Prachtig verhaal Harry, heel inspirerend, maar het eigenlijke monteren mag nog wat beter in beeld komen. Je hebt me wel overtuigd om e.e.a. eens te overwegen, want ik vind die elektrische fietsen veel te duur. Voor de prijs van één fiets koop ik potverdorie twee van de duurste Miele wasautomaten!
Hoi Harry. Een leerzame vlog en goed uitgelegd. Een kleine tip van mijn kant, als een handvat vast op je stuur zit dan even met een schroevendraaier of zo tussen het stuur en het handvat en dan met je luchtpistool tussen stuur en handvat blazen, dan trek je het handvat er zo af.
Heb even gekeken met een 13,5 Ah accu zit je al op 1050 euro. Vroeger had je SPartaMet en dat lijkt mij nu eens veel leuker om op de kop te tikken. Alleen heb ik zelf geen verstand van carburateurs. Ik heb nog mijn middelbare schoolfiets de eerste fatsoenlijke fiets ooit, eerste werd gestolen en deze van verzekering en moest toen 150 gulden betalen eigen risico. Ik heb die nog is van 1982!
Hey harry leuk filmpje. Ik ben toen ik 15 was altijd met mijn spartamet van herpen na oss gereden naar school 😂👌 dat ging ook altijd super en was lekker goedkoop en snel.
Een interessant filmpje Harry, weer eens iets anders. Heb zelf drie fietsen waarvan een Kalkhoff e-bike, goede fiets maar als je het vergelijkt met mijn vroegere Hercules fiets die nu zeker meer dan 30 jaar oud is zie je het verschil in kwaliteit wel. Vroeger veel metaal zoals spatborden en kettingkast , nu bijna alles in kunststof dat redelijk snel stuk is. Je bent inderdaad beter af met je oude fiets die je zo weer hebt opgewaardeerd. 👍
Je krijgt hem ook in 350w uitvoering, Dus dan is de software alleen anders afgeregeld. Wat mij dit verteld is dat niet alleen de motor maar ook de controller onderdeel van de motor is. Dan zou je ook een grotere kunnen pakken en die via de controller kunnen limiteren in vermogen tot 250w zodat het allemaal wat betrouwbaarder word. Hoe groot een motor is zegt namelijk niks over het vermogen, dat word mede bepaald door hoeveel stroom erdoorheen gaat.
Dag Harry Mooi filmpje en goede uitleg. Hier ook al een ingebouwde fiets voor grote mensen die een paar jaar. Ik heb echter een voorwiel motor gehouden destijds, ook met een kit van deze leverancier. Enige probleem zijn hier de remmen. De trommelremmen zijn eigenlijk niet voldoende maar dit kan niet anders. Middenmotor is een mooi alternatief!
Bedankt voor de duidelijke uitleg, het is een mooie ombouw set. Ik heb er 1 uit de tijd dat het nog niet zo netjes kon. Toen wel goedkoper 400 euro voor een voorwiel.
Ik rijd ook altijd in de 3 van 5 stand op de fiets. Alleen als er harde tegenwind of harde regen is, dan doe ik nog wel op de 4. In de 3 rijd ook zuiniger en dus ook verder dan in de hoge standen, uiteraard. Kan met 1 lading de hele week van en naar werk rijden, zo'n 11km per rit, dus 110km totaal ongeveer. Volgens mij mag een gashendel alleen als je meetrapt, of bij stilstand. Ik heb zo'n gashandel, is officeel onderdeel van fiets zelf, niet zo'n modificatie. Werkt uiteraard alleen tot 25km/u en niet harder, en is op mijn fiets gewoon een soort analoge hendel die de 5e stand emuleerd, en werkt dus niet op stand 5.
Ha Harry! Dank voor het filmpje! Lekkere slappe klets hou ik wel van! Binnenkort krijg ik ook m'n elektrische fiets binnen! Ben heel benieuwd of ik dan ook meer ga fietsen. Ik zit met het zelfde probleem als jij! haha.
Ik kan je vertellen dat het ideaal is zo`n fiets. En als het droog is pak ik hem kijk ook niet meer naar de wind die je hier in de plolder al snel hebt.👍😁
Dan ben je ook over de dijk gefietst Ik ben een keer in Rosmalen geweest en nog een keer naar Ammerzoden beide keren over de dijk terug gefietst is toch mooier dan onderlangs. De volgende keer roepen dan stop ik wel.😁👍
Hoi, heb ruim 2 jaar geleden een e-bike gekocht, ruim 7000 km gefiets en combinatie van bewust eten en anderen sporten heeft gemaakt dat ik nu 32 kilo lichter ben geworden. Je moet oppassen dat je geen luie fietser wordt, gebruikt de fiets ook als trainfiets en dus de ondersteuning uit. Rijd vaak rond de 27 km per uur en qua ondersteuning als ik die gebruikt is het stand 1 of 2 en alleen als het echt moet dan ga ik hoger in de ondersteuning.
Vorig jaar ben ik naar de diëtiste geweest omdat het te gek werd dus mijn eetpatroon aangepast op wat ik deed en dat werkte viel iedere maand zo`n halve kilo af zonder dat ik me moest plagen of een gevoel had van trek in iets. In december is helaas bij een ongeluk onze directeur om het leven gekomen en is mijn werksituatie helemaal veranderd van 80% sleutelen op de veerponten en 20% kantoorwerk helemaal omgedraaid en ik doe niks anders dan zitten de hele dag en daardoor weer 6 kilo aangekomen en zo wilde ik met het fietsen wat ik altijd graag gedaan heb alleen me er geen tijd voor gegund door mijn drukke bestaan weer zoveel bewegen dat ik weer ga afvallen. En met mijn fiets rij ik tot nu toe op ondersteuningsstand 3 die ondersteund tot 22 km per uur en ik fiets meestal tot nu toe 23 a 24 km per uur en dan ondersteund hij niet en als ik dan wind tegen krijg en terugzak naar de 22 km komt hij bij zonder dat je merkt dat je meer of minder inspanning moet leveren in erg fijn vind ik dit. Tot nu toe 220 km gefietst afgelopen week en bevalt me heel goed het idee dat je niet meer inspanning moet leveren tegen de wind in.
mooie aflevering weer. Geweldige uitleg en ombouw van de fiets. Ik wist niet dat het bereik zo groot is bij dit soort fietsen. Ik zit ook regelmatig op de fiets maar helaas nog geen hulp van een motortje maar wel met een plaksetje😉
Antilek banden rij je bijna niet meer lek. Dus als je nieuwe banden gaat halen is dat misschien wat. Verder is het beter om prikkelbosjes te vermijden als je de fiets weg zet. Daar heb ik ook nog wel eens een paar keer een lekke band aan gehad. Groeten, Jeff
Beste Harry, heel mooi wat je gemaakt hebt, echter een gewone fiets is veel gezonder, zeker in jouw geval met al die kilootjes. Maak die mooie fietsen voor anderen en ga zelf lekker op een gewone fiets rijden. Met een gewone fiets word je gezonder en ouder.😉
@@Harrytheferryman idd, en ik heb ook een omgebouwde Batavus Mambo en zonder motor fietste ik ong. 3k km p/j en nu 10k km.................hoezo minder gezond????? Ik ben nu veel fitter dan voorheen omdat ik veel fiets.
