Marku, już dawno widziałem ten test , ale widząc kolejne „AMG” chciałbym prosić jako fan MB o testy wersji cywilnych, gdyż takie najczęściej trafiają do odbiorców . Wersje wyczynowe czy „wyczynowe” różnią się znacznie od zwykłych o tez ma to wpływ na ogólna ocenę samochodu :) Pozdrawiam, dziękuje Tobie i Partnerce za pomoc .
to i tak dobrze że tylko marne 390 tys zł wystawili za ten samochód ha ha , bo kto im zabroni dać cenę z kapelusza i powiedzieć 690 tys ??? no patrzcie jacy dobrzy ci Niemcy z tego Mercedesa! kto by pomyślał??
Uważam iż to ze nie jest to ani komfortowy samochod ani sportowy jest jego najwiekszym plusem. Mamy auto na codzień ktore jest wygodne o świetnych osiągach z ładnym brzmieniem.
Do do "pozwolenia sobie tym autem" tylko na dużych prędkościach to moim zdaniem to akurat jest plus. Powiedzmy sobie szczerze kto takimi autami jeździ? Lekarze, prawnicy, właściciele firm itp. Osoby, które raczej chcą szybko i komfortowo przemieścić się z jednego punktu, do drugiego, a nie szukać narwanego auta. A ekstremalnych doświadczeń, to mogą sobie szukać na zamkniętych torach (spokojnie takie osoby stać na parę rundek w wolny weekend). Na co dzień komfort i dostojność.
Marek Drives wczoraj widzialem LC razem z RX ES i nowa Camry na lorce na Konstruktorskiej. Najpiekniejszy widok tego dnia :) jak wrocilem do domu to zona juz spala i bylo ciemno... jakby ktos pytal
W zeszlym roku wlasnie stalem przed przyjemnym dylematem kupna, w gre wchodzil wlasnie ten model E coupe oraz CLS 400 d 4Matic. Wybralem ten ostatni i jestem bardzo zadowolony
W CLSie od razu skonfigurowalem zdalne parkowanie i dziala bez problemu. A co do aplikacji (Mercedes Me + Parking) to nie widze problemu. Samochod kupuje sie na dluzszy czas. Jezeli dostaje sie samochod na jazde probna, to nie ma sensu instalowac niczego.
Przed cyfrowymi wskaźnikami chyba nie ma ucieczki. Za parę lat tradycyjne zegary będą tak niedzisiejsze jak dziś bębenkowe liczniki przebiegów. Ale niech to jakoś będzie wkomponowane w deskę. Im szybciej mercedes wycofa się z tych odstających tabletów z auchan tym lepiej dla niego. Na razie się niestety nie zanosi. Boże jak to strasznie razi szczególnie że reszta wnętrza jest piękna.
Nic nie wspominałem o złej jakości, wielkości itd. jedynie co mnie razi to zabieg stylistyczny polegający na odstawaniu tego od reszty deski - ( Ciało obce położone na półce ) - i niestety z wyglądu kojarzy się to z marketowymi tabletami. ( Apogeum to nowa A klasa, która w wersji podstawowej i tak ma więcej plastikowej ramy niż faktycznego wyświetlacza) .
Co znaczy, że to nie jest "pełne" AMG???? To, że modyfikowali silnik, a nie wyprodukowali ręcznie od podstaw? Każ im w takim razie ściągnąć amblematy AMG. Nie rozumiem też tekstu, że układ kierowniczy i jego przełożenie nie nadąża za Twoimi oczekiwaniami. Z testu wynika, że to zwykły szmelc jak dla Ciebie. Jak można porównać Mazdę mx5 do tego AMG? Namiastka cabro? Kto mówi, że to ma być namiastka cabrio? Co Ty chłopie wygadujesz w ostatnich testach? Ani ten test śmieszny ani rzetelny. Ot takie gadanie tylko.
Coupe to zawsze były 2 drzwiowe auta. Dziś panuje jakaś chora moda na 4 drzwiowe. A według mnie to już nie jest coupe. Albo chcesz piękna ale niezbyt praktyczną klasyczną linię coupe albo kup coś na kształt sedana.
W aucie za pół miliona nie postarali się nawet o zaprojektowanie wyświetlacza dla zegarów tylko wsadzili panoramiczny telewizor. Ta marka sobie kpi kiedy Audi i BMW a nawet KIA (Stinger) nie pozwala sobie na takie coś.
