Хорошо ведет девушка, может потому, что инструктор спокойный, достаточно флегматичный, вмешивается только, когда надо. Как говорит моя дочь, самая нервная поездка - это уже после получения прав, первый раз без инструктора рядом. Тем более ей пришлось ехать на работу по Ленинскому и Московскому проспекту Санкт-Петербурга, навесила на заднее стекло огромный восклицательный знак, прилепила табличку "Извините, первая самостоятельная поездка" и пошла в этот железный поток. Потом на работе глянула в зеркало, а у нее уши красные, цвета спелого помидора,кровь прилила от нервов. Кстати, для любителей посмеяться над женщинами за рулем, в ее группе было 20 "мальчиков" и десять "девочек", с первого раза на права, из всей группы, сдала она, ее подруга и еще три девочки, а большинство мальчиков слились еще на теории.
Тоже слегка нервничал когда сам впервые по городу поехал. Но меньше чем на экзамене. Врезался в столбик на парковке и страх как рукой сняло! Чего уже бояться🤣 уже год без происшествий😁
1:25 съезд с кольца не в крайнюю правую полосу - 5 баллов, экзамен не сдан. Инструктор даже слова не сказал по этому поводу. Должны были съехать за газель и потом уже перестроиться в левую полосу
Это не для всех, в основном мужчины этого придерживаются. Женщины как пробьют колесо или оно у них спустит, стоят и ждут кто им это колесо на запаску заменит. Но при этом гордо заявляют что они умеют водит автомобиль, хотя не только уметь автомобиль нужно, но и такие пустяковые дела делать самостоятельно. Лишь единицы женщин могут заменить спущенное или пробитое колесо, хотя я в своей жизни таких не видел, но не исключаю такого варианта, что они где-то сеть.
@@Ольга-м7р9вну если одной по трассам и прочим захолустьям ездить, то такой навык точно не лишним будет. Хотя я таких дам не знаю, обычно с кем-то вдвоём они перемещаются. А так да, у нормальной женщины должен быть муж, который это умеет 😅 Я вот знаю, как её менять, есть даже все необходимые инструменты. Но желания это делать самостоятельно нет.
@@Ольга-м7р9в да это ему старик какой-то в 65-ом году рассказал, вот он до сих пор везде эту прибаутку и рассказывает с видом мудреца. Понятно, что в 2022-ом году вам вообще ничего не нужно уметь, т.к. зачем вам руки марать, если по звонку приедет за минимальные деньги хоть специалист, хоть эвакуатор. Другое дело если вы в дальние поездки катаетесь, по бездорожью, на ниве, - там да, машину знать надо свою. А учить "Техническую характеристику" автомобиля, в котором сейчас всё электронное, включая управление коробкой, стояночным тормозом, да газом и вообще всем (контроль слепых зон, контроль полосы, автопарковка, "умный" круиз-контроль и т.д.), - как минимум бессмысленно. Сейчас даже подкапотное пространство дополнительно закрывают на новых машинах, как бы намекая, что вам туда лезть ненужно, если что-то сломалось. В общем, учиться нужно вождению, возможно контраварийному вождению, а в своём авто надо ориентироваться по всему пользовательскому функционалу, для чего у вас есть толстая инструкция в бардачке.
Да вступить сразу в местный автоклуб и горя не знать, что случилось - звонишь и быстро приезжает и механик, и, если надо - эвакуатор, раз в год, бесплатный тех. Осмотр, бесплатное техобслуживание, бесплатный водитель, бесплатное такси... и еще чего-то, всего не помню. Ну зачем современной женщине мазаться в грязи, меняя колесо? Тем более, что в большинстве случаев достаточно его подкачать, чтобы добраться до ближайшей шиномонтажки, для этого надо вощить с собой электрокомпрессор, питаемый от бортовой сети. Впрочем, уметь поменять колесо конечно нужно, благо дело не хитрое, но пользоваться своим у мением, дамочке на фиг нужно.
Хорошо ведет девушка, может потому, что инструктор спокойный, достаточно флегматичный, вмешивается только, когда надо.
Как говорит моя дочь, самая нервная поездка - это уже после получения прав, первый раз без инструктора рядом.
Тем более ей пришлось ехать на работу по Ленинскому и Московскому проспекту Санкт-Петербурга, навесила на заднее стекло огромный восклицательный знак, прилепила табличку "Извините, первая самостоятельная поездка" и пошла в этот железный поток.
Потом на работе глянула в зеркало, а у нее уши красные, цвета спелого помидора,кровь прилила от нервов.
Кстати, для любителей посмеяться над женщинами за рулем, в ее группе было 20 "мальчиков" и десять "девочек", с первого раза на права, из всей группы, сдала она, ее подруга и еще три девочки, а большинство мальчиков слились еще на теории.