Mooi filmpje harry. Tip van mijn kant deze keer. Als je handvatten wilt (de)monteten bij je fiets gewoon perslucht eronder blazen. Dan is er zo moeiteloos af. Ook monteren met beetje lucht erbij gaat super. En ik heb ook nog een oude fiets........ Dus zal binnenkort ook eens gaan kijken of ik het ook kan
Dag Harry, tip om makkelijk de handvaten te verwijderen: maak een mini gaatje in het einde, compressor er op en je blaast de handvaten er zo af. Groet Hans
Gewoon antilek banden eronder zetten. Zijn iets duurder maar echt beter. Ik heb een complete fiets versleten gereden op één zo'n set banden. Nooit een lek gehad. Leuke video's Harry!
Nou nog een aanhangwagen voor het gereedschap en je kunt op een gezonde manier repareren aan of op de veerponten alleen in de winter de auto/bestelbus pakken en verder de fiets😂in iedergeval veel plezier en ze zeggen dat fietsen heel gezond is gr hans.👍👍👍👍🍀
Beste Harry, ik heb veel van je geleerd, maar leer jou nu graag wat, gebruik svp wat montagevet/ pasta bij montage van fietsonderdelen, je wil ze tzt graag nog een x weer loshalen. Grtjes Cor
mooie kit zeg. veel veilige km gewenst. ik heb een oude kapotte ebike gekocht (ik val nog net binnen de 130 kg groep) en heb hem gerepareerd (nieuwe accu en controller) en rijden maar. kan je voor weinig toch mekkelijk fietse
Hallo Harry is ik heb een Gazelle orange C7 plus hybrid. op de hoogste stand helpt de fiets het meeste is het mogelijk om het meehelpen op te voeren? zodat hij bij 1x trappen direct meehelpt?
@@Harrytheferryman Ik ben blij dat de vraag je doet lachen, maar hij was serieus bedoeld. Ik neem aan dat je afhankelijk van de wielmaat iets moet instellen.
voor lekken banden zijn er ook verschillende opties he.. Je hebt van die latex antilek vloeistof/melk. Maar je hebt ook antilek binnen en anti lek buiten banden erop leggen... Op de mountainbike reet ikaltijd met die antilek latex vloeistof, Daarmee kan je een spijker in je band janken en eruit trekken en vrolijk verder fietsen.. Op de Ebikes die wij hier hebben staan heb ik overal antilek binnen en antilek buitenbanden erop gelegd. Ja dat is dubbel op. Maar wel dus extra grote kans om niet lek te rijden..
Prachtig filmpje Harry! Ben enthousiast geraakt, heb hier nog een oude gazelle medeo met derrieur staan waar dit prima mee kan denk ik. Wel een vraag. Bagagedrager accu is beter als frame accu? En hoe wordt de frame accu gemonteerd? Alvast bedankt voor je reactie.
Harry, ik weeg 135+ en heb een dames fiets van Stella gaat prima ook de actie radius heeft weinig invloed met mijn gewicht 110 km is te halen 40 nm motor
Harry hou je voeten wel goed stil bij het overschakelen. De sachs spectro is daar normaal al wat gevoelig voor om de pallen dan vrij te geven. En nu met de bafang motor eronder staat er nog meer druk op de ketting
Hallo Harry, leuk filmpje! Ik werk zelf in een fietsenwinkel als verkoper en monteur en hebben 3 winkels en verkopen het meest e-bikes maar ook aan mensen die heel ruim boven de 130 kilo zijn en zowat 2 meter zijn maar wij zien nooit een probleem! Ik zou je zo een fiets durfen te verkopen😉 en verder kijk ik ook altijd graag naar je filmpjes dus ga zo door👍🏻👍🏻
ik ben ook zowat 2 meter.🤣👍 ik wist het niet van het draagvermogen van een fiets kwam het toevallig tegen in zo`n test en dacht vraag het eens en wat ik vertelde was het antwoord. dan wordt je wel voorzichtiger.
Mooi en leerzaam filmpje Harry. Een tip om de handvaten eraf en erop te zetten doe dit met de lucht spuit van de compressor, je hebt ze er dan zo op en af. Mvg Erwin
Dag Harry, fijn dat je een oplossing hebt gevonden voor jouw grootte en gewicht. Toch zal deze fiets eens op zijn. Het klopt dat het herenmodel steeds minder geproduceerd wordt en al helemaal niet in een maat groter dan 61cm. Jouw huidige fiets schat ik zeker op 65cm. Nou komt mijn tip. In mijn mooie drenthe zit Azor fietsen een kleine fabriek waar ze met name maatwerk fietsen maken voor normale prijzen. Alle fietsen zijn zo gemaakt dat ze extra belast kunnen worden. En ja ze maken ook voor jou een e-fiets met middenmotor. Als je dus eens een echte e-fiets wil rijden dan is dit er één voor jou. Naast 61 is er een 67 en 73 bestelbaar. Ik heb er overigens geen financieel belang bij om hier reclame te maken voor Azor. Wil je alleen laten weten dat er een oplossing te koop is. In mijn visie beter dan de door jou genoemde merken. Groetjes
harry tipje voor de volgende keer... Als je handvaten moet vervangen of eraf/erop moet hebben... gebruik je je luchtpistool dan blaas je je handvaten er zo af en op.. makkelijker dan dat kan niet. En zeker niet met vloeistoffen daaraan lopen te klooien want dat maakt het echt een drama
Goedendag Harry alleen ff 1 tip voor de volgende keer met montage van onderdelen op de fiets, met name trapas en pedalen en dergelijke kun je in vervolg misschien beter montage pasta (witte pasta) op het schroefdraad doen dan vreet het draad niet en is ie weer heel makkelijk na verloop van tijd los te halen.
Mooi om te zien op letten dat je straks nie nog een bon aan je broek hebt hangen, zoals ze vroeger zeiden ''Prima fiets maar hep ie geen groene"' ........