Zdecydowanie wolę 2 drzwi w coupé. Jeśli ma być prawdziwe coupé to niech będzie. W tak dużym i przestronnym samochodzie oczekiwałbym też komfortu, dlatego myślę, że cywilna wersja C238 E450 4MATIC sprawdziłaby się dużo lepiej od tego niedokończonego AMG. Poza tym to naprawdę piękne auto. Ładniejsze od CLS.
CZY to jakaś celowa złośliwość w stosunku do Ferrari że stwierdził Pan. Że F. California to to samo co F. Portofino? To są przecież odrębne marki. Różnice są bardzo wyraźne a to że jeden jest następcą drugiego to nie oznacza ze to jest to samo
Ten sam silnik, to samo zawieszenie ze zmianami w oprogramowaniu, lżejszy, sztywniejszy, ale generalnie 2+2 GT cabrio. Być może w Ferrari to się nazywa "zupełnie nowy samochód", ale po ludzku to się nazywa 3. generacja Californii :)
Jako całość - świetny, ale czerwone pasy bezpieczeństwa i kolor tapicerki mi nie pasuje...jakieś białe pasy na czarnej skórze, wygląda to jak tani tuning w Matizie. Gdyby tapicerka była zupełnie czarna lub wstawki zamiast białego były czerwone to byłby samochód idealny
Wszystko fajnie,ale nie powiedziałeś nic Marku o napędzie 4matic+.Czy istnieje możliwość driftu itd.Wydaje mi że tego typu coupé powinno być testowane pod tym kątem... Reszta testu ok😉
Rok badali opienie POTENCJALNYCH klientów i z nich wyszło co wyprodukowali. Za tyle i tak ciężkiego kloca nie kupią gimbusy po przesiadce "honda lepsza niż wyglonda", a klient biznesowy, który pierdy z rury ma w poważaniu.
@@jareknowak8712 od 2001r jeździłem V6 z Turbo i bez, również 3 lata E320cdi V6 klekotem, miałem jeepa V8 naście lat temu, a dziś kupuje się Ionica lub peżo e2008 lub na lansie iX i ładuje z PV. W 2022r jarać się z 6cylindrów? Wyszło to u mnie z mody
bardzo ładne te Coupe i ten szary matowy kolor , ale ta waga 1900 kilogramów w stanie pustym oj przepraszam gotowym do drogi ??!! to tak jakby wozić w normalnym samochodzie o wadze 1500 kilogramów pięciu pasażerów dodatkowo i jeszcze 100 kilo bagażu a jest pusty , a jak dodamy jeszcze dodatkowych czterech pasażerów i ich bagaż??! żarty jakieś? ! !ciekawe jak pozostałą z trwałością tego samochodu i tymi tabletami w zimie gdy zamarzną , bo o hamulcach ,klockach i oponach po 20tys kilometrów to już wiemy , marna trwałość za 540 tys zł !!??, no ale kto bogatemu zabroni ? a tak na marginesie firmy takie jak Mercedes ,Audi czy BMW nieźle sobie żartują z ludzi za ich własne pieniądze i ciągną z nich kasę za coś co nawet w połowie nie jest tego warte , no ale to już temat na inna dyskusję ! pozdrawiam i bardzo lubię pana testy , konkretne ,szybkie i obiektywne w granicach rozsądku bo by więcej auta nie dali na test >>rozumiem to i szanuję
Ja wszystko rozumiem, ale auto w cenie ponad 500 koła, to już przesada. Można mieć fajniejsze auta za max 300 tys. Wybieram Mustanga GT cabrio. Jeździłem i to jest świetne auto z tymi samymi osiągami za 220 tys. I jeszcze pięknie gadające V8.
@@vertilozyska3298 Dlatego według mnie to jest całkowicie inne auto. Dla mnie Mustang to typowa weekendowa zabawka albo letni daily car, który ma dawać mnóstwo frajdy. E53 jest dużo bardziej wszechstronnym autem, które pozwoli pojechać w zimie w góry bez większych problemów.
