🔥 На что способен компрессор холодильника? Мощный компрессор своими руками.
Вставка
- Опубліковано 1 лис 2018
- Давайте проверим, какое давление сможет накачать и какое сможет откачать компрессор от холодильника, а так же разберемся с заменой масла и еще некоторыми тонкостями.
---------------------------------------------------------------------------
Музыка предоставлена epidemicsound.com - Наука та технологія
Илья, совет хочу дать,
Когда накачиваешь баллон в комнате. то держи форточку открытой, а то высосешь весь воздух из комнаты и задохнешься, и мы останемся без твоих роликов.
Можно трубку к соседям подключить и открывать окна уже не обязательно.
@@klounader Теперь ясно, почему у него соседей нет)
@@MaineHollGamesChannel они все в балоне? )))
@@Sergey-ff4wc 😂
Сказка.Комната изначально не герметична.
В китайских приборах тактильное управление постукиванием встроенная опция почти везде :)
это у них экран сенсорный
Ак надо было на сам компрессор крепить )
Ну или удар с ноги
Это у тебя советского телика не было. Горизонт или рекорд
@@twiss55 был даже "Весна" чернобелый :) цветной только под олимпиаду 80 купили. В кредит. За 760 рублей. Горизонт назывался. Там был не то, что сенсорный экран а весь корпус получал тумака регулярно. :)
Добавь паралельно твоему капу на 5 мкф. во время старта кнопкой пусковой кап на 10-35 мкф. + параллельно ему рез на 100 килоом - 1 мегаом для разряда последнего. Пуск при большом давлении гарантирован. Или сделать старт на симисторе, тиристоре.
Есть даже специальные кнопки для этого, где 2 контакта, один остается замкнутым а второй замкнут только пока держишь кнопку. ПНВС называется.
Поддерживаю!
С реле можно просто в розетку пихать без кнопки
если нужна помощь со схемой то могу помочь
Так и поршень оборвать можно, на старте нагрузка большая, лучше стравливать воздух чем нахрапом рвать движок кандерами!
Интересно вышло! Попробуй сделать так: оставить конденсатор на 5 мкф, а параллельно ему поставь тот что был раньше, на 35 мкф, но с небольшим изменением. В разрыв одного провода 35 мкф кондюра поставь кнопку без фиксации, таким образом когда ты нажмешь кнопку компрессор будет стартовать при большом давлении и не будет перегреваться.
Да , идея отличная , проблема в том что данный компрессор не рассчитан на пусковой конденсатор и по итогу очень быстро здохнет пусковая обмотка
Крупный план зашёл хорошо, идея правильная
Этот компрессор может накачать до 25-30 атмосфер, а может и больше (естественно на пользу ему это не пойдёт). Температура в 50 градусов для него тоже не проблема, в НЕ штатном режиме выхлопная трубка может нагреваться до 130 градусов и то компрессор может отработать в таком режиме довольно долгое время (от недель до года).
Посмотри, как устроено охлаждение на домашнем холодильнике - на бошку компрессора одета пластиковая ёмкость, в которую стекает конденсат из холодильного отделения, и то это сделано больше для испарения, нежели для охлаждения (что бы лужа под холодильником не образовывалась). В твоём же случае, режимы работы отличаються от штатных, по этому лучше сгородить охлаждение.
Какое бы масло ты ни залил, оно всё равно будет присутствовать на выхлопе, т.к. хладагент попадает через всасывающую трубку не в цилиндр, а в картер компрессора, что способствует его охлаждению при работе в холодильнике. Жидкость, однако подавать в компрессор лучше малыми порциями, ибо попав в цилиндр, она может вызвать гидроудар, результат - гнутые клапанные пластины и ломаный поршень.
По поводу масла. Хотя это и не правильно, но у меня на старой работе, старожилы-холодильщики лили в вакуумный насос обычное минеральное компрессорное масло (для холодильных агрегатов) и работал он при этом ничуть не хуже. Масло нужно брать имено минералку, т.к. синтетика при взаимодействии с воздухом и влагой, частично распадаеться и образует в своём составе кислоты, которые разьедают обмотки (повторюсь, реч идёт о маслах для холодильных агрегатов). По крайней мере мне так объясняли.
P.S. Простите за словоблудие, просто решил поделиться своим опытом.
Поддерживаю, так как если компрессор не давит 25атм, то его выкидывают, как не рабочий
На выходе ставится маслоуловитель из которого идет трубка с краном обратно в корпус компрессора, просто кран периодически открываешь и масло возвращается обратно на свое место, а так оно постоянно будет присутствовать в нагнетаемом воздухе. Даже на заводских промышленных компрессорах ставят осушители на выходе, от влаги и масла, особенно в малярках.