Beste Geert, we hebben voorwiel ombouwsets leverbaar vanaf € 599,- en de middenmotor ombouwset vanaf € 875. De trapas diameter is 68mm (zoals 95% van alle fietsen die heeft). Voor meer info bel (073-7600068) of e-mail (info@ebike-kit.nl) ons dan gerust! Gr. Robin van ebike-kit.nl
Dag Harrie, mag je zomaar de stuurpen van je stadsfiets omdraaien zodat je stuur dichter bij je zadel staat? Kun je hier eens een onderwerp van maken in je filmpjes?
of het zomaar mag weet ik niet of het kan dat weet ik wel en dat is mogelijk en heb ik voor mijn vrouw ook gedaan die heeft ooit een auto ongeluk gehad en is een deel van de funtie van de rechterarm kwijt en nu kan ze wel fietsen met het stuur dichterbij haar.
Ha Harry, de Bafang unit kan geparametreerd worden, zodat een geheel eigen dynamisch gedrag aan kan passen aan jouw type fiets. En hij kan ook op 45km/h gezet worden als je dat wil.
Hey harry. ik heb precies de zelfde fiets te koop staan als die jij omgebouwd hebt, maar dan origineel een batavus stabilo. Ik verwacht alleen dat er nog maar weinig lange mannen zijn want krijg hem niet versleten 😅 leuke video overigens weer. zeker een abonnee erbij ga zo door
Had dezelfde twijfels in het begin. Ik fiets sinds vorig jaar op een Cube. Ik zit ook boven het maximale gewicht, maar hij houdt het prima. Ik doe alleen geen zware spullen achterop.
Wellicht voor je volgende banden, ik heb altijd banden met een kevlar laagje er in. Speciale anti-lek-banden (voor de e-bike), zijn niet goedkoop maar wel goed. Rij zelf iedere dag dik 20 km (woon-werk), dan wil je zeker geen lekke banden. Overigens is het voor ons gewicht (ik weeg ook zo rond de 130 kilo) ook van belang om de banden op zo'n 4,5 bar te houden, anders heb je kans op lekrijden doordat de velg de binnenband in de buitenband bijt. Je hebt trouwens ook binnenbanden voor nood die eigenlijk een lange slang zijn die je in je buitenband kunt leggen met de kopsekanten tegen elkaar (zodat je dus de as niet hoeft los te maken onderweg). Wat de accu aangaat, bij mij gaf de fietsenmaker als advies om de accu niet op te laden voor je onder de 20% zit en zo eens in de maand / 2 maanden de accu een keer helemaal leeg te rijden. Vraagje, was het niet handig om, als je altijd vooral met die ene rem remt, de voorremkabel en achterremkabel om te draaien zodat je toch met de achterrem remt? Zeker met de extra snelheid en andere gewichten heb je best kans dat je een salto doet als je alleen met de voorrem remt.
@@kees1 Met de fiets komt dat iets minder nauwkeurig, met de motor wil je niet te veel kracht op de achterrem hebben om te voorkomen dat je slipt/de achterkant uitbreekt. Dat is met die 25-30 km/u op de fiets toch minder aan de orde. Maar Harry remt meestal met 1 hand (zegt hij ergens aan het begin), dan kun je beter met de achterrem remmen dan met de voorrem. Rem je per ongeluk een keer te hard en je wiel blokkeert dan heb ik liever dat dat mijn achterwiel is dan mijn voorwiel ;-)
Ha die Harry, nou heb je dan ook eens een elektrische fiets. Ik had je een poos terug gemaild om mijn zelfbouw elektrische fiets te komen laten zien, maar nu kunnen we dan samen even scheuren. ik moest wel grinniken dat je alles zo keurig binnen de wet doet. Als ze mij aanhouden ben ik alles kwijt..motor is 1500 watt...accu is 48 volt 24AH...5 standen, max 52 km.uur. o ja..natuurlijk ook een duim gaspedaal tot max snelheid én een cruisecontrol én een achteruit..haha. Ik ga er tegenwoordig dagelijks mee heen en weer naar mijn werk met een gemiddelde snelheid van 40, dus ik kom er ongeveer 40/50 km mee ver. dus opladen op mijn werk omdat de enkele afstand 30 km is. En dan heerlijk liggen in die luie stoel van mijn driewieler. De vering is waardeloos, beetje mislukt met die brommer veren dus af en toe stuiter ik een beetje in de lucht. Voor mijn dochter had ik een elektrische fiets gekocht, prima frame, maar bedrogen met de accu en controller. Dus misschien koop ik ook zo'n bafangset, alleen vind ik de standaard accu weinig Ah (7,5) hebben en dan kom je niet zo ver. In het filmpje lijk jij niet de standaard accu te hebben, heb je de zwaarste van 13Ah. super leuk filmpje weer gr. Arie
ik gebruik voor mijn elektrische fietsen altijd hub motoren in het achterwiel maar vind de Bafang's ook een mooie oplossing. voor de bafang is het wel zo dat intern zitten (blauwe) nylon tandwielen en deze willen wel vrij snel slijten, daar zijn messing vervang tandwieltjes voor te krijgen daar zul je wel eens aan moeten geloven. ;) nu nog zelf een mooie reverse trike bouwen, dit is een mooi lasproject ook. zijn tekeningen voor te krijgen bij AtomicZombie. mooi youtube project. zelf heb ik een beetje een ICE trike afgekeken en op eigen inzicht wat gebouwd. Berlicum? ja dan ben je een mooi eind op weg. dat ligt hier bij Sint-Annaparochie in Friesland boven Leeuwarden. ;)
We gaan het mee maken hoelang het duurt voordat het tandwieltje versleten is en mooie ideeën staan er op de site AtomicZombie. wie wee in de toekomst nog eens iets maken met een fiets. Zover ben ik niet geweest Jan bij ons in de buurt ligt ook een Berlicum wij noemen dat Balcum.👍
Zou wel een Hailong Shark batterij monteren (of een Dolphin / een andere frame accu). Dit zorgt voor een veel betere gewichtsverdeling van de e-bike en laat meer gewicht over voor op je bagagedrager.
@@Harrytheferryman enige rotte vind ik dat men op veel plaatsen van die palen in het midden heeft gezet, ja tegen auto's maar toch, vindt het ondingen. Als je even in gedachten bent of je schrikt kan je zo lelijk vallen.
Een goed stalen frame blijft het fijnste wat er is om op te rijden, ben er maar zuinig op. Voor de ketting zou je een Hebie Chainglider kunnen installeren, dan komt er geen rotzooi op en blijft de ketting lang goed. Heeft geen bevestiging nodig op het frame, dus past altijd. Gebruik ik zelf al jaren.
We have the tools, we can make it. Ja, een elektrische fiets is net een bureaustoel. Middenmotor is inderdaad prettiger fietsen. Het voordeel is dat je een goed ingerichte werkplaats hebt om te werken.