W tych pieniądzach bardzo dobry samochód ,ale mnie Mercedes nie przekonuję jak na razie. Niby ma świetny design ,ale to nie to samo co oferuję Porsche. Nie przepadam za elektroniką i staram się jej unikać najlepszym przykładem jest mój samochód Porsche GT3 Rs mało z 2011 roku mało elektroniki ,a daje dużo frajdy. Ale Mercedes też spoko opcja.
Legenda głosi, że Marek nauczy się kiedyś mówić poprawnie po angielsku i zrozumie że napęd fourmatic czyta się formatic a nie fiurmatic. Ale to tylko legenda...
Nie kupisz za 540 tyś nowego M5 chyba że na jakiejś wyprzedaży po rocznikowej albo jakieś auto powystawowe, ceny zaczynają się od ponad 560 tyś ale ja też raczej wolałbym już nawet E klase 53 ale w sedanie a M5 to już bez zastanowienia bym brał.
@@Nuevo4444 kim jesteś, że mnie obrażasz, masz jakiś powód, znasz mnie czy jak, wyraziłem swoją opinię, że mając ok 550 tyś zł na samochód, wolałbym BMW m5 , bardzo podobne samochody z czego jeden próbuje być komfortowo sportowy a drogi taki właśnie jest
@@TheBeavis83 łatwo jest tak powiedzieć że dołożył byś te 20 k . Z całego serca Ci życzę żebyś i dołożył 100 k i kupił w najdroższej konfiguracji ale kupno nowego auta to nie jest taka prosta sprawa ani dołożenie 20 k w kraju gdzie większość jeździ autami za 30 k . Ja jak kupowałem auto to też zamiast 3.0 diesel 236 hp mogłem mieć za jakieś 30 k więcej 3.0 benzynę 340 hp i wszyscy mówili jaki ja głupi nie jestem że nie dołożyłem tych pieniędzy a jak się spytałem czy w takim razie któryś z nich pożyczył by mi te pieniądze jak aż taka szkoda to wszyscy siedzieli cicho .
"Skromnie, ale czysto..." :))))))
Wróciłem tutaj po roku, nie widać zmian w jakości - dalej jest świetnie.
- Pozdrawiam
Mają sens! Bo im bardziej niepraktyczne tym lepsze ;)
Przykładem może być klasa g
cupe= 2x drzwi ;)
@Piotr Lewicki co jest niepraktycznego w Gelendzie? Brałbym w cabrio, ale hajsu z jutuba nie starcza :)
@@MarekDrives też bym brał Ale jestem za biedny jestem :/
@@MarekDrives u Waldka starcza. Już się rozgląda za bryką za 2 miliony 😉
2:53
Złote, a skromne :D
"Schludnie,choć nasrane"
Jak komuś brakuje w coupe drugiej pary drzwi, to niech kupi... drugie coupe ;-DDD
Super się ogląda, bez ględzenia i macania. Też się uśmiałem z tym skromnie..... Pozdrawiam :)
Bardzo lubię oglądać twoje filmy
Marku, już dawno widziałem ten test , ale widząc kolejne „AMG” chciałbym prosić jako fan MB o testy wersji cywilnych, gdyż takie najczęściej trafiają do odbiorców . Wersje wyczynowe czy „wyczynowe” różnią się znacznie od zwykłych o tez ma to wpływ na ogólna ocenę samochodu :) Pozdrawiam, dziękuje Tobie i Partnerce za pomoc .
"Bo masz tylko pół miliona" - prychnąłem śmiechem :DDDD genialne... ale w ogóle pół bańki... bieda ;)
Dopłata za skore w samochodzie za 390k? Grubo
Jak to u Niemców. Ciesz się że chociaż klimę 2 strefową dają za tą cenę...
to i tak dobrze że tylko marne 390 tys zł wystawili za ten samochód ha ha , bo kto im zabroni dać cenę z kapelusza i powiedzieć 690 tys ??? no patrzcie jacy dobrzy ci Niemcy z tego Mercedesa! kto by pomyślał??
Chcesz coupe...to to jest bardzo dobry samochód :)
Brałbym cabrio :) do legalnej jazdy nie potrzebuję turbo sztywności konstrukcji (w domyśle, dachu), a jednocześnie frajda z legalnej jazdy większa.
Jezu , ale ten Merc jest zajebisty. ♥♥♥
Uważam iż to ze nie jest to ani komfortowy samochod ani sportowy jest jego najwiekszym plusem. Mamy auto na codzień ktore jest wygodne o świetnych osiągach z ładnym brzmieniem.
