현대 신형 투싼 하이브리드 시승기, 3,939만원 인스퍼레이션 풀옵션 (2022 Hyundai Tucson Hybrid First Drive) - 2020.10.22

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  • Опубліковано 14 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 576

  • @Zoolzevi
    @Zoolzevi 4 роки тому +57

    24:01 한상기코너 순한맛

  • @DORONG_92
    @DORONG_92 4 роки тому +13

    20:41 21:09 21:22 풀가속

    • @realzaewon
      @realzaewon 4 роки тому +1

      grass Acceleration...

  • @NAGA-Yi.sun.sin.
    @NAGA-Yi.sun.sin. 4 роки тому +71

    02:24실버 뒷문 단차ㅜㅜ

  • @케빈-g1t
    @케빈-g1t 4 роки тому +9

    기대했던 시승기네요. 감사합니다.

  • @kimkei7003
    @kimkei7003 4 роки тому +41

    싼타페, 쏘렌토 하브는 필수옵션좀 넣으면 거의 4500 줘야하는 가격인데 (친환경 세금혜택도 못받음) 그게 부담스러운 소비층에겐 투싼하브도 공간이 좋아서 패밀리카로 괜찮은 선택이겠네요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому +18

      가격은 낮은데 싼타페와 2열 공간이 거의 비슷해서 대안이 될 수 있을 것 같습니다

  • @sulmilyeon7513
    @sulmilyeon7513 4 роки тому +6

    한상기 기자님 영상 거의 빠짐없이 본거같은데 드디어 영상에 나온 차를 사게됐네요 투싼 하브 계약했는데 평이 좋아서 기분이 좋네요 :) 항상 좋은 영상 감사합니당 ㅎㅎ

  • @anthonyg9938
    @anthonyg9938 4 роки тому +8

    Your channel is great, because it allows us to discover in details and earlier all new Korean cars. and even if I don't understand Korean language,it's always very usefull,so,thanks to you, han. Greetings from France.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      Thank you for watching

  • @만두-z2k
    @만두-z2k 4 роки тому +6

    와... 실버색상이 이렇게 잘어울리는 차가 있었나? 저디자인에 실버색상입히니 훨씬더 미래지향적으로 보이네요..
    투싼은 무조건 실버다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      실버가 아반떼처럼 괜찮습니다

  • @용석조-g7b
    @용석조-g7b 4 роки тому +7

    진짜 기다렸던 시승이에요

  • @user-ilovekkh
    @user-ilovekkh 4 роки тому +4

    사실 이런저런 유튜버들 보다보면 내주관 잃는다고 말하지만, 이분 보이스의 중저음은 높은 신뢰감과 편안한 느낌, 정말 느낀그대로 전달해주셔서 너무 좋습니다. 고맙습니다. 꼭 사고 오겠습니다.

  • @탕무룩
    @탕무룩 4 роки тому +2

    좋은정보 감사합니다,
    식사 맛나게 하십시요🤗

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      감사합니다. 좋은 주말 되세요

  • @배짱이-y8l
    @배짱이-y8l 4 роки тому +42

    24:00

  • @jamesk3348
    @jamesk3348 4 роки тому +1

    투싼 하이브리드가 궁금했다.
    유투브에서 투싼 하이브리드를 검색했다.
    하나씩 내려본다.
    상기형영상에 손이 간다.
    한결같잖아...^^
    잘볼게 형.

  • @TheRatm1357
    @TheRatm1357 4 роки тому +3

    핸들감각 궁금했는데... 역시 그것만 진화를 못한듯 ㅎㅎ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому +1

      뭔가 거기에서 돈을 아낀 느낌입니다

    • @TheRatm1357
      @TheRatm1357 4 роки тому

      @@HanSangKi 솔찍히 쏘렌토하브와 고민좀 했는데 역시 급차이는 ㅎㅎ 덕분에 고민해결!!