@@biancaouwens6774 De middenmotor vind ik zelf ook het prettigst, voorwiel is niet aan te raden, je stuurt dan veel zwaarder. Nou zeker, een mooie werkplaats is het, mis dat nu wel.
Geweldige kerel. Deze man moet je als leraar hebben. Niet alleen slim maar ook ruimte voor een grapje.
👍🤣
Je bent echt een topper en ook leuke humor heb je ik geniet altijd van alle leerzaam filmpjes 👌👌
Dank je wel Xander😁👍
Prachtig verhaal Harry, heel inspirerend, maar het eigenlijke monteren mag nog wat beter in beeld komen. Je hebt me wel overtuigd om e.e.a. eens te overwegen, want ik vind die elektrische fietsen veel te duur. Voor de prijs van één fiets koop ik potverdorie twee van de duurste Miele wasautomaten!
kwestie van vraag en aanbod denk ik, als je nu naar de huizen kijkt waar die voor weg gaan is ook gewoon niet normaal.
Hoi Harry. Een leerzame vlog en goed uitgelegd. Een kleine tip van mijn kant, als een handvat vast op je stuur zit dan even met een schroevendraaier of zo tussen het stuur en het handvat en dan met je luchtpistool tussen stuur en handvat blazen, dan trek je het handvat er zo af.
Goede tip!😁👍
Of in het gat in het handvat blazen met het luchtpistool gaat hij er ook zo af
Of een klein beetje kruipolie tussen handvat en stuur
Top goed uitgelegd met een vleugje humor 😉👍
😁👍
Heb even gekeken met een 13,5 Ah accu zit je al op 1050 euro. Vroeger had je SPartaMet en dat lijkt mij nu eens veel leuker om op de kop te tikken. Alleen heb ik zelf geen verstand van carburateurs. Ik heb nog mijn middelbare schoolfiets de eerste fatsoenlijke fiets ooit, eerste werd gestolen en deze van verzekering en moest toen 150 gulden betalen eigen risico. Ik heb die nog is van 1982!
😁👍
Hoi.dat was weer een fijne uitleg.ik wil dat ook eens gaan proberen.
ben er nog steeds blij mee na bijna een jaar.
Hey harry leuk filmpje. Ik ben toen ik 15 was altijd met mijn spartamet van herpen na oss gereden naar school 😂👌 dat ging ook altijd super en was lekker goedkoop en snel.
die heeft mijn moeder ook nog eens gehad.😁👍
Dag Harry, prachtig filmpje. Zelfs rustgevend! Welke kit heb je gekocht? Ik bedoel: welke batterij zit erbij? Er zit precies nogal wat verschil op...
e accu is 36 volt en 13,5 Ah als ik me niet vergis.😁👍
Een interessant filmpje Harry, weer eens iets anders.
Heb zelf drie fietsen waarvan een Kalkhoff e-bike, goede fiets maar als je het vergelijkt met mijn vroegere Hercules fiets die nu zeker meer dan 30 jaar oud is zie je het verschil in kwaliteit wel.
Vroeger veel metaal zoals spatborden en kettingkast , nu bijna alles in kunststof dat redelijk snel stuk is.
Je bent inderdaad beter af met je oude fiets die je zo weer hebt opgewaardeerd. 👍
Kalkhoff is wel een van de merken die een fiets maakt waar meer dan 130 op mag.👍😁
Weer een mooi en interessant filmpje Harry 😀👍 oant sjen. Tot ziens 👋
Dank je wel!😁👍
Schitterend resultaat en een heerlijke video om te volgen.
Dank je wel, hij heeft er al heel wat mee gefietst 😁👍
@@biancaouwens6774 Daarvoor dient het... en jullie hebben er een heel mooie streek voor !
Je krijgt hem ook in 350w uitvoering, Dus dan is de software alleen anders afgeregeld. Wat mij dit verteld is dat niet alleen de motor maar ook de controller onderdeel van de motor is. Dan zou je ook een grotere kunnen pakken en die via de controller kunnen limiteren in vermogen tot 250w zodat het allemaal wat betrouwbaarder word. Hoe groot een motor is zegt namelijk niks over het vermogen, dat word mede bepaald door hoeveel stroom erdoorheen gaat.
😁👍
Dag Harry
Mooi filmpje en goede uitleg. Hier ook al een ingebouwde fiets voor grote mensen die een paar jaar. Ik heb echter een voorwiel motor gehouden destijds, ook met een kit van deze leverancier.
Enige probleem zijn hier de remmen. De trommelremmen zijn eigenlijk niet voldoende maar dit kan niet anders.
Middenmotor is een mooi alternatief!
Ja hij bevalt ook goed geen spijt van tot nu toe.
Bedankt voor de duidelijke uitleg, het is een mooie ombouw set. Ik heb er 1 uit de tijd dat het nog niet zo netjes kon. Toen wel goedkoper 400 euro voor een voorwiel.
Voorwiel motor is nog steeds een heel stuk goedkoper maar dit fiets wat lekkerder vind ik.
Ik rijd ook altijd in de 3 van 5 stand op de fiets. Alleen als er harde tegenwind of harde regen is, dan doe ik nog wel op de 4. In de 3 rijd ook zuiniger en dus ook verder dan in de hoge standen, uiteraard.
Kan met 1 lading de hele week van en naar werk rijden, zo'n 11km per rit, dus 110km totaal ongeveer.
Volgens mij mag een gashendel alleen als je meetrapt, of bij stilstand. Ik heb zo'n gashandel, is officeel onderdeel van fiets zelf, niet zo'n modificatie. Werkt uiteraard alleen tot 25km/u en niet harder, en is op mijn fiets gewoon een soort analoge hendel die de 5e stand emuleerd, en werkt dus niet op stand 5.
dat ga ik nog eens uitzoeken over die gashendel. ik ben benieuwd naar de actieradius van mijn mijn fiets.
Een Gas Handel Mag Alleen Als Je meetrapt Anders Valt Het Onder een Snorscoot Vlgm
Ha Harry! Dank voor het filmpje! Lekkere slappe klets hou ik wel van! Binnenkort krijg ik ook m'n elektrische fiets binnen! Ben heel benieuwd of ik dan ook meer ga fietsen. Ik zit met het zelfde probleem als jij! haha.
Ik kan je vertellen dat het ideaal is zo`n fiets. En als het droog is pak ik hem kijk ook niet meer naar de wind die je hier in de plolder al snel hebt.👍😁
Leuke video, Harry. Ik kwam je van de week tegen toen ik van Lith naar Den Bosch fietste 😀
Dan ben je ook over de dijk gefietst Ik ben een keer in Rosmalen geweest en nog een keer naar Ammerzoden beide keren over de dijk terug gefietst is toch mooier dan onderlangs. De volgende keer roepen dan stop ik wel.😁👍
Zal ik zeker doen👍
Leuk Harry, een mooie elektrische fiets. veel succes er mee.
dankjewel Joop.
