【新型フィットLUXE納車1年最終評価!】燃費良い!! 総合得点は? | HONDA FIT (JAZZ) HYBRID e:HEV LUXE
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- Опубліковано 25 лип 2024
- ※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。 2020年3月に納車された私の新型フィット4ハイブリッドe:HEV LUXEともついに別れのときがやってきました。
今回は1年間乗った新型フィットの最終評価、ドライブフィール編と総合得点をレポートします。
私の「2020年買って良かったクルマ」1位に輝いたフィットですが、カババで個人間売買で売却が決まりました↓
【私の新型フィット売却】いくらで売れた?! 中古車個人間売買サービス「カババ」で出品!!
• 【私の新型フィット売却】いくらで売れた?! ...
私が購入した新型フィットの見積もりなども公開してます↓
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「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの？」という質問をよくいただきますが、私がクルマを早く買い替えるための4つのフローについてまとめたので、ご参考まで↓
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/ phoshiaki
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2021年3月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）
2020.03- 新型フィット4 LUXE e:HEV
2020.07- 新型ハリアーハイブリッドZ Leather Package
2020.10- アウディQ3 Sportback
2020.11- レクサスIS300 F SPORT Mode Black
2020.11- LANDROVER DEFENDER
2020.11- メルセデスベンツGLB200d
2021.02- スバル新型レヴォーグSTI SPORT EX
2021.04- ヤリスクロスHYBRID Z（KINTOで納車予定）
日本の主軸産業でもある自動車産業にお金を落としつつ、視聴者の物欲を刺激し、クルマを買いたい人の背中をいつでも押します！！
00:00 新型フィット4e:HEV LUXE納車1年最終評価
02:19 新型フィット4e:HEV LUXE納車1年走りの評価は？
12:29 新型フィット4e:HEV LUXE納車1年最終評価まとめ
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ウン千万の外車を何台も持ってる人が、一番（長時間）乗ってるのはフィットだって言ってたなあ。。
私もワンソクさんと同じで、はじめての車は初代フィットでした。使い勝手最高ですよねー。ホンダはモノはいいのに、若干伝わりにくい、伝えベタところがあります。ワンソクさんがそんな橋渡しになってくれることを期待しています。
正直ヤリスよりフィットの方が車としての質高いですよね
ここまで同一車種でレビューを続けてくれると内容にブレが無いので次の車種選定の考察に活用させて頂きます。
最近の軽自動車の質向上も凄いですがコンパクトカーの質もかなり良くなりましたね☺️新型ノートをきっかけに更に良くなるでしょうね😊このクラスでもパワーシート装備して貰えれば次の車の候補にしたいと考えてます😄
やっぱりコンパクトカーは日本の環境でとても扱いやすいですよね。燃費も良く伸びるし、狭い道路などを困らずに進めたり‥。自分はスイスポ乗ってるので共感できます。ワン速さんのレビュー見てるとフィットluxe欲しくなります。
今日ちょうどレンタカーで1.3BASIC乗ったけど、ハンドリング以外の質感高くてコスパ良いなと思った。（ハンドリングは価格相応）
eHEVにも乗ってみたいな。
最上位グレードだと小さくかわいい高級車って感じですね。
レンタカーで現行フィットに乗ったことがありますがワン速さんの車と全然質感違いますね笑
このクラスの出来はメーカーのイメージを作りますよね。
やっぱ5ナンバーのコンパクトカーが一番ストレスなく走れる。
軽だと遅いし、でかい車は気遣うし。
LUXEで特に気に入ってる部分はホイールのデザインです(笑) 後はこれで天井まで黒だったらもっと高級感増すのになぁと思います😅
留めやすい、まえちゅうしゃもかんたん、それに内部が広い、それに外観が飽きがこない上品さがあるもっと売れて良いさらに内装がトヨタよりもすごく良い
一般的にファミリーカーは1年で売るケースは少ないとと思うので、リセールもある程度我慢できるかもしれませんね。