@@xsvarogichx Полностью согласен, тогда в данном случае (ка это сделал владелец канала) масло нужно брать не для холодильных агрегатов, т.к. оно чрезвычайно гиграскопично (впитывает влагу), компрессору от этого вкусно не будет. С другой стороны, даже компрессорное масло вперемешку с водой обратно в компрессор лучше не возвращать.
@@xsvarogichx P.S. Подшипники, обмотки, электричество + вода = сами понимаете.
mag01f компрессору лет 30, работает без нареканий, током не бьется, от холодильника какого то здорового, такой же как этот, но размером с ведро на 20л, масло на моей памяти меняли один раз, залито трансформаторное. Маслоуловитель из 25 см трубы 20й набитой железными мочалками для посуды))) уже всё вокруг него поменялось, и гаражи и дома, а он работает. Я еще будучи ребенком камеры от грузовика им качал чтоб на пруд плавать с пацанами идти😂
Компрессор от холодильника можно применить много где) И как вакуумник и как нагнетатель. Классная тема! Лк!
Поддержу! Так и есть!
cудя по видосу. ещё и как обогреватель
rfghjdrlДрузья показываю работу полиции США. объясняя зачем нам гражданам нужно огнестрельное оружие здесь в США. С примерами из жизни. говорю про законы и виза США. Нажми на мое имя. Привет с США. Привет от FBI
@@agent_FBI_CIA_Tomбля, так пиарится низко на мой взгляд.
Помню с дедом таким компресором шарики у бабки на др лопали xD
Благодарю за опыт. Теперь я пропущу этот этап в своих разработках. Лайк
По правилам ТБ со сжатым воздухом разрешается работа до 16 атм.
При более высоком давлении требуется сертификация системы сосудов и трубопроводов.
Правила ТБ написаны КРОВЬЮ!!!
Ни капли пота в учебе, море крови в бою!
@@frankmartin7922 :)) выпускникам на медалях чеканить бы
4:11 Специальное масло, например, ПМ (подсолнечное масло)
провансаль майонез
... и потом "М10Г2К тоже пойдет" ))) Ишь удумали не понятные космические масла заливать)))
До жми до его предела, пожалуйста. с охлаждением и манометром побольше.
@@ognennoetv А чё если на вход воздуха прикорячить первый компрессор, наддув будет? возможно скорость накачки увеличится.
Или КНтиЗ-О (какое нашёл - такое и залил, отъебитесь)
Спасибо за труды! Такой компрессор не охладить никак! Весь механизм и мотор у них "подвешан" на пружины и с корпусом не сопрекосается вплотную. Для самоудовлетворения пробуй охлаждать...🙂
Потрогай компрессор холодильника во время работы, он очень горячий, градусов 70-80, так что думаю твоему компрессору будет достаточно обдува вентилятором. а воздух перед закачкой в баллон можно охладить с помощью медной трубки, помещенной в воду. И острожнее с высокими давлениями, ты очень близко от шлангов, мало ли что, используй защитный экран
-До последней капельки, там самоя сило!
*Полынков имитирует бабку
-З-ж-зз-жж-з-ж-жз
*Компрессор хавает.
Теперь переведи на нормальный русский.
Олег Бедачев 05:19
Не, ну я понимаю, что баллон рассчитан на такое давление, но чет стремно рядом с ним в этот момент стоять.
Вот и я об этом подумал, как гранату без чеки около лица держать.
@@Artezko1 ну знаете, гранату без чеки ,возле лица держать вполне безопасно. Если лицо от туловища отдельно)
@@skif5453 или если это чужое лицо
Стрёмно трубу медную качать до 40ка атмосфер азотом,вот это стрёмно
Рабочее 16, пробное 25, разрушающее 50. Как то так.
Рисковый парень, лайк и удачи во всём.
Спасибо, сам сейчас собираю вакуумный насос и с геморроем искал компрессорное масло, реально спасибо за аналог.
Илюха, компрессор супер)
Сделай пожалуйста эксперимент , как растет растение в нормальной среде и под, например, двумя атмосферами! Очень интересно!!!!
Ставь обратный клапан на подачу воздуха в балон, проблема старта под давлением будет решена.
Sergey Butenko нет,не будет.в шланге все равно останется давление,клапан в компрессоре обратно не пустит.нужен тройник и ещё один кран.
Не решит, нужно подобие буфферной зоны
Юрий Трофииов когда давление будет повыше то и конденсатор не спасёт.для таких целей нужно было покупать компрессор от торгового холодильника,среднетемпературный.они могут стартовать в любой момент.
обратный клапан не нужен, у него есть кран перед балоном, просто в системе нужно добавить клапан для стравки воздуха, что то на подобии золотника
Достаточно на линии поставить кран с выходом наружу - стравливать. Закрываешь кран в баллоне, стравливаешь давление в системе, закрываешь кран, запускаешь компрессор, открываешь кран на баллоне.
