Bobber Reifen - fahrbar oder eher nicht ? Ich teste den SHINKO E270
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- Опубліковано 28 вер 2024
- Ja … es soll schon sicher sein aber es soll ja auch irgendwie cool aussehen … nur ... alte Profile auf neuen Moppets? … geht das klar oder sollte man das lieber lassen ?
Mein Test am Beispiel SR500 und SHINKO E270.
„Bobber Reifen - oder Bobberreifen … fahrbar oder eher nicht ?“
Du bist echt der absolute "Erklärbär"...;-)
Danke .. das höre ich gerne...😁
Ich mag die Ironie und Neutralität in deinen Sätzen und mußte lachen wenn du redest und ich die Züge der Lachmuskeln schon sehe... der Schluß ist am Besten...
Es macht so Spaß zu gucken 😂
Da kommen Erinnerungen wie Löwenzahn, die Sendung mit der Maus oder wissen macht Ah! hoch 😍
😍 JA ... Löwenzahn, die Sendung mit der Maus oder wissen macht Ah ... alles feines Zeug das!!!
Dein audio ist ja der hammer o.o
Schönes Video !
Genau mein Ding! Tolles Moped👍🏻Mir gefällt Deine Erzählweise, guter Mann😁
Der Schluss war das Beste :-) Ein guter altmodisch aussehender Reifen ist der Heidenau K34. Den fahr ich seit 2 Jahren, guter Reifen in allen Situationen, preiswert und cool. Wie lange der hält sag ich in 2 Jahren ;-)
: )
Ich möchte folgendes hinzufügen:
Fahre den E270 mit Weißwand auf einer Enfield. Vorne und hinten gleiche Dimension, richtig herum eingebaut, ... Ja, das Fahrverhalten leidet. Und ich nehms gern in Kauf. Das Ausmaß des Leides ist aber auch abhängig vom Felgenbett. Hinten (breiteres Felgenbett) fährt sich der Reifen viel kippeliger als vorn. Hier liegt er eben aufgrund der Breite nahezu flächig auf der Straße und bildet auf beiden Seiten starke Kanten, die sich in Kurven dann auch deutlich als Kante bemerkbar machen. Vorn ist es besser, da das Felgenbett schmaler ist und die gleiche Reifengröße damit schon in eine Rundung der Lauffläche gezogen wird, welche die Kantenbildung abschwächt.
Auch nach Kritik meiner Werkstatt sei gesagt: Wer sich für einen Umbau entscheidet, entscheidet sich fast automatisch für Einbußen im Fahrverhalten. Die bei BMW und Kawasaki und ... bauen die bikes nicht nur so, weil sie so modern aussehen, sondern eben genau so konstruiert auch modernen Anforderungen gerecht werden. Und mit Bobbern und ganz besonders mit der Enfield will ich nich aufm Nürburgring glänzen. Höchstens optisch :-)
Gruß, tolle Videos!
Optisch glänzen muss auch sein finde ich ... nicht nur ... aver auch!
Gratuliere. Das Video ist wirklich gut gemacht. Nicht zu viel Blabla, sondern gute Infos und alles auf den Punkt gebracht. Es ist sehr sehenswert und interessant.
Ich habe zwar überhaupt nicht vor, solche Reifen auf meiner Mühle zu montieren, aber etwas mehr Wissen über Reifen schadet dahingehend überhaupt nicht. Mir ist es auch völlig egal, ob meine Reifen stylemässig zum Rest passen, Hauptsache ist bei mir nur die Performance. Ich fahre eine Yamaha XVZ 1900. Die sieht zwar eher aus wie ein 50er Jahre Motorrad, aber die Originalreifen würden eigentlich auch zu einer Strassenmaschine passen. Sie fährt sich damit sehr gut, darum lasse ich das auch so.
Perfekt ... gena so soll es sein ... du hast dich richtig eingeschätzt ... du hast deinen Bock richtig eingeschätz und das ist gut so !!!
@@NilsHomann
Danke. Ich hab sie vor 5 Jahren gekauft und habe jetzt 21000 km drauf. Da ist jetzt der sechste Reifensatz drauf. Vorne ein 160er und hinten ein 190er. Es stehen ja nur zwei Typen zur Auswahl, wenn man sicher sein will, dass man ein auf einander abgestimmtes Paar hat. Ab Werk ist ein Dunlop drauf, der für die Maschine konzipiert ist. Es gibt aber auch einen Satz von Bridgestone. Den hatte ich mal eine Saison drauf, bin dann aber zurück auf den Originalreifen, weil sich der für mich besser anfühlt.
