Ovaj auto je ljepsi od 99% danasnjih auta.Pogorovo tu mislim na kvalitet enterijera koji se ne moze porediti po kvaliteti sa staeijim modelima.Kad vidim onw silne ekrane nije mi dobro koliko to gadno izgleda.A i eksterijer je ljepsi kod starijih modela.
Jako lepo objašnjeno na početku vezano za A7 kao za auto zbog kojeg se vozi taj određeni brend, mislim da se jako često zapravo dešava tako nešto u svakom brendu, pogotovo kod nas, gde se ovakav auto jako često gleda kao na teško priuštiv...
Eto prošlo je skoro 13 godina od kako je izašo i dan danas izgleda atraktivno i moderno i luksuzno.Čak mi lijepše izgleda od ovog najnovijeg modela to jest 2. Generacije.Savršen automobil ali održavanje jednog takvog automobila i dalje je skupo i bez 500e nemoj ni ići kod mehaničara i ako su cijenovno sad donekle i pristupačni.Ali sve u svemu automobil odlično ide Quattro pogon je odličan zaista jedan od lijepših modela pogotovo S ili RS7 varijanta 10/10 😁 odličan test Nemanja!
tacno, i posle toliko godina izgleda fantasticno...mnoge novije limuzine ne mogu da pridju ovoj a7...enterijer isto odlican, klasa...prostor, gepek, ozbiljna limuzincina.
Jako mi se svidja kako ovaj covek odradi recenziju iskreno kako valja sa emocijom , poredi sa svojim i kaze sta mu se svidja na drugom zaista retkost danas , iskreno predstavi auto i zato mislim i nadam se da ce jos puno recenzija odraditi svaka cast ovo sve ima pojentu ! Pogotovo kod nas ljubitelja automobilaa !
Kad sam prvi put vidio ovo auto pomislio sam da je u pitanju neka luksuzna marka tipa Jaguar, jer zadnji kraj ima taj spušteni izgled i zaista je najljepši dio na autu, pa ga čini da izgleda dodatno skuplje nego što jeste. U svakom slučaju i dan danas pojava na ulici.
Vozim A4 B8,5 2.0, svaki dan prelazim preko 60 km i tako vec 2 godine i svaki dan uzivam u voznji.Bukvalno svaki dan mi izmami osmeh na licu.A mastam o nekom A5,A6 sa 3.0 motorom😊🏎💨Moj A4 sa 150 🐎 trosi od 6-8l na otvorenom i po gradu.Trenutno mi je 7,5l kombinovana potrosnja a tezak je 1700 kg i teram ga kao Bog djavola.
@@AutoAnaliza : I drugi put. Mislim da postoji i ona jača verzija od V8 360KS. Prava je mrcina od auta. Pravi predsjednički. He he. Lp😎🇭🇷🍀. Samo tako nastavi dalje.
Imam A3 2014to u full opremi, kozna sedista, grejaci itd, ali sve sto ima ovaj a7, ima i a3, a sve ove lepe detalje oko podizaca u aluminijumu, koza prava... Na direktorovom xc40 2019to, plastika je vrlo jeftina i nista od toga nema sto Audi ima.
Posjedujem isti model samo 3.0tfsi Mogu reci samo da nije veliki potrodac s obzirom da imam stage 1 sa 400ks Autocesta 130-150 ide 9l Grad zavisi od voznje od 12-17l Svaka cast za video 😁😁
Savršena recenzija i vidjenje samog modela.Najlepši Audi definitivno i moja neostvarena zelja.Zao mi je sto sam kupio c8 koj je dva stepena u kvalitetu nize od ovog ali jbg novo je novo.