Hoi, heb ruim 2 jaar geleden een e-bike gekocht, ruim 7000 km gefiets en combinatie van bewust eten en anderen sporten heeft gemaakt dat ik nu 32 kilo lichter ben geworden. Je moet oppassen dat je geen luie fietser wordt, gebruikt de fiets ook als trainfiets en dus de ondersteuning uit. Rijd vaak rond de 27 km per uur en qua ondersteuning als ik die gebruikt is het stand 1 of 2 en alleen als het echt moet dan ga ik hoger in de ondersteuning.
Vorig jaar ben ik naar de diëtiste geweest omdat het te gek werd dus mijn eetpatroon aangepast op wat ik deed en dat werkte viel iedere maand zo`n halve kilo af zonder dat ik me moest plagen of een gevoel had van trek in iets. In december is helaas bij een ongeluk onze directeur om het leven gekomen en is mijn werksituatie helemaal veranderd van 80% sleutelen op de veerponten en 20% kantoorwerk helemaal omgedraaid en ik doe niks anders dan zitten de hele dag en daardoor weer 6 kilo aangekomen en zo wilde ik met het fietsen wat ik altijd graag gedaan heb alleen me er geen tijd voor gegund door mijn drukke bestaan weer zoveel bewegen dat ik weer ga afvallen. En met mijn fiets rij ik tot nu toe op ondersteuningsstand 3 die ondersteund tot 22 km per uur en ik fiets meestal tot nu toe 23 a 24 km per uur en dan ondersteund hij niet en als ik dan wind tegen krijg en terugzak naar de 22 km komt hij bij zonder dat je merkt dat je meer of minder inspanning moet leveren in erg fijn vind ik dit. Tot nu toe 220 km gefietst afgelopen week en bevalt me heel goed het idee dat je niet meer inspanning moet leveren tegen de wind in.
vanuit Zeeuws-Vlaanderen bedankt voor de video weer Harry helemaal top
graag gedaan.
mooie aflevering weer. Geweldige uitleg en ombouw van de fiets. Ik wist niet dat het bereik zo groot is bij dit soort fietsen. Ik zit ook regelmatig op de fiets maar helaas nog geen hulp van een motortje maar wel met een plaksetje😉
plaksetje vergeet ik ook niet snel meer.🤣👍
Antilek banden rij je bijna niet meer lek. Dus als je nieuwe banden gaat halen is dat misschien wat. Verder is het beter om prikkelbosjes te vermijden als je de fiets weg zet. Daar heb ik ook nog wel eens een paar keer een lekke band aan gehad.
Groeten,
Jeff
het was een antilek band gewoon veel pech hebben.
Beste Harry, heel mooi wat je gemaakt hebt, echter een gewone fiets is veel gezonder, zeker in jouw geval met al die kilootjes. Maak die mooie fietsen voor anderen en ga zelf lekker op een gewone fiets rijden. Met een gewone fiets word je gezonder en ouder.😉
alle beweging is beter als geen.
@@Harrytheferryman idd, en ik heb ook een omgebouwde Batavus Mambo en zonder motor fietste ik ong. 3k km p/j en nu 10k km.................hoezo minder gezond????? Ik ben nu veel fitter dan voorheen omdat ik veel fiets.
@@degroot50 smh
Ik vind je klets wel prima. lekker op z'n Brabands
en dan doe ik nog mijn best om nederlands te praten.😁👍
Hoi Harry,
Was een leuk filmpje om naar te kijken.
Leuke beelden van de omgeving wat wonen jullie daar toch mooi.
Nederland heeft veel moois te bieden en wij mogen zeker niet klagen 😁👍
Mooi filmpje harry. Tip van mijn kant deze keer. Als je handvatten wilt (de)monteten bij je fiets gewoon perslucht eronder blazen. Dan is er zo moeiteloos af. Ook monteren met beetje lucht erbij gaat super.
En ik heb ook nog een oude fiets........
Dus zal binnenkort ook eens gaan kijken of ik het ook kan
Goede tip Robert. Het is als je een beetje handig bent goed te doen. En als je het niet aandurft kunnen hun het ook voor je doen😁👍
Mooi gezellig filmpke denk dat ik dit ook ga doen maar ik heb een gazelle fiets . Zal wel lukken. Kan er ook een lifepo4 accu op.
ik zou het niet weten maar in ieder geval succes met de ombouw van je fiets.
Dag Harry, tip om makkelijk de handvaten te verwijderen: maak een mini gaatje in het einde, compressor er op en je blaast de handvaten er zo af. Groet Hans
😁👍
Met goed onderhoud gaat een Batavus best lang mee, die van mijn opa uit 1920 heeft nog altijd zijn eerste spatbordstangetjes.
dat is mooi om te horen Raimo.
Die van mijn opa werd door de Duitsers geroofd
@@biezekruiser Kwaliteit, daar zijn de Duitsers verzot op. 😏
@@biezekruiser Denk dat je hem niet meer terug kan eisen; het is verjaard helaas.
Gewoon antilek banden eronder zetten. Zijn iets duurder maar echt beter. Ik heb een complete fiets versleten gereden op één zo'n set banden. Nooit een lek gehad. Leuke video's Harry!
👌👍😁
Je hebt er zo een mooie elektrische fiets mee. Leuke video 😀👍🏻
Dank je wel Mathijs😁👍
Hallo Harry, welke merk/type kettingbeschermer heb je op de fiets gemonteerd? Mijn oude past niet meer vanwege de te grote Bafang voortandwiel.
Die zat bij die set toen ik hem kocht.
@@Harrytheferryman Bedankt.
Nou nog een aanhangwagen voor het gereedschap en je kunt op een gezonde manier repareren aan of op de veerponten alleen in de winter de auto/bestelbus pakken en verder de fiets😂in iedergeval veel plezier en ze zeggen dat fietsen heel gezond is gr hans.👍👍👍👍🍀
Ik zie hem al gaan met de aanhanger Hans. Schijnt inderdaad gezond te zijn. Ik denk dat ik er ook een keer aan moet geloven 😁👍
Hoi Harry. Leuk! Weer eens wat anders en zeker zo interessant. Mag van mij best wel eens vaker voor komen dat je wat anders doet.