  • @nsync233
    @nsync233 4 роки тому +2

    형님 영상보고 오늘 계약했습니다... 진택이형님도 호평을 하셨고 형님도 좋은 평가인듯 하네요~ 감사합니다~

  • @eleven6858
    @eleven6858 4 роки тому +6

    기자출신 다우시네요. 설명 깔끔해서 좋습니다

  • @설거지사령관
    @설거지사령관 4 роки тому +1

    기자님 니로ev탔다가 허리가 너무아파서 매각했습니다. 싼타페tm도 타고있는데 아주 편안합니다. 투싼의 시트는 어떤가요??

  • @쏘왓-v4j
    @쏘왓-v4j 4 роки тому +4

    영상 잘 봤습니다 감사합니다
    K5 하이브리드는 변속이 늦다, 저속 꿀렁임이 있다 라는 말이 있던데요 반면에 투싼은 이 두가지 개선이 되어서 나온거 같은데 어떻게 생각하시는지 궁금합니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      좀 괜찮은 것 같습니다

  • @온라-g2q
    @온라-g2q 4 роки тому

    잘봤습니다...조석으로 싸늘한 날씨에 건강챙기세요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      감사합니다. 추위 조심하세요

  • @산골삼촌
    @산골삼촌 4 роки тому

    잘보겠습니다. 환절기 감기조심하세요

  • @소갈비살-f4i
    @소갈비살-f4i 4 роки тому +63

    언제부터 국산 준중형이 이렇게 비싸진거지..;

    • @mindbodysoul8845
      @mindbodysoul8845 4 роки тому

      꾸준히죠

    • @_ChrisEvans
      @_ChrisEvans 4 роки тому +16

      노조분들 보너스줘야됨;;

    • @ElToro-s15i
      @ElToro-s15i 4 роки тому +5

      노조놈들 보너스로 가겠쥬

    • @bo_spring
      @bo_spring 4 роки тому

      그러게요

    • @부엉이-i9c
      @부엉이-i9c 4 роки тому

      터보에 하이브리드니 좀 비싼게 맞긴한데 너무비쌈

  • @남창우-t3w
    @남창우-t3w 4 роки тому +4

    한상기 님 항상 잘보고있습니다 좋은영상 감사합니다

  • @ganzilim2214
    @ganzilim2214 4 роки тому +13

    시승기 정말 잘봤습니다. ㅎㅎㅎ 예전에 독일 네덜란드 체로키 시승도 처음부터 끝까지 다봤는데요. 너무 재밌더라구요. 혹시 이번 신형 투싼이랑 체로키 모델 비교했을때 성능이나 외관같은데 어느 모델이 더 나을까요? ㅎㅎ 궁금합니다^^

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому +8

      감사합니다. 투싼이 낫습니다

    • @ganzilim2214
      @ganzilim2214 4 роки тому +2

      넵 감사합니다^^

  • @dasusma9969
    @dasusma9969 4 роки тому

    시승기 궁금했는데 잘 봤습니다.

  • @akem1homura
    @akem1homura 4 роки тому

    기다리고 있었습니다 ㅎㅎ 감사합니다

  • @esc8171
    @esc8171 Рік тому

    코너링 하는 부분에서 바퀴 소리가 크게 나던데 몇 정도로 달리셨나요? 그리고 롤링이 어느정도일까요?스포티지와 고민중입니다.

  • @bonye1990
    @bonye1990 4 роки тому

    고맙습니다. 기다렸는데 잘 봤습니다

  • @rrinn18
    @rrinn18 4 роки тому

    잘봤습니다. 감기조심하세요 -

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      감사합니다. 감기 조심하세요

  • @정원-i9k
    @정원-i9k 4 роки тому

    여행기로 재미를 주시고
    시승기로 정보를 주시내요
    감사합니다~

  • @정에드워드-m9y
    @정에드워드-m9y 4 роки тому +3

    나중에 가솔린1.6T 도 리뷰 해주세요~

  • @marisandi2
    @marisandi2 4 роки тому

    버스타고 가면서 보고 있습니다~ 선감사 리플^^

  • @배트-b3r
    @배트-b3r 4 роки тому +1

    하브풀옵션 계약한사람입니다, 리뷰정말 기다렸습니다 감사합니다^^

  • @름이-s4s
    @름이-s4s 4 роки тому

    날이 확 추워졌네요 감기 조심하시고요 영상 잘 보겠습니다

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      감사합니다. 감기 조심하세요

  • @luda2626
    @luda2626 Рік тому

    스포티지 하이브리드도 보고 싶어요!