Офигеть! Ну ты и экстремал, Илюха! Смотрел видос, а у самого душа в пятки ушла! 16 атмосфер всё - таки!👍👍👍👍👍😀😁😅😄🤩🤝
Отличный ролик, всегда хотел знать на что способен компрессор от холодильника, теперь знаю. Осталось найти ресивер по больше 😁
Для того, чтобы компрессор стартовал с давлением в ресивере, поставь обратный клапан, чтобы сильно не давило на нагнетатель
и сброс
Огненное тв, собери пожалуйста установку для пиролиза, и перегони в ней пластмассу, старые шины(их полно на помойках).
В топ, чтобы он увидел!
Inventor Adventure на ютубе
Яблоко TV Канал Inventor Adventure посмотри. Там всё это есть.
@@ChemEraSci я смотрю этот канал. Хочу в исполнении огненного тв.
@@nikshibud я смотрю этот канал. Видел все эксперименты. Но хочу в исполнении огненного тв
Информация полезная, спасибо.
Как всегда МОЛОДЕЦ приятно смотреть и очень интересно.
После компрессора нужен обратный клапан , что бы воздух не шёл обратно . Между клапаном и компрессором тройник с электромагнитным клапаном , для сброса давления в компрессоре - для облегчения пуска . Можно так же добавить реле давления ( для автоматического поддержания давления ) и осушитель ( сделать из фильтра для воды ) .
Чет я успел первый раз в жизни на новый видос
Отличный вариант.... надо подумать и сделать.
Ещё не смотрел что там но лайк уже поставил)
Привет! Чтобы лён не выпирал в конце резьбы и равномерно заполнил все полости резьбы, попробуй сделать на гладкой резьбе насечки за которые лён зацепится.
Шероховатые насечки не дадут льну прокручиваться по резьбе, пока ты закручиваешь соединение. Можно проверить и вручную попробовав провернуть лён по направлению резьбы. Если не крутится - то всё хорошо. Имхо удобнее и чище сперва крутить лён, а потом сверху сантехпасту.
Какой нах лён на воздухе высокого давления сантаклаус?
@@user-su4is5je7y тот который на видео котопёс.
Очень сыкотно смотреть как Илюха стоит рядом с таким балоном, но раз видео вышло, значит наперёд понятно что ничего не рвануло =)))
Балон то норм, но когда он стал давление спускать ослаблением хомута рядом с мордой лица, то даже у меня екнуло. Ваще безбашенный.
..за кадром не видно.
Соедини два компрессора вместе что бы они работали с перерывом, один остывает другой качает. Еще неплохой идеей было бы присоединить к баллону мощный клаксон от фуры или тепловоза,будет интересно))
Супер! Я сам 3 компрессора вмести накачали 24 атмосфер ! Без сильного нагрева ! И кондер был 16мкф ! И без реле( из пусковой кнопкой)
27 литров вакуума, знал бы ты как тяжело это слышать учителю физики))
А что собственно не так?
согласен!
Вакуум надо мерить в килограммах!
@@user-hl8dd4bl3o а в чем мерить область пространства ничем не занятую, даже каким нибудь газом?
@@drago285 для начала дайте определения такого понятия, как "пространство",
Как только это сделаете. то ответ на ваш вопрос получите автоматически.
Я не шучу, я на полном серьёзе
@@user-hl8dd4bl3o давайте на минуту оставим вакуум в покое, и скажите мне как в быту объяснить другому человеку насколько большая яма выкопана на стройплощадке. Яма не имеет четких геометрических форм, это яма под босейн извилистой формы. Итак какой мерой охарактеризовать масштаб ямы?
Можно клапан поставить, чтобы дать возможность старта компрессору при высоком давлении.
Тоже подумал об этом сразу.
спасибо за видео, очень обзорно, сам испытывал такие компресоры, тем более у вас новый, полностью согласен со всеми испытаниями. тем более грамотно сказал про пропановый балон, единственное-пользуйтесть при таких соеденениях средствами безопасности, шланги срываются и могут нанести ущерб здоровью, а так -подписка и лайк
В холодильниках применяют испарительную систему охлаждения из-за ее совмещения с системой аля "defrost" - влага конденсируемая на охладителе через канал собирается в емкость над компрессором для его охлаждения.
Но вот для отдельно стоящего компрессора я всетаки очень советую использовать воздушное охлаждение - оно банально удобнее и маштабируемое. Только краску не забудьте снять перед креплением радиаторов.
Но самое интересное - с помощью вакуумного насоса сделать самодельные спиртовые тепловые трубки и использовать защитную раму как радиатор.
