Io su un Aln 501 sono salito però la mia era in versione elettrica ma devo dire che i sedili sono molto comodi c’è tutto è molto consigliato Comunque Nik sei un grande
Ottima classifica il Rock devo ancora provarlo come ATR Stadler 663 mai provate come le MD con D445 Da quello che so in Veneto non è previsto arrivo del Blues anche perché linee diesel c'è ne sono sempre meno
e comunque ti posso dire che il 125 di trenord è qualcosa di spettacolare, posti comodi, 0 rumore e non si fermano mai, sono degli ottimi treni niente da dire, se vieni in Lombardia ti consiglio di farti un giro sopra
@mr. UIC-X yes, anche sulla Milano-molteno-lecco, sulla lecco-como via Molteno, sulla pavia-codogno, sulla pavia-vercelli e mi pare anche sulla pavia-alessandria via torreberetti
ciao nick, da viaggiatore trenord utilizzo molti prodotti stadler tra tilo e atr 125 e 115, e posso assicurarti che tra la comodità, silenziosità, fluidità di corsa si viaggia da dio! soprattutto con i mega finestroni che illluminano molto.
Il miglior Diesel su cui abbia viaggiato? Senza dubbio lo Stadler ATR 125 Trenord durante le mie scampagnate sul lago d’Iseo. Unica pecca i sedili che se pur comodi potrebbero esserlo ancora di più come quelli delle Raln 64 FCE, quelli più che sedili sono poltrone vere e proprie.
Riguardo i difetti del Minuetto personalmente ho rilevato anche eccessiva puzza di gasolio in prossimità delle porte e un certo effetto “beccheggio” su alcuni esemplari della mia regione (Molise), anomalia certamente non piacevole se pensiamo che questi treni vengono utilizzati per coprire lunghe tratte, su tutte la Campobasso-Roma.
Te lo riassumo in poco: i sedili più scomodi di tutto il parco rotabili regionale italiano, motori che non tirano neanche al massimo capienza molto bassa. Per non parlare di quando gli viene voglia di fare più casino di un aereo in partenza
peggiore adesso come adesso mi tocca dire le pr, troppe volte con aria condizionata rotta e la solita scomodità dei sedili, migliore su cui abbia mai viaggiato in Italia (regionali) è sicuramente il vivalto, ottimo treno niente da aggiungere
Secondo me gli Stadler sono i migliori , sia elettrici che diesel ,per design comfort e arredamento.Da 15 anni in Val Venosta eseguono servizio impeccabile. Agli svizzeri nessuno puo' insegnare come costruire i treni..
l'ATR 115-125 oscillano troppo in marcia,infatti ogni cassa poggia su un solo carrello ed ed solo agganciata al blocco motore,mentre dovrebbe avere un carrello ruote con una coppia sotto il motore e una sotto alla cassa come ce l'hanno tutti i treni più recenti,se non sbaglio serve pure ad evitare il deragliamento
Bella disamina, chiara e informata. Bravo.
Sono bellissimi questi video! Complimenti del idea
Mi è uscito questo video nella home, l'ho apprezzato molto
Io su un Aln 501 sono salito però la mia era in versione elettrica ma devo dire che i sedili sono molto comodi c’è tutto è molto consigliato Comunque Nik sei un grande
Blues veramente bel convoglio
Bel video, il Blues si merita assolutamente il 1° posto!
Il timbro della tua voce,mi sembra buono per accompagnare i video,bravo...
Grazie!
ahh ecco dove era il minuetto 😭
Che ne pensi dell'accelerazione dell'etr360?
Non è male vista dall'esterno
@@NickVideoBlog si vero
8:35 silenziosità incredibile. Dall’esterno lo hai mai sentito
Se parliamo della versione aeroplano quello è un caso a Parte ahahah
Ottima classifica il Rock devo ancora provarlo come ATR Stadler 663 mai provate come le MD con D445
Da quello che so in Veneto non è previsto arrivo del Blues anche perché linee diesel c'è ne sono sempre meno
e comunque ti posso dire che il 125 di trenord è qualcosa di spettacolare, posti comodi, 0 rumore e non si fermano mai, sono degli ottimi treni niente da dire, se vieni in Lombardia ti consiglio di farti un giro sopra
@mr. UIC-X yes, anche sulla Milano-molteno-lecco, sulla lecco-como via Molteno, sulla pavia-codogno, sulla pavia-vercelli e mi pare anche sulla pavia-alessandria via torreberetti
@mr. UIC-X si impara sempre ahaha
Che ne pensi di farne uno anche sull'alta velocità e i vari tipi di freccia?