Hvala Audiju za A7 Porscheu panameri za električni spojler. Neka mi neko objasni čemu dizanje spojlera na parkingu i vožnji po gradu. Tačno na prvu skontas Balkanca 👍🏻👌🏻
Odlicna recenzija👏👏👏Auto...zver.Po pitanju enterijera,Audi pravi vrhunso sve...Enterijer im je prelep!Otac je davno imao audi 80 ili 90 ja neznam bio sam dete.Karavan,mislim 90...Imao je skroz plavu u utrasnjost!Sedista,vrata,kompletan prednji deo,Sve u plavoj boji!I plava sedista od stofa!!!A isao je kao nevreme.Secam se kako sam se mangupirao pred drugarima...ma sta ti pricas,esi video moj Audi😊😊😊😊Pozzz
Imao sam A7 iz 2013 god, 3.0 tdi. Nikad nikakvih problema. Servisi u ovlastenom Audi servisu i nikad problema. Napravio 200 000 bez ikakvih problema. Samo servis i Conti gume. Nedavno se ponovio u novog A7 50 tdi. Auto je vrh. Ima matrix svjeta, virtual kokpit. Cura je odusevljena svjetlima. Pretvaraju noc u dan. Sad cemo na sva putovanja ici nocu. Da me posluzi kao stari, ja sretan
@@Burazmoj246 svatko bira za svoje novce. Postujem vase misljenje i vas odabir. Cura i ja smo se odlucili opet na Audi. Jer je prosli isao bez problema
@@japjas mozda je njemu auto u svakom pogledu miljama ispred A7. To je njegovo misljenje. Ne mozemo svi biti isti. Netko ce uzet Bmw, neko Mercedes, netko Audi... Svatko sebi bira. Svaciji ukus je drugaciji
Dobar video i dobar auto ali mislim da je precijenjen, kao i CLS. Mene zanima da li bi Nemanja ikada sebi kupio Toyotu i ako bi, koji model? Pozdrav od vjernog vozaca Toyote. 👋
Imam 3.0 biturbo sa 313 serija vec godinama na nekih 390 konja cipovan .dto se tice kvarova u proteklih 6 godina to su prednji desni abs sensor zatim motor za otvaranje rezervoara i to je sve .toci vozi redovno menjaj ulje ali nikako na 30000 i to je to .znaci kupljen sa 60000 km a sad imam 195000 i ua svo to vrijeme i predjenje kilometre odrzavanje je stvarno jednostavno.sto se potrosnje tice trosi od 6 l na autoputu kad su djeca u autu do 16 kad sam sam .prosjecna potrosnja mi je 10 litara stim da dosta kratkih relacija pravim.sve u svemu zao mi je ali polako se moramo rastati ali daleko najbolje auto koje sam vozio i zauvjek ce mi ostati u sjecanju .
Menjac je S tronic sa 7 brzina. Jer je quattro. Multitronic je jedini 204 konjske sa prednjim pogonom i to je to. 204 quattro- s tronic 245- s tronic 313- zf 8
Veliki servis lagano vuče na 5.000€. Jer, lanac je pozadi i motor mora van. Samo ruke u toj priči, 1.500€. Kad je motor već vani ima smisla promjeniti i set kvačila+plivajući. Plivajući=1.000€. V6 TDI od 2012 pa na dalje imaju loše bregaste koje se nakon nekog vremena rasklimaju. Bregasta=1.000€ on ih treba 2 komada. I opet motor mora van. Nakon 200.000 rikavaju injektori, komad je 500€, on ih treba 6. Imam V6TDI i znam šta pričam. Taj motor je prava katastrofa i treba ga izbjegavati u širokom luku. Jer to je rupa bez dna. A da, DPF 1.000€. I EGR i još sto nepotrebnih sitnica.
Slaga ga ti dobro, lanac je moguce zamjeniti bez vadjenja motora i platio sam ga 1100€ sa sve rukama. Injektor novi original kosta 250/300€, bosch pumpa 750€, plivajuci sam platio 800€ Mehatronika mijenjaca placena 1500€. Licno posjedujem isti ovaj model samo sa 180 kw. Tako da si prenapuhao cijenu. Pozdrav
Veliki pozdrav nemanja iz sarajeva ❤ hmm A7 taj automobil je bio koj san do pre neki dan kad mi je prijatelj koji ga imao rekao da je veliko smece od audija on ga je prodao i vozi sada A5 kaze da je bas los auto A7 Ja sam uvjek bio zaljubljen u te A8 a7
Ne razumem uporedjivanje A4 i A7. Ako hoces pandan limuzinu onda je to A6 koji ima 2.0 tdi motor, te je i odrzavanje znacajno jeftinije nego kod A7-mice.
I moja je dvojba bila izmedju cc i a5, i odlucio sam se na a5. Cc je previse tvrd a5 je premium brend i daleko ispred cc-a. Realno i cc taj facelift je prelijep auto ali kad vidis da mu je cijena kao a5 onda odluka zaista nije teska...pozz
Zanimljivo je koliko su druge generacije A5 i A7 ostale su senci ovih sjajnih automobila. Svi navedeni modeli su opasni budući “klasici”, savršenstvo materijala i izrade, vrhunci nemačke auto industrije, pogotovo ovaj A7 u ovoj generaciji. Za A7 imam utisak da mu cena nikada neće pasti ispod 15k eura.
