Jeden poučný fakt o karbone je, že skrz jeho komplikovaný ručný výrobný proces (v krajinách tretieho sveta lacnou pracovnou silou) je náročné dosiahnuť konzistentnu kvalitu a bezchybnost výrobku, obzvlášť v cyklo priemysle kde nikto nepožaduje a nikto by ani neplatil zodpovedajúcu kontrolu kvality. Druhý je potom ten, že karbón(velice všeobecný zjednodušený pojem) síce vydrží hodne a často zdanlivo viac ako hliník, hliník sa ale viditeľné poškodí, zatiaľ čo karbón často prežije s rôznymi štrukturálnymi zmenami/defektami. Takže videii kde sa mláti po karbone, kde sa karbón extrémne zaťažuje zatiaľ čo hliník už je po smrti je na netu dosť, každopádne nikto nepotvrdí, že po tom teste nie sú na odpis výrobky oba. K tomu si môžme pridať ešte charakter zlyhania karbonu vs hliníka.
Ako ten test autom je somarina...2t auto na 4kolesach na placke s tym ze idete krajom kde je najvacsia plocha bez zaobleni..mali ste po nich prejst stredom kde je zahnutie. Btw o tom ze karbon vydrzi vela nepochybujem ale metodika pokusu bola zla ☺
Pokud dobře počítám, tak je to furt 500kg momentální zátěž na řidítka (a to v případě že nemáš kola plný vzduchu/plynu, kterej tomu taky výrazně uleví)... nebo se pletu a tvoje auto nemá 4 kola? 🙂 Přejeď to stejně těžkym válcem... nevim, nevim co by z toho zbylo. A to se furt bavíme o polovině udaný hmotnosti. To jen tak mimochodem když už vypouštíme informace a hrajem si s tou fyzikou. Jooo a když už do nich chceš mlátit, tak malej tip... vem si kladivo, ne nějakou nejspíš gumovou palici 🙂 A zkus se taky trochu rozmáchnout, ne jak nějaká slečinka co se snaží naklepat řízek. Mimochodem zajímavější by bylo např. slowmo rázu 50-100kg přes páku. Na nový a pak třeba i lehce jeblý rajdy. Tam by se asi ukázalo mnohem víc. Taky by bylo fajn info co je to za rajdy. K tomu třeba test čajna karbonu, na kterym u nás kupa lidí taky dost odvážně jezdí. 🙂 Vaše vide celkem bavěj, ale soráč, tohle je srajda úplně o hovnu.
Však jestli máš válec, sem s ním! My máme bohužel jen auto. A že na každý kolo připadá cca 500 kg, jsme tak nějak počítali s tím, že si každej zvládne spočítat :) Palice je samozřejmě hra, potřeboval jsem, aby to vydrželo až do fáze přejetí auta. To snad každej taky přeci pochopí. A co to je za řídítka, tam je uvedeno.
???? tvl .. ja vim ze zima musi bejt pro podobny Ytb kanaly jako je ten vas hrozna a tak mam pochopeni i pro trosku slabsi videa na tema "v podstate o prdu" .. ale tohle ????? Co takhle dat si mesic pauzu nez bude zas teplo?
@@LAMYNAKOLE me to (vetsinou) bavi, ale ty zimni "kapitoly" jsou (specialne u vas) docela utrpeni .. OK .. takze dneska prejede 2t auto riditka, zitra prejede 200t vlak co? Sedlo? OK :-) a co dal .. kdo a kdy prejede treba Baru? :-):-):-) hele .. nic ve zlym .. aspon jsem komentoval, tudiz mate aktivitu na kanale = tudiz mate u Ytb algortimu maly +, ne ? uz mlcim a drzim palce at tu zimu nejak "v Ytb zdravi" prezijete ...
Nám přijdou o hovně všechny naše videa, nepřijde nám, že by tohle nějak vybočovalo. Ani se v zimě nepotýkáme s krizí. Že někoho jedno video nebaví, nám asi žíly netrhá :) Příště budeme demolovat něco jinýho, už je to natočený, až na to přijde řada, dozvíš se to a doporučujeme na to nekoukat, i když to půjde ven až v létě.
Pojď, dáme soutěž, kdo dřív spočítá příhradovou konstrukci! A ať to stihne dřív kdokoliv, nevidím jedinej důvod, proč bych s i bez znalosti rozkladu sil, nemohl natočit video, jak přejedu řídítka autem :) pŠo
@@LAMYNAKOLE uklidni se, seš nepochybně lepší než já,i tom není pochyb.Já jen říkám že mi přilákal titulek videa,ale obsah mi zklamal.Když přeci jedeš na kole,tak ty 800mm řidítka který držíš na kraji v podstatě lámeš,a ta největší síla působí v tom středu kde je máš upnutý k představci,tam je také největší šance že se zlomí.Test kde přejedeš jeden kraj řidítek a druhý se ti kutálí ve vzduchu s těmito silami při jízdě nemá nic společného.Nebo? Nějaká jiná teorie?
![BIKEPARK LEOGANG 2024 - Pěkný, ale furt blbý - [4K]](http://i.ytimg.com/vi/5NH5CDPtiZo/mqdefault.jpg)
![BIKEPARK LEOGANG 2024 - Pěkný, ale furt blbý - [4K]](/img/tr.png)
![PEKLÁK 2024 - Je tam posun? - [4K]](http://i.ytimg.com/vi/iB5xne4nedY/mqdefault.jpg)
![TRAILPARK KLÍNOVEC 2024 - Jak daleko je z Klínovce na Bulovku? - [4K]](/img/n.gif)
Doporučuji najít videa od Štěrba kola na téma karbon.Je jich tam několik a jsou velice poučná...