И после 57 коментов илюха задолбался ставить сердечки подряд😅😂
Поставь параллельно маленькому кондёру кондёр побольше с кнопкой от звонка, чтобы в случае необходимости можно было "помочь" запуститься
на фанерку прикручивается кондёр мкФ на 10-15, к нему кнопку от звонка, а на питание ставится накладной выключатель с двойными контактами.
Кнопка от звонка слабая) Надо что то по мощней)
лексей Шабалдин, просто загугли "выключатель без фиксации". обычно для звонков и юзают. ток до 10-16А.
@@AnShyv Спору нету есть кнопки без фиксации и на 16А, но кнопки от звонка - они точно 16 А не выдержат, так как мощность типичного звонка 10Вт.
Тут особо колхозить не нужно - есть готовое решение - выключатель ПНВС, там есть пусковой контакт и основной, пусковой замкнут пока держишь кнопку, основной остается замкнутым после отпускания
Здорова, я откачивал биогаз бу компрессором от холодилника до 5атмосфер. Хороший компрессор прикупил👍
большой смелости человек
Надо делать два кондера один пусковой другой рабочий, чуть заморочишся и будет гуд)))
поставь обратный клапан на шланге, чтоб он смог запускатся на высоком давлении
Молоток паняга ;) . Давай продолжение с охлаждением )
В гараже стоит компрессор с слабым движком на 360в. Пуск через кондёры, но и с ними не стартанёт, если есть давление воздуха. Я сделал на выходе из компрессора клапан авварийный от накопительного водонагревателя, и после него обратный клапан. Надо докачать- авварийный открыл- стартанул- закрыл. Всё Работает! Пробовал сначала ставить трёхходовой вентиль. Тот пропускал воздух. Хотя и итальянский вроде был...
По мне так компрессор от оконного кондиционера будет по лучше,как по мощности так и по производительности!
ты бы ещё паровозный гудок на выход поставил)
Паровозный гудок охренеть какой громкий. По громкости как реактивный двигатель
Я смотрю потому что интересно и возможно даже когда то пригодится)
Теперь нужен осушитель !
Думал себе сделать на элементе Пельтье )
Добавь пусковой конденсатор через кнопку
Емкость кондера прямо пропорциональна току, ты когда емкость большую сделал, то сопротивление переменному току стало оч мало (реактивное сопротивление конденсатора) , тем самым мотор грелся и тянул получше , чем сейчас. А с этим конденсатором похожу. На каждые 100 ватт мотора надо 7-8 мкф конденсатор, считай сам, сколько для твоего мотора надо. А чтобы стартовал под нагрузкой - поставь релешку (например, как в станках токарных учебных, в которых при нажатии замыкаются контакты на пусковой кондер и рабочий, а при отпускании остается один рабочий). Получается тебе надо рабочий 7 мкф на каждые 100 ватт мощности, а пусковой раза в 2 больше, так что считай, думай)) я тебе написал че в голову пришло)))0) удачи с мотором, такой же дома стоит, масло менять буду.
Вообще-то конденсатор в асинхронном двигателе не как балластное сопротивление используется, а как фазосдвигающий...
@@f33net учи физику, он как сдвигает фазу на 90 градусов, так и сопротивлением является...
@@user-dz3qq8eu5e у физика учителя уши завяли, слился отсюда ))
@@user-dz3qq8eu5e Странно, что никто этого не написал! В компрессоре 2 обмотки, одна (рабочая) подключена постоянно, другая (пусковая) подключается на короткое время при старте, для этого служит пускозащитное реле. Пусковая обмотка вообще не предназначена для постоянного подключения, ни с конденсатором, ни без него! Из компрессора выходят три контакта, к одному подключено начало пусковой и рабочей обмоток, другие 2- концы обмоток.
Эффект фазового сдвига тока пусковой обмотки при пуске компрессора бытового холодильника достигается за счёт того, что пусковая обмотка имеет относительно большое активное сопротивление (намотана из тонкой проволоки), именно поэтому для неё нежелательно постоянное подключение!
Рабочая обмотка до запуска компрессора потребляет очень большой ток, (короткозамкнутый неподвижный ротор компрессора- это как КЗ на вторичке трансформатора!), на этом основана работа самых распространённых в прошлом веке контактных пусковых реле. Там по обмотке пускового реле пропускают ток рабочей обмотки компрессора, а через нормально - разомкнутые контакты подключают пусковую обмотку .
(При использовании такого старого реле надо учесть, что размыкаются контакты весом якоря, это реле необходимо сориентировать правильно!)
Защита основана на нагреве биметаллической пластины при разогреве подогревателя большим общим потребляемым током, но это защита не компрессора, а от пожара, при нормальном пуске эта часть реле тупо не успевает разогреться.