Тоже слегка нервничал когда сам впервые по городу поехал. Но меньше чем на экзамене. Врезался в столбик на парковке и страх как рукой сняло! Чего уже бояться🤣 уже год без происшествий😁
ну кто сдал не сдал с первого раза это не показатель. Экзамен и реальное вождение в потоке две разные вещи
Город симпатичный, ухоженный и асфальт везде отличный.
По весне весь асфальт уплыл
А я думаю чо мне навигатор про съезды говорит😂
Девушка хорошо водит,думаю она получила ВУ,если ещё нет,то желаю удачи!
1:25 съезд с кольца не в крайнюю правую полосу - 5 баллов, экзамен не сдан. Инструктор даже слова не сказал по этому поводу. Должны были съехать за газель и потом уже перестроиться в левую полосу
Под конец такая спорная ситуация, на пешеходке нельзя перестраиваться, но и деваться некуда
Можно в таких ситуациях перестроиться, т.к ты объезжаешь препятствие.
Песня хорошая.
На велосипеде на переходе не пешеход
Можно давить?
👏👏👏 Хоть в этой автошколе учат не включать поворотник при движении по кольцу.
Потому что самая клёвая автошкола!!!
Сама в ней училась 😉🤟💥
А меня учили включать😀 сейчас правда сам отучился от этого😀
Лучше включать,чтобы показать участникам въезжающим на кольцо куда ты будешь двигаться и стоит ли тебя пропускать
@@СергейБелов-е2ф в правилах нет такого, лучше не лучше, надо не надо,хочешь не хочешь.
ПЕРВЫМ ДЕЛОМ НАДО УЧИТЬ ТЕХНИЧЕСКУЮ ХАРАКТЕРИСТИКУ АВТОМОБИЛЯ,НАДО УЧИТСЯ КОЛЕСА МЕНЯТ ПОКРЫШКИ ПЕРЕОБУВАТЬ,А ПОТОМ УЖЕ ВОЖДЕНИЕ,
Это не для всех, в основном мужчины этого придерживаются. Женщины как пробьют колесо или оно у них спустит, стоят и ждут кто им это колесо на запаску заменит. Но при этом гордо заявляют что они умеют водит автомобиль, хотя не только уметь автомобиль нужно, но и такие пустяковые дела делать самостоятельно. Лишь единицы женщин могут заменить спущенное или пробитое колесо, хотя я в своей жизни таких не видел, но не исключаю такого варианта, что они где-то сеть.
@@besekebogdanoff4513зачем мне это уметь? 13лет за рулём. Один раз позвонила мужу приехал поменял. Для чего эти навыки девушке?
@@Ольга-м7р9вну если одной по трассам и прочим захолустьям ездить, то такой навык точно не лишним будет. Хотя я таких дам не знаю, обычно с кем-то вдвоём они перемещаются. А так да, у нормальной женщины должен быть муж, который это умеет 😅
Я вот знаю, как её менять, есть даже все необходимые инструменты. Но желания это делать самостоятельно нет.
@@Ольга-м7р9в да это ему старик какой-то в 65-ом году рассказал, вот он до сих пор везде эту прибаутку и рассказывает с видом мудреца. Понятно, что в 2022-ом году вам вообще ничего не нужно уметь, т.к. зачем вам руки марать, если по звонку приедет за минимальные деньги хоть специалист, хоть эвакуатор. Другое дело если вы в дальние поездки катаетесь, по бездорожью, на ниве, - там да, машину знать надо свою. А учить "Техническую характеристику" автомобиля, в котором сейчас всё электронное, включая управление коробкой, стояночным тормозом, да газом и вообще всем (контроль слепых зон, контроль полосы, автопарковка, "умный" круиз-контроль и т.д.), - как минимум бессмысленно. Сейчас даже подкапотное пространство дополнительно закрывают на новых машинах, как бы намекая, что вам туда лезть ненужно, если что-то сломалось. В общем, учиться нужно вождению, возможно контраварийному вождению, а в своём авто надо ориентироваться по всему пользовательскому функционалу, для чего у вас есть толстая инструкция в бардачке.
Да вступить сразу в местный автоклуб и горя не знать, что случилось - звонишь и быстро приезжает и механик, и, если надо - эвакуатор, раз в год, бесплатный тех. Осмотр, бесплатное техобслуживание, бесплатный водитель, бесплатное такси... и еще чего-то, всего не помню.
Ну зачем современной женщине мазаться в грязи, меняя колесо? Тем более, что в большинстве случаев достаточно его подкачать, чтобы добраться до ближайшей шиномонтажки, для этого надо вощить с собой электрокомпрессор, питаемый от бортовой сети. Впрочем, уметь поменять колесо конечно нужно, благо дело не хитрое, но пользоваться своим у мением, дамочке на фиг нужно.