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ABARTH乗りです。オールド５００いいですね！いつかオーナーになるのが夢です。いつかチンクエチェント博物館に遊びに行きたいです。
コメントありがとうございます！是非夢を叶えてください！
昔のフィアット500の可愛さに一目惚れして、いつか乗りたいと思っている若者です。全体的に旧車に乗るのが厳しい時代になっていますが、それでも乗りたいと思ってます。個人的に乗りたいのはFタイプで、理由はなんと言ってもエンブレムとメーターです。しかし、周りの人の意見を聞くと「フルレストア」である事と、運転のしやすさも含めてよく「Rタイプ」をおすすめされます。あとからエンブレムもFタイプのものに変えれるとの事だったのでRタイプも良いなぁと思ってます。もし、上記の条件で探そうと思ったら見つかるのか、予算はおおよそどのくらいになるのでしょうか？
コメントありがとうございます！車についての詳細は概要欄のチンクエチェントホームページまたはメールにてお問い合わせください。
やはりRの一番お勧めしたい特徴はオルタネータ搭載でしょう。Lまでは直流ダイナモなのでブラシのメインテナンスが必要ですし、発電量も少なく、夜間走行中にバッテリーが怪しくなったりしますから。発電機の軸がクーリングファンと共通なので、ダイナモだけオルタに交換するのはとても難しいんです。エンジン丸ごとスワップしたくなります。
Quanto mi piacerebbe nel mio prossimo viaggio in Giappone caricare in aereo anche la mia 500 e girare per le vostre strade con questo piccolo capolavoro Italiano,sono sicuro che in tanti mi fermerebbero per poterla vedere da più vicino.
請問能跟你買影片介紹的這輛FIAT500R嗎？
ABARTH乗りです。
オールド５００いいですね！いつかオーナーになるのが夢です。
いつかチンクエチェント博物館に遊びに行きたいです。
コメントありがとうございます！
是非夢を叶えてください！
昔のフィアット500の可愛さに一目惚れして、いつか乗りたいと思っている若者です。
全体的に旧車に乗るのが厳しい時代になっていますが、それでも乗りたいと思ってます。
個人的に乗りたいのはFタイプで、理由はなんと言ってもエンブレムとメーターです。
しかし、周りの人の意見を聞くと
「フルレストア」である事と、運転のしやすさも含めてよく「Rタイプ」をおすすめされます。
あとからエンブレムもFタイプのものに変えれるとの事だったのでRタイプも良いなぁと思ってます。
もし、上記の条件で探そうと思ったら見つかるのか、予算はおおよそどのくらいになるのでしょうか？
コメントありがとうございます！
車についての詳細は概要欄のチンクエチェントホームページまたはメールにてお問い合わせください。
やはりRの一番お勧めしたい特徴はオルタネータ搭載でしょう。Lまでは直流ダイナモなのでブラシのメインテナンスが必要ですし、発電量も少なく、夜間走行中にバッテリーが怪しくなったりしますから。発電機の軸がクーリングファンと共通なので、ダイナモだけオルタに交換するのはとても難しいんです。エンジン丸ごとスワップしたくなります。
Quanto mi piacerebbe nel mio prossimo viaggio in Giappone caricare in aereo anche la mia 500 e girare per le vostre strade con questo piccolo capolavoro Italiano,sono sicuro che in tanti mi fermerebbero per poterla vedere da più vicino.
請問能跟你買影片介紹的這輛FIAT500R嗎？