  • @hapkiboy87
    @hapkiboy87 4 роки тому

    기대돼네요. 잘보겠습니다!

  • @user-yg3eqkrrh2h
    @user-yg3eqkrrh2h 4 роки тому +2

    630i 아니면 640i 시승기는 안올라오나요?~

  • @MoC848
    @MoC848 4 роки тому +1

    잘봤습니다 쏘나타나 케이파이브 하이브리드에 있던 가상엔진사운드 음량 조절 옵션은 따로 없나보네요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому +1

      감사합니다. 없는 것 같습니다

  • @american_nurse
    @american_nurse 2 роки тому

    이천에서 찍으셨네용 ㅋㅋ

  • @빽골전사
    @빽골전사 4 роки тому

    기다렸습니다 행님

  • @user329e93oiiIiIiiI
    @user329e93oiiIiIiiI 4 роки тому

    좋아요 눌러놓고 시간될때 보겠습니다

  • @asdqwr123
    @asdqwr123 Рік тому

    싼타페 고속안정성에 비하면 어떤느낌인가요

  • @김상윤-v5t
    @김상윤-v5t 4 роки тому

    수고하셨습니다 ~~

  • @mickey7243
    @mickey7243 4 роки тому +1

    네비랑일체형 개인적으로정말좋아요 먼지 딱기도 좋쿠여 운전중 만질이유 별로없는듯

    • @mickey7243
      @mickey7243 4 роки тому

      9월계약하고 전시차 오늘 보고왓는데 정말
      잘만든듯합니다 측변휠위에플라스틱부분이 안튀여나와서 더 좋은듯합니다

  • @y428284
    @y428284 4 роки тому

    빠르시네요 잘보겠습니다.

  • @서은혁-s6g
    @서은혁-s6g 4 роки тому +2

    DM 싼타페가 전장 4690에 전폭 1880, Qm6가 4675에 1845였는데.... 4630에 1865면 크기가 완전 비슷해졌네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @김태랑-w3s
    @김태랑-w3s 4 роки тому +1

    야간에 후방카메라 화질 어떤가여??? 기존 3세대는 너무 구져서(야간 시인성은 있으나마나한정도 ㅡㅡ;;)

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      야간에 시승을 못해봤습니다

  • @wk5533
    @wk5533 4 роки тому +1

    확실히 좋아지긴 했는데, 같은 하이브리드 모델이 있는 쏘렌토랑 비교하면 내장제 차이가 좀 나는것 같았어요. 어떻게보면 실내 디자인이 심플한것 같은데 막상 앉아보면 오밀조밀 딱 운전자에 맞춰진 느낌이고, 아쉬운건 뭔가 다음 풀체인지 싼타페를 위해서 남겨 놓은것들이 많다?는 기분,,, 투싼은 그저 맛보기일뿐,,,

  • @비공개이름
    @비공개이름 4 роки тому

    상기형! 오늘 날씨가 많이 춥습니다.
    따뜻하게 입고 다니세요.
    시승기 잘 보겠습니다.

  • @이성-t9f
    @이성-t9f 4 роки тому

    구독자입니다.
    단점으로 스티어링을 들었는데
    쏘렌토하이브나 코나하이브 스티어링은 어떤가요?

  • @장주호-v3e
    @장주호-v3e 4 роки тому

    다른 리뷰어들은 과속방지턱 넘을 때 좋다고 쏘랜토보다 좋다고 난리던데요 우리 형님은 속직하게 말씀 해주시니 믿고보는 형님리뷰어 입니다-!!!!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      그건 사람마다 다를 수 있습니다. 사실 같은 자리에서 해봐야 더 정확한데 저도 확신해서 말씀 드리기는 어렵습니다.

  • @솔저오브포츈
    @솔저오브포츈 4 роки тому

    목동에서 투산 가솔린 1.6 시승해 봤는데 조용하더군요. 하이브리드 정숙성는 더 조용하게더군요. 3000만원 옵션 안하고 구입으로 생각중..