Wie weet wat de toekomst allemaal nog brengt. Als hij denkt dat het leuk is er een filmpje van te maken zal hij het zeker niet laten😁👍
Beste Harry, ik heb veel van je geleerd, maar leer jou nu graag wat, gebruik svp wat montagevet/ pasta bij montage van fietsonderdelen, je wil ze tzt graag nog een x weer loshalen. Grtjes Cor
Ik heb alleen kopervet.😁👍
Mooi klus ziet er goed uit, veel fiets plezier
Hij wordt nog steeds vaak gebruikt is echt een uitkomst.👍😁
mooie kit zeg. veel veilige km gewenst.
ik heb een oude kapotte ebike gekocht (ik val nog net binnen de 130 kg groep) en heb hem gerepareerd (nieuwe accu en controller) en rijden maar.
kan je voor weinig toch mekkelijk fietse
dankjewel Sem en de oplossing die jij hebt gedaan is waarschijnlijk goedkoper dan deze.👍
Hallo Harry is ik heb een Gazelle orange C7 plus hybrid. op de hoogste stand helpt de fiets het meeste is het mogelijk om het meehelpen op te voeren? zodat hij bij 1x trappen direct meehelpt?
de fietsenmaker kan dat zo doen maar mag dat eigenlijk niet.
Mooie video, erg leerzaam. Vraagje, hoe stel je de software in zodat hij 25 km/h gaat.
🤣
@@Harrytheferryman Ik ben blij dat de vraag je doet lachen, maar hij was serieus bedoeld. Ik neem aan dat je afhankelijk van de wielmaat iets moet instellen.
Hey harry misschien een leuk idee voor een volgend project een elektrische bakfiets te lassen. Dat zou ik echt keer willen leren!!
Heb ik ook al aan zitten denken.😁👍
voor lekken banden zijn er ook verschillende opties he.. Je hebt van die latex antilek vloeistof/melk. Maar je hebt ook antilek binnen en anti lek buiten banden erop leggen... Op de mountainbike reet ikaltijd met die antilek latex vloeistof, Daarmee kan je een spijker in je band janken en eruit trekken en vrolijk verder fietsen.. Op de Ebikes die wij hier hebben staan heb ik overal antilek binnen en antilek buitenbanden erop gelegd. Ja dat is dubbel op. Maar wel dus extra grote kans om niet lek te rijden..
🤣🤣👍
Netjes gedaan top werk
dankjewel.
Hey wat een leuk kanaal heb je. Groetjes, Kitty.
dandkjewel Kitty.
@@Harrytheferryman Ben gelijk lid geworden, Groetjes uit Den Bosch :)
Mooi gezellig filmpje Harrie 👍
Dank je wel Jurgen😁👍
Gezellige video en een goede tip. Voor 875 Euro koop je geen elektrische fiets, laat staan een goede.
Het was meer een praat video geworden dan wat anders.😁👍
Prachtig filmpje Harry! Ben enthousiast geraakt, heb hier nog een oude gazelle medeo met derrieur staan waar dit prima mee kan denk ik. Wel een vraag. Bagagedrager accu is beter als frame accu? En hoe wordt de frame accu gemonteerd? Alvast bedankt voor je reactie.
Ik weet niet welke accu het beste is ben voor een bagagedrager accu gegaan omdat die aanbevolen werd voor mijn fiets.
Harry,. Heb je het 38T tandwiel vervangen door een 44T?
ja dat heb ik gedaan.
Das nog us een geweldig idee voor die ouwe barrels van ons. Toppy!👍👍👍
De fiets is wel oud maar nog lang geen barrel Maurice😏🤣
@@biancaouwens6774 maar die van ons wel!😉😉😉
Harry, ik weeg 135+ en heb een dames fiets van Stella gaat prima ook de actie radius heeft weinig invloed met mijn gewicht 110 km is te halen 40 nm motor
mooi om te horen Nico.
Hi Harry, mooie video, ga ook op onderzoek uit. welke accu had jij erbij? 7,5 - 9 - 11,6 of 13,6 Ah?
volgens mij de 13.6 Ah accu
Harry hou je voeten wel goed stil bij het overschakelen. De sachs spectro is daar normaal al wat gevoelig voor om de pallen dan vrij te geven. En nu met de bafang motor eronder staat er nog meer druk op de ketting
😁👍
Mooie video Harry en interessant. Zit er zelf ook over te denken. Ga hier zeker naar informeren.
Dank je wel. Je kunt het bedrijf ook gewoon bellen. We zijn er met de fiets heen gegaan en hebben goed en uitgebreid advies gekregen 😁👍
Leuke video doe je goed !! 😜
😁👍
Hartikke leuke video. Je vertelt het mooi. Nog steeds alles goed met de fiets?
ja ik ben er nog steeds blij mee.
@@Harrytheferryman Top!
Zoete lieve Gerritje . . . . weer naar den Bosch toe.
👍🤣👌👍
ik was je 700ste blauwe duimpje....succes met je fiets
goed bezig.👍
Hallo Harry, leuk filmpje! Ik werk zelf in een fietsenwinkel als verkoper en monteur en hebben 3 winkels en verkopen het meest e-bikes maar ook aan mensen die heel ruim boven de 130 kilo zijn en zowat 2 meter zijn maar wij zien nooit een probleem! Ik zou je zo een fiets durfen te verkopen😉 en verder kijk ik ook altijd graag naar je filmpjes dus ga zo door👍🏻👍🏻
ik ben ook zowat 2 meter.🤣👍 ik wist het niet van het draagvermogen van een fiets kwam het toevallig tegen in zo`n test en dacht vraag het eens en wat ik vertelde was het antwoord. dan wordt je wel voorzichtiger.
ken ik ook wel voorstellen inderdaad. maar ze kunnen het gewoon hebben (stel je zou toch eens een nieuwe aan willen schaffen😉)
inderdaad kan makkelijk
Mooi en leerzaam filmpje Harry. Een tip om de handvaten eraf en erop te zetten doe dit met de lucht spuit van de compressor, je hebt ze er dan zo op en af. Mvg Erwin
😁👍
Mooi omgebouwd nu ik hoop dat je er veel plezier ermee krijg. Maar vergeet niet neemt de volgende keer mevrouw mee.