Jeden poučný fakt o karbone je, že skrz jeho komplikovaný ručný výrobný proces (v krajinách tretieho sveta lacnou pracovnou silou) je náročné dosiahnuť konzistentnu kvalitu a bezchybnost výrobku, obzvlášť v cyklo priemysle kde nikto nepožaduje a nikto by ani neplatil zodpovedajúcu kontrolu kvality. Druhý je potom ten, že karbón(velice všeobecný zjednodušený pojem) síce vydrží hodne a často zdanlivo viac ako hliník, hliník sa ale viditeľné poškodí, zatiaľ čo karbón často prežije s rôznymi štrukturálnymi zmenami/defektami. Takže videii kde sa mláti po karbone, kde sa karbón extrémne zaťažuje zatiaľ čo hliník už je po smrti je na netu dosť, každopádne nikto nepotvrdí, že po tom teste nie sú na odpis výrobky oba. K tomu si môžme pridať ešte charakter zlyhania karbonu vs hliníka.
Díky moc za tohle video. Bylo poučné a ty vždy mluvíš pravdu
Ako ten test autom je somarina...2t auto na 4kolesach na placke s tym ze idete krajom kde je najvacsia plocha bez zaobleni..mali ste po nich prejst stredom kde je zahnutie.
Btw o tom ze karbon vydrzi vela nepochybujem ale metodika pokusu bola zla ☺
V pohodě, můžeš natočit pomocí lepší metodiky:)
Pokud dobře počítám, tak je to furt 500kg momentální zátěž na řidítka (a to v případě že nemáš kola plný vzduchu/plynu, kterej tomu taky výrazně uleví)... nebo se pletu a tvoje auto nemá 4 kola? 🙂 Přejeď to stejně těžkym válcem... nevim, nevim co by z toho zbylo. A to se furt bavíme o polovině udaný hmotnosti. To jen tak mimochodem když už vypouštíme informace a hrajem si s tou fyzikou.
Jooo a když už do nich chceš mlátit, tak malej tip... vem si kladivo, ne nějakou nejspíš gumovou palici 🙂 A zkus se taky trochu rozmáchnout, ne jak nějaká slečinka co se snaží naklepat řízek.
Mimochodem zajímavější by bylo např. slowmo rázu 50-100kg přes páku. Na nový a pak třeba i lehce jeblý rajdy. Tam by se asi ukázalo mnohem víc.
Taky by bylo fajn info co je to za rajdy.
K tomu třeba test čajna karbonu, na kterym u nás kupa lidí taky dost odvážně jezdí. 🙂
Vaše vide celkem bavěj, ale soráč, tohle je srajda úplně o hovnu.
Však jestli máš válec, sem s ním! My máme bohužel jen auto. A že na každý kolo připadá cca 500 kg, jsme tak nějak počítali s tím, že si každej zvládne spočítat :) Palice je samozřejmě hra, potřeboval jsem, aby to vydrželo až do fáze přejetí auta. To snad každej taky přeci pochopí. A co to je za řídítka, tam je uvedeno.
@@LAMYNAKOLE l
Co na to povedat? Za mna Video super,reakcia jedinencov tiez super. Ja jazdim vela carbon dielov a som spokojny,
???? tvl .. ja vim ze zima musi bejt pro podobny Ytb kanaly jako je ten vas hrozna a tak mam pochopeni i pro trosku slabsi videa na tema "v podstate o prdu" .. ale tohle ????? Co takhle dat si mesic pauzu nez bude zas teplo?
Máme zásobu hotovejch videí vždy na čtvrt roku dopředu. Tohle bychom natočili, i kdyby zima nebyla.
Co takhle na to nekoukat, když Tě to nebaví?:)
@@LAMYNAKOLE me to (vetsinou) bavi, ale ty zimni "kapitoly" jsou (specialne u vas) docela utrpeni .. OK .. takze dneska prejede 2t auto riditka, zitra prejede 200t vlak co? Sedlo? OK :-) a co dal .. kdo a kdy prejede treba Baru? :-):-):-) hele .. nic ve zlym .. aspon jsem komentoval, tudiz mate aktivitu na kanale = tudiz mate u Ytb algortimu maly +, ne ? uz mlcim a drzim palce at tu zimu nejak "v Ytb zdravi" prezijete ...
Nám přijdou o hovně všechny naše videa, nepřijde nám, že by tohle nějak vybočovalo. Ani se v zimě nepotýkáme s krizí. Že někoho jedno video nebaví, nám asi žíly netrhá :)
Příště budeme demolovat něco jinýho, už je to natočený, až na to přijde řada, dozvíš se to a doporučujeme na to nekoukat, i když to půjde ven až v létě.
Napřed se nauč jak které síly působí a potom udělej video co karbon vydrží, protože tohle je totální nesmysl.Sorry jako.
Pojď, dáme soutěž, kdo dřív spočítá příhradovou konstrukci!
A ať to stihne dřív kdokoliv, nevidím jedinej důvod, proč bych s i bez znalosti rozkladu sil, nemohl natočit video, jak přejedu řídítka autem :) pŠo
@@LAMYNAKOLE uklidni se, seš nepochybně lepší než já,i tom není pochyb.Já jen říkám že mi přilákal titulek videa,ale obsah mi zklamal.Když přeci jedeš na kole,tak ty 800mm řidítka který držíš na kraji v podstatě lámeš,a ta největší síla působí v tom středu kde je máš upnutý k představci,tam je také největší šance že se zlomí.Test kde přejedeš jeden kraj řidítek a druhý se ti kutálí ve vzduchu s těmito silami při jízdě nemá nic společného.Nebo? Nějaká jiná teorie?
Já jsem klidnej;) A ano, mám jinou teorii - k prasknutí dojde v místě vrubu. pŠo