NISSAN 日産 Y30 Cedric セドリック コラムマニュアル走行動画 グロリア 昭和 旧車

[@namazu55555]

アップお疲れ様です、いい動画ですね！
ＣＡ４気筒サウンドもしっかり堪能できてうれしい限りです。

[@呑魔来造]

コラムマニュアル動画にはつい惹きつけられます。小生、教習所時代場内までコラムマニュアルのルーチェで路上に出た時カペラのフロアマニュアルに入れ替えになり大変困惑しました事を思い出します。この車体は察するにCA20Sエンジンかと思われますな。当時の職場でバンのVGとCA共に乗っていましたが、スペック上で下回るCAの方が街乗りでは断然乗りやすかったですね。

[@routemaster496]

コメントありがとうございます。
コラムマニュアルからフロアへの大変な思い貴重な体験と思います。
今の若者はマニュアルの存在すら知らないので驚きです(笑)
その通りca20sでございます。
町乗りは軽快で燃費も良いのですがエアコン作動して坂を上るとシフトダウンが必要です。
かわいいと思いながら乗ってます😃

[@cando4707]

この車昔親父が乗ってたな。懐かしい。

[@mikahiroki2000]

大変渋くてかっこいいですねぇ…。おまけにコラムMT。
私も、ありふれたフロアシフトじゃなくてハンドルの横で変速しながら走るコラムシフトの乗用車を所有してみたいものです。

[@routemaster496]

@@mikahiroki2000 コメントありがとうございます😻探して探して見つけました😀前にのってたのはブロアムなのでだいぶ不便になりましたな楽しんでます😆

[@genjuro2009]

うわーコラムシフトや!
昔、免許取りたての頃、家にコラム4速のトラックがあって、乗ってたのを思い出しました。

[@routemaster496]

ザッコラムです(笑)
ATの上級グレード乗ってましたがコラムマニュアルに憧れて入れ換えました。
コラムマニュアルに手動窓です。
くるくるしてます(笑)

[@genjuro2009]

@@routemaster496 手回し窓いいですねえ。昔はみんなマニュアル操作でしたなあ。

[@user-jf1lq7kg4w]

初めまして！内装のデザイン、ハンドルの形状どれも今どきのクルマにはない良さがありますね。👍🏻👍

[@小杉美津男]

4気筒エンジンの出足、走行中の加速感がいいですね。およそ時速60km程度までは4気筒の方が使いやすいですね。6気筒エンジンは回転がなめらかで高速走行に優れてますが、街中走行の低速域はスカスカで使いにくかったですね。コラムマニュアルはOD付4速ですね。ややハイギアですので、フロアシフトだったら、もっと加速がいいはづてす。