  • @gganggginggging
    @gganggginggging 4 роки тому

    뭐랄까 인터넷으로 보다가 실물을 보니 뭔가 쫌... 흠... 뭔가 밋밋한 느낌???
    상품성은 굉장한거 같습니다!!

  • @jiwoo306
    @jiwoo306 4 роки тому +2

    영상 잘봤습니다.
    신호 바뀌고 초반가속은
    구형 2.0디젤에 비하면 어떤가요?
    노말기준이요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      감사합니다. 정확하진 않지만 비슷할 거라고 예상됩니다

  • @sbk2004
    @sbk2004 4 роки тому +5

    투싼 하이브리드 상품성이 상당히 좋아보이네요. 휠베이스 포함 전장이 많이 길어진탓에 중형급 SUV 선호하시는분들은 투싼까지도 고려해도 될것 같네요. 시승기 감사합니다.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому +1

      말씀처럼 패밀리카 suv 리스트에 포함시켜도 될 것 같습니다. 감사합니다

  • @북한산-t5e
    @북한산-t5e 4 роки тому +3

    믿고보는 한상기 기자님 리뷰 좋아요 선 클릭 합니다...
    기자님, 근데 주행질감(승차감)이 설마 쏘렌토 하이브리드 하극상인가요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      감사합니다. 일부는 더 나은 부분도 있지만 전체적으로 보면 쏘렌토가 낫다고 생각합니다

    • @KmKm-i6s
      @KmKm-i6s 4 роки тому

      @@HanSangKi 렉서스nx300h 랑 비슷한수준인가요???

  • @MMG_118
    @MMG_118 4 роки тому +1

    잘 보겠습니다.

  • @khb4050789
    @khb4050789 4 роки тому

    필터가좋은건지 조명이 좋은건지 크림슨레드가 다른분들 영상에비해 진짜 매력적이내영

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      필터와 조명은 없구요 해뜰 때 찍어서 그런 것 같습니다

  • @Emerald--oj4np
    @Emerald--oj4np 4 роки тому +3

    요새 국산차 가격 보면 참 시대가 많이 달라진게 느껴집니다. 품질도 많이 좋아졌지만 가격도 나날이 발전하네요.

  • @FreePowerE
    @FreePowerE 4 роки тому +1

    19년식 구형 2.0디젤 타고 있습니다. 차는 다 만족인데, 고속주행시 노면소음이 많이 거슬리는데, 유의미한 차이가 있나요? 동일 급에서 얼마나 다르겠나 싶긴 하지만..

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      제 기준에선 훨씬 노면 소음이 적습니다

    • @FreePowerE
      @FreePowerE 4 роки тому

      @@HanSangKi 으윽...할인받고 사긴했지만 아쉽긴하네요. 답변 감사합니다 ! 소나타정도 노면소음이라 생각하면 될까요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      @@FreePowerE 저는 쏘나타 하이브리드보다 더 조용한 것 같았습니다

    • @FreePowerE
      @FreePowerE 4 роки тому

      ㅋㅋㅋ30프로 할인 받고 사서 크게 불만은 없습니다

  • @덩텅호
    @덩텅호 4 роки тому

    감사합니다 잘보겠습니다

  • @koreasports8769
    @koreasports8769 4 роки тому +1

    잘봤습니다.
    혹시 투 하 는 4륜도 안나오는데
    2열 가운데 발판이 튀어나온 이유가 뭘가요?
    경유모델 4륜이랑 틀이 똑같아서그런가요?
    쏘렌토하브는 완전 평평하던데 그럼 이건...

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому +1

      투싼에 4륜이 있어서 그렇습니다. 4륜 아닌 폭스바겐, 아우디도 그런 경우가 많습니다. 감사합니다

    • @koreasports8769
      @koreasports8769 4 роки тому

      @@HanSangKi 감사합니다.
      그럼 싼타페나 쏘렌토는 왜 평평한것이죠?
      전고는 둘다 비슷하지않나유??

  • @티모-u6d
    @티모-u6d 4 роки тому

    드디어 투싼ㅠㅠ 기다렸어요

  • @피요틴
    @피요틴 4 роки тому +6

    경쟁력이 월등히 높아진듯 합니다. QM6 는 더 힘들어지긴할듯 해요.