Bleibt nun natürlich die Frage, inwiefern die falsch eingebauten Reifen den gesamten Test beeinflusst haben :D kannst du uns dein Audiosetup verraten? Deine Stimme kommt super rüber :)
Ich hab grade mal nachgeschaut ... aber ich spreche durch ein Mic auf dem nix drauf steht ... ist n ganz altes Ding ... aber ich schraube auch immer noch in Audition an der Stimme rum bis sie sich so anhört ...
Holzräder vom örtlichen Stellmacher und Stahreifen drauf vom Schmied deines Vertrauens.
Richtig Oldschool, wenn schon denn schon!
Uh ... das währe ein Rückenschänder delüx ...
slü! ich fahr seit nem halben jahr ne umgebaute r80 mit dem shinko e270, hatte mir vor einem jahr schonmal das video angesehen und ware damals skeptisch, nun nach 3000 kilometer mit der bmw und den shinkos binb ich positiv überrascht! die fahren sich erstaunlich gut!
will mir die Shinkos e270 auch auf meine R80 ziehen....mich würde es interessieren welche größen du jeweils raufgezogen hast ? Vielen Dank im Voraus :)
Sehr geil das du es trotzdem ausprobiert hast finde ich 😁👍🏼
Ich werde auch noch andere ausprobieren denke ich ...
Schönes Video ich mag deinen Spirit...mach was DU magst! ;)
also große klasse wirklich super erklärt großes lob für die mühe hat spass gemacht es sich an zu sehen
Danke ... gerne!!!
Den Trick mit dem Pfeil hab ich neulich bei meiner MZ auch hinbekommen. Fahre aber einfach so weiter ;-)
Schöner Test, danke dafür! Ich finde die Optik auch fantastisch aber dachte mir auch das die Technik ja doch eher selten stehen bleibt. Zusammengefasst also schlechteres Fahrverhalten als Enduro-Reifen auf der Straße und das ist schon eine Leistung :D.
So ein bisschen wie die Sendung mit der Maus
Soll aber nicht negativ rüberkommen.
Sehr gute Erzählstimme! Richtig gut!
Danke ...
Danke ..
Großes Thema welches viele (teils auch sehr emotional) beschäftigt... Ist die Nachfrage letztendlich aber gar nicht so groß, daß die Reifenhersteller nicht reagieren und fahrbare großvolumige Profile entwickeln? Verstehe ich nicht ganz, denn technisch sollte das doch lösbar sein...
Was sind letztendlich die Alternativen zum Shinko, um dicke Optik und Fahrsicherheit vereinen zu können? Und verbessert "hinten dicker als vorn" die Situation?
Köstlich die Nummer mit dem Rotationspfeil ist mir mal genau so passiert... Umgebaut und dann hab ich im Fahrverhalten Wunder erwartet, die nicht eingetroffen sind. Die Pelle fuhr falsch rum genau so gut wie richtig rum montiert ;)
Gut zu hören ;-))
Ja ... ich denke da wird sich nix tin denn das Profil ist sehr gleich in beide Richtungen ... am Sonntag wissen wir mehr ...
Zulassung Kreis Recklinghausen? Gruß aus Dorsten
Hat ich auch gewundert.
Ich bin Lokalpatriot aus Herten ... lebe nur im Berliner Exil ...
@@NilsHomann Aus'm Pott, das macht dich gleich noch sympatischer. ;-)
Die Pott Kinder sind einfach die besten!✌
Erle bei Dorsten
Wie immer ein Top Video 👍
Danke!
Dass Du die Sachen ausprobierst und recherchierst, statt zu schnacken, und dabei sympathisch schnackst (und Missgeschicke sehr unterhaltsam nicht verschweigst) find‘ ich super!
Ich hätte es auch verheimlichen können, aber das würde weder mir noch euch was bringen ... jetzt wissen zu mindest alle "Warte mal ... da gibts ja ne Laufrichtung" ... 😁😁
Stark gemacht.!
Ich bin auch gerade dabei neue Reifen für meine CB 650 RC03 Bj. 83 zu suchen.