В более современных версиях ПЗР вместо контактного реле пусковую обмотку подключают через специальную "таблетку" из материала, сопротивление которого очень резко возрастает при нагреве, а "защита" осталась на тепловом реле с биметаллической пластиной, схема подключения аналогична подключению петли размагничивания в цветных телепузиках. Эти реле в общем достоточно широко взаимозаменяемы.
привет у меня самодельный ресивер из толстостенной трубы на 300 объёмом примерно 150 литров, я набирал больше 16 атмосфер, точнее сколько не знаю манометр до 16. Включил и скоро получил заказ и уехал таксовать через 5-6 часов приехал в гараж, открыл калитку и услышал что работает компрессор. итог торцевые стенки ресивера приняли округлую форму, а это не много не мало металл 8 мм.
у нас на сервисе холодильников как то раз надо было баллон из под газа Р600 воздухом надуть. Поставили качать примерно таким же компрессором, надо было очков 15 надуть. ждать долго пошли покурить и забыли ,что там надувуается. Так вот баллон разорвало , на потолке высота метров 5 примерно , не хилый кусок выбило. Хорошо никого рядом небыло. Кстати на этом баллоне был типа предохранительный клапан, ну не клапан ,а вставка такая углублённая , она почему то не сработала баллон на две части разорвало. Так что, пожалуйста поокуратнее. Ты нам дорог!!! Кстати холодосы на утечку опрессовываем 15 очков.
Таак балон на 16 атмосфер есть компрессор есть :) осталось купить трех колесный велик с гайко вертом :) и можно в магаз за матерьялом дешово гонять.
ненадолго его хватит, работают в среднем от 4 до 7 атмосфер с расходом в 150-200 литров в минуту.
а что для видео можно и снять :)
Проще и дешевле заказать с доставкой, но это не НАШ метод ))
Я понимаю, что если видео вышло, значит не бахнуло. Но страшно блин.
На работе постоянно нахожусь рядом с большой дурой на шесть атмосфер. Страшно представить, что будет, когда старость металла даст о себе знать )
но они не лопаются как воздушные шарики))) шов немного приоткроется и спустит давление, это в самом худшем случае))))
Жду компрессор с ресивером на 50л, автоматикой и быстро съёмным инструментом в следующих видео. Знаю что долго будет качать. Кстати, а что если на такую установку сделать два компрессора через тройник, чтоб быстрее накачивал ресивер. Мне кажется годный должен получиться инструмент. Свари тележку на колёсах, ручку и тд. Удачи
Я, когда на заводе работал, обслуживал автоматику пожаротушащей системы и станков. Так вот, в системе было давление как раз 16 атмосфер. В одном баке (фактически цистерна) была вода (две трети заполнения), а вторая цистерна это был ресивер. При сработке этим воздухом давило на воду и таким ударным давлением тушились возгорания в цехах. Так вот иногда приходилось вручную спускать с ресивера воздух для обслуживания... Шум в помещении такой, что крыша едет) И воздух охлаждается до ледяного тумана)
Зделай постукиватель для вакуммктра
Вкрути туда автомобильную свечу, накачай туда воздушно-бензиновую смесь (например, подцепи карбюратор на вход воздуха), и дистанционно активируй свечу. Огненное ТВ ты или как? =D
Повезло тебе, что атлантовский компрессор не сдох))
Большая редкость)
Спасибо за ремонтник.ру)Классный сайт)
Больше 10 Атм рекомендую выкинуть хомуты и резиновые шланги. Их иногда срывает. Гораздо лучше запаять. И ОБЯЗАТЕЛЬНО поставить клапан атмосфер на 15 который будет вырубать компрессор.
и запаять причем твердым припоем
@@tukatsinsky Это не сверхтекучий фреон,это воздух-пох.Можно хоть свинцом.
А чтобы не перегревался надо было обложить компрессор пакетами с холодной водой
Молодца. Как раз думал, а не сделать ли вакуумник из холодильного компрессора, а тут ты... Плюсую.
Вот теперь надо пушку запилить!
Спусти резко воздух с балона и замерь понижение его температуры интереса ради...
Уххх бесстрашный ты... Рядом с шлангом и хомутом при накачке стоять...
Сейчас шланги такие... Бах и все, меняй название канала на двуликий из Бэтмена...
Самое интересное как Илья прислоняется к монометру при накачке воздухом , чтоб посмотреть значение..
Прям ждёшь как в глаз этот монометр залетит
Александр Ф так там же вакуум
@@aldousexe5480 время видео 7.56
@@aldousexe5480 тогда всосет))))
погугли вакуумная пушка. С избыточным давлением шутки плохи, не важно в плюс оно или минус, взрывается с ущербом окружающим одинаково!
