Em 2019 fiz esse mesmo procedimento na minha Twister,, fiz a reabertura do bloco não precisei usar a biela da 300 comprei um pistão da 300 que usa pino 17 , usei o pino cursado dessa mesma retifica aí rm , de lá pra cá tive muito problema com a moto , corrente de comando esticador em fim foram vários, no final de 2021 resolvi fazer o motor completo depois de 10 mil rodados pra minha surpresa o motor estava todo condenado a biela ficou com cavas nas lateral camisa riscada rolamento do virabrequim com folga segundo o mecânico foi por causa do pino cursado não tinha vazão de óleo o suficiente pra fazer lubrificação e não tinha os furinhos nas lateral que joga óleo nós rolamentos enfim tive minha experiência não valeu a pena agora a moto esta original já rodei uns 4 mil km sem problema nenhum o motor sequinho não vaza uma gota
Assim Então a minha ficou forte de mais Má já a terceira vez q quebra a mesma válvula já to começando a fica com raiva também kkk Mas vou tentar de novo Tô fazendo outro só com pino melhor pra ve
A minha eu montei com cilindro da cb 300 e pistão do kit 293 0,50 comando 296 carburador keihin original 36mm cabeçote levemente preparado apenas retirado imperfeiçoes da usinagem e montei com mais de 11 de taxa a moto ficou um canhão porem já quebrou a engrenagem da terceira marcha duas vezes literalmente acaba roçando as engrenagens não sei se é por que eram paralelas ou o motor ficou com muito torque pra acontecer isso a segunda vez que quebrou era um cambio usado que dizia ser original que comprei mas não durou 3 meses usando no off road.
Se eu colocar o cilindro camisa e pistão da 300 abrindo o bloco da Twister e usar a biela original da Twister reaberta pra 18mm será que aguenta ou quebra rápido? cabeçote original e pino original da 300
Eu comprei um pistão no mercado livre para a minha cbx Twister e uma relíquia ate o rapaz da retifica ficou de cara. E um pistão 6 mm puno 17 e um pistão estand da cb 300 so que com pino 17 original para a Twister o rapaz da retifica tentou abrir a camisa da Twister so que nao deu ficou muito fino e acabou perdendo a camisa dai comprei uma camisa da cb 300 e mandei recamisar no da Twister agora falta so o cabeçote ficar pronto
Salve irmão! Parabéns pelo projeto! Estou querendo fazer isso na minha. Tira uma dúvida, por gentileza, além de abrir o bloco, vou precisar do pistão, a beila e o vira da Cb 300 e só ou mais alguma coisa? O restante carcaça, cambio muda alguma coisa? Desde já agradeço. Ganhou novo inscrito.
Vale bem mais gasta um pouco mais e ficar bom os kits 293 está vindo tudo com as camisas fina por isso que quebra tudo olha a diferença da da camisa da cb300 pra esses kit eu gastaria um pouco mais e faria assim doque gastar duas vezes e arriscar a quebra o bloco do motor.
Sim fica top de mais ja tô fazendo outra já kkk E sem fala q da pra colocar pistão maior ainda de boa sem preocupa com a camisa fica fina até uns 3mm de boa
Eu fiz na minha mais de forma diferente se está aumentando de pistão 73 para 79 é claro que tem que colocar a biela da CB 300 e nova e muito peso retira nas bolhas do vira e tá tudo certo já tenho 8 anos que fiz e é só trocar kit quando começar a fumar se não fizer assim não vai durar funciona mais dura pouco
Ola poderia me ajudar. Estou montando um com pistao 82,97 e quero reabrir a camisa da 300 sera que nao fica fino a camisa. Minha vai ter pino de 2 tem comando e cdi 11mil carburador 40mm embreagem cm 1 separador a mais. Ja era 330 quebrou valvula e mueu tudo. Nao tinha pino antes.
Eu tô querendo por o 79mm na minha twister 2021, porém eu não queria tirar o curso de 63mm original minha ideia é por o 79mm com curso de 63mm usando um cilindro mais alto ou flange.