Mir wurde der Heidenau K34 empfohlen.
Wobei mir der Shinko e270 vom Profil eindeutig besser gefällt.
Aktuell möchte ich einen Heidenau K67 verbauen. (Stollenprofil, alter Look)
Bekomme nur keine Freigabe für meine Maschine vom Reifenhersteller. Wobei die Dimensionen zur Originalbereifung identisch sind.
Jetzt habe ich eine Anfrage beim TÜV Hessen gestartet. Hoffentlich tragen sie mir das Ding ein. Sonst bleibt nur noch der K34.
Dein Video hat mir sehr gefallen und geholfen.
Lg
Die Schinkos sind echt nur Style ... nur fürs Auge gut.
Reifen Freigabe ist Blödsinn, Reifen größe und Geschwindigkeits Index sind entscheidend, für den f*** TÜV
Sehr schönes Moped und man hat dann auch immer was zu tun und wir sehen wieder was neues und es wird auch noch super erklärt danke dafür 👍👍👍
"und man hat dann auch immer was zu tun"
😎 immer
Gut gemachtes Video nur für was diese reifen eine Rotationsrichtung haben ist mir schleierhaft (bei dem Profil) ebenso ist mit unverständlich wie man eine Scheibenbremse aus der SR ausbauen kann um sie gegen eine Trommel zu ersetzen???
Ich wollte immer ne Trommel haben ... frag nicht warum ... war schon immer so ... ich finde das sieht massiv aus ... und meine Trommel ist so gut eingestellt, die packt wie scheibe ...
Klasse Video 🎉😊Auch wenn meine Metzler hässlich sind,die bleiben drauf😢
Da kann ich nur sagen "richtige Enscheidung" ... die hier im Video sind echt nur gut für Aussehen und Geradeausfahren : )
Hatte Charles Goodyear damals ein Good Year ?
😂😂😂 Hornochse 😂😂😂 einfach geil dein Humor... und die Videos sowieso 😎👍
dein Mopped gibt wirklich ein saugeiles und stimmiges Gesamtbild ab - da ist Fahrbarkeit doch eher Nebensache... 😎
Danke ... und du hast ein bischen recht aber ich hatte die Hofnung das ... naja ... 😁
auch wenn ich wahrscheinlich der 100ste bin der fragt: wie heißt denn das Intro-Lied? ansonsten, wenn ich schonmal nen Kommentar schreibe: super Content, du betreibst einen meiner absoluten Lieblingskanäle, bei denen ich tatsächlich jedes Video ansehe, weiter so!
Das Lied hat ein Freund von mir mit einer seiner Bands Produziert ...
Das Lied findest du hier: ua-cam.com/video/RMNwSgBWWhI/v-deo.html
Die Band hier: ua-cam.com/channels/YSkkmsqHckOxHDXgUMzpXQ.htmlvideos?disable_polymer=1
Moins Nils werde am Montag meine neuen Shinkos auf meiner Wilden Montieren weil sie einfach Bombe aussehen ich Fahre sowieso nur grade aus grins
Da gibs nix hinzu zu fügen ... optisch sind die Top ...
Besten Dank für das Video! Hatte auch mal über solche dinger an meiner CX500 nachgedacht aber dank deinen Ratschlägen bin ich weit ab davon die Dinger zu kaufen. Ich glaub das hat nix wenn die Karre nur noch scheisse fährt und ich froh bin absteigen zu können. Ich fahre Motorrad weil ich gerne Motorrad fahre und nicht weils cool aussieht...doch tuts natürlich auf ner CX aber psst😅
Moin, moin, haette der Shinko 270 mit 4.50-18 hinten denn nicht gepasst? Da gibt es noch eine weitere sehr schoene Kombination: Firestone ANS 4.50-18 und 4.0-19. Habt Ihr im Craftwerk auch Erfahrungen mit anderen Klassikreifen gemacht? Top Beitraege! Danke und weiter so!
Moin, wie heißt die Intromusik? Oder ist die selbstkomponiert?