Haha mijn fiets heeft een kapotte accu, niet mee te fietsen😋 Dus ik vermoed dat dat een van de volgende klusjes wordt ;)
Dag Harry, fijn dat je een oplossing hebt gevonden voor jouw grootte en gewicht. Toch zal deze fiets eens op zijn. Het klopt dat het herenmodel steeds minder geproduceerd wordt en al helemaal niet in een maat groter dan 61cm. Jouw huidige fiets schat ik zeker op 65cm. Nou komt mijn tip. In mijn mooie drenthe zit Azor fietsen een kleine fabriek waar ze met name maatwerk fietsen maken voor normale prijzen. Alle fietsen zijn zo gemaakt dat ze extra belast kunnen worden. En ja ze maken ook voor jou een e-fiets met middenmotor. Als je dus eens een echte e-fiets wil rijden dan is dit er één voor jou. Naast 61 is er een 67 en 73 bestelbaar. Ik heb er overigens geen financieel belang bij om hier reclame te maken voor Azor. Wil je alleen laten weten dat er een oplossing te koop is. In mijn visie beter dan de door jou genoemde merken. Groetjes
Die moet ik onthouden als deze het ooit eens begeeft.👍👍😁
@@Harrytheferryman Nee, niet onthouden. Gewoon weer een filmpje maken>
harry tipje voor de volgende keer... Als je handvaten moet vervangen of eraf/erop moet hebben... gebruik je je luchtpistool dan blaas je je handvaten er zo af en op.. makkelijker dan dat kan niet. En zeker niet met vloeistoffen daaraan lopen te klooien want dat maakt het echt een drama
Goede tip, dank je wel 😁👍
Goedendag Harry alleen ff 1 tip voor de volgende keer met montage van onderdelen op de fiets, met name trapas en pedalen en dergelijke kun je in vervolg misschien beter montage pasta (witte pasta) op het schroefdraad doen dan vreet het draad niet en is ie weer heel makkelijk na verloop van tijd los te halen.
Klopt
kopervet doet het ook.
@@Harrytheferryman prc maar wel altijd een beetje ver gebruiken ik gebruik altijd ep2 (ben fietsenmaker)
@@Harrytheferryman heb je gelijk in
Mooi om te zien op letten dat je straks nie nog een bon aan je broek hebt hangen, zoals ze vroeger zeiden ''Prima fiets maar hep ie geen groene"' ........
🤣🤣👍
Wat kost zo’n pakket? Welke diameter heeft die as? En welk type Batavus is dat?
Beste Geert, we hebben voorwiel ombouwsets leverbaar vanaf € 599,- en de middenmotor ombouwset vanaf € 875. De trapas diameter is 68mm (zoals 95% van alle fietsen die heeft). Voor meer info bel (073-7600068) of e-mail (info@ebike-kit.nl) ons dan gerust! Gr. Robin van ebike-kit.nl
Je ziet het antwoord Geert.😁😁👍
hoi, ik heb een gazelle bloom fiets, wat zou het kosten om die om te bouwen
zou ik zo niet weten.
Dag Harrie, mag je zomaar de stuurpen van je stadsfiets omdraaien zodat je stuur dichter bij je zadel staat? Kun je hier eens een onderwerp van maken in je filmpjes?
of het zomaar mag weet ik niet of het kan dat weet ik wel en dat is mogelijk en heb ik voor mijn vrouw ook gedaan die heeft ooit een auto ongeluk gehad en is een deel van de funtie van de rechterarm kwijt en nu kan ze wel fietsen met het stuur dichterbij haar.
Mooie video, zeer informatief.
Dank je wel!😁👍
Leuke gedaan maar vrees dat je nog spijt krijgt van je middemotor, zeker met deze configuratie.
Nee werkt perfect ook met de versnellingen moet er wel bij zeggen dat ik veel minder schakel dan eerst.
Verdorie mooie omgeving zeg. :)
dat is het zeker en dan moet je voorstellen dat ik nu verhuist ben naar een andere omgeving.😁👍
Mooi project, veel fietsplezier!
Dank je wel Yannick, dat gaat vast goed komen 😁👍
Ha Harry, de Bafang unit kan geparametreerd worden, zodat een geheel eigen dynamisch gedrag aan kan passen aan jouw type fiets. En hij kan ook op 45km/h gezet worden als je dat wil.
Weet ik maar wilde er niet teveel over vertelllen.
Top filmpje goe werk👍👍
Dank je wel!😁👍
De koffie is warm Harry, mocht je een keer door Berghem komen gefietst 😉
Wie weet Saïd😁👍
jammer van de band maar mooi gemaakt en handig👌👍
Zeker handig en fietst fantastisch Florijn😁👍
Ook ik heb met veel plezier gekeken naar dit projekt. Goe gedoan jochie 😊🙌🤝🇳🇱
Dank je wel😁👍
leuke video
dankjewel.
Goed gedaan!
Ik had geen flauw idee dat je dit zelf kon doen.
Wij wisten het ook niet. Na een beetje speurwerk op Google heb je het zo gevonden 😁👍
Heey Harry! Heb je de gashendel nog uitgetest?
jazeker werkt goed.🤣👍
Hoe stel je de software in, zodat de maximale snelheid 25km/h is?
als het goed is wordt hij geleverd op 25km /h
@@Harrytheferryman dankjewel Harry, maar ik neem aan dat dat af zal hangen van de wielomtrek. Moet je die ergens invoeren?
als het goed is staat dat allemaal in de gebruikershandleiding.
Hey harry.
ik heb precies de zelfde fiets te koop staan als die jij omgebouwd hebt, maar dan origineel een batavus stabilo. Ik verwacht alleen dat er nog maar weinig lange mannen zijn want krijg hem niet versleten 😅 leuke video overigens weer. zeker een abonnee erbij ga zo door
Dank je wel!😁👍
Had dezelfde twijfels in het begin. Ik fiets sinds vorig jaar op een Cube. Ik zit ook boven het maximale gewicht, maar hij houdt het prima. Ik doe alleen geen zware spullen achterop.
En dat doe ik wel. maar mooi om te horen dat hij zich goed houd.
Leuk filmpje👍🏻.
Dank je wel!😁👍
heeft u bij de brandweer gezeten?
ja dat heb ik.
Wellicht voor je volgende banden, ik heb altijd banden met een kevlar laagje er in. Speciale anti-lek-banden (voor de e-bike), zijn niet goedkoop maar wel goed. Rij zelf iedere dag dik 20 km (woon-werk), dan wil je zeker geen lekke banden. Overigens is het voor ons gewicht (ik weeg ook zo rond de 130 kilo) ook van belang om de banden op zo'n 4,5 bar te houden, anders heb je kans op lekrijden doordat de velg de binnenband in de buitenband bijt. Je hebt trouwens ook binnenbanden voor nood die eigenlijk een lange slang zijn die je in je buitenband kunt leggen met de kopsekanten tegen elkaar (zodat je dus de as niet hoeft los te maken onderweg).
Wat de accu aangaat, bij mij gaf de fietsenmaker als advies om de accu niet op te laden voor je onder de 20% zit en zo eens in de maand / 2 maanden de accu een keer helemaal leeg te rijden.