Do do "pozwolenia sobie tym autem" tylko na dużych prędkościach to moim zdaniem to akurat jest plus. Powiedzmy sobie szczerze kto takimi autami jeździ? Lekarze, prawnicy, właściciele firm itp. Osoby, które raczej chcą szybko i komfortowo przemieścić się z jednego punktu, do drugiego, a nie szukać narwanego auta. A ekstremalnych doświadczeń, to mogą sobie szukać na zamkniętych torach (spokojnie takie osoby stać na parę rundek w wolny weekend). Na co dzień komfort i dostojność.
Super autko, ale mimo to LC500 chyba robi jednak większe wrażenie na mnie.
LC jest przepiękny.
Marek Drives wczoraj widzialem LC razem z RX ES i nowa Camry na lorce na Konstruktorskiej. Najpiekniejszy widok tego dnia :) jak wrocilem do domu to zona juz spala i bylo ciemno... jakby ktos pytal
Znowu chlop z serialu
Lc z zewnątrz ładniejszy tylko ta deska mnie nie przekonuje 🙃
W zeszlym roku wlasnie stalem przed przyjemnym dylematem kupna, w gre wchodzil wlasnie ten model E coupe oraz CLS 400 d 4Matic. Wybralem ten ostatni i jestem bardzo zadowolony
Długość filmu bardzo mi pasuje. Akurat na podgrzanie flaków.
SUPER maszyna. Dobry test.
No coraz lepsza jakosc filmow Marek:)
Piękny. Tylko czy dają tyle w Providencie?
Podobaja mi sie Pana testy. Szkoda, tylko ze pojawiaja sie tak rzadko. Pozdrawiam. 👍
Dziękuję. Raz w tygodniu to i tak bardzo często.
Jak pan chce pokazać brak efektu turbodziury to proszę robić test na jednym biegu od najniższych obrotów A nie robić mu redukcję o 2 biegi
ze wzgledu na to ze sa na wymarciu to uwielbiam 2drzwiowe coupe. jak tyl jest przepiekny tak przod powinien miec wezsze lampy ktos tez tak uwaza?
Piękny Merc... Szkoda, że nowy design już nie robi takiego wow mowa o nowym cls cz a klasie...
Amg a skromne 👍
Nie wiem jak AMG może nie mieć V8... :-(
Ale dwudrzwiowe coupe to tak naprawdę jedyny prawdziwy samochód.
I najlepszy randkowóz ;-)
Bo to w pół do AMG.
@@MarekDrives
Oczywiście...
Rzecz jasna łapka w górę.
Dziękuję za fajny odcinek
Czekam na testy nowego cla 35 amg
Przy tej cenie zdecydowanie więcej spodziewałbym się po komforcie i prowadzeniu takiego samochodu.
Prowadzenie jest OK, pod warunkiem, że jedziesz 140. A na komfort AMG nie jest nastawione.
W CLSie od razu skonfigurowalem zdalne parkowanie i dziala bez problemu. A co do aplikacji (Mercedes Me + Parking) to nie widze problemu. Samochod kupuje sie na dluzszy czas. Jezeli dostaje sie samochod na jazde probna, to nie ma sensu instalowac niczego.
W tym samochodzie mi się najbardziej podoba podwójna tylna szyba 😊🔥❤
Przed cyfrowymi wskaźnikami chyba nie ma ucieczki. Za parę lat tradycyjne zegary będą tak niedzisiejsze jak dziś bębenkowe liczniki przebiegów. Ale niech to jakoś będzie wkomponowane w deskę. Im szybciej mercedes wycofa się z tych odstających tabletów z auchan tym lepiej dla niego. Na razie się niestety nie zanosi. Boże jak to strasznie razi szczególnie że reszta wnętrza jest piękna.
Nic nie wspominałem o złej jakości, wielkości itd. jedynie co mnie razi to zabieg stylistyczny polegający na odstawaniu tego od reszty deski - ( Ciało obce położone na półce ) - i niestety z wyglądu kojarzy się to z marketowymi tabletami. ( Apogeum to nowa A klasa, która w wersji podstawowej i tak ma więcej plastikowej ramy niż faktycznego wyświetlacza) .