@@boblijanci Pa jeste kvar i trebalo bi to mjenjati ako pocne da se cuje 6-7 sekundi kada se upali nakon neke kilomtraze i vremena ako se cuje 1-2 sekunde ne moras
Meni se ovaj auto nikad nije sviđao... posebno zadnji deo. Ne znam ukusi su različiti...ako bi morao audija pre bih A6 u svakom mogućem smislu mi je lepši i odmereniji od ovog A7. Ovaj mi je tipično dilerski i gastarbajterski 😂
@@andreysic1 To si u pravu. Ili kad kupe ovakav auto,voze ga dok ne počne da se,"raspada",dok ne počne sve na tabli da mu svetli.....onda uvali taj auto nekom srećniku koji mora bubreg da proda da bi ga doveo u red. To najviše ovi naši,šatro,"krimosi",za 2 godine vožnje ulože u auto samo kod auto-električara,gašenje grešaka na instrument tabli. To je jedino ulaganje pred prodaju.
Nije skupo odrzavanje kod nas koliko i registracija u odnosu na standard u Srbiji. Ajde mozda amortizeri za adaptivno vesanje su skuplji ali sve ostalo sto se mehanike tice je sasvim odgovarajuce cene.
Pa i tockove je tesko priustiti sa nasim standardom, pogledaj samo koje su cene guma 20", registracija preko 1000e itd...mali servis, veliki servis isto skupo za nas
A nismo svi direktori ,"Delta holdinga" pa da nam registracija od 1000€ ne predatavlja opterećenje. Servisi su užas skupi. Evo,idi zameni lanac na ovom motoru pa se sračunaj,da li je skupo ili jeftino. Ajd da pričamo realno....koliko procenata vozača u Srbiji može da priušti sebi registraciju od 1000€? Samo odatle da krenemo.....a,o servisima i delovima da ne pričamo. Jesmo mi,"Ekonomski Tigar",ali što je mnogo....mnogo je. 😂😂😂😂
@@vlajkovlajko495Istina 1000% ,ali bitno da ovakav auto polovni najčešće kupi baja koji je jedva skupio tih nekih 15 000e na građevini i koji kasnije nema ni za gume ni za servise.
Kakva je ovo pojava bila nekada, a i sada je lijep posle toliko godina.👍
Slažem se 👏
Ovaj auto je ljepsi od 99% danasnjih auta.Pogorovo tu mislim na kvalitet enterijera koji se ne moze porediti po kvaliteti sa staeijim modelima.Kad vidim onw silne ekrane nije mi dobro koliko to gadno izgleda.A i eksterijer je ljepsi kod starijih modela.
Što reče Nemanja i dan danas se okreneš kad ga vidiš na cesti. Auto je pojava i bit će i kad bude 20 god star
Svaki audi je pojava ako cemo iskreno,bez obzira na godiste!
Jako lepo objašnjeno na početku vezano za A7 kao za auto zbog kojeg se vozi taj određeni brend, mislim da se jako često zapravo dešava tako nešto u svakom brendu, pogotovo kod nas, gde se ovakav auto jako često gleda kao na teško priuštiv...
Eto prošlo je skoro 13 godina od kako je izašo i dan danas izgleda atraktivno i moderno i luksuzno.Čak mi lijepše izgleda od ovog najnovijeg modela to jest 2. Generacije.Savršen automobil ali održavanje jednog takvog automobila i dalje je skupo i bez 500e nemoj ni ići kod mehaničara i ako su cijenovno sad donekle i pristupačni.Ali sve u svemu automobil odlično ide Quattro pogon je odličan zaista jedan od lijepših modela pogotovo S ili RS7 varijanta 10/10 😁 odličan test Nemanja!
👌👏👏
@@AutoAnaliza ❤️💪
Ovaj novi mi izglesa kao plasticna igracka iskreno, ovaj je bas raketa
Ubedljivo najlepši iz A serije.
А7 А5 ту су негде
@@AleksaStojkovic77razlika kao dupe i oko
Omiljeni tip automobila, kupei sa cetvora vrata, uveeek biram ovo pre nego li ove moderne cross-overe i SUV-ove. CLS je po meni ikona.
tacno, i posle toliko godina izgleda fantasticno...mnoge novije limuzine ne mogu da pridju ovoj a7...enterijer isto odlican, klasa...prostor, gepek, ozbiljna limuzincina.
Jako mi se svidja kako ovaj covek odradi recenziju iskreno kako valja sa emocijom , poredi sa svojim i kaze sta mu se svidja na drugom zaista retkost danas , iskreno predstavi auto i zato mislim i nadam se da ce jos puno recenzija odraditi svaka cast ovo sve ima pojentu ! Pogotovo kod nas ljubitelja automobilaa !