Мужик. У тебя прям железные яйца с давлением играться. Мне доводилось видеть результаты соединений на проволочках хомутиках изоленте и всякой хреньи . Ради бога позаботься о ТБ. Будем смотреть дальше.
По поводу конденсаторов можно сделать чтоб этот который стоит был рабочим а тот который на 35мкф был пусковым. В момент пуска подключается 35мкф потом отключаешь(есть такие кнопки ) или отключается в зависимости от схемы тем самым достигается уверены пуск и двигатель не перегревается. Это применялось и к 3х фазным(асинхронным ) двигателям в сети 220в.
Будет тест 16 Атмосфер баллона с той пушкой?
ну так а для чего же я этот компрессор проверял?))))))))))
@@ognennoetv Отлично! Буду ждать. Думаю, с таком давлением при удачных характеристиках снаряда, он точно войдет в стену
@@user-vm1hi7bo5s с таким давлением он может даже пробить, охотничье пневматическое оружие на той же системе
@@E6y_XOXJIOB Возможно. Но бетон вряд ли пробьет
@@user-vm1hi7bo5s ну это да, разрушительное ранчо погляди там чувак обзор делал таких игрушек на пробитие
А что если небольшой паровой двигатель подключить. Кто за?
Я собрал большой воздушный компрессор на основе двух движков от холодоса стинол. Возраст холодильника был около 15 лет. Я слил с них всё масло и залил 5w30 синтетику примерно по 300 - 500 мл. В итоге уже подключенные к магистрали они запускались, но не всегда с первого раза. Теперь же запускается только один, но через секунд 5 глохнет и тупо гудит, пока его не вырубит рэле. Второй постоянно гудит и ни с какого раза не заводится. Когда я отсоединяю их от магистрали они запускаются оба почти всегда с первого раза и прекрасно качают в холостую. Дальше проработав около минуты я их подсоединяю назад и они вместе накачивают мне 9.5 атмосфер в ресивер. Далее пока они разогретые они прекрасно стартуют с первого раза и вновь и вновь способны нагнетать большое давление. Стоит остыть, постоять без дела день / сутки проблема повторяется. Удаётся их запустить только совсем отсоеденив от магистрали. Кстати после достижения необходимого давления весь воздух из магистрали стравливается прессостатом. Так что при запуске давления в магистрали нет.
Класс уборка без усилий.
Обратный клапан поставь
@REVO на всех компрессорах стоит. Когда клапан выходит из строя мощный компрессор и половины давления не даёт.
@REVO поршню с мёртвой точки тяжело выйти
@REVO когда поршень в низу
@REVO tehnika.expert/dlya-sada/kompressor/obratnyj-klapan-princip-raboty.html
В таких условиях этот компрессор прослужит не долго
Но счастливо
и насыщенно) не то что там в каких-то холодильниках
@@lddnsk Ага)
Этот компрессор качает жидкость ей смазываются и охлаждается кольца а без смазки он сгорит
@@TolikTolik-we1su У меня лет 10-12 служит, когда никогда качаю воздух им в шинах и в баллон для разных нужд в гараже. Ничего никогда вообще не доливал никакого масла. Думаю в формате использования у этого автора, он вообще никогда не кончится. Быстрее наиграется и забросит в угол.
Респект ✊ тебе и уважуха ✊ и подписчиков по больше)))
Илюха, честно говоря, этот компрессор 33-35 очков сделает, но учитывая конструктив, жить ему не долго. Вот тебе лайвхак - компрессор нужен для твоих экспериментов старый "горизонтальный"! Я таким уже 3 года пользуюсь, кое-что прессую до 35-42атм. Плюс его в том, что статор двигателя напрямую связан с наружним корпусом, это позволяет более точно измерять температуру движка, также в пусковом реле таких машин стоял обычный пусковой контакт, что позволяет его заводить при давлении более 30атм (конденсаторов вообще нет, т.е пусковая обмотка помогает рабочей до тех пор, пока ток не упадет и не расцепится электромагнитный расцепитель пускового реле, у конденсатора вах намного хуже). Этим летом нужно было прессануть большую холодильную машину, а азота и аргона под рукой не было, мы из двух таких компрессоров сделали 2х ступенчатый - соединили параллельно два компрессора, что дало нам более 50атм. Тут другая проблема ждет - это шланги, фитинги и т.д. не все проходили испытания.
Второе. Балон пропана - 16 атм это рабочее давление, перед заправкой их как правило прессуют в 1,5 раза больше рабочего. Опять лайвхак, рекомендую огнетушители для трансформаторных подстанций ( я просто такие использовал) их рабочее давление 25атм. Также для испытаний используют коэф 1,5 от рабочего. Лично нагнетал 28 атм. Шланги и манометры лучше использовать для промышленного холода, они и масла не боятся и давление до 600 - 2500psi держут. Правда штуцера паять придется, но у тебя горелка есть, а припой купишь там же, где и шланги с манифолем.