Jak narazie najlepsze coupe z tylu to e92, nie jest tak wielkie, ale miejsca jest naprawde sporo i mozna jechac bez problemu w trase w 4 osoby
Etam jakieś Mercedesy, kupe czy coś z AMG :P Czekam na test nowej Corolli Hybrid 2.0 !
Panie Marku, kiedy obiecany test Wranglera JL? Miało być w lutym, następnie w maju.. Już maj się kończy. Czekamy..
Pozdrawiam serdecznie
Miał wypadek przy pracy, więc może w sierpniu. Mam nadzieję, że do tego czasu będzie już dwulitrowa benzyna, bo diesel nuda.
V6 brzmialy duzo lepiej, choć barwa r6 tez ma swój urok
Co znaczy, że to nie jest "pełne" AMG???? To, że modyfikowali silnik, a nie wyprodukowali ręcznie od podstaw? Każ im w takim razie ściągnąć amblematy AMG.
Nie rozumiem też tekstu, że układ kierowniczy i jego przełożenie nie nadąża za Twoimi oczekiwaniami.
Z testu wynika, że to zwykły szmelc jak dla Ciebie. Jak można porównać Mazdę mx5 do tego AMG?
Namiastka cabro? Kto mówi, że to ma być namiastka cabrio? Co Ty chłopie wygadujesz w ostatnich testach?
Ani ten test śmieszny ani rzetelny. Ot takie gadanie tylko.
kolo6791 no trafnie ujete👍
Przednia tablica rejestracyjna po przejściach :P Czyżby wina zabawy z aplikacją?
Co sie stalo z dzwiekiem amg? To jest szczanie na blache, a nie dzwiek
myślę że to przez rzędowy silnik
3:50 czy to wina mojego nagłośnienia, czy to auto rzeczywiście słabo brzmi? Ja bym jednak wybrał CLS`a... ale pewnie to wina peselu :D
Też się zdziwiłwem :)
A może to wina waszych kiepskich głośników, lub słuchawek... :-)
Trzeba nabyć drogą kupna głośniki sygnowane AMG-no wtedy to brzmi, wygląda i kosztuje... :-)
Panie Marku, kiedy test nowej Corolli?
Ciekaw jestem czy do bagażnika zmieścić się wózek inwalidzki
Nie wiem, jakie wymiary ma wózek po złożeniu (zakładam, że są różne modele). Wymiary bagażnika są do znalezienia w sieci.
Coupe to zawsze były 2 drzwiowe auta. Dziś panuje jakaś chora moda na 4 drzwiowe. A według mnie to już nie jest coupe. Albo chcesz piękna ale niezbyt praktyczną klasyczną linię coupe albo kup coś na kształt sedana.
Mam podobne zdanie.
Michał Zarzycki masz racje jednak dla mnie to już nie jest coupe.
Przez AMG Mercedes zaczyna golic kase az trzeszczy.Jeszcze powinno sie powiedziec jakie sa koszty przegladu takiego auta.Moga byc kolosalnie wysokie.
W aucie za pół miliona nie postarali się nawet o zaprojektowanie wyświetlacza dla zegarów tylko wsadzili panoramiczny telewizor. Ta marka sobie kpi kiedy Audi i BMW a nawet KIA (Stinger) nie pozwala sobie na takie coś.
Zdecydowanie wolę 2 drzwi w coupé. Jeśli ma być prawdziwe coupé to niech będzie. W tak dużym i przestronnym samochodzie oczekiwałbym też komfortu, dlatego myślę, że cywilna wersja C238 E450 4MATIC sprawdziłaby się dużo lepiej od tego niedokończonego AMG. Poza tym to naprawdę piękne auto. Ładniejsze od CLS.
Mogę sobie woleć ale co mi to da:)?
CZY to jakaś celowa złośliwość w stosunku do Ferrari że stwierdził Pan. Że F. California to to samo co F. Portofino? To są przecież odrębne marki. Różnice są bardzo wyraźne a to że jeden jest następcą drugiego to nie oznacza ze to jest to samo
Ten sam silnik, to samo zawieszenie ze zmianami w oprogramowaniu, lżejszy, sztywniejszy, ale generalnie 2+2 GT cabrio. Być może w Ferrari to się nazywa "zupełnie nowy samochód", ale po ludzku to się nazywa 3. generacja Californii :)
Teraz jeszcze tylko test Mercedesa CLA 2019 250
A jak z skrzypiacym nadwoziem z powodu braku słupka B jest tak jak w poprzednim modelu czy coś się poprawiło?