Drago mi je kad pročitam ovako nešto, srdačan pozdrav! :)
Možeš da pogledaš I Auto detektiv na sličan način radi.Sasvim ok. Pozdrav
Bravo Nemanja
Uvijek se radujem novom klipu 💪💪💪 pozdrav iz Banja Luke
Pozdrav iz Čelinca
Kad sam prvi put vidio ovo auto pomislio sam da je u pitanju neka luksuzna marka tipa Jaguar, jer zadnji kraj ima taj spušteni izgled i zaista je najljepši dio na autu, pa ga čini da izgleda dodatno skuplje nego što jeste. U svakom slučaju i dan danas pojava na ulici.
👏👏
Немања одличан ти је наслов овог видеа баш праве речи...👍
Uh kakav auto. Meni se mnogo dopada Audi a4 ali i ovaj je mocan tj jos mocniji. Volim taj njegov agresivan izgled mnogo je lep.
Dosta je ovo bolje od A4 :)
Vozim A4 B8,5 2.0, svaki dan prelazim preko 60 km i tako vec 2 godine i svaki dan uzivam u voznji.Bukvalno svaki dan mi izmami osmeh na licu.A mastam o nekom A5,A6 sa 3.0 motorom😊🏎💨Moj A4 sa 150 🐎 trosi od 6-8l na otvorenom i po gradu.Trenutno mi je 7,5l kombinovana potrosnja a tezak je 1700 kg i teram ga kao Bog djavola.
Dobro , bio je red da se zameri to sto na tako egzoticnom autu nisu mogli da se potrude da enterijer odmakne malo od A6Ice.
Lijepi lijepi auto. Dobro kažeš. I skup. Prava limuzina. Svaka čast 👍👏. A video kao inače odličan. 😎👍❤️🍀🇭🇷
Hvala :)
@@AutoAnaliza : I drugi put. Mislim da postoji i ona jača verzija od V8 360KS. Prava je mrcina od auta. Pravi predsjednički. He he. Lp😎🇭🇷🍀. Samo tako nastavi dalje.
Imam A3 2014to u full opremi, kozna sedista, grejaci itd, ali sve sto ima ovaj a7, ima i a3, a sve ove lepe detalje oko podizaca u aluminijumu, koza prava... Na direktorovom xc40 2019to, plastika je vrlo jeftina i nista od toga nema sto Audi ima.
Najljepsi Audi ikada napravljen!
Vlado Gerorgijev je medju prvima vozio ovaj auto u Beogradu, secam se kod ade je stalno prolazio.
Jeste, sećam se i ja, mislim da je bio ambasador Audija
Da, jeste
to je jako bitno sto ga je neki narkoman vozio
I Dado Polumenta u spotu bijeli imase , kad mu kaze ona cura je li ovo BMW 😅
Sivi, ne beli.
Tocno ti se Nemanja vidi na licu ta radost kad vozis Audija,kao i meni vjeruj mi iako ja vozim vagena nije to to
Audi zauvijek u ❤
Posjedujem isti model samo 3.0tfsi
Mogu reci samo da nije veliki potrodac s obzirom da imam stage 1 sa 400ks
Autocesta 130-150 ide 9l
Grad zavisi od voznje od 12-17l
Svaka cast za video 😁😁
Blago tebi
Stage 1 400ks gdje u gta v
Koje su mane tog motora? Retki su u ponudi na Balkanu, a razmisljam o jednom.
@@ribarribic9066frende ocito nemas pojma nista o ovim motorima tako da 🤫🤫
Savršena recenzija i vidjenje samog modela.Najlepši Audi definitivno i moja neostvarena zelja.Zao mi je sto sam kupio c8 koj je dva stepena u kvalitetu nize od ovog ali jbg novo je novo.
Hvala! :)
Nemanja i dalje raste,stigo je do 184 :D
Hahahah, variram jedan cm 😆
@@AutoAnaliza raširio se od toplote
@@vladagrbic860😂😂😂😂
Baš dobar test.
Svaka čast. A i lep primerak automobila . Baš onakav kako i treba da izgleda jedan audi.