Das ist die Band von einem Freund von mir: ua-cam.com/video/RMNwSgBWWhI/v-deo.html
richtig gutes , informatives video! well done
Sehr geiles Video... sehr sympathisch! Direkt mal abonniert... :-)
Danke dass du mich dran erinnert hast!
hmmm. ich frag mich wie gut das die führenden Hersteller verbessern könnten wenn sie nur wollten. Selbes Profil, leicht andere Geometrie und evtl die Nachteile des Profils durch besonders klebriges Gummi ausgeglichen. Eben ein Reifen mit dem annaehernd selben Grip eines anständig modernen Tourenreifens, aber ein paar 1000km weniger Laufleistung durch extra haftende Mischung
Nils wie sieht es mit dem Wuchten aus? Machst du das auch selber?
Wuchten mache ich selbst ... ist easy ...
Würdest du uns mal zeigen, wie du das anstellst? Schönen Sonntag dir
Aber wenn der Pfeil unten ist, dann zeigt er nicht in Fahrtrichtung. xD
Jap ... viel mir dann auch auf ... 😂
Es geht ganz allein um die Drehrichtung also so wie die Uhr sich dreht.
@@petermoller6345 Humor?
Reifen falsch montiert...blöd gelaufen...es sportlich sehen und im Schraubentraining bleiben. 😬 Super erklärt!
,... ja in der Tat ... "blöd gelaufen" : )
Was hast du für einen scheinwerfer mit tacho? suche so etwas für meine honda shadow vt600 rate🤘😎
Ich habe nur die Tachowelle durch den Seinwerfer verlegt ... sieht nur so aus als ob der Tacho im Scheinwerfer ist ...
Liegt das schlechte kurven Verhalten nicht einfach an der Form? :D ich habe ein Motorrad mit Gespann Reifen also fast eckig... Und das fährt sich in der Kurve natürlich total bescheiden... Also ich glaube wenn die retro Reifen eine große Auflagefläche in der Kurve hätten würde sie auch besser fahren
Also wenn ich solo mit der Maschine fahre
Ich habe mich jetzt schon etwas daran gewöhnt aber der ist wirklich nur eckig ... Kurve ist da wirklich kein Genuss!
Es gibt aber auch Reifen welche vorn andersrum als hinten montiert werden. Warum das aber nicht bei allen Reifen so ist, weiß ich nicht.
Ist mir auch ein Räzel ... aber du hast recht, die gibt es ...
@@NilsHomann hast Du eigentlich vor, jetzt trotzdem noch weitere Bobberreifen zu testen oder bleibt es erstmal bei dem Einen?
Ich werde mal die anderen ausloten und dann sehen was da zu machen ist ... ich würde schon gerne mehr testen ...
Geiles video
Ich bin ja Fan von klassischer Optik und moderner Technik. Finde, dass ein klassischer Scrambler/Bobber mit richtig fetten Pilot Power RS toll aussieht, z.B. auf nem Umbau einer alten K-BMW. Bei mir im Freundeskreis ist es das gleiche mit den Bobberreifen. Die, die es schon hatten finden es scheiße und der Rest macht die 300€ teure Erfahrung dann selbst. Zum Glück habe ich kein Scramblerprojekt, sonst müsste ich jetzt _auch_ noch nachsehen ob die wirklich so Scheiße fahren :-D
😁
Na ja Das mit den reifen Passiert xD aber halb so schlimm das näachste mal weisst du es ;-)
Ach naja ... ich wusste es auch schon dieses mal ... 😉
Geiler ist immer Besser!
igentlich ist besser immer geiler ...
wo ist die Sonnenbrille?
Bobber sind Motorräder die cool aussehen aber scheiße zu fahren sind.
Mieses Licht, (Trommel)-Bremsen, Fahrwerk, steinharter Sitz, kein Gepäckträger, kein Schutzblech und die Kuhscheiße spritzt beim ersten Regen ins Gesicht... da passen beschissene Reifen doch hervorragend!
Andere montieren sich auf ihre FJ1200 andere 17° Felgen (500€), damit sie moderne Reifen fahren können...
Aber immer noch besser als Vespa fahren! ;-)
Bis auf den letzten Sat kann ich da mit dem Kopf nicken 😂😅
@@NilsHomann ja voralem ist meine P200 von 1980 zweimal soviel Wert wie eine Fj1200 also wenn ich mal Geld brauche verkaufe ich die vespa und kaufe mir ne langweilige fj1200 🤣
danke :)
😩.. Super, der ganze test für nix.. 🤔😎👍
Naja ... das Profil ist sehr gleich ... ich erwarte vom drehen nicht alszuviel ... wir werden sehen.