Nic nie skrzypi.
Wie ktoś czy wyjdzie e63 amg s coupe?
Jako całość - świetny, ale czerwone pasy bezpieczeństwa i kolor tapicerki mi nie pasuje...jakieś białe pasy na czarnej skórze, wygląda to jak tani tuning w Matizie. Gdyby tapicerka była zupełnie czarna lub wstawki zamiast białego były czerwone to byłby samochód idealny
Czerwone pasy są szybsze.
Marku, czy będziesz robił test nowego Range Rover'a Evoque?
właściwie czego chcieć więcej ... Quadrifoglio coupe?
Wolę zostać przy swoim mustangu i hybrydowej toyotce :) Nie przepadam za niemiecką motoryzacją, poza porsche.
Tak samo ja, BMW M4 do zabawy a na codzień do miasta auriska w hybrydzie.
a co kogo interesuje co macie? nie stac was na to coupe
E klasa-👍
C klasa-💬
Chwali się za każdym razem Mazda 😂😂😂
Będzie test nowego CLA?
Marku, będzie w przyszłości test mercedesa amg 4 door coupe?
Może.
Wszystko fajnie,ale nie powiedziałeś nic Marku o napędzie 4matic+.Czy istnieje możliwość driftu itd.Wydaje mi że tego typu coupé powinno być testowane pod tym kątem...
Reszta testu ok😉
Niestety nie mam toru, na którym mógłbym takie rzeczy testować.
nie wiem czemu ale jakos tyl tego samochodu mi sie nie podoba..taki jakby zbyt skromny jak na mercedesa amg ;p lapka w gore za film
W C klasie 6.3 Amg napęd tylko na tylnią oś tak zrywa trakcje że c43 amg 4m lepiej przyśpiesza i się trzyma drogi.
to ktory lepszy c63 czy e53 ?
Moze pokażesz nam swoją mazdę?
Jest na kanale u mnie i u Ani.
Czy skoro Mercedes rezygnuje z klasy S coupe, to samo czeka E klasę coupe ?
Podobno Klasę S Coupe zastąpi nowy SL, który będzie 2+2.
www.automobilemag.com/news/porsche-mercedes-continue-fill-lineup-gaps/
@@MarekDrives nie wchodzi ta strona, piszą że jest niedostępna dla większości krajów europejskich.
Czy istnieje możliwość zainstalowania podtlenku "elpidżi" do tego pojazdu? ;)
Dziwne, jezdzilem e63 amg coupe i fotele byly imo za miekkie, a Ty amg pakiet i ze twarde? Rozumiem, ze pneumatyka była?
Przecież na początku materiału było mówione że 53 to najmocniejsza wersja E klasy w tym rodzaju nadwozia to skąd Ty wziąłeś E63 Coupe ?
Faktem jest że było to 1,5 roku temu, ale to chyba cały czas ten sam model. I tak bylo to 3-drzwiowe coupe 63 amg, prawdziwe amg.
A może C?
Marek Drives było też C. A w Kielcach jaka E była?
W jakich Kielcach?
Marku, czy będzie kiedyś video typu BTS, szczególnie interesuje mnie nagrywanie dronem i ze śledzącego samochodu :)
Było, ale może nagram nową wersję:
ua-cam.com/video/NDun72XYrws/v-deo.html
Przyszedłem saam!
Kurcze wiec mercedes przechodzi z V6 na R6 ? :/
6-cylindrowy EQ Boost tak.
V6 brzmi lepiej, mogli pozostać przy vkach
To prawda, moim zdaniem to auto brzmi jakby „chciało, a nie mogło”.
Rok badali opienie POTENCJALNYCH klientów i z nich wyszło co wyprodukowali. Za tyle i tak ciężkiego kloca nie kupią gimbusy po przesiadce "honda lepsza niż wyglonda", a klient biznesowy, który pierdy z rury ma w poważaniu.
@@Tomaskii
Nie chodzi o "pierdy" tylko o brzmienie.
V6 ma tez duzo innych zalet.
Nie wierz PR'owcom.