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому +1

      맞습니다. 그래도 QM6는 LPI가 있긴 하네요

  • @lsc5164059
    @lsc5164059 4 роки тому +2

    영상 잘봤습니다. ^^ 투싼 하이브리드 매력적인 차량이 나왔네요.

  • @치치-p1d
    @치치-p1d 4 роки тому

    기자님, 그랜저 하이브리드와 비교했을시 승차감, 정숙성에서 차이가 어느정도 날까요?

  • @projectx8738
    @projectx8738 4 роки тому

    기자님은 항상 솔직하게 장단점 조근조근하게 잘 말씀해주셔서 항상 잘보고있습니다 ㅎㅎ 만약 qm6에 1.3터보와 1.8터보가 새로운 엔진라인업으로 경쟁한다면 경쟁력 있을까요??

  • @황명찬-w9h
    @황명찬-w9h 4 роки тому

    쏘렌토 하이브리드에는 트렁크 하단에 일반 배터리가 있던데, 투싼 하이브리드는 있나요 없나요?

  • @이해성-t1o
    @이해성-t1o 4 роки тому

    갓상기님 기다렸던 시승기입니다 감사합니다

  • @조세무리뉴-v3j
    @조세무리뉴-v3j 4 роки тому +5

    12:27 하브에 4륜이요?

  • @hawrim
    @hawrim 4 роки тому +1

    오 제가 시승하면서 궁금한 것들이 많이 해소 되었군요 :)

  • @광숙이-b9n
    @광숙이-b9n 4 роки тому +1

    리뷰나 해외가서 운전하시는거
    정말 잘 보고 있습니다 ~~~ 감사해유~~ ㅋㅋ
    bmw 액티브투어러도 한번 리뷰 해주세요 ~~~

  • @성규진-j5i
    @성규진-j5i 4 роки тому +1

    기자님 쏘렌토 하브와 일상 주행 비교시
    오히려 투싼 하브가 좋다는데
    한상기 기자님은 어떻게 평가하시나요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      종합적으로 보면 쏘렌토 하이브리드가 낫다고 생각합니다

  • @signiang
    @signiang 4 роки тому

    노면소음이 구형에 비해 줄었다고 하셨는데, 외부소음 유입은 어떤지요? 영상속에서 옆차 지나가는 소음이나 터널소음, 외부소음이 꽤 크게 들리네요..

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      하체 방음이 좋아서 측면 소음은 상대적으로 크게 들리긴 합니다. 싼타페보다는 더 들어옵니다

  • @DORONG_92
    @DORONG_92 4 роки тому

    투싼 하브 급가속 영상 기다리겠습니다ㅠㅜ
    대리만족!

  • @끼군
    @끼군 4 роки тому +2

    우와 가격이 허덜덜 하네요 ㅠㅠ 관심있는 차량 인데...

  • @흠냐-j8e
    @흠냐-j8e 3 роки тому

    싼타페dm과 주행소음 승차감 비교시 어떤가요?

  • @silvasong872
    @silvasong872 4 роки тому

    기자님 궁금한게있어요
    LF소나타 하브는 배터리가 다닳으면 엔진의힘으로 170km이상 가속이 안되었던거같아요
    이번투싼 하브는 배터리가 다닳았을경우 순수 엔진의힘으로 몇km까지 가속이되는지 궁금합니당...

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      안 밟아봐서 저도 정확히 모르겠습니다

  • @최저시급계산기
    @최저시급계산기 4 роки тому +1

    형님목소리 달콤합니다 흐흐

  • @고재우-p2c
    @고재우-p2c 4 роки тому

    오래 기다린 시승기 잘 봤습니다
    상기형 이런저런 자막들 살짝 위로 해주시면 좋을것 같습니다. 특히 차체 크기는 일시정지 해서 보는데 일시정지 하면 유튜브 타임 슬라이더에 가려지네요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      감사합니다. 참고하겠습니다

  • @신상팔-z4e
    @신상팔-z4e 4 роки тому +1

    The all new 투싼 디젤 2.0 인스퍼레이션 4wD A/T 2.0디젤에 대해서 알려주세요

  • @하늬-l6g
    @하늬-l6g 4 роки тому

    갓상기형 너무전문적이라서
    시청하는입장에서 지루할수있으나 소름돋게 장.단점을 잘 잡네요.
    투싼하브로 결정했습니다!