Hvala Audiju za A7 Porscheu panameri za električni spojler. Neka mi neko objasni čemu dizanje spojlera na parkingu i vožnji po gradu. Tačno na prvu skontas Balkanca 👍🏻👌🏻
Odlicna recenzija👏👏👏Auto...zver.Po pitanju enterijera,Audi pravi vrhunso sve...Enterijer im je prelep!Otac je davno imao audi 80 ili 90 ja neznam bio sam dete.Karavan,mislim 90...Imao je skroz plavu u utrasnjost!Sedista,vrata,kompletan prednji deo,Sve u plavoj boji!I plava sedista od stofa!!!A isao je kao nevreme.Secam se kako sam se mangupirao pred drugarima...ma sta ti pricas,esi video moj Audi😊😊😊😊Pozzz
Jedan od najlepših Audija.
Najljepši A7 ikada❤
Samo dva postoje 😆
I logicno da je lepsi facelift 🤣
Imao sam A7 iz 2013 god, 3.0 tdi. Nikad nikakvih problema. Servisi u ovlastenom Audi servisu i nikad problema. Napravio 200 000 bez ikakvih problema. Samo servis i Conti gume. Nedavno se ponovio u novog A7 50 tdi. Auto je vrh. Ima matrix svjeta, virtual kokpit. Cura je odusevljena svjetlima. Pretvaraju noc u dan. Sad cemo na sva putovanja ici nocu. Da me posluzi kao stari, ja sretan
IMAO SAM ISTOG
ONAKO.
UZEO CLS 400D OTKIDA AUTO U SVAKOM POGLEDU JE IZNAD A7.
@@Burazmoj246 svatko bira za svoje novce. Postujem vase misljenje i vas odabir. Cura i ja smo se odlucili opet na Audi. Jer je prosli isao bez problema
@@Burazmoj246odvadi malo. Heh
@@japjas mozda je njemu auto u svakom pogledu miljama ispred A7. To je njegovo misljenje. Ne mozemo svi biti isti. Netko ce uzet Bmw, neko Mercedes, netko Audi... Svatko sebi bira. Svaciji ukus je drugaciji
Koliko si platio mali servis u ovlastenom?
Prelepo izgleda i lepu liniju kad se gleda sa strane, sigurno je udoban za voznju i prijatno se voziti.
Sretno sa popravcima ove ladje
Ovo se ne kvari
Tacno, bukbalno 3 godine samo ga servisiram na vrijeme ..nikad nijednog kvara nisam imao 3.0 tdi 245ks
Autombil u klasi Panamere lijep i luksuzan ali kad iz njega sjednete u Panameru kao da ste sjeli iz drvenih kola u avion. Ogromna razlika.
Dobar video i dobar auto ali mislim da je precijenjen, kao i CLS. Mene zanima da li bi Nemanja ikada sebi kupio Toyotu i ako bi, koji model?
Pozdrav od vjernog vozaca Toyote. 👋
Nemanja bi rado vozio Supru ili Yarisa GR :)
Pa, CAMRY, zna se.
Nakon A6 C7 moj sljedeći auto, ali u facelift i benzinskoj verziji.
Imam 3.0 biturbo sa 313 serija vec godinama na nekih 390 konja cipovan .dto se tice kvarova u proteklih 6 godina to su prednji desni abs sensor zatim motor za otvaranje rezervoara i to je sve .toci vozi redovno menjaj ulje ali nikako na 30000 i to je to .znaci kupljen sa 60000 km a sad imam 195000 i ua svo to vrijeme i predjenje kilometre odrzavanje je stvarno jednostavno.sto se potrosnje tice trosi od 6 l na autoputu kad su djeca u autu do 16 kad sam sam .prosjecna potrosnja mi je 10 litara stim da dosta kratkih relacija pravim.sve u svemu zao mi je ali polako se moramo rastati ali daleko najbolje auto koje sam vozio i zauvjek ce mi ostati u sjecanju .
Pozz,koliko dugo ktb?
Kod mene isti Motor cca 330k imam😅
Odličan auto,zanimljiv
99% taj auto ima multritronik menjac sa 8 brzine... nisam siguran ali proveri... pozdrav... ekstra si
to imaju samo A6ice tog godišta u varijantama bez quattro pogona koliko ja znam
Multitronik menjač nema brzine, to je varijabilni menjač sa lancem. Postoji šansa da ima ZF8 menjač jer je 3.0.
Dolazio je u svim opcijama sto se mjenjača tiče i multitronic i s tronic i tiptronic (samo uz quattro), ovisno i za koje tržište
@@БољегробнегоробMultitronic najdovratniji menjac vozio sam u A4 ono je uzasno
Menjac je S tronic sa 7 brzina. Jer je quattro. Multitronic je jedini 204 konjske sa prednjim pogonom i to je to.