Me tira uma dúvida, pra colocar o cilindro da CB 300 é preciso reabrir a carcaça do motor...e se quiser colocar o cilindro original da twister de volta teria algum problema com a carcaça que está mais aberta?
Ai sim fez o certo
Tem a biela txk da twister pino 18mm mesmo.
O pino 17mm é da vedamotors ai fica muito fino o cilindro
@@maionese8639 sim
Parceiro e franger precisa colocar
@@leandrorodrigues8987 não amigo
Em 2019 fiz esse mesmo procedimento na minha Twister,, fiz a reabertura do bloco não precisei usar a biela da 300 comprei um pistão da 300 que usa pino 17 , usei o pino cursado dessa mesma retifica aí rm , de lá pra cá tive muito problema com a moto , corrente de comando esticador em fim foram vários, no final de 2021 resolvi fazer o motor completo depois de 10 mil rodados pra minha surpresa o motor estava todo condenado a biela ficou com cavas nas lateral camisa riscada rolamento do virabrequim com folga segundo o mecânico foi por causa do pino cursado não tinha vazão de óleo o suficiente pra fazer lubrificação e não tinha os furinhos nas lateral que joga óleo nós rolamentos enfim tive minha experiência não valeu a pena agora a moto esta original já rodei uns 4 mil km sem problema nenhum o motor sequinho não vaza uma gota
Assim
Então a minha ficou forte de mais
Má já a terceira vez q quebra a mesma válvula já to começando a fica com raiva também kkk
Mas vou tentar de novo
Tô fazendo outro só com pino melhor pra ve
A minha eu montei com cilindro da cb 300 e pistão do kit 293 0,50 comando 296 carburador keihin original 36mm cabeçote levemente preparado apenas retirado imperfeiçoes da usinagem e montei com mais de 11 de taxa a moto ficou um canhão porem já quebrou a engrenagem da terceira marcha duas vezes literalmente acaba roçando as engrenagens não sei se é por que eram paralelas ou o motor ficou com muito torque pra acontecer isso a segunda vez que quebrou era um cambio usado que dizia ser original que comprei mas não durou 3 meses usando no off road.
@@cauenobre123456 assim vou faze outro sem pino cursado
Você acha que aguenta um kit 330? com a parte de cima da xre 300 ? Sendo um comando 296 e lamento de pisto ?
@@reinaldodossantosferreira6097 acho q sim
Qual o melhor jeito de montar o kit?
Dessa forma amigo fica top de mais
Vc vai gostar
Muito bom 👍 forte abraço de nós do CANAL FERREIRA MOTOS 👍🙏🇧🇷
Obrigado amigo
Valeu
Obrigado
Tem o link no mercado livre
@@ilovegamerg-2012 sim amigo
Se eu colocar o cilindro camisa e pistão da 300 abrindo o bloco da Twister e usar a biela original da Twister reaberta pra 18mm será que aguenta ou quebra rápido? cabeçote original e pino original da 300
Amigo tem na minha a 2 anos na de trilha até não quebrou
Passa o link do kit
Não tenho mais
Mais procura biela da twister com pino 18
Tem o link do kit?
Sim
Eu comprei um pistão no mercado livre para a minha cbx Twister e uma relíquia ate o rapaz da retifica ficou de cara. E um pistão 6 mm puno 17 e um pistão estand da cb 300 so que com pino 17 original para a Twister o rapaz da retifica tentou abrir a camisa da Twister so que nao deu ficou muito fino e acabou perdendo a camisa dai comprei uma camisa da cb 300 e mandei recamisar no da Twister agora falta so o cabeçote ficar pronto
Que cabeçote
Pode usar o dela mesmo
Tem nada de relíquia esse pistão
Nada mais é que um pistão vedamotors 79mm e tem 0.25 e 0,50 pra retifica tbm
Salve irmão! Parabéns pelo projeto!
Estou querendo fazer isso na minha. Tira uma dúvida, por gentileza, além de abrir o bloco, vou precisar do pistão, a beila e o vira da Cb 300 e só ou mais alguma coisa? O restante carcaça, cambio muda alguma coisa?
Desde já agradeço.