Wenn man sich an die shinkos gewöhnt hat, fahren die sich eigentlich ganz geil.
Jetzt ist mir erstmal der Vergaser abgeraucht .... 😎😜
Whenever i see these tyres on a custom hipster bike, i know the owner is not really into proper riding. Sorry.
This tyres are only for Hipster and Poser
Michael Hayward
What is proper riding?
@@MzeeWeeed riding in all weathers. Riding round corners. Braking safely in the wet. Shall i go on?
Michael Hayward
I know what you mean and you are right. But think its okay, of someone is only riding on good days on „short“ distances, with his bike which he loves for its look. He can cruise around corners and some people say that this tires are not that bad of you are used to them.
If you want to brake safely in the wet, drive your mom's VW, hater.
Dein Test ist mehr oder weniger hinfällig. Begründung : du fährst abweichende Reifendimensionen! Wer vorne und hinten die gleiche Größe fährt, nimmt in Kauf, dass das Abkippverhalten enorm leidet. Würdest du den Reifen in 4.00-18 und 3.50-18 fahren, so fährst du deutlich besser und sicherer.
Stimmt ... das kann sein ...
dreh doch einfach die Felge
Das würde mir die Bremstrommel übel nehmen denke ich ...
: )
Reifen nur für die Optik montieren? Auf Kosten der Sicherheit? Ich bin ziemlich enttäuscht von dir. Da setzt du ein falsches Zeichen.
Sicherheit? Wenn es darum geht sollte man erst garnicht Mopped fahren! Zuhause bleiben geht aber auch nicht, die meisten Unfälle passieren genau dort. Leben ist nunmal Lebensgefährlich! LIEBEn Gruß
don doelpes und dazu kommt, das es immer zum Tod führt. Mir ist jedenfalls nichts anderes bekannt.
@@jasonnoel007 , stimmt! Zum Glück. Was wäre ein Leben ohne Risiko? Das Risiko ist für mich sowas wie das Salz in der Suppe. LIEBEn Gruß
Wer sich solche Reifen auf sein Motorrad montiert kann entweder nicht Motorrad fahren oder ist ein Hipster bzw. Poser.
Und wenn schon. Wie im Video schon gesagt wurde, kommt es auf den Einsatz an und wenn man keinen Wert auf schnelles fahren legt sondern mehr wert auf die Optik legt kann man sich solche Reifen drauf machen.
So eine schwachsinnige aussage
Soll ich mir auf meine Harley Shovel aus den late 60ern etwa neue dunlops oder bridgestone draufklatschen ?
Bei Choppern und Bobbern geht es um den look, das pure, das zeitgenössische
Mit meinem Alteisen kann ich eh (unabhängig vom Reifen) gerade so geschmeidig um die kurve fahren
Solche moppeds sind nicht zum kurvenräubern und sportlich fahren gedacht sondern zum cruisen. Da lob ich mir die E270
auch heidenau und avon hat da ganz tolle reifen die einerseits der zeit entsprechend aussehen und dennoch RELATIV sicher sind, auch bei regen
und ja, ich bin mit meiner alten dame auch schon eine insgesamt 4.500km durch europa gefahren, auch durch regen und die reifen waren klasse.
Wenn ich es richtig verstanden hab, muss man mit diesen Reifen sogar BESSER fahren können als mit modernen.
Wenn Du Spinner mit den Reifen nicht fahren kannst,möchte ich nicht sehen wie toll Du mir deinem Johgurtbecher fahren kannst!😂
Hast Du die bei dem derzeitigen Wetter überhaupt warm bekommen? Das sollte auch noch erheblichen Einfluss aufs Fahrverhalten haben. Der Schluss war zu witzig😂
Warm gefahren hab ich die auf jeden Fall ... ich war sicher 2 Stunden
unterwegs ... aber ich werde natürlich nochmal bescheid geben wenn ich
der Reifen gedreht habe ... am Sonntag warscheinlich.
Ein Kumpel von mir hatte sich neu Reifen aufziehen lassen, kurze Zeit später hatte er sich auf Regennasser Straße auf Maul gelegt und dachte sich scheiss Regen nicht aufgepasst. Aber irgendwie fuhr sich das Motorrad auch komisch, das Ding wollte immer in die Kurve fallen, zwei Tage später passierte das gleiche auf trockener Straße, Ursache der Vorderradreifen war auch mit der falschen Laufrichtung aufgezogen worden. Also wenn ihr eure Moped mit neuen Sohlen aus der Werkstatt holt schaut auf die Laufrichtung.... jeder kann sich mal irren.