@@jareknowak8712 od 2001r jeździłem V6 z Turbo i bez, również 3 lata E320cdi V6 klekotem, miałem jeepa V8 naście lat temu, a dziś kupuje się Ionica lub peżo e2008 lub na lansie iX i ładuje z PV. W 2022r jarać się z 6cylindrów? Wyszło to u mnie z mody
Nie no, auto dość spoko. Jednak brzmienie silnika V6 w ogóle nie porównuje się do V8. Choćby miał 600 KM... No nie leży mi V6
Ależ to r6
2:05 No tak,ale gdyby kierowcą był Zachar, to byś musiał Marku amputować swe kolana ;-)
Kolan się nie amputuje. Ewentualnie nogi na wysokości kolan.
3:40 - dźwięk praktycznie identyczny jak tutaj w okolicach minuty i 8 sekund watch?v=-Um-g8_pm2o ;-)
bardzo ładne te Coupe i ten szary matowy kolor , ale ta waga 1900 kilogramów w stanie pustym oj przepraszam gotowym do drogi ??!! to tak jakby wozić w normalnym samochodzie o wadze 1500 kilogramów pięciu pasażerów dodatkowo i jeszcze 100 kilo bagażu a jest pusty , a jak dodamy jeszcze dodatkowych czterech pasażerów i ich bagaż??! żarty jakieś? ! !ciekawe jak pozostałą z trwałością tego samochodu i tymi tabletami w zimie gdy zamarzną , bo o hamulcach ,klockach i oponach po 20tys kilometrów to już wiemy , marna trwałość za 540 tys zł !!??, no ale kto bogatemu zabroni ? a tak na marginesie firmy takie jak Mercedes ,Audi czy BMW nieźle sobie żartują z ludzi za ich własne pieniądze i ciągną z nich kasę za coś co nawet w połowie nie jest tego warte , no ale to już temat na inna dyskusję ! pozdrawiam i bardzo lubię pana testy , konkretne ,szybkie i obiektywne w granicach rozsądku bo by więcej auta nie dali na test >>rozumiem to i szanuję
Zrup odcinek o audi a5
Taki mniejszy Arteon.
ua-cam.com/video/VU9m1ewzmk0/v-deo.html
najbardziej 4door coupe, ale poważnie to ten...
a Ty Marek co bys wybrał? auto za 350 do 400tys? oni zawsze jakis rabat dają...
Jaguar i-Pace.
@@MarekDrives serio? u nas za mało jest stacji do ładowania baterii. Dla żony na miasto pewnie by się sprawdził, ale za drogi
mi się bardziej podoba niż cls , cls ma tył samie wiecie jaki a do tego przód za bardzo przypomina mi a klasę
Czterodrzwiowe coupe nie istnieje. To wymysł marketingowców.
Kurla biere używana s560 coupe zamiast tego.
Bierz, nikt Ci nie broni ;)
Bez kitu
Bez kitu
Czyli co klocki hamulcowe są na 25000 km a później przez kolejne nie hamują? Boże strach się bać...
Ten samochód jeździ na AMG Driving Academy.
Mój ojciec w W204 wyieniał klocki przednie przy 60 000km, w GLC ma dopiero 40 000 ale powinny do 50 spokojnie dojechać.
Jeśli samochód ma więcej niż 2 drzwi, to nie jest coupe. Są firmy, które tego nie ogarniają... Stop bastardyzacji motoryzacji!!!!
Pół miliona za Mercedesa? Nie dziękuję wolę Dacię Logan z klimą i elektryką za ułamek tej kwoty a wrażenia z jazdy podobne ;)
Xd napewno
Fajne coupe i faktycznie czteroosobowe, nie to co np. BMW proponuje z nową ósemką, która ma mikroskopijnych rozmiarów drugi rząd.
Macie zwyczaj wynajdować wady Merca, no bo ma wady, ale już wybrałem. Jakość, jakość, jakość. Reszta śmierdzi plastikiem z recyclingu.
Ja wszystko rozumiem, ale auto w cenie ponad 500 koła, to już przesada. Można mieć fajniejsze auta za max 300 tys.
Wybieram Mustanga GT cabrio. Jeździłem i to jest świetne auto z tymi samymi osiągami za 220 tys. I jeszcze pięknie gadające V8.
Mustang nie ma napędu AWD
@@Rohninz I co w związku z tym?