Компрессор от холодильника или кондиционера может и 30 кг качнуть. Один минус медленно качает
в 27 литровую емкость будет очень долго качать.... и греться будет как будто ядерный реактор...
@@ognennoetv попробуй объединить компрессора ступенчато, то есть: первый компрессор, качает во второй, а второй в третий) Интересно сколько можно накачать таким способом и что сгорит/взорвется/поломается вперёд)
Попробуйте для теста балон заправочный от 410 фреона, любой кондиционерщик его вам бесплатно отдаст т.к. их запрещено перезаправлять фреоном. Он давление до 25 атмосфер держит. Сможете проверит потолок компрессора.
Любой баллон фреоновый держит 25 атмосфер, не принципиально от 410го искать. Толщина стенок у всех одинакова
@@ognennoetvпаровую турбину поставь на этот ''ядерный реактор и будет - потребление энергии;-)
зачем спускал?) стрельнул бы подшипником
И заново потолок ремонтировать?
Отличное видео. Подойдет такой вакуматор монтажникам по кондиционерам. Дешевле и мощнее получается
Илья, для того, чтобы двигатель стартанул под нагрузкой - надо в момент запуска подключить конденсатор большей ёмкости - попробуй использовать тот, который у тебя есть.
Наверняка стартанёт.
кстати смотрел и вариант с обратным клапаном и сбросом и вариант с конденсатром прям прсились в схему
Огненное тв попробуйте сделать термобарический заряд.
За производство оружия сопоставимым по мощности с ядерным, можно и огребсти.
Подорвать власть и никто не будет иметь претензий
@@Gameplayer55055 шутки шутками, но в связи с недавним взрывом у входа в здание ФСБ я бы поостерегся так шутить.
Где то я уже это видел.... Alpha Mods
ну не совсем. у него компрессор для других целей, я планирую его использовать более широко и на сколько помню Альфа не показывал про вакуум, а это важная способность этого компрессора
@@ognennoetv да не оправдывайся..все равно еще годик и все техно-блогеры будут повторять друг-друга..новое сложно будет придумать
@@user-jm1ll4px2b колесо изобрели очень давно но,его продолжают совершенствовать😉 Нет пределу совершенства!
Качал таким пятилитровый огнетушитель в красную зону. До отметки 28 свободно, и только чуть тёплый.
попробуй переключать конденсаторы между пуском и работой такой способ применяю на крановых движках
Я валяюсь! компрессор холодильника -вещ уникальная ! а уникальность его заключается в том что при работе в холодильнике перекачиваемая среда абсолютно не имеет паров влаги! Поэтому антикоррозионной обработки внутренносей там совсем нет! Для работы его на воздухе требуется на вход ставить фильтр влаги и менять его в среднем раз в сутки! Можно ставить разборный фильтр промышленного холодильника и прожаривать селикогель в духовке, тем самым удаляя из него влагу при этом экономить на фильтрах.
Далее - компрессор рассчитан только на перекачку! Это значит использование его в качестве ваккумматора - запрещено! Клапана его не смазываются маслом при создании ваккума и в скоре выйдут из строя! Тут я могу порекомендовать чередовать вакуммирование и работу на перекачку. Насчет масла - ты путаеш компрессорное масло поршневых компрессоров и фреоновое масло. Отличие из заключается в том, что фреоновое масло электронепроводное! С компрессорным маслом такой фокус не пройдет - оно само по себе впитывает в себя влагу и произойдет коротыш обмоток мотора. Поскольку ты не используеш фреон - то залить внутрь можно любое из фреоновых масел - купи в холодильном магазине его! Кстати в новом моторе масло уже залито с завода! По поводу выбора компрессора - те что работают на фреоне R600a - более производительные чем остальные примерно в 2 раза! Это связано со свойствами фреона! Конденсатор нужен только для запуска компрессора! ставь побольше смело и отключай его совсем при работе!
Алексей Мусин компрессор от какого то здорового холодильника в таком же формфакторе как и этот маленький но размером как 20литровое ведро, работает уже 3й десяток лет, был рассчитан на 3фазы, но подключен через кондер на 220, он уже тысячи кубов через себя перегнал, масло залито какое то холодильное или вообще трансформаторное, один раз помню меняли, какое было, весит килограмм 30, зверь, еще лет на 50 хватит, а те что в магазинах стоят типа компрессоры полнейший ширпотреб.
Классно с теорией у тебя ..а вот у меня сколько лет компрессор проработал от холодильника как компрессор потом распилил его и сделал лобзиковый станок ...и блять не какие клапана не сломались не чего не заржавело ..так что свою теорию жене чеши ..
