國道客運量客源崩跌! 台北轉運站2樓淪「蚊子月台」 ｜十點不一樣20241118

[@chehsunliu]

國道客運上國道還不是一樣跟私家車一起塞，這樣跟台鐵高鐵比當然毫無吸引力。

[@傑帥-v9u]

民進黨不倒台灣不會好

[@Paul-zi1pv]

美國在高速上客運是可以跑內線車道的，台灣根本沒差一樣塞

[@foolishworldhaha]

是要報幾次

[@阿虎虎]

其實就是搭客運沒有好處
客運沒有便利性、舒適性
省下來的交通費用
卻損失一大堆時間
而且無法掌握行程
還有...不舒服
當然期待政府可以重視大眾運輸的重要性
交通才有機會改善

[@user-top3gun2150]

除非要去偏遠地方~不然根本不會去搭客運!塞車、時間又久、又要忍尿意、有些路面還顛坡且安全性都不如火車高鐵...

[@Allen-je2bq]

長官們從不搭客運，怎能理解百姓疾苦，
別說「大客車專用道」全國只有國5礁溪、頭城才有，
國1連「內側超車道」大客車都禁行，
民眾追求快速怎會搭乘大眾輸具？

[@Allen-je2bq]

政府長官們的腦子永遠就只有補貼，
臺中市公車免費，也只有臺灣大道尖峰時段會客滿，
重點根本不是免費，而是有沒有客運專用道避開塞車，
才能讓開車族拋棄車輛，坐公車客運通勤。

[@李晉宇-q2p]

長程客運應該要有廁所，或是停靠休息站的服務

[@李晉宇-q2p]

既然塞車沒辦法解決，但至少可以解決大家的尿意

[@香蕉你個芭樂-c8w]

台北轉運站 其實可以當作得來速 租給食品店或是 連鎖企業 可以當得來速 好好利用

[@Rex-nx4nv]

應該要降低月台租金

[@傑帥-v9u]

民進黨不倒台灣不會好

[@澤威爾Xavier]

這新聞到底要報多久 報了好幾個月了 文案幾乎都一樣 我相信台灣還有更值得關注的事

[@chiaoyenyu710]

乘客減少應該反其道而行，把四排座改成三排座啦

[@UgfdvhEiuhgtdg]

同樣新聞一直報，，又不是大事

[@傑帥-v9u]

民進黨不倒台灣不會好

[@悠悠-d6u]

結果就是付的錢是可以載2個人的票價 減少損失

[@AB-user-rf8yw]

畫重點：租金

[@KK-.-]

司機亂象 效率不高
轉運站亂蓋
租金也太貴 便民設施變成㯬財設飾

[@BOSSBOSS-w5q]

改載韭菜吧😂