Diese Stimme, der Knaller Alter.
Wenn du beim festziehen der Achsen die Trommel Bremse betätigst zentriert sich die Ankerplatte. So hast du gleich eine bessere Bremswirkung.
Oh .. ist das so ... OK ... danke !!
Willkommen bei Löwenzahn! :D Absolut angenehme Videos!
Du könntest echt beim Radio arbeiten oder machst du das sogar schon?
Nein ... bei Radion arbeite ich nicht ... da gehört schon n bischen mehr dazu glaube ich ...
Habe ich mir auch gedacht. Hörbücher wäre auch gut,die Stimme wirkt beruhigend .Das Video ist gut gemacht und sehr sachlich erklärt.
Nils ich würde ich mega über ein Video zum richtigen spannen der Motorradkette freuen (mit Tips und Tricks). Den viele Motorräder inklusive meines haben sehr ungenaue Markierungen auf der Schwinge/Kettenspanner zum spannen der Kette. Weiter so 👍
Kann ich gerne machen ...
Hallo Nils,
arbeitest du eigentlich beim Fernsehen als Synchronsprecher? Nein? Solltest du aber. Bei Grip oder ähnliches. 😇👌
Wie immer, schön erklärt und ein hilfreicher Beitrag. 😎👍
Danke ... gerne!😁
Ich fahre einen modernen Cafe Racer, den ich allerdings mit einem klassischem 70er jahre Crosslenker umgebaut habe.
Ich bin 1,90 groß, geht leider nicht anders. Die Maschine hat aufgrund ihres Gewichts von Haus aus sehr schmale Reifen.
Vorne 2,75x18 und hinten 3,0x18. Montiert waren irgendwelche komischen Reifen, dessen Markenname ich noch nie gelesen habe, also auf zum Händler und dann ging es los....
"Die Zollreifen kannst Du vergessen", "Die fahren sich scheiße", "in Kurven rutschen die schneller weg", bla bla bla.
Ich habe mich dann am Ende für Continental ContiGo entschieden. Denn mit Conti macht man nichts verkehrt.
Das Profil ist eher modern und was ich bei denen gut finde, die Lauffläche ist so gestaltet wie bei den modernen Radialreifen.
Die ist also oval und nicht rund.
Bei diesen Reifen war ich echt sehr überrascht wie genial sich die fahren lassen. Gut das moderne Profil muss man mögen, ich habe aber bemerkt, dass die anordnung der Rillen, Aquaplaning sehr gut verhindern.
Das Problem ist halt, dass es nicht immer so gut läuft. Reifen kann man nicht zurückgeben, falls man unzufrieden ist. Daher ist gründliches Informieren immer nötig. Und bei den Rezessionen muss man schon ein gewisses Vertrauen mitbringen.
Da vertraue ich lieber auf Foren, weil die Wahrscheinlichkeit eine ehrliche Seele zu finden besser steht, als bei nem Händler. Die erzählen dir eh nur das Werbe-bla bla....
Ich fahre die Reifen auch auf mehreren meiner Bobber und Chopper und kann nur sagen die Reifen sehen nicht nur gur aus sondern fahren sich sehr gut auf den Bikes wir sind ja auch keine Kurvenräuber die am Limit fahren also wirklich nur zu empfehlen
Also wenn schwarze Reifen durch Ruß Zugabe entstehen entstehen Pinke Reifen durch Zugabe von Fluffy Puffy Unicorns ?
Hm vielleicht ist ja das Ergebnis des Tests nun völig anders mit korrekt aufgezogenen Reifen? Müsste also vielleicht wiederholt werden :P
Hallo Nils,
Für die SR kann ich dir die Kombi Mitas H06 und H03 empfehlen (also im Falle einer 2J4 mit 19er Vorderrad).
Sehen klassisch aus, können aber mehr als die SR. Meine Fußrasten und der Hauptständer können davon ein Lied singen, alle 3 haben auf 2 Korsika Touren echt Gewicht eingebüßt :-D.
Bei Nässe natürlich dem BT45 unterlegen, im trockenen aber nicht, da ist halt die Grenze der SR schon mit den Mitas erreicht.