Ganhou novo inscrito.
Amigo so o cilindro da cb 300
O resto e original da moto
Vale bem mais gasta um pouco mais e ficar bom os kits 293 está vindo tudo com as camisas fina por isso que quebra tudo olha a diferença da da camisa da cb300 pra esses kit eu gastaria um pouco mais e faria assim doque gastar duas vezes e arriscar a quebra o bloco do motor.
Sim fica top de mais ja tô fazendo outra já kkk
E sem fala q da pra colocar pistão maior ainda de boa sem preocupa com a camisa fica fina até uns 3mm de boa
Kur var nopirkt honda cbx250 klani
Eu fiz na minha mais de forma diferente se está aumentando de pistão 73 para 79 é claro que tem que colocar a biela da CB 300 e nova e muito peso retira nas bolhas do vira e tá tudo certo já tenho 8 anos que fiz e é só trocar kit quando começar a fumar se não fizer assim não vai durar funciona mais dura pouco
Assim blz
Fiz a minha assim também,tira no queijos do vira e encamizei o cilindro original com uma camisa na medida da carcaça da twiste
Ola poderia me ajudar. Estou montando um com pistao 82,97 e quero reabrir a camisa da 300 sera que nao fica fino a camisa. Minha vai ter pino de 2 tem comando e cdi 11mil carburador 40mm embreagem cm 1 separador a mais. Ja era 330 quebrou valvula e mueu tudo. Nao tinha pino antes.
Opa carburador tem.que ser menos, mais pode monta com o cilindro da cb 300
Bom dia.
Posso colocar só o cabeçote da XRE 300 na Twister 250 sem fazer nenhuma alteração meu amigo.
Não compensa
Essa twister 300 vai gira excelente com 6 manchas.
Sim amigo ficou forte de mais
Ficou um canhão
Eu tô querendo por o 79mm na minha twister 2021, porém eu não queria tirar o curso de 63mm original minha ideia é por o 79mm com curso de 63mm usando um cilindro mais alto ou flange.
Cara a sua já não é 79
Se vc colocar mais fica mais top
@@Adriano34913 original a cb 250f e 71mm
Sim
Me tira uma dúvida, pra colocar o cilindro da CB 300 é preciso reabrir a carcaça do motor...e se quiser colocar o cilindro original da twister de volta teria algum problema com a carcaça que está mais aberta?
Sim amigo tem que reabrir sim a carcaça
Não coloca mais o cilindro original
Mas a moto fica muito forte
Bom dia que junta vc usou
Bom dia
Da cb 300
Alguém sabe me dizer se dá pra colocar pistão da 300 no cilindro original da tenere abrindo na retifica?
Coloca sim
Tô querendo por o motor inteiro na cb300 será que compensar pois o moto to ganhando ele ?? Da pra usar o meu corpo de injeção??
Se vc colocar o Motor completo da twister é isso tem que se completo compensar
Quantos mm tem que abrir o bloco do motor, qual a folga do bloco pro cilindro de 300 no caso?
Não medi N mais não é muito não mais compensa
Consegui ve
Camisa da cb externo e 87mm então peça pra abri pra 88.mm
@@mito4mm970 amigo o pino do pistão é 18 e a biela 17. Vc manda reabrir ou fica frágil?
@@diegotete5105 biela nova de cb300 e pistão pino 18 , reabrir o olhou fica frágil
Tenho uma que uso no dia a dia, se fizer esse esquema sem pino cursado vai durar?
Sim amigo
A minha tá até hoje
Tô fazendo na minha porém agora com esses comentário fiquei assustado
Porém o meu não é pino cursado
Cara não vai se arrepender faz sem pino
@@Adriano34913 sem o pino cursado vc reabre a parte de cima do pino do pistão de 17 pra 18?
Sim
Tô montando uma, mas vou fazer sem o pino de 2", somente cilindro mesmo e cabeçote
Fica top
Manda o link desse kit do mercado livre
Blz
Também queria o link
@@mateuspereira9411 coloca no mercado livre biela de twister txk pino 18
Bom dia vc achou olha no mercado livre blz