Az Almamelléki átjárótól Antalszállásig összesen 6417 métert mentél és 93 métert mentél felfelé! nagyon jó a filmed köszönöm!!! Az adatok az eredeti pályás rajzokból származnak!!
Én, ahogy mondtam, a pályás métereket adtam össze, az eleje kb. a közúti átjárónál (Almamellék) volt, a vége pedig kb. az antalszállási közúti felüljárónál. Amilyen szelvénykövet láttál az kb. a volt "korcsányi-átjárónál" lehetett Szigetvártól 23 km-re. Ugyanis Szigetvártól volt szelvényezve. A betonaljakról: a megszűnés évében (1976) több ezer (!) betonaljat cseréltek a pályán, és az utolsó közlekedési napig végig - az építéskori - 40-es volt a pálya! (Igaz anno a motorkocsiknak - a Pécs - Kaposvár /Fonyód/ vonatoknak 50 km/h volt az engedélyezett sebesség!)
Szép helyek. A túraútvonal egyébként a Dél-Dunántúli Piros Túra (Siófoktól Szekszárdig vezet), azt láttad Mőcsény környékén is. Köszi a videót, ilyen vacak időben különösen jó nézni 🙂
Hasznos járat az már biztos, de elég tré a buszos közlekedés a térségben. 12:40-től majd 17 óráig pl. Antalszállásról nincs semmilyen járat. Szigetvár felé, de Kaposvár felé se sok.
Ha aztveszük akkor csak Almamellék-Szentlászlo réssz marad ki . Amugy heppe-huppás földutról ezzembe jutott mutkor pont visszafele Vésztőre itt hagytaam el szemüvegem vagyis ilyennen inább ugymondanám
17:41 A politikát annyira kár belekeverni a videókba. Ha a másik oldal lenne hatalmon semmivel sem lenne jobb. 23:09 'A rendszám nem került kiadásra Magyarországon'. Vagy több, mint 10 éve kivonták már a forgalomból, vagy új rendszámot kapott.
1976 december 31.-én szűnt meg a vasúti közlekedés ezen a vonalon! Még januárban Almamellék napi 10-15 kocsi fát megrakott, majd a Szigetvár - Almamellék és kb. Antalszállásig megmaradt a vasút a nyári (1977) Kihajolni veszélyes film forgatásáig, majd még abban az évben felszedték a vasutat!
Az Almamelléki átjárótól Antalszállásig összesen 6417 métert mentél és 93 métert mentél felfelé! nagyon jó a filmed köszönöm!!! Az adatok az eredeti pályás rajzokból származnak!!
Strava 7.76 km-t mért összesen, ebbne benne volt a buszmegálióig sétálás is
www.strava.com/activities/10035743889
Én, ahogy mondtam, a pályás métereket adtam össze, az eleje kb. a közúti átjárónál (Almamellék) volt, a vége pedig kb. az antalszállási közúti felüljárónál. Amilyen szelvénykövet láttál az kb. a volt "korcsányi-átjárónál" lehetett Szigetvártól 23 km-re. Ugyanis Szigetvártól volt szelvényezve. A betonaljakról: a megszűnés évében (1976) több ezer (!) betonaljat cseréltek a pályán, és az utolsó közlekedési napig végig - az építéskori - 40-es volt a pálya! (Igaz anno a motorkocsiknak - a Pécs - Kaposvár /Fonyód/ vonatoknak 50 km/h volt az engedélyezett sebesség!)
Szép helyek. A túraútvonal egyébként a Dél-Dunántúli Piros Túra (Siófoktól Szekszárdig vezet), azt láttad Mőcsény környékén is. Köszi a videót, ilyen vacak időben különösen jó nézni 🙂
Köszi, lesz még vonalbejárás
Amelyik busszal mentél Almamellékig, az a "kisvasutas" busz, ugyanis csak szombaton közlekedik a kisvasút indulásához - Én küzdöttem érte!
Hasznos járat az már biztos, de elég tré a buszos közlekedés a térségben. 12:40-től majd 17 óráig pl. Antalszállásról nincs semmilyen járat. Szigetvár felé, de Kaposvár felé se sok.
Sajnos, nagyon igaz! @@Adani12345
Adani te vagy az Elveszett vonalak királya...
Ha aztveszük akkor csak Almamellék-Szentlászlo réssz marad ki . Amugy heppe-huppás földutról ezzembe jutott mutkor pont visszafele Vésztőre itt hagytaam el szemüvegem vagyis ilyennen inább ugymondanám
Az se maradt ki, bejártam már csak ott tényleg nincs semmi és a nyomvonal nagy része el van kerítve és beépült.
17:11 békemenet 😂
17:41 A politikát annyira kár belekeverni a videókba. Ha a másik oldal lenne hatalmon semmivel sem lenne jobb.
23:09 'A rendszám nem került kiadásra Magyarországon'. Vagy több, mint 10 éve kivonták már a forgalomból, vagy új rendszámot kapott.
ez igaz, minden nagyobb pártnak megvannak az aktuális bégetői, de nem is említettem név szerint egyiket sem.
79 dec 31 szünt meg.
1976 december 31.-én szűnt meg a vasúti közlekedés ezen a vonalon! Még januárban Almamellék napi 10-15 kocsi fát megrakott, majd a Szigetvár - Almamellék és kb. Antalszállásig megmaradt a vasút a nyári (1977) Kihajolni veszélyes film forgatásáig, majd még abban az évben felszedték a vasutat!
biztos? Sztem 1976.12.31? Nekem az rémlik és a Wikipédia is azt írja.
Oké igazatok van '976 @@Adani12345
Adani jól tud mindent mert mindig felkészül a dolgokból !!!!!!!!!!!!!!!!!!