Hab auf meiner alten iron head sporti auch bobber Reifen drauf. Aber mit der fahre ich auch meist nur 90 und keine sooo engen/schnellen Kurven. Aber wie du schon sagst: sieht einfach cool aus.
Super Video... manchmal und vor allem in der Stadt braucht man keinen Sportreifen. Eine SR ist jetzt auch eher semisportlich.
Ich kenne auch niemanden der sagt "Ich hol mir jetzt mal ne Sportmaschine ... also ne SR500 oder so"
Lass mal das Reifen falsch montieren passiert jedem alle paar Jahre mal wieder... Danke für das Allgemeinwissen. Und ja, schön ist nicht immer gut😜
Nein ... schön ist nicht immer gut ... !!! 😁
Hachja, diese Ehrlichkeit. Zieht sich schön von Anfang bis Ende durch.
Die Outtakes kannst du dir gern weiterhin vom Sven abkupfern und mit rein bauen. ;-)
Wobei deine Videos vorher schon enorm authentisch waren.
Outtakes? Bei mir gibts sowas nicht 😋
@@NilsHomann Nein, niemals! ;-)
Tja, da hat der Fehlerteufel wohl mal wieder zugeschlagen...
Egal, passiert wohl jedem Hobbyschrauber mal.
Danke für die tolle Erklärung, und die objektive Beschreibung der Bobber-Pellen. Passende Optik vor Funktion.
Stimmt hier voll und ganz "Optik vor Funktion"
Vielen Dank übrigens, das du dir die Zeit nimmst zu antworten.
Gruß vom schönen Niederrhein
Sehr schönes informatives Video . 💪🏼💪🏼
Armer Nils "Shit happens"Reifen sehen aber auch verkehrt rum eingebaut Mega Geil aus:)))))))!Werde sie in meiner SR als nächstes auch aufziehen "LASSEN"Mach weiter so,mach viel Spaß die Videos anzusehen!!!!!!!!
: )
Könnte auch Sprecher bei Galileo sein
Würde ich soar nehmen den Job 😂
Ich finde die Metzeler old-school profile sehr gut fahrbar. (metzeler perfect me 11, me 77 und Block C)
Die me 77 Hatte ich auf meiner custom cx500.
Die hatte ich auch im Auge, die waren mir aber nicht grob genug ...
@@NilsHomann die me11 sehen fast genauso aus wie die von Dir getesteten. Damit habe ich jedoch keine Erfahrung.
www.reifendirekt.de/rshop/Motorradreifen/Metzeler/Perfect-ME-11/3-25-19-TL-54S-Vorderrad/D-M66380
An sowatt dachtich auch. 😉
Vorne 3x21 und hinten 5x15 also 100er vorne und 140 hinten fährt sich super... du bist das einfach nicht gewöhnt... 100 bis 200km später kannst sie genauso sportlich bewegen 😉 und wieso solte einer wie ich der ein Motorrad von 1939 und 1953 hat neue Reifen fahren ? Nicht falsch verstehen neu sind sie aber eben mit dem damaligen Profil
Mahlzeit, baue grad auf Basis einer Dnepr K750 von 1959 nen Chopper/ Nachbarschaftsschreck auf. So mit Handschaltung, Fuss-Kupplung usw. Das wird ein richtiger Hühnermörder, da fällt das vermeintlich schlechtere Fahrverhalten der Reifen garnicht ins Gewicht.
Muss nur gut aussehen. Fürs richtige Motorrad-Fahren hab ich noch 3 andere Motorräder mit aktuellen Reifen,….
Hallo Nils, hast du schonmal den Heidenau K34 angeschaut? Der sieht auch schon altmodisch aus und ich habe von vielen Leuten nur positives gehört.
Gruß
Marc
Den Fhren auch einige die ich kenne und die sagen der sei OK stimmt ...
gutes fazit, sehe ich auch so
12:45 Vielleicht ist ja dann das Fahrverhalten auch besser. 🤔
Bist du nochmal mit den rrifen gefahren als sie richtig montiert waren? Hast du einen unterschied gemerkt?
Ich drehe ihn am Sonntag um und werde mich dann melden wie es sich verändert hat ...
Top. Die Bobber reifen sind übrigens einfach nur Radial reifen
Danke, muss ich nicht mehr selber ausprobieren. Abo dagelassen.