204 quattro- s tronic
245- s tronic
313- zf 8
Ovo je u pozerevcu ❤
Jeste :)
Veliki servis lagano vuče na 5.000€. Jer, lanac je pozadi i motor mora van. Samo ruke u toj priči, 1.500€. Kad je motor već vani ima smisla promjeniti i set kvačila+plivajući. Plivajući=1.000€. V6 TDI od 2012 pa na dalje imaju loše bregaste koje se nakon nekog vremena rasklimaju. Bregasta=1.000€ on ih treba 2 komada. I opet motor mora van. Nakon 200.000 rikavaju injektori, komad je 500€, on ih treba 6. Imam V6TDI i znam šta pričam. Taj motor je prava katastrofa i treba ga izbjegavati u širokom luku. Jer to je rupa bez dna. A da, DPF 1.000€. I EGR i još sto nepotrebnih sitnica.
Jesi li siguran da idu 2 bregaste, a ne 4?
@@ZeljkoTesic Da, dvije po glavi 😅 malo sam se preračunao
Slaga ga ti dobro, lanac je moguce zamjeniti bez vadjenja motora i platio sam ga 1100€ sa sve rukama. Injektor novi original kosta 250/300€, bosch pumpa 750€, plivajuci sam platio 800€
Mehatronika mijenjaca placena 1500€. Licno posjedujem isti ovaj model samo sa 180 kw. Tako da si prenapuhao cijenu. Pozdrav
Sve to sto si nabrojao ima skoro svaki auto sto onda znaci da svaki jaci auto treba izbjegavat
Probaj naci neku Sierru za test ili neki Peugeot 607 bas malo testova ima
Dobar dobar audi jedan od kojih bi sutra kupio kad bi biro modele
Veliki pozdrav nemanja iz sarajeva ❤ hmm A7 taj automobil je bio koj san do pre neki dan kad mi je prijatelj koji ga imao rekao da je veliko smece od audija on ga je prodao i vozi sada A5 kaze da je bas los auto A7 Ja sam uvjek bio zaljubljen u te A8 a7
Možda je prijatelj naleteo na baš loš primerak
@@AutoAnaliza neznam zasto se razocarao i dali je naletio na los primjerak za mene ce A7 uvjek biti naj ljepsi audi ❤️❤️❤️
Presao Million zato mu je los nek kupi auto iz 1 ruke pa onda nek prica
Najbolje testove radis!
Nemanja može test nekog starijeg automobila,za nas koji volimo automobile iz 1980,90-te,Dok su se jos pravili kvalitetni automobili da traju.
Biće, mada uradim ja povremeno i tako nešto. Skoro sam radio Yugo Floridu i Peglicu :)
Ma super nego sta je sa BMW-om Nemanja zapustio si videa sa njim daj baci koji video sa njim .
Jedan od omiljenih... 🥰
Sta bi uzeo Nemajna.. al najiskrenije - BMW F10 3.0 ili ovoj Audi A7? Cisto me zanima sta mislis. 😊
Znam da ne ide F10 u klasi sa A7 ali neka...
Uhh, teško pitanje, ali verovatno A7 jer je redji od F10
Odlican video 👍🏻
Jedan od rijetkih auta koji uopce nije ostario.. 😀
Bravo Nemanja odlična recenzija. Samo preskoči u jednom videu da kažeš svoju visinu 😂
Hahaah, pokušaću 😆
Mozda ima neko ko ga gleda prvi put pa ne zna jbg. Pusti ti Nemanju nek radi on svoj posao najbolje kako zna kao i do sad. Lijep pozdrav
@@AutoAnaliza bolje je reci, ljude to zanima, posebno one visoke koji su možda zainteresirani za kupovinu auta.
2012 Audi A7 3.0 TFSI Quattro vs 2016 Infinity Q50 3.0 Który z nich jest silniejszy i lepszy?
Jel se isplati uzimati ovaj auto u 2024. Godini?
jel ovo hot V? ili ti ga da je turbo "izmedu" klipova?
Kad će novi intro sa bembarom?
Da li je istina da mehanicari izbegavaju tj da bas ne vole da rade 3.0 tdi motore?
Kako da ih vole kad se mora vaditi i motor i menjac. Posla do guse.
GOSPODAR PRSTENOVA
Ne razumem uporedjivanje A4 i A7.
Ako hoces pandan limuzinu onda je to A6 koji ima 2.0 tdi motor, te je i odrzavanje znacajno jeftinije nego kod A7-mice.
