぁ
角田にとってはタイミング悪いことに、2025 はぺレス続投で違約金無し＋大量スポンサー（角田ローソンは据え置き）2026 になればペレス放出＋HONDA外れるので角田を外すのにも納得感が出るので（ローソンなり誰なり）好きな人をセカンドに迎えられるこれが魅力的なプランに見えちゃってる気がするんだよなぁ
角田の速さに関して文句が出ることはないようだ。
クリスマスプレゼントで！ってなってくれないかな？
まとめありがとうございます！情報錯綜してますよねー！
まぁまず無理だなあ。角田も、ローソンも。F1は金がかかる。
じゃあ何で今乗ってんの？
株主が揉めてるんじゃないの？
ペレスの違約金120億なんてレッドブル本社とスポンサーの話し合いじゃなきゃ解決できないだろ。もはやホーナー氏、マルコ氏も現時点ではどうしようもないのでは。
ホンダを巻き込もうとしてるんではないですかね？。「角田乗せてもいいけど、ホンダさん違約金のおカネ出してちょ」とか。
後半21ポイントは酷過ぎる。
まだ決まっていないのですね( ˙꒳˙ᐢ )
セクハラ魔王のアジアンヘイトなの〜？♫金が欲しくて〜♫コンスト落として♫何がしたいの〜♪
ソバギノール！角田は昇格できなくてもRB20で感じた事をVCARBのマシン開発にフィードバック出来れば良い方に向かうのでは？
はい、レッドブルはもうローソンを選んだ、残念だが、つのーちアウト😢
まだなんじゃ!?
ホンダ契約ドライバーでもある角田を、2026年も乗せることはあるのかな。2025年で離れるホンダの事をホーナーは、あまり良い感じには思ってないのでは？むしろ角田は、仮にホンダとの契約を離れる事になったとしたら…？、これについてはどう思ってるのだろうか？
経験の無いローソンにマックスのセカンドは到底務まらんよ。外からめぼしいドライバーを呼べない今、自前のジュニアを見渡せば経験、実績を考えると結局角田しかいない。とどの詰まり後は金の問題だけだよ
ペレスの解約金を日本のクラファンで賄う。ならどうすか？ホーナーさん
レッドブルにのる角田が見れるんだったら10万ぐらい払ってもいい人6万人ぐらいいないですかね。もう半分はホンダに払ってもらいましょう。
@@迷える-u1t俺も貯金全額出すよ
どうせローソンだろうけど角田だったら面白い実績を出さないと付かない日本のスポンサーも手のひら返して集まってくるだろう
ローソンだったらレッドブルは終わる
メキシコマネーで残留でしょ。
今、 角田が日本に帰ってきているって事は…レッドブルはなし？
なぜそうなるw
一年角田ならペレスを延長し、再来年ローソンが既定路線では？
上位マシンを与えてくれれば、やれるはずです。
発表が待ち遠しい😂
結果がどうであれ、角田くんを応援し続ける👍️
Yukiにビッグスポンサーついてくれないかな～
今や世界のYuki tsunodaですぞ。
もうツノ信でクラファンするか？
FIAがクラウドファンディングを禁じていないなら､角田君ファンで大々的にクラファンを募りたいですよね！
そうすれば､F1に興味がない日本人相手に角田君の存在が浸透するようにサポート出来ますし👍
KAKESOBAさん､興味深い動画を配信して下さって有難うございます🙇
過去のF1大型スポンサーで、キャノン様、オリンパス様、パナソニック様。
角田君をどうかよろしくお願いします。
全部90年代ほどの力はないね
ドジャーススタジアムには35の日本企業が付いたのに･･･
スポンサー勝負ならペレスに勝てるわけないでしょ
もっとお勉強しなよ
やっぱり実力と経験を考えると1年だけだろうが角田の方がローソンやレッドブルにとってもいいんじゃないかな
次期のRed Bullマシンがどうあれ、 MAXに対するYUKIの位置関係が同じマシンで示せるのは好い事だと思う。
ローソンの事を考えるならむしろプレッシャーの少ないRBでもう1年やらせた方がいい。
そしてホンダへの感謝の気持ちとして角田をレッドブルに起用してほしい。
2025コンストラクタータイトルを考えてもローソンより角田だろう。
1番嫌なのはローソン起用してダメだから途中から仕方なく角田を乗せる事。
それだけは勘弁してほしい。
ローソンをRBRに乗せようとするのは、ホーナーがクヴィアト、ガスリー、アルボンの失敗から学んでいないことを表わしていると思います
ま、単純にHONDAと角田のことが嫌いなんでしょうけど
結局ガスリー、アルボンという才能あるドライバーを放出した結果、今困ってるという皮肉
ホーナーはペレス継続とリカルドで失敗したから発言力が落ちてるのかもね
ていうより世界中で裕毅を後押しする声が上がってるから無視出来なくなってきたんでしょ
@@user-hl2jq2tu2h
違うでしょｗ
ペレスの契約解除に120億とか狂ってる…🤪
問題は、ホ一ナ一がペレスとの契約(高額違約金）を交わしたこと 今年後半戦は、ひどい そして首に出来ない トップにはふさわしくない
とりあえず、チェコと角田のトレードで走ってみたらどうでしょう？
@@本橋繁 賛成。違約金も要らないし。ローソンに負けたら解雇。ペレスが勝てば、ローソンのレッドブル行きは見送り。
角田が結果残せば、コンストラーで分配金回復。言うこと無いですね。最初からその予定だと思ってます。レッドブルからすれば、ホンダは、いい鴨なわけで、きっと１5億円～２0億円で手を打ったのだと予想します。角田をタダでは乗せませんよね。当たり前ですね。