Vraagje, was het niet handig om, als je altijd vooral met die ene rem remt, de voorremkabel en achterremkabel om te draaien zodat je toch met de achterrem remt? Zeker met de extra snelheid en andere gewichten heb je best kans dat je een salto doet als je alleen met de voorrem remt.
👍👍
Als je maximaal wil remmen rem je het beste 70% kracht met de voorrem en 30% kracht met de achterrem. (Geleerd met noodstop maken met de Motor 100Km+)
@@kees1 Met de fiets komt dat iets minder nauwkeurig, met de motor wil je niet te veel kracht op de achterrem hebben om te voorkomen dat je slipt/de achterkant uitbreekt. Dat is met die 25-30 km/u op de fiets toch minder aan de orde.
Maar Harry remt meestal met 1 hand (zegt hij ergens aan het begin), dan kun je beter met de achterrem remmen dan met de voorrem. Rem je per ongeluk een keer te hard en je wiel blokkeert dan heb ik liever dat dat mijn achterwiel is dan mijn voorwiel ;-)
@@gilles111 ja inderdaad..👍🏻
@@kees1 als je met de motor goed remt komt het achterwiel niet a an de grond
Ha die Harry, nou heb je dan ook eens een elektrische fiets. Ik had je een poos terug gemaild om mijn zelfbouw elektrische fiets te komen laten zien, maar nu kunnen we dan samen even scheuren.
ik moest wel grinniken dat je alles zo keurig binnen de wet doet. Als ze mij aanhouden ben ik alles kwijt..motor is 1500 watt...accu is 48 volt 24AH...5 standen, max 52 km.uur.
o ja..natuurlijk ook een duim gaspedaal tot max snelheid én een cruisecontrol én een achteruit..haha.
Ik ga er tegenwoordig dagelijks mee heen en weer naar mijn werk met een gemiddelde snelheid van 40, dus ik kom er ongeveer 40/50 km mee ver. dus opladen op mijn werk omdat de enkele afstand 30 km is. En dan heerlijk liggen in die luie stoel van mijn driewieler. De vering is waardeloos, beetje mislukt met die brommer veren dus af en toe stuiter ik een beetje in de lucht.
Voor mijn dochter had ik een elektrische fiets gekocht, prima frame, maar bedrogen met de accu en controller. Dus misschien koop ik ook zo'n bafangset, alleen vind ik de standaard accu weinig Ah (7,5) hebben en dan kom je niet zo ver. In het filmpje lijk jij niet de standaard accu te hebben, heb je de zwaarste van 13Ah.
super leuk filmpje weer
gr. Arie
Mooi verhaal Arie en ja ik heb de grotere accu.😁👍
@@Harrytheferryman ik moet alleen nog goede vering bedenken, sprak vandaag mijn buurman, hij keek ook altijd naar jouw filmpjes om te leren lassen
ik gebruik voor mijn elektrische fietsen altijd hub motoren in het achterwiel maar vind de Bafang's ook een mooie oplossing.
voor de bafang is het wel zo dat intern zitten (blauwe) nylon tandwielen en deze willen wel vrij snel slijten, daar zijn messing vervang tandwieltjes voor te krijgen daar zul je wel eens aan moeten geloven. ;)
nu nog zelf een mooie reverse trike bouwen, dit is een mooi lasproject ook. zijn tekeningen voor te krijgen bij AtomicZombie. mooi youtube project. zelf heb ik een beetje een ICE trike afgekeken en op eigen inzicht wat gebouwd.
Berlicum? ja dan ben je een mooi eind op weg. dat ligt hier bij Sint-Annaparochie in Friesland boven Leeuwarden. ;)
Dat is Berlikum daar was hij vast niet vanuit Brabant. Ik hij was in Berlicum
We gaan het mee maken hoelang het duurt voordat het tandwieltje versleten is en mooie ideeën staan er op de site AtomicZombie. wie wee in de toekomst nog eens iets maken met een fiets. Zover ben ik niet geweest Jan bij ons in de buurt ligt ook een Berlicum wij noemen dat Balcum.👍
@@Harrytheferryman snapte ik al van Balcum. onze Berlikum met een K noemen we in het Fries "Berltsum"
Zou wel een Hailong Shark batterij monteren (of een Dolphin / een andere frame accu). Dit zorgt voor een veel betere gewichtsverdeling van de e-bike en laat meer gewicht over voor op je bagagedrager.
wie weet in de toekomst maar voor nu laat ik het even zo.
@@Harrytheferryman nee als je al een batterij hebt is het niet noodzakelijk om te vervangen maar meer gericht aan de kijkers die nog geen accu hebben
top content dit !
dankjewel
Trucje voor de handvaten, er af met het blaaspistool, er op met een drupje benzine. Dan gaan ze later ook nooit meer draaien.
die kende ik nog niet van de benzine.
leuk goede uitleg
Dank je wel😁👍
Een heel leuk filmpje!
Dank je wel😁👍
Harry, alles heeft een veiligheid marge. Maar leuk project.
😁👍
Geweldig leuke video!
Dank je wel😁👍
Harry een tip voor je handvatten ! Lucht spuitje erin en je blaast ze er zo vanaf
😁👍
Mooie omgeving daar!
dat vind ik ook maar zo zijn er zoveel in Nederland vind ik.
@@Harrytheferryman enige rotte vind ik dat men op veel plaatsen van die palen in het midden heeft gezet, ja tegen auto's maar toch, vindt het ondingen. Als je even in gedachten bent of je schrikt kan je zo lelijk vallen.
Een goed stalen frame blijft het fijnste wat er is om op te rijden, ben er maar zuinig op.
Voor de ketting zou je een Hebie Chainglider kunnen installeren, dan komt er geen rotzooi op en blijft de ketting lang goed. Heeft geen bevestiging nodig op het frame, dus past altijd. Gebruik ik zelf al jaren.
Bedankt voor de tip!😁👍
@@biancaouwens6774 gebruik ik ook, geen vieze ketting meer.
Harry Wat voor accu is het Is het een gel accu
Is een heel verhaal geworden met Ebike-kit.👍😁
@@Harrytheferryman ja
We have the tools, we can make it.
Ja, een elektrische fiets is net een bureaustoel.
Middenmotor is inderdaad prettiger fietsen.
Het voordeel is dat je een goed ingerichte werkplaats hebt om te werken.
Hij wilde persee een middenmotor. Er is inderdaad niet veel waar we op mis grijpen in de werkplaats. Het is aardig compleet😅
@@biancaouwens6774 De middenmotor vind ik zelf ook het prettigst, voorwiel is niet aan te raden, je stuurt dan veel zwaarder.
Nou zeker, een mooie werkplaats is het, mis dat nu wel.
Denk wel super goed gedaan 👍 ik
Dank je wel😁👍