Ali kako je tamna boca od vode bas me nervira kad vidim to na nekim skupim autima.
Vidim da ACC ne radi..
Neka vlasnik auta uradi kalibraciju radara,imao sam isti problem na mom A6 c7,kalibracija resava problem.
100e ulaganje. 🙂
Imao mi drug bitdi 313ks mnogo dobar auto
Може ли тест Опел Астре К ?
Dobar lijep auto i sve al brate zracni ovjes kad se krene kvariti senzor ovaj senzor onaj kompresor jastuci da te glava zaboli
Bio je udaren napred ljevo
on ima sa strane to udubljenje kao trodimenzionalno pored fara u sklopu dizajna.. do ugla je iz kojeg se gleda nije udaran ;)
Sve je ovo na mestu,ali CLS je CLS. Poštovanje za Nemanjin test i ljubitelje Audija. 🍻
Men cls bezz nista specijalno
Meni A7 ljepsi
Što znači ovo CLS je CLS ??? A7 je A7...6 grancoupe je 6 grancoupe...
Haha kako mozes porediti cls sa 7 cls je klasa manje i koji je puno jeftiniji od sedmice.
@@selimsamir8274 tako je, to je majni auto nize klase, konkirenat A5tice
Jel moze neko reci koliko može ovaj auto dobiti konjskih snaga čipovanjem?
odlicen test
Druze imam mercedes C 220 firmatik devet brzina amg lain karavan pa ako si zainteresovan može test 2017 godiste automatik je
Imam golfa 1.5 tgi,96kw/131ks metan gas,mogu da Vam ustupim za test i snimanje
Poz hteo bi savet od tebe , imam pasat 5+ 1.9 96kw 2004 god dali vredi zameniti za bmv e 46 320 2003 2.0 150kw
3.0 prava mjera na sasiji ali ipak skup za odrzavanje uz zracni ovjes tko voli i ima para sto da ne
Dream car😊dobar video i nastavi tako.
Hvala! :)
Nemanja koji je po tebi bolji ovaj audi ili passat cc facelift 2012 verzija?
Po meni taj audi
Druže ne usporediva su ta dva auta
Audi naravno miljama ispred
Nemaš ti pojma o autima čim uspoređuješ passata i A7 koji je konkurent CLSu.
A7 je klasa iznad. Sa CC-om se poredi A5 sa cetvoro vrata.
I moja je dvojba bila izmedju cc i a5, i odlucio sam se na a5. Cc je previse tvrd a5 je premium brend i daleko ispred cc-a. Realno i cc taj facelift je prelijep auto ali kad vidis da mu je cijena kao a5 onda odluka zaista nije teska...pozz
Najljepsi audi i Najljepse auto ikad po meni
Kod nas se proslavio u spotu Dade Polumente 😂
Tačnoo 😆
Odličan video
Hvala! :)
Za "Nemanjin" pružni prelaz zna već cijeli Balkan, a uskoro i cijela Europa😂😂😂😂😂
Može li test S8 Audi 1999
Sledeći test bmw 6 f serija m paket
audi je audi! 🤑😍
Prelep💪🏻
Nije 200’ks taj 3.0 , najslabiji je 3.0 tdi sa 218 ks pa onda ima 3.0 245 ks i 265 i najaci biturbo 330 ks ,
Stari imaju 204 245 pa 313 to 218 su Novizin modeli😉
Zanimljivo je koliko su druge generacije A5 i A7 ostale su senci ovih sjajnih automobila. Svi navedeni modeli su opasni budući “klasici”, savršenstvo materijala i izrade, vrhunci nemačke auto industrije, pogotovo ovaj A7 u ovoj generaciji. Za A7 imam utisak da mu cena nikada neće pasti ispod 15k eura.
A5 cuope 2008/9 godiste , s line je nesto najbolje sto postoji i dan danas
@@fivestargeneral1037 A kad je onaj 3x S-Line sa onim zadnjim difuzorom, a da je 2.0TDI Quattro i automat, eh to bih vozio do kad god sam živ 😄
@@Ivan-bb2mx Da, da, savrsenstvo!!!!!
Sjajan klip. 🤝
Hvala drugari! :)
@@AutoAnalizapozdrav nemanja hocu da kupim a7 sta mislis dizel ili benzinac i kakvi su benzinci pozzz
Nebojšin A7 ? phone4u ?
Poz Nemanja,daa li se osjeti velika razlika izmedju bivse skode sa 135kw i ovaj sa 150kw?
Onako, Škoda je jače cimala, ovde je sve nekako odmereno, ušuškano.