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому +1

      축하드립니다

    • @하늬-l6g
      @하늬-l6g 4 роки тому

      @@HanSangKi 고속주행후 2열에서 발생하는 하브냉각소음 알려주셔서 감사합니다.
      그누구도 지적없었고 저역시 몰랐던부분이라 다시 한번더 생각하게되었습니다.
      곧 겨울인데 운전조심하시고
      리뷰잘보고있습니다^^

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому +1

      @@하늬-l6g 그건 하이브리드라면 어쩔 수 없는 소음이고, 투싼 하이브리드는 그렇게 길게 나는 편은 아닙니다. 감사합니다

  • @피닉스-z6f
    @피닉스-z6f 2 роки тому

    Suv 신규 플랫폼치고 플래그타입 사이드미러 안들어간차
    풍절음 양호한가보네요
    스포티지랑 비교시 외부소음 풍절음 노면소음 어떤지 알수있을까요?

  • @yoona7370
    @yoona7370 4 роки тому +1

    말씀하신대로 앞모습은 좀 좁아보이는데 뒷모습도 너무 멋있고 실내가 정말 완전히 멋있어졌네요 확실히 경쟁력 있을것 같습니다 언제나 시승기 감사드립니다

  • @임채홍-d4t
    @임채홍-d4t 4 роки тому +1

    번창하세요!!!!!

  • @JKLEE-dc7lj
    @JKLEE-dc7lj 4 роки тому +1

    이제 현기도 차값생각해서 본넷 가스리프트, 턴시그널 LED로 바꿔주라~얼마 하지도 않는데~이런 기본기 좀 신경씁시다~

  • @박현우-i3r
    @박현우-i3r 4 роки тому

    항상 자세한 리뷰 잘보고 있습니다 기자님 ! 궁금한 게 있는데 ! 쏘렌토 하이브리드랑 투싼 하이브리드 고민 중인데 개인적으로 어떻게 생각하시는지 궁금해요 저는 주중에는 저속주행으로 출퇴근하고 주말에는 고속도로 탑니당 !
    짐을 조금 많이 실어다니는 편이구 주말에는 장거리 3시간 이상 뛰어서 고민되네요 ㅠ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому +1

      보통은 큰 차의 승차감이 낫습니다. 근데 혼자 타시면 투싼도 괜찮을 것 같습니다. 구형 대비 많이 커졌습니다

  • @IDN-o1n
    @IDN-o1n 4 роки тому

    영상 항상 잘보고 있습니다. 소나타 하브, k5 하브와 비교해서 연비는 어떤지 알수있을까요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      그 차들보다는 낮습니다

  • @psycho2093
    @psycho2093 4 роки тому

    예뻐진 내외관 만큼 초기품질이 잘나왔음 좋겠네요

  • @iTHYR2007
    @iTHYR2007 3 роки тому

    리뷰 너무 잘 봤어요!!
    쏘렌토 하이브리드랑 고민이네여 ㅠㅠ 가성비가 투싼이
    좋은 것 같아서요.. 형님의 의견은!?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  3 роки тому

      아무래도 큰 차가 낫다고 생각됩니다. 감사합니다

  • @paulkim427
    @paulkim427 4 роки тому

    현대차 요즘 철판접기 너무 남용하는것 같네요.상기형 리뷰 짱♡

  • @이승호-t3g
    @이승호-t3g 4 роки тому

    2열 레그룸이 K5보다 넓은가요? 이전 모델은 K5보다 레그룸이 부족했는데요. 이젠 모델은 부족한 레그롬으로 살짝 불편했었거든요

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      레그룸은 거의 비슷합니다

  • @차또라이
    @차또라이 4 роки тому

    25:30 맨왼쪽에 상기형님 차 아니십니까?
    여기서 보니 반갑네요 ㅎㅎ

  • @jedi6030
    @jedi6030 4 роки тому +5

    싼타페 소나타 2연패 중인데
    투산으로 확실한 1승 챙길 수 있을 듯 ~

    • @baepastor-y6f
      @baepastor-y6f 4 роки тому +2

      소나타 하브는 차 좋아요 몰아보면

  • @paper1796
    @paper1796 4 роки тому

    방향지시등이 좀 길게 컸으면 더 이뻤을 것 같아요.