50％50%と言うのはもう確定、してるもどうぜんですね。
牛角スポンサーになってくれ。
お疲れ様さまです♪
ドキドキワクワクのシート発表待つしかないけど
角田さんの成長は♾️ですねー❤是非角田さんに翼を🪽🪽
ホーナーはスキャンダルと多くの判断ミスをしてるのに責任を取らないのが不思議でならない
もし、ローソンが昇格したら彼のキャリアが終わりそう
結局お金が絡んでくるから、大株主が決める見たいな話も有りましたよね。
ローソンにとっても昇格がいいこととは思えない。フェルスタッペンのチームメイトになった人は全員調子を落としてズタボロになってチームを去っているから
1年待てば確実に昇格することになるんだからRBでのびのびやったほうがいいよ
角田にとってはフェルスタッペンに負けようが、表彰台が狙えるチームにいるアドバンテージは次のチームに移籍する点からも言うまでもない。
前澤さんスポンサーになってくれて
オロナミンCから発想得たんだからタイオーナーさん恩返しして下さーい🎉
風前の灯かと思ってたとこから、可能性が出てきたような雰囲気。期待し過ぎちゃダメなんだけど、ワクワクが止まりません
そっか、タッペンの言葉を信じるとマルコさんの立場が復活というのはイイな…ま、ホーナーの判断は間違ってたからの現状だし…後はペレスの処理？wだけなのを願う…
ペレスと角田のトレードが行われる可能性は？チームのメリットなど動画作って欲しい。
正直角田にはのびのびとやってほしいから最初の2戦くらいパレスにやらせて解雇条項行使で交代した方が違約金の期待値の分プレッシャーも少なくなっていいと思うんだよな
このオフ期間にどれだけ持参金の積み上げが出来るか。
赤牛昇格はそこに尽きると思います。
ホーナー氏とマルコ氏の間で意見が食い違うのは各々の好みというより育成に対する考え方の違いなのかなと思った。見込みのあるドライバーに対して早めに上に上げて鍛えようとするホーナー氏とじっくり育てていこうとするマルコ氏、ホーナー氏がTSUを不安要素が多いから見送ってきたというのはたぶん本当の事じゃないのかと……ただホーナー氏はそのやり方でこれまでKUVやALB、GASを「潰した」形になってしまってるので今回はマルコ氏のやり方に乗るのもいいんじゃないかと愚考してみる。
それとは別にTSUにも財政的な後ろ盾が欲しいなと思う。できれば国内企業が付くのがベストだけど今の日本の冷え込みを見ると……(´･ω･`)ZOZOの前澤氏とか動いてくれないかな……
ホーナー勢力
(タイ株主:51%所有)
VS
ヨス、マルコ勢力
(オーストリア株主:49%所有)
純粋なレーシング追求がオーストリア、金儲け主義がタイ
でもヨスはローソン側なんだよなぁ
角田にとってはタイミング悪いことに、
2025 はぺレス続投で違約金無し＋大量スポンサー（角田ローソンは据え置き）
2026 になればペレス放出＋HONDA外れるので角田を外すのにも納得感が出るので（ローソンなり誰なり）好きな人をセカンドに迎えられる
これが魅力的なプランに見えちゃってる気がするんだよなぁ
角田の速さに関して文句が出ることはないようだ。
クリスマスプレゼントで！ってなってくれないかな？
まとめありがとうございます！
情報錯綜してますよねー！
まぁまず無理だなあ。
角田も、ローソンも。
F1は金がかかる。
じゃあ何で今乗ってんの？
株主が揉めてるんじゃないの？
ペレスの違約金120億なんてレッドブル本社とスポンサーの話し合いじゃなきゃ解決できないだろ。もはやホーナー氏、マルコ氏も現時点ではどうしようもないのでは。
ホンダを巻き込もうとしてるんではないですかね？。
「角田乗せてもいいけど、ホンダさん違約金のおカネ出してちょ」とか。
後半21ポイントは酷過ぎる。
まだ決まっていないのですね( ˙꒳˙ᐢ )
セクハラ魔王のアジアンヘイトなの〜？♫
金が欲しくて〜♫コンスト落として♫何がしたいの〜♪
ソバギノール！
角田は昇格できなくてもRB20で感じた事をVCARBのマシン開発にフィードバック出来れば良い方に向かうのでは？
はい、レッドブルはもうローソンを選んだ、残念だが、つのーちアウト😢
まだなんじゃ!?
ホンダ契約ドライバーでもある角田を、2026年も乗せることはあるのかな。
2025年で離れるホンダの事をホーナーは、あまり良い感じには思ってないのでは？
むしろ角田は、仮にホンダとの契約を離れる事になったとしたら…？、これについてはどう思ってるのだろうか？
経験の無いローソンにマックスのセカンドは到底務まらんよ。
外からめぼしいドライバーを呼べない今、自前のジュニアを見渡せば経験、実績を考えると結局角田しかいない。
とどの詰まり後は金の問題だけだよ
ペレスの解約金を日本のクラファンで賄う。ならどうすか？ホーナーさん
レッドブルにのる角田が見れるんだったら10万ぐらい払ってもいい人6万人ぐらいいないですかね。もう半分はホンダに払ってもらいましょう。
@@迷える-u1t俺も貯金全額出すよ
どうせローソンだろうけど角田だったら面白い
実績を出さないと付かない日本のスポンサーも
手のひら返して集まってくるだろう
ローソンだったらレッドブルは終わる
メキシコマネーで残留でしょ。
今、 角田が日本に帰ってきているって事は…レッドブルはなし？
なぜそうなるw
一年角田ならペレスを延長し、再来年ローソンが既定路線では？