Skoda osjetno laksa, zato jace cima...
Odlican
Jel' neko cuo ono krkljanje kad ga je tek upalio? Zna li neko sta je to?
Kvaliteta
Spaner lanca popusti lanac nakon duzeg stojanja auta kada je ugasen ulje izadje iz spanera pa popusti lanac.
@@stevomicic2093 jel mu to dodje neki kvar ili je to normalno? Pitam jer imam q5 sa istim motorom I to se cuje
@@boblijanci Pa jeste kvar i trebalo bi to mjenjati ako pocne da se cuje 6-7 sekundi kada se upali nakon neke kilomtraze i vremena ako se cuje 1-2 sekunde ne moras
@@boblijanci Истегнут ланац, па треба времена да се набије притисак уља у затезачу ланца.
Kad će klip o w213 350
Sretni putevi brate
Imam u planu :)
Nemanja kad ce vise Svemirac da bude???
Šta je sa fara na vozačevoj strani? 🫣
Nista.. on ima sa strane to udubljenje kao trodimenzionalno pored fara u sklopu dizajna.. do ugla je iz kojeg se gleda
Ni kad je izasao meni nije bio lijep,pozada pogotovo,A6 S line izmislio svijet
Meni se ovaj auto nikad nije sviđao... posebno zadnji deo. Ne znam ukusi su različiti...ako bi morao audija pre bih A6 u svakom mogućem smislu mi je lepši i odmereniji od ovog A7. Ovaj mi je tipično dilerski i gastarbajterski 😂
Aooo ne dolazi u predvid 😎
A7 ispred A6 all day long!
Ni meni se a7 nikad nije sviđao. A6 mnogo ljepši.
A6 C7 bih i ja pre kupio da ja kupujem a da mi daju pare onda bih A7 haha
200e mali servis bio možda pred 10 godina. Za ovaj auto je mali servis kod nas u hrv oko 350€
Audi mama, A7 je pravi gospodar prstenova
Mama koju tata Mercedes mrka za dobro jutro. 😜
Prelijep auto i moje omiljeno auto
Balkanski Doug DeMuro 💪
Vrhunska limuzina bez greške...
To je coupe
Jako lepa linija automobila, definitivno jedan od lepsih
Covek kupio 3.0, dosao kod mene da kupi delove za veliki servis. Kad je cuo cenu odmah secer i voda 🤣
Hahahahah, ima i toga :D
Pa šta je mislio,da će ga veliki servis izaći 300€??Što volim te klošare što kupe takav automobil, a nemaju para burek i jogurt da kupe!
@@andreysic1 To si u pravu. Ili kad kupe ovakav auto,voze ga dok ne počne da se,"raspada",dok ne počne sve na tabli da mu svetli.....onda uvali taj auto nekom srećniku koji mora bubreg da proda da bi ga doveo u red. To najviše ovi naši,šatro,"krimosi",za 2 godine vožnje ulože u auto samo kod auto-električara,gašenje grešaka na instrument tabli. To je jedino ulaganje pred prodaju.
Jes lijep uh dobra mašina
Snimi peugoet 3008
godište 2011,oduševit ces se zanimljiv auto
Imam ga u planu :)
3008 od 2017 god.
Bolje restyling malo je lepsi
Nije skupo odrzavanje kod nas koliko i registracija u odnosu na standard u Srbiji. Ajde mozda amortizeri za adaptivno vesanje su skuplji ali sve ostalo sto se mehanike tice je sasvim odgovarajuce cene.
Pa i tockove je tesko priustiti sa nasim standardom, pogledaj samo koje su cene guma 20", registracija preko 1000e itd...mali servis, veliki servis isto skupo za nas
A nismo svi direktori ,"Delta holdinga" pa da nam registracija od 1000€ ne predatavlja opterećenje. Servisi su užas skupi. Evo,idi zameni lanac na ovom motoru pa se sračunaj,da li je skupo ili jeftino. Ajd da pričamo realno....koliko procenata vozača u Srbiji može da priušti sebi registraciju od 1000€? Samo odatle da krenemo.....a,o servisima i delovima da ne pričamo. Jesmo mi,"Ekonomski Tigar",ali što je mnogo....mnogo je. 😂😂😂😂
@@vlajkovlajko495 99% ljudi koji rade za platu ne mogu da priuste ovo
@@vlajkovlajko495Istina 1000% ,ali bitno da ovakav auto polovni najčešće kupi baja koji je jedva skupio tih nekih 15 000e na građevini i koji kasnije nema ni za gume ni za servise.