Anche
Io me lo aspetto, il Blues
Adesso c'è anche il colleoni di trenord
ciao nick, da viaggiatore trenord utilizzo molti prodotti stadler tra tilo e atr 125 e 115, e posso assicurarti che tra la comodità, silenziosità, fluidità di corsa si viaggia da dio! soprattutto con i mega finestroni che illluminano molto.
Confermo. Anche io ho viaggiato sugli ATR125 e sono molto silenziosi e sono, tra i treni moderni, quelli che hanno i finestrini più ampi
Lo fai pure sull etr il video ?
Si dai
che ne pensi dei colleoni ibridi di trenord?
Non sono affatto male
Quando il blues entrerà in servizio ci salirai a bordo e racconterai l'esperienza di viaggio.
Ovviamente
BTR 813 Valle d'Aosta: rumorosità diesel 0 nelle casse (senti il rumore dei motori elettrici), molto bassa anche quando attraversi il blocco motori.
Se posso suggerire un tema: le 10 stazioni peggiori/peggio tenute in toscana
Alla fine quello è un caso appartenente a quasi tutti i treni
OTTIMO
Sul sesto classificato, dove la metti la puzza di fumo? 🤢
bello ma manca il Colleoni delle ferrovoe nord
Verooo me lo sono perso
@passione traghetti e treni è in servizo anche nell EAVsi chiama
ATR 803
Ci sono anche l’ATR 220
Il miglior Diesel su cui abbia viaggiato? Senza dubbio lo Stadler ATR 125 Trenord durante le mie scampagnate sul lago d’Iseo. Unica pecca i sedili che se pur comodi potrebbero esserlo ancora di più come quelli delle Raln 64 FCE, quelli più che sedili sono poltrone vere e proprie.
Riguardo i difetti del Minuetto personalmente ho rilevato anche eccessiva puzza di gasolio in prossimità delle porte e un certo effetto “beccheggio” su alcuni esemplari della mia regione (Molise), anomalia certamente non piacevole se pensiamo che questi treni vengono utilizzati per coprire lunghe tratte, su tutte la Campobasso-Roma.
Opinione mia ma secondo me il minuetto batte di gran lunga lo swing
Concordo in pieno
La aln668 l'ho presa a equi terme fumava da morire e poi durante il viaggio si è spento il motore
Lo swing é odiar issimo, però non so perché, è un bellissimo treno
Te lo riassumo in poco: i sedili più scomodi di tutto il parco rotabili regionale italiano, motori che non tirano neanche al massimo capienza molto bassa.
Per non parlare di quando gli viene voglia di fare più casino di un aereo in partenza
Sarà che io sono vecchia ma i D445 e le aln per me restano sempre le migliori
Da Buon appassionato concordo in pieno
@@NickVideoBlog Scusa avevo sbagliato, volevo scrivere vecchia scuola 😅
peggiore adesso come adesso mi tocca dire le pr, troppe volte con aria condizionata rotta e la solita scomodità dei sedili, migliore su cui abbia mai viaggiato in Italia (regionali) è sicuramente il vivalto, ottimo treno niente da aggiungere
Di fatto nelle mie classifiche le piano ribassato sono all'ultimo posto e il VivAlto al secondo posto.
@@NickVideoBlog esatto, condividiamo le stesse opinioni vedo ahahah
Secondo me gli Stadler sono i migliori , sia elettrici che diesel ,per design comfort e arredamento.Da 15 anni in Val Venosta eseguono servizio impeccabile. Agli svizzeri nessuno puo' insegnare come costruire i treni..
Il treno peggiore per me sono i TAF quando hanno le ruote quadrate.
Eh beh
Per me le ALn 668 Fiat sono state le migliori automotrici
Dopo Napoli il buoio vergogna
l'ATR 115-125 oscillano troppo in marcia,infatti ogni cassa poggia su un solo carrello ed ed solo agganciata al blocco motore,mentre dovrebbe avere un carrello ruote con una coppia sotto il motore e una sotto alla cassa come ce l'hanno tutti i treni più recenti,se non sbaglio serve pure ad evitare il deragliamento