Einfach den Reifen 180Grad in Fahrtrichtung rollen. Ist dann immer noch nicht richtig aber zumindest zeigt der Pfeil wieder nach vorne... Spaß bei Seite, das ist mir schon mehrfach bei der Reifenmontage passiert. Am nervigsten ist das beim Fahrrad, weil das ja meisten auf dem Kopf steht, um die Felgen aus zu bauen. Da muss man also überkopf denken, was mir nicht immer gelingt...
Klingt bekannt ...
Dann bist du ja praktisch die ganze Zeit Rückwärts gefahren.... vielleicht ist das Verhalten der Reifen bei Vorwärtsfahren doch besser ... also nochmal Testen 👌
Klasse Unterhaltung mal wieder und viel gelernt ... Danke Nils
Gerne!
Hallo Nils ich schaue deine Beiträge immer gerne
Cool wie immer 👍🏻👍🏻👍🏻
Der Reifenhändler hat mir auch schon Reifen in falscher Laufrichtung aufgezogen... und beim Auto inside und outside ignoriert... :-P
Das war aber n Profi oder ... Da ist man doch immer glücklich ... 😁
sehr schön 😂😎👍 ✌
Can u help me please i’m thinking of buying shinko E270 for my café racer cos of the retro / vintage look and price what is Ur opinion? Thank u
"Alle Leute mit Ahnung sagen, dass die Reifen scheiße fahren... [10 Minuten später] ... und sie haben recht."
Geil, dass du alles in Frage stellst und dann zu einer ehrlichen eigenen Meinung kommst. Hut ab!
Kurz gesagt "Alle Leute mit Ahnung sagen, dass die Reifen scheiße fahren ... und sie haben recht." passt schon ganz gut aber dann wäre das Video ja so kurz geworden ... 😁 (das Nachvideo zu diesem Thema folgt)
@@NilsHomann "Hab die Reifen richtig aufgezogen und jetzt sind se der Hammer!" :D
Das wäre natürlich super aber so wird es warscheinlich nicht sein ... wir werden am Sonntag sehen ...
Nils Homann Ich hatte das mal auf dem Auto mit modernen neuen Markenreifen. War die Reifenbude übrigens. Als aber das Gefühl des Zweifelns dann, nach dem Drehen, abgelöst wurde von einem Gefühl der Erleichterung und Freude, das war schon geil!
Respekt und Danke für Deine Ehrlichkeit am Ende des Films :-)) Dann musst Du aber nochmal ein Statement über das Fahrverhalten mit richtig herum aufgezogenem Reifen machen.. auf jeden Fall sind dieses und auch das Video mit dem Frontfender sehr hilfreich bei meinem Caferacer Projekt. Bin gerade dabei eine Sitzbank zu bauen. Die wird göttlich!!! Beste Grüße und gerne noch mehr Videos von Dir ...
Ich werde den Reifen am Sonntag dreheun und dann nochmal bescheid sagen ...
Reifen falsch aufgezogen? Ist mir auch schon passiert😄‼️
so ein Ärger ... und man bricht sich die Finger dabei ... naja 😁
Im afraid but i dont speak german, wich size of your tires please ? Danke
wie immer cooles Video, megacooles Ende ;-) Sound + Bild
Danke ... gerne!!!
Klasse Video.Nur.....so ganz kann ich Nils nicht zustimmen.Ich fahre diese Reifen seit Jahren auf meiner Sportster 48.Als ich mir die damals aufzog,habe ich schon vorher die wildesten Sprüche von angeblichen, langjährigfahrenden Bikern anhören müssen.Ich fahre jährlich ca.4 - 6000 km,bei guten so auch bei schlechterem Wetter.Bin vor drei Jahren quer durch die Staaten gefahren mit diesen Reifen.Nie Probleme oder Schwierigkeiten beim Fahren gehabt.Natürlich fahren sie sich nicht wie moderne Reifen,nur so wie man wirklich von den meisten Bikern hört,lasst die Finger von sogenannten Bobberreifen,kann ich absolut nicht nachvollziehen.Sie sehen irre cool aus und und ich bin mit ihnen sehr zufrieden.Aber das ist ja auch nur meine Erfahrung.Mein nächster Reifen wird ein Pirelli T60 auf HD Sportster 48.