@@vertilozyska3298 Dlatego według mnie to jest całkowicie inne auto. Dla mnie Mustang to typowa weekendowa zabawka albo letni daily car, który ma dawać mnóstwo frajdy. E53 jest dużo bardziej wszechstronnym autem, które pozwoli pojechać w zimie w góry bez większych problemów.
@@Rohninz No w tym sensie ok, ale Mustang to Mustang 🙂
Z Tyłu ten samochód wygląda jak Renault Monaco Gp Coupe.
Pozdrawiam :D
Mysle ze m4 pogoni merca
BMW będzie obrażał dziad
Na postoju brzmi jak wartburg
Pod maską trochę design jak 10 lat temu
W tych pieniądzach bardzo dobry samochód ,ale mnie Mercedes nie przekonuję jak na razie. Niby ma świetny design ,ale to nie to samo co oferuję Porsche. Nie przepadam za elektroniką i staram się jej unikać najlepszym przykładem jest mój samochód Porsche GT3 Rs mało z 2011 roku mało elektroniki ,a daje dużo frajdy. Ale Mercedes też spoko opcja.
Porsche mimo wszystko, według mnie to trochę inna liga. Chociaż AMG... Hmm
Ale to są kompletnie inne samochody. Drogowa wyścigówka i coupe do szybszego przemieszczania się między punktami.
Hubert Madura Na pirackich poradnikach dorobiłeś się tego Porsche? Pozazdrościć....;)
Mam to samo uczucie zero elektroniki daje się poczuć prawdziwą radość z jazdy dlatego mam M4 GTS
@@bezybezy ,a ty tylko umiesz hejtować czy coś więcej potrafisz. Bo jak tak piszesz to myślę ,że masz 15 lat oszczędź sobie i gównianych komentarzy.
Gdyby tak E-klasę coupe trochę rozciągnąć i wstawić dodatkową parę drzwi to mielibyśmy o wiele ładniejsze coupe od szkaradnego CLS-a
Ale CLS to jest 4-drzwiowa Klasa E Coupe.
@@MarekDrives shhh.
Anti-Mercedes Benz
Kanal
?
Też tak sądzę
Nie dałbym za to więcej niż 250k
Jak na amg to takie nijakie. Ani brzmi, ani jak widac jezdzi. Tez wzialbym cywilne E ale nie w coupe.
Legenda głosi, że Marek nauczy się kiedyś mówić poprawnie po angielsku i zrozumie że napęd fourmatic czyta się formatic a nie fiurmatic. Ale to tylko legenda...
540 tyś zł, hehe , nie dziękuję, wolałbym BMW M5
to nie ta klasa aut matole
Nie kupisz za 540 tyś nowego M5 chyba że na jakiejś wyprzedaży po rocznikowej albo jakieś auto powystawowe, ceny zaczynają się od ponad 560 tyś ale ja też raczej wolałbym już nawet E klase 53 ale w sedanie a M5 to już bez zastanowienia bym brał.
@@dawidbrodalka117 Dołożył bym te 20 tys zł
@@Nuevo4444 kim jesteś, że mnie obrażasz, masz jakiś powód, znasz mnie czy jak, wyraziłem swoją opinię, że mając ok 550 tyś zł na samochód, wolałbym BMW m5 , bardzo podobne samochody z czego jeden próbuje być komfortowo sportowy a drogi taki właśnie jest
@@TheBeavis83 łatwo jest tak powiedzieć że dołożył byś te 20 k . Z całego serca Ci życzę żebyś i dołożył 100 k i kupił w najdroższej konfiguracji ale kupno nowego auta to nie jest taka prosta sprawa ani dołożenie 20 k w kraju gdzie większość jeździ autami za 30 k . Ja jak kupowałem auto to też zamiast 3.0 diesel 236 hp mogłem mieć za jakieś 30 k więcej 3.0 benzynę 340 hp i wszyscy mówili jaki ja głupi nie jestem że nie dołożyłem tych pieniędzy a jak się spytałem czy w takim razie któryś z nich pożyczył by mi te pieniądze jak aż taka szkoda to wszyscy siedzieli cicho .
Only c63
No właśnie to jest dziwne. Można kupić C 63 AMG coupe ale E 53? WTF?
Ale stękasz człowieku