@@user-vv2th2di9t Поддерживаю! Более 10 лет качаю компрессором от бытового холодильника велосипедные колёса (езжу круглогодично) , масло оставил то, которое было изначально, на выходе поставил фильтр из чего-то типа войлочных шайб, с него периодически сливаю масло назад. Давление нужно небольшое, колёса качаю где-то до 5 атм(Кгс/см^2), конденсата не видел, только масляный туман. На входе компрессора открытая трубка, входным отверстием вниз, чтобы поменьше дряни внутрь собирать. На полке на всякий случай пылится запасной компрессор, источник халявных компрессоров- помойка, один из 4-х- 5 холодильников выкидывают с годным компрессором, (один холодильник вообще в рабочем состоянии выкинули, идиоты).
У меня 20 летний опыт работы с такими компрессорами (разных марок) для аэрографирования. Причём работа ежедневная.
1. Не один из десятка в нашем коллективе не вышел из строя, хотя брали их только со сломанных холодильников. Т.е. их ресурс для ваших целей будет практически вечен.
2. Т.к. он он иногда плевался маслом, то это масло мы с некоторых просто сливали и ничего не происходило. Дело в том, что остаточного масла на стенках для ваших целей будет достаточно. Ведь компрессор расчитан для работы на 10-ти летия и в сумме по несколько часов в день. Вы так интенсивно использовать его вряд ли будете.
3. Часто работал чуть ли не часами и сильно нагревался - мы не обращали на это внимания. Лишь бы не обжигал руку при касании.
4. В мастерской такие компрессоры можно соединять вместе по 2, 3, 4 тогда производительность резко взрастает.
5. Для покраски или аэрографирования всё таки лучше использовать промежуточный ресивер. Дело в том что плюётся он не только маслом, но и водой. Вода конденсируется из воздуха при резком его расширении в клапанах при их работе. В ресивере эта смесь будет на его дне. Только сделайте возможность слива.
Паровозный тифон к такому баллону)))
Сделай охлаждение компрессору на самодельных тепловых трубках в которых вода будет кипеть в разряженной атмосфере. Интересное видео получится, ещё и познавательное.
9:00 Если с новым не стартует, то можно старый конденсатор параллельно новому подключить через кнопку для запуска. И если так делать, то к "пусковому" конденсатору нужно параллельно подключать разряжающий резистор на 2-5 КОм, чтобы остаточный заряд гасить.
Кайф! Срочно закупаться! Пока они не кончились или не стали развалюхами как сегодняшнее барахло...
В современных холодильниках сверху крышки компрессора лоток пластиковый, на который стекает конденсат.
И охлаждение и испарение конденсата :)
Можно найти на свалке/авито и только успевай доливать воды)
В трансформаторное масло полностью погрузить для охлаждение 👍
Можно поставить два кандёра и электронный переключатель на микроконтроллере. При включении системы под давление использовать ёмкий кандёр, а при выходе на рабочий рези переключит на менее ёмкий
Чтобы компрессор стартовал, можно применить систему, как на электропоезде. Перед обратным клапаном поставить электро-магнитный вентиль и сделать чтобы при выключении компрессора, тот выпускал воздух из трубопровода и таким образом подготавливает систему для повторного пуска.
Холодильный компрессор это очень мощная штука! Надо смотреть на какой фреон он рассчитан и отсюда уже понимать какое давление он может развить! Если на r134a то там давление конденсации не большое. В зависимости от температуры окружающей среды от 12 до 18 атмосфер. Иное дело если он на r410a. Там давление конденсации от 22 до 38 атмосфер! )))))))) А такому компрессору стартовый конденсатор нужен или 12 или 16 мкФ. В холодильниках обычно 16! )))))))
Круто! Продолжай в том же душе!!!
Привет , конечно не потеме , но натрий можно сделать прозрачным, всё что для этого нужно 1-кусочек натрия 5-10 грамм 2-вода и 3-бумажный фильтр . Нужно в тазик с водой положить фильтр, а на фильтр натрий.
в таких делах ставят два кондера. один - пусковой, а другой - рабочий. пусковой в несколько раз больше по емкости чем пусковой и подключается к двигателю только во время запуска. рабочий же подключен постоянно (на то он и рабочий). только для этой функции нужный еще две кнопки ( "старт" и "стоп") и пускатель. если подключить правильно, то пусковой кондер будет включаться в работу пока нажата кнопка "старт" , а после мотор будет работать только на рабочем кондере.
теперь надо попробовать накачать столько же атмосфер газа из домашней сети, и поставить большой конденсатор на "пуск" компрессор, чтобы стартовал под давлением. и попробовать на сколько хватит этого газа чтобы горел в горелке
Очень круто