この動画でこの車にしたいと思いました。いつ納車になるかなぁ
参考になったなら幸いです^ - ^
ヤリスより全然いい車です！
販売台数は登録車数でカウントしているので、実際に個人販売ではヤリスは売れてないと思います！😳
実際レンタカーヤリスがめちゃくちゃ走ってますよ！w
6:46ラストパンケーキ😭😭😭🍰
私のフィットリュクスを買ったのはドラヨスさんの影響で（ホント）
今回ヴェゼルを契約、買い替えするのもほぼ同時です
ほんとリュクスも大満足で手放し難いすが、ヴェゼルPLaY期待大です（笑）
物欲刺激されていただきありがとうございます😊
経済回していきましょう〜！
エアロをつけてかっこよかったらいいですね。
最近リュクスE-HEVを納車しました。 乗り心地はとても良いのですが、アクセルが少し重たいなと感じました。これは自分だけでしょうか？ エコモードはoffです。
私も最初重く感じました。でも今ではすっかり馴染んでしまって全く違和感ないです。重くてしんどいということもありませんし、踏み込むときに難儀するということもありません。むしろアクセルの調整が楽に感じます。慣れの問題ではないでしょうか。
キャプチャーとＤＳ3はどちらの方が速いですか？？
ワンソクさんは、どちらがよかったですか？？
速さはわかりませんが、キャプチャーは良かったですね。
DS3も乗り心地は素晴らしいですが、ブレーキホールドついてないのは惜しい。
@@wansokutube やはりキャプチャーですね。
返信ありがとうございます。
私のフィットは生涯燃費が19.8でした！
やはり雪国の冬になると13から15くらいまで下がってしまいました！チョイ乗りだと仕方ないとこです！あとフィットに乗ってから窓がめっちゃ曇りやすいって思ったのは自分だけですかね？
やはり雪国では下がりますよね。
エアコンは如実に燃費に影響しますからね。
それでも19.8なら良いほうでは？
フィットくんは、 e-power(日産）と同じですか？
いや、ちがいます。
ISも受注終了の様ですね、半導体不足かなり深刻化してきましたね
そのようですね。
各メーカーも影響は避けられなそう…
LUXEとNOTE迷ってます。街乗り、市街地使用、スピード60㎞程度位までの運転が中心です。試乗できにくい地方なのでアドバイス下さい。どっちが乗り心地の相対感で良いですか？最低地上高でNOTEの低さも少し気になってますが、圧倒的に評論家の走りの評価が良いようなので。。。。
力強さや運転支援ではノートですね。
内装の質感ではリュクスではないでしょうか。
私も同じです。
両方試乗してフィットに傾きましたがどちらか買いましたか？
@@user-xc2qe9oy3f さん 結局、今年は楽しみな新車が出る（アクア、ZR-V、、、）というNET情報知り、今年いっぱい我慢して今のフィット２のまま様子見ということで、自身を落ち着かせました。
@@dalian0214
アクアでますね。
ヤリスみたいに燃費いいでしょうね。
私もすこし落ち着くます。
@@user-xc2qe9oy3f フィット買われたんですか・・・?
うちもリュクス納車待ちなのですが、3月末に注文したのに納車は6月中旬らしいんですよ。
今の納車状況ってどんな感じですか？
もうすぐ出るヴェゼルはフィットと同じトルク(電池は48→60に増えて最大出力は上がりましたが)なので、パワー不足ぽいですね。
Nboxってそんなに燃費悪いんですか・・・？
うちにもスーパーハイト軽がありますが、信号ガチャが良ければ20ぐらいは行くんですけど・・・
ターボだから？
ヤリスのハイブリッドは騒がしいという印象です。
覚悟しておいてください……
その比較も面白そうだと思っています。
@@wansokutube
ちなみに、EV 走行時は割と静かで、
エンジン始動後のギャップに驚きました。
維持費はどうですか…
バンドの練習？
バンドを趣味でやってるんですよ
@@wansokutube なるほど!車めちゃくちゃ買うのでてっきり
趣味が車かと・・ww
イッチバーン！
にばーん
Aquaと競合させれば、そのオプションなら総支払から30万円位は引けるでしょう。それに下取車の査定額が引ける。 中古市場も値上がりしてるからね。 買取価格でなくて、中古車市場の車体価格から逆算できる。 ただし、競合がないなら、ホンダはいつまでも渋ちん。
バッテリー容量が小さいからモーターで走ってる時も常にエンジンが動いて音と振動が入ってきてたから
HV、モーター走行ならではの心地よさは全くなかったけどなぁ・・・
モーターのみで走れますよ。
ハイブリッドはハイブリッドなりの運転しないとエンジンかかりっぱなしになります。
なんぼでうれたんですか？w
概要欄のカババで売った動画をチェック！
私的にはフロントマスクが犬顔すぎて、最終的にヤリスが勝ったと思ってます。
コンパクトだから1位とか笑
それだけじゃないのがわからない？
@@wansokutube 動画ちゃんと見てないおバカさんだからしょうがないです