  • @Elaine69853
    @Elaine69853 4 роки тому

    내년초로 미뤄진 스포티지도 기대되는 투싼 하브네요

  • @smileman0101
    @smileman0101 4 роки тому

    좋은 영상 잘봤습니다 ~^^ 쏘렌트 하브랑 같은 파워트레인인데 체감 가속이 떨어지는 것 같다고 하셨는데, 그렇게 느껴질 만한 이유가 혹시 있을까요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому

      감사합니다. 정확히는 모르겠지만 세팅의 차이가 아닐까 싶습니다. 근데 주로 시승하는 코스가 아니어서 정확한 느낌은 아닙니다

    • @smileman0101
      @smileman0101 4 роки тому

      @@HanSangKi 말씀 감사합니다 : )

    • @김준승-q8x
      @김준승-q8x 4 роки тому

      변속기 세팅값이 틀려서 그런거죠..쏘렌토가 차가 더 크고 무거우니깐 변속지점과 엔진개입같은 셋팅값을 조정해서 가속력을 높힌거지..특별히 출력자체가 더좋은건 아님..
      에코모드 스포츠모드랑 다른거처럼 생각하면 될듯

  • @crow3846
    @crow3846 4 роки тому

    모던 풀은 3천인데 디지털 계기판이 탐나네요 프리미엄하긴 비싸고 고민이네요..

  • @아르시마
    @아르시마 4 роки тому +19

    굳이 연비가 엄청필요한게아니면 1.6터보 2륜 사서 싸게 타는게 좋겠네요
    풀옵이 3500좀안되던데 가솔린은 ㅇ

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому +14

      아무래도 1.6 가솔린이 가성비가 좋긴 합니다

    • @kekeke6615
      @kekeke6615 4 роки тому +6

      저도 1.6터보 가솔린 갔네요 ㅋㅋ 많이 탈 건 아니라서,,

    • @erickim7011
      @erickim7011 4 роки тому

      그랜져도 디자인은 똥망이죠.

    • @sizosizo11
      @sizosizo11 4 роки тому +5

      dct 타본 사람은 안사여..왜8단 안 넣었지..하

    • @baepastor-y6f
      @baepastor-y6f 4 роки тому +5

      @@sizosizo11 이건 하브에 맞는 단순 6단미션이 아니라 6단ASC 미션입니다 하브용미션이에요 8단 넣을필요가없죠

  • @Gentleguykorea
    @Gentleguykorea 4 роки тому +56

    투싼이 4천만원이되다니...

    • @dreamso1659
      @dreamso1659 4 роки тому +9

      품질은 그대로......가격만 상승중 ㅠㅠ

    • @꼬마자동차-u4z
      @꼬마자동차-u4z 4 роки тому +1

      시작은 2800부터 시작인데 버튼시동 뺀건 좀ㅠㅠ

    • @KGMoYJK
      @KGMoYJK 4 роки тому +33

      @@dreamso1659 품질 그대로 ㅇㅈㄹ 떠네 ㅋㅋ 그러면 2005년식 투싼 타고 다니던가 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @seomin0
      @seomin0 4 роки тому +1

      @@KGMoYJK ㅋㅋㅋㅋㅋ정말 맞는말씀임.속이다시원함.

    • @songdoj1653
      @songdoj1653 4 роки тому +2

      저걸 풀옵으로 사는게 비정상이지
      3150 인스퍼레이션에 옵션 다 있는데

  • @sjh7993
    @sjh7993 4 роки тому +1

    쏘렌토 하브랑 비교하면 고속주행 느낌은 어떤가요?

    • @HanSangKi
      @HanSangKi  4 роки тому +1

      쏘렌토 